高压电力大件运输条件和运输方式研究

高压电力大件运输条件和运输方式研究
发表时间：2018-10-18T09:49:07.233Z 来源：《电力设备》2018年第18期作者：陈萌钟艳
[导读] 摘要：通过制定详细可靠地运输方案，可以确保高压电力大件得到安全的运输，采取系统性的安全保障措施，分析实际工程的运输情况。

（国网安徽省电力有限公司舒城县供电公司）
摘要：通过制定详细可靠地运输方案，可以确保高压电力大件得到安全的运输，采取系统性的安全保障措施，分析实际工程的运输情况。

对电力大件运输组织方法和安全保障技术进行研究，针对不同的运输情况制定不同的解决方案。

对运输路径进行优化选取，加大力度对运输装备进行研制开发，分析高压电力大件运输模式，对于电力大件未来的运输具有指导意义。

关键词：高压电力大件；运输条件；运输方式；研究探讨
引言
高压电力大件运输容量比较大，送电距离比较长，在输送的过程当中，线路损耗低。

通过对高压电力大件运输条件和运输方式进行研究，寻找最佳的运输方案，可以提高资源的开发和利用效率，间接地也可以缓解环保方面的压力，可以获得比较高的经济效益和社会效益。

电力运输和消纳的载体就是电网，是国家能源供应系统的重要组成部分，通过加快建设高压电网，可以保障电力和经济社会的稳定可持续发展。

一、高压电力大件的运输要求
高压工程建设当中最关键的设备就是高压电力大件，高压电力大件生产周期比较长，其中所蕴含的技术含量非常高，如果在运输环节出现了问题，所造成的经济损失是无法估量的。

高压电力大件对于运输要求非常严格，需要具有防污、抗冲击振动、防变形损伤、防尘等相关措施。

变压器内部铁芯移位受到震动影响，如果冲击振动超出了规定指标，对于变压器的绝缘性能也会有所影响。

在变压器运输过程当中，需要对竖直、横向、纵向三个方向的情况进行时刻的监管，如果振动超出了管理的标准，就无法进行正常的安装。

在运输之前，需要对变压器进行排油充氮处理，以此可以大幅度的减轻高压大件运输重量，在运输期间还要考虑到防尘和防潮，防止其他的干扰因素对设备进行影响。

对防倾斜指标进行监督管理，可以防止内部铁芯移位，在运输的过程当中，高压电力大件的倾斜角度具有严格的。

在运输的过程当中，高压电力大件都有相应的牵引点和支撑梁，设备在具体运输的过程当中，为了防止受力位置的改变，需要在设备运输的过程当中进行不断的检修。

二、高压电力大件运输的制约因素
1.公路运输制约因素
运输路面的宽度、公路的质量等级、公路面层类型、道路的纵平曲线，这些都影响着公路高压件大件的运输。

双向双车道设计通常应用于三级公路当中，路面通常采用沥青碎石，砂石路面面层通常应用于四级公路当中。

竖曲线最小半径、最大纵坡、圆曲线最小半径这些都是道路纵平曲线的参数，其中的每一个数据都是要经过精准的设定，任何一个数据出现波动都会造成车辆牵引力和制动力的不足。

数据的设置不同会造成运输车辆的不同程度损伤，为了保证车辆和行人可以正常通行，可以对道路建筑界限进行明确规定。

桥体的承载能力不同会影响高压电力大件的运输，车道荷载和车辆荷载共同组成了汽车荷载，通过巧妙的应用可以创新荷载的模式。

2.铁路运输制约因素
货物尺寸不得超出铁路限界，同时还要在规定的货物重量之内，这两种是影响铁路电力大件运输的主要制约因素。

铁路超限货物运输是一项比较复杂的工程，所涉及到的部门繁多，在发展过程当中制约因素也比较多。

在选择装载车型的过程当中，需要根据运行路径以及运行时段，在整体上才可以确保货物运输的安全。

为了防止机车车辆进行碰撞，需要选择适合的建筑物和设备，规定中所不允许的尺寸一定要严格禁止。

机车车辆的宽度以及高度都受到了限制，确保运输车辆在运载的过程当中不会出现摇晃，在和桥梁进行接触时保证行车安全，超重货物运输具有一定的限制，车辆及装载货物的总重不得超过铁路桥梁设计的标准。

铁路线桥需要进行加固，通过支点支座来进行桥梁的临时加固，如果想确保桥梁得到永久加固，需要换梁、换涵、基础永久加固。

对整体线路进行修改后加强，需要进行补充道渣，对失效的轨枕进行更换，对小半径曲线增设轨距杆。

3.水路运输制约因素
水路运输分为两大类，分别是海运和内河运输，海运对于电力大件的尺寸没有特别的限制，为了确保运输的整体安全，需要选择一定吨位的船舶进行运输。

对于内河运输承认能力进行整体分析，五级航道资源比较丰富，可以满足高压电力大件运输的需求，从而也可以降低运输的难度。

通过采取相应的措施，可以使装载不同吨位的仓口机动泊船顺利的通行五级航道。

三、高压电力大件运输技术创新
1.重件设备运输过桥技术
为了可以将高压电力大件的整体重量均匀地传送到两端轴线平板，需要应用桥式平板车组运输，在整体可以减轻单块平板的重量，从而可以降低设备对于道路桥梁的负荷。

为了降低设备运输的高度，需要应用桥架梁，通过桥梁重建和加固，可以有效的改善电力大件的运输情况。

通过涉及多模式桥架梁，可以对运输方案进行优化和调整，通过采用较宽的列车可以对整体的受力进行均衡，由此可以降低单支梁板的受力，在整体上提高桥梁电力大件通行能力。

在加固桥梁的过程当中，可以应用碳纤维粘贴法，碳纤维的抗拉强度非常高，经过环氧树脂预浸之后，就可以成为复合增强材料。

通过沿着不同的方向进行粘贴，可以构成一个新功能的复合体，以此可以增大结构的抗力和抗剪能力。

一般的码头不具备机械装卸条件，而且大型吊装机械无法进入到实际作业当中，在考虑其他的装卸设备时，不仅需要消耗大量的物力和人力，同时也会降低劳动的整体效率。

2.大件运输计算机模拟技术
利用液压轴线平板车装运高压电力大件之前需要进行大量的计算，对于平板车的相关数据进行整体的校验，从而才可以确保在规定的安全标准之内。

在计算平板车稳定性验算和相关牵引力时，需要进行非常复杂的计算，消耗大量的时间，并且计算的结果也会有所误差。

通过设计系统性的配载程序，可以对各种版型的组合进行精准的计算，以最快的速度推荐出最佳的运输方案。

为了使汽车平板车可以顺利的通过拐弯道路，需要对高压电力大件进行大量的前期技术勘察，在动态测量的变化过程当中，精准的去把握汽车行驶的轨迹。

对不同的
版型进行轨迹模拟，通过对轨迹进行精准的绘制，可以有效的对视图进行缩放和回放，在真正的运输过程当中可以得到很好的验证。

四、运输组织与安全保障
高压电力大件在运输之前，需要提前做好相关的组织和安全保障，将沿途有可能遇到的问题进行预测方案设计，确保在运输的过程当中不会出现问题。

在指定好的位置放置运输设备，在整体运输当中有效地分辨危险源和危险点，提前了解相关的安全要求和技术规定。

在运输前，应与各大部门互相协调和沟通，明确运输设备时间。

装车之前，全面检查车组，管路、电路、轮胎气压等润滑点。

根据指定路线运行，控制好最高速度与最低速度，在遇到架空线的场所，应减速慢行。

运输过程当中，如果遇到了特殊的道路，需要及时地对平板车进行调节，确保高压电力大件在运输的过程当中承受力不会改变。

在运输过程当中，工作人员需要通过对讲机及时地传递到了信息，确保可以和监护人员进行及时的沟通。

五、结束语
针对不同的运输情况制定不同的解决方案，分析高压电力大件运输模式，寻找最佳的运输方案，获得比较高的经济效益和社会效益。

在运输期间要考虑其他的干扰因素，在设备运输的过程当中进行不断的检修，每一个数据都是要经过精准的设定，通过巧妙的应用创新荷载的模式。

高压电力大件运输所涉及到的因素比较多，整体作业的风险比较高，需要对其中每一个环节都进行严格的监控和管理。

参考文献
[1]童静静．基于物联网技术的高压电子大件运输监控研究[D]．长沙：长沙理工大学，2012.
[2]许松华．高压电子大件运输监控系统关键技术研究[D]．北京：北京交通大学，2007.
[3]王心磊．大件运输车辆外观通过性仿真研究[D]．长春：吉林大学，2007.。