(物流管理)设施规划与物流分析课程设计

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设施规划与物流分析课程设计-完整论文(30页面)(工业工程)

设施规划与物流分析课程设计-完整论文(30页面)(工业工程)

设计实践报告课程名称设施规划与物流分析课程设计专业:工业工程班级:工业工程05班学生姓名:指导教师:一.物流分析1.产品工艺过程分析(1)各个自制零、组件工艺过程(2)图2-1 连接块工艺过程图图2-2 前盖工艺过程图图2-3 挡环工艺过程图图2-4 滑环工艺过程图图2-5 联动器工艺过程图图2-6 阀体工艺过程图图2-7 阀芯工艺过程图图2-8 阀套工艺过程图图2-9 阀盘工艺过程图图2-10 限位柱工艺过程图图2-11 定子工艺过程图图2-12 转子工艺过程图图2-13 后盖工艺过程图(2)汇总形成产品的的工艺过程图2.物流分析物流强度汇总表物流强度分析二.作业单位相互关系分析作业单位其他相互关系的影响因素:作业单位相互关系密切理由表:非物流作业单位相互关系表:三、作业单位综合关系分析1、物流与非物流关系的相对重要性比例该工件属于轻型,取物流与非物流比例为1:2.注:12为外购标准件四、作业单位位置相关图1、综合接近度分析2、绘制作业单位位置相关图:五、作业单位面积相图方案1方案2方案3比例尺1:2000七、评价择优加权评分法:所以方案2最好.生产计划与控制设计实践一、企业生产的目标和功能1.点钞机的特点据称,国家将在钞票中加入某种先进的防伪标志,已由国家科技部门研制出相应的防伪验钞技术。

该项防伪技术属于国际前沿技术,其他企业很难仿制。

为保证点验钞机的质量,国家确定两家企业为新型点验钞机的指定生产企业:一家为广东的某公司,一家为天津的某公司。

点验钞机的大小与目前银行使用的点验钞机相似,其特点是:机电一体化、高新技术产品、加工制造及水平要求高、小巧玲珑。

2.点钞机国内市场需求情况分析据预测,全国对点验钞机的市场年需求量为10万台,价格在1.4万元左右。

3.企业生产目标和功能的确定有以上分析,该新型的防伪点钞机有着广阔的市场前景,除了银行对点钞机有着大量的需求,各大超市,酒店,商场也有着潜在的需求。

设施规划与物流分析 课程设计

设施规划与物流分析 课程设计

名目前言Ⅰ.课程设计的目的设施与物流分析课程设计是设施与物料搬运课程的重要实践教学环节,要紧是培养学生如何分析、发现现有生产企业布置方面存在的咨询题,并加以改善的工作能力,是学生综合运用所学专业知识,完成工厂布置设计工作而进行的一次全然练习。

其目的是培养学生:1.能正确运用工业工程全然原理及有关专业知识,学会由产品进手对工厂生产系统进行调研分析的方法。

2.通过对某工厂布置设计的实际操作,熟悉布置设计方法中的各种图例符号和表格,掌握系统布置设计方法的标准设计程序。

3.通过课程设计,培养学生如何编写有关技术文件。

4.通过课程设计,初步树立正确的设计思想,培养学生运用所学专业知识分析和解决实际咨询题的能力。

Ⅱ.课程设计内容与要求1、技术参数和设计要求:本次设计要求学生依据给定的原始条件,进行系统分析,完成工厂总平面布置设计,并撰写设计讲明书。

学生应在教师的指导下,认真、有方案地按时完成设计任务。

学生必须以负责的态度对待自己所作的技术决定、数据和计算结果,注重理论和实践的结合,以期使整个设计在技术上是先进的,在经济上是合理的,在生产中是可行的。

技术参数详见设计指导书。

2、设计内容⑴液压转向器厂物流分析;⑵液压转向器厂作业单位相互关系分析;⑶作业单位位置相关图;⑷作业单位面积相关图;⑸液压转向器厂总平面布置图两套;⑹评价择优选出最正确的总平面布置图。

⑺撰写设计讲明书〔10000字左右〕。

3、工作方案〔1〕全然要素分析,明确产品组成和各零件的制作工艺路线,为进一步的物流分析做好准本〔时刻:1天〕〔2〕按照给定的条件进行液压转向器厂物流分析。

〔时刻:3天〕〔3〕液压转向器厂作业单位相互关系分析。

〔时刻:2天〕〔4〕作业单位位置相关图。

〔时刻:2天〕〔5〕作业单位面积相关图〔时刻:2天〕〔6〕液压转向器厂总平面布置图两套,并评价择优选出最正确的总平面布置图。

〔时刻:2天〕〔7〕按照要求撰写讲明书〔时刻:2天〕〔8〕参加辩论。

《设施规划与物流分析课程设计》报告

《设施规划与物流分析课程设计》报告

《设施规划与物流解析》课程设计报告日期: 2015年 12月 21日—— 2015年12月 26日班级学号姓名课程设液压转向器厂总平面部署设计计名称课程设计目的:1)能正确运用工业工程基根源理及相关专业知识,学会由产品下手对工厂生产系统进行调研解析的方法。

2)经过对某工厂部署设计的实质操作,熟习系统部署设计方法中的各种图例符号和表格,掌握系统部署设计方法的规范设计程序。

3)经过课程设计,培育学生学会如何编写相关技术文件。

4)经过课程设计,初步建立正确的设计思想,培育学生运用所学专业知识解析和解实质技术问题的能力。

学生经过设施规划与物流解析课程的学习和生产实习,对设施的部署、流水线部署的原理方法等有必定的认识后,将理论与实质结合起来,运用所学的基础知识和专业知识,解决实质问题,培育学生解析问题、解决问题的能力,锻炼学生实质着手能力,使学生获取全面发展。

所用软件及版本: CAD迷你画图设计过程:(含基本步骤、主要阶段结果及异常状况记录等)总平面部署设计步骤:一、原始给定条件:21、现有一叉车维修厂,占地面积为 16000M,厂区南北长为 200M,东西宽为 80M,所处地理地址如图 2-1 所示。

该厂职工人数 300 人,计划改建成年产 6000 套液压转向器的生产厂,需要完成工厂总平面部署设计。

2、液压转向器结构及相关参数:液压转向器的基本结构由22 个零、组件构成,每个零、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于表1-1 中。

部件明细表表 1-1部件明细表工厂名称:液压转向器厂共 1 页第 1 页产品名称液压转向器产品代号计划年产量6000( 套 )序号部件名称零件自制外资料总计划零件图形状单件说明代号购需求量号尺寸重量( kg)1连接块组件√2060002前盖√HT250 60003X 型密封圈√橡胶62004挡环√2060005滑环√206000 6弹簧片√65Mn42000 7拔销√65Mn6200 8联动轴√456000 9网体√HT2506000 10阀芯√456000 11阀套√206000 12隔盘√206000 13限位柱√456000 14定子√40Cr6000 15转子√456000 16后盖√206000 17螺栓√4536000 18O型密封圈√橡胶21000 19限位螺栓√456000 20油堵√塑料28000 21标牌√铝6000 22护盖√塑料6600编制(日期)审查(日期)3、作业单位划分依据液压转向器结构及工艺特色,液压转向器厂成立如表1-2 所示 11 个工作单位,分别肩负原资料储存、备料、热办理、加工与装置、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。

物流管理专业的“设施规划与物流分析”课程设计规划

物流管理专业的“设施规划与物流分析”课程设计规划

物流管理专业的“设施规划与物流分析”课程设计规划作者:刘铁男来源:《教育教学论坛》2015年第28期摘要:“设施规划与物流分析”是一门具有很强工程意义的课程,教学目标是培养学生的工程素质,而这种素质的培养不是简单课堂教学就能解决的。

本文将结合“设施规划与物流分析”课程自身性质,分析其教学目的、课程性质、教学任务在不同专业的差别,进而针对物流管理专业,规划其课程设计目的、课程设计内容和要求及课程设计成果形式。

关键词:物流管理专业;“设施规划与物流分析”;课程设计中图分类号:G642.0 文献标志码:A 文章编号:1674-9324(2015)28-0187-02“设施规划与物流分析”,在国内很多高校中的工业工程、物流工程及物流管理等专业都开设了这门课程。

它的前身是二次世界大战前的“工厂布置设计”课程,二战后课程名称曾改为“设施规划与物流分析”、“设施规划与物流”、“设施规划”、“设施规划设计”、“设施规划与物料搬运”、“物流设施规划”等。

一、“设施规划与物流分析”课程性质(一)设施规划是一个多学科交叉、边缘性学科“设施规划与物流分析”是相关学科交叉渗透和理论扩展的结果,不仅涉及到有关领域的专业技术,如:建筑、机械、通信、电气等工程专业;还涉及到经济、管理、心理学等社会科学。

正是由运筹学、技术经济学、基础工业工程、人机工程、生产运作与管理等相关学科的交叉渗透和理论扩展,设施规划学科才得以发展壮大。

因此,学生对这些学科相关内容的融合贯通和交叉应用变得非常必要和重要,这无疑对设施规划的教学提出了更高要求。

这些课程的相关内容,对于物流管理专业的学生来说,并没有全都学过,这种情况造成物流管理专业学生学习的困难。

(二)设施规划具有广泛的工程实践性如今,“设施规划与物流分析”的应用范围已从最初的制造系统布置扩展到仓库布置、服务系统布置,如学校、银行、医院、火车站、机场、办公室、超市商场、配送中心、物流园区等,同时也扩展到非传统布置,如:计算机主板上的插槽布置问题、机场登机门的布置问题、电路板上电子元件的布置问题、手机键盘的布置问题、飞机驾驶舱布置问题、各种机器的操作面板上按钮布置问题等。

设施规划与物流分析报告课程设计方案书

设施规划与物流分析报告课程设计方案书

物流设施规划课程设计1、自然气象条件:1-1、气温宁夏年平均气温为5.3~9.9℃,冬季严寒、夏季炎热,各地气温7月最高,平均为16.9~24.7℃,1月最低,平均为-9.3~-6.5℃,气温年较差大,达25.2~31.2℃。

1-2、降水宁夏年平均降水量166.9~647.3毫米,降水季节分配很不均匀,夏秋多、冬春少、降水相对集中。

春季降水仅占年降水量的12%~21%;夏季是一年中降水次数最多、降水量最大的季节。

1-3、风宁夏各地年平均风速为2.0~7.0米/秒春季各地大风日数最多,平均风速最大,冬夏次之,秋季大风日数最少,平均风速最小,常年以西北为主。

1-4、主要自然灾害大风、沙尘暴是宁夏较常见的气象灾害,常常摧毁农业设施及公共设施等,严重时还可摧毁建筑物、引发交通事故、对精密仪器、精细化工等也有着严重的破坏性影响。

2、基本要素分析:2-1 作业单位划分液压转向器制造过程共分为11个作业单位,分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。

2-2 P-Q分析由于该厂自制的所有零部件均小于100KG,年产量均大于5000,自制零件有13种,属于多种类大批量生产,可按成组原则布置。

2-3生产工艺过程生产工艺工程可分为零、组件制作与外购,半成品暂存,组装,性能试验与成品存储阶段。

(1)零、组件自制与外购:液压转向器上的标准件、护盖、标牌等都采用外购的方法获得,入厂后由半成品库保存。

其它零件由本厂自制,其工艺过程见3-2 单个零件工艺过程图。

表中各工序加工前工件重量为:该工序加工后工件重量该工序材料利用率(2)标准件、外购件与半成品暂存:生产出的零、组件经车间内检验合格后,送入半成品库暂存。

定期订购的外协件均存放在半成品库。

(3)组装:在组装车间集中组装成液压转向器成品。

(4)性能试验:所有组装出的液压转向器均需进行性能试验,试验合格的成品送入成品库,试验不合格的返回组装车间进行修复。

设施规划与物流分析课程设计

设施规划与物流分析课程设计

3设施规划与物流分析内容
3.1产品工艺过程分析
3.1.1自制零件工艺流程图
废料
1 6
连接块组件加工 工艺过程图
4
0.164 0.074 0.090 原材料
2
废料
1 6 前盖加工工艺过程图
4 5
废料 废料 1.973 0.789 0.237 0.047 1.184 0.947 0.9
原材料
废料 1 6 档环加工工艺过程图
U
0
U
0
0U
33 4—10
U
0
X
-1
-1 X
34 4—11
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0
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1
1O
35 5—6
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36 5—7
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0
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37 5—8
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0
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38 5—9
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0
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0
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39 5—10
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-1
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40 5—11
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1
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41 6—7
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42 6—8
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0
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1
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43 6—9
U
0
U
0
0U
44 6—10
3设施规划与物流分析内容 …………………………………………………3
3.1产品工艺过程分 析……………………………………………………………3
3.2物流分 析……………………………………………………………………… 9

设施规划与物流系统设计课程设计

设施规划与物流系统设计课程设计

设施规划与物流系统设计课程设计概述本课程设计旨在让学生通过实践掌握设施规划和物流系统设计的基本知识和技能。

课程设计围绕以下两个方面展开:•设施规划:通过实地考察,学习如何进行设施规划,如何确定关键设备和工作区域、如何设计流程并优化设备配置。

•物流系统设计:通过分析不同物流需求,学习如何设计物流系统,包括布局设计、配送策略、全球供应链管理等。

课程设计将以小组合作形式进行,每个小组包括 4-5 名学生,将分为两个阶段进行,每个阶段将占据约两周的时间。

每个阶段的具体内容和要求如下。

第一阶段:设施规划学习目标在本阶段,学生将学习以下知识和技能:•设施规划的基本概念和方法学;•工作区域的划分和设备配置;•流程设计和优化;•设施规划软件的使用。

阶段任务1.前期准备:合作组成员之间分工合作,分析整个项目流程,确定整个小组演练的科目和大纲安排,以及每位组员的职责。

2.实地考察:每个小组选择一个实际场景,进行实地考察,收集相关数据和信息,如工作流程、人员活动、设备类型和数量、环境因素等。

3.设施规划:根据考察数据,使用设施规划软件,进行设备配置、工作区域划分、流程设计和设备选择,最终形成设施规划方案。

4.方案评估:对设施规划方案进行评估,包括因素分析、方案比较、对决策的贡献和影响等,最终确定最佳方案。

5.方案报告:每个小组撰写一份设施规划方案报告,包括项目简介和目的、实地考察结果陈述、所采用的方法和技术、方案分析和评估、方案和决策建议等。

阶段成果•设施规划方案报告一份。

第二阶段:物流系统设计学习目标在本阶段,学生将学习以下知识和技能:•物流系统的基本原理和分类;•物流布局设计的相关概念和方法;•仓库的管理和布局;•全球供应链管理和策略。

阶段任务1.分析需求:小组选择一个物流场景,分析物流需求,如货物存储、配送、运输、交付等,了解现有方案和问题。

2.设计布局:根据需求和场景,进行物流布局设计,包括仓库的布局和管理、货物存储和分配、物流路径设计等。

设施规划与物流课程设计

设施规划与物流课程设计

设施规划与物流课程设计一、教学目标通过本章节的学习,学生将掌握设施规划与物流的基本概念、原则和方法,能够理解并分析现实中的设施规划和物流问题,提升其规划和管理设施以及物流系统的能力。

具体来说,知识目标包括了解设施规划与物流的基本理论、关键技术和常用工具;技能目标包括能够运用设施规划与物流相关工具进行问题分析和解决方案设计;情感态度价值观目标包括培养学生的创新意识、团队合作精神和社会责任感。

二、教学内容本章节的教学内容主要包括设施规划与物流的基本概念、关键技术和应用实践。

具体包括以下几个方面:1. 设施规划与物流的基本理论,包括设施规划的定义、目的和意义,物流的定义、类型和过程等;2. 设施规划与物流的关键技术,包括设施布局设计、设施选址、库存管理、运输管理等;3. 设施规划与物流的应用实践,包括实际案例分析和解决方案设计。

三、教学方法为了提高教学效果,本章节将采用多种教学方法相结合的方式进行教学。

包括:1. 讲授法,通过教师的讲解,使学生了解和掌握设施规划与物流的基本理论和知识;2. 案例分析法,通过分析现实中的案例,使学生了解设施规划与物流的应用实践;3. 实验法,通过实验,使学生掌握设施规划与物流的关键技术和工具的使用方法。

四、教学资源为了支持本章节的教学,我们将准备以下教学资源:1. 教材:《设施规划与物流》教材,用于学生学习和参考;2. 参考书:提供一些与设施规划与物流相关的参考书籍,供学生深入学习和研究;3. 多媒体资料:制作相关的教学PPT和视频,用于课堂演示和学生的自学;4. 实验设备:准备相关的实验设备,用于学生的实验操作和练习。

五、教学评估本章节的评估方式将包括平时表现、作业和考试三个部分,以全面客观地评价学生的学习成果。

平时表现将根据学生在课堂上的参与度、提问和回答问题的表现进行评估;作业将根据学生完成的情况和质量进行评分;考试将采用闭卷笔试的形式,包括选择题、填空题和问答题,以检验学生对知识点的理解和运用能力。

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设施规划与物流分析课程设计说明书姓名李力工作单位中南大学指导教师王铅陈宇答辩时间目录一概述二基本要素分析1液压转向器结构及有关参数2作业单位划分3液压转向器生产工艺过程三物流分析1产品工艺过程分析2各自制零件工艺过程图3多种产品工艺过程表4物流强度分析四作业单位非物流相互关系分析五工厂总平面布置1综合接近程度计算2作业单位位置相关图3作业单位面积相关图4布置方案5机加工车间布置图六总结一概述现有一叉车修理厂,占地面积为16000 m2,厂区南北长200m,东西宽80m。

所处地理位置如图1所示,该厂职工人数为300人,计划改建成年产6000套液压转向器的生产厂,需要完成工厂总平面布置设计。

图1待建液压转向器厂厂区图二基本要素分析1液压转向器结构及有关参数液压转向器的基本结构如图2所示,由22个零件,组件构成,每个零、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于表1中。

图2液压转向器结构表1 零件明细表2 作业单位划分根据液压转向器机构及工艺特点,液压转向器厂设立如表二所示11个作业单位,分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。

表2 作业单位建筑物汇总表3由于液压转向器结构比较简单,生产工艺过程也不复杂,总的工艺过程可分为零、组件制作与外购,半成品暂存,组装,性能试验与成品存储等阶段。

(1)零、组件制作与外购液压转向器上的标准件、异形件如塑料护盖、铝制标牌等都是采用外购、外协的方法获得,入厂后由半成品库保存。

其它零件由本厂自制,其工艺过程分别见表3至表15。

表中各工序加工前工件重量为:该工序加工后工件重量/该工序材料利用率。

(2)标准件、外购件与半成品暂存生产的零、组件经车间内检验合格后,送入半成品库暂存。

定期订购的标准件和外协件均存放在半成品库。

(3)组装所有零、组件在组装车间集中组装成液压转向器成品。

(4)性能试验所有组装出的液压转向器均需进行性能试验,试验合格的成品送入成品库,试验不合格的返回组装车间进行修复。

一次组装合格率估计值为80%,二次组装合格率为100%。

(5)成品存储所有合格液压转向器存放在成品库待出厂。

表3 液压转向器零件加工工艺过程表表4 液压转向器零件加工工艺过程表表5 液压转向器零件加工工艺过程表表6 液压转向器零件加工工艺过程表表7 液压转向器零件加工工艺过程表表8 液压转向器零件加工工艺过程表表9 液压转向器零件加工工艺过程表表10 液压转向器零件加工工艺过程表表11 液压转向器零件加工工艺过程表表12 液压转向器零件加工工艺过程表表13 液压转向器零件加工工艺过程表表14 液压转向器零件加工工艺过程表表15 液压转向器零件加工工艺过程表三物流分析物流相关分析是机械制造厂平面布置的基础,主要从以下步骤来进行分析:1产品工艺过程分析由于各个部件的年需求量是固定的,也就是说液压转向器的生产呈理想状态(零库存生产),所以全年的物流量就没有必要给出。

工艺过程表计算出各个工序加工前后单件重量及废料重量如下表16所示:表16 各个零件原料重量与成品重量对比表产品名称件号材料原料重量(kg)材料利用率(%)成品重量(kg)废料(kg)连接块组件1200.164550.090.074前盖2HT260 1.97445.60.9 1.074当环4200.075400.030.045滑环5200.075400.030.045联动器8450.68239.60.270.412阀体9HT25018.5237.8711.52阀芯10450.86669.30.60.266阀套11200.7800.560.14隔盘12200.4800.320.08限位柱13450.014469.30.010.0044定子 14 40Cr 2.424 49.5 1.2 1.224 转子 15 45 0.866 69.3 0.6 0.266 后盖 16 20 1 80 0.8 0.22 各个自制零部件工艺过程图如图3自制零部件工艺过程图零件1 连接块组件零件2 前盖零件4 挡环零件5 滑环零件8 联动轴零件9 阀体零件10 阀芯零件11 阀套零件12 隔盘0.08零件13 限位柱0.0001零件14 定子零件15 转子零件16 后盖0.2图4 液压转向器生产工艺过程图3 多种产品工艺过程表按照各种产品的物流强度大小顺序,在多种产品工艺过程表由左到右排列产品工艺过程,即左边的物流强度最大,右边的物流强度最小。

因为产品的年产量为6000,设每年工作300天,即每天生产20件,及20件/班。

(1)计算各产品的物流强度,连接块组件1.8 kg/班,前盖18 kg/班,挡环0.6 kg/班,滑环0.6 kg/班,联动器5.4 kg/班,阀体140 kg/班,阀芯12 kg/班,阀套11.2 kg/班,隔盘6.4 kg/班,限位柱0.2 kg/班,定子24 kg/班,转子12 kg/班,后盖16kg/班。

(2)找出各零件的第一道工序,分别为铣床,车床等。

已经排序的不重复排序,按物流强度大小排序为铣床、车床。

(3)取第二道工序,分别为镗床和钻床等,已经排序的不重复排序,按物流强度大小排序为镗床、钻床。

(4)取第三道工序,分别为检验、插床和压装等,已经排序的不重复排序,按物流强度大小排序为检验、插床、压装。

(5)取后面工序,因均已出现,则不再重复。

至此已得到多种产品工艺过程表,如表17所示,考虑各工序间的物流状况,取不同的加权值经过求和求出物流程度W为500kg。

(6)尝试交换存在物流倒流状况的工序。

尝试交换工序1和2,经计算得知,物流量增大为708.2.(7)经过进一步试探,发现物流顺流程度不再增加,则得到了最佳顺序的多种产品工艺过程表18。

表17 初始多种产品工艺过程表表18 最佳顺序多种产品工艺过程表4物流强度分析(1)作业单位之间的物流强度通过计算个单位之间的物流强度并折算到全年物流强度,得出物流强度汇总表,下表19。

(2)作业单位物流强度分析由前面的物流强度汇总表19 可以求出物流强度统计图21,并根据物流强度等级分划表20得出物流强度等级填入物流强度汇总表17最后一列中。

序号1作业单位对物 流 强 度187********101127111210859364物流强度等级1-27-86-78-92-45-64-53-41-41-33-54-6(3)作业单位物流相关原始分析由上面对原始物流作定量的分析后,得到原始物流相关表,表22。

表23作业单位物流相关表四作业单位非物流相互关系根据液压转向器结构及工艺特点,液压转向器厂的作业单位的划分有原材料库、铸造车间、热处理车间、机加工车间、精密车间、标准件半成品库、组装车间、性能试验室、成品库、办公服务楼和设备维修车间1从物流,工作流程,作业性质相似,使用相同设备,使用同一场地等一系列因素整理出影响作业单位相互关系的主要因素,并给出理由编码,表24。

表24编码理由1 工作流程的连续性2 生产服务3 物料搬运4 管理方便5 安全及污染6 功能设备及辅助7 震动8 人员联系2确定各作业单位对之间影响相互关系的因素,并初步确定相互关系等级,表25。

表25作业单位相互关系等级分符号含义说明比例A 绝对重要2-5E 特别重要3-10I 重要5-15O 一般密切程度10-25U 不重要45-80X 负的密切程度不希望接近酌情而定3调整相互关系等级比例,将最后的作业单位之间的相互关系等级填入作业相互关系表,表26。

表26 作业单位相互关系表4 作业单位间综合相互关系(1)选用加权值。

此加权值的大小说明了设施布置时考虑问题的重点,经过具体和周密的调查研究,对液压转向器厂布置来说,物流因素的影响较大。

因此取加权值:m:n=2:1(2)综合相互关系计算,根据各作业单位配对之间物流和非物流关系等级的高低进行量化并加权求和,求出综合相互关系,表25。

当作业单位总量为N时,总的作业配对数P可用下式计算,即P=N (N-1) /2对该例题,N=11, 则 P=55,因此表(11)中共有55个作业单位配对,即55个相互关系。

(3)划分综合相互关系密切程度等级。

在表27中,综合关系分数取值范围为-1~12,按表28统计出各段作业单位配对比例,参考表29划分综合关系密切程度等级。

表 27作业单位之间综合相互关系计算表表29 综合相互关系等级与划分比例(4)建立作业单位综合相互关系表。

将表27的综合相互关系总分转化为关系密切程度等级,再画成作业单位综合相互关系图,如表30所示。

有了这个相互关系图,按照前面介绍的方法就很容易画出平面布置图。

表30 作业单位综合相互关系表五工厂总平面布置1综合接近程度计算量化综合相互关系等级,计算出各作业单位综合接近程度,按综合接近程度分数由高到低排序。

由作业单位综合相互关系表30得出综合接近程度排序表31。

表31 综合接近程度排序表作业单1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12位代号1 E/3 0/1 O/1 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 --2 E/3 O/1 I/2 X/-1 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 --3 O/1 O/1 I/2 X/-1 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 --4 O/1 I/2 I/2 U/0 O/1 O/1 U/0 U/0 U/0 U/0 --5 U/0 X/-1 X/-1 U/0 I/2 O/1 U/0 U/0 U/0 U/0 --6 U/0 U/0 U/0 O/1 I/2 E/3 U/0 U/0 U/0 U/0 --7 U/0 U/0 U/0 O/1 O/1 E/3 A/4 U/0 U/0 O/1 --8 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 A/4 E/3 U/0 U/0 --9 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 E/3 U/0 U/0 --10 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 --11 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 U/0 O/1 U/0 U/0 U/0 --12 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --综合接5 3 36 1 6 107 3 0 1近程度排序 5 6 7 3 9 4 1 2 8 11 10注:上表中A=4,E=3,I=2,O=1,U=0,X=-1,然后对表中的作业单位综合接近程度进行计算并排序。

其中关系密级表示方式,表32等级系数值线条数密切程度等级颜色规范A 4 绝对必要红E 3 特别重要橘黄I 2 重要绿O 1 一般蓝U 0 不重要不着色X -1 不希望棕2作业单位位置相关图规定关系程度为A级的作业单位对之间距离为一个单位距离长度,E级为两个单位距离长度,依次类推;(其中表示储存区表示加工区)(1)处理相关程度为A级的作业单位对a从作业单位综合关系表中取出A级关系作业单位对,有7-8,共涉及两个作业单位。

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