最新三节往复泵空气室和泵阀

合集下载

《船舶辅机》教学日历

《船舶辅机》教学日历
§10-1锚机
2
同上
§10-2绞缆机
2
同上
第三篇船舶制冷装置和空气调节装置
[28](多媒体讲课)
4
第十一章、船舶制冷装置
[20]
§11-1概述
1
同上
§11-2蒸汽压缩式制冷装置的工作原理
4
同上
§11-3制冷剂、载冷剂和冷冻机油
1
同上
§11-4制冷压缩机
2
同上
§11-5冷凝器和蒸发器
1
同上
§11-6制冷装置的辅助设备
§3-1离心泵的工作原理和性能特点
2
同上
§3-2离心泵的一般结构
2
同上
§3-3离心泵的相似理论和比转数
1
同上
版号:2
第1/4页
C/QF40X(2)
周次
讲课,习题课,讨论课,实验课,现场课名称或题目及测验
(按教学大纲分章节和题目名称)
讲课时数
实训时数
作业
(写明教材对应题号或自选题数)
使用教材和阅读参考书
使用教材和阅读参考书
§13-2船舶辅锅炉的结构与构件
4
《船舶辅机》辅助教材(张守俊主编)对应题号
《船舶辅机》统编(刘晓晨、张守俊主编)和《船舶辅机》自学教材(张守俊主编);
§13-3船舶辅锅炉的燃油设备与系统
3
同上
§13-4船舶辅锅炉的汽、水系统
3
同上
§13-5船舶辅锅炉的运行和维护管理
3
同上
现场课
§7-1液压控制阀
6
同上
§7-2液压泵
4
同上
§7-3液压马达
4
同上
§7-4液压系统的辅助元件

第3讲往复泵演示稿

第3讲往复泵演示稿

3.泵阀的阻力和运动规律
(1)泵阀的阻力
阀的阻力p2 - p1 /ρg (液体流经阀的水头损失)图示 p2 - p1 /ρg ∝ Hv
阀的比载荷 Hv= (Gvs+Rs) / ρg A v
Gvs-阀和弹簧在液体中的重力;Rs -阀的弹簧力;A v-阀盘的面积
结论:阀的阻力主要取决于阀的比载荷 ,比载荷越
用次数。往复泵的流量调节,不能采用改变排出阀开度 的办法。
往复泵的额定排出压仅取决于排出管路的强度与负载。
修正:
双缸四作用电动往复泵曲柄互成( )。 A、90° B、120° C、180° D、0°
曲柄夹角180度
曲柄夹角90度
第三讲:船用泵--往复泵2
导入: 一、往复泵的空气室 二、往 复 泵 的 泵 阀 三、电动往复泵的典型结构及主要故障分析
2.空气室的工作原理: 空气室是利用空气的
可压缩性原理工作。起“存”与“放”的作用。图
3.空气室的安装和管理 ① 设计 空气室要有足够的容积; ② 安装 应尽量靠近吸排阀,使液体先流入空气室 ,再从空气室流入排出管或泵的吸口;图1 图2 ③ 管理 运行前应充有适当的空气量、运行中排出 空气室的空气可能逐渐减少,应通过补气阀补充、 吸入空气室的空气可能逐渐增多,应通过放气阀放 出
二听 噪音 异响 电机
三摸 轴承 摩擦件
四处理 (过热、异响、漏泄或工作失常)
(3)停机: 切断电源,关闭吸排阀
3、电动往复泵主要故障分析
(1)泵起动后不能供液 查吸入工作条件——排出工作条件
(2)泵发生异响 查运动部件或考虑是否发 生“液击”
习题
1.《船舶辅机考试必备》中本节的全部习题。 2.往复泵为何要设空气室?对空气室的使用管理上应特别

往复泵

往复泵
6.1.4做到设备润滑合理“三过滤”,润滑油加网过滤, 机油、黄油加盖密封等。
6.1.5健全设备档案做到设备技术状况月报,季报和年 报。突发事故及时上报,及时处理解决,做到设备 档案齐全,准确无误。
6.1.6认真学好看懂和掌握设备使用说明书所介绍的章 节,内容,便于实际操作及维护,保养等。
泵的维护及保养
往复泵液力端
往复泵液力端
• 1、泵头:泵头为不锈钢整体锻造而成,吸、排液 阀垂直布置,吸液孔在泵头底面,排液孔在泵头 侧面,同阀腔相通,简化了排出管路系统。
• 2、密封函:密封函与泵头以法兰连接,柱塞的密 封形式为碳素纤维纺织的矩形软填料,具有良好 的高压密封性能。
• 3、柱塞:表面镀有镍铬合金,具有良好的减磨防 腐性能
3)泵的压力取决于管路特性 由这一特性又导致往复泵在启动和操作过程 中与离心泵有重大区别:
往复泵的特点
a、在泵的排出管路上必须设置安全阀,以保证排 出压力不高于它的额定值;
b、在泵启动前,必须把管路上的排出阀门全部打 开,不允许排出管路堵塞,否则就有可能造成 设备或人身伤亡事故;
c、往复泵允许降压使用,只不过没有充分发挥原 设计的功能而已;
6.2.7定期检查皮带的松紧度。 6.2.8定期更换易损件
泵的维护及保养
6.2.9调整各部位间隙,检查各部位螺栓,螺母有否 松动并扭紧。
6.2.10需长期停用的泵(特别是污水泵)应用清水 冲洗,放净泵体内的液体,拆洗所有阀组件,涂 上防锈油,并对整个泵进行防腐保养、封存、待 用。
6.2.11如若启用停放较长时间的泵,应对泵进行全 面检查、保养,否则不予启用运行。
振动及其解决办法
b、由于吸入量不足(瓶颈现象)或吸入带有气 体进入(吸入管漏气),使其柱塞抽空而造成 泵体震动,以及吸入管线震动。

往复泵

往复泵

• 综述:a、转速提高使Hmax 加大,关闭滞后,落座敲击严重, 使升程限制器损坏。故限制往复泵转速提高的主要因素:惯性 水头和泵阀 • 转速不能过高的原因: – 使阀的Hmax 加大 – 使关闭滞后和落座敲击加重 – 严重时还会使阀撞击升程限制器造成损坏 – 故除惯性水头外,泵阀是限制往复泵n提高的另一个主要原 因。 • b、减轻泵阀比载荷Hv。虽可减小阀的阻力,但会使hmax加大, 并使关闭滞后和敲击加剧。Hv一般取2—3m,最大4—6m。通常, 低压泵Hv可选得小些,以免h过低;高速泵则应选大一些, 以减小hmax,使阀关闭及时、减轻撞击;此外,吸入阀的Hv值 常比排出阀小,以利于提高泵的允许吸上真空度。
• 当往复泵的瞬时流量q大于平均流量qm时,[图13(b)中曲轴转角由β 1至β 2段]排出管流动阻力较 大,泵的排出压力Pd较高,空气室内气体被压缩, 泵缸所排液体一部分(超出按平均流量供应的部分, 如图中面积bcdb所示)进入空气室储存 • 当瞬时流量小于平均流量时(曲柄转角由β 2至β 3), 排出管流动阻力较小,排出压力Pd较低,空气室内 的气体膨胀,一部分液体(比按平均流量供应不足 部分,如图中面积dgfed所示)从空气室流向排出 管,从而使排出管路中的流量接近均匀。
液体的流程:
吸入长管
吸入
空气室
吸入短管
吸入阀
泵腔
泵腔
排出阀
排出短管
空气室 排出
排出长管
二、往复泵的泵阀 pump valve
• 1.泵阀的类型 泵阀常用的形式有盘阀、环阀、锥阀、球 阀等。
• 盘阀和环阀适用于常温清水、低粘度油或 其它粘度不大的介质。这两种阀易于加工 而且耐磨,故应用广泛。其中,环阀的阀 隙过流周长较大,较适合于大流量的场合, 但刚性较差,不宜在高压下使用。

第十二章往复泵

第十二章往复泵
t2
1
t
t
t 2 t1

2
th
所以:
则:
1

( 2 1 )
1
1

( 2 1

180
0
)
FSn 1 V ' 2 F r sin d ( 2 1 ) 0 1 60 180
2Fr cos
一、往复泵的特性 理论上说往复泵的泵量不随泵压的变化而变化,而 实际上往复泵的泵量随泵压的上升,由于泄漏量的增加 而有所减小。 Q Qtp Q 0
P
二、往复泵管路的特性
往复泵管路中损失的总水头可用下式计算:
H hL hLs hLd ls ld 1 1 1 1 2 [( s s ) (d d ) ]Q ds Fs 2 g dd Fd 2 g ls ld 1 1 1 1 (d d ) 令:( s s ) ds Fs 2 g dd Fd 2 g
理论瞬时流量的变化规律近似的按正弦规律变化。两者 的 区别仅在于有杆腔的活塞杆占据了一定的体积,因而理论 瞬时流量稍小于无杆腔。多缸泵的理论瞬时流量使所有液缸 在同一瞬时流量的叠加值,其合成曲线也按正弦规律变化。
下图是不同液缸数的单作用往复泵的理论瞬时流量曲线图:
单缸单作用
双缸单作用
三缸单作用
四缸单作用
1.往复泵每个液缸无杆腔排送液体的理论瞬时流量为:
Q th F u
'
m /s
3
2.往复泵每个液缸有杆腔排送液体的理论瞬时流量为:
Q th ( F f )u
'
m /s
3
活塞的运动是有曲柄-连杆机构带动的,因此,活 塞的运动速度可用下式近似计算:

第七章 往复泵

第七章  往复泵

了解:往复泵的流量调节
往复泵不能采用调节出口阀的方法进行 流量调节。往复泵特性曲线结合管路特性曲 ASn V 线,可确定往复泵的工作点。往复泵的流量 60 与管路特性曲线无关。因此,若在往复泵出 口安装调节阀,不仅不能调节流量,若操作 V 常数 不当使出口阀完全关闭则会使泵压头剧增, 损坏设备。 往复泵通常采用旁路流程调节流量,如 图增加旁路,并未改变泵的总流量,只是使 部分液体经旁路又回到泵进口,从而减小了 主管路系统的流量。
单作用泵
活塞从左端点到右端点(或相反)的距离叫做冲程或位移,用S表示,r为曲柄半
径,则有 S=2r 活塞往复一次只吸液一次和排液一次的泵称为单动泵。单动泵的吸入阀和排出
阀均装在泵缸的同一侧,吸液时不能排液,因此排液不连续。对于机动泵,活塞由
连杆和曲轴带动,它在左右两端点之间的往复运动是不等速的,于是形成了单动泵 不连续的流量曲线。 为了改善单动泵流量的不均匀性,设计出了双动泵和三联泵。双动泵活塞两侧 的泵缸内均装有吸入阀和排出阀,活塞每往复一次各吸液和排液两次,使吸入管路 和压出管路总有液体流过,所以送液连续,但由于活塞运动的不匀速性,流量曲线 仍有起伏。双动泵和三联泵的流量曲线都是连续的但不均匀。 如下图:
N0
gQH
1000
驱动机输入到轴上的功率为Ni,即为输入功率。 由于泵存在功率损失, Ni>N0,所以泵的总效率为 η=N0/ Ni
往复泵的效率 泵的输入功率N i ,泵的输出功率N 0 。 往复泵在工作过程中会产生 1、机械损失(ηm) 2、容积损失(ηv) 3、水力损失(ηh)。 泵的总效率为:
① 液力部分
把机械能转化为液体能,包括活塞液缸、液缸、泵阀等部件。
② 动力部分 把驱动机的旋转运动转化为活塞的往复直线运动,包括曲柄、 连杆、十字头、活塞杆等部件。 主要部件:泵缸、活塞、活塞杆、单向开启的吸入阀和排出阀。泵缸内活塞 与阀门间的空间为工作室。

往复泵

往复泵


图1—4 (c) 吸入空气室


图1-5 往复泵泵阀的结构类型
1-3-2 往复泵的泵阀 (1)泵阀的类型
• • •
泵阀包括吸入阀和排出阀 靠作用在阀上下压差自动启闭 形式有盘阀、环阀、锥阀、球阀(ball valve)等
第一章
往复泵
第一节 往复泵的工作原理
1-1-1 往复泵的工作原理 容积式泵根据其对液体作功的主要运动部件是做往复运动 的活塞或柱塞可分为活塞泵或柱塞泵。 往复泵在活塞(或柱塞)每一往复行程吸排液体的次数, 称为往复泵的作用数
图1—1 活塞泵的工作原理图
活塞泵的工作演示图
1-1-2 往复泵的流量 往复泵的理论流量即活塞的有效工作面在单位时间内所扫 过的容积: Q=60KAeS n m3/h (1—1) 式中:K — 泵的作用数; S — 活塞行程,m; n —泵的转速,r/min; Ae —活塞平均有效工作面积,m3。
对油泵来说,油温越低,油的粘度越高,流动阻力就越大。 对水泵来说,管中是紊流,管壁粗糙度大会使阻力增大;但水 温变化对管路阻力的影响则甚微。
4.
被输送液体温度的影响
vs2 ps = psr − ( z s + + Σhs ) ρg 2g
液体温度是否影响吸入压力主要视其对液体密度和管路阻力的 影响而定。 输油时,油温降低会使吸入管路阻力增大,同时油的密度也增 大,因而将使ps降低。 输水时, 水温变化对管路阻力和密度的影响甚微,对ps的影响很 小。然而水温越高,其Pv越大,泵的Hs越小,这就易使正常吸 入条件(2)得不到满足 对吸入温度可能变化的泵,如锅炉给水泵,使用中就须注意, 当水温升高导致吸入失常时应采取措施,例如降低泵的转速, 或降低吸入液体温度等。

蒸汽往复泵-最新国标

蒸汽往复泵-最新国标

蒸汽往复泵1 范围本标准规定了一般蒸汽往复泵、蒸汽往复热油泵的型式与基本参数、技术要求、试验方法和检验规则、铭牌和包装。

本标准适用于输送温度不高于130℃的清水及运动黏度不超过850mm2/s的石油制品及化学性质类似的其他液体的一般蒸汽往复泵;适用于输送温度不高于450℃的石油制品的蒸汽往复热油泵,输送温度不低于-40℃的液化气泵可参照使用本标准。

注:本标准正文中的简称“泵”系指一般蒸汽往复泵和蒸汽往复热油泵的联合简称。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T 6414 铸件尺寸公差与机械加工余量GB/T 7784 机动往复泵试验方法GB/T 9069 往复泵噪声声功率级的测定工程法GB/T 9124.1 钢制管法兰第1部分 PN系列GB/T 9124.2 钢制管法兰第1部分 Class系列GB/T 9234 机动往复泵GB/T 9439 灰铸铁件GB/T 13306 标牌GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件JB/T 4297 泵产品涂漆技术条件JB/T 6880.2 泵用铸钢件JB/T 9090 容积泵零部件液压与渗漏试验3 型式与基本参数3.1 型式泵的型式分为卧式和立式。

3.2 基本参数泵的基本参数参见附录A。

表A.1为蒸汽往复泵基本参数,表A.2为蒸汽往复热油泵基本参数。

4 技术要求4.1 基本要求4.1.1 泵应按经规定程序批准的图样及技术文件制造。

4.1.2 灰铸铁件的技术要求应符合GB/T 9439的规定,铸钢件技术要求应符合JB/T6880.2的规定,铸件尺寸公差应不低于GB/T 6414规定的CT13级精度。

4.1.3 液缸体、气缸体、连接体、中心架和配气阀应进行消除内应力处理。

4.1.4 轴、曲轴和机身等其他主要部件的要求应符合GB/T 9234的规定。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

1-3-2 往复泵的泵阀的要求(2)
减轻泵阀比载荷Hv
虽可减小阀阻,但会使hmax加大,并使关闭滞 后和敲击加剧。
Hv一般取2~3m,最大4~6m。
低压泵Hv可选得小些,以免ηv过低;
高速泵则应选大一些,以减小hmax , 吸入阀的Hv常比排出阀小,以利提高允许吸
上真空度。
图1-7 示出泵阀升程的变化曲线
h qv qv
flvcv lv 2gH v
➢曲线I —升程变化,
正弦曲线;
➢曲线Ⅱ — 升程的修
正量,余弦曲线;
➢曲线Ⅲ —I和II的代
数和,升程变化理论曲 线
➢曲线Ⅳ —实际升程变
化曲线
1-3-2 往复泵的泵阀运动规律(1)
由图可见:
hmax理论上出现在活塞行程中点,实际上滞后一些。 由于阀运动滞后,在活塞抵达行程终点时,阀并未完
三节往复泵空气室和泵阀
1-3-1 往复泵空气室的作用原理
往复泵由于活塞的变速运动,造成吸、排液体 时Q和吸、排P波动。
不适合于要求流量均匀的场合, 恶化了原动机的工作条件, 引起管路振动, 降低了装置和仪表的工作可靠性。 吸排压力的剧烈波动还可能造成活塞和液流的暂时脱
离,引起液击; 而且使泵的吸入性能变差,限制了泵转速的提高。
1. 关闭严密。 不 本严 无使 法η自v降吸低。,使泵的自吸能力变差,甚至根
当阀出现伤痕或磨损不均(严重漏泄),需研 磨或更换阀件。
密封试验,倒置后注入煤油,5min内应无渗漏。
1-3-2 往复泵的泵阀的要求
2. 关闭时撞击要轻
要平稳无声,否则加剧阀的磨损 须限制阀落到阀座上时的速度V V与阀的hmax和n的乘积成正比 试验得出泵阀无声工作的条件是:
1-3-2 往复泵的泵阀类型
球阀
自身能够旋转,磨损均匀 密封面很窄,对固态杂质不太敏感,密封性能较好 同时流道圆滑,阻力较小 适于输送μ较高的液体 但尺寸不宜过大,多用于Q不大、n较低的场合。
1-3-2 往复泵的泵阀阻力(1)
p 2 A s p 1 A v G v s R s I v
hmax·n ≤ 600~650
当n较高时,可提高到700—750;对有橡胶密 封面的阀;允许提高到800—1000
1-3-2 往复泵的泵阀的要求(1)
3. 启闭迅速及时。
关阀滞后角2过大,将会降低泵的ηv和自吸能力。
降低n,增大比载荷,采用流量系数大的锥阀、球 阀,或用环阀、群阀来增大阀隙周长,都可限制阀的 hmax ,从而减轻关闭时的滞后现象。
阀开启瞬间受力平衡关系 式中:
p1,p2—阀盘上下的液体压力, As—阀座孔截面积, Gvs—阀和弹簧在液体中的重力, Rs——阀的弹簧力, Av—阀盘面积, Iv —阀盘作不等速运动的惯性

1-3-2 往复泵的泵阀阻力(2)
阀与阀座接触p 2 面 g 宽p 1 度 不g 1 大v, A G 可r取s AR s s= AG g vv, s 则jv :
全关闭,而要在曲柄再转过2角后才能关( 2滞后角)
由式可知:
曲轴n越高,则qv就越大,阀hmax也就越大; 阀隙的周长lv或阀的比载荷Hv越大,则hmax便越小; 流量系数大的阀h较小。 阀hmax越大,则阀的关闭2也就越大。
1-3-2 往复泵的泵阀的要求
除足够的强度,刚度,结构简单、工艺性 好和检修方便外,
4. 泵阀的阻力要小。
提高泵的水力效率 有助于使泵的允许吸上真空度增大。 这就要求阀的质量和阀的比载荷都不宜过大。
1-3-2 往复泵的泵阀的要求(2)
提高转速?
使阀的h加大 使关闭滞后和落座敲击加重 严重时还会使阀撞击升程限制器造成损坏 故除惯性水头外,泵阀是限制往复泵n提高的
另一个主要原因。
装设空气室是往复泵减小Q和P波动的常见措施。 空气室是一个充有空气的容器
1-3-2 往复泵的泵阀类型
盘阀和环阀
适用于常温清水、低粘度油或其它粘度不大的介质。 易于加工而且耐磨,应用广泛。 环阀的阀隙过流周长较大,较适合于大流量的场合 但刚性较差,不宜在高压下使用。
锥阀
刚性好 阀阻力小 适于输送μ较大增大,阀的加速度在各个位置不尽相
G 同,惯性力的大小和方向也有变化。
vs
阀的阻力=阀的比载荷+ g jv
阀刚开启时由于加速度jv较大,故阀的开启阻力较大。 阀开启以后,阀的阻力就将主要取决于阀的比载荷。
比载荷在升程变化时变化不大。减轻阀的质量可以减小开启阻力, 阀所要求的比载荷可通过选择弹簧张力来实现。
相关文档
最新文档