交通工程建设管理
交通建设工程质量安全管理
交通建设工程质量安全管理交通建设工程是国家发展的重要标志之一，而质量安全管理是保障交通建设工程可持续发展的关键因素。
本文将从质量管理和安全管理两个方面，详细阐述交通建设工程质量安全管理的重要性和具体措施。
一、质量管理质量是交通建设工程的生命线，对于确保工程的安全、可靠、稳定运营具有重要意义。
交通建设工程质量管理主要包括以下几个方面：1. 设计阶段的质量管理在交通建设工程的设计阶段，需要进行详细的规划和设计，确保设计方案的科学性、合理性和可行性。
同时，还要注重设计过程中的质量控制，确保设计方案的准确性和完整性。
只有在设计阶段做好质量管理，才能为后续的施工工作提供有力的支持。
2. 施工阶段的质量管理在交通建设工程的施工阶段，需要严格按照设计方案进行施工，确保施工质量的稳定性和可靠性。
同时，还要加强对施工过程中的各项工作的质量控制，确保施工过程的规范性和合法性。
只有在施工阶段做好质量管理，才能确保交通建设工程的质量达到标准要求。
3. 验收阶段的质量管理在交通建设工程的验收阶段，需要对工程进行全面的检查和测试，确保工程的各项功能和性能达到设计和标准要求。
同时，还要对工程进行全面的质量评估，确保工程的质量符合相关法规和标准。
只有在验收阶段做好质量管理，才能为工程的正常运营提供有力的保障。
二、安全管理安全是交通建设工程的核心要素，对于保障人民群众的生命财产安全具有重要意义。
交通建设工程安全管理主要包括以下几个方面：1. 施工安全管理在交通建设工程的施工过程中，需要加强对各项施工工作的安全管理。
包括制定安全生产方案、加强现场安全巡查、提供必要的安全防护设施等。
只有做好施工安全管理，才能确保工人的生命安全和身体健康。
2. 运营安全管理在交通建设工程的运营阶段，需要加强对道路、桥梁、隧道等设施的安全管理。
包括定期检查和维护设施的安全性能、加强交通安全巡查和事故处理等。
只有做好运营安全管理，才能确保道路交通的安全畅通和人民群众的出行安全。
交通局工程项目管理制度(3篇)
第1篇第一章总则第一条为加强交通局工程项目管理，规范工程项目建设程序，提高工程建设质量、安全、投资效益，保障人民群众生命财产安全，根据国家有关法律法规和上级部门相关规定，结合我局实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于我局负责的交通工程项目，包括公路、桥梁、隧道、港口、航道等工程项目。
第三条交通工程项目管理应遵循以下原则：（一）依法依规原则；（二）科学规范原则；（三）公开透明原则；（四）质量第一原则；（五）安全至上原则；（六）效益优先原则。
第二章工程项目前期管理第四条工程项目前期管理包括项目建议书、可行性研究报告、初步设计、环境影响评价、安全评价、社会稳定风险评估等。
第五条项目建议书应明确项目建设的必要性、目标、规模、投资估算等。
第六条可行性研究报告应详细分析项目建设的可行性，包括技术可行性、经济可行性、社会可行性、环境可行性等。
第七条初步设计应依据可行性研究报告，明确工程项目的建设内容、技术标准、工程量、投资估算等。
第八条环境影响评价、安全评价、社会稳定风险评估应按照国家和地方相关规定进行。
第三章工程项目招标投标管理第九条交通工程项目招标投标应遵循公开、公平、公正、诚实信用的原则。
第十条招标投标活动应严格按照《中华人民共和国招标投标法》及相关法律法规执行。
第十一条工程项目招标投标分为公开招标、邀请招标和竞争性谈判三种方式。
第十二条公开招标适用于投资规模较大、技术复杂、市场竞争激烈的工程项目。
第十三条邀请招标适用于技术要求较高、市场竞争不充分的工程项目。
第十四条竞争性谈判适用于紧急抢修、抢险救灾等特殊工程项目。
第十五条招标文件应包括招标公告、投标须知、评标办法、合同条款等。
第十六条投标人应按照招标文件的要求编制投标文件，并在规定的时间内递交。
第十七条评标委员会应按照评标办法对投标文件进行评审，提出评标报告。
第十八条中标人应按照招标文件和合同约定履行合同义务。
第四章工程项目管理第十九条工程项目管理应建立健全项目管理机构，明确项目经理、项目副经理等岗位职责。
交通建设管理制度
交通建设管理制度一、建设规划与审批1.交通建设应当依据城市规划、交通规划以及国家、地方有关法规进行。
2.交通建设应当按照规定的程序进行审批。
其中，新建、改建、扩建项目应当按照国家有关规定进行可行性研究，并按照审批权限报请批准。
二、设计与施工管理1.交通建设的设计应当遵循安全、实用、经济、美观、环保的原则，并符合相关规范和标准。
2.交通建设的施工应当按照设计文件进行，并符合相关施工规范和标准。
3.交通建设的施工质量和安全应当进行严格的管理和控制。
三、质量管理1.交通建设的质量应当符合国家规定的标准和质量要求。
2.交通建设的施工过程应当进行严格的质量检查和检验。
3.对于不合格的施工和质量问题，应当及时进行处理和整改。
四、安全与风险管理1.交通建设的施工应当遵循安全第一的原则，采取必要的安全措施，确保施工安全。
2.交通建设的施工过程应当进行风险评估和管理，采取必要的风险防范措施。
3.对于可能出现的施工事故和质量问题，应当制定应急预案和风险管理方案。
五、环保与节能管理1.交通建设的施工应当采取必要的环保措施，减少对环境的影响。
2.交通建设的施工应当采用节能技术和材料，减少能源消耗和浪费。
3.对于环保和节能管理方面的问题，应当及时进行处理和整改。
六、验收与评估1.交通建设完成后应当进行验收，并按照国家有关规定进行评估。
2.对于验收和评估中发现的问题，应当及时进行处理和整改。
七、维护与保养管理1.交通设施的维护与保养应当定期进行，确保设施的正常运转。
2.对于损坏的设施应当及时进行维修和更换。
交通工程建设项目管理中存在的问题及对策简述
交通工程建设项目管理中存在的问题及对策简述随着城市化进程的不断推进，交通工程建设项目也愈发增加，但在项目管理中存在一系列问题。
下文将对交通工程建设项目管理中常见的问题进行简述，并提出相应的对策。
一、问题分析1.项目目标不明确：一些项目在开始时没有明确的目标和指标，导致项目分工混乱，无法达到预期效果。
2.人员配置不合理：项目管理团队中存在人员配备不足或者岗位职责不明确的情况，导致项目管理效果不佳。
3.沟通不畅：项目经理和各部门之间沟通不畅，信息传递滞后，导致问题无法及时解决。
4.资金管理不到位：项目资金管理缺乏规范，不能及时满足项目需求，甚至出现资金挪用等问题。
5.进度控制不力：项目进度计划制定不合理，导致项目延期，进度无法自如掌控。
6.风险管理不足：项目风险评估不全面，无法及时发现和应对各类风险，项目质量容易受到影响。
二、对策建议1.明确项目目标：在项目启动前明确项目的目标、需求和关键指标，确保整个项目团队朝着共同的目标努力。
2.合理人员配置：根据项目的规模和特点，合理配置项目人员，并明确各职位的权责，确保项目管理团队的协同工作。
3.加强沟通：建立信息共享平台，定期组织团队会议，及时进行项目进展汇报，加强部门间的沟通和协作。
4.规范资金管理：建立健全的资金管理制度，明确资金使用流程和相关责任人，确保项目资金管理规范、透明。
5.优化进度控制：合理编制项目进度计划，明确里程碑节点，及时调整和跟进项目进展，确保项目按时完成。
6.加强风险管理：在项目启动前进行风险评估，制定应对措施，建立项目风险管理机制，在项目实施过程中及时发现和处理各类风险。
三、结论交通工程建设项目管理中存在的问题主要包括项目目标不明确、人员配置不合理、沟通不畅、资金管理不到位、进度控制不力和风险管理不足等。
为应对这些问题，需要明确项目目标、合理人员配置、加强沟通、规范资金管理、优化进度控制和加强风险管理。
只有在这些方面做好工作，才能确保交通工程建设项目的顺利进行和高质量完成。
交通工程项目建设管理制度
交通工程项目建设管理制度一、总则为加强对交通工程项目建设的管理，提高项目建设质量，保证工程安全和顺利实施，特制定本管理制度。
二、管理范围本管理制度适用于各类交通工程项目的建设管理，包括道路、桥梁、铁路、城市轨道交通、机场等各类交通基础设施建设。
三、组织领导1. 交通工程项目建设管理委员会是本单位工程项目建设管理的最高协调机构，由主要领导担任主任，成员包括相关部门主管和技术专家。
2. 按照项目的规模和复杂程度，设立相应的项目管理组织，包括总包项目管理组织、分项工程项目管理组织、阶段工程项目管理组织等。
3. 项目管理组织内设项目经理，具体负责工程项目的计划制定、实施管理和质量控制等工作。
四、项目管理流程1. 项目立项阶段：明确工程项目的建设目标、任务和要求，编制项目投资测算和可行性研究报告。
2. 设计阶段：组织编制工程设计方案，形成初步设计和施工图纸，并进行相关审查和论证。
3. 招投标阶段：依法组织工程招标，并对投标单位进行资格审查和技术评审，确定中标单位。
4. 合同签订阶段：与中标单位签订建设合同，明确工程项目的实施方案、进度计划和质量要求。
5. 施工阶段：严格按照合同约定进行施工管理，加强现场监督和检查，确保工程质量和安全。
6. 竣工验收阶段：进行工程竣工验收，出具验收报告，确认工程项目的质量和功能是否符合要求。
7. 项目结算阶段：根据实际完成的工程量和质量，对工程项目进行结算，并支付相应的费用。
五、质量保证1. 制定质量管理手册，明确项目建设管理的各项要求和流程，确保工程质量控制的有效实施。
2. 设立质量监督组织，对工程质量进行全过程监督和检查，及时发现和纠正各类质量问题。
3. 确保施工人员的资质和技术水平，加强施工过程中的技术指导和检测，提高工程施工质量。
六、安全管理1. 制定施工安全管理手册，明确工程项目的各项安全规定和操作程序，确保施工现场的安全生产。
2. 加强施工现场的安全防护措施，设置警示标识和安全警戒线，防范各类安全事故的发生。
交通工程建设项目管理
交通工程建设项目管理一、项目规划与设计交通工程建设项目在启动之前，需要进行详细的规划与设计。
这包括确定项目的目标、范围、时间表、预算以及风险评估。
规划与设计阶段需要充分考虑项目的需求、资源、环境等因素，确保项目在实施过程中能够顺利进行。
二、施工组织与协调在项目实施过程中，需要建立有效的施工组织，明确各级人员职责，确保施工顺利进行。
同时，还需要进行有效的协调工作，包括与供应商、承包商、政府部门等各方面的协调，确保项目进度和质量不受影响。
三、质量管理交通工程建设项目质量管理是项目成功的关键因素之一。
在项目实施过程中，需要建立完善的质量管理体系，对施工过程中的各个环节进行严格的质量控制，确保项目质量符合相关标准和要求。
四、安全管理交通工程建设项目安全管理是保障员工和公众安全的重要措施。
在项目实施过程中，需要建立完善的安全管理体系，加强安全教育和培训，确保施工过程中的安全措施得到有效执行，防止事故的发生。
五、进度管理交通工程建设项目进度管理是确保项目按时完成的关键环节。
在项目实施过程中，需要制定详细的进度计划，对项目进度进行实时监控和调整，确保项目按时完成。
六、成本管理交通工程建设项目成本管理是确保项目经济效益的重要手段。
在项目实施过程中，需要对项目成本进行严格控制，优化资源利用，降低不必要的开支，确保项目的经济效益最大化。
七、环保与可持续发展交通工程建设项目需要考虑环保和可持续发展因素。
在项目规划、设计、施工过程中，需要采取有效的环保措施，减少对环境的影响。
同时，也需要考虑项目的可持续发展性，确保项目在长期内能够为社会和环境带来积极的影响。
八、合同与变更管理交通工程建设项目合同与变更管理是确保项目顺利实施的重要环节。
在项目实施过程中，需要严格遵守合同条款，对合同变更进行及时处理和调整。
同时，也需要建立完善的合同管理体系，确保合同的顺利执行和纠纷的及时解决。
综上所述，交通工程建设项目管理涉及多个方面和环节，需要全面考虑和综合管理。
交通工程建设管理工作
交通工程建设管理工作交通工程建设管理是指对交通基础设施建设项目的规划、设计、施工、监理、验收等环节进行全面的管理和协调，保障交通工程建设的安全、顺利进行，确保项目按时按质完成。
在当前社会发展中，交通工程建设管理的重要性日益凸显，其管理工作将直接影响到城市交通运输的发展、道路安全的提升和市民生活质量的改善。
本文将从规划设计、施工管理、质量监管、安全保障和环境保护等方面探讨交通工程建设管理工作的重要内容。
一、规划设计管理交通工程建设管理的首要任务是进行规划设计管理。
在项目前期，应当进行调查研究，明确交通工程建设的需求和目标，确定项目范围和规模。
并根据实际情况进行交通规划和工程设计，制定合理的施工方案和施工图纸。
还需要进行可行性论证和环境影响评价，确保项目建设符合国家政策、法律法规和环保要求，同时能够满足用户需求。
在规划设计管理中，要注重科学性、合理性和可操作性，确保规划设计符合工程建设的实际需求。
二、施工管理施工管理是交通工程建设管理的核心环节。
在施工过程中，需要确保工程进度、质量和安全。
要建立健全的施工组织管理体系，合理安排施工任务和施工进度，加强对施工人员的培训和管理，提高施工队伍的素质和技术水平。
要加强施工现场监督和检查，及时发现和解决施工中的问题和隐患，确保工程质量和安全。
在施工管理中，还需要关注成本控制和资源利用效率，确保工程建设的经济合理性和资源可持续利用。
三、质量监管交通工程建设管理中，质量监管是非常重要的一环。
要加强对施工材料和施工工艺的检测和验收，确保工程质量达标。
通过建立质量管理体系和质量检测机制，对工程质量进行全面监管。
在工程建设的每个环节上，都要严格把关，确保工程质量符合国家标准和用户要求。
还需要关注施工过程中的质量管理和控制，确保施工质量稳定可靠，达到设计要求。
四、安全保障在交通工程建设过程中，安全是首要考虑的因素。
要加强施工安全管理，制定合理的施工安全预案和应急预案，加强施工现场安全检查和隐患排查，确保施工现场安全。
交通工程建设管理工作
交通工程建设管理工作是指在交通基础设施建设项目中，对项目策划、设计、施工、监理、验收等各个阶段进行全面的管理和协调。
这项工作旨在确保交通工程的质量、进度、安全、投资控制等目标得到有效实现。
具体来说，交通工程建设管理工作主要包括以下几个方面：
1. 项目策划与前期工作：在项目开始阶段，进行项目可行性研究、规划、设计、立项、环评等工作，为项目的顺利实施奠定基础。
2. 设计管理：对交通工程设计过程进行管理，包括设计方案评审、设计进度控制、设计变更管理等，确保设计质量、合理性和可行性。
3. 施工管理：对交通工程施工过程进行管理，包括施工招标、施工组织设计审查、施工现场监督、施工进度控制、质量安全监督等，确保施工质量和安全。
4. 监理管理：对交通工程监理过程进行管理，包括监理机构选择、监理计划审查、现场监理、监理报告审查等，确保监理工作的独立、公正、科学。
5. 验收管理：对交通工程验收过程进行管理，包括验收方案制定、验收小组组织、验收报告审查等，确保工程达到设计要求和相关标准。
6. 投资控制：对交通工程项目的投资进行管理，包括预算编制、投资计划制定、投资控制措施等，确保项目投资控制在批准的预算范围内。
7. 项目协调与沟通：在项目实施过程中，协调各参建单位之间的关系，解决项目中出现的问题，确保项目顺利进行。
8. 绩效评价：对交通工程项目实施效果进行评价，总结经验教训，为今后类似项目提供参考。
交通工程建设管理工作是对交通基础设施建设项目全过程的全面管理，涉及多个方面，需要各参建单位协同配合，共同完成。
通过科学、规范的管理，可以提高交通工程项目的质量和效益，为我国交通事业的发展奠定坚实基础。
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交通工程建设管理实施办法第一条为进一步规范我县交通工程建设管理，根据省、市交通工程建设管理的有关规定和基本建设项目财务管理办法等精神，结合我县交通工作实际，特制定本办法。
第二条县交通运输局负责全县交通工程建设管理和资金的监督管理，包括公路养护和大中修、安保工程、公路绿化、客货运站场建设等。
第三条工作管理程序、职责1、实行工程项目上报制。
各单位所编制的工程计划、施工图、招投标、预算、标底测算价的审核以及工程变更等，必须先上报交通运输局初审，经研究批准后，分别报上级业务部门。
2、局工程项目建设单位在分管局长的领导下，对项目的立项、工程可行性研究评估、建设标准、施工图、招投标文件、工程预决算的初审等工作进行全程参与、监督；负责工程的进度、质量监督、交竣工验收等工作。
3、局财务股负责建设资金的筹集到位与规范使用。
做好与财政局的衔接工作，争取县配套资金的落实；根据计划文件，争取补助资金的及时到位；提出建设资金的使用意见；按财务制度规定检查工程项目前期费用、工程施工合同、工程价款结算、工程款的支付方式、支付时间、奖罚措施、支付依据和凭证、交通建设资金的使用情况等。
督促建设单位及时进行竣工决算审计。
4、局纪检组负责对工程建设参建各方的建设行为的监察，指导和实施工程项目效能监察工作，确保交通基础设施建设廉政合同的实施。
5、局质监站负责对工程建设参建各方的质量监督、安全生产工作的检查指导，确保交通基础设施建设项目监理、安全合同的实施。
第四条建设单位应按交通建设管理的有关规定和招投标合同（或委托书）要求，建立健全制度，严格管理，明确分工，各司其责。
第五条局各职能部门和建设单位，均应自觉接受财政、审计、监察和群众的监督。
第二章前期工作第六条项目安排原则交通建设项目年度计划必须依据交通建设规划、年度财务计划和财政预算进行编制。
年度计划重点安排干线公路等关系区域经济发展和群众生产、生活密切相关的交通建设项目。
第七条项目报批程序与责任分解各镇（乡）、村要求列入交通建设年度计划的工程项目，须在上年度9月中旬前以书面形式上报县交通运输局。
大中修养护、安保工程、公路绿化等公路养护计划由局相关部门负责，须于上年度9月中旬前上报县交通运输局。
上报项目由局相关部门及主管领导审核，局长办公会讨论决定后，统一报上级主管部门审批。
根据上级批准的建设计划和我县实际，提出年度建设计划，经局长办公会讨论决定后，下达年度建设计划项目。
第八条项目设计项目的前期工作由各建设单位负责，并根据县交通运输局下达的建设标准与规模，组织开展初步（或施工图）设计工作。
二级（含二级）以上公路，独立大桥、隧道，含大桥、隧道的二级以下公路项目（仅限省市投资项目）属重要项目，由市交通运输局负责监管。
其余为一般项目。
一般项目由县交通运输局负责监管，报市交通运输局备案。
对一般工程项目，由建设单位负责委托设计单位进行一阶段施工图设计。
在测设前，各建设单位要会同局有关部门进行现场踏勘，商定线路的走向与建设标准，并形成会议纪要，报局长办公会议核准后再进行设计。
施工图由建设单位负责组织相关部门进行会审，并将会审意见上报县交通运输局审批。
局相关股所、分管局长具体负责初审，局长办公会议负责审批。
对审查不合格的项目，告知建设单位不合格的内容，由项目业主（建设单位）组织设计单位修改后，重新办理报批。
施工图设计文件会审实行技术审查和会议审查的“双审”制度。
相对复杂的项目必须委托有相应工程咨询或设计资质的单位进行审查，并出具审查报告。
对会议审查提出的设计，需修改完善的，建设单位要督促设计单位抓紧完成，并报县交通运输局审批。
第三章项目的实施第九条交通建设工程实行项目招投标制度。
单项工程建安费在200万元以下的项目，一律进县政府指定点进行公开招标；200万元以上的必须到晋中市建设工程交易中心进行公开招标。
招投标工作由建设单位自主进行或委托有相应资质的中介机构代理。
局长办公会议负责审查和核准招标文件、方法、投标人资格、评标结果等事宜。
投标保证金视投标总价确定。
一般情况下，总价在100万元（含本数）以下，保证金为2～5万元；总价在100～150万元（含本数），保证金为20万元；总价在500～1000万元（含本数），保证金为50万元；总价在1000万元以上，保证金为80万元。
第十条建设项目实施工程监理制度。
对工程总投资在3000万元以上，或单项监理费50万元以上的工程项目，必须通过公开招投标选择监理单位；3000万元以下，或单项监理费50万元以下的，可询价委托有相应资质的监理公司负责工程监理。
监理费用按照：500万以下的工程按3%提取；500万以上1000万以下的工程的按2.5%提取；1000万以上2000万以下的工程按2%提取；2000万以上3000万以下的工程按1.8%提取；3000万以上5000万以下的工程原则上按1.6%提取，监理费达到50万的按照规定进行招标；5000万以上的工程以招标价为准。
第十一条工程质量实施终身负责制。
以建设项目为单位，各从业单位和建设单位项目负责领导为本项目质量责任人。
建设单位的主要责任：建设单位应配备一定管理人员，对工程进行全面管理，及时协调解决政策处理等工作。
对设计、监理、施工单位的技术人员、机械设备的到位，工程的施工质量，工程管理制度的落实情况进行监督和检查。
对参建各方的行为建立台帐，严格执行合同管理制度，不良行为要按合同及时处理，并上报县交通运输局备案。
设计单位的主要责任：勘察、设计单位要严格按有关标准、规范进行勘察设计，编制勘察、设计文件。
设计既要把握技术规范标准要求，又要因地制宜，使设计方案更贴近实际，做到科学、经济、合理。
一个设计项目必须落实一名设计联系人，负责项目施工的服务工作。
对工程的变更，设计联系人要按时参加方案论证会。
一般设计变更在3个工作日内完成，较大变更不得超过7个工作日。
监理单位的主要责任：工程监理要针对建设项目特点，制订监理大纲与制度。
每个项目至少落实一名监理人员，具体负责现场的监理工作。
监理单位要建立一套奖惩分明的考核制度，严格履行“三监控二管理一协调”（工程质量、进度、费用监控，合同、信息管理，组织协调）的监理职责。
监理人员到岗率原则一般应达到80%以上，重大项目达到100%。
对隐蔽工程要24小时旁站，并有2位以上监理人员现场监理和签认。
严格把好工程建设的开工审批关、工序验收关、材料入场关等关键环节，确保工程质量。
对出现的质量隐患或问题，要及时有效地予以整改。
承包单位的主要责任：承包单位要按核准的资质等级和经营范围从事经营活动。
对承包的工程要建立有效的自检体系。
严格按照招标文件要求，到位项目经理、总工、技术负责人和机械设备等。
项目经理到岗率必须达到80%以上，重大项目达到100%。
严格施工操作规程，确保工程质量、进度和施工安全。
第十二条实施合同制度。
建设单位与建设从业单位要签订工程承包或技术服务合同、质量责任合同、廉政合同和安全生产合同，明确职责。
第十三条实施交、竣工验收制度。
工程项目完成后，建设单位要及时向县交通运输局提出申请，由局组织交竣工验收。
对具备质量鉴定和交竣工验收的项目，局属相关部门一般要在15个工作日内予以办理，特殊情况可推迟至30个工作日。
若条件不符，应在3个工作日内予以退还。
工程质量鉴定和交竣工验收实施办法按市局规定执行。
第十四条实行工程变更审批制度。
重大项目的重大设计变更和较重大设计变更，按交通部《公路工程设计变更管理办法》（2005年第5号令）的规定办理。
工程变更必须由施工单位申请，监理、设计单位代表、局相关部门和分管领导核实，局长办公会议研究决定。
第十五条实施工程建设巡督查制度。
县交通运输局纪检组组织相关人员对在建工程进行定期或不定期的检查，至少每月巡查一次。
检查参建各方建设行为，设计、监理、施工单位的制度落实情况，并将检查情况以书面形式予以通报。
参建各方不良行为或质量问题，以项目为单位，对受到通报批评的，相关单位对相关人员要做出有效处理，记入县交通建设从业单位行为不良台账。
符合建设市场不良行为记录公示条件的，予以记录公示，并按相关规定进行处罚。
局相关部门则同时要扣年终考核分。
第四章建设资金的管理和拨付第十六条交通建设资金分建设资金和养护资金两种，进行分类管理。
（一）工程建设资金。
局组织实施的项目按基本建设项目财务管理规定进行管理。
即按计量支付审批单和合同支付。
委托实施或给予资金补助的项目，按年度计划或合同协议、工程质量和进度支付。
原则上按开工、完工、竣工、审工，分别拨付30%、40%、20%、10％或按工程进度进行拨款。
招标文件有具体规定的，按招标文件执行。
（二）养护资金按合同和计划文件支付。
第十七条实施建设资金拨付审批联签制度。
具体程序如下：（一）局组织实施的项目1、施工单位上报工程计量单。
2、监理工程师对施工单位上报的计量单进行审查。
3、局相关部门对上报的计量单进行审核。
4、局财务股根据有关合同、协议的规定，对有关业务部门审核同意支付的凭证的合法性、完备性、准确性进行审核。
必要时可聘请中介机构进行审核。
5、分管领导加注审核意见。
6、主管领导根据以上审核意见进行审批。
7、支付。
（二）委托实施或补助的项目1、业务部门初审。
镇乡、村及受委托的建设单位，将工程质量和进度上报局相关部门初审。
2、分管和主管领导核准。
根据业务部门的初审意见，局财务股提供的可使用资金情况，由主管领导核准资金拨付额度。
3、下达资金拨付文件。
4、支付。
第十八条支付实行联签制根据批准的计量单和资金下拨文件，由相关股所负责人、财务股长、分管局长、主管局长联签后支付。
第十九条实行工程决算审查制度。
工程交竣工验收前，建设单位应按合同价的10%预留工程款（用于工程竣工决算审查后的资金清算）。
同时编制工程竣工决算和竣工财务决算。
由交通运输局负责的项目，将工程决算和财务决算分别报局相关部门、财务股审核同意后（补助项目由业主自行审核后），报县财政局审查。
经县财政局下达审查决定的竣工决算，方可作为办理工程价款结算以及核销工程投资和作为竣工验收的依据。
第二十条交通工程建设项目实行工程质量保证金和廉政保证金制度（质量保证金为合同价的5%，廉政保证金为合同价的4％）。
工程交竣工验收合格且缺陷责任期满后（一般为2年，合同另有规定的按合同执行），按合同支付剩余质量保证金和廉政保证金。
第二十一条发现有下列情况之一的，暂缓或停拨建设资金。
（一）违反国家法律、法规、财经纪律和基本建设程序的。
（二）擅自改变项目建设内容，提高建设标准的。
（三）建设资金未按规定专款专用的。
（四）不符合合同条款规定的。
（五）有重大工程质量问题，造成经济损失和社会不良影响的。
（六）财务机构不健全，会计核算不规范的。
（七）未按规定要求报批、报送进度报表、报送基建会计报表或信息资料严重失实的。