更换冷却液操作步骤及注意事项

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冷却液的检查与更换

冷却液的检查与更换

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冷却液的作用: 冷却液又称防冻液、抗冻液、 水箱宝等主要功能为保护发动机正常良好 行,在发动机水箱内循环,起到防冻、防 沸、防锈、防腐蚀等效果,此外还会起到 降低冰点,提高沸点的作用。
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冷冻液的 冰点检查
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二、冷却液的更换
防冻液的更换周期 为2年或40000KM
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更换步骤:
1.将车辆停放在水平地面上,准备好盛水容器。 2.拧下散热器或补偿水箱盖。
液喷出烫伤手。如急需打开需要在15min 后用较厚实布垫在盖上,慢慢拧松 散热器盖,待散热器泄压后再拧 开散热器盖。
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汽车防冻液检查与更换
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复习提问:
1.冷却系的组成? 散热器、节温器、水泵、风扇、传感器、 水管 水温表等组成
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冷却系的组成:
散热器 风扇
水泵 节温器
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3.在对冷却液的液位进行检查时,液面应位于(MAX、MIN)
之间。
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课堂总结
注意事项!!!
1、检查时要让发动机处于冷机的状态。 2、更换时不要急于拧开散热器盖,以免烫伤
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注意!若发动机处于热状态,则不要急于将盖拧下来,以防热的冷却
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3.将散热器和气缸体上的放水开关拧开。无放水开关时可

富康车换冷却液

富康车换冷却液

富康车换冷却液(防冻液)作业一、发动机冷却系统及冷却液简介典型的车辆发动机冷却系统由散热器,散热器软管,冷却液节温器,冷却水泵,冷却风扇组成。

冷却液依靠水泵循环,流经油冷器,曲轴箱冷却水套,进入汽缸盖,快速带走多余的热量,它主要的功能是将发动机温度控制在许可的极限内。

如水温过高沸腾或水温表红色警示,油温马上直线上升,车辆就不能在继续行驶了,因为润滑油的粘度是会随着温度的升高而油膜厚度会变稀,在气缸壁与活塞环之间难以形成足够的油膜出现边界润滑,引起振动和噪音这就容易造成发动机的“拉缸”事故。

1、温度控制:发动机的温度,一般在冷却水出口处达85度-95℃度温度值笵围之内,但燃烧室温度达1500—1800℃度,气缸壁和发动机的温度在200-250℃度,活塞温度在120-420℃度,发动机的热量其中有40%要通过润滑油带走,60%的热量通过冷却系统散发到周围空间、发动机的工作条件过冷与过热都应该避免。

2、防腐作用:冷却系统腐蚀会使散热器水箱上下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障,腐蚀产生堵塞管道,引起发动机过热甚至瘫痪,因而冷却液有防腐蚀添加剂以保证机体不被腐蚀损坏。

3、防垢作用:发动机在热负荷条件下,冷却液中的水反应生成水垢,因此有的冷却液特意加入对硬水中的无机盐离子有配合作用的有机聚合物,抑制水垢的生成。

4、防冻作用:为了便于汽车在冬季低温下仍能继续使用,发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂,适应在低温天气条件下使用。

富康车冷却液的寿命为2年,这个时间应该是防冻液的装车时间(对这一观点,若有不同意见,欢迎讨论)。

也可通过颜色的变化确定是否要更换。

神龙原厂使用的DF-3冷却液,是低硅酸盐有机复合型冷却液。

优点是成本最低,缺点是只有2年或更短时间就需要更换一次以及不能加普通水,不能和普通冷却液混合。

硅酸盐虽然对发动机有很好的保护作用,但它在加热情况下不稳定,一旦冷却液沸腾,硅酸盐就会析出硅,和其它成分生成絮状物,这些絮状物会沉积到水泵密封环、管道中,当温度下降后就会变成坚硬的水垢状物质,导致水泵损坏或者管道堵塞。

防冻冷却液的更换实训教案

防冻冷却液的更换实训教案
2.能正确的对待压力,对待批评与表扬,具有实事求是,严谨工作的态度;
3.安全生产,遵守职业道德规范。
【教学重难点】
1.冷却液的基本知识
2.正确规范地对冷却液进行维护及更换
【教学资源】
实训资源
1.丰田5A发动机一台
2.防冻冷却液
3.常用工具
教学支持资源
PPT演示课件、防冻液任务工单
【教学过程】
一、组织教学,清查人数。
1.冷却液的检查
2.冷却液的更换
3.选择和更换防冻液时应注意的事项
冷却液使用时的注意事项
1.不要加井水、污水
2.不要不管不问
3.不要缺水运行
4.水箱“开锅”时不要贸然开盖
5.加水时不要将水洒到发动机上
6.不要忘记向冷却液中加防冻剂
7.人体不要接触防冻液
8.不同型号的防冻液不要混合使用
六、学生分组实训,教师巡回指导。
注意安全操作,指导规范操作。
七、实训小结。
学生总结回顾本节课内容,讲解关键步骤和注意点。
八、布置实训作业。
完成任务工单
完成任务工单。
【教学评价】
1.学生自我评价、组间评价;
2.同事教师评价:实训理实一体,全员参与,重难点掌握较好。
【教学反思】
问题引导教学,自始至终以学生为主体的教学,提高了学生的动手能力和理解力;
教学设计方案
课题名称
发动机冷却液的更换
科 目
汽车材料
班 级
课 时
2课时
授课人:
【实训教学目标】
知识目标:
1. 掌握冷却液的基本知识;
2. 掌握正确规范地对冷却液进行维护及更换。
技能目标:
1. 能描述冷却液的基本知识;

更换冷却液教学设计

更换冷却液教学设计

更换冷却液教学设计教学目标:1.了解冷却液在发动机运行中的作用和重要性;2.掌握更换冷却液的步骤和方法;3.培养学生维护汽车的意识和能力。

教学准备:1.汽车发动机故障排查与维修工具;2.汽车冷却液;3.实物展示冷却液更换的步骤图。

教学过程:导入:1.通过展示一辆汽车发动机和冷却液的图片,引发学生对冷却液的兴趣,并让学生尝试回答“为什么汽车需要冷却液?”这个问题。

步骤一:讲解冷却液的作用和重要性(10分钟)1.简要介绍发动机的工作原理,强调发动机产生的热量会导致温度过高,损坏发动机内部零部件的风险。

2.介绍冷却液的作用,即通过循环流动吸收和带走发动机产生的热量,保持发动机运行在适宜的温度范围内。

3.引导学生思考如果没有冷却液,发动机会发生什么问题。

步骤二:展示冷却液更换的步骤图(5分钟)1.展示冷却液更换的步骤图,逐步讲解每个步骤的目的和操作方法。

2.强调更换冷却液时必须确保发动机冷却液完全排空,避免产生汽锅现象。

步骤三:进行冷却液的更换操作(30分钟)1.分成小组,每个小组配备一辆汽车,对冷却液进行更换操作。

指导学生按照步骤图的指示,逐步操作并帮助解决实际问题。

2.强调注意安全措施,如佩戴手套、避免热水溅到皮肤等。

步骤四:总结和评价(10分钟)1.要求学生总结本次实验的经验和教训,分享操作中的问题和解决方法。

2.进行小组和全班的讨论,评价本次实验的优点和不足之处,并提出改进意见。

延伸活动:1.鼓励学生在家里或者实验室的汽车上进行更换冷却液的操作,巩固所学的知识和技能。

2.引导学生对其他常见的汽车维修操作进行学习和实践,如更换汽车机油、更换空气滤清器等。

教学资源:1.汽车发动机和冷却液的图片;2.冷却液更换的步骤图;3.实验室配备的汽车和维修工具。

更换冷却液操作步骤及注意事项

更换冷却液操作步骤及注意事项

更换冷却液操作步骤及注意事项冷却液更换步骤:
拧掉单排水孔螺丝
清洁散热器表面检查风扇、查漏放水装上水孔螺丝添加水
水温上升到节温器打开后,拧开水壶盖
注意事项:
1..不要不管不问;有些发动机加注长效冷却液,在工作一段时间后,应打开水箱盖进行检查,当水箱出现水污、水锈和沉淀物时,应及时更换冷却液;
2.拆装暖风机时水阀要开启节温器打开,用水握着散热器进出水管
3.节温器87°C以上打开以下关闭,102°C时全部打开
4.人体不要接触防冻液;防冻液及其添加剂均为有毒物质,请勿接触,并置于安全场所;放出的冷却液不宜再使用,应严格按有关法规处理废弃的冷却液;。

汽车维修实训教程---第12章 添加与更换冷却液

汽车维修实训教程---第12章 添加与更换冷却液
不同的冷却液不允许混合使用;在冷却液温度较高时,不要打开散热器盖, 以免冷却液喷出,造成人员烫伤。防冻液可以长期使用,但时间过长时添加剂会 因受热而变质。因此,汽车每行驶40 000km(或两年)或防冻液变为锈红色,就 应更换防冻液。更换冷却液时,应放净散热器、膨胀水箱及汽缸体水套中的冷却 液。放水阀一般设在散热器底部,有些发动机汽缸体上也设有放水阀。将冷却系 统的冷却液放完后,拧紧放水阀,从散热器加水口向冷却系统中加注新的冷却液, 直到液面达到规定位置为止。加满新的冷却液后,应使发动机怠速运转几分钟, 除检查发动机有无渗漏之处外,停机后还应检查冷却液液面有无变化。
最常用的防冻剂是乙二醇。冷却液中水与乙二醇的比例不同,其冰点也不同。 50%的水与50%的乙二醇混合而成的冷却液,其冰点为-35.5℃。在水中加入防冻剂 可提高冷却液的沸点。防冻液有防止冷却液过早沸腾的附加作用。防冻液中通常含 有防锈剂和泡沫抑制剂。防锈剂可延缓或阻止发动机水套壁及散热器的锈蚀或腐蚀。 冷却液中的空气在水泵叶轮的搅动下会产生很多泡沫,这些泡沫将妨碍水套壁的散 热,泡沫抑制剂能有效地抑制泡沫的产生。防冻剂中一般加入着色剂,使冷却液呈 蓝色或黄色以便识别。
项目十二 添加与更换冷却液
(2)清除冷却系统中的水垢 冷却水中有可溶性矿物盐和泥沙等杂质,这些杂质受热析出或变硬就会
形成水垢。冷却系统积垢严重时,会使热量传递困难,影响发动机正常工作。 因此,定期清除冷却系统水垢是必不可少的维护作业项目。冷却系统积垢较 轻时,可拆下节温器,将清水沿正常循环相反的方向从出水口压入水套和散 热器,直到流出的水清洁为止。如果冷却系统积垢严重,应用化学方法清除。 将冷却系统除垢剂按规定的比例稀释后加入冷却系统,发动机工作达到一定 时间后,再改用清水冷却,即可清除冷却系统中的水垢。使用化学方法除垢, 必须按使用说明中的要求进行操作。

18.冷却液检查与更换

18.冷却液检查与更换

1. 冷却液的检查
(2)测量冷却液的冰点 然后把屈光仪对着较亮的地 方用眼睛往视镜里面看。这 时,你看到B线及以上蓝色区 域又向上收缩了,B线和A线 又分离了。这时候B所在刻度 线和竖坐标交叉的C点就是这 个防冻冷却液的冰点。
1. 冷却液的检查
防冻液的冰点要根据本地区的最低温 度选择,一般选择低于本地区最低气温10 摄氏度即可。
1. 冷却液的检查
(1)校准冰点仪 ⑥如果冰点仪的基准没调零,则A、B两条线不重合,用螺丝刀 旋转校准螺丝,使基准调零。
1. 冷却液的检查
(2)测量冷却液的冰点 把镜头和盖板用镜头纸或者棉
球等把调零基准时用的蒸馏水吸干。 然后象上面调零基准一样,滴一两 滴防冻冷却液在镜头上,再把镜头 盖板盖上,再轻按一两下,让防冻 冷却液液滴在镜头和盖板之间浸润 均匀,
(1)安装底部冷却软管,并紧固。 更换O形密封圈,安装冷却液泵 放液螺塞,其拧紧力矩为30N·m。
(2)将管接头V.A.G1274/8拧到膨 胀罐上,如图6-90所示,将漏斗 V.A.G1274/10装到管接头上。若 加注时无专用工具,则应拆下膨 胀罐并抬高约100mm。
3. 冷却液的加注
(5)起动发动机,以2000r/min的转速运转约3min, 然后让发动机以怠速运转,直至散热器上的下软管变热。
发动机在大负荷下运转,尤其是在热带气候环境下大 负荷运转时,冷却液使用是否得当,对发动机的使用可靠 性尤为重要。
2.冷却液的加注
系统必须具有约-25℃的防冻能力(或寒带约-35℃ 的防冻能力)。即便在炎热季节内也均不可加纯水降低冷 却液浓度。防冻添加剂的比例不得低于40%。若在极度寒 冷的环境,欲提高防冻液防冻能力,可适当提高G012A8D 的比例,但最多不可超过60%(防冻能力可达-40℃),超 过60%,则反而会降低防冻能力及冷却效果。

冷冻液和刹车油更换注意事项

冷冻液和刹车油更换注意事项

冷冻液和刹车油更换注意事项
当进行冷冻液和刹车油更换时,有一些重要的注意事项需要牢记。

首先,对于冷冻液更换,确保发动机完全冷却后再进行操作,以避免烫伤。

在更换冷冻液时,需要使用适当的防冻液,根据汽车制造商的建议来选择合适的产品。

另外,务必按照车辆的维护手册上的规定进行更换,以确保使用正确的冷却液类型和比例。

在进行刹车油更换时,同样需要注意一些重要事项。

首先,确保在进行操作前清洁刹车油液罐的周围,以防止灰尘或其他杂质进入系统。

其次,使用正确规格的刹车油,并确保在更换过程中不会让空气进入刹车系统。

此外,刹车油更换后需要进行刹车系统的排气操作,以确保系统中没有空气,从而保证刹车性能。

无论是冷冻液还是刹车油的更换,都需要注意安全操作。

在更换过程中,务必戴上适当的防护手套和眼睛保护装备,以防止液体溅到皮肤或眼睛造成伤害。

另外,在更换过程中要确保车辆处于稳固的支撑位置,以防止意外发生。

最后,无论是冷冻液还是刹车油的更换,如果不确定操作步骤
或者没有相关经验,建议寻求专业人士的帮助或者到正规的汽车维修站进行更换,以确保操作的安全和正确性。

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v1.0 可编辑可修改
1 更换冷却液操作步骤及注意事项
冷却液更换步骤:
拧掉单排水孔螺丝
启动发动机排出缸内的冷却液清洁散热器表面检查风扇、查漏放水
装上水孔螺丝添加水
水温上升到节温器打开后,拧开水壶盖
注意事项:
1..不要不管不问。

有些发动机加注长效冷却液,在工作一段时间后,应打开水箱盖进行检查,当水箱出现水污、水锈和沉淀物时,应及时更换冷却液。

2.拆装暖风机时水阀要开启节温器打开,用水握着散热器进出水管
3.节温器87°C以上打开(以下关闭),102°C时全部打开
4.人体不要接触防冻液。

防冻液及其添加剂均为有毒物质,请勿接触,并置于安全场所。

放出的冷却液不宜再使用,应严格按有关法规处理废弃的冷却液。

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