有关涵洞设计应该注意的几点问题
涵洞设计注意事项(未全)
1、接长涵洞增加说明：
本涵与既有涵相接处采用橡胶止水带，施工时严格按照施工规范施工，将既有涵凿出橡胶止水带槽，安装沥青板，聚氨酯弹性胶，以及聚氨酯胶水，保证橡胶止水带与既有涵无缝结合。
安装方法如下图
2、急流槽防滑平台设置长度应按铁路技术手册《涵洞与拱桥》中P63表1-1-51执行。
陡坡处急流槽应在流水面处埋入少了石块，已减小水流速度。
3、计算土方量时应考虑实际地面高程，不应但按沟底高程进行计算，即软件计算挖方、回填和弃土外运均不准确，需根据实际开挖断面进行核实。
4、挖方量不是指单独土方量，还包括石方量。
5、一般涵洞基坑两侧回填C25混凝土至自然地面，如果须有较大挖方高度处的基坑回填量应计算至涵洞基础顶。
6、路堑内涵洞长度不宜过长，设置集水井侧满足路堑宽度+平台长度即可。
7、涵洞基础底应落在自然地面以下，并且落在承载力能满足涵洞要求的地层。
个别位置可适当加高基础高度以满足上述要求，但应重新计算承载力。
8、灰土挤密桩一定要穿过湿陷性黄土层，以保证涵洞基础稳定。
9、集水井侧墙需要设置混凝土管时，不要漏计混凝土管工程数量。
涵洞工程质量控制要点
涵洞工程质量控制要点一、引言涵洞工程是一项重要的交通基础设施工程，质量控制是确保工程质量的关键因素。
本文将详细介绍涵洞工程质量控制的要点，包括设计、施工、材料、监测等方面。
二、设计要点1. 结构设计：涵洞的结构设计应符合相关规范和标准，考虑到地质条件、水文情况等因素，确保结构的稳定性和安全性。
2. 排水设计：涵洞的排水设计应合理，确保洞内水位能够及时降低，防止积水对结构造成损害。
3. 通风设计：涵洞的通风设计应考虑到洞内空气流通的需求，确保洞内空气质量良好，防止积聚有害气体。
三、施工要点1. 施工方案：根据设计要求制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工顺序、施工方法等，确保施工过程中的安全和质量。
2. 施工人员：施工人员应具备相关资质和经验，严格按照施工方案进行操作，保证施工质量。
3. 施工材料：使用符合相关标准的建材，确保材料的质量和稳定性。
4. 施工设备：选择适当的施工设备，确保设备的性能和安全性，提高施工效率和质量。
5. 环境保护：施工过程中要注意环境保护，采取措施减少噪音、粉尘等对周围环境的影响。
四、材料要点1. 混凝土：混凝土应符合相关标准，配合比合理，浇筑过程中要注意均匀振捣，确保混凝土的密实性和强度。
2. 钢筋：钢筋应符合相关标准，安装过程中要注意位置和间距的准确性，确保钢筋的稳定性和承载能力。
3. 防水材料：选择符合要求的防水材料，施工过程中要注意材料的正确使用，确保涵洞的防水效果。
五、监测要点1. 结构监测：对涵洞的结构进行监测，包括变形、裂缝等情况的监测，及时发现和处理问题。
2. 水位监测：对涵洞内的水位进行监测，确保排水系统的正常运行。
3. 环境监测：对涵洞周围环境进行监测，包括噪音、振动、空气质量等方面，确保工程不对周围环境造成负面影响。
六、总结涵洞工程质量控制是保证工程质量的关键环节。
通过合理的设计、严格的施工、优质的材料和有效的监测，能够确保涵洞工程的质量和安全。
相关部门和施工单位应密切合作，共同努力，确保涵洞工程的顺利进行和质量达标。
涵洞工程质量控制要点
涵洞工程质量控制要点引言概述：涵洞工程作为交通建设中重要的组成部份，对于保障道路交通畅通起着至关重要的作用。
为了确保涵洞工程的质量，需要进行有效的质量控制。
本文将从五个方面介绍涵洞工程质量控制的要点。
一、设计阶段的质量控制1.1 涵洞设计的准确性和合理性在涵洞工程的设计阶段，需要确保设计方案的准确性和合理性。
设计人员应该根据实际情况进行综合分析，合理确定涵洞的尺寸、形状和材料等参数，以确保设计的科学性和可行性。
1.2 结构的安全性和稳定性涵洞工程的结构安全性和稳定性是质量控制的重点。
设计人员应该根据地质勘察和土壤力学等相关数据，合理确定涵洞的结构形式和支护措施，确保涵洞在使用过程中能够承受各种荷载和外力的作用，保证结构的安全性和稳定性。
1.3 排水系统的设计和布置涵洞工程的排水系统对于保证涵洞正常使用至关重要。
设计人员应该根据附近地形、地质条件和降雨情况等，合理设计和布置涵洞的排水系统，确保涵洞内的积水能够及时排除，防止涵洞内部积水导致结构损坏。
二、施工阶段的质量控制2.1 施工材料的选择和检验在涵洞工程的施工阶段，施工单位应该选择符合规范要求的材料，并对材料进行检验。
特殊是对于涵洞结构的主要材料，如混凝土、钢筋等，应该进行严格的检查和测试，确保其质量符合设计要求。
2.2 施工工艺的控制涵洞工程的施工工艺对于工程质量的控制至关重要。
施工单位应该合理安排施工工艺，确保施工的顺利进行。
特殊是在涵洞结构的施工过程中，应该严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量。
2.3 施工过程的监控和记录在涵洞工程的施工过程中，应该进行监控和记录。
施工单位应该派遣专人对施工过程进行监督，及时发现和解决问题。
同时，还应该做好施工过程的记录，包括施工进度、质量检验等，以便后期的质量验收和评估。
三、验收阶段的质量控制3.1 施工质量的检查和验收涵洞工程的施工质量检查和验收是质量控制的重要环节。
相关部门应该对涵洞工程的施工质量进行检查和验收，确保施工质量符合设计要求和相关规范，达到使用要求。
涵洞工程质量控制要点
涵洞工程质量控制要点引言概述：涵洞工程是一项重要的交通基础设施，它在城市化进程中起到了至关重要的作用。
为了确保涵洞工程的质量，需要采取一系列的控制措施。
本文将从五个大点出发，详细阐述涵洞工程质量控制的要点。
正文内容：1. 设计阶段的质量控制1.1 确定合适的涵洞类型：根据地质条件和交通需求，选择合适的涵洞类型，如箱涵、圆涵等。
1.2 确定合适的涵洞尺寸：根据交通流量、车辆类型等因素，确定涵洞的尺寸，以保证通行的安全和顺畅。
1.3 确定合适的涵洞材料：选择合适的材料，如混凝土、钢筋等，以确保涵洞的结构稳定和耐久性。
2. 施工阶段的质量控制2.1 地基处理：在施工前对地基进行处理，如加固、排水等，以保证涵洞的稳定性。
2.2 施工工艺控制：严格按照设计要求进行施工，包括模板安装、混凝土浇筑、钢筋布置等，以确保涵洞的结构完整性。
2.3 施工质量检测：对施工过程中的关键节点进行质量检测，如混凝土强度测试、钢筋焊接质量检查等，以确保涵洞的质量符合标准。
3. 环境保护的质量控制3.1 水质保护：在施工过程中，采取措施防止水源受到污染，如设置沉淀池、搭建防护屏障等。
3.2 噪音控制：采取噪音隔离措施，减少施工对周围环境的影响，如使用低噪音设备、设置隔音屏障等。
3.3 绿化修复：在施工结束后，进行绿化修复工作，如种植草坪、栽植树木等，以恢复施工前的自然环境。
4. 安全管理的质量控制4.1 施工现场安全：设置合适的安全警示标志、安全通道等，确保施工现场的安全。
4.2 施工人员培训：对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
4.3 安全监测：采用安全监测系统，实时监测施工现场的安全状况，及时发现和处理安全隐患。
5. 质量验收的质量控制5.1 施工图纸验收：对施工图纸进行严格的验收，确保其与设计要求一致。
5.2 施工工程验收：对施工过程进行全面的验收，包括结构、材料、施工质量等方面。
5.3 安全验收：对施工现场的安全状况进行验收，确保施工过程中的安全措施得到有效执行。
有关涵洞设计应该注意的几点问题
有关涵洞设计应该注意的几点问题(对于新手)1、涵长计算对于正交涵洞，用《见习日记》中或者《铁路小桥涵设计》中记录的公式，正确计算涵洞长度；对于斜交涵洞，用《标准图》中的公式，正确计算涵洞长度。
斜交斜做盖板涵入口靠上坡端涵长计算（采用第二法计算——对于陡坡涵洞）公式为：jm jm tg jm D W m a H L θθθsin cos )1(4.02)2.0(μμ⨯+++--=下上下上 （第二法）=m i j jm tg jm D W m a H )(sin cos )1(4.02)2.0(-⨯+++--θθθμμ下上 （第一法）２、涵洞涵身分节 首先确定出入口定长，（正交）一般情况翼墙式洞门为１米,端墙式洞门为2米，（斜交定长查斜交涵洞兰图中的B o 值）然后，按３米或２米的涵节分节，沉降缝一般设置为３厘米。
用适当的涵节加沉降缝加出入口定长凑足涵长，不够或多出部分，用最后一节涵节变化满足，应保证宁长勿短的要求。
具体计算公式为：整个涵长＝１(或2)＋n ×涵节长度＋（n+1）×０.０３＋１(或2) ３、涵洞数量计算及查表注意，在查表时，涵身数量等于表中所查数据乘以各涵节相加的涵身长，而不是乘以总涵长；出入口数量计算时，应注意是否有提高节，当有提高节时，可以直接用查到的出口加上入口数量即可；若无提高节，则用出口数量乘以２则为出入口数量。
４、标高控制设计时，必须满足轨底至盖板顶≥0.41(0.8)米的最低要求，用公式表示为:41.086.0≥---+gbh hjng zxxsmbg ljbg d h H H (0.8)上式中:H——线路中心路肩标高jlbgH——涵洞中心泄水面标高(为未知)zxxsmbgh——涵洞内部高度hjngd——盖板厚度gbh用上式求出最大的泄水面标高后,再根据拟订的泄水面坡度,反推到上游路肩垂直对下来的泄水面处的标高,再用上式检算是否满足大于等于0.41的要求,如不满足,应适当降低泄水面标高,直到刚好满足时为最佳(因为此时既满足规范要求,又做到了尽量少开挖基础)。
涵洞工程质量控制要点
涵洞工程质量控制要点涵洞工程是指在铁路、公路、水利等交通基础设施建设中，为了解决交通路线与自然障碍物（如河流、山地等）之间的通行问题，采用人工开挖或者掘进方法建造的通道。
涵洞工程的质量控制对于保证工程的安全、稳定和持久运行至关重要。
下面将详细介绍涵洞工程质量控制的要点。
1.设计阶段质量控制要点在涵洞工程的设计阶段，需要严格按照像关规范和标准进行设计，确保工程的结构和功能满足要求。
以下是设计阶段的质量控制要点：- 确定涵洞的位置和尺寸，考虑地质条件、水文条件等因素，保证洞身的稳定和通行的安全性。
- 根据工程需要和地质条件，确定涵洞的结构形式，如矩形洞、圆形洞等，并进行结构计算和分析。
- 设计洞口和洞身的排水系统，保证洞内不积水，防止洞体受潮和结构损坏。
- 考虑洞口和洞身的通风系统，确保洞内空气流通，防止积聚有害气体。
- 设计洞口和洞身的照明系统，提供足够的照明条件，保证通行的安全性。
- 考虑洞口和洞身的防火系统，采取相应的防火措施，防止火灾发生和蔓延。
2.施工阶段质量控制要点在涵洞工程的施工阶段，需要按照设计要求和施工方案进行施工，确保工程的质量和安全。
以下是施工阶段的质量控制要点：- 按照设计要求进行洞口和洞身的开挖，控制开挖的尺寸和形状，保证结构的稳定性。
- 采用合适的支护措施，如钢支撑、锚杆支护等，确保洞口和洞身的稳定和安全。
- 控制施工过程中的地下水位，采取排水措施，防止洞体受潮和结构损坏。
- 严格控制洞口和洞身的施工质量，确保洞体的光滑度和平整度，防止浮现凹凸不平的情况。
- 按照设计要求进行洞口和洞身的防水处理，采用防水涂料、防水板等材料，防止水渗漏。
- 控制施工过程中的温度和湿度，采取相应的保温和除湿措施，保证施工质量。
3.验收阶段质量控制要点在涵洞工程的验收阶段，需要对工程进行全面的检查和测试，确保工程符合规范和标准要求。
以下是验收阶段的质量控制要点：- 检查洞口和洞身的尺寸和形状，与设计要求进行对照，确保施工的准确性和一致性。
压力式 涵洞 设计要点
压力式涵洞设计要点涵洞是一种用于穿越道路、铁路或其他交通设施的管道结构，一般用于通过溪流、小河或其他水体，使交通线路得以连续。
涵洞在道路、铁路或其他交通线路中起到了非常重要的作用，因此其设计要点十分重要。
在设计压力式涵洞时，需要考虑以下一些要点：1.地质条件设计涵洞时，首先需要考虑的是地质条件。
包括地质构造、地下水位、地下岩层等因素。
这些因素将直接影响到涵洞的设计方案、工程材料的选择以及施工方法。
2.水文条件涵洞需要承受一定的水压，因此设计时需要充分考虑水文条件。
包括涵洞位置周边的水流情况、水流速度、水体深度等因素。
这些因素将直接影响到涵洞的结构设计和排水系统的设置。
3.交通条件设计涵洞时还需要考虑交通条件。
包括周边道路或铁路的交通量、车辆类型、速度等因素。
这些因素将直接影响到涵洞的设计尺寸、通行能力以及交通安全等方面。
4.抗压能力由于涵洞在使用过程中需要承受水压和交通荷载，因此设计时需要保证其具备足够的抗压能力。
这包括涵洞材料的选择、结构的设计以及施工质量等方面。
5.排水系统涵洞设计中的一个重要要点是排水系统。
设计时需要考虑如何有效地引导周边水流和排除涵洞内的积水。
这将对涵洞的使用寿命和安全性有着重要的影响。
6.施工条件在设计涵洞时，还需要充分考虑施工条件。
包括施工材料的供应、施工设备的选择以及施工工艺等方面。
这些因素将直接影响到涵洞的施工质量和工期。
7.环境保护设计压力式涵洞还需要考虑环境保护因素。
包括对周边生态环境的影响、对水体质量的影响以及施工过程中可能产生的环境污染等方面。
8.经济性最后一个重要要点是涵洞的经济性。
设计时需要考虑如何在保证质量和安全的前提下，尽量降低建设和运营成本。
这包括材料的选择、结构设计的优化以及施工方法的改进等方面。
综上所述，设计压力式涵洞时需要考虑地质条件、水文条件、交通条件、抗压能力、排水系统、施工条件、环境保护和经济性等多个方面。
只有充分考虑这些要点，并在实际工程中加以合理应用和调整，才能设计出安全、可靠、经济的涵洞工程。
涵洞设计中几个问题的考虑
方 式 一 般 也 不 采用 ．一 是 造 价 太 高 ： 二 是 通 用 做 法 不 打桩 ． 桩 方 案 在 各 级 审 打
查 中 难 以通 过 ： 是 如 果 涵 洞 基 础 处 理 三
１涵 洞位 置 的合 理 选 定 ．
太 强 ． 洞 周 围 路 基 普 遍 沉 降 而 涵 洞 不 涵
到 要 求 ． 洞 基 础 底 部 打 素 混 凝 土 桩 的 涵
力 的拱 涵 和 盖 板 涵 之 间 ． 此 填 土 较 低 因
情 况 下 一 般 不 推 荐 做 钢 波 纹 管 涵 。 第 二 ． 须 要 注 意 防 腐 问 题 ． 身 内侧 尽 必 洞 量 要 增 涂 防 腐 沥 青 以增 加 涵 洞 的 使 用 年 限 ． 冲 刷 比较 明显 且 夹 杂 砂 石 的 情 在 况 下 还 可 在 内侧 增 加 混 凝 土 垫 层 保 护 洞 身 ． 外 ． 以 适 当 考 虑 加 大 洞 身 孔 另 可 径 半 米 ． 果 洞 身 出 现 状 况 ． 以 在 内 如 可 侧 再 套 一 层 管 第 三 ． 严 格 按 照 厂 家 应 规 定 的施 工 工 艺施 工 ． 竟 钢 波 纹 管 涵 毕 是 薄 壳 结 构 ． 果 填 土 不 均 或 者涵 洞 基 如 础 压 实 度 不 够 ． 超 载 运 输 车 辆 震 动 碾 在
取 消 ：如 果 沟 内 汇水 确 实 没 有 出处 ， 必 须 要 做 涵 洞 ． 应 考 虑 偏 离 沟 心 做 这 则
距 离 来 确 定 进 出 口 ． 后 的 涵 洞 位 置 往 最
往会 不 太 合 理 ． 因 是 设 计 线 一 般 为路 原
线 中线 ．往 沟 上 游 偏 移 地 面 高 程 会 上
涵洞工程质量控制要点
涵洞工程质量控制要点涵洞工程是指在交通运输、水利工程等领域中，为了穿越河流、道路或者其他障碍物而建造的通道。
为了确保涵洞工程的质量，需要进行一系列的质量控制措施。
本文将详细介绍涵洞工程质量控制的要点。
一、设计阶段的质量控制要点在涵洞工程的设计阶段，需要注意以下要点来保证质量控制：1. 按照像关规范和标准进行设计，确保涵洞的结构安全可靠。
2. 考虑到地质条件、水文条件等因素，进行充分的勘察和研究。
3. 合理确定涵洞的净宽、净高、净跨度等参数，以满足工程需求。
4. 设计适当的排水系统，确保涵洞内的水流畅通。
二、施工阶段的质量控制要点在涵洞工程的施工阶段，需要注意以下要点来保证质量控制：1. 严格按照设计图纸和施工规范进行施工，确保施工质量。
2. 对于涵洞的基础施工，要进行充分的地质勘察和地基处理，确保基础的稳定性。
3. 对于涵洞的结构施工，要严格控制混凝土的配合比、浇筑工艺等，确保混凝土的强度和质量。
4. 对于涵洞的防水工程，要确保防水材料的质量，并采取适当的施工措施，确保涵洞的防水效果。
三、验收阶段的质量控制要点在涵洞工程的验收阶段，需要注意以下要点来保证质量控制：1. 对涵洞工程进行全面的检查和测试，确保结构的安全性和稳定性。
2. 对涵洞的排水系统进行测试，确保水流畅通。
3. 对涵洞的防水工程进行测试，确保防水效果。
4. 对涵洞的外观进行检查，确保外观美观。
四、运营阶段的质量控制要点在涵洞工程的运营阶段，需要注意以下要点来保证质量控制：1. 定期检查涵洞的结构和排水系统，及时修复任何损坏或者阻塞的部份。
2. 定期检查涵洞的防水工程，确保防水效果。
3. 定期清理涵洞内的垃圾和杂物，保持通道畅通。
4. 定期对涵洞进行外观检查和维护，确保外观美观。
总结：涵洞工程质量控制是确保涵洞工程质量的重要环节。
在设计、施工、验收和运营阶段都需要严格按照像关规范和标准进行控制。
通过合理的设计、严格的施工和定期的检查维护，可以确保涵洞工程的质量和安全性。
涵洞工程质量控制要点
涵洞工程质量控制要点涵洞工程是道路建设中重要的组成部分，质量控制对于确保工程的安全和可靠性至关重要。
下面是涵洞工程质量控制的要点：一、设计阶段的质量控制要点：1. 涵洞的类型选择：根据地质条件、水文条件和交通需求等因素，选择合适的涵洞类型，如箱涵、拱形涵等。
2. 结构设计：确保涵洞结构的稳定性和承载能力，考虑到地下水位、地质条件和交通荷载等因素。
3. 排水设计：合理设计涵洞的排水系统，确保排水畅通，防止积水导致洞体损坏。
4. 施工斜坡设计：根据地质条件和施工要求，设计合理的斜坡坡度和防护措施，防止坡体滑坡和坍塌。
二、材料选择和采购的质量控制要点：1. 钢筋：选择符合国家标准的钢筋，检查钢筋的质量证明文件和检测报告。
2. 混凝土：采用符合设计要求的混凝土材料，检查混凝土的配比和强度等指标。
3. 防水材料：选择符合要求的防水材料，如防水涂料、防水卷材等，确保其质量和耐久性。
三、施工阶段的质量控制要点：1. 基坑开挖：按照设计要求进行基坑开挖，并进行地质勘探和土质测试，确保基坑的稳定性。
2. 混凝土浇筑：严格按照混凝土配比进行浇筑，控制浇筑过程中的振捣时间和振捣强度，确保混凝土的密实性和强度。
3. 钢筋安装：按照设计要求进行钢筋的安装，确保钢筋的位置、间距和固定牢固。
4. 防水施工：按照防水设计要求进行防水施工，确保涵洞的防水性能。
5. 环境保护：施工过程中要进行噪声、粉尘和废水等污染物的控制和处理，保护周边环境。
四、验收阶段的质量控制要点：1. 结构验收：对涵洞的结构进行验收，检查结构的完整性和稳定性，确保符合设计要求。
2. 防水验收：对涵洞的防水层进行验收，检查防水层的质量和完整性。
3. 排水验收：对涵洞的排水系统进行验收，检查排水系统的畅通性和功能性。
五、质量记录和档案的质量控制要点：1. 质量记录：详细记录涵洞工程的施工过程、质量检测结果和验收记录等，确保质量的可追溯性。
2. 档案管理：建立涵洞工程的质量档案，包括设计文件、施工记录、验收报告等，确保档案的完整性和安全性。
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有关涵洞设计应该注意的几点问题(对于新手)
1、涵长计算
对于正交涵洞，用《见习日记》中或者《铁路小桥涵设计》中记录的公式，正确计算涵洞长度；对于斜交涵洞，用《标准图》中的公式，正确计算涵洞长度。
斜交斜做盖板涵入口靠上坡端涵长计算（采用第二法计算——对于陡坡涵洞）公式为：
jm
jm tg jm D W m a H L θθθsin cos )1(4.02)2.0( ⨯++
+--=
下上下上 （第二法） =
m i j jm tg jm D W m a H )(sin cos )1(4.02)2.0(-⨯+++--θθθ 下上 （第一法）
２、涵洞涵身分节 首先确定出入口定长，（正交）一般情况翼墙式洞门为１米,端墙式洞门为2米，（斜交定长查斜交涵洞兰图中的B o 值）然后，按３米或２米的涵节分节，沉降缝一般设置为３厘米。
用适当的涵节加沉降缝加出入口定长凑足涵长，不够或多出部分，用最后一节涵节变化满足，应保证宁长勿短的要求。
具体计算公式为：
整个涵长＝１(或2)＋n ×涵节长度＋（n+1）×０.０３＋１(或2) ３、涵洞数量计算及查表
注意，在查表时，涵身数量等于表中所查数据乘以各涵节相加的涵身长，而不是乘以总涵长；出入口数量计算时，应注意是否有提高节，当有提高节时，可以直接用查到的出口加上入口数量即可；若无提高节，则用出口数量乘以２则为出入口数量。
４、标高控制设计时，必须满足轨底至盖板顶≥0.41(0.8)米的最低要求，用公式表示为:
41.086.0≥---+gbh hjng zxxsm bg ljbg d h H H (0.8)
上式中:
H——线路中心路肩标高
jlbg
H——涵洞中心泄水面标高(为未知)
z x x s m b
h——涵洞内部高度
hjng
d——盖板厚度
gbh
用上式求出最大的泄水面标高后,再根据拟订的泄水面坡度,反推到上游路肩垂直对下来的泄水面处的标高,再用上式检算是否满足大于等于0.41的要求,如不满足,应适当降低泄水面标高,直到刚好满足时为最佳(因为此时既满足规范要求,又做到了尽量少开挖基础)。
5、帽石宽度
孔跨为2m及以下的帽石宽度为0.4m；
孔跨为>2m的帽石宽度为0.45m。
6、“路基中心处轨底至梯形盖板顶的高度”是什么意思？
答：是指路基中心处的轨底标高至上（下）游入（出）口梯形盖板顶的高度，可以用轨底标高减去入（出）口的泄水面标高，再减去箱涵结构高度和出入口处的梯形盖板厚度即可得到。
7、高填土的涵洞设计
对于高填土的涵洞，我院的涵洞程序暂时还不能直接对其进行计算和CAD成图，所以，必须先将其压底之后（压到可以生成图形的范围内，即压到数据库内有为止）用GBH程序生成后，再将填土高反抬上去。
具体压底填土高的办法为：已知高填方的涵洞一般情况下从路肩以下8米边坡坡率为1：1.5；8米以下为1：1.75。
如压底a
米（a<=8）则增加的路肩宽度为Wj=1.5×a+b+a×(1.75-1.5)米（b为变坡率时留出的平台宽度，a×(1.75-1.5)为压底路肩后按规定放坡后由于1.75和1.5边坡不同引起的差值）如图;若a>8米，则Wj=8×1.5+b+(a-8)×1.75+H×(1.75-1.5)。
以上是用本人推出的第一法公式求
Wj=a×1.75+b
（2）a>8米时
Wj= a×1.75+b
8、基础需要换填时的考虑
一般情况下，基础大多数为150Kpa以上的砂粘土及各类岩石，
所以不需要换填。
当基础所在层的地质提供应力小于150Kpa 时，（比如大多数情况下外业给的是120Kpa ），就需要对基础进行基础换填，一般情况为换填砂夹卵石，其换填深度公式为：
4
.17.1)(--⨯=
地地设σσσb h 9、注意
设计过程中应详细思考，特别是在查表时，应该先将要查的那一页细看，并且完整的看一遍之后，再开始查用数据，方才可靠！
吴新利
2001-02-08
ZJY对于车站内涵洞的设计要点（04.10.9）
一、对跨沟设计的涵洞，在满足填土高要求下，主要是确定中心泄水面标高，要根据沟形图上下游标高情况，选择一个既能使沟（高处）里的水能顺畅地排入涵内，又要使下游涵内的水能顺利地排入沟内（低处）。
另外还可结合实际情况，适当调整涵内坡度，以达更为理想的效果。
（例如大丽线施设图dlx34797.dwg）
二、对立交涵的路两侧（或一侧）有灌溉沟的情况，应考虑设置侧沟盖板。
详见大丽施设dlx34670.5.dwg。
三、另外在确定中心泄水面标高时（填土高控制），应考虑上游与中心处由于涵内坡度产生的高差h（h=L上×坡度）。
操作步骤为：先按填土高要求计算中心泄水面标高，然后生成图形，得到上游长度，再代入h公式，再用先前计算的中心标高-h值，反推到上游，方能作为满足填土高控制的中心泄水面标高。
四、斜交角度如果≥20o，则考虑斜交斜做。
五、车站里斜交斜作涵上、下游路肩标高确定：
1、核实线路标高与站场涵帽所提中心路肩标高是否一致，差值是多少？是否增加值。
2、据斜交角度推算上下游里程，计算相应的上、下游路肩标高，并注意增加差值（步骤1里的值）。
3、根据站场涵帽提供的横向坡度，计算出最后正确的路肩标高值。
4、计算填土高H值：利用站场帽子所提线路中心处轨面标高
（Hsg）与线路中心泄水面标高算下来即可。
注意不是用路肩标高计算的。