火花塞拆装教案
李发华拆装火花塞
火花塞的拆装第一处理厂点火系统火花塞检查、调整•火花塞拆卸 •1.确认发动机控制开关置于“STOP"或“OFF/RESET"位•取下锁片，逆时针旋松连接器，断开线束连接，取下螺丝。
•取出点火变压器，检查O型圈，如有损坏弃用。
•取下加长杆，检查火花塞周围是否有碎屑，如有用低于207Ka压力的压缩空气清理•使用4C-4601火花塞套筒及加长接杆将火花塞拧松，然后用手拧出火花塞以确定火花塞螺扣状态，如果难以用手拧动，使用渗透油或9U-7511火花塞座清洗剂，然后取出。
•取出火花塞后，将火花塞垫弃用。
点火系统火花塞检查，调整•火花塞检查•火花塞接线端应牢固如果手感松动弃用•绝缘部不应有裂纹，如有则弃用•检查壳体部不得松动、有裂纹，如有松动或裂纹弃用•检查电极处磨损或腐蚀是否过度，卡特彼勒火花塞电极端面有贵金属垫层如有磨损则弃用•正常情况下火花塞头部呈褐色或浅褐色，如为白色或灰色说明燃烧室有过多机油或其他虽燃料或空气进入的其他物质点火系统火花塞检查、调整•火花塞安装•安装前清洁火花塞，检查调整火花塞电极间距离为0.29±0.03mm•如火花塞回用装入新的垫（9Y‐6792)，有小突出部分朝向电极，火花塞螺扣不得涂抹防固胶•用手将火花塞旋入直到最低点，然后紧固到规定扭矩194‐8518火花塞紧固力矩为68±4Nm；243‐4291火花塞紧固力矩为45±5Nm；注意紧固力矩千万不可过高•检查长接杆下部胶圈及上下接触处良好，在胶圈及上下接触处涂抹4C‐9504或8T‐9020油脂；确保点火变压器清洁，将长接杆装入点火变压器•将点火变压器装入，紧固螺钉，连接线束，装入锁片。
火花塞的拆装与检测优质课件PPT
火花塞常见故障：火花塞被“烧蚀”
火花塞烧蚀的主要原因：1、工作周期过长，需要更换；2、发动机燃烧室温度过高；3、燃烧室内积碳过多，燃烧温度较高。
正常火花塞
烧蚀火花塞
危害：不能产生电火花，造成缺缸
解决方法：更换火花塞
1、下列哪一个火花塞存在积碳情况？（）A B C D
20kΩ档位
检查二：检测火花塞电极电阻
1、将万用表调至“20kΩ”档位2、将红黑表笔放置在火花塞两端3、将测的电阻与标准值（5到10kΩ）对比
危害：火花塞电阻异常会造成点火不稳定或者不能点火，耗油量增加。
解决方法：更换火花塞
任务要求：1、将之前拆下的火花塞进行观察，记录有无常见故障，若有标注故障类型。（主要是积碳、烧蚀、被“淹”等。）2、对该火花塞进行间隙和电阻的检查。3、根据所学知识对有问题火花塞进行维护与更换。
感谢您的观看
THANKS
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①打开引擎盖
②拆卸发动机护盖
③拔下点火模块插接器
专用工具准备（中号棘轮扳手、接杆、10mm套筒）
④用专用工具拆下点火模固定螺栓
⑤取出点火模块
Байду номын сангаас
专用工具准备（16mm火花塞套筒、接杆、大号棘轮扳手）
⑥用专用工具拆下火花塞
⑦取下火花塞
注意点二：遵循实训室7s管理条例，规范摆放火花塞
火花塞拆装步骤与注意事项
火花塞拆装步骤与注意事项
1. 嘿，先来说说准备工作吧！就像你要去打仗得先磨好刀一样，在拆火花塞之前，咱得把工具准备齐全咯！螺丝刀、火花塞套筒，一个都不能少！例子：你想想啊，要是到时候缺这少那的，那不就抓瞎了嘛！
2. 然后呢，小心地打开发动机盖，找到火花塞的位置。
这可得仔细着点，别弄错啦！例子：不然找错地儿了，那不白忙活啦？
3. 现在开始拆啦，用合适的工具轻轻拧松火花塞，可别使蛮劲呀！例子：这可不是拔河比赛，用力过猛会弄坏的呀！
4. 哎呀，拆下来后一定要注意妥善放置火花塞，别一不小心给碰坏咯！例子：就像对待宝贝一样小心翼翼才行呢！
5. 装新火花塞的时候，可别着急，要对准位置慢慢旋进去。
例子：这就好比穿针引线，得有耐心才行呢！
6. 旋的时候感觉有点紧了，就别再硬拧啦，不然会出问题的哟！例子：你难道想把它拧坏不成？
7. 确认装好了，再检查检查周围有没有其他问题呀。
例子：做事咱就得做到位，对吧！
8. 最后，启动发动机，听听声音，看看有没有异常。
例子：要是有啥不对劲，赶紧再检查检查！
9. 总之，拆和装火花塞虽然不是啥特别难的事儿，但也得认真仔细去做！每个步骤都不能马虎！。
火花塞的更换实训报告
一、实训背景火花塞是汽车发动机点火系统中的关键部件，其作用是产生高压电弧点燃混合气体，使发动机正常工作。
随着时间的推移，火花塞会因积碳、腐蚀等原因导致性能下降，影响发动机的动力输出和燃油效率。
因此，定期更换火花塞是保证发动机性能和延长使用寿命的重要措施。
本次实训旨在通过实际操作，让学生掌握火花塞的更换方法及注意事项。
二、实训目的1. 熟悉火花塞的结构、工作原理和作用。
2. 掌握火花塞的检查方法、更换步骤和注意事项。
3. 培养学生实际操作能力和团队协作精神。
三、实训器材1. 教学车辆（带火花塞的发动机）2. 火花塞（新旧对比）3. 火花塞扳手4. 检查工具（如：内径千分尺、火花塞间隙尺等）5. 防尘口罩、手套等防护用品四、实训步骤1. 火花塞检查（1）观察火花塞外观，检查是否有裂纹、烧蚀、积碳等现象。
（2）使用内径千分尺测量火花塞电极间隙，确保符合标准。
（3）使用火花塞间隙尺检查火花塞间隙，确保间隙均匀。
2. 火花塞更换（1）将车辆熄火，拔下蓄电池负极线，防止误操作造成电击。
（2）使用火花塞扳手拆卸旧火花塞。
注意：在拆卸过程中，避免损坏火花塞螺纹。
（3）安装新火花塞。
注意：安装时，确保火花塞间隙符合标准。
（4）拧紧火花塞，但不要用力过猛，以免损坏火花塞螺纹。
3. 检查与调试（1）检查火花塞安装是否牢固，无松动现象。
（2）启动发动机，观察发动机运行是否平稳，有无异常噪音。
（3）使用诊断仪检查发动机故障码，确保更换火花塞后，发动机无故障。
五、实训注意事项1. 更换火花塞时，注意安全，防止电击。
2. 拆卸、安装火花塞时，使用专用工具，避免损坏火花塞螺纹。
3. 更换火花塞时，注意保持清洁，防止灰尘进入发动机内部。
4. 更换火花塞后，检查发动机运行情况，确保无异常。
六、实训总结通过本次实训，学生掌握了火花塞的检查方法、更换步骤和注意事项，提高了实际操作能力。
在实际工作中，火花塞的更换是一项常见且重要的维修操作，掌握这项技能对于汽车维修人员来说至关重要。
ea839火花塞更换教程(一)
ea839火花塞更换教程(一)
EA839火花塞更换教程
准备工具
•扭力扳手
•火花塞扳手
•隔热垫
•硅脂
•空气滤清器
•水龙头
•毛巾
步骤一：准备工作
1.停车并拉起手刹。
2.打开车辆前引擎盖。
3.断开车辆的负极电缆，以避免意外触电。
步骤二：拆卸旧火花塞
1.使用扭力扳手解开所有火花塞螺丝固定螺母。
2.将扳手置于火花塞扳手上，逆时针旋转松开旧火花塞。
3.在拆卸火花塞时，请注意不要让杂质进入汽缸内。
步骤三：清理工作
1.使用吹气枪或气泵清除火花塞周围灰尘和杂质，确保清洁。
2.使用毛巾把水清洗干净。
步骤四：安装新火花塞
1.打开新火花塞包装，并将硅脂涂抹在新火花塞的螺纹上。
2.将新火花塞插入火花塞孔中，并用手旋转稍微固定。
3.使用火花塞扳手扭紧火花塞，但不要过度拧紧。
步骤五：重新安装其他零部件
1.根据需要，重新安装并固定其他零部件，如空气滤清器。
2.关闭车辆前引擎盖。
步骤六：完成工作
1.连接车辆的负极电缆。
2.启动发动机并等待一段时间，确保新火花塞正常工作。
3.测试车辆行驶，观察是否有异常情况。
请注意： - 如果您对汽车发动机不熟悉，建议寻求专业技师的帮助。
- 按照正确的顺序执行每个步骤，确保操作安全。
- 请在更换
火花塞时使用与您的车辆型号相匹配的火花塞。
- 遵循汽车制造商的建议和指导，以保持车辆良好的性能和安全性。
自己动手更换火花塞 别克凯越
自己动手更换火花塞我看了论坛中一些更换火花塞的帖子，发现有的豆友操作不大规范，还有的安装力矩没有达到，存在一定的风险。
为此，特发此帖与大家分享。
不妥之处，请批评指正！开始作业了。
一、停稳汽车、拉紧手刹，并抽下车钥匙，然后断开电瓶负极。
二、用5mm内六角扳手逆时针拧松发动机罩上面的四个螺栓。
三、拆下螺栓。
四、拆下发动机罩，并拧上机油盖子。
（注：盖子应及时拧上，以防东西掉进去）五、拔下缸线。
（注：缸线应直接向上拔出，不要拧转，以防缸线接口断裂。
）六、拆卸火花塞。
1、拆卸火花塞工具。
（注：这里用到火花塞扳手，是因为它里面有一个中间有孔的橡皮圈，刚好夹住火花塞，便于从安装孔中取出或者放入火花塞，而且旋扭比较方便，安装时螺纹有没有对好也容易判断。
）2、将棘轮扳手、接杆和长套筒连接。
3、用连接好的工具逆时针旋扭火花塞，松动即可。
（注：在拆火花塞之前，用细长胶管伸进火花塞孔里吹几下，将里面的灰尘吹出来。
）4、用火花塞扳手继续逆时针旋扭。
5、拆下火花塞。
七、安装火花塞。
1、火花塞对比，待安装的是上次拆下来的铱金火花塞。
2、将火花塞装上火花塞扳手。
3、用火花塞扳手顺时针旋扭，直至扭紧。
（注：应将火花塞与缸盖之间的螺纹对准，不得歪斜。
）4、连接扭力扳手、接杆和长套筒。
5、左手扶稳，右手顺时针旋扭。
6、一直扭到力矩25牛.米。
（注：凯越1.6火花塞的力矩为25牛.米，凯越1.8火花塞的力矩为20牛.米。
）7、插上缸线。
八、按前面的步骤，依次拆装其他火花塞。
九、装上发动机罩，并拧上机油盖子。
十、拧紧发动机罩螺栓十一、连接电瓶负极。
顺便介绍一下火花寒的规格。
1、直径大约14mm。
2、火花塞间隙为1.0mm。
汽车火花塞拆装实训报告
一、实训目的本次实训旨在让学生掌握汽车火花塞的拆装方法，了解火花塞的作用及更换的必要性，提高学生的实际操作能力，培养严谨的工作态度和团队协作精神。
二、实训内容1. 火花塞的作用及更换的必要性火花塞是汽车点火系统中的关键部件，其作用是将高压电击穿空气与汽油混合物，使其燃烧，从而推动发动机运转。
当火花塞积碳、老化或损坏时，会导致点火不良，影响发动机性能，甚至引发发动机故障。
因此，定期更换火花塞对于确保发动机正常工作具有重要意义。
2. 火花塞的拆装步骤（1）准备工具：六角套筒、长接杆、扳手、螺丝刀、压缩空气吹枪等。
（2）拆装前的注意事项：①在拆装火花塞前，应确保发动机冷却至室温。
②清理点火线圈周围的油污和灰尘，拔下点火线圈的线束插头。
③拔下点火线圈固定螺丝，取出点火线圈。
（3）拆装步骤：①用套筒将火花塞拧松，然后用长接杆配合扳手将火花塞取出。
②用压缩空气吹枪将火花塞周围的污物吹净。
③安装新的火花塞，先将火花塞套入套筒，用手轻轻拧入螺纹孔，约1/2螺纹长度。
④使用扭力扳手按照规定力矩拧紧火花塞，确保其紧固。
⑤安装点火线圈，固定螺丝。
⑥检查点火线圈的线束插头是否插紧。
3. 火花塞更换注意事项（1）更换火花塞时，应选择与原车型、发动机型号相匹配的火花塞。
（2）安装火花塞时，注意扭矩不宜过大或过小，以免损坏火花塞或影响密封性能。
（3）安装过程中，保持火花塞及螺纹孔清洁，避免杂质进入。
（4）安装点火线圈后，检查线束插头是否插紧。
三、实训过程1. 学生分组，每组5人，明确分工。
2. 每组学生在指导下，按照实训内容进行火花塞拆装操作。
3. 指导教师巡视指导，纠正操作不规范之处。
4. 学生完成拆装操作后，检查火花塞安装是否牢固，点火线圈线束插头是否插紧。
5. 学生总结实训过程，撰写实训报告。
四、实训心得体会通过本次实训，我深刻认识到火花塞在汽车点火系统中的重要性。
以下是我在实训过程中的心得体会：1. 实践操作能力得到提高。
火花塞的拆装实训报告
一、实训目的本次实训的主要目的是使学生掌握火花塞的拆装技能，了解火花塞的结构和工作原理，提高动手能力和实践操作水平。
通过实训，使学生能够：1. 熟悉火花塞的结构和功能；2. 掌握火花塞的拆装方法和步骤；3. 学会使用拆装工具，保证拆装过程中的安全性；4. 了解火花塞的维护保养知识，延长使用寿命。
二、实训内容1. 火花塞的结构和功能火花塞是汽车点火系统中重要的部件之一，其主要功能是将高压电流转换成电火花，点燃混合气，使发动机正常工作。
火花塞由以下几个部分组成：（1）中心电极：位于火花塞内部，负责产生电火花；（2）侧电极：位于中心电极周围，与中心电极构成电火花间隙；（3）绝缘体：位于中心电极和侧电极之间，起到隔离作用；（4）壳体：外壳，用于固定火花塞在发动机气缸盖上。
2. 火花塞的拆装方法和步骤（1）准备工作1）检查工具：准备一套拆装火花塞的工具，包括扳手、火花塞专用扳手、气门间隙调整工具等；2）检查火花塞：观察火花塞外观，检查是否有损坏、磨损等情况；3）确认气缸：确认要拆装的火花塞所属气缸。
（2）拆装步骤1）拆卸火花塞：使用扳手或火花塞专用扳手，逆时针方向将火花塞拧下；2）检查火花塞：观察火花塞外观，检查电极间隙是否正常，有无磨损、损坏等情况；3）清洗火花塞：使用清洁剂和布料清洗火花塞电极和绝缘体；4）检查气门间隙：使用气门间隙调整工具检查气门间隙是否合适；5）安装火花塞：将清洗干净的火花塞按照原位装回，并拧紧至规定扭矩；6）检查火花塞：确认火花塞安装牢固，电极间隙符合要求。
3. 火花塞的维护保养（1）定期更换：根据汽车保养手册或火花塞使用寿命，定期更换火花塞；（2）保持清洁：定期检查火花塞，清除电极上的积碳和油污；（3）调整气门间隙：确保气门间隙在规定范围内，避免火花塞损坏；（4）检查火花塞固定：确保火花塞固定牢固，避免因松动导致漏电。
三、实训总结通过本次实训，我们掌握了火花塞的拆装方法和步骤，了解了火花塞的结构和工作原理。
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重Array庆
工
商
学
校
科
目教案
2015年———2016年学年度第一学期
学校（School）重庆工商学校
学科（Subject）电控发动机维修
年级（Grade）二年级
备课教师（Teacher）罗彪
重庆工商学校制
组织教学复习提问新课引入新授实训演示讲解分组
环视一周，检查出缺席及设备情况。
回顾上次课点火线圈的作用以及每条线的作
用。
火花塞的检测与更换
新课引入
教师创设情景
车主：我的汽车出现起动后自动熄火，熄
火后不能起动，熄火前动力不足，提速无力
等症状。
师傅：那您讲讲，是什么行驶多少里程了，
有没有按时保养？
车主：我的车大约行驶3万公里，我都按
时保养了的啊。
怎么会有这样的情况呢？
师傅：嗯，那我检查一下吧。
提问
1.到底故障的原因是什么？
故障出在发动机的机体上
故障出在油路上
故障出在气路上
故障出在火花塞上
新课授予
一、火花塞的作用
汽油发动机是通过燃料和混合气体的适时燃
烧使之产生动力，但是作为燃料的汽油即使处于高
师生互致问
候。
学生回忆上次
课的内容，回
答教师所提出
的问题
教师叙述故障
学生领会对话
意图
教师提问
学生讨论回答
教师讲解
学生回忆
教师讲解
学生回忆
教师图片展示
学生观看学习
教师演示
学生观察
学生练习，教
师
进行巡回指
1分
1分
2分
3分
2分
2分
2分
10
分
50
分
8分
2分
10
分
练习温环境下也很难自燃，要想使其适时燃烧有必要用
“火”来点燃。
这里说的火花点火便是“火花塞”的作用。
发动机
整体性能的好坏完全是取决于火花塞闪出火花的
良否来决定的。
我们往往把发动机比作为“汽车的
心脏”，但是更能把火花塞比作为“发动机的心
脏”。
介绍火花塞常见的故障现象
1、积碳严重
2、机油沉积
3、铅沉积
4、粉尘状沉积
5、温度过高
6、间隙异常
实训部分
一：工具的准备与检测
确认工具车、一字起子、指针式扭力扳手、万用
表、抹布等工具准备齐全。
二：安全确认
确认点火开关off、档位P或N、手刹拉起、排
气管连接、打开发动机舱盖并记录。
三：讲解操作步骤
1、圈插头（先解锁卡子在拔下插头；正确放置点火
线圈）用一字起子翘起点火线圈（翘点火线圈头
导，及时指出
并纠正学生操
作过程中出现
的问题及错
误。
教师总结，学
生跟教师共同
复述一遍课堂
所学知识。
教师Ppt展示
作业
学生记录作业
学生打扫卫生
部实心位置）
2、拆卸点火线（先解锁卡子在拆卸）
3、确保火花塞附近无异物（讲解有异物可能掉进气
缸损坏发动机）
4、确认火花塞套筒型号组装工具（讲解工具组装的
要点、火花塞套筒内有橡胶或磁铁）
5、拆卸火花塞（注意扭力扳手用力方向、使用棘轮
扳手前确认旋向）
6、火花塞外观检测（无损坏、无油污、无裂纹、积
碳等）
7、检测火花塞中心电极与侧电极之间间隙（间隙为
0.9至1.1mm）
8、检测火花塞裙部螺纹与接线柱之间的电阻（大于
10M欧）
9、检测火花塞中心电极与接线柱之间电阻（小于
3K欧）
10、断开喷油器插头，组装火花塞点火线圈启动发动机做跳火实验。
（火焰明亮）
11、装配火花塞，用扭力扳手紧固到23N.M并旋
转90度。
（实训室要求轻微紧固即可）
12、装配点火线圈，下压时注意下压位置（点火
线圈头部实心位置）
13、工具复位（复位工具、翼子板布、收齐排气管）组织学生实际操作：
一、讲解安全要求
1、使用万用表注意表笔尖伤人。
2、任何时候不要触摸冷却风扇。
3、防止触电、禁止打闹。
二、分组练习
将学生分为5组联系，每组一张操作流程，每位同学一张评分表，由小组成员观察评价每位同学操作错误地方并给予评分。
总结评价与作业
总结：
1、火花塞拆卸流程与注意事项（翘点火线圈位置、
火花塞安装扭力要求）
2、火花塞检测知识（电阻要求、间隙要求、外观要
求）
作业：
1、课后查资料总结火花塞的类型有哪些？
卫生打扫。