5 机动车辆伤害预先危险性分析评价表
危险、有害因素分析(LEC)表
无证驾驶机动车(摩托车）
车辆伤害
6
2
1
12
稍有危险可以接受（1）
必须持证驾驶；严禁驾驶报废车辆；状态良好。
车况不好
车辆伤害
1
6
1
6
稍有危险可以接受(1)
经常检查维护，保证良好
超速行驶
车辆伤害
3
6
1
18
稍有危险可以接受（1）
教育职工文明行车，慢速行驶
雨雪路滑
车辆伤害
3
6
1
18
稍有危险可以接受(1)
一般危险需要注意（2)
严禁运转时进入非通道侧
2
水泵房
高温天气
中暑
1
6
1
6
稍有危险可以接受(1)
确保室内空调运行正常,发放防暑降温药品
电气线路老化
火灾
0。5
6
7
21
一般危险需要注意(2)
禁止明火，加强电气线路检查维护配备灭火器，培训消防逃生知识，保证消防通道的畅通。
地面湿滑
滑倒摔伤
1
6
1
6
稍有危险可以接受(1）
确保巡检道路通畅,上下楼梯扶好扶手；照明设施完好,配置手电筒；保证楼梯、护栏设施完好、有效、安装牢固；员工精神集中、状态良好.
空压机检查
机械
伤害
3
6
3
54
一般危险，需要注意（2）
传动部位安装防护网；设置禁示标志；设置急停装置；培训，提高员工的安全意识；按操作规程执行；正确穿戴劳保用品。
空压机开机
噪声
按照带电操作规程进行
挂设接地线顺序不对
触电
6
2
预先危险性分析表
日期：2010-12-19预先危险分析表（PHA潜在事故危险因素触发事件⑴发生条件触发事件⑵事故后果危险等级防范措施火灾、爆炸可燃爆物质（如天然气气体等）泄露，压力容器爆炸一、故障泄漏1. 贮罐、槽、塔、器、管线阀门、法兰等破损、泄漏；2. 罐、槽、塔、器、管、阀、表等连接处泄漏，泵破裂或转动设备密封处泄漏；3. 罐、槽、塔、管、阀等因加工、材质、焊接等质量不好或安装不当而泄漏；4.罐、槽、塔、器、阀门、泵、管道、流量计、仪表连接处泄漏；5.撞击或人为损坏造成容器、管道泄漏，以及贮罐、槽等超装溢出；6. 由自然灾害（如雷击、台风、地震）造成设备破裂泄漏。
二、运行泄漏 1.超温、超压造成破裂、泄漏；2.安全阀、防爆膜等安全附件失1.易燃易爆物蒸汽压达爆炸极限；2. 易燃易爆物料泄漏；3.易燃物质遇明火；4.存在点火源、静点、高温物体等引发能量。
一、明火 1.火星飞溅；2.违早动火；3.外来人员带入火种；4.物质过热引发；5.点火吸烟；6.他处火灾曼延；7. 其它火源。
二、火花1.金属撞击（带钉皮鞋、工具碰撞等）；2. 电气火花；3.线路老化或受到损坏，引燃绝缘层；4.短路电弧；5.静电；6. 雷击；7.进入车辆未戴阻火器等（一般要禁止驶入）；8. 手机、BP 机火花，焊、割、打磨产生火花等。
物料跑损、人员伤亡、停产、造成严重经济损失IV级一、控制与消除火源1.严禁吸烟、火种和穿带钉皮鞋、不带阻火器车辆进入易燃易爆区；2 .严格执行动火证制度，并加强防范措施；3 .易燃易爆场所一律使用防爆性电气设备；4 .严禁钢性工具敲击、抛掷，不使用发火工具；5.按标准装置避雷设施，并定期检查；6 .严格执行防静电措施；7•加强门卫，严禁机动车辆进入火灾、爆炸危险区；&运送物料的机动车辆必须配戴完好的阻火器，正确行驶，不能发生任何故障和车祸；9•转动设备部位要保持清洁，防止因摩擦引起杂物等燃烧；10.周围居民点在一定范围内不能燃放烟花爆竹。
车辆危险源识别、风险评价分析表,参考1
3.随时观察前后车发出的停车和转弯信号。
9
车辆转弯、掉头
1、车辆转弯时易与其他行驶的车辆和行人相撞。
车辆受损、人员伤害
1
6
3
18
稍有危险
1.车辆转弯时必须减速、鸣号，靠右行驶；
2.遇到急转弯路段时，时速不得超过20公里
10
2、掉头时忽视后面的车辆和行人
2.配备必要的防滑链条和工具。
3转弯时不能急转方向，避免紧急制动。
4.要减速慢行，礼让行车。
5.出车前应检查气压制动系统排污装置，并进行排污，防止在行车中因制动系统中的水结冰，造成刹车失灵。
23
2、夜间行车照明不良
车辆受损、人员伤害
3
2
7
42
一般危险
1.夜间行驶，应保证灯光、信号良好，降低行驶速度。
2 .严禁在加油站内修理车辆，用塑料桶等容器加油和储油。
车辆危险源识别、风险评价分析表
序号
作业活动内容
危险因素
可能导致事故
作业条件风险性评价
危险级别
控制措施
L
E
C
D
1
驾驶车辆
1、运输乘客等危险
车辆受损、人员伤害
3
2
1
6
一般危险
1.要求驾驶员应严格遵守道路交通安全法;
2.加强驾驶员安全培训教育；
3.对驾驶员进行安全告知；
4．加强车辆监控的管理，对运行异常车辆及时进行提醒，采取相应措施。
一般危险
1.坚持劳逸结合，驾车外出时要注意休息，保证足够的睡眠；
2.驾驶员连续驾驶时间不得超过4小时，每天累计驾驶时间不得超过8小时，要进行严格监控
预先危险性分析表
预先危险分析表（PHA）日期： 2010-12-19制表单位： xxx事危潜在危险触发发生触发故险防范事故因素事件⑴条件事件⑵后等措施果级一、故障泄漏一、控制与消除火源1. 贮罐、槽、1．严禁吸烟、火种和塔、器、管线一、明火穿带钉皮鞋、不带阻火阀门、法兰等 1. 火星飞器车辆进入易燃易爆破损、泄漏；溅； 2. 违章区； 2．严格执行动火2. 罐、槽、塔、动火；3. 外证制度，并加强防范措器、管、阀、来人员带入施； 3．易燃易爆场所表等连接处火种； 4. 物一律使用防爆性电气泄漏，泵破裂质过热引设备； 4．严禁钢性工或转动设备发； 5. 点火具敲击、抛掷，不使用密封处泄漏；吸烟； 6. 他发火工具； 5．按标准3. 罐、槽、塔、处火灾蔓装置避雷设施，并定期管、阀等因加 1. 易燃易延；检查； 6．严格执行防工、材质、焊爆物蒸汽7. 其它火物料静电措施； 7．加强门可燃接等质量不压达爆炸源。
跑卫，严禁机动车辆进入爆物好或安装不极限； 2.二、火花损、火灾、爆炸危险区；质（如当而泄漏； 4.易燃易爆 1. 金属撞击人员8．运送物料的机动车天然罐、槽、塔、物料泄（带钉皮伤辆必须配戴完好的阻火灾、气气器、阀门、泵、漏；3.易鞋、工具碰亡、IV火器，正确行驶，不能爆炸体等）管道、流量燃物质遇撞等）； 2.停级发生任何故障和车祸；泄露，计、仪表连接明火； 4.电气火花；产、9．转动设备部位要保压力处泄漏； 5. 撞存在点火 3. 线路老化造成持清洁，防止因摩擦引容器击或人为损源、静点、或受到损严重起杂物等燃烧； 10．周爆炸坏造成容器、高温物体坏，引燃绝经济围居民点在一定范围管道泄漏，以等引发能缘层； 4. 短损失内不能燃放烟花爆竹。
及贮罐、槽等量。
路电弧；二、严格控制设备及其超装溢出； 6. 5. 静电； 6.安装质量由自然灾害雷击； 7. 进1．罐、槽、塔、器、（如雷击、台入车辆未戴泵、阀、压机、冷机、风、地震）造阻火器等管线质量； 2．压力容成设备破裂（一般要禁器、管道及其仪表要定泄漏。
预先危险性分析报告
预先危险性分析〔Preliminary Hazard Amalysis,PHA〕，又称初步危险分析，主要用于危险物质和装置的主要工艺区域等进展分析。
其功能主要有：大体识别与系统有关的主要危险；鉴别产生危险的原因；估计事故出现对人体与系统产生的影响；判定已识别的危险性等级，并采取消除或控制危险性的技术和管理措施。
表危险性等级划分表预先危险性分析分析记录表见表预危害性分析(PHA)记录表区域/工艺过程：编号：分析人员：日预先危险性分析示例1〕对系统的生产目的、工艺过程、介质的物理化学性质以与操作条件和周边环境进展充分的了解和调查；2〕收集以往的经验积累和同类生产中发生的事故情况，判断所要分析的对象中是否也会出现类似情况，查找出能够造成系统故障、物质损失和人员伤害的危险性；3〕根据经验积累用技术诊断等方法确定危险源；4〕识别危险转化条件，研究危险因素转变成事故的触发条件；进展危险性分级，确定危险程度，找出应重点控制的危险源；制定安全技术防X措施。
按预先危险性分析评价步骤与要求，对涉与到的评价X围，进展系统的预先危险性分析，分析评价见预先危险性分析表5-2 (1~9)。
预先危险性分析(1)预先危险性分析(2)预先危险性分析(3)预先危险性分析(4)预先危险性分析(5)预先危险性分析(6)预先危险性分析(7)预先危险性分析 (8)预先危险性分析(9)经过危险性预先分析可以得到主要和可能的潜在事故类型，该装置最主要的潜在事故类型为灼伤、火灾、爆炸、物体打击、机械伤害事故。
也有可能会发生的潜在事故类型为中毒、窒息、触电、高处坠落、起重伤害、车辆伤害、噪声危害。
车辆安全评估表格
车辆安全评估表格
以下是一个常见的车辆安全评估表格样式，供参考：车辆安全评估表
车辆信息：
品牌：
型号：
车牌号码：
行驶里程：
获得时间：
评估人员：
评估日期：
评估地点：
评估项目：
1. 制动系统：
- 制动器工作正常并响应灵敏
- 刹车片与刹车盘磨损情况
- 刹车液量是否充足
- 手刹是否有效
2. 轮胎：
- 胎压是否正常
- 轮胎磨损情况
- 是否有明显的撕裂、裂纹或漏气
3. 灯光系统：
- 大灯、示宽灯、刹车灯、转向灯等是否工作正常- 灯光的亮度是否正常
4. 悬挂系统：
- 悬挂是否有异常噪音
- 悬挂是否有明显的磨损
5. 车身结构：
- 车身是否有明显的损伤
- 车身是否有锈蚀
6. 安全带：
- 安全带是否完好
- 安全带是否易于使用
7. 安全气囊：
- 安全气囊是否完好
- 安全气囊是否容易触发
8. 防盗系统：
- 防盗系统是否有效
- 遥控钥匙是否能正常工作
备注：
评估结果：
- 符合安全标准
- 部分项目有待处理- 不符合安全标准
评估人员签名：
日期：。
车辆危险源识别、风险评价分析表,参考1
4.车轮爆裂，驾驶员不得惊慌，全力控制方向盘，保持车身正直向前，迅速抢挂低速档，利用发动机牵阻车辆速度。当发动机牵阻作用尚未控制车速时，千万不能使用脚制动，可再次挂入低一级档位，或缓位手制动。
30
灭火器
1.灭火器位置不当造成砸伤
3.要保持雨刮器正常工作。
4 .涉水后应轻踩制动踏板，检查车辆的制动效应。
5.适当增加车距，打开防雾灯和示宽灯，鸣喇叭，提示车辆和行人。
6 .雨天在山区行车要注意山体滑坡和路基塌陷。
25
机动车加油
因火源或其他原因发生火灾事故
车辆受损、人员伤害
1
3
15
45
一般危险
1.严格遵守加油站内的防火规定，严禁吸烟和使用明火。
27
消防设备失效，火灾无法及时扑灭
财产损失、人员伤害
3
1
15
45
一般危险
每月对灭火器等消防设备进行检查，确保有效使用
28
机动车辆进行检修
1、车辆在检修及行驶中发生燃料溢漏，电器和线路短路等发生火灾
车辆受损、人员伤害
3
1
15
45
一般危险
1.禁止使用直接供油的方式发动车辆和行驶，
2.禁止使用汽油擦车和清洗发动机。
7
7、通过无交通信号或交通标示控制的交叉路口
车辆受损、人员伤害
1
6
3
18
稍有危险
1.不许争道抢行，支路车让干路车先行。
2.进入环形路口的车辆让路口内的车辆先行。
3.严格遵守交通规则，安全驾驶
8
在城镇、街道、村庄路面行车
行人、牲畜、摩托车、自行车的突然横穿公路
预先危险性分析方法
预先危险性分析方法预先危险性分析（Preliminary Hazard Analysis，简称PHA）是在进行某项工程活动（包括设计、施工、生产、维修等）之前，对系统存在的各种危险因素（类别、分布）出现条件和事故可能造成的后果进行宏观、概率分析的系统安全分析方法，其目的是早期发现系统的潜在危险因素，确定系统的危险性等级，提出相应的防范措施，防止这些危险因素发展成为事故，避免考虑不周造成的损失。
（1）对系统的生产目的、工艺过程以及操作条件和周围环境进行充分的调查了解。
（2）收集以往的经验和同类生产中发生过的事故情况，分析危险、有害因素和触发事件。
（3）推测可能导致的事故类型和危险或危害程度。
（4）确定危险、有害因素后果的危险等级。
（5）制定相应安全措施。
按危险、有害因素导致的事故的危险（危害）程度，将危险、有害因素划分为四个危险等级。
如表1-1。
级别危险程度可能导致的后果级安全的可以忽略级临界的处于事故边缘状态，暂时尚不能造成人员伤亡和财产损失，应予排除或采取控制措施。
级危险的会造成人员伤亡和系统损坏，要立即采取措施级破坏性的会造成灾难性事故，必须立即排除预先危险性分析采用如下的表格形式（见表1-2）提交结果潜在危险、危害触发形成事故事故危险现象措施事故因素事件原因事件后果等级（1）评价结果按表1-2形式对恒盛药化生产装置进行预先危险性评价分析：分析结果见表2-1。
潜在危险危害事故危险触发事件现象形成事故原因事件措施事故因素后果等级1.贮罐反应釜、管线等破裂、1.生产装置及原料、产品库区严禁烟火； 1.点火吸烟；超温、漫溢泄漏；2.动火时必须严格按动火手续办理动火证，并采取有效防2.抢修、检修时违章动火、焊接2.设备管道、法兰等密封处泄范措施；时未按有关规定动火；漏；3.加强转动设备及电机等维护，防止摩擦或相间短路等引易燃、易爆3.其他火源，电动机相间短路； 3.罐、阀门、管道、仪表连接起杂物燃烧；物质甲醇、物料遇4.电气线路陈旧老化或受到损财产处泄漏； 4.对生产装置及原料、产品库区域的电气线路加强维护检乙醇、甲可燃物坏产生短路火花；损失、火灾4.设备、阀门、管道等因质量?～查；苯、异丙明火、燃5.静电放电；人员爆炸或安装不当泄漏； ? 5.防雷、防静电设施应定期检查、检测，确保完好可靠；醇、二氯甲烧或爆6.雷击（直接雷击、雷电二次作伤亡、5.撞击、人为破坏或自然灾害6.机动车辆加强管理，禁止进入生产区及原料、产品库区；烷、六氟丙炸用、沿着电气线路、金属管道浸停产等造成容器、管道等破裂而泄7.明火源安全距离符合规定要求；烯、泄漏等入）；漏；8.杜绝跑、冒、滴、漏，确保生产装置密封完好。
车辆安全评分表格
车辆安全评分表格
1. 介绍
车辆安全评分表格是为了评估车辆的安全性能而设计的工具。
通过对车辆各项安全指标进行评分，可以帮助用户了解该车辆在安全方面的表现，并作为购车决策的参考。
2. 表格结构
车辆安全评分表格包括以下几个方面的评估指标：
2.1 碰撞测试
通过对车辆的碰撞测试，评估车辆在不同碰撞情况下的安全性能。
主要包括正面碰撞、侧面碰撞和后部碰撞的评分。
2.2 安全辅助系统
评估车辆是否配备了安全辅助系统，如防抱死刹车系统、车道保持辅助系统、盲点监测系统等，并对这些系统的性能进行评分。
2.3 安全气囊
评估车辆配备的安全气囊数量和位置，以及安全气囊的触发方式和响应时间。
2.4 底盘设计
评估车辆的底盘设计是否合理，并对底盘的刚性和稳定性进行评分。
2.5 轮胎性能
评估车辆轮胎的抓地力、制动性能和耐磨性等指标，并对轮胎的性能进行评分。
3. 评分标准
车辆安全评分表格采用了一套严格的评分标准，根据每个指标的重要性和性能情况进行综合评价。
评分标准根据相关的行业标准和法规制定，以确保评分的客观和公正。
4. 使用方法
用户可以根据自己的需求，选择关注的指标并对车辆在这些指标上进行评分。
根据各项评分的加权平均值，可以得到车辆的总体安全评分。
5. 注意事项
车辆安全评分表格只是一种评估工具，评分仅代表车辆在各个指标上的表现，并不能完全代表车辆的安全性能。
用户在使用评分结果时应综合考虑其他因素，如车辆品牌、驾驶惯等。
车辆安全评分表格不会涉及具体车辆型号和品牌的评价，仅提供了一种客观评估车辆安全性能的方法。
4-1-预先危险性-案例
表危险性等级划分
1评价过程
通过对该项目预先危险性分析，该企业在生产过程中可能存在火灾爆炸、中毒和窒息、机械伤害、灼烫伤、触电、物体打击、高处坠落、车辆伤害、电器设备火灾、噪声、雷击、洪涝、风灾、坍塌、自动控制系统瘫痪等危险有害因素，具体见下表，并提出相应的防范措施。
表1火灾、爆炸预先危险性分析表
表2 中毒和窒息预先危险性分析表
表9电器设备火灾预先危险性分析表
表10 噪声危害预先危险性分析表
表15 自动控制系统瘫痪预先危险性分析
21。