(一)甩挂概述
(一)甩挂概述1253456
甩挂运输概述1.定义分析甩挂运输是指牵引车按照预定的运行计划，在货物装卸作业点甩下所拖的挂车，换上其他挂车继续运行的运输组织方式。
简单来就，甩挂就是甩掉挂车，继续行驶。
传统运输模式下，从甲地到乙地，都是一车到底。
在甲地时，等候货物装车上路；到乙地后，又把货卸下才开拔。
实行甩挂运输后，货车被分成牵引车与挂车两部分，到达目的地后，牵引车直接卸下挂车，拉上另一辆已装好货物的挂车即可上路。
它使用大吨位的半挂车、挂车，运输能力是普通单车的2倍左右，节能减排效果显著。
2.国外甩挂运输市场状况发达国家大量采用甩挂运输可追溯至20世纪40年代。
最初的想法是为了满足多式联运的需要，其后又推广到一些货运企业。
目前，发达国家的大型货运企业几乎无一例外地采用甩挂运输方式。
在北美、西欧等公路网络比较发达的国家，以牵引车拖挂半挂车组成汽车列车的运输方式，占总运输量的70%～80%。
国外汽车拖挂列车的编组方式多样化，特别是北美地区的美国、加拿大，两个国家的挂车可以互换甩挂运输。
分离式挂车在加拿大的运输车辆中，尤其在大型货运企业中占有较高的比例。
3.中国甩挂运输市场（1）.公路运输状态与国外相比，目前我国甩挂运输的发展严重滞后。
试点甩挂运输主要集中在华东和华南港口城市，如上海、广州、深圳、厦门等地，甩挂车辆用于港口集装箱集疏运。
在其他领域，甩挂运输基本没有得到发展，公路运输仍然以普通的单体货车为主。
道路货运业发展过于粗放，深层次问题较多。
1.集约化程度低。
道路货运业经营主体呈现“小，散，弱”特点，缺乏能够引领行业规模化，网络化经营的骨干龙头货运企业；2.行业集中率低（该行业的相关市场内前N家最大的企业所占市场份额的总和CR20不足5%）3.技术水平低。
道路货运企业的经营组织与运营管理规模落后，个体运输，承保和挂靠经营占主导地位。
货运车辆技术状况不佳，货运站场设施设备简陋。
相比铁路，水路。
航空等其他货运方式，道路货运的技术水平差距较大;4.各种运输方式的市场化程度不一，道路最高，导致调控难度大，装备更新进程慢。
甩挂运输模式实际运作效果探究
甩挂运输模式实际运作效果探究【摘要】本文主要探讨甩挂运输模式的实际运作效果。
文章首先从研究背景和目的意义入手，引出对甩挂运输模式的关注。
接着分析了甩挂运输模式的概述和运作流程，深入探讨其实际效果并进行优缺点比较。
在最后一部分，对影响因素进行探讨，为结论部分的展望提供理论支撑。
在展望了甩挂运输模式的应用前景，总结了本文的研究成果，并提出了未来研究的方向。
通过本文的研究，可以更全面地了解甩挂运输模式的运作情况及其对于物流行业的影响，为相关领域的从业者提供参考和借鉴。
【关键词】甩挂运输模式、实际运作效果、概述、运作流程、实际效果分析、优缺点比较、影响因素、应用前景、结论总结、研究展望1. 引言1.1 研究背景在传统的货运模式中，装货和卸货的过程需要消耗大量的时间和人力，并且容易出现货物丢失或损坏的情况。
而甩挂运输模式的出现，有效地解决了这些问题，提高了货物运输的效率和安全性。
甩挂运输模式还可以根据需求对车辆的装载比例进行灵活调整，可以更好地适应不同规模的运输需求。
对甩挂运输模式实际运作效果的探究具有重要的现实意义。
通过深入研究甩挂运输模式的具体运作流程、优缺点以及影响因素，可以更好地指导和促进其在实际运输中的应用和发展。
也可以为未来的运输模式创新和改进提供有益的借鉴和启示。
1.2 目的意义甩挂运输模式是一种新型的物流运输方式，目前在物流行业得到了广泛应用。
本文旨在探究甩挂运输模式的实际运作效果，为相关研究和实践提供参考。
其具体目的意义如下：1. 提高运输效率：甩挂运输模式能够有效减少货运车辆空载率和行驶里程，提高货物运输的效率，降低运输成本，有利于提升整体运输效率。
2. 降低环境污染：采用甩挂运输模式可以减少货车的单车行驶量，降低车辆尾气排放和道路拥堵现象，有利于减少对环境的污染，保护生态环境。
3. 促进物流行业发展：甩挂运输模式的推广应用有利于提升物流行业的现代化水平，推动行业技术进步和管理创新，促进物流行业的健康发展。
甩挂运输模式实际运作效果探究
甩挂运输模式实际运作效果探究
甩挂运输模式是一种常见的货物运输方式，也被称为集装箱转运模式。
它是将货物从生产地运输到目的地的一种方式，适用于长距离的国内运输。
本文将探究甩挂运输模式的实际运作效果。
甩挂运输模式在运输效率方面有着明显的优势。
甩挂运输模式可以将多个集装箱紧密地集中在一辆卡车上，在同一时间内完成多个货物的运输。
这种模式可以减少车辆的运输次数，大大节省了运输时间和成本。
甩挂运输模式采用成组装卸的方式，可以快速地完成集装箱的装卸，提高了整体的运输效率。
甩挂运输模式在运输安全方面也具有一定的优势。
甩挂运输模式中，各个集装箱都有各自的定位锁定装置，确保在运输过程中集装箱不会发生滑动或脱落。
这样可以有效地避免货物的损坏和丢失。
甩挂运输模式可以避免货物在行驶过程中的碰撞和摩擦，减少了货物的损耗和破损的可能性，提高了运输的安全性。
甩挂运输模式也存在一定的局限性和挑战。
甩挂运输模式需要专门的装卸设备和专业的驾驶员操作，这增加了一定的运营成本。
甩挂运输模式需要在同一线路上进行货物的集中运输，对线路的需求较高。
甩挂运输模式对集装箱的要求较高，需要具备一定的承载能力和结构强度。
甩挂运输模式在实际运作中具有较高的运输效率、运输安全性和运输成本优势。
也需要克服一些局限性和挑战。
在实际应用中，应根据具体情况评估甩挂运输模式的适用性，选择合适的运输方式，确保货物能够安全、高效地运输到目的地。
甩挂运输模式实际运作效果探究
甩挂运输模式实际运作效果探究随着物流业的发展，各种运输模式也不断涌现，而其中甩挂运输模式是一种比较新颖的运输方式。
甩挂运输模式是指将车厢采用甩钩的方式连接起来进行运输的方式。
这种运输模式具有运输效率高，成本较低，适用范围广等特点，越来越受到物流公司和货主的青睐。
然而，这种运输模式在实际运作中面临许多问题，比如安全隐患、车厢密闭不严等。
因此，本文将探究甩挂运输模式的实际运作效果。
一、甩挂运输模式的优点1、运输效率高相比传统的分散运输方式，甩挂运输模式将多个车厢连接在一起进行运输，可以一次性运输大批量的货物，避免了中途换车的时间和成本。
此外，甩挂运输模式中的车队可以按车厢数量进行组合，灵活调整车队规模，更加适应不同规模的货物运输。
2、运输成本低传统的货物运输方式需要多个车辆分批进行运输，而甩挂运输模式只需要一辆车就可以完成大量货物的运输，节约了车辆和司机的成本。
同时，由于整个运输过程中只有一个司机需要操纵车辆，减少了人力成本。
3、适用范围广甩挂运输模式适用于各类货物的运输，包括大宗物资、粮食等。
特别是对于长途货物运输，甩挂运输模式不仅可以减少运输成本，还能减少运输时间。
1、安全隐患甩挂运输模式中，车厢之间采用甩钩相互扣接。
但有些司机为了省事，未按规定检查甩钩是否扣紧，或者车厢元件磨损严重，在运输途中出现脱落的情况，这时容易引发交通事故，带来不可估量的安全隐患。
2、车厢密闭不严在甩挂运输模式中，车厢之间连接紧密，且车厢的密封性要求很高。
如果车厢密闭不严，就会导致货物受潮或者外部杂质进入，严重影响货物的质量。
1、严格执行相关规定为了避免安全隐患，甩挂运输模式的实际运作中需要严格执行相关规定，确保甩钩的连接牢固，车速不超过规定的限制等。
2、提高车厢密封性车厢的密封性对甩挂运输模式的实际运作效果有很大的影响。
为了防止车厢密闭不严，需要注意车厢门、窗等的密封性，防止外部杂物进入。
3、加强驾驶员培训在甩挂运输模式中，驾驶员的技能和安全意识对于运输效果至关重要。
车辆甩挂实施方案
车辆甩挂实施方案为了确保道路交通安全，减少交通事故的发生，保障行车人员的生命财产安全，特制定车辆甩挂实施方案，以规范车辆运输过程中的甩挂行为，有效降低交通安全隐患。
一、甩挂行为的定义。
车辆甩挂是指车辆在行驶过程中，由于装载不牢固、超载、超速等原因，导致车辆货物从车辆上脱落或者甩出车辆行驶区域的行为。
二、甩挂行为的危害。
1. 甩挂行为可能导致后方车辆或行人受伤，造成交通事故；2. 甩挂物品可能损坏道路设施，影响道路交通秩序；3. 甩挂行为会影响其他车辆的正常行驶，增加交通拥堵风险。
三、甩挂实施方案。
1. 加强装载管理，确保货物牢固。
a. 对装载货物的车辆进行严格检查，确保货物装载牢固；b. 对装载货物的车辆进行称重检测，杜绝超载现象；c. 对装载货物的车辆进行定期检查，确保装载设施完好。
2. 加强驾驶员教育培训，提高安全意识。
a. 对驾驶员进行安全驾驶知识培训，加强对甩挂行为的认识和危害的讲解；b. 强化驾驶员的安全责任意识，提高对装载货物牢固性的重视；c. 加强对驾驶员的监督检查，及时发现并纠正不安全行为。
3. 加强监督检查，严厉打击违法行为。
a. 增加交通执法力度，加大对甩挂行为的处罚力度；b. 加强对装载货物车辆的随机检查，及时发现并处理不合规行为；c. 对多次违法甩挂的车辆，依法进行严厉处罚，直至吊销驾驶证和车辆牌照。
四、甩挂实施方案的落实。
1. 各级交通管理部门要加强对甩挂实施方案的宣传，提高全社会对甩挂行为的警惕性；2. 道路运输企业要严格执行甩挂实施方案，加强对车辆装载和驾驶员的管理；3. 驾驶员要增强安全意识，自觉遵守交通法规，杜绝甩挂行为的发生。
五、结语。
车辆甩挂实施方案的制定和落实，是保障道路交通安全的重要举措。
各级交通管理部门、道路运输企业和驾驶员要共同努力，严格执行甩挂实施方案，共同维护道路交通秩序，确保行车人员的生命和财产安全。
希望通过我们的努力，能够减少交通事故的发生，为社会交通安全做出更大的贡献。
甩挂运输
物流业作为支撑国民经济运行的基础，社会需求量很大，而其中数量最庞大的就是专线企业，它们的准入门 槛低，对经营者的管理能力、车辆配置及资金规模要求小，所以吸引了不少夫妻档、车老板的加入。
为了降低资金压力，这些小微企业购车时多以价格为导向，导致每家企业的购车标准都不统一，自己的牵引 车甩自己的挂尚且可行。
2．牵引车
牵引车是汽车列车的动力源，用以牵引挂车来实现汽车列车的运输作业。
3．挂车
挂车是汽车列车组合中的载货部分，在牵引车的带动下实现货物的转移。挂车车身可按货物的不同要求制成 各种专用或特殊结构，如罐式挂车、厢式挂车、集装箱挂车、自卸挂车、商品汽车运输专用挂车等。
4．公铁两用车
公路铁路两用车辆（以下简称“公铁两用车”）是在驮背运输（把公路车辆放到铁路车辆上实现运输）的基 础上演变而来的，实际上是一种大型公路挂车。
组织形式
根据汽车和挂车的配备数量、线路的特点、装卸点的装卸能力等，甩挂运输可有不同的组织形式。一般来说， 有以下四种组织形式。
(1)一线两点甩挂运输。这种组织形式适宜往复式运输线路，即在线路两端的装卸作业点均配备一定数量的 挂车，汽车列车往返下两个装卸作业点之间进行甩挂作业。根据线路两端不州货流情况或装卸能力，可组织“一 线两点，一端甩挂”和“一线两点，两端甩挂”两种形式。
优点
甩挂运输具有明显的优势。这些优势主要体现两大方面：依托具备良好兼容性和可扩展性的车辆，甩挂运输 可获得装备优势；依托先进、科学的组织管理方式，甩挂运输可获得技术经济优势。
1．车辆装备方面 (1)挂车具有很好的兼容性。 (2)挂车的投入产出率高。 (3)运载能力的扩展空间大。 (4)有助于实现公路长途运输。 (5)替代固定存储设施而实现运输络节点上的暂时储存。 2．技术经济方面 甩挂运输的关键优势体现两方面：一是基于大吨位半挂车的更强的道路货运能力与更高的投入产出率；二是 基于装卸甩挂作业的更高效的集装化调配中转与更便捷的多式联运组织模式（滚装运输、铁路驼背运输）。具体 而言：
甩挂
甩挂运输的概念及原理：甩挂运输”(Drop and Pull Transport)是指一辆牵引车配制多辆半挂车（即“车架”，以下简称“挂车”），在运输过程中用牵引车拖带挂车至目的地，将挂车甩下后，换上另一挂车运往新的目的地，以提高车辆运输的周转率和方便货主装货的运输方式。
甩挂运输是一种先进的道路物流组织方式，它的原理就是利用牵引车与挂车的灵活分离与组合，缩短因装卸货物而造成的牵引车或牵引汽车停滞时间，提高车辆动力部分利用率的运输形式。
甩挂运输的主要形式：根据汽挂配备数量、线路网的特点、装卸点的装卸能力等，甩挂运输也有不同的形式，随着运输组织工作的手段不断完善，甩挂运输的概念和技术也在不断发展。
一般情况下，甩挂运输（或作业）主要有以下几种形式：（1）一线两点甩挂运输。
这是在短途复式运输线路上采用的形式。
汽车列车往复于两装卸作业点之间，在整个系统中配备一定数量的挂车，汽车列车在线路两端根据具体条件作甩挂作业，根据货流情况或装卸能力，可采用“一线两点，一断甩挂”（即装甩卸不甩或卸甩装不甩）和“一线两点，两端甩挂”。
适用于装卸点固定，运量较大的地区，只要组织得当，其效果比较显著。
（2）循环甩挂运输。
这是在循环行驶线路上进行甩挂作业的一种形式。
在闭合循环回路的各装卸点上，配备一定数量的周转集装箱或挂车，汽车列车每到达一个装卸点后，甩下所带的集装箱或挂车，装卸工人集中力量完成主车的装（或卸）作业，然后，装（挂）上预先准备好的集装箱（挂车）继续行驶。
采用这种形式需要有以下条件：①满足循环调度的基本要求；②运量大且稳定，有适宜于组织甩挂运输的货物条件。
采用循环甩挂运输提高了载运能力、行程利用率，压缩了装卸作业时间，是甩挂运输中较为经济、运输效率较高的组织形式。
但其组织工作较为复杂，对作业条件要求较高。
（3）驼背运输（或载驳运输）。
这是甩挂运输的基本原理应用于集装箱或挂车的换载作业形式。
其基本方法是，在多式联运各运输工具的联结点，由牵引车将载有集装箱的底盘车或挂车直接开上铁路平板车或船舶上，停妥摘挂后离去，集装箱底盘车或挂车由铁路车辆或船舶载运至前方换装点，再由到达地点的牵引车开上车船挂上集装箱底盘车或挂车，直接运往目的地。
甩挂
甩挂运输的推广方案一、甩挂运输概况甩挂运输(Drop and Pull Transport)甩挂运输就是带有动力的机动车将随车拖带的承载装置，包括半挂车、全挂车甚至货车底盘上的货箱甩留在目的地后，再拖带其他装满货物的装置返回原地，或者驶向新的地点，带有动力的主车，连续拖带两个以上承载装置的运输方式。
简单地讲，就是当配送车将满载的集装箱送到目的地时，车头与集装箱可以分离，车头再将满载的另一个集装箱运回，从而减少配送车返程的空载率，并最大限度地节约等候装卸的时间。
发展“甩挂运输”是趋势，“先进生产力”重在“先进”。
甩挂运输的先进就在于它符合生产力发展规律，可以按照生产要求，在一个场站甩下一部挂车装卸货物，并挂上另一部挂车后，继续运行到另一个场站作业的运输组织形式。
它是世界公认、广泛采用的先进运输组织方式，是提高运输和物流效率的有效手段，对节能减排、建设资源节约型、环境友好型社会意义重大。
采用甩挂运输的关键，是要在装卸货现场配备足够数量的周转挂车，在汽车列车运行期间，装卸工人预先装（卸）好甩下的挂车，列车到达装（卸）货地点后先甩下挂车，装卸人员集中力量装（卸）主车货物，主车装（卸）货完毕即挂上预先装（卸）完货物的挂车继续运行.甩挂运输一般适用于装卸能力不足、装卸时间占汽车列车运行时间比重较大的运输条件。
（一）甩挂运输在国外发达国家大量采用甩挂运输可追溯至上世纪40 年代。
最初的想法是为了满足多式联运中诸如滚装运输和驮背运输的需要，其后又推广到一些大的汽车货运企业内。
在北美、西欧等公路网络比较发达的国家，以牵引车拖挂半挂车组成的汽车列车的运输方式占了总运输量的70%～80%。
国际的主流运输方式是甩挂运输，即一台牵引车配多个半挂车，俗称一车多挂。
送货时牵引车拖着挂车到达指定地点后，连车带货一起甩下，然后再拉着另一辆挂车货物出发或返回。
这种运输方式成本更低，效率更高，周转更快。
在欧洲，经常可以看到厢式、罐式、冷藏保温等各种半挂牵引车在公路上行驶。
道路物流运输企业开展甩挂运输的探讨
发展对策
2、建立标准体系：为提高汽车甩挂运输的规范化、安全化水平，应建立一套 完整的标准体系，包括车辆标准、设施标准、安全标准等。通过标准化管理，提 高整个行业的运营水平和服务质量。
发展对策
3、加强人才培养：汽车甩挂运输需要大量专业的物流人才，政府和企业应加 强人才培养和引进，通过培训、学术交流等方式，提高从业人员的业务水平和综 合素质。
运作模式
汽车甩挂运输是指牵引车将挂车甩挂在目的地后，继续前往下一个目的地， 实现货物的高效运输。在山东省，汽车甩挂运输的运作模式主要包括以下特点：
运作模式
1、牵引车与挂车分离：牵引车和挂车在起运地点和目的地分别进行配对和分 离，以实现货物在不同地点之间的快速转运。
运作模式
2、运输效率高：由于牵引车和挂车的分离，车辆可以连续不断地进行货物运 输，减少了车辆在装卸货过程中的停顿时间，提高了运输效率。
案例分析
1、建立物流中心：该企业在重要交通枢纽城市设立物流中心，负责货物的集 散和转运。物流中心配备先进的设备和专业的技术人员，提供全面的物流解决方 案。
案例分析
2、优化运输线路：通过对运输线路的优化，减少运输时间和成本。该企业与 多个同行企业建立合作关系，共同开发新的运输线路，提高整体运输效率。
一、甩挂运输的必要性
2、降低运输成本：甩挂运输通过优化运输组织，减少了车辆空驶和货物中转 的费用，以及人力、物力等资源的浪费，从而降低了运输成本。
一、甩挂运输的必要性
3、增强企业竞争力：甩挂运输提高了物流运输的时效性和可靠性，有助于提 高企业的服务质量，增强企业的市场竞争力。
二、甩挂运输的基本原理
结论
结论
本次演示对山东省汽车甩挂运输的运作模式与发展对策进行了深入探讨。通 过了解山东省汽车甩挂运输的发展背景和现状，总结出其运作模式的特点和流程， 并提出了一系列针对性的发展对策。结合实际案例进行分析和探讨，进一步印证 了本次演示观点的实用性和有效性。
2024年中国甩挂运输发展现状与市场前景分析
一、引言二、中国甩挂运输现状分析1.甩挂运输的定义和特点2.甩挂运输的发展历程3.中国甩挂运输市场概况三、中国甩挂运输发展现状分析1.甩挂运输的发展优势2.甩挂运输的挑战和问题四、中国甩挂运输市场前景分析1.甩挂运输市场增长趋势分析2.甩挂运输市场发展机遇3.甩挂运输市场发展风险五、中国甩挂运输发展策略1.加强政策支持与引导2.优化运输网络和基础设施建设3.提升运输服务质量和效率4.加强行业监管和规范六、总结引言：介绍甩挂运输的背景和意义，并概述本文的研究目的和内容。
中国甩挂运输现状分析：1.甩挂运输的定义和特点：介绍甩挂运输的定义，并分析其相对于其他运输方式的特点。
2.甩挂运输的发展历程：回顾甩挂运输的发展历程，包括重要里程碑和关键发展阶段。
3.中国甩挂运输市场概况：分析中国甩挂运输市场的规模、结构和发展趋势，包括主要参与方和市场竞争格局。
中国甩挂运输发展现状分析：1.甩挂运输的发展优势：探讨甩挂运输相对于其他运输方式的优势，如载运量大、运输效率高等。
2.甩挂运输的挑战和问题：分析甩挂运输所面临的挑战和问题，如运输安全风险、线路资源稀缺等。
中国甩挂运输市场前景分析：1.甩挂运输市场增长趋势分析：预测中国甩挂运输市场的增长趋势，包括市场规模和增长率预测。
2.甩挂运输市场发展机遇：分析中国甩挂运输市场的发展机遇，如政策支持、跨境贸易增加等。
3.甩挂运输市场发展风险：探讨中国甩挂运输市场的发展风险，如技术、环境、国际贸易政策等。
中国甩挂运输发展策略：1.加强政策支持与引导：分析目前甩挂运输政策的不足之处，并提出完善政策的建议。
2.优化运输网络和基础设施建设：探讨优化甩挂运输的运输网络和基础设施建设的措施和建议。
3.提升运输服务质量和效率：分析提升甩挂运输服务质量和效率的方法和措施，如技术创新、标准化管理等。
4.加强行业监管和规范：提出加强甩挂运输行业监管和规范的措施和建议，确保行业的健康发展。
总结：总结全文的主要内容，指出中国甩挂运输发展的不足之处，并展望未来的发展前景和挑战。
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一．甩挂运输概述
1.定义分析
甩挂运输是指牵引车按照预定的运行计划，在货物装卸作业点甩下所拖的挂车，换上其他挂车继续运行的运输组织方式。
简单来就，甩挂就是甩掉挂车，继续行驶。
传统运输模式下，从甲地到乙地，都是一车到底。
在甲地时，等候货物装车上路；到乙地后，又把货卸下才开拔。
实行甩挂运输后，货车被分成牵引车与挂车两部分，到达目的地后，牵引车直接卸下挂车，拉上另一辆已装好货物的挂车即可上路。
它使用大吨位的半挂车、挂车，运输能力是普通单车的2倍左右，节能减排效果显著。
2.国外甩挂运输市场状况
发达国家大量采用甩挂运输可追溯至20世纪40年代。
最初的想法是为了满足多式联运的需要，其后又推广到一些货运企业。
目前，发达国家的大型货运企业几乎无一例外地采用甩挂运输方式。
在北美、西欧等公路网络比较发达的国家，以牵引车拖挂半挂车组成汽车列车的运输方式，占总运输量的70%～80%。
国外汽车拖挂列车的编组方式多样化，特别是北美地区的美国、加拿大，两个国家的挂车可以互换甩挂运输。
分离式挂车在加拿大的运输车辆中，尤其在大型货运企业中占有较高的比例。
3.中国甩挂运输市场
（1）公路运输状态
与国外相比，目前我国甩挂运输的发展严重滞后。
试点甩挂运输主要集中在华东和华南港口城市，如上海、广州、深圳、厦门等地，甩挂车辆用于港口集装箱集疏运。
在其他领域，甩挂运输基本没有得到发展，公路运输仍然以普通的单体货车为主。
道路货运业发展过于粗放，深层次问题较多。
①集约化程度低。
道路货运业经营主体呈现“小，散，弱”特点，缺乏能够引领行业规模化，网络化经营的骨干龙头货运企业；
②行业集中率低（该行业的相关市场内前N家最大的企业所占市场份额的总和CR20不足5%）
③技术水平低。
道路货运企业的经营组织与运营管理规模落后，个体运输，承保和挂靠经营占主导地位。
货运车辆技术状况不佳，货运站场设施设备简陋。
相比铁路，水路。
航空等其他货运方式，道路货运的技术水平差距较大;
④各种运输方式的市场化程度不一，道路最高，导致调控难度大，装备更新进程慢。
（2）政府政策
早在1996年，原国家经济贸易委员会和交通部、公安部就共同发布了《关于开展集装箱牵引车甩挂运输的通知》，但由于管理制度和政策不明确或不合理、
甩挂车辆标准和技术方面的问题及物流集中度较低等原因，虽甩挂运输的优点被
广泛认可，但是却没有真正推广开来。
2009年，国家五部委联合下发《关于促进甩挂运输发展的通知》交运发[2009] 808号通知提出减少挂车检验次数、调整挂车保险、完善甩挂车辆海关监管制度、调整通行费征收办法、推进甩挂运输车辆装备标准化、完善挂车证件管理、鼓励运输企业拓展运输网络、鼓励企业加强协作等相关政策制度来促进甩挂运输的发
展。
2012年9月11日，国家发展改革委副主任解振华一行到佛山考察低碳发展试点项目，解振华对里水城市之星甩挂运输项目表示赞许。
并表示拟将推广试点经验，最终建立全国范围的低碳物流中心。
城市之星甩挂运输试点项目位于里水镇大步村，数以万计的物品正有条不絮地发往全国各地，这里是国家级甩挂运输试点之一。
据介绍，该项目从上个月开始正式运营，目前已成立7条甩挂基本路线，从佛山通往上海、北京、青岛等地。
城市之星运营总经理郭胜介绍，经过测试，甩挂运输方式比传统单车运输方式百吨公里燃油消耗节省了0.68升，下降了10.9%。
试点七条路线2013、2014年两年合计将节省燃油4190吨，折合标准煤6104吨，减少二氧化碳排放量为12424吨。
若按柴油时价计算，相当于节省人民币3000多万元。
（3）综合分析存在问题
由（1）（2）可知，我国虽积极实施政策想要把甩挂市场拓展开来，但在道路缺陷等不足下，发展停滞，对于其中存在的问题，还可以从以下几个方面来看：
①管理体制和机制问题
燃油费用问题——油价上涨不能与相关环节同步，运输价位不能及时调整；
道路运输的收费项目和收费标准，由省价格，财政部门会同省交通运输行政主管部门制定——山东道路运输条例
交强险制度，车辆报废制2度和集装箱海关监管制度——费率标准存疑义（较高）
②政策落实——时间延迟（如扶持资金的审批）
③针对甩挂运输的学术研究尚未形成体系
•国内外实践进程不一，学术界难以寻找研究依托；
•甩挂运输涉及面广，可研究问题多，难以形成公认的研究框架；
•在交通运输。
物流管理的大背景下。
甩挂运输是一个点，难以引起做够的重视和关注。
、；
•国外针对甩挂运输的学术研究难以为我国所用
国外的研究集中于卡车加挂全挂车的组织管理问题，而我国不采用该种汽车列车形式；卡车：全挂车>=2:1 牵引车：半挂车<1:2
国外的研究集中于挂车放在铁路的专用平车上开展多式联运的组织管理问题，我国暂不具备这样的实践。
4.对物流的意义（文字+图示）
1总的来看，甩挂运输的发展已成为影响我国现代物流业发展的关键因素之一
2道路运输作为物流发展的基础环节，大力发展甩挂运输这一先进运输组织模式，
能提高运输效率，集约利用资源，加快车货周转，节约牵引车购置于创储费用，从而降低全社会物流成本。
3水上的滚装运输，铁路的驼背运输等，都需要甩挂运输的充分发展作为支撑，才能发挥更好的效益，因而甩挂运输也是多式联运的重要支撑基础。
甩挂运输对于物流运输的推动作用示意图
5.安吉物流的甩挂运输
近日，由中国交通运输部公路科学研究院、四川省运管局以及宜宾市运管处六名专家组成的评审小组对安吉物流集团公司“公路甩挂运输试点单位”项目进行了评审。
评审会上，公司项目组首先对开展“公路甩挂运输试点单位”项目情况进行了汇报。
评审专家组成员针对汇报内容，从项目开展的总体要求，场站基础设施情况、货源情况和资金投入等方面进行了评审，并给予项目以专业性、实用性的技术指导。
最终，经评审小组认真审议，认为安吉物流集团公司在“公路甩挂运输试点单位”项目申请中提出的内容全面，技术路线合理，符合立项申请要求，一致同意该项目申请通过初审，项目评审的顺利通过，对于公司在推动甩挂运输，加快发展具有示范引领作用。