环保优先
环境保护是否应该优先于经济发展辩论辩题
环境保护是否应该优先于经济发展辩论辩题正方观点：环境保护应该优先于经济发展1. 经济发展依赖于环境的健康：环境是经济发展的基础，没有良好的环境，经济发展将受到限制。
例如，空气污染严重的地区将影响人们的健康，导致医疗费用增加，减少劳动力，从而降低经济发展速度。
因此，保护环境是为了经济的可持续发展。
2. 环境问题已经成为全球性挑战：随着全球化的加深，环境问题已经超越国界，成为全球性的挑战。
如果我们只关注经济发展而忽视环境保护，将会对全球生态系统造成巨大破坏，进而影响到其他国家的经济和人民的生活。
因此，环境保护应该优先考虑，以维护全球生态平衡。
3. 名人名句和经典案例支持：- 爱因斯坦曾说过：“我们无法解决我们创造的问题，如果我们继续思考的方式和我们创造问题的方式是一样的。
”这句话提醒我们，如果我们只关注经济发展而忽视环境保护，我们将陷入一个无法解决的困境。
- 1986年切尔诺贝利核事故是一个经典案例。
事故导致大量的辐射泄漏，对环境造成了巨大破坏。
尽管苏联政府当时试图掩盖事故的严重性，但最终他们不得不面对环境问题的严重后果。
这个案例表明，环境问题的后果是无法逃避的，我们必须优先考虑环境保护。
反方观点：经济发展应该优先于环境保护1. 经济发展是国家繁荣的基础：经济发展可以提高人民生活水平，创造就业机会，提供更多的社会福利。
只有经济发展才能够支撑起国家的繁荣和稳定，而环境保护只是其中的一个方面。
2. 环境保护可能会阻碍经济发展：过度的环境保护可能会对企业产生负面影响，增加其成本，限制其发展。
例如，严格的环境法规可能导致企业需要投入更多的资金和资源来满足环保要求，从而影响到其盈利能力。
因此，我们应该更加注重经济发展，而不是过度强调环境保护。
3. 名人名句和经典案例支持：- 亚当·斯密曾说过：“个人的自私之追求，正是推动经济发展的最大动力。
”这句话强调了个人利益对于经济发展的重要性。
如果我们过于关注环境保护，可能会限制个人的自由和经济活动，从而阻碍经济的发展。
第三章环境法基本原则
第三章环境法基本原则含义:指环境保护法中规定或者体现的、对环境保护实行法律调整的、适用于环境保护法一切领域的基本指导方针或者基本准则。
它贯穿于整个环境保护法中,具有普遍的指导作用。
基本内容:环境保护坚持保护优先、预防为主、综合治理、公众参与、损害担责的原则。
一:保护优先原则(一)概念:狭义:指在环境保护管理活动中应当把环境保护放在优先的位置加以考虑广义:在处理经济社会发展与生态和环境保护的关系时,要把生态和环境保护放在优先的位置。
(二)内容和实施:1.首先体现在观念的确立上。
体现在环保法总则规定的立法目的、基本国策、环境义务、政府环境责任上。
2.其次体现在环境管理上:环保统一监督管理、纳入规划、制定环境标准3.最后体现在保护和改善环境的制度上,如:生态保护红线制度、生态补偿制度、环境公益诉讼等。
*第二十九条国家在重点生态功能区、生态环境敏感区和脆弱区等区域划定生态保护红线,实行严格保护。
*各级人民政府对具有代表性的各种类型的自然生态系统区域,珍稀、濒危的野生动植物自然分布区域,重要的水源涵养区域,具有重大科学文化价值的地质构造、著名溶洞和化石分布区、冰川、火山、温泉等自然遗迹,以及人文遗迹、古树名木,应当采取措施予以保护,严禁破坏。
*第三十条开发利用自然资源,应当合理开发,保护生物多样性,保障生态安全,依法制定有关生态保护和恢复治理方案并予以实施。
二:预防为主原则一)概念(32页)(二)意义1、现代环境保护的灵魂。
由污染后的消极治理变为事前的积极防治。
2、最大限度体现了法律的公平与效率(三)实施建立以预防为主制度:环境影响评价制度和三同时制度四)预防为主原则确立的必要性是由环境问题的特点决定的环境污染和环境破坏一旦出现就难以消除与恢复,甚至具有不可逆性。
治理成本高昂,往往要投入巨额资金环境污染和破坏所造成的危害具有缓释性,具有难以预见性和不确定性,加之科学技术的局限,人类对环境影响的后果难以及时发现。
环境保护是否应该优先于经济发展？
环境保护是否应该优先于经济发展？正方辩手观点：环境保护应该优先于经济发展首先，环境保护是人类生存和发展的基础。
没有良好的环境，经济的发展也是无法持续的。
如美国著名环保主义者拉尔夫·沃尔多·爱默生所说：“环境不是我们的遗产，而是我们借来的资源。
”这句话表明了环境对人类的重要性，我们必须保护好环境，以确保后代能够继续享受良好的生活。
其次，环境问题已经变得日益严峻。
全球气候变暖、水资源短缺、空气污染等问题已经对人类的生活产生了严重影响。
如果我们不优先考虑环境保护，经济发展可能会进一步加剧这些问题。
比如，中国在过去几十年迅速发展经济的同时，也面临着严重的环境问题，如雾霾天气频发、水污染等。
因此，优先考虑环境保护是避免环境灾难的必要措施。
此外，环境保护和经济发展并不是完全对立的关系。
相反，环境保护可以为经济发展提供新的机遇。
例如，发展清洁能源产业不仅可以减少对化石燃料的依赖，还可以创造就业机会和经济增长。
正如前美国总统巴拉克·奥巴马所说：“我们不必在保护环境和经济增长之间做出选择，我们可以同时实现两者。
”这表明环境保护和经济发展可以相辅相成，而不是互相排斥的关系。
然而，反方辩手可能会认为经济发展是当务之急，环境保护可以放在其次。
他们可能会指出，经济发展是解决贫困、提高人民生活水平的关键。
然而，这种观点忽视了环境问题对经济发展的潜在威胁。
经济发展必须建立在可持续的基础上，否则短期的经济增长可能会导致长期的环境破坏和经济崩溃。
总而言之，环境保护应该优先于经济发展。
环境是我们赖以生存的基础，没有良好的环境，经济发展也是无法持续的。
同时，环境保护和经济发展并不是对立的关系，它们可以相互促进。
我们应该采取措施保护环境，为未来的经济发展创造可持续的基础。
正如英国前首相丘吉尔所说：“我们继承了地球并不是从我们的祖先那里借来的，而是从我们的子孙那里借来的。
”我们有责任保护好环境，为后代创造更美好的未来。
浅论我国《环境保护法》中的保护优先原则
浅论我国《环境保护法》中的保护优先原则论文摘要环境立法的历程体现着国家环境资源政策和理念的变迁。
《中华人民共和国环境保护法》的最新修订使我国的环境保护事业迈上崭新的台阶。
其中，新法第5条规定首次以正式条文直接确立了我国环境法的基本原则，这将生态文明建设的地位提升到了与经济建设、政治建设、文化建设、社会建设等重并举的高度，甚至还要更加突出生态文明建设的重要意义，从而将保护环境的基本国策和党的十八大以来树立生态文明理念的要求坚定地落实在对自然的尊重、顺应和保护之中。
论文关键词环境立法保护优先原则利益保护竞合价值选择新《环境保护法》确立的“环境保护优先原则”，修正了传统的环境保护与经济社会持续发展相协调原则(即“协调发展原则”），强调经济建设和社会发展若想走上可持续的良性发展道路，必须将环境保护列为优先选择的和必不可少的考量因素,积极与生态环境相适应.环境保护优先逐渐成为我国经济社会发展的趋势，同时也表明了政府解决环境问题的决心。
一、问题的提出环境问题总是与经济发展过程伴生存在,因此，在利益保护竞合时总会不可避免地产生出一种紧张的价值冲突。
因此,关于确立环境保护优先原则的初衷,学界共同的观点大抵认为,立法试图在环境保护的价值冲突或利益保护竞合的问题上避免模棱两可的或者甚至忽略环境价值的态度，深刻地反思和批判我国既往的环境执法不力，以明确环境保护优先价值的方式完成对旧法中“协调发展原则”的全面超越。
该原则的确立，提出了以经济社会发展去适应和协调环境保护,而其内在含义,及实践中如何利用该原则引导经济发展为环境保护服务需要再深入地思考，二、保护优先原则的内涵保护优先原则在内涵上有狭义和广义之分，法律表达相较于“协调发展原则”更清晰合理.狭义上，它是指在环境保护管理活动中应当把环境保护放在优先的位置加以考虑,在环境利益和其他利益发生冲突的情况下，应当优先考虑环境利益，做出有利于环境保护的决定。
广义上，它是指在平衡经济社会建设与生态环境等利益保护竞合的关系时，要把生态环境放在较优先的位置予以考虑和对待，这才符合基本国策的要求,才能够将经济社会建设同环境保护协调以相互适应。
试论环境保护优先原则
论文摘要新环保法规定了五项原则，环境保护优先原则排列第一。
环境保护是我国的基本国策，坚持环境保护优先是落实这一国策的必然选择；确定环境保护优先，是国家与社会在生态资源、环境压力倒逼背景下处理资源环境与社会关系路径选择的重大变化，也是法律制度的重大进步。
本文指出实施新环保法、落实保护优先原则，需要科学认识和把握该原则的基本精神，更需要持之以恒的坚持精神。
论文关键词新环保法基本国策保护优先我国环境保护法的基本原则是由环境保护法规定，用以指导环境立法、执法、司法活动的原则性规范。
1989年的环境保护法没有明确规定基本原则，学者根据其中有关条款概括出环境保护法的基本原则。
如罗典荣概括为经济建设与环境保护协调发展，全面规划、合理布局，预防为主、防治结合，谁污染谁治理，依靠群众五项；陈泉生总结为环境保护同经济、社会持续发展相协调，预防为主、防治结合、综合治理，全面规划、合理利用自然资源，污染者负担，国家干预六项。
可以看到，学者的概括不一致，对同一原则的表述不尽相同，内容也缺乏确定性。
2014年4月修订的环境保护法（以下简称新环保法）第五条规定了“环境保护坚持保护优先、预防为主、综合治理、公众参与、损害担责的原则。
”这是我国环境保护综合性法律第一次明确规定环保法的基本原则。
新环保法修订时将学者此前概括的部分原则排除了。
新环保法中，“经济社会发展与环境保护相协调”是实现国家基本国策的目的价值，“国家采取有利于节约和循环利用资源、保护和改善环境、促进人与自然和谐的经济、技术政策和措施”是国家的基本责任，“促进经济社会可持续发展”明确作为环保法立法的四个目的之一，“全面规划”并非适用于环境立法、执法、司法活动的全程而没有作为基本原则。
一、环境保护是国家的基本国策，坚持环境保护优先是落实这一国策的必然选择基本国策是由国家制定，对经济社会发展和社会生产生活具有全局性、长期性、决定性影响的重大决策与基本政策，在国家发展战略中具有优先性。
保护优先原则浅析
保护优先原则浅析钱晨晨2015年1月1日施行的新《环保法》第五条的规定首次确立了环境法的基本原则。
在该条中确立的环境保护优先原则重新定位了环境与发展的关系。
保护优先原则的确立体现了国家对环境保护的重视。
但在保护优先原则的理解及适用上还存在值得探讨的问题。
1、保护优先原则的概念在新《环保法》施行之前，已有一些学者提到了保护优先原则。
如曹明德教授在《生态新探》中提到环境保护优先是在处理经济增长和生态环境保护关系时应确立生态环境优先的法律地位。
王树义主张保护优先是生态环境保护中应把生态保护放在优先位置，在生态利益和其他利益发生冲突时优先考虑生态利益，满足生态安全的需要。
在新《环保法》施行后，学者们对环境保护优先原则概念的界定进行了更广泛的讨论。
周志远认为保护优先原则在内涵上有狭义和广义之分。
狭义上指在环境保护管理活动中应当把环境保护放在优先的位置加以考虑。
广义上是指在平衡经济社会建设与生态环境等利益保护竞合的关系时，要把生态环境放在优先位置予以考虑和对待。
由此可以看出学者们在环境保护优先原则的界定上多是在经济发展与环境保护谁优先上加以定义的。
与之不同的是竺效教授基于环境法基本原则的解读必须结合环境立法目的和环境发展基本国策的视点出发，认为环境保护优先原则不必重复承担理清经济发展和环境保护之间谁优先的问题。
保护优先原则所承载的功能只能是遇到环境风险科学性不确定的情形，应以保护环境为优先原则。
因此该条的保护优先原则的学理表述应为风险防范原则。
笔者认为保护优先原则作为政策性原则，具有时代性。
保护优先原则体现了我国在当前经济发展水平下在经济发展和环境利益冲突时的权衡，即当发生冲突时对环境利益优先保护。
此原则是为了解决当前我国经济发展中存在的以环境破坏为代价的现象，具有针对性和时代性的特点。
2、保护优先原则的内涵界定2.1 保护优先原则基本含义的分析保护优先原则是指经济利益和环境利益冲突时对环境利益的优先考虑。
浅论我国《环境保护法》中的保护优先原则
浅论我国《环境保护法》中的保护优先原则论文摘要环境立法的历程体现着国家环境资源政策和理念的变迁。
《中华人民共和国环境保护法》的最新修订使我国的环境保护事业迈上崭新的台阶。
其中，新法第5条规定首次以正式条文直接确立了我国环境法的基本原则，这将生态文明建设的地位提升到了与经济建设、政治建设、文化建设、社会建设等重并举的高度，甚至还要更加突出生态文明建设的重要意义，从而将保护环境的基本国策和党的十八大以来树立生态文明理念的要求坚定地落实在对自然的尊重、顺应和保护之中。
论文关键词环境立法保护优先原则利益保护竞合价值选择新《环境保护法》确立的“环境保护优先原则”，修正了传统的环境保护与经济社会持续发展相协调原则（即“协调发展原则”），强调经济建设和社会发展若想走上可持续的良性发展道路，必须将环境保护列为优先选择的和必不可少的考量因素，积极与生态环境相适应。
环境保护优先逐渐成为我国经济社会发展的趋势，同时也表明了政府解决环境问题的决心。
一、问题的提出环境问题总是与经济发展过程伴生存在，因此，在利益保护竞合时总会不可避免地产生出一种紧张的价值冲突。
因此，关于确立环境保护优先原则的初衷，学界共同的观点大抵认为，立法试图在环境保护的价值冲突或利益保护竞合的问题上避免模棱两可的或者甚至忽略环境价值的态度，深刻地反思和批判我国既往的环境执法不力，以明确环境保护优先价值的方式完成对旧法中“协调发展原则”的全面超越。
该原则的确立，提出了以经济社会发展去适应和协调环境保护，而其内在含义，及实践中如何利用该原则引导经济发展为环境保护服务需要再深入地思考，二、保护优先原则的内涵保护优先原则在内涵上有狭义和广义之分，法律表达相较于“协调发展原则”更清晰合理。
狭义上，它是指在环境保护管理活动中应当把环境保护放在优先的位置加以考虑，在环境利益和其他利益发生冲突的情况下，应当优先考虑环境利益，做出有利于环境保护的决定。
广义上，它是指在平衡经济社会建设与生态环境等利益保护竞合的关系时，要把生态环境放在较优先的位置予以考虑和对待，这才符合基本国策的要求，才能够将经济社会建设同环境保护协调以相互适应。
环境保护是否应该优先于经济发展辩论辩题
环境保护是否应该优先于经济发展辩论辩题正方观点，环境保护应该优先于经济发展。
环境保护是人类生存和发展的基础，没有良好的生态环境，经济发展也是无源之水。
如中国著名环保专家马克思曾经说过，“人类的生存离不开环境，环境的破坏将导致人类的灭亡。
”这句话深刻地说明了环境对人类生存的重要性。
如果我们只顾经济发展而忽视环境保护，最终只会导致环境恶化，影响人类的生存。
另外，环境问题也直接影响着人们的健康。
随着工业化进程的加快，环境污染问题日益严重，空气污染、水污染等问题严重影响了人们的健康。
美国前总统肯尼迪曾说过，“环境保护是保护人类自身的健康。
”这句话再次强调了环境保护对人类的重要性。
此外，环境问题也直接关系到未来的可持续发展。
如果我们只顾眼前的经济利益而忽视环境保护，最终只会导致资源枯竭，环境恶化，对未来的发展造成严重影响。
因此，环境保护应该优先于经济发展，只有保护好环境，才能实现可持续发展。
反方观点，经济发展应该优先于环境保护。
经济发展是国家的根本，只有经济发展了，国家才能强大，人民才能富裕。
经济发展是实现国家繁荣和人民幸福的基础。
中国著名经济学家孙中山曾说过，“先富裕，后环保。
”这句话强调了经济发展对国家和人民的重要性。
如果我们只顾环境保护而忽视经济发展，最终只会导致国家贫困，人民生活水平无法提高。
另外，经济发展也可以促进环境保护。
随着经济的发展，人们的环保意识也会增强，科技也会不断进步，从而能够更好地解决环境问题。
美国著名经济学家亚当·斯密曾说过，“经济发展是环境保护的最好方式。
”这句话再次强调了经济发展对环境保护的重要性。
此外，经济发展也可以带来更多的资源和技术，从而更好地解决环境问题。
如果我们只顾环境保护而忽视经济发展，最终只会导致资源匮乏，环境问题无法得到有效解决。
因此，经济发展应该优先于环境保护，只有经济发展了，才能更好地解决环境问题。
综上所述，环境保护是否应该优先于经济发展是一个复杂的问题，需要充分权衡各方利益。
环境保护是否应该优先于经济发展？——辩论辩题
环境保护是否应该优先于经济发展？——辩论辩题正方辩手：环境保护应该优先于经济发展。
首先，环境保护是人类生存和发展的基础。
如果环境遭到破坏，人类将失去生存的土壤和空气，经济发展也将无从谈起。
正如著名环保主义者瑞秋·卡森所说，“一旦地球上的生态系统崩溃，任何经济上的成就都将变得毫无意义。
”这说明了环境保护对于人类的重要性。
其次，环境问题已经成为全球性的挑战，对人类的生存和发展都构成了严重威胁。
随着工业化进程的加快和资源的过度开采，环境污染、气候变化等问题日益严重。
如果不优先解决环境问题，将对经济发展造成更大的损害。
正如联合国环境规划署的报告指出，“环境问题不仅对人类健康和生存构成威胁，也对经济发展和社会稳定带来了巨大挑战。
”。
最后，环境保护与经济发展并不是对立的关系，而是相辅相成的关系。
环境保护可以促进经济发展，比如发展清洁能源、推动循环经济等都能为经济增长注入新动力。
同时，也可以借助环保产业创造更多的就业机会，推动经济结构调整和转型升级。
正如美国总统肯尼迪曾经说过，“我们不得不面对的一个事实是，环境保护和经济增长并不是对立的。
事实上，它们是相辅相成的。
”。
综上所述，环境保护应该优先于经济发展，因为它是人类生存和发展的基础，也是经济发展的重要支撑。
只有保护好环境，才能实现可持续发展。
反方辩手：经济发展应该优先于环境保护。
首先，经济发展是国家和民族的根本。
只有经济发展了，国家才能有更多的资源去解决环境问题。
正如中国改革开放的总设计师邓小平所说，“发展是硬道理。
”这说明了经济发展对于国家发展的重要性。
其次，经济发展是解决环境问题的根本途径。
只有国家经济实力增强了，才能有更多的资金用于环境保护和治理。
同时，经济发展也能够推动环境技术的创新和应用，从根本上解决环境问题。
正如英国首相撒切尔夫人曾经说过，“没有经济增长，我们就没有能力解决环境问题。
”。
最后，环境保护和经济发展并不是对立的关系，而是相辅相成的关系。
环境保护是否应该优先于经济发展辩论辩题
环境保护是否应该优先于经济发展辩论辩题正方观点：环境保护应该优先于经济发展首先，环境保护是我们共同的责任，而经济发展只是个别人或者特定群体的利益。
人类的生存和发展离不开良好的环境，而环境破坏将给我们带来灾难性的后果。
因此，我们应该优先考虑环境保护，以确保我们和我们的后代能够继续生活在一个健康、美丽的地球上。
其次，环境保护与经济发展并不是对立的关系，而是相辅相成的关系。
环境问题的解决需要投入大量的资源和资金，这将推动绿色技术和可持续发展的发展，从而带动经济的转型和升级。
例如，中国实施的“绿色GDP”概念，将环境因素纳入经济指标体系，促使企业和政府更加重视环境保护，推动了环保产业的快速发展。
此外，环境问题已经成为全球关注的焦点，各国纷纷加强环境保护的力度。
如果我们不优先考虑环境保护，将会面临国际社会的谴责和制裁，这对我们的经济发展将带来巨大的负面影响。
同时，环境问题也是国际合作的重要领域，通过加强国际合作，我们可以共同应对全球环境挑战，实现经济发展和环境保护的双赢。
名人名句和经典案例也支持环境保护优先于经济发展的观点。
比如，美国前总统奥巴马曾说过：“我们不能把经济增长和环境保护对立起来，我们必须找到一种平衡的方式。
”这句话表明了环境保护与经济发展的关系。
此外，中国的三峡工程也是一个经典案例，它在满足经济需求的同时，也考虑了生态环境的保护，为当地居民提供了可持续发展的机会。
综上所述，环境保护应该优先于经济发展。
环境保护是我们共同的责任，它不仅与经济发展相辅相成，而且也是国际合作的重要领域。
通过优先考虑环境保护，我们可以实现经济的可持续发展，保护我们的地球家园。
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Ｂ ｗｒ ｇ ｏ ｉ 先生说他在与炼油厂的交 ｎ
谈 中发现炼 油厂不希望提供混合低硫燃
量是飞机排放量 的两倍 。航 空二氧化碳 污染排放 一直是气候 变化 争论的焦 点 ， 但是政府和环境组织却一直忽略航运 的 污染排放。而 目前情况 已经改变了。欧 盟在其网站上谈到 ，船舶正在迅速成为 “
在一个怎样 的世界里 ， 但可持续 的航运 冷靠港 （ 由船 电切换 到岸电）和使 用低
方案还必须是完善的商业计划 。 我们这
责任 。 为此 ， 挪威船级社 （ ＮＶ） ０ ７ 次的香港船东论坛不仅仅建立在理 想主 深 圳和广卅Ｉ 合作 ， Ｄ 于２ ０ 政府 实施 “ 绿色港 口”
欧洲最大的大 气污染源 。除非采取了进 ”
一
油 ，只有差价 至少为每吨 ２ ０美元时 才 ５ 会考虑脱硫投资 。
ＤＮ Ｖ论坛 的与会人员 ， 多都来 自 很
得最佳效果 。为 了管理修改过程 ，有 必 要建立一个 内部项 目机构 ，确保 能够对 各个单位实施业绩管理 。
通过采用 “ 碳污染交易” 除 了可 以 ，
话 来说 ，“ 掌控讨论总 比被讨论牵着鼻
子走要好 ” 。 Ｄ Ｖ香港论坛具体讨沦了］ 议题 ： Ｎ ０
航运是所有行业 中最受关注的部门 ， 船 认为香港海洋污染也是城市污染源之一 。
３ １ 月２ 日的这 篇报道是香港科技大 的 ，说 明当地污染源 ，例如船舶 的污染 排放 ， ３ 在５ ％的时 间内是香港大气污染 的主 因。 这项研究也 否定 了大家一直把 长期困扰香港的空气污染问题归咎于临 近广东省这样一个错误概念 。 针对香港的具体环保措施 ， 论坛建 议采取一系列的主动措施以降低所有船
集装箱航运受到 了特别严格的监控 。 随 学 环境研 究所 和思 汇政 策研 究所 发布
１ ．我们今天建造的船舶在 １ 年后 ５
还能航行 吗？
２．征 收二氧化碳排污费 ，船舶 即
使技术状况 良好 ， 能从 经济方面来看 可
已 无法要重新调整才能 鼓励船东投资建造省油的环保型船舶吗？
义 上 。 ”
政 策。
船论坛 ” ，就该 行业的技术 和营运方案
进 行 了讨 论 。
未来将通过 “ 二氧化碳排放费 ”的 方式对非环保 的船舶和营运方式进行处
香港遇到的问题 只是航运业面临来 自投资者和公众越来越大的压力的一个
而航运 业也会被某些新规 范打得措 例 子而 已。船 东的主要 问题是 “ 船舶设 ＤＮＶ 集装 箱船 业务 主管 ＫｎＵｔ 罚 ， Ｄ ｈ ｉ ，“ ｏｌ ｅ说 集装箱行业正面临两种风 险 。一种风险是环境 问题风暴 ，空气污 染的现实问题与全球变暖的威胁 同样严 重 。另外一种风险是采取技术措施治理 污染的商业风险” 。 手不及 。 这将如何影 响当前计划 的船舶 投资呢？有很多例子说 明法规对现有 的 船舶有追溯能力 ，政治气候也表 明，在
协调运营 、 间安排和采购是非常重要 时 的。 完善 整个组织流程 经实践证 明能取
道上要使用不 同温度的燃油 ，当北海开 始 实施 这项措施时就 会碰到这种情形 。 他也谈到要对采 用蒸馏燃油替换船用燃
料 油进行严格审查 。
尽管遭到航运界 的反对 ，但媒体仍
然连篇累牍地报道航运的二氧化碳排放
４．应该 根据 现有的技术进行投资
可持续性措施不仅有益于人类 ， 而且会 培养 良好 的商业 环境 。 ”他 还补 充说 ，
４ ０
维普资讯
分析还是考虑未来技 术方 向？ ５ ．航运业是否需要采 用面 向风险 的环保技术投资策略？ 在大部分情形下 ， 这些环保 问题都
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业可行性 ”？污 染排放讨论 的范围和时 间框架是 由非技术 因素决定 的， 例如地 理政治 ，全球 经济发 展和 贸易模式 ， 全
环保大 背景下这种情形也会再次发生 。
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将涉及法规 、技术和商业要求 。
右， 而与Ｄ ＮＶ合作过 的某些船东 已经将 Ｂ ｗｒｎ 先生说 ， ｏ ｉｇ 船东担心在拥挤 的航 他们的节能期望值提升至 １ ％。 ２ 为 了实现这个节能 目标 ， 需要进行 通盘考虑 。 一个组织 内的不 同部 门通常 都只会关注 自己的预算和成本 。 只有 但 最高管理层才会 了解总成本 ，因此统一
城 市的船舶 管理组织 ， 他们 一致 认为最 合适 的中期措施是采用清洁燃油 ， 减轻 国际海事组织的欧盟成 员国在重新 审查Ｍａ ｐ ｌ附件五时要求所有船舶都 ｒｏ 在这次 ＤＮＶ香港论坛上还是在其 他公 开 发布 的声明中 ， 都未 与这 项决议案保 美国提 出针对Ｊ ￣Ｉ ｊ）水域硫污染排放 ｎ１ ． 控 制区域 的提案 ， 该水域一 直扩 展到海 岸外 ２ ０ ０ 海里 ，要求燃油的最大硫含量 不能超 过０ １ 今年一月份在Ｊ ＃ｌ ．％。 Ｊ 实施 ｎ 的这项法规要 求在离Ｊ ，ｌ 岸 ２ Ｊ）海 ｎ＋ ４海里
维普资讯
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年３ ２ 月 ３日在香港组织召开 了 “ 集装箱
“ 我们都很担 忧我们的后 代子孙将生活
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闻 ：香港智囊 团发表 了一项科学 研究 ，
与会人 员普遍达成共识：认为航运 业 目前正处在十字路 口， 考虑到集装箱 舶通常挂靠在人 口稠密的装卸港 ， 所以
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