墩柱首件工程监理细则
承台墩柱盖梁监理实施细则
承台墩柱盖梁监理实施细则一、前期准备阶段1.监理单位与项目建设方签订监理合同，明确双方的权责；2.编制监理计划，明确监理的时间节点和任务分工；3.按照工程施工图纸和设计方案要求，编制详细的施工技术方案；4.按照项目需要，组建监理团队，确定监理人员的职责和工作任务；5.参与施工单位的技术交底会议，了解施工方案，对施工单位的技术措施提出意见和建议；6.在施工前期，对施工现场进行初步勘察，了解地质地形等情况，为后续的施工工作做好准备；7.对施工单位进行初步审核，了解其资质、信誉等情况，保证施工单位的合法合规；8.制定监理的工作流程和工作要点，明确每个阶段的检查和验收标准。
二、施工过程监理1.对承台、墩柱和盖梁的施工方案进行审查，确保施工方案符合设计要求和施工图纸；2.按照施工计划，对承台、墩柱和盖梁的施工过程进行现场监督，检查施工质量和施工进度；3.对施工现场进行巡视，检查现场秩序、施工安全和环境保护等情况；4.对施工单位的施工资料进行审核，包括施工图纸、施工材料、施工机具等；5.对施工单位的施工人员进行考核和培训，确保其具备相关的技术和安全知识；6.对施工现场的质量验收进行监督，确认施工质量符合设计要求和行业标准；7.对施工单位的施工进度进行监督，确保施工进度按照计划进行；8.定期与项目建设方进行沟通和协调，及时解决施工过程中出现的问题和纠纷；9.对施工单位的施工质量进行抽样检测，确保施工质量达到要求；10.对施工单位的施工安全进行检查，确保施工过程的安全性。
三、竣工验收阶段1.对承台、墩柱和盖梁的施工质量进行全面检查，确保其符合相关规范和标准；2.对承台、墩柱和盖梁的技术资料进行审核，包括验收记录、施工图纸、质量检测报告等；3.参与竣工验收会议，与项目建设方共同对承台、墩柱和盖梁的工程质量进行评审；4.对施工单位的竣工资料进行审核，包括竣工图纸、竣工报告、竣工验收意见等；5.对竣工工程进行最终验收，确保承台、墩柱和盖梁的质量和施工规范符合要求；6.对竣工工程进行备案，确保施工单位的合法合规；7.编制竣工报告，并向项目建设方提交。
墩身首件工程监理细则
目录1、编制依据 (2)2、专业工程特点 (3)3、监理工作范围及重点 (3)4、监理工作流程 (3)5、监理工作控制要点、目标及监控手段 (4)5.1、混凝土工程 (4)5.2、钢筋工程 (25)5.3、模板及支架 (28)6、监理工作方法及措施 (30)6.1 监理工作方法 (30)6.1.1 旁站监督 (30)6.1.2 见证 (31)6.1.3 平行检验 (31)6.1.4 巡视 (31)6.1.5 指令文件 (31)6.1.6 支付控制手段 (31)6.1.7 监理通知 (31)6.2 监理工作措施 (32)6.2.1 事前控制 (32)6.2.2 事中控制 (33)6.3 事后控制 (34)6.4监理旁站部位 (34)墩身首件工程监理实施细则1、编制依据1、新建杭长铁路客运专线相关文件、上海铁路局相关文件、铁道部相关文件及霞丽村大桥施工设计图纸、设计文件、设计资料、设计标准等。
2、已批准的监理规划、施工组织设计、施工方案、专项施工方案及建设单位有关管理规定。
3、高速铁路客运专线技术规范及国家、铁道部颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规。
3.1《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10752-20103.2《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-20103.3《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设【2010】241号3.4《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号3.5《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003） 3.6《混凝土强度检验评定标准》GB／T50107-20103.7《铁路混凝土强度检验评定标准》TB10425-943.8《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TB10005-20103.9《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-20033.10《钢筋混凝土用钢》第一部分：热轧光圆钢筋GB1499.1-2008 3.11《钢筋混凝土用钢》第二部分：热轧带肋钢筋GB1499.2-2007 3.12《用于水泥和混凝土中粉煤灰》GB／T1596-20053.13《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》GB／T18046-2008 3.14《通用硅酸盐水泥》GB175-20073.15《建筑用卵石、碎石》GB／14685-20013.16《建筑用砂》GB／14684-20013.17《混凝土外加剂》GB8076-20083.18《铁路建设工程监理规范》TB10402-20073.19《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-20093.20《铁路综合接地系统》通号[2009]93012、专业工程特点1)墩身为实心墩，根据结构尺寸已属大体积混凝土。
墩柱监理细则
墩柱监理细则标题：墩柱施工监理细则一、前言本《墩柱施工监理细则》依据国家现行的相关法律法规、工程建设强制性标准，结合工程设计文件和施工合同要求编制，旨在对墩柱施工阶段进行全面、细致的监理指导，确保墩柱施工的质量安全与进度满足工程整体需求。
二、监理内容及目标1. 施工准备阶段监理：- 检查施工单位提交的墩柱施工方案，包括但不限于施工工艺、材料选用、机械设备配置等是否合理合规；- 监督墩柱基础处理，确认地质勘探报告符合实际情况，桩基承载力满足设计要求。
2. 施工过程监理：- 对混凝土浇筑进行严格监控，包括配合比设计、搅拌质量、运输、浇筑、振捣、养护等环节；- 督促并检查墩柱模板安装精度，保证墩柱尺寸、垂直度、轴线位置等关键指标达到设计要求；- 定期对墩柱钢筋绑扎、焊接质量和保护层厚度进行抽查，确保结构稳定性； - 监督现场作业人员的安全防护措施，预防安全事故的发生。
3. 工程验收阶段监理：- 参与墩柱实体质量检测，如混凝土强度试验、墩柱尺寸测量等，并对检测结果进行核查；- 核实墩柱施工过程中的各类原始记录，确保资料齐全、准确；- 在墩柱施工完成并通过自检、互检后，组织进行专项验收，对于不符合项提出整改意见并督促落实。
三、监理工作方法与程序采用巡视、旁站、见证取样、平行检验等方式进行全过程、全方位监理。
严格按照“事前指导、事中控制、事后验收”的原则，对墩柱施工各环节实施有效监管。
四、总结本监理细则旨在规范和细化墩柱施工的监理工作，为实现高质量、高标准、高效率的工程目标提供有力保障。
各方应严格执行，共同致力于打造优质、安全的建设工程。
以上内容仅为大致框架，具体监理细则将根据项目特点和实际情况进一步细化和完善。
墩柱、盖梁监理实施细则
墩柱、盖梁监理实施细则墩柱、盖梁监理实施细则一、引言本文旨在介绍墩柱、盖梁监理实施细则的相关内容，为监理人员提供详细的操作指南。
通过本细则，监理人员可以更好地掌握墩柱、盖梁施工过程中的关键环节，确保工程质量符合规范和设计要求。
二、资料收集在制定墩柱、盖梁监理实施细则之前，监理人员需要收集以下资料：1、相关标准、规范和法规；2、类似工程的施工经验与教训；3、墩柱、盖梁的施工图纸和技术要求；4、施工组织设计和施工计划；5、施工队伍的技术能力和资质；6、现场环境和安全条件等。
三、制定大纲根据收集的资料，监理人员应制定详细的大纲，包括以下内容：1、监理目标与任务；2、监理流程与分工；3、监理内容与标准；4、监理方法与工具；5、监理人员职责与培训；6、监理报告与记录；7、监理与其他部门的协调；8、监理质量保证措施等。
四、编写正文在制定大纲的基础上，监理人员开始编写正文。
以下是正文的内容提要：1、引言：介绍本文的目的和意义。
2、监理目标与任务：明确监理的目标和任务，确保工程质量。
3、监理流程与分工：阐述监理的流程和分工，明确各环节的责任主体。
4、监理内容与标准：详细列出监理的内容和标准，为监理提供具体的依据。
5、监理方法与工具：介绍监理的方法和工具，提高监理效率和准确性。
6、监理人员职责与培训：明确监理人员的职责和培训要求，确保监理工作顺利开展。
7、监理报告与记录：规定监理报告和记录的格式和要求，确保信息准确可靠。
8、监理与其他部门的协调：阐述监理与其他部门的协调方式和要求，确保工程顺利进行。
9、监理质量保证措施：提出监理质量保证措施，确保监理工作符合规范和设计要求。
五、总结本文介绍了墩柱、盖梁监理实施细则的相关内容，为监理人员提供了详细的操作指南。
通过本细则，监理人员可以更好地掌握墩柱、盖梁施工过程中的关键环节，确保工程质量符合规范和设计要求。
在实际应用中，监理人员应根据具体情况对本细则进行补充和完善，以提高监理效果。
桥梁立柱(墩身)监理细则docx
引言：桥梁立柱（墩身）监理细则是在桥梁工程建设中起着重要作用的一部分。
立柱（墩身）的设计、施工和监理对整个桥梁的质量和安全性至关重要。
本文将就桥梁立柱（墩身）监理细则进行详细的阐述，分为引言概述、正文内容、总结等几个部分。
正文内容：一、立柱（墩身）的设计1.设计依据（1）详细介绍立柱（墩身）设计所依据的相关规范和标准。
（2）阐述设计所需要考虑的荷载、地质条件、地震要求等因素。
2.立柱（墩身）的结构形式（1）介绍常见的桥梁立柱（墩身）结构形式，包括单柱式、群柱式、耐震柱等，并比较其特点和适用条件。
（2）探讨立柱（墩身）的截面形状选择的依据和方法。
3.立柱（墩身）的材料选择（1）介绍常见的立柱（墩身）的材料，如混凝土、钢材等，并比较其特点和适用条件。
（2）详细阐述立柱（墩身）材料的选择原则，包括强度要求、耐久性和可施工性等方面。
二、立柱（墩身）的施工1.施工准备（1）介绍施工前的准备工作，如场地清理、施工材料的准备等。
（2）阐述施工图纸的审查和改正工作，确保施工的准确性。
2.基础施工（1）探讨立柱（墩身）基础的施工方法，包括基坑开挖、土方回填等。
（2）详述立柱（墩身）基础的检查和验收要点，确保基础的质量。
3.立柱（墩身）主体施工（1）介绍立柱（墩身）主体施工的方法和流程，包括模板安装、钢筋绑扎等。
（2）阐述立柱（墩身）施工过程中可能出现的质量问题及解决方法。
4.立柱（墩身）附属构造施工（1）详细介绍立柱（墩身）附属构造的施工方法和要点，如横梁、墩台等。
（2）探讨立柱（墩身）附属构造的检查和验收要点。
三、立柱（墩身）的监理要点1.监理准备（1）介绍监理前的准备工作，如制定监理计划、组建监理团队等。
（2）阐述监理对设计文件的审查和整改工作，确保设计的可行性和合规性。
2.监理过程（1）详述监理在施工过程中的具体工作内容，包括现场巡查、材料检验等。
（2）探讨监理对施工质量控制的要求，如钢筋、混凝土等的抽样检测。
墩柱监理细则(一)2024
墩柱监理细则（一）引言概述：墩柱监理细则是在建筑工程中对于墩柱施工过程进行监督和管理的重要规范。
本文将从墩柱监理的必要性、监理准备工作、施工过程监理、质量检验和安全监督五个大点进行详细阐述，以帮助监理人员全面了解墩柱监理的要点和流程。
正文内容：一、墩柱监理的必要性1.保障施工质量：墩柱是承载桥梁结构的关键构件，监理能确保墩柱施工符合设计要求和标准。
2.提高工程效率：监理人员可协调施工方与设计方之间的合作，有效解决施工中的问题，以提高施工进度和效率。
3.确保施工安全：监理能及时发现施工过程中存在的安全隐患，采取相应措施保证工人的人身安全。
二、监理准备工作1.编制监理计划：根据设计文件和工程进度，制定墩柱监理的详细计划，包括监理任务、监理要点和监理阶段等内容。
2.组建监理团队：确定监理人员的数量和职责，并组织相关培训，确保监理工作的专业性和高效性。
3.准备监理资料：梳理工程文件资料，明确监理需要的文件、图纸和相关规范标准等。
三、施工过程监理1.施工方案审查：对施工方案进行审查，确保施工方案与设计文档相符，并提出必要的修改和改进意见。
2.现场巡视监督：定期巡视施工现场，检查墩柱施工的进展情况、施工质量和安全措施的落实等。
3.施工质量检查：对墩柱的尺寸、垂直度、混凝土浇筑以及钢筋绑扎等方面进行抽查和质量检验。
4.施工材料质量监管：对墩柱施工中使用的材料进行抽样和检测，确保材料符合质量要求和标准。
5.工序验收与记录：按照施工流程和验收标准进行工序的验收，并详细记录检查结果和相关问题。
四、质量检验1.混凝土质量检验：对墩柱混凝土进行抽样检测，包括强度、坍落度和混凝土温度等指标的测试。
2.钢筋加工和安装质量检验：对墩柱钢筋的加工和安装工艺进行抽查和质量检验。
3.模板与支撑体系检验：对墩柱模板的搭设和支撑体系的稳定性进行检验和测试，确保安全可靠。
4.焊缝质量检验：对墩柱的焊缝进行抽查和质量检验，防止焊接质量问题导致结构安全隐患。
墩柱监理细则
南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段工程南京地铁六号线DJ-TJ03标工程监理实施细则B1.8（墩台身）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理部（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：墩台身施工监理细则一、编制依据1、《铁路桥涵施工及验收规范》(TB10203-2002,J162-2002)2、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)3、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 GB 50204-20024、建设工程监理规范5、委托监理合同、监理规划6、施工承包合同7、已批准的施工组织设计8、南京地铁六号线设计图纸文件9、住房和城乡建设部关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质[2009]87号）10、《地下铁道工程施工及验收规范》11、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-200112、南京地铁公司下发的高架及车站检验批用表二、工程概况、专业工程特点拟建南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段起于禄口国际机场，止于南京南站，线路全长约35.6km。
全线共设置8座车站，其中高架车站3座，地下车站5座。
本标段线路起于紧邻将军大道的高架段起始位置，向北穿越保税大道、横溪河、新生社区后折向西北，沿规划新生路行进，终止于规划华商南路及规划新生路路口西北的禄口新城南站。
主要工程量包括禄口机场~禄口新城南站的主线高架段、车辆段进出段线高架桥和禄口新城南站。
其中主线高架段里程范围为：K5+586.907~K8+278.425，总长2691.518m。
车辆段进出段线高架桥里程范围为：K0+337.000~K1+475.465，总长1138.465m，车站中心里程为K8+338.975，总长120m，宽37.5m。
（一）、本段高架桥标准桥梁采用锥形墩帽T型桥墩，墩身截面为圆形。
本区间有7种类型桥墩和桥台。
墩柱首件工程监理细则
墩柱首件工程监理细则墩柱首件工程监理细则一、工程概述本文档是针对墩柱首件工程的监理细则，用于规范监理人员在墩柱首件施工过程中的监督和管理工作。
墩柱首件工程是指在桥梁、隧道等建筑结构中，对墩柱的首个构件进行施工和监督的工作。
二、监理责任1. 监理人员应根据相关法规和标准，对墩柱首件工程的施工过程进行全程监督和管理。
2. 监理人员应及时与施工方沟通，了解施工进展和质量情况，及时发现并处理施工中的问题。
3. 监理人员应提供监理报告，详细记录施工过程中的关键节点、质量验收情况等，并及时向建设单位汇报。
三、施工准备1. 施工前，监理人员应核实施工方的资质和相关证件，并进行现场踏勘，熟悉施工图纸和施工方案。
2. 监理人员应确认施工方与相关供应商的合作，并检查施工材料的质量标准和合格证明。
3. 监理人员应制定施工日程计划，并与施工方共同商定工期和工作安排。
四、施工过程监督1. 监理人员应对墩柱首件的各个施工环节进行严格监督，确保施工方按照图纸和规范要求进行施工。
2. 监理人员应进行现场检查，确保施工质量符合相关标准，并记录检查结果和不合格项。
3. 监理人员应对施工进度和质量进行抽样检查，并参与施工方的质量验收。
五、施工安全管理1. 监理人员应确保施工方遵守安全生产法规，并进行现场安全巡查，及时发现并整改安全隐患。
2. 监理人员应组织施工方进行安全技术交底和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
3. 监理人员应与施工方协调，制定应急预案，并做好事件报告和处理。
六、工程验收1. 监理人员应参与施工方的工程质量验收，确保墩柱首件工程达到设计要求和相关标准。
2. 监理人员应制作完整的工程验收报告，并向建设单位和相关部门提交评审。
3. 监理人员应保留施工方提供的相关材料和技术文件，并组织归档。
扩展内容：1、本文档所涉及附件如下：- 墩柱首件工程施工图纸- 墩柱首件质量检查记录表- 墩柱首件安全巡查报告- 工程质量验收报告2、本文档所涉及的法律名词及注释：- 建设法规：指国家和地方政府颁布的与建设工程相关的法规、规范和标准。
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桥梁墩柱监理实施细则一、监理依据在本驻地办监理范围内的墩柱施工监理应以下列文件为依据：1、业主与承包人签订施工合同文件。
2、业主与监理单位签订的服务合同文件。
3、经政府部门批准的工程项目建设文件。
4、本工程的《招标文件》有关章节。
5、国家和地方有关工程建设监理的法律、法规条例和规定。
6、世行贷款项目有关规定。
7、在监理、施工合同实施过程中形成的有关会议记录、函电、指令和其他文件。
8、施工图纸。
9、已批准的《施工组织设计》和《分项工程开工报告》。
二、工程概况1、工程简介本工程为陕西安康公路发展项目安康至毛坝高速公路土建工程。
JL7驻地办管辖项目位于大巴山区，线路沿任河河谷布设，为典型的“沿溪线”工程，标段主要工程有连拱隧道1座长317米；特大桥5座长10531.03米，大桥4座长1654.92米，中桥2座258.24米；变异Y型互通式立交1座桥长1926.998米，共计桥梁单幅长14371.188米，路基2613.5米，因此桥梁监理工作是难点和主导工程。
项目共有孔桩1613根，其中嵌岩桩1391根，摩擦桩222根，根据地形和水文条件的不同，分别采用钻孔和挖孔施工，最大桩长38米，桩径分别为1.2、1.3、1.5、1.8、2.0、2.1、2.3、2.5、2.7米不等；墩柱均为实心圆柱，最大墩高28米，墩径分别为1.2、1.3、1.5、1.6、1.8、2.0、2.3、2.5米。
2、地形、地质与地貌线路位于任河河谷，河谷为U形谷，河谷两侧山势陡峻，山体自然坡度25-50度。
工程地质主要以板状泥灰岩、灰岩为主，局部为变质软岩夹硬质砂岩，地表岩石风化严重；任河河床中沉积有2-20米厚砂砾石、卵石，强度较低；沿线不良地质主要有滑坡、崩塌和构造破碎带等，其中以小型滑坡和崩塌较为发育，地质构造较为复杂。
3、水文气象沿线地下水比较发育，类型主要有第四系松散层孔隙潜水和基岩裂隙水，水量比较丰富；水质属低矿化度软质水，适宜生产用水和生活用水，对混凝土无腐蚀性；项目区年降雨主要集中在7、8、9月份，年均降水量1130-1260mm，年均气温15℃，极端最低气温-7.6℃，极端最高气温42.3℃。
项目沿线河流主要为任河，洪水期主要出现在7、8、9月份，水量充沛，水位变化大且迅速。
项目上游有一小水库毛坝水库，水库蓄洪防洪能力不明显，主要用于蓄水发电，基本每天进行泄水发电，造成任河水位变化，给施工增大难度。
三、施工准备阶段的监理1、熟悉设计文件和施工合同文本。
2、检查施工所用材料，试验监理人员进行平行试验，并做好混凝土配合比设计试验。
3、现场设备是否齐全，完好，并有一定数量的备用设备。
4、测量工程师对桩位,墩位进行复核、验算。
5、检查承包人项目经理部人员到位情况以及工长与特殊工种工人的有关证件（上岗证等）。
6、认真审核承包人所报的《施工组织设计》以及该项工程的实体施工方案。
各专业监理工程师应审核承包人施工方案中相关部分的内容，并提出书面意见交驻地监理工程师。
7、驻地监理工程师应对承包人的施工组织设计，进场材料设备、承包人的项目部人员资质情况、质保体系进行认真审查，并在收到分项工程开工报告后7天内给予明确的书面答复。
四、施工阶段的监理4.1钢筋砼及其原材料的试验（1）原材料试验首先应做好原材料的试验和报批工作。
承包人应将原材料的出厂证明或检验单送驻地办审查，经驻地办检查合格并报总监办审查予批准后，开始原材料的进场和贮存。
（2）原材料进场及贮存驻地办现场监理应检查钢筋存放时是否支垫好或放在格架上，有无覆盖遮挡，使钢筋不致锈蚀；是否远离油脂、油漆、灰尘等杂物，以免钢筋受到污染。
（3）水泥库房的建设是否具有防潮、防雨措施，是否满足工程进度需要。
（4）开工报告得到批准后即按计划进行实施。
在施工过程中，监理人员应旁站监督并抽样检验。
钢筋的试验应按交通部《公路工程金属试验规程》JTJ005-83的规定进行。
工序（工艺）质量检查程序框图墩柱钢筋加工质量控制流程图监理程序施工程序柱、盖梁、桥台的监理工作流程墩柱混凝土质量控制流程框图监理程序 施工程序4.2钢筋安装、绑扎墩柱钢筋在钢筋房制成半成品，运输到墩位现场安装。
全部主筋、应顺直连接工艺，质量符合规范要求，加强筋的焊接应与设计图一致。
搭接或焊接，绑搭长度应不小于30d，焊接长度单面焊应不小于10d，双面焊应不小于5d。
全桥墩柱高度大，钢筋骨架不能一次安装到顶，随着墩柱砼浇注高度的增加，逐渐接高钢筋骨架，钢筋骨架分节长度应适中，骨架制作时应注意预留错头长度，保证钢筋同一截面搭接数量不能超过50％，错开距离应至少为35d。
对每一验收批接头，应在施工的工程结构中随机截取3个试件进行单向拉伸强度的检验指标判定。
当每个试件单向拉伸试验均符合强度要求时，该验收批次为合格。
如有一个试件强度不合格，应再取6个试件进行复检。
复检中有一个试件试验强度不合格，则此验收批评定为不合格。
吊装的钢筋笼在与承台、系梁预埋钢筋对接时要保证焊接质量。
受力钢筋的接头应设臵于内力较小处，并应错开布臵。
对于焊接接头在长度区段（35d）范围内，同一根钢筋不得设臵两个接头。
帮条焊的帮条下料长度应该均匀对称等长，双面帮条焊长度大于L/2mm+（2～5）mm+L/2mm长度，L为焊缝长度。
墩柱钢筋与桩基钢筋接头的喇叭口处的钢筋搭接长度严格按照图纸要求控制，采用焊接处理，上下接头处按照单面焊10d焊接，中间呈梅花状布臵交叉错开焊接。
4.3模板加工制作、安装全部墩柱采用加工的圆形钢模进行翻模施工。
模板每段设计高度3m，钢板厚度要求不小于6mm，预留一节作模板对接接头。
模板使用优质机脱模剂，接头用模板胶粘贴，确保模板接缝紧密，保证砼浇时不漏浆。
安装后的模板应线型顺适，接头紧密、平整，位臵准确，在监理工程师检查验收合格后方可浇注墩柱砼。
4.4混凝土工程（1）原材料检验与审批首先承包人应做好原材料的试验和报批工作。
承包人应将原材料的出厂证明或检验单送驻地办审查，经驻地办检查合格并报总监办审查批准后，开始原材料的进场和贮存。
（2）材料储存检查承包人按有关规定进行储存，由驻地办进行检查验收。
（3）审批承包人报送的混凝土配合比设计方案及审查拌和站驻地办接到该设计配比后，应独立进行验证试验。
如不合格，将配比设计退回承包人重新设计、报批；如合格，则应按审批权限进行上报或批复。
②审查承包人拌和站承包人应按照技术规范的要求配臵足够数量且品种齐全的拌合、运送、混合料的机械设备及工具，并应在开工之前安装调试完成，合格后报驻地办审查，由驻地办审批。
所有工程中使用的设备应保持良好的操作条件。
不符合技术规范要求的设备，监理人员有权要求承包人从工作中撤除。
4、工序检查驻地办对以下施工工序按规范要求进行工序检查、验收。
但对砼外观检查，除要符合规范规定外，对模板不严密引起外观凹凸不平也是不允许的。
1.支架和模板制作安装；2.钢筋笼加工及安装；3.混凝土浇筑和养生；4.砼外观和表面修饰。
（6）砼强度检查所有砼试件制作养生及试验，均须在旁站监理人员监督下按规范进行。
由旁站人员签字认可，驻地办按规定频率对砼强度进行抽样，送驻地办试验室试压，签发强度试验报告。
（7）混凝土工程的中间交工在对混凝土工程的混凝土强度及外观检查均合格后，由承包人报审批签认中间交工证书。
4.5砼浇注墩柱设计为C30号，墩柱砼在拌和站拌制，严格批复的配合比施工。
应保证砼在模板顶下落中不离析。
墩柱砼应分层摊料，分层厚度为30cm，每层砼用插入式振动器振捣，振动棒操作应快进慢起、多点作业，其插入振动点距离不应超过振动棒振动半径，振捣过程中严禁碰撞模板、钢筋。
砼浇注完毕适时洒水养生，并及时清洗拌和系统、以及模板外表面（防止模板外粘砼重量增大而吊重增加）。
每段砼具有拆模强度后进行拆模，然后进入下一循环施工。
五、墩柱施工监控要点1、承包人施工前应将准备采用的全部施工工艺报请监理工程师批准，其中包括材料和全部设备的说明。
2、认真阅读图纸，熟悉规范，对所有墩位坐标进行复核，确认无误后方可现场放样。
测量结果必须经过复核，监理检验无误后方可进入下一工序。
3、施工方法方案批复后，未经同意承包人不得随意改变工艺。
4、钢筋、水泥、砂石料等，均须按规定频率进行检验和监理抽检，合格后方可使用。
混凝土拌和过程中，现场按实际情况根据理论配合比，计算好施工配合比。
5、钢筋骨架应有强劲的内支撑，以防止运输过程中和就位中变形。
立柱施工前，承台或系梁顶进行凿毛处理，清出杂物、积水。
视度采用两点或三点吊装，钢筋骨架应保证平面位臵准确，竖直度符合规范要求，并在模板和骨架间进行有效固定，以防止混凝土灌注过程中钢筋骨架偏位，钢筋间的保护层垫块要求使用专用塑料垫块或采用其他经认可有效方法或支垫材料，以确保设计要求的保护层的厚度。
6、模板采用组合钢模，其强度、刚度要符合要求，模板在吊装前应该先组装试拼、编号，相邻两板表面高低不超过2mm，应注意脱模剂的问题合格后再吊装立模。
高度较大的，应注意用拉杆其他方式固定，保证其稳定性。
7、混凝土拌和时间应符合规范要求，集中拌和，以保证混凝土拌和质量。
拌和料运至灌注地点，应检查均匀性、坍落度等指标，如不符合要求，应进行第二次拌和，如二次拌和后仍不符合要求，不得使用。
8、墩柱工作开工前，现场监理应对养生措施、材料到位情况进行认真检查，无养生措施和材料不予开工。
施工点设专人负责养护工作，设臵养护责任牌，确保养生工作落到实处。
9、拆模时间要求，要根据砼强度形成情况经试验确定，拆模后在墩柱顶设臵水罐，表面包裹塑料薄膜饱水；柱顶表面覆盖再生棉或土纺布，及时洒水，保证养护期饱水湿润。
养生期不得少于七天，添加有缓凝剂的混凝土养生期不少于十四天。
10、为了保证桥面铺装层厚度，应该严格控制墩柱标高，墩柱的轴线偏位应控制在10mm以内。
11、墩柱脱模，+要有现场监理在场的情况下进行，脱模后未经现场监理允许不得进行修饰。
12、墩柱施工在高空作业，要做好安全预防措施。
六、旁站监理应做好以下记录：1、按时抽检混凝土坍落度和制作混凝土抗压强度试块，对坍落度不合格，和易性不好的混凝土，不准用于墩柱灌注，以防止墩柱外观质量差。
2、记录浇筑混凝土的方量和相应的柱顶顶面标高。
3、发现钢筋笼偏位等异常情况及时调整灌注速度，及时进行纠偏。
4、出现柱模倾斜情况时，结构工程师应到场参与事故处理。
5、墩柱脱模检查①平面位臵及墩顶标高、钢筋保护层的检查；②混凝土外观、质量强度回弹检查；七、其它未尽事宜或不妥之处参阅招标文件、技术规范、图纸。