铁路工务WJ-8型扣件作业标准
铁路工务WJ-8 型扣件作业标准
1、范围
本标准规定了无砟轨道WJ-8 型扣件作业条件、作业机（料）具、作业组织、作业流程、质量标准及安全要求。
本标准适用于铁路管内无砟轨道WJ-8 型扣件平面、轨距及高程调整作业。
2、规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
TG/GW115-2012高速铁路无砟轨道线路维修规则（试行）
3、作业条件
天窗点内作业，动道方案已批复并已现场静态复核，有
正式施工作业计划，满足无缝线路作业条件，机具设备材料人员准备到位，量具检定合格，配合人员到场（影响其他单位设备时）。
4、主要作业机（料）具
防护备品 1 套、数显式道尺 1 把、0 级小车1 套、扭力矩扳手1把、丁字扳手 2 把、机动扳手1台、无砟轨道起道机 1 台、小撬棍 1
根、小紫铜锤 1 把、小扫帚 1 把、弦线 1 副、200mm钢直尺1把、防夹木、石笔、轨温表1块、现场作业记录本；照明灯具、轨距挡板、轨距块、调高垫板、轨下垫板及微调垫片等调整件（可根据具体情况适当调配）。
5、作业组织
人员基本配置10 人：作业负责人兼道尺检测 1 人，标识 1 人，散料 1 人，换件调整 2 人，机动扳手使用 1 人，起道机手 1 人，驻站防护 1 人，工地防护 1 人。
6、作业流程
6.1 量具校核及作业准备
——作业前必须对使用道尺进行校核。
校核时，作业负责人对使用的道尺与小车检测轨距值进行对比；在道尺与小车同点同项目检查结果误差小于1mn的前提下（否则须更换
道尺或重新测量）以精测数据为准，用笔在道尺上标注误差值；道尺检查时将检查结果统一减除误差进行作业。
——应掌握作业前、中、后轨温。
——应调试机动扳手扭力矩，满足扭力矩要求。
6.2 高程标识
将基本轨高程动道量用石笔在对应钢轨轨头位置标注
基本轨按照表1进行选择
6.3配料
按照标识数据逐枕配发匹配高程材料 6.4基本轨高低调整
松开螺旋道钉，根据标识数据进行调整，调高量小于10mm 时，更换轨下垫板或者在轨下垫板下放入微调垫片（需要插入调高垫板时，调高垫板应放在弹性垫板下面），调整后拧紧
扣件；弦线复查高低，并道尺复查整修动道后轨距值与实测轨距值一致。
基本股不到位严禁松动对面股扣件。
高低调整量应按表2进行设置。
6.5平面标识
标示平面基本轨动道量及目标轨距值。
将基本轨平面动道量用石笔在对应钢轨轨底位置标注，根据基本轨平面动道量值计算配置轨距块（轨距挡块）型号并标注在钢轨轨顶，目标轨距值用石笔在对应承轨台混凝土挡肩位置标注。
基本轨按照表1进行选择。
轨距和轨向调整按表3配置。
6.6配料
按照标识数据逐枕配发匹配材料。
配发材料必须与标识
一一对应，钢轨内外侧不得配反。
6.7基准轨轨向调整
松开螺旋道钉，更换配置轨距块或轨距挡板，道尺检查轨距调整至目标轨距值，拧紧螺旋道钉；复查基本轨改动后的轨距值与目标轨距值一致。
基准轨必须在调整到位后，才能动对面股扣件。
6.8对面轨高低调整
基准轨调整完成后，根据几何尺寸修正对面轨高低。
作业方法同6.4基准轨高低调整。
6.9对面轨轨向调整
高低调整完成后，根据几何尺寸修正对面轨轨向。
作业方法同6.7基准轨轨向调整。
6.10作业回检
作业负责人组织作业人员用零级小车（或道尺）对动道区段及其前后的10根枕木几何尺寸进行逐枕复查，并记录。
按不低于5%抽检动道范围扣件扭力矩。
配合单位确认作业影响范围内设备是否满足开通条件（影响其他单位设备时）
7、质量标准
7.1作业质量标准
7.1.1作业后线路高程、水平及扭曲静态几何尺寸满足表4中作业验收标准。
5验收标准
7.1.2作业后线路平面静态几何尺寸满足表
7.1.3作业后曲线正矢符合表6验收标准
表6曲线正矢作业验收容许偏差管理值（mm）
注：曲线正矢用弦在钢轨踏面下处测量。
7.2扣件扭力矩满足表7扭力矩标准。
弹条以中部前端下
颚与绝缘块刚好接触为准，两者的间隙不得大于0.5mm 表7WJ-8型扣件扭力矩标准（单位：N・m
7.3扣件紧、密、靠、正、全，轨下垫板位置正确、无歪斜、无窜出。
7.4高低调整
铁垫板下调高垫板只能单副使用，不得重叠使用。
钢轨
调高量大于15mm时，应采用S3型螺旋道钉。
调整量为0〜30mm扣件调整：当调高量小于10mm时，在
轨下垫板下放入微调垫片（总数不得超过2块）,且放入的总
厚度不得大于10mm当调整量超过10mm时，可在铁垫板下放入调高垫板，铁垫板下调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方，总厚度不得超过20mm
7.5单独进行高程调整引起平面参数的改变或单独进行平面调整引起高程参数的改变，必须同步整修达到作业验收标准。
8、安全要求
a夜间作业现场必须配备足够的照明设备，没有设好照明或照明条件不充分禁止作业。
b必须坚持作业前、中、后测量作业轨温并做好记录，严格按照表8中作业轨温条件要求作业。
C作业完毕后，应对作业地段及作业径路进行拉网式排查，
回检质量达不到放行列车条件或人员、材料、机具未全部清理出网，不得开通线路。
d使用单轨小车，必须向调度申报使用计划，申请要号，现场做
好防遛措施，专人随车盯控，并做好单轨车使用登记。
e 在高架桥面作业时，防止高空坠落；不得在线路两侧的
电缆槽上行走并注意危险点的避让。
f 钢轨抬起后需加防夹木，防止意外伤害。
g 使用扭力矩扳手等持力工具时，应握紧、扶牢手柄，防止松动、滑落伤害。
h 其余安全卡控及作业安全管理严格按照路局安全管理相关要求执行。
WJ-8型扣件高程调整作业指导书
WJ-8型扣件高程调整作业指导书目录一、作业介绍............................................ ３二、作业流程图.......................................... ４三、作业程序及标准...................................... ５1. 防护设置............................................. ５2. 前往工作门........................................... ５3. 派工点名............................................. ５4. 前往作业地点......................................... ５5. 确定基准轨........................................... ５6. 量具校核............................................. ５7. 高程标识............................................. ６8. 配料................................................. ６9. 高程调整............................................. ６10.水平调整............................................. ６11.作业回检............................................. ６12.作业区段排查......................................... ６13.出网销记............................................. ６14.班后总结............................................. ６四、质量标准............................................ ７五、作业机具材料........................................ ８一、作业介绍作业范围：本作业指导书适用于工务段无砟轨道WJ-8型扣件线路高程调整作业。
客运专线扣件系统(弹条IV型、弹条V型、WJ-7型、WJ-8型扣件)产品检验细则
编号：SDS-001:2008客运专线扣件系统（弹条IV型、弹条V型、WJ-7型、WJ-8型扣件）产品检验细则2008-02-20发布2008-02-20实施铁道部批准客运专线扣件系统（弹条IV型、弹条V型、WJ-7型、WJ-8型扣件）产品检验细则1 适用范围本细则规定了弹条IV型扣件、弹条V型扣件、WJ-7型扣件、WJ-8型扣件产品的生产企业质量保证能力检查和产品质量检验的全部内容。
本细则适用于弹条IV型扣件、弹条V型扣件、WJ-7型扣件、WJ-8型扣件产品。
2 检验依据按照科技基【2007】207号：弹条Ⅳ型扣件暂行技术条件弹条V型扣件暂行技术条件WJ-7型扣件暂行技术条件WJ-8型扣件暂行技术条件研线0601 弹条Ⅳ型扣件研线0602 弹条V型扣件研线0603 WJ-7型扣件研线0604 WJ-8型扣件3 检验内容及程序检验内容包括四部分：（1）扣件集成商集成质量保证能力检查。
（2）扣件零部件生产企业质量保证能力检查。
（3）扣件零部件产品质量检验。
（4）扣件系统的产品组装性能检验程序：受理企业申请→扣件集成商集成质量保证能力检查→扣件零部件生产企业质量保证能力检查→扣件零部件产品质量检验→扣件系统的产品组装性能检验。
若集成商集成质量保证能力检查不合格，则不再进行扣件零部件质量保证能力检查。
若扣件零部件质量保证能力检查不合格，则不再进行该扣件零部件产品质量检验。
若任一扣件零部件的产品质量检验不合格，则不再进行相应扣件系统的产品组装性能检验。
4. 扣件系统集成商集成质量保证能力检查4.1 集成商应对联合体配套产品进行产品质量监督及验收，并有相关的规定及实施记录。
4.2 集成商应对外协产品进行产品质量监督及验收，并有相关的规定及实施记录。
4.3 集成商应有相应的集成工艺文件（含试组装、与轨枕或轨道板接口配合、常规阻力与小阻力扣件配置等），并有实施记录。
4.4 集成商应有现场组装指导及技术服务的作业指导书。
偏心铁垫板(WJ-8型扣件)说明
WJ-8型扣件偏心铁垫板说明
1、说明
WJ-8型扣件系统有±5mm的调整量，如果要再加大调整量，只有把左右轨距挡板的一边加厚，一边减薄，因考虑到扣件性能，目前最薄的轨距挡板是2mm(也就是2#轨距挡板)，那么扣件的调整范围可以到±7mm。
如果需要再加大调整量，就需要把扣件系统集体偏移， WJ-8型扣件偏心铁垫板（以下简称偏心铁垫板）就是起这个作用。
其原理就是把标准铁垫板对称的两个凸台进行偏移，以达到扣件系统整体偏移的效果，偏移的数值就是可以增加原有调整量的数值。
因为偏心铁垫板使得扣件整体进行了偏移，所以原有的W1弹条会一边过宽一边过窄，所以需要两种弹条配合使用。
偏心铁垫板的物理性能和标准铁垫板完全一致。
2、部件组成及说明
偏心铁垫板分为偏7mm型和偏9mm型两种，偏7mm型由B93型弹条(特制加宽)、W2型弹条和偏7mm铁垫板组成；偏9mm型由B95型弹条(特制加宽)、A(B)型弹条、偏9mm铁垫板组成。
调整以偏7mm优先使用，实在调不过来使用偏9mm。
3、安装配置表。
铁路工务WJ-8型扣件作业标准
铁路工务WJ-8型扣件作业标准铁路工务WJ-8型扣件作业标准1、范围本标准规定了无砟轨道WJ-8型扣件作业条件、作业机（料）具、作业组织、作业流程、质量标准及安全要求。
本标准适用于铁路管内无砟轨道WJ-8型扣件平面、轨距及高程调整作业。
2、规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
TG/GW115-2012高速铁路无砟轨道线路维修规则（试行）3、作业条件天窗点内作业，动道方案已批复并已现场静态复核，有正式施工作业计划，满足无缝线路作业条件，机具设备材料人员准备到位，量具检定合格，配合人员到场（影响其他单位设备时）。
4、主要作业机（料）具防护备品1套、数显式道尺1把、0级小车1套、扭力矩扳手1把、丁字扳手2把、机动扳手1台、无砟轨道起道机1台、小撬棍1根、小紫铜锤1把、小扫帚1把、弦线1副、200mm钢直尺1把、防夹木、石笔、轨温表1块、现场作业记录本；照明灯具、轨距挡板、轨距块、调高垫板、轨下垫板及微调垫片等调整件（可根据具体情况适当调配）。
5、作业组织人员基本配置10人：作业负责人兼道尺检测1人，标识1人，散料1人，换件调整2人，机动扳手使用1人，起道机手1人，驻站防护1人，工地防护1人。
6、作业流程6.1量具校核及作业准备——作业前必须对使用道尺进行校核。
校核时，作业负责人对使用的道尺与小车检测轨距值进行对比；在道尺与小车同点同项目检查结果误差小于1mm的前提下（否则须更换道尺或重新测量）以精测数据为准，用笔在道尺上标注误差值；道尺检查时将检查结果统一减除误差进行作业。
——应掌握作业前、中、后轨温。
——应调试机动扳手扭力矩，满足扭力矩要求。
6.2高程标识将基本轨高程动道量用石笔在对应钢轨轨头位置标注。
基本轨按照表1进行选择。
表1基本轨选择按照标识数据逐枕配发匹配高程材料。
无砟轨道扣件(WJ-7、WJ-8)组装及铺设
50/82
错列式SFC型扣件系统
铺设顺序及要求
1、铺设前的准备工作 1)检查运送到现场的轨枕/轨道板上预组装的错列式SFC 扣件，确保扣件系统没有出现零部件丢失或破损现象。 2)钢轨轨底应该清理干净，不带有任何泥污等杂物。
51/82
错列式SFC型扣件系统
铺设顺序及要求
2、安装顺序 1)铺设钢轨。将钢轨放置在预组装后的承轨槽中。
21/82
2.2 WJ-8型扣件系统
22/82
结构特征1
铁垫板上设挡肩，挡肩与钢轨之间设有绝缘块。
23/82
结构特征2
通过螺旋道钉与轨枕／轨道板中预埋的套管配合紧固弹条。
24/82
结构特征3
铁垫板与混凝土挡肩间设置轨距挡板，通过更换轨距挡板实 现钢轨左右位置的调整。
25/82
结构特征4
可垫入调高垫板实现钢轨高低调整。
第三章 无 砟 轨 道
第一节 无砟轨道结构及国内外使用情况 第二节 无砟轨道扣件 第三节 无砟轨道过渡段 第四节 无砟轨道的施工
第二节 无砟轨道的扣件
无砟轨道多用于无缝线路
要求扣件有足够的扣压力
无砟轨道基础刚度大
要求扣件具有一定的弹性
不能进行起道拨道
要求扣件能调整高低、水平、方向
2/82
第二节 无砟轨道的扣件
直列式SFC型扣件的预组 装，非常容易在轨枕/轨 道板厂实现机械化。完成 预组装后的直列式SFC型 扣件系统各部件均被牢固 地安装在轨枕/轨道板上。
62/82
直列式SFC型扣件系统
铺设顺序及要求
1、安装前的准备工作： 1)检查运送到现场的轨枕/轨道板上预组装的直列式
SFC型扣件，确保扣件系统没有出现零部件丢失或破损 现象。
WJ-8扣件
WJ-8型扣件适用范围明确如下：
WJ-8A型扣件采用A类弹性垫板（静刚度为35±5 kN/mm）， 适应兼顾货运的最高速度为250 km/h的客运专线运营条件；
WJ-8B型扣件采用B类弹性垫板（静刚度为23±3 kN/mm）， 适应铺设双块式无砟轨道，最高速度为350 km/h的客运专线 运营条件；
WJ-8型扣件养护维修
3
螺母扭矩： W1 型 弹 条紧 固 扭 矩 约160 N·m
X2 型 弹 条紧 固 扭 矩 约110 N·m
拧紧
拧紧
WJ-8型扣件养护维修
弹条中部前端前端下颚与绝缘块接触 弹条中部前端下颚
特别提示：钢轨接头处要用WJ8接头轨距挡板和II型绝缘块。
WJ-8型扣件养护维修
2.3 安装调整
－10
－9－8－7源自－6－5－4
－3
－2
－1
0
＋1
＋2
＋3
＋4
＋5
＋6
＋7
＋8
＋9
＋10
WJ-8型扣件养护维修
左股钢轨
外侧轨距挡板
内侧轨距挡板
12
2
11
3
11
3
10
4
10
4
9
5
9
5
8
6
8
6
7
7
7
7
6
8
6
8
5
9
5
9
4
10
4
10
3
11
3
11
2
12
2
12
右股钢轨
内侧轨距挡板
外侧轨距挡板
2
12
2
12
WJ-8型扣件使用说明
核晋亿实业股份有限公司Φ14mmW1型弹条 橡胶垫板桥上可能使用Φ14mmX2 型弹条 复合垫板1.2 轨距挡板轨距挡板分一般地段用 WJ8 轨距挡板和钢轨接头处用 WJ8 接头轨距挡板两种。
3 号、4 号、5 号、6 号、7 号、8 号、标准轨距时使用 7 号轨距挡板，其中 10、m以7号为例，说明产品标识绝缘块分 I 型和 II 型两种，一般地段采用 I 型，Ⅱ型绝缘块螺旋道钉分 S2 型和 S3 型两种，在钢轨调高量不大于 15116mmd 轨下调高垫板d2.1.7 摘除预埋套管上的塑料（或其他材料）盖在承轨台中间位置铺设铁垫板下弹性垫板，使垫板孔与预埋套管孔对中。
安放铁垫板，铁垫板的螺栓孔中心与预埋套管的中心对正。
在铁垫板中间位置安放轨下垫板，轨下垫板的凸缘应扣住铁垫板。
m n nm n n注意：安放绝缘轨距块时，不得猛烈敲击使其入位。
8 将螺旋道钉套上平垫圈且在螺纹部分涂满铁路专用防护油脂，然后拧入套管，紧固弹条，弹条的紧固以弹条中肢前端下颚与绝缘块接触为准。
平垫圈螺纹部分涂满铁路专用防护油脂2.3 安装调整2.3.1 检查轨距和轨向，如有不适，应参照表2放入适当厚度的调高垫板。
特别提示：轨下微调垫板不得放在轨下垫板上，放入垫板的总厚度不得大于10mm，总数不得超过两块。
表2 单位：mm钢轨高低调整量轨下微调垫板总厚度铁垫板下调高垫板厚度0 0 01 ～ 10 1 ～ 10 0弹条中部前端下颚钉。
放入铁垫板下调高垫板。
WJ-8扣件
9
钢轨左右位置 单股钢轨左右位置调整量：－5～＋5 mm；
调整量
轨距调整量：－10～＋10 mm，调整级别1mm。
10
钢轨高低位置 调整量
钢轨高低位置调整量：30 mm。
11
扣压力及弹程
常用弹条（W1型）：单个弹条扣压力大于9 kN，弹程14 mm； 小阻力弹条（X2型）：单个弹条扣压力6 kN，弹程12 mm。
5 系统弹性
A类垫板静刚度为30～40 kN/mm，适应250 km/h客运专线（兼顾 货运）； B类垫板静刚度为20～26 kN/mm，适应350 km/h客运专线；动静 刚度比不大于2.0。
6 疲劳性能
扣件系统经300万次荷载循环后各零部件无伤损，轨距扩大小 于6 mm，且扣压力变化≤20%；钢轨纵向阻力变化≤20%；节点静 刚度变化≤ 25%。
以7号为例，说明产品标识
1.3 绝缘块
绝缘块分I型和II型两种，一般地段采用I型，钢轨接头处采用II型绝 缘块。
d
16
I型绝缘块号。 II型绝缘块号。
WJ-8型扣件养护维修
17
WJ-8型扣件养护维修
1.4 铁垫板下弹性垫板
铁垫板下弹性垫板分A、B两类。A类弹性垫板用于兼顾货运的客运 专线；B类弹性垫板用于客运专线。
1.5 螺旋道钉
螺旋道钉分S2型和S3型两种，在钢轨调高量不大于15 mm时用S2 型，大于15 mm时用S3型。
101mm
S2型螺旋道钉 S3型螺旋道钉
116mm
18
WJ-8型扣件养护维修
1.6 预埋套管加盖塑料(或其他材料)盖以防雨水和泥污进入
该部件预先埋设于轨枕或轨道板中，埋设精度应满足要求，且预埋 套管顶面应与轨枕或轨道板承轨面齐平。预埋套管埋设后，应加盖塑料 （或其他材料）盖以防雨水和泥污进入。
WJ-8型扣件安装作业指导
特别提示：当调整需要卸下螺旋道钉的情况时，应避免泥污进入预埋套管。
4、养护维修要求
4.1 运营初期(一般2~3个月)应注意观察扣件的使用情况， 如发现弹条未达到最终安装位置，应及时按照如前所述将其拧紧 到位。 4.2 当发现钢轨轨距和轨向不合适时，应及时按3.1条进行 调整；当发现钢轨空吊、高低和水平不平顺时，应及时按3.2条 进行调整。 4.3 运营期间应定期检查弹条安装是否到位，并进行复拧。 4.4 应保持扣件系统的清洁。 4.5 使用中如发现扣件部件损坏应及时更换。 4.6 如遇有需要卸下螺旋道钉的情况时，应避免泥污进入预 埋套管。
2、铺设顺序及要求
2.2预安装
步骤7 安装螺旋道钉
特别提示：不得使用锤子敲击螺旋道钉，螺旋道钉扭矩不得大于 50N.m。
特别提示：在厂内预安装好扣件的轨道板在运输、装卸、贮存和铺设 时应防止扣件磕碰、生锈和浸入泥污。
2、铺设顺序及要求
2.3现场最终安装
步骤1 松开扣件
将螺旋道钉松开，将弹条后撤使弹条前端放在铁垫板的挡肩上，然后再用手 拧紧螺旋道钉。拿开绝缘轨距块，将扣件上的泥污清扫干净。
2、铺设顺序及要求
2.2预安装
步骤4 安放轨距挡板
安放轨距挡板，轨距挡板的圆弧凸台应安放在轨道板承轨槽底脚的凹槽内。 轨距挡板斜面和前端两支点应分别与轨道板和承轨面密贴。
2、铺设顺序及要求
2.2预安装
步骤4 安放轨距挡板
特别提示：安放轨距挡板时，不得猛烈 敲击轨距挡板使其入位。
步骤5 安放绝缘轨距块
单股钢轨调 整量（mm） -2 -1 0 +1 +2
3、安装调整
3.1轨距和轨向调整
单股钢轨左右位置调整量±2mm以内的更换示意图：
(整理)WJ-8B型扣件安装技术交底
2.3.3安放绝缘轨距块
将拿开的绝缘轨距块安装到正确位置，其两边耳应卡住铁垫板挡肩。注意：安放绝缘轨距块时，不得猛烈敲击使其入位。
安放绝缘轨距块
错误安放绝缘轨距块
2.3.4安放弹条
将弹条从后撤位置移到安装位置。
安放弹条
场景五：深夜赏白梅分）4（。结合文章内容，说说为什么作者认为“白梅无价”16.答：分）7（字）150（不超过段的相关内容为例，作简要赏析。3本文的描写和议论都饱含感情，请以第17.（一）记叙文阅读答案示例：15.场景二：家中哭苦老场景一：灵堂哭苦老场景四：白梅赠爱徒场景三：挥笔画梅花答案示例：16.因为“白梅”这幅画是许老痛悼师兄的宣泄情感之作，是他与师兄之间深厚情谊的见证；是许老集人生和艺术的体验，创作出的独一无二的、具有极。高艺术价值的珍品。所以，作者认为“白梅无价”答案示例一：17.“挥舞”的动作描写，写出了许老作画时恣意挥洒的样子；用“可他却无法从情感中自拔”“横扫”第③段描写了许老在“我”家作画的过程，用“捉”的议论，表达了许老作完画仍沉浸在悲痛之中的状态令“我”既感动又担忧的复杂感情。这些描写和议论都饱含感情，表现了两位画家之间的深厚友情，感人至深。答案示例二：”的动作和语言描写，表现了许老想通过作画来悼念师兄的急切心情；本文寓丰富的情感与描写和议论中。第③段用“刚躺下，又爬起来，大叫‘拿宣纸来’用“他哪里是在作画，简直是要划破阴阳之界”的议论，点出许老作画时笔笔着力、悲痛万分的状态带给“我”的震撼。福建福州：二、阅读分）(20题。16-20（三）阅读下文，完成点燃一个冬天睿游山村的冬天就是来得早，寒气在十月刚过就开着队伍铺天盖地地卷过来。村里的人似乎都有些怕了，早上八点还没有多少人起床。只有几根玉米杆子被寒气冻得瑟瑟地颤抖。孙老师和自己的女人却早早地起床了。”“一连倒了这么多天，天上的水也该倒得差不多了。”女人没好气地骂着，“瘟天，又是下雨。”“生火吧，我已经听到孩子们的脚步声了。孙老师笑了笑。大块大块的谋早就堆在了操场的角落。孙老师说：”女人又咧咧地骂。走路的时候一步比一步用力，只差把地踏出一个坑。女人用了几块木炭放在了煤的中央，然后嗤地划了根“瘟天！女人望天，叹气。”女人说。“瘟天，还下雨，我们这冬天就无法过了。火柴。孙老师知道，女人说的是煤。这点煤是女人用背篓一块一块背回来的，女人背煤背得很辛苦。女人想用这些煤度过这个冬天。孙老师不说话，他听见了孩子们的脚路着水的声音。这声音渐行渐近。孙老师就想起他们沾满黄泥的裤腿，露出脚趾的胶鞋，贴着脸皮的头发和准备钻进嘴里的鼻涕??孙老师说：“但愿这是最后一个雨天。”】学生们就如一群鱼儿一样游A【这时孩子们来了。整整齐齐的叫了一声老师好。孙老师喂喂的应着，说放下书包，快来烤烤，烤干身上我们马上上课。么了。孙老师笑着招呼，都来烤烤，别冻着在那堆火旁边，一边伸出湿漉漉的裤腿和鞋，一边在雾气里说着谁早上没等谁，谁昨天放学后看见了孙老师做什了。女人在一边默默地看着。半晌，女人说，我有事先走了，你们慢慢烤。女人挎着背篓慢慢地被雾帘遮住。远处渐渐的有了狗叫或者一两声鸟儿的私语。”孩子们点头。“天黑得早，早点回。住远一点的，要走两个多小时呢。下午放学了，雾还没怎么散。孙老师和孩子们挥手，不断说着再见。孙老师说：看孩子们走远，女人放下背篓。背篓里是满满的一背姜干柴。“哟，原来你是在弄柴，有了柴我们不就没事了吗？”“你早早地就把学生放回家了，人家还不是在路上贪玩？”女人给了孙老师一个白眼。女人说：”孙老师说。“谁说的？他们可都是听话的孩子，放学就回家了呀。”女人“你不相信？我今天上山遇到了一个家长，他说你们怎么老留学生的课呀。可我们放学很早的。你想想，学生们是不是没听话？枉你还那么热心。愤愤地说。女人说完，就看见孙老师已经出了学校的门，脚步把寒气撞得哗啦哗啦响。傍晚的时候，女人做好了饭菜。孙老师才回来。回来的时候抱了一大捆干柴。“看到啥了？”女人问。”放学是得早点回家。“看见了。他们在路上的一个草坪里玩。我批评了他们几句，孙老师放下柴火，说：”女人摇摇头，想说什么，但没说出来。“你看你。唉。女人说：“听见没有，下雪了。这天晚上，寒风又把村庄哗哗破破摇了一个晚上。女人和孙老师在床上翻来翻去。女人说：”“听见了，下就下吸。”孙老师说：“可我们没有煤了，准备着冻死？””“我们不是有干柴吗？怕什么呢。“那点干柴能维持多久？””“能维持多久就多久。睡觉，睡觉，明天还有课。孙老师翻了翻身：“你??”女人已经听见孙老师的呼噜声了。】大地上到处插满了白旗，空气里仅有的一点暖气算是彻底投降了。寒气四掠，厚厚的积雪很刺眼。孙老师和女人还蒙在被子里，就B【第二天一大早，听见了有人踩着积雪扑哧扑哧的声音。接着有人走进学校。孙老师一个骨碌爬起来，难道是学生们来了？这么早？女人跟着起了床。女人看见孙老师打开门，站在那里不动了。“咋了，咋了？”女人赶紧跑过去。门口，齐刷刷地站着孙老师的学生们。他们手中都提着一袋木炭，正一个接一个地把木炭往孙老师的门口放。门口已经堆了好大一堆木炭。“老师。”“这些都是我们自己在放学后烧的，这种木炭特别耐烧。”孙老师还没来得及说话，已经有人说话了。原来??”“老师，够你们烧了吗？不够我们继续烧，我们能烧。这时学生们又说：孙老师的眼里已经有了泪水，他回头看了看女人。女人的脸红扑扑的。”“够了够了。都可以．汽燃一个冬天了。女人眼里也闪着东西，她嘴里冒着热气，一个劲儿地说：（选自《微型小说百年经典?中国卷》）分）(4．请按时间顺序将小说的主要内容补充完整。16 _______________________________________________早上：下午放学后：孙老师夫妇以为学生贪玩，放学不及时回家。_______________________________________________晚上：第二天清早：学生送来自己烧的木炭，孙老师夫妇深受感动。而较少考虑自家生活的人；___________________________________．从全文看，孙老师是一个17分）(3的好女人。_____________、_____________他的妻子嘴上爱抱怨，实际上却是一个心地善良、分）(3】处划线句环境描写有何作用？请简要回答。B中【．文18 A．请对【19分）(4】处划线句作简要点评。分）(6．请写出本文题目“点燃一个冬天”的两层含义。20表层含义：深层含义：)三(答案二、阅读孙老师夫妇为学生生火，．16)分，概括合理均可2分，每处(4孙老师的女人担忧没有足够的燃料过冬，孙老师却不在意。学生烤火取暖。每空分，)(3答出两点即可)(支持丈夫或：(理解丈夫勤劳顾家．对学生关怀备至17)言之有理均可分，l页2第2.3.5紧固螺旋道钉