150履带吊安装方案
钢构件进场验收堆放转运与现场拼装方案
钢构件进场验收、堆放、转运与现场拼装方案1钢构件进场要求2钢构件验收要求现场构件验收主要是焊缝质量、构件外观和尺寸检查及制作资料的验收和交接，质量控制重点在钢结构制作厂。
经检查，缺陷超出允许偏差范围的构件，在现场进行修补，满足要求后方可验收，对于现场无法进行修补的构件应送回工厂进行返修。
2.1构件验收及缺陷修补2.2铸钢节点的验收方法铸钢节点进场后，采用三维坐标拟合法进行测量验收。
由于节点的设计是以节点中心的坐标定位，而安装时节点中心是不可视的，因此，需要将设计中心坐标转换成可视的坐标，即将测点转换到节点分枝端口的外表面。
首先将铸钢节点放在现场专用的验收工装上，使用高精度全站仪测量节点各端口中心点的坐标，将测量所得坐标值通过CAD软件转化为几何图形，然后将该图形与理论“几何图”通过旋转、平移方法尽量进行拟合重叠，不重合的尺寸数据即为构件制作偏差值。
全站仪对现场构件坐标检测构件几何图形用电脑进行拟合重叠，计算出构件制作偏差值3钢构件堆放要求3.1钢构件堆放的层次、顺序及规则3.2构件堆放的支垫形式地面堆放构件时，为了防止发生变形，根据构件外形尺寸，设计各种不同形式的支垫：（1）形状规则、重量轻的构件采用枕木支垫；（2）体形大、带有牛腿且重量较重的构件采用型钢马凳；（3）对于异型复杂的铸钢节点则采用仿形工装支垫。
各类构件堆放支垫形式如下：类别 堆放效果 支垫形式基座底板枕木支座节点次杆件主杆件型钢马凳节点仿形工装3.3 各施工阶段的构件堆放 3.3.1 各阶段构件堆放场地的布置钢结构施工主要分三个阶段：埋件安装阶段、主体结构安装阶段及附属结构安装阶段。
各阶段的构件堆放根据吊装方法合理堆放，并根据道路设置情况确定合理转运路线。
3.3.2 主体结构安装阶段构件的现场堆放情况主体结构安装阶段的构件主要在堆场和移动式堆放平台上堆放。
具体堆放情况如下：堆放场地堆放情况主堆场场地情况场地南端约5000㎡，场地硬化处理主要用途大部分构件的堆放、主杆件及吊装单元的现场拼装效果图移动式堆放平台场地情况跟随安装单元移动，共4套每个800㎡，组合式钢平台主要用途构件吊装前的堆放、次杆件面内吊装单元拼装和主杆件与铸钢节点的拼装效果图4钢构件现场拼装4.1现场拼装概述根据结构形式和制作安装方案，部分构件需要在现场拼装后整体吊装，主要有以下几种：（1）主杆件分段制作，运输到现场后的对接拼装；（2）次杆件面内分片吊装单元的拼装；（3）部分铸钢节点与主杆件整体吊装的拼装。
150t履带吊安装及负荷试验作业指导书
150t履带吊安装及负荷试验作业指导书.⽬录1、SCC1500履带式起重机概述2、SCC1500履带式起重机技术特点3、安装前的准备⼯作4、150t履带吊安装组合顺序5、全⾯检查6、起重臂的扳起作业7、试验和准备⼯作8、试验步骤及内容9、安全保护及环境控制措施10、施⼯组织及动⼒配备11、编制依据12、附表⼀ 150t履带式起重机主要部件重量表13、附表⼆ 150t履带式起重机负荷试验⽅案14、附表三施⼯作业流程图SCC1500型液压履带式起重机安装及负荷试验⽅案'..1.概述1．1本履带式起重机是上海三⼀科技有限公司采⽤国外最先进的技术、结合我国国情⾃⾏研制开发的全液压履带式起重机。
该履带吊具有运输⽅便、便利，适⽤于现代化的电⼚建设、港⼝、码头以及⼤中型企业的设备吊装等作业。
1．2该车的主要技术参数及规格尺⼨序号技术指标单位数值155 额定起重量01 t1802 m 起重臂长度—8130—起重臂变幅⾓度°03 780—主卷提升、下降绳速（第⼀层）04 m/min 1200—05 副卷提升、下降绳速（第⼀层） 120 m/min2406 ×2 起重臂上升绳速 m/min24×起重臂下降绳速 m/min 07 22.1r/min 平台上回转部分速度（空载）08低速0.8⾼速Km/h ⾏⾛速度09 1.330%10爬坡能⼒（带基本臂、司机室朝后231/2100Kw/r/min发动机额定输出功11152t起重钩整机质量（带基本臂15012t0.0913mpa履带接地⽐55t配重质142.整体结构简介2．1该履带吊主要有主机、配重、起重臂以及拉索等主要部件组成。
2．2主机总重为45.316t，长为10809.5mm，宽为6730mm，⾼度为3534mm，另外主机上还有配重⼋块，包括配重底盘5968Kg，中间配重为1580Kg，长为1860mm，宽为905mm，⾼为800mm，左侧配重共三块，每块重量为7900Kg，长为1512mm，宽为1235mm，⾼为735mm，右侧配重共三块，每块重量为7900Kg，长为1512mm，宽为1235mm，⾼为735mm。
履带吊安装专项方案
履带吊安拆方案中水有限公司二0一二年十月目录第一章、编制依据 (1)第二章、工程概况 (1)第三章、履带吊安拆准备 (1)第四章、履带吊安装施工 (2)1 从运输状态到安装状态 (2)2 组装履带 (3)3 安装配重块 (5)4 主臂架的安装 (7)5 主臂的起升 (12)6 电气的连接 (13)7 钢丝绳的缠绕 (16)8 吊车安装检测和试验 (17)第五章、履带吊拆卸施工 (19)1 概述 (19)2 主臂的拆卸 (19)3 中间主臂拆卸 (20)4 拆卸配重 (20)5 履带的拆卸 (21)6 液压管路的拆卸 (23)7 上车的运输 (23)第六章、管理人员设置及职责 (23)1 管理人员分工 (23)2 项目部职责 (24)3 管理措施 (25)第七章、履带吊安拆施工安全注意事项 (25)第一章、编制依据起重机械监督验收规章；《履带起重机安全规程》(GB5055-1994)；履带吊车使用手册；《电力建设安全工作规程》（第一部分：火力发电厂）（DL5009.1-2002）；《一般用途钢丝绳》GB/T20118-2006；以及相关履带吊安拆施工经验；第二章、工程概况xxxx围护工程（二标段）位于xxx区xxxx核心区域，北临xx南xxxx阳街、东至xxx坑总面积约xx2，开挖土方量约xxx3。
地下三层区域基坑开挖深度约14.35～16.25m，地下四层区域基坑开挖深度18.85-20.25m（局部深坑达24米），基坑边线最近距离轨道交通xxxxm。
本工程为超大型超深基坑工程，基坑安全等级为一级。
本项目钢筋笼吊放均采用履带吊作业，根据设计图纸及计算，本项目拟配备以下四种型号的履带吊：100t，150t，200t和280t。
为确保履带吊安拆过程中的安全，专门编制《履带吊安拆方案》。
第三章、履带吊安拆准备1、起重机运输设备、工具、索具、调试仪器及防护用品配备23、清理现场内障碍物。
4、由技术员负责安装前的清点、检查履带吊的零部件，并做好标记。
150T三一履带吊性能表
6. 高效的自装卸技术： 整机可自行安装及拆卸，主机安装只需3h；桅杆一键扳 起同步控制专利技术具有自主知识产权。
14. 广泛的适应性： 符合CE、北美、澳大利亚、俄罗斯和台湾地区的认证要 求和欧美非公路用第三阶段排放标准。
SCC1500D
5
A SCC1500D 履带起重机 主要性能参数表
主要性能参数表
表3 主变幅卷扬 卷筒直径 最外工作层绳速 钢丝绳直径 主变幅卷扬钢丝绳长度 额定单绳拉力 钢丝绳规格
6）配重
室，配可调式座椅和冷暖空调。
460mm (0~24)×2 m/min
20mm 320m 9.73t 右旋交互捻
■ 带有四个前照灯，提供远近距离的照明。 ■ 大面积的玻璃窗，配后视镜，视野更加开阔。 ■ 扶手箱可随座椅前后调整，操作舒适，更符合人机工
主要技术特点
1. 安全的控制系统：
7. 优化的运输方案：
工作和安装两种操作模式方便可靠；配有水平度实时显 本体运输宽度仅3m、运输重量仅41t，可全球无限制运输。
示、离机停止动作、紧急电气控制、防雷击保护、行走自
动调向、闭路监控等功能，安全及监控装置齐全。
8. 大底盘设计：
轨距为6m的底盘保证360°回转范围内出色的作业稳定性。
步骤一 卸车
A SCC1500D 履带起重机 安装示意图 A
步骤一 安装左履带
2）安装配重
步骤二 安装右履带
步骤一 安装中央配重
步骤二 组装主机后配重
步骤三 安装主机后配重
SCC1500D
11
A SCC1500D 履带起重机 安装示意图 安装示意图 3）安装主臂下节臂
A
4）安装固定副臂
主臂下节臂安装示意图
吊装令文件
沪建集基司（2003）安字第０４０号关于实施起重吊装令的通知公司所属各单位、各项目经理部：为进一步搞好安全生产管理工作，加强施工现场起重作业规范操作，决定在公司范围内实行起重吊装令制度，具体要求明确如下：1 公司适用起重吊装令的范围（包括分包单位）：1.1 按起重设备类型：1.1.1 首次使用150t（含）以上履带吊。
1.1.2 首次使用70t（含）以上汽车吊。
1.1.3 首次使用的非标专用起重设备。
1.2 非常规构件：1.2.1 起重安装单件物件长度30m（含）以上及重心不稳等非常规构件。
1.2.2 起重安装单件物件起吊高度50m（含）以上。
1.3 按起重方法、作业环境：1.3.1 采用双机抬吊方法。
1.3.2 施工条件极为困难或恶劣场所吊装（包括地面或高空拖运）。
1.4 吊装令不包括设备、材料等运输装卸（按运输合同办理）。
2 报批程序：2.1 不属上述范围吊装内容仍按公司组织设计审批程序与要求进行。
2.2 满足1.1、1.2、1.3要求的，应单独编制专项方案。
2.3 市政工程满足250t履带吊或70t汽车吊要求吊装内容的应按市政颁发的《市政公路工程起重安全吊装令》和《市政公路工程起重安全吊装动态过程控制表》的通知实施。
2.4 满足1.1、1.2、1.3要求的，单独编制专项方案除按公司原组织设计审批程序与要求进行外，还必须附上项目与公司专题审议讨论的结论性方案（此项工作由项目提出，公司技术部门牵头召开），该意见必须由公司安全科负责人、负责该机械设备的总工、负责技术的总工签字。
2.5 正式吊装之前一周，应组织专项方案审批。
3 吊装动态过程控制检查内容：3.1 满足报批程序2.1吊装内容的由项目经理部组织检查，填表签字，资料存项目安全员处备查。
3.2 满足1.1、1.2、1.3要求的，由项目经理部组织检查，项目经理签字，公司部门组织复查后填表签字（公司复查部门：安全科牵头，工程管理部施工科、技术质量科、设备材料科参与）。
吊车梁安装施工方案
吊车梁安装施工方案1.工程概况汽机房吊车梁共有16 根，采用焊接工字钢梁，吊轨底标高27.12m。
2.施工准备工作(1)在吊车梁顶0.5m 处，柱间设置通长一道安全绳，供施工人员挂安全带。
(2)在柱牛腿下0.5m 处安装操作平台，便于施工。
(3)在柱牛腿面划出十字交叉的两向定位轴线，吊车梁吊装前先在梁顶面和两端面划出中线并引伸到梁底。
(4)测出梁顶实际标高，并复核吊车梁端截面高度，根据设计高度确定垫铁设置厚度。
3．施工方案及顺序（1）施工方案：随柱安装进度逐跨推进，在屋架就位前完成安装。
采用两点水平起吊，吊后进行初校、临时固定，待全部安装后进行整体终校、固定。
A 列吊车梁利用前期吊装A 列柱梁的150t 履带吊，主臂工况即可。
B 列吊车梁吊装利用250T 履带吊，在吊装屋架前，完成B 列吊车梁安装。
250t 采用主臂46.52m，副臂45.72m 塔式工况。
4．施工方法(1) 钢丝绳选用吊车梁绑扎时，两根吊索要等长，绑扎点要对称设置，以便吊车梁在起吊后能基本保持水平。
吊车梁两头设溜绳，以便控制其在高空中旋转。
吊车梁吊装选用Φ21.5mm 钢丝绳，型号6×37+1，两点起吊，两段受力。
(2)吊车梁就位就位时应缓慢落钩,吊车梁吊装后，需校正标高、平面位置和垂直度。
根据预测的牛腿顶标高和吊车梁自身尺寸,通过在牛腿面上加放钢垫片来调整。
根据牛腿面上的十字中心线和吊车梁上刻划的梁中心线，利用撬杠等工具，在吊车配合下，使两线对正，并临时固定（分别于梁中及梁端共三处用双股10#钢丝绳与A 列钢梁拉结）。
待吊车梁吊装完毕后，沿轴线绷通长钢丝，用线坠检查吊车梁顶面的轴线，误差较大的可利用倒链、千斤顶以钢柱为受力点进行调整。
当一列吊车梁调整完毕后，以该列为基准，用钢卷尺和弹簧秤在每根吊车梁两端及中间进行测量，利用倒链、千斤顶进行调整。
6.1.2.5 汽机房屋面钢梁安装1．屋架吊装(1)工程概况#1 汽机房共有9 榀轻型钢梁，结构安装顶标高33.0m。
滑移施工方法
滑移特点厂房上部钢屋架结构体系采用滑移施工法。
其施工准备工作量较大：制作预埋铁件、牵引装置和临时支撑等。
为配合土建施工，预埋牵引锚固铁件、预埋滑道铁件以及桁架临时固定用的张拉钢丝绳的锚固铁件、安装临时钢支撑以及滑道、牵引装置等。
滑移方案本工程厂房是先土建后钢结构安装，而且在钢结构安装时，大型起重机械不能进入厂房内部进行吊装，故采用高空滑移方案施工，其具体施工准备和施工方法如下：1)在厂房两端外侧作为组装场地，每端均采用一台150t履带起重机吊装，并配合一台50t履带起重机。
每滑移单元为两榀相邻钢屋架以及支撑、主、次梁、上下弦檩条等组成滑移整体。
设四处牵引装置即图6中1#、2#、3#、4#位置，1#位牵引装置采用5t慢速卷扬机各1台。
有卷扬机由同步控制器控制。
2)滑移前5天内，第一批钢屋面结构件陆续运进堆放现场，以满足第一阶段组装滑移的需要。
在此之前，需做好钢构件堆放场地碎石层的摊铺和平整压实工作。
特别是起重机行走的临时道路，应能满足起重机的行走对道路地耐力的要求，不小于127.5Kpa。
并完成滑道的安装、测量校正工作，达到滑移要求的梁顶面高差不大于3mm、定位轴线偏差不大于5mm。
3)组装时，在组装区平台上用于临时固定拖拉绳的预埋铁件的砼强度要求达到80%以上。
吊装机具及滑移牵引机具在组装滑移开工前2天运达到现场，并完成组装试运转。
对影响本工程钢屋面结构系统组装滑移的障碍物，在开工之前必须要拆除完毕。
安装人员和指挥人员在开工前必须全部到位，持证上岗。
4)屋面结构采取每二榀屋架及支撑、檩条组成一个滑移单元，滑移到位后，用QL32型螺旋千斤顶（自身高度h1=395mm,起升高度h2=200mm，起重量32t）顶起屋架，其下部滑移机具及滑道拆除后，将屋架支座降落下来，中心线对正后螺栓固定。
5）屋架安装时，垂直度和侧向弯曲是滑移过程中最重要的控制点，若不能保证每一榀屋架的安装精度，后续安装构件的精度就很难保证。
150T履带式起重机登驳方案
中交四航局三公司纳米比亚项目部履带式起重机登驳方案履带式起重机登驳方案技术负责人：编制人：编制日期： 2015年4月10日目录一、工程概况 (3)二、登驳时间及地点选择 (4)三、履带式起重机技术特性 (4)四、出运码头及船舶受力计算 (7)五、登驳后履带起重机的加固 (8)六、整机调试及运行吊重 (9)七、人员安排 (10)八、施工材料准备 (11)九、安全保证措施 (12)十、应急预案 (12)一、工程概况项目施工示意图纳米比亚国家油(汽油)储备、油码头、陆域和管线设施FIDIC EPC交钥匙工程项目，油码头包括2个60,000DWT高桩墩式油码头(包括靠泊等附属设施)；1个拖轮码头(80m×21m) ；1个工作楼平台(54.3m×30.6m+14m×8m)及1栋工作楼；连接码头与陆地的栈桥(1712m×9m) 。
本方案中涉及使用同一个出运码头3台履带吊上驳，参与工程施工的履带式起重机分别为1台150t及2台85t履带式起重机，由徐工集团工程机械有限公司设计、制造，并负责安装和维修服务，设备的型号规格为QUY150及XGC85E。
此次履带式起重机上驳船方案中包括履带式起重机的拼装、登驳、加固，拼装的主要内容为：主机、支腿组件、各工作机构及附件转运与现场摆放、拼装，主臂架、支腿、各工作机构、起重系统及安全设施的安装。
履带式起重机的整机调试与空载试运行、重载试吊工作等。
结合两种不同规格的履带式起重机自身重量及登驳的流程，本方案结合履带式起重机不同的自重情况进行编制。
二、登驳时间、地点选择1、本次登驳时间初定与2015年4月13日，根据潮位情况（潮高为0.7米）预计在下午3点至6点，此时间段为涨潮时间段。
地点为纳米比亚鲸湾港新集装箱码头项目东护岸出运码头处，出运码头为管桩结构。
出运码头前沿端为6根直径40cm的钢管桩，桩之间为预制板及直径为32mm的钢丝绳缠绕连接，出运码头内部填充块石。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
QUY150C 履带式起重机安装方案 NO: 14- 1QUY150C 履带式起重机安装方案1、概况介绍QUY 150（型履带式起重机由利勃海尔集团生产， 具有安装方便，作业范围 广，施工作业机动灵活，起重能力大，施工中可根据工程需要进行不同工况 的自由组合等特点。
编制安装方案如下:2、编制依据2.1 QU Y150C 型履带式起重机随机资料《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB 50278-983、施工准备 3.1所有参与安装人员要求持证上岗（持有国家质量技术监督局颁发的起重设备安装维修操作证，并且在有效期内）。
3.2. 设备的清点和检查：对设备进行全面检查，如有缺损，在安装前及时提出，修复、处理并作好记录。
对于备用的随机工具及配件妥善存放。
3.3. 地基的处理：对起重机作业场地的地基要求进行处理并平整夯实：沿履带方向开挖宽3m,深 0.3m 的基础沟道，然后将石子与土的混合物填入沟道, 每铺垫一层进行夯实，然后逐层填满夯实。
然后将专用拍子铺于其上。
3.4. 对各相应安装部件作好标识与记录，以便于安装。
3.5. 清理平整一块宽25m 长80m 的安装场地，并对主机停放场地进行夯实处理，组装臂架时起重机应站在专用的拍子上。
2.2 《起重机械安全规程》GB 6067-852.3 2.4 《起重机试验规范和程序》GB 5905-86 2.5 《起重机械性能手册》3.6.对施工中使用的所有工器具以及安全防护用具进行全面检查，确认合格后方可投入使用。
4、施工内容、程序及要求4.1施工工艺流程图4.2安装步骤及主要技术措施 4.2.1、履带的安装421.1移开驾驶室至工作位置并固定；移开运输平板车辆，把安装支腿移动到安装位置，插入固定销。
4.2.1.2在支腿下放置好铁鞋，并在铁鞋下垫好道木，以增加其受力支承面。
4.2.1.3启动发动机，启动“安装”开关以及“履带及吊臂安装”开关，将“利控”系统设置到所需工况，将球阀向下移动进入工作位置，并用锁将球阀锁定在工作位置，由防后倾油缸顶起 A 形架，直到A 形架与回转平台滑轮架之 间的钢丝绳被拉紧为止。
在顶升过程中注意 A 形架卷扬机钢丝绳是否正确布置在相应的滑轮上。
4.2.1.4启动操作手柄，放出A 形架卷扬机钢丝绳，由防后倾油缸继续顶升A形架，直到A 形架与水平线夹角大于90°为止。
绳，直到A 形架超过垂直位置。
外侧，短链挂内侧），安装好连接销并装好弹簧卡销（注意先插入下部连接销, 然后插入上部连接销）；缩回支腿液压缸，将履带降落到地面上。
421.7转动回转平台180°，用同样的方法将另一侧履带吊装就位并安装好连接销；缩回相应一侧支腿液压缸，将履带放落到地面上。
检查液压支腿是 否全部收回，然后将顶升球阀扳到垂直位置。
由25t 汽车吊安装左侧第一块车体配重I 并用螺杆固定连接，然后再吊装放入第二块车体配重I ，然后吊装5.5t 车体配重安装就位。
4.2.2.4用同样的方法将右侧车体配重II 两块及5.5t 车体配重吊装就位。
4.2.2.5吊装后部配重托盘，并用四根销轴进行固定连接。
421.5扳动手柄伸出支腿油缸,将起重机主机水平地升高到距地面 880mn 左 右高度（以履带安装高度为准）。
继续顶升A 形架，并放出A 形架卷扬机钢丝421.6使用履带吊装专用铁链由250t 履带吊A 形架吊装履带就位（长链挂4.2.1.8 接通两条履带的液压管道的相应快速接头。
4.2.1.9 把铁鞋放到平衡梁上，至此履带安装结束。
4.2.2、 安装车体配重4.2.2.1 将回转平台（上机体）转至与履带垂直的位置。
422.2在主机前后安装连接配重支架，用销轴进行固定连接。
422.34.2.3、安装后部配重：安装前先将A型架顶升，至与水平夹角超过90度。
424、桅杆的安装424.1安装桅杆根节，连接液压油管及自润滑油管，利用液压拔销装置连入连接销轴，用卡板卡住油缸，连接主变幅卷扬机液压油管快速接头及自润滑油管。
424.2依次安装中间节，根节与中间节只连接上弦销轴，连接A形架与桅杆根节的安装拉板。
424.3安装连接杆头，利用液压插销装置将销轴打入，安装弹簧卡销，开动A型架卷扬机，提起桅杆根节，连接其下弦销轴。
424.4安装主变幅滑轮组，放出主变幅钢丝绳，穿绕主变幅滑轮组，注意先穿入动滑轮，从第一个动滑轮出来后直接由定滑轮上部绕入下部，然后顺穿。
424.5伸出防后倾油缸，穿绕钩绳，大钩卷扬机钢丝绳走左侧滑轮，先上后下，再绕出。
424.6连接桅杆拉筋（注意桅杆拉筋不用选择，全安装即可）424.7开动A型架卷扬机，扳起桅杆，注意在桅杆的扳起过程中，放下主变幅滑轮组。
4.2.5、主臂的的安装4.2.5.用150t履带吊吊装主臂根节与上机体连接，连接主臂根部液压管，利用液压枪打入根部连接销，用卡板卡住油缸，并连接好自润滑油管接头及副变幅卷扬机液压油管快速接头4.2.5.2依次连接中间两节，然后连接主臂头部，注意主臂根节与14m节之间只连接上弦销轴，其余各节销轴全连接，主臂头部与14m节连接处要垫足够4.2.5.3连接桅杆头部动滑轮组上的拉板与主臂根节间的安装拉板，开动主变幅卷扬机扳起主臂根节直至穿入下弦销轴。
然后放出主变幅卷扬机钢丝绳, 拆除安装拉板。
425.4根据安装图要求连接扳起拉筋。
扳起拉筋：主变幅动滑轮组拉板用销子将拉筋连接好（注意销子从里向外穿），检查卡簧的安装情况。
425.5放落桅杆，并使用50t 履带吊拖动动滑轮组，直到与主臂上已连接好的拉筋连接上。
425.6扳起桅杆，直到桅杆大于90度，注意放出主变幅绳，使扳起拉筋处于松弛状态。
425.7放出大钩卷扬机钢丝绳，从主、副撑臂根部导向滑轮上穿过，大钩钢丝绳穿左侧滑轮。
所有钢丝绳的穿绕是否正确；滑轮组内钢丝绳是否布置正确；绳头固定是否正确可靠;4.2.7.4 各限位开关、拉力传感器、风速仪、航空障碍灯等电气元件及其线路是否正确；连接是否可靠；对扳起中可能改变长度的线路是否予留了余量 观察有否会在扳起过程中产生损坏元件的可能性；并采取适当措施。
主臂工况SD 臂架的扳起4.2.6扳起前的检查4.2.7.1 主臂及其撑杆是否安装正确； 427.2所有销轴、弹簧卡销连接是否正确、可靠4.2.7.3 4.2.7.5 部件上应装的附件是否均已装上； 4.2.7.6 检查配重的重量和安装位置。
4.2.8、 臂架的扳起4.2.8.1按照工况表设定“利控”安全装置。
接通“安装”开关（389）,使指示灯（381 ）亮起来。
“利控”监视器上的指示符号“组装”闪亮。
428.2 操作手柄，开动主变幅卷扬机，开始扳起主臂。
4.2.8.3 在张紧主变幅钢丝绳及扳起拉筋后稍停。
检查无卡滞现象后，再继 续开动主变幅卷扬机，当主臂稍抬时停止主变幅卷扬机，检查主臂头部等各 部件有无异常及隐患，检查制动器是否可靠。
4.2.8.4确定安全可靠后，开始扳起，当主臂头部离地约1m 穿绕主钩起吊钢丝绳，并安装顶升限位开关的重锤。
4.2.8.5 继续扳起主臂直至到工作位置。
4.2.8.6按压按钮“ 397”，关闭“安装”开关（389）,使指示灯（381）和“利 控”的“安装”符号熄灭。
4.3负荷试验 4.3.1负荷试验准备、准备6X 37+1— © 60长16m 钢丝绳四对。
、负荷试验前对吊车进行一般技术检查，检查内容如下:各机构、电气设备、安全装置、制动器、控制器、 “利控”安全系统、监 视仪、照明及信号系统，金属结构及其连接件、司机室、吊钩及其连接件, 钢丝绳、拉筋及其固定、连接件，滑轮组及紧固件、挡绳装置，各种配重的 固定及连接、各润滑点的供油情况，所有的防护装置一一主臂撑杆等。
4.3.2空负荷试验在一般技术检查合格后方可进行空负荷试验，以检验电气设备控制动作 的正确性，各机构动作的准确性，并调整各安全限位指示装置。
试验内容为:4.3.3.1起重机构在各个不同幅度位置，以额定速度全程提升，下降空钩各三4.3.1.1 、准备负荷试验用的试重块。
4.3.1.2 4.3.1.3 、在无风或微风的天气条件下进行负荷试验。
4.3.1.4回转机构，使臂架处于最大幅度状态，左、右向回转360度各三次。
行走机构，在行走范围内，前后行走各一次，但每次连续行走时间不 要超过十分钟。
4.3.3.5在不同时起、制动的条件下，作起升和回转或起升和走行机构的联合动作十分钟。
4.4、静负荷试验: 4.4.1在空负荷试验合格及安全限位指示装置调整完成后进行静负荷试验,检验各部分钢结构、机构的强度、刚度及制动可靠性，起重机静态稳定性。
4.4.2在无风或微风的天气条件下，依次进行相应幅度额定负荷的75% 100% 125%静负荷试验，静负荷试验的载荷应逐步加上去。
试验必须保证在“静止” 状态下进行。
即先由吊钩把试验负荷提升地面100-200毫米，静止10分钟,回钩后检查，有无异常，此时各机构均不得作任何动作。
4.4.4卸载后检查钢结构及各部件不得有油漆剥落、永久变形。
4.5、动负荷试验: 4.5.1当静负荷试验合格后进行动负荷试验，以检验各机构运转情况及起重机 动态稳定性。
4.5.2以相应于各幅度额定负荷的110%进行动负荷试验，使各机构轮流单独运转。
4.5.4、试验中各机构应灵活可靠、工作平稳、安全指示装置动作准确，回转部分和整机有足够的稳定性。
上述各项试验合格并经有关部门验收后方可正 式投入运行。
次。
4.332变幅机构在全幅度范围内起，起落臂架各三次。
4.333 4.3.3.45、控制点W 点（见证点）：基础验收，扳起前检查；臂架扳起和负荷试验。
6、质量标准《起重设备安装工程施工及验收规范》。
GB 50278-98;7、安全环境技术措施7.1.危险/危害因素及控制措施一览表7.2 .环境因素及控制措施一览表6.1 《机械设备安装工程施工及验收规范》。
GB 50231-98 ；6.2 6.3 《起重机试验规范和程序》。
GB 5905-86;7.3、安全文明施工措施7.3.1合理组织所有施工人员，统一指挥，明确分工，责任到人，各司其责, 精心施工，做好详细的技术交底工作。
732 组装前，必须认真对设备进行检查，包括焊缝，主结构件变形及有无损坏等。
733 所有起吊用机具使用前须详细检查，确认符合安全要求后方可使用。
734 高空作业人员必须正确扎挂合格的安全带，穿软底鞋，不准随意往下抛掷工具和物件，高空作业必要时搭设脚手架或采取其他安全措施。
7.3.5安装过程中，防后倾液压缸控制球阀必须处于工作位置。
7.3.6穿绕钢丝绳时，可用麻绳溜住钢丝绳绳头或使用穿绕卷扬机协助穿绕钢丝绳，设专人监护卷扬机，保证钢丝绳在卷扬机上不松散且钢丝绳在滑轮槽内布置准确，注意在绳圈内不可站人。