梅山保税区介绍
宁波梅山(保税)新城总体规划
3）地方文化区规划居住用地约 115.12 公顷（不包括中小学用地 8.98 公顷），主要为满 足梅山岛本岛安置及港区配套居住需求。
（2）公共设施用地 规划公共设施用地 201.08 公顷，主要集中分布在国际商贸区、高档居住休闲区西端岛头。 其中，国际商贸区公共设施用地约 109.36 公顷，主要为保税港区政策向生产-供应链上游拓 展提供保障空间，重点发展行政管理、信息中心、（离岸）金融、国际贸易、船务、货代等 职能，构建创新服务平台。 高档居住休闲区西端岛头区规划公共服务设施用地约 31.35 公顷，主要为面向高端人群的 商务休闲配套、旅游休闲配套的公共服务设施。 其它公共服务设施主要为居住配套服务的商业、服务业、文化娱乐等公共设施。
主要配套公共服务设施一览表
公共服务设施
用地规模 （公顷）
建设要求
梅山医院（综合医院）
5.18
独立用地
梅山国际医院（综合性医院）
4
医疗卫
卫生防疫检疫所
-
生
梅山社区卫生服务中心
-
独立用地 结合梅山医院设置 可结合底层建筑设置，床位数不少于 30 张
社区卫生服务站
-
按照社区配套建设要求配套建设
文化体 文体活动中心
（2）道路输运系统规划 梅山保税港区道路疏运系统由五座跨梅山港大桥组成。其中港口集疏运通道和城市货运 通道 2 处、客运通道 2 处，客货混行通道 1 处。 港口集疏运通道及城市货运通道由六横疏港高速及连岛道路和梅东通道组成，其中六横 疏港高速及连岛道路为梅山岛疏港主方向。 城市客运通道由规划上阳大桥和规划春晓大桥构成。 梅山大桥为客货混行通道，货运主要针对非保税区的货车通行。 4.2 城市交通系统规划 （1）路网结构 保税港区以方格网式布局为主，滨海生活带以自由式道路为主，两种形式形成混合式路 网结构。以盐田大道、梅山大道两条主干道贯穿岛屿东西，辅以 5 条局部联络的主干路，形 成路网结构骨架。 （2） 道路系统规划 城市道路系统分为主干路、次干路和支路三级，依据功能细分为货运主干道、客货混行 主干道、客运主干道、货运次干道及客运次干道。 主干道红线控制宽度 36~48 米，设计车速 60 公里/小时。 次干道红线控制宽度 20~36 米，设计车速 40 公里/小时。 规划根据地块开发需要设计支路，尽可能加密贯通支路，划分小地块，同时为高强度交 通流的疏散提供周旋的空间，避免直接冲击主干路系统，也增加了地块的临街面，设计车速 为 30 公里/小时。 （3）交叉口规划 一般道路相交宜以平交为主，高速公路与各等级道路相交，应根据需要设置分离式、半 互通式、全互通式等各种立交。为了快速疏解梅山保税港区过境交通量及区域对外交通，岛 内道路与六横疏港高速相交均采用立交形式。 其中六横高速与盐田大道采用互通式立交形式，并相应设置收费站及相关管理用房。港 湾路、七星路、盐湖路与六横高速相交采用分离式立交形式。梅山大道与港湾大道相交采用 分离式立交形式。滨江路（梅山湾南侧规划 12 米道路）与盐湖路、六横高速、梅山大道、 问津路及梅东通道相交均为分离式立交。梅山大道与梅东路可以结合实际建设要求设置分离 式立交。岛内其他道路相交均采用平交形式，主要道路相交路口根据需要进行渠化拓宽。 （4）公共交通发展规划 明确公共交通优先战略，建立对外快速公交和内部常规公交相结合的公共交通体系。 规划梅山大道作为梅山岛和北仑区中心的快速公共交通廊道。规划问津路作为梅山岛与 上阳片区联系的公交走廊。规划七星路及海润路作为岛内主要公交走廊。 （5）静态交通设施规划 公交首末站：规划在梅山岛内设置三处公交首末站，一处位于地方文化社区，占地面积 0.4 公顷，一处位于梅山岛西部高档休闲居住区，占地面积 0.4 公顷。一处位于核心区西侧，
梅山保税区介绍
行政商务中心、港航运营中心、金融贸易中心、展览展示交易中 心、会议中心、综合和专业物流产业园、居住商业、休闲度假旅游 等设施同期规划建设。
宁波梅山岛开发建设目标
一流保税港 宜居生态岛 休闲临港城
国家重要的区域性资源配置中心 长三角对外开放战略门户 上海国际航运中心重要组成部分 宁波-舟山港核心功能区
国家已批保税港区概况
大连大窑湾保税港 2019年8月 6.88km2
广西钦州保税港
2019年5月
10km2
海南洋浦保税港 2019年9月 9.2063km2
天津东疆保税港 2019年8月 10km2
洋山保税港 2019年12月 8.14km2
宁波梅山保税港
2019年2月
7.7km2
福州海仓保税港 2019年6月 9.45km2
保税港区主要政策功能图示
国际中转 国际配送 国际采购 转口贸易 出口加工
港
口
境 入区保税
作 业
外
仓
出口
储
物
流
企业
不征 增值税 消费税
企业
保税港区
增
值
境
加
进区退税
工
展
内
示 内销纳税
交
易
宁波梅山保税港区区位
2019年2月24日，国务院批准设立宁波梅山保税港区，这是 继洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第五个保 税港区。
谢谢
宁波梅山保税港区总体规划与功能布局
梅山岛产业空间布局示意图
宁波梅山保税港区总体规划与功能布局
梅中大桥 梅山大桥
梅东大桥
（注：尚在完善中）
梅山产业集聚区：浙江开放发展新引擎——《宁波梅山国际物流产业集聚区发展规划》核心解读
２４
境相协调 ” 的空 间 结 构 ， 进 形 成 “ 核 三 片 ” 总体 开 推 一 的 发框架 。 做 强 “ 核 ”即 梅 山发 展 核 。 范 围 包 括 梅 山 岛 及 含 一 ， 七姓 涂 滩 涂 围 垦 区 ， 点 打造 梅 山 产业 集 聚 区 的 港 口门 重
梅山集聚区的 区位优势 、 资源优势 和产业基础 ， 进一步 加快梅 山港 区建设和以保税仓储 、 口贸易 、 转 中转、 增值
加 工 为 重 点 的 现 代 物 流业 以及 新 兴 海 洋 产 业 的 发展 ， 充 分 发 挥 梅 山集 聚 区 在 上 海 国 际航 运 中 心 建 设 和 浙 江海 洋 经 济 发 展示 范 区建 设 中的 重 要 作 用 。 四是 宁波 现 代 化 国际 港 口城 市新 城 区 。 持新 型工 坚
休 闲度假旅游基地 。加快 推进新型城市化进 程 ， 照现 按
代化新市镇 （ 备完整城市公共服务功能 的小城镇 ） 具 建 设 和 管 理 标 准 ， 造 梅 山集 聚 区 的宜 居 宜 游 板 块 。郭 巨 打
片范 围包括 白峰镇郭 巨部 分地区 ， 重点 建设 现代化滨海 洋 药物及保健 品 、 海洋功能食 品等海洋 生物 医药 ， 发展
化妆品等交易市场招商 ， 尽快培育 出一批新 的保税港区
大 宗 商 品 交 易 市 场 。 是 进 口分 拨 业 。 力 开 展 生 产 资 二 大
体化发展 中的核心地位 与作用 ， 以国际集装箱保 税物
料、 原材料 的进 口分拨分销业务 。 重点集聚 以 Ｐ Ａ 初级 Ｔ 、 形状塑料 等为主 的固体化工产 品 ， 以钢材 、 、 、 镍 铜 铝等
案例剖析21‖宁波梅山海洋金融小镇，一个超2000家金融企业入驻的产业金融航母【干货】
案例剖析21‖宁波梅山海洋金融小镇，一个超2000家金融企业入驻的产业金融航母【干货】关键词：梅山海洋金融小镇、特色小镇、浙江宁波、金融产业一、区位特色：1、宁波是一座因海而生、因港而兴的城市，也是古代海上丝绸之路的始发港之一，港口优势和开放优势一直是宁波最重要的两大优势。
2、梅山海洋金融小镇地处梅山保税港区，总规划面积约3.5平方公里。
二、产业定位：主要依托梅山区位交通、岸线空间等优势，重点发展航运基金、航运保险、船舶租赁以及航运价格衍生品等航运金融业务。
三、发展目标：梅山海洋金融小镇将着力建设成为有影响力的海洋金融信息汇集地、资金结算地、类金融人才集聚地和创新业务试验地。
打造成为具有国际影响力的类金融创新发展平台，努力建设成为中国的“格林尼治小镇”。
四、运作思路：梅山海洋金融小镇的规划结构为“两岸、四区、双核”，即以内海道和梅山大桥将用地划分为东西两岸，南北四区的格局；南区周围为三创基地等办公区，将布置办公为主的功能；北区周边为美的住宅区，将来主要布置住宅及商业功能。
各功能区块高端理疗区、类金融高端私享互动区、滨水商业休闲区、金融信息服务公共平台、滨海金融创业展示区、海洋金融高端会务区、海洋金融研发培训实验区及数据中心沿内海道两岸一字排开，充分利用水景，不同风格及空间趣味的街区围绕各自核心布置，形成氛围各异的城市空间，为市民带来丰富的空间体验，拓展区为湿地，将采用极低密度开发模式以利于生态平衡。
1、海洋金融研发培训实验区、类金融机构高端私享互动区和金融信息服务公共平台区，主要发展金融大数据、区域总部经济和公共信息服务经济；2、海洋金融创新基地、海洋金融高端会务区和滨海金融创意展示区，主要发展金融产业科研经济、会务经济、金融知识科普展和新产品展示经济；3、高端体检理疗区，主要为金融高端人士提供体检和定制理疗服务；4、养生文化度假区，主要为金融圈人士提供休闲养生度假项目。
五、小镇特色：特色产业金融小镇将大力发展航运基金、航运保险等新兴特色海洋金融业态，探索设立海洋主题产业基金、海洋产权综合交易平台，构建多层次海洋金融支撑体系，在金融业服务“港口经济圈”建设中发挥更加重要的作用。
宁波梅山保税港区简介
附件一：宁波梅山保税港区投资环境说明一、梅山保税港区的概况宁波梅山保税港区于2008年2月24日经国务院批准设立，成为继洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第五个保税港区。
宁波梅山保税港区地处长三角南翼，宁波－舟山港核心区域，东临国际航道和国际锚地，北靠北仑港区，南连佛渡、六横等舟山诸岛，西接象山港，规划面积7.7平方公里，具有独特的土地开发条件、丰富的岸线资源和雄厚的腹地经济实力，外向型经济发达，是建设保税港区的天然良址。
宁波梅山保税港区坚持实施“立足宁波、依托浙江、服务长三角、辐射中西部、对接海内外”的开放战略，重点发展以国际贸易为龙头、以港航运营为基础、以现代物流业为支撑、以离岸服务和休闲旅游为配套的现代服务业，致力于建设亚太地区重要国际门户城市的核心功能区、浙江深化对外开放和实施“港航强省”战略的先导先行区、长三角建设资源配置中心和上海国际航运中心的重要功能区、国家建设自由贸易区的先行试验区。
目前，宁波梅山保税港区已于2010年6月29日通过国务院联合验收组的正式验收，并于2010年8月26日开港试运行。
17条韩国线全建制停靠梅山，另已开通西非线7条、南美线4条，即将开通东南亚航线，逐步开通欧美线。
至去年底完成集装箱吞吐量11万TEU，今年计划50万TEU,并开工建设3-5#泊位和2个多用途泊位。
5万平米仓库投入使用，部分企业已开始租仓运作，启动开展保税业务，取得了良好开局。
二、优惠的投资政策1、国家赋予的保税港区的功能与政策：区内主要税收政策为：国外货物入港区保税；货物出港区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关，并按货物实际状态征税；国内货物入港区视同出口，实行退税；港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。
保税港区叠加了保税区、出口加工区和保税物流园区的税收和外汇政策，在区位、功能和政策上优势更明显；2、浙江省政府赋予的梅山国际物流产业集聚区的功能与政策；3、宁波市政府赋予的20年财政封闭运作的财政扶持政策；4、管委会最优惠的产业扶持政策（见附件）。
招商引资培训材料：招商引资看环境，软硬两手都要抓
招商引资培训材料：招商引资看环境，软硬两手都要抓招商引资培训材料：招商引资看环境，软硬两手都要抓招商引资的投资环境——软硬兼施。
我们常说招商环境有硬环境和软环境之分。
硬环境是指为投资配备的自然地理条件以及基础条件和设施，主要包括能源供给条件、交通条件、通信条件、采购条件、人力资源条件和消费市场等。
软环境是指为投资配备的人文环境、社会环境、政策和服务等。
硬环境和软环境的区分判定条件是相对的，而不是绝对的。
比如投资张家界的旅游及衍生服务的企业，就是冲着张家界自然环境这一硬环境而来的，而对于投资张家界的非旅游及衍生服务的企业来说，当地秀美的风景则只能作为软环境加分项。
并且硬环境和软环境有时也是相互联系、密不可分的。
比如当地现有的人才资源对于高科技企业是硬环境，而引进优秀人才的导向性政策则是为这类企业创造的软环境。
一般来说，硬环境是招商引资的前提条件，硬环境将决定什么样的投资者会来投资。
比如前面篇章中说到的抚顺能够依靠石化工业基础优势吸引大量产业链的下游企业前来投资。
而软环境则为投资者展现了当地所具备的投资潜力和长远的投资前景，软环境将决定投资者是否愿意投资，投资了是否留得下来。
所以说，要想用投资环境吸引客商，就必须一手抓硬环境，一手抓软环境，让两者相辅相成、相得益彰。
故事一高起点建投资环境--梅山岛上呈现出的大手笔梅山岛位于宁波，北靠北仑主港区，南连舟山六横岛，西接象山港，东临国际航道和锚区，具有22.5公里海岸线和最深达22米的水深，天然条件非常优越。
梅山保税港已成为我国继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾和海南洋浦之后，国务院正式批准设立的第五个保税港区。
梅山保税港无疑会成为宁波乃至浙江省、长三角的新投资聚焦点。
浙江省在打造梅山保税港区的投资环境上，可谓是大手笔。
其中硬件规划设施主要包括： --“三主两次”功能区，分别是保税港区、增值服务区、国际商贸区、生活配套区和休闲旅游区； --远景规划四座与大陆相连的跨海大桥：梅山大桥（已建成）、郭巨通道、六横大桥、上阳大桥； --5～10万吨级集装箱泊位15个（其中预留发展泊位4个），1～3万吨级近洋沿海多用途集装箱泊位16个，总吞吐量超过600万标箱； --江东水厂、东钱湖水厂和北仑水厂联网供水，以及日处理6万吨的污水处理厂； --供电方面，110千伏变电站四座，港口作业区专用变电站和220千伏变电站各一座； --一万门用户的固话和两万用户的宽带接入设计容量；--其他如行政商务中心、围栏工程，等等。
保税港区介绍分析——洋山保税港区PPT资料18页
东 海 大 桥
连接洋山保税港区的陆地区域和岛上区域，总长32.5公里，是 目前世界上最长的跨海大桥之一。
交通运输：（水路，铁路，公路，航空，轨道）
保税港区及周边地区具有畅通的集疏运交通网络。形成了水路、铁路、公路和 航空多位一体的交通运输格局。
洋山保税港区行使的五点功能：
国际中转功能 国际配送功能 国际采购的功能 国际转口贸易的功能 出口加工区功能
中国至今为止的十四大保税港区
上海洋山保税港区、天津东疆保税港区、大连大窑湾保税港区、海南洋浦保税港区 宁波梅山保税港区、广西钦州保税港区、厦门海沧保税港区、 青岛前湾保税港区、 深圳前海湾保税港区、广州南沙保税港区 、重庆两路寸滩保税港区 、张家港保税港 区、烟台保税港区、福州保税港区
上海洋山保税港区
60台 －
一期码头于2019年12月投入运营，建有5个7-10万吨级的大型集装箱泊位；
二期码头于2019年12月建成投产，建有大型集装箱泊位4个，并且首次配备 了13台可同时起吊两排40英尺集装箱的双吊具装卸桥。
一、二期港区可全天候接纳超巴拿马型集装箱船靠泊。
芦潮港区（各区划分）
地理位置、人才
深水港发展提供服务的一座现代化滨海新城、临港重装备产业区 临港新城大学园区规划面积，上海海事大学和上海海洋大学两所大学 都将全部搬迁至大学园区。
展示交易 加工制造 金融
境内外金融机构可在保税港区内设立经营性分支机构，经营有相关金融业务。经批准的保税港区外资 银行可以经营人民币业务。中外资金融机构可以经营离岸金融、境外融资、对外担保和其他特许业务。
航运物流等服务
鼓励在保税港区开展报关检测、货运代理、船舶代理、理货、货运保险、船舶保险等航运物流服务业 务以及设备租赁等其他服务。
6种海关特殊监管区区别
海关特殊监管区域政策功能说明及对比自1990年为适应我国不同时期对外开放和经济发展的需要，我国设立海关特殊监管区域（简称特殊区域）以来，已先后批准设立了保税区、出口加工区、保税物流园区、跨境工业园区、保税港区、综合保税区等6类（在国发[2012]58号文件上提出）。
在不同的历史时期，为所在地区提升产业水平、扩大就业，促进外贸和社会经济发展作出了贡献。
目前，各类海关特殊监管区域基本覆盖了沿海、沿江、沿边、内陆地区的重要港口和中心城市。
海关特殊监管区域的基本特征：一是经过国务院审批，设立在我国境内，纳入国家级开发区范畴，享受开发区的优惠政策；二是采取封闭围网管理，对基础设施和监管设施验收有严格的标准；三是都具有一线和二线的通关特征；四是具备保税功能，境外货物进入园区，海关不征收进口关税和进口环节增值税，区内可开展保税货物的加工、仓储、转口、展示等业务（统称保税加工、保税物流两大类业务）。
下面分别介绍六类海关特殊监管区域的功能以及相应的政策一、保税区保税区是由国务院批准的在我国境内设立的海关监管的特定区域。
全国15个。
1990年6月，经中央批准，在上海创办了中国第一保税区——上海外高桥保税区。
1992年以来，国务院又陆续批准设立了14个保税区和一个享有保税区优惠政策的经济开发区：天津港、大连、张家港、深圳沙头角、深圳福田、福州、海口、厦门象屿、广州、青岛、宁波、汕头、深圳盐田港、珠海保税区、海南洋浦经济开发区。
产业功能：保税区作为我国最早的海关特殊监管区域，其功能设置是较为宽泛的，主要有：1、国际贸易、2、保税仓储、3、转口贸易、4、出口加工5、商品展示，并且保税区内的转口货物可以在区内仓库或者区内其他场所进行分级、挑选、刷贴标志、改换包装形式等简单加工。
相关政策：1.货物入区保税2.区内货物出境免征出口关税3.国内货物入区不退税，离境可退税4.区内加工产品不收增值税5.全部使用境外料件加工的制成品出区按进口制成品征税6.用含有境外料件加工的制成品出区按所含境外运入料件征税7.货物入区应当征收出口关税的，海关按照有关规定征收8.区内货物可以自由流转9.区内建设及业务开展所需进口机器、设备等，地区内进口自用合理数量办公用品免税10.港区与其他海关特殊监管区域、保税监管场所之间的货物交易、流转不征收进出口环节和国内流通环节的有关税收二、出口加工区出口加工区是设立在现有经济技术开发区内的海关监管的特定区域。
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宁波梅山岛人口、产业、岸线与土地资源现状
梅山岛现有户籍人口1.5万余人。
种植、淡水及滩涂养殖和盐业为主要产业。
梅山岛海岸线总长22.5公里，其中深水岸线 达7公里，最深处达69米，能够停泊超级 油轮和第五代、第六代集装箱轮。
梅山岛本岛面积27.2平 方公里,加上9平方公里的围 涂工程2011年完工后,全岛面 积可达36平方公里,其中建设 用地可达18-20平方公里。
宁波梅山保税港区区位
梅山岛位于宁波东部，与 大陆仅距500米左右，处于长三 角的核心区，是宁波-舟山港的 枢纽区块。梅山岛东临国际航 道和锚地，西接象山港，北连 北仑主港区，南靠舟山六横、 佛渡等岛。
梅山岛在宁波、舟山区域中的位置
宁波梅山保税港区对外交通
梅山岛通过梅山大桥（在 建）、梅中大桥、梅东大桥、 六横跨海大桥（待建）经过沿 海中线与北仑穿山疏港高速或 象山港大桥高速（在建）和宁 波绕城高速相接，并连杭甬、 甬金、甬台温和杭州湾跨海大 桥高速。
投资梅山保税港区 布局全球现代物流
－宁波梅山保税港区管委会副主任 孙义为
目
什么是保税港区
保税港区的功能与政策
录
宁波梅山保税港区概况
宁波梅山保税港区的发展重点与目标
关于保税港区 保税港区是经国务院批准设立的，在港口作业区和与之相连的特
定区域内，集港口作业、物流和加工为一体，具有口岸功能的海关特殊 监管区域，是目前我国开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的特殊 区域。
□
重点项目：集装箱码头开发与经营；保税仓储设施、物流
园区开发与经营。 ○ 相关企业：码头建设与运营商；船公司；物流地产商；国
际采购与分销商；第三方第四方物流企业；
宁波梅山保税港区产业发展重点与项目
配套服务业：发展为保税港区产业发展服务的生产服务业，包括
海关、港务、船检、商检、金融保险、法律、审计、咨询、资产评
保税港区主要政策功能图示
国际中转 国际配送 国际采购 转口贸易 出口加工
境
入区保税
港 口 作 业
企
不征
业
增值税 消费税
增 值 加 工
境 进区退税
外 出 口
仓 储 物 流
企
业
保税港区
展 示 交 易
内 内销纳税
宁波梅山保税港区区位
2008年2月24日，国务院批准设立宁波梅山保税港区，这是 继洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第五个保 税港区。 宁波梅山保税港区位于宁波市北仑区梅山岛。规划面积7.7 平方公里。
展览展示交易中心
宁波梅山岛开发建设进程
2010年保税港区第一期封关运作，2020年前保税港区全面封关运作；
2个10万吨级集装箱泊位2010年投入使用，2020年梅山港区基本建成， 集装箱吞吐量500-600万标准箱； 梅山大桥、梅山大道、集装箱专用道2010年全面建成； 9平方公里围涂工程2011年完工，全岛面积达到36平方公里； 行政商务中心、港航运营中心、金融贸易中心、展览展示交易中 心、会议中心、综合和专业物流产业园、居住商业、休闲度假旅游 等设施同期规划建设。
Байду номын сангаас出口加工区
了港口口岸功能。
国家已批保税港区概况
大连大窑湾保税港 2006年8月 6.88km2 天津东疆保税港 2006年8月 10km2
洋山保税港 2005年12月 8.14km2
宁波梅山保税港 2008年2月 7.7km2
广西钦州保税港
福州海仓保税港 2008年6月 海南洋浦保税港 2007年9月 9.2063km2 9.45km2
估、货代、船代、交通运输等。
□ 重点项目：港航运营中心（船舶注册、交易、补给、航线 及运费价格信息发布等）；金融贸易中心（离岸金融、保险理赔、
现货期货贸易、电子商务等）；
○ 相关企业：海陆运输航运企业、远洋船舶补给企业；金融 保险企业；国际贸易企业；电子交易系统开发运营企业、中介服务
业企业等。
宁波梅山保税港区产业发展重点与项目
商贸流通业：发展商品现货和期货交割市场。
□ 重点项目：进出口商品展览展示交易中心。
房地产业：住宅地产、旅游地产、商业和物流地产。
宁波梅山保税港区主导功能产业发展模式和支撑系统
保税 仓储
+
增值 加工
+
保税 物流
+
国际 贸易
国际分拨采 购基地 或中心
支撑系统： 行政商务中心
港航运营中心
金融贸易中心
2008年5月
10km2
保税港区的政策与功能
保税港区主要政策： 国外货物入港区保税； 货物出港区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关手续，并按 货物实际状态征税； 国内货物入港区视同出口，实行退税； 港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。 保税港区主要功能： 国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务，拓展相关功能。
宁波梅山岛开发建设目标
一流保税港
宜居生态岛
休闲临港城
国家重要的区域性资源配置中心 长三角对外开放战略门户 上海国际航运中心重要组成部分 宁波-舟山港核心功能区
寻求与新加坡企业合作的重点领域
１、保税物流仓储设施（含物流园区）的开发经营； ２、集装箱码头的开发与经营； ３、远洋运输； ４、旅游休闲设施（邮轮游艇码头、度假酒店、高档休闲娱 乐购物设施等）的开发与经营； ５、城市或功能区域的规划、建设与管理； ６、城市或口岸电子信息管理系统； ７、人才交流与培训。 ......
谢 谢
-12m
2000m
-22m -69m
600m
宁波梅山保税港区总体规划与功能布局
梅山岛产业空间布局示意图
宁波梅山保税港区总体规划与功能布局
梅东大桥
梅中大桥
梅山大桥
六横梅山跨海大桥
（注：尚在完善中）
宁波梅山保税港区产业发展重点与项目
港口国际物流业：重点发展国际中转、国际配送、国际采购、国
际转口贸易和物流加工。
关于保税港区
中国对外开放园区经济的演进
经济技 术开发区 保税区 出口 加工区 保税物 流园区 保税港区 t 现代物流 2005年
制造业 1984年
1990年
2000年
2003年
港口作业区
保税物 流园区
保税港区
保税港区综合叠
加了保税区、出口加工 区、保税物流园区所有 的功能与政策，并增加
保税区
旅游服务业：开发海岛旅游资源和生态农业旅游资源，发展游艇、 邮轮经济，休闲度假旅游，形成海洋和海岛特色旅游基地。
□ 重点项目：邮轮码头、星级酒店、旅游景点及设施开发经 营； ○ 相关企业：邮轮公司、酒店开发经营管理企业、旅游开发 企业、旅行社；
会展业：发展进出口商品会展业。
□ 重点项目：会展中心。