停车楼方案设计说明
公共建筑停车场标准
公共建筑停车场标准一、停车设施规划1.停车场应合理规划，适应公共建筑的使用需求，满足不同车辆的停放需求。
2.停车场应按照城市规划要求进行选址和设计，确保与城市交通、环境相协调。
3.停车场应合理设置出入口、车道、停车位等设施，确保交通流畅、安全。
二、停车设施设计1.停车场应根据使用性质和车辆类型，合理确定车位尺寸、车道宽度、出入口数量等参数。
2.停车场应设置相应的指示牌、标线、信号灯等交通设施，确保车辆停放有序、安全。
3.停车场应按照规范要求设置残疾人车位和无障碍通道，满足特殊人群的停车需求。
三、停车设施建造1.停车场应按照批准的设计方案进行建造，确保工程质量和使用安全。
2.停车场应采用合适的结构形式和材料，提高停车场的耐久性和使用寿命。
3.停车场应按照环保要求进行建造，减少对周边环境的影响。
四、停车设施使用1.停车场应向公众开放，满足不同用户的停车需求。
2.停车场应按照规定收取停车费用，并出具正规发票。
3.停车场应建立完善的车辆进出登记制度，确保车辆安全和管理有序。
五、停车设施管理1.停车场应配备专业的管理人员，负责停车场的日常管理和维护。
2.停车场应建立完善的消防、安全管理制度，确保车辆停放安全和人员生命财产安全。
3.停车场应定期进行设备检查和维护，确保各项设施的正常运转。
六、停车设施安全1.停车场应按照国家有关消防安全规定配备消防设施，如灭火器、消防栓等。
2.停车场应定期进行消防演练和培训，提高管理人员的消防安全意识和应急处理能力。
3.停车场应设置监控系统，对车辆进出和停放进行实时监控，确保车辆安全和管理有序。
4.停车场应建立完善的安全管理制度，防范偷盗、破坏等不良事件的发生。
5.停车场应配备专业的安保人员，负责停车场的日常安全巡查和管理。
6.停车场应建立完善的安全应急预案，对突发事件进行及时处理和应对。
7.停车场应加强与当地公安、消防等相关部门的沟通和协作，共同维护公共建筑的安全和稳定。
8.停车场应设置相应的紧急通道和出口，确保在紧急情况下人员能够迅速疏散。
小区停车场工程方案
小区停车场工程方案一、项目概述随着城市化进程加快和人口的不断增长，小区停车难的问题逐渐凸显出来。
为了解决小区停车难的问题，提高小区居民的停车便利性，本次工程计划对小区停车场进行改造和扩建。
本项目主要包括小区停车场的规划设计、施工和投入使用三个阶段。
在规划设计阶段，将完善小区停车场的功能布局和设施设置，提高车位利用率，加强管理和安全措施。
在施工阶段，将进行停车场的改造和扩建，包括地面铺设、标线划定、路灯设置等工作。
在投入使用阶段，将针对新停车场进行管理和维护，保障其正常运营。
二、设计方案1.功能布局设计根据小区停车场的实际情况，本次工程将规划设计一个集停车、绿化、美化、便民于一体的停车场。
停车场将设置进出口和出入口，设置行车道、停车位，合理规划车位布局，提高车位利用率。
同时在停车场内部设置绿化带和美化装饰，在提高停车位利用率的同时，增加停车场的美观性和绿化环境。
2.设施设置设计为了提高小区停车场的安全性和管理便利性，本次工程将设置相关设施，如路灯、安全护栏、监控设备等。
同时还将设置安全出口和逃生通道，以确保停车场内的安全。
在设施设置上，将考虑到小区居民的实际需求和交通规划，提高小区停车场的整体形象和使用效率。
3.道路交通设计在停车场的规划设计中，还将优化道路交通设计，设置分时段车辆通行规则，合理调配车辆通行路线，减少车辆拥堵现象，提高停车场的通行效率。
同时在道路交通设计上，还将结合小区周边的交通状况，制定交通规划，保证停车场周边的交通秩序。
三、施工方案1.地面铺设在停车场的施工中，将进行地面铺设工作，包括铺设路面和停车位。
铺设路面时，将选择耐磨材料，确保路面的平整度和耐用性。
同时对停车位进行标准化标线划定，保证停车位的规范设置和车辆通行秩序。
2.设施设置在施工中，将设置相关设施，如路灯、安全护栏、监控设备等。
路灯的设置将考虑到夜间的照明需求，以确保停车场内的安全。
同时安全护栏和监控设备的设置将提高停车场的管理效率和安全性。
地下停车场毕业设计简介
LANZHOU UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 毕业设计（论文）简介设计（论文）题目酒泉御园小区单建式地下车库结构设计姓名：学号：专业：岩土工程与地下工程班级：08级土木（6）班指导教师：日期：2012年6月11日酒泉御园住宅小区地下车库结构设计土木工程（岩土与地下工程方向）指导教师摘要随着城市经济的飞速发展，城市汽车总量在不断的增加，而相应的停车场不足，车市汽车“行车难，停车难”的现象已十分普遍，城市道路拥挤的矛盾却十分突出，充分利用地下空间建设停车场对缓解城市道路拥挤具有十分重要的作用。
本设计为酒泉御园住宅小区单建式地下车库的结构设计，该建筑为地下一层车库，总建筑面积约2200㎡，建筑平面为矩型，长为60m，宽为36m，层高为3.8m,埋深1.3m。
工程结构体系为现浇钢筋混凝土框架结构，抗震设防烈度为8度，建筑场地类别为Ⅱ类，基础采用筏板基础。
建筑设计中包括总平面设计，建筑单体平、剖设计及部分详图。
结构设计包括顶板、井字梁，框架梁、柱，基础，外墙和楼梯七大部分的全过程，并绘制了相应的设计图纸。
通过本次毕业设计,使自己的分析能力、解决问题的能力均得到了很大的提高，为以后的学习及工作打下了坚实的基础。
关键词：建筑设计，结构设计，楼板，框架，筏板基础，墙，楼梯。
AbstractWith the city's rapid economic development,the total number of cars in the city is increasing,while the corresponding parking,car auto" car atuo "travel difficult ,parking is difficult" the phenomenon is very common already.city traffic contradiction is very outstanding,make full use of underground space construction of parking on city road congestion relief is very important.The design of Jiuquan Garden residential quarters of individual underground garage structure design, Based on an overall consideration of the construction site condition and overall planning, the type of the building is rectangular, the length is 54m, the width is39m,and the high –level is 3.8m，the buried deep is 1.3 m. The system of structure is concrete structureand the seismic fortification intensity is 8 degree. The site is second class and the design of the foundationis the pile foundation. Architecture design includes general layout, plan elevation section design and its detail drawing. Construction design includes seven big parts, they are the floor, well son beam, beam and column, foundation ,outer wall and stairs design, the corresponding blue prints is also drawn. By the graduation project, my ability to analysis and solve problem has been greatly improved, which founds a solid foundation for future learning and work.Keywords:Architectural design, construction design, floor, frame structure, foundation，wall，stairs.一、设计参数（一）工程概况该场地位于甘肃省酒泉市。
室外停车场施工组织设计.doc
目录第一章编制说明 (4)一、编制原则 (4)二、编制依据 (4)第二章工程概况 (6)一、工程简述 (6)二、工程特点和施工条件 (6)第三章施工总体目标 (8)一、指导思想 (8)二、质量目标 (8)三、工期目标 (8)四、安全目标 (8)五、文明施工目标 (9)六、环境保护目标 (9)七、投资控制管理目标 (9)八、服务目标 (9)第四章施工准备 (10)一、现场准备 (10)二、技术准备 (10)三、材料准备 (11)四、试(检)验准备 (11)五、机械准备 (12)六、劳动力准备 (13)第五章施工部署 (15)一、项目管理 (15)二、施工管理组织机构 (16)三、施工总体部署 (23)第六章施工现场平面布置 (24)一、现场总平面布置 (24)二、临时用水、用电设计 (24)第七章主要施工方法 (26)一、施工测量 (26)二、土方填筑施工 (27)三、路基施工 (28)四、沥青路面施工 (32)五、透水砖铺设 (38)六、路牙施工 (39)七、给水工程 (41)八、电气工程 (44)第八章工程质量的技术组织措施 (62)一、工程质量方针及质量目标 (48)二、质量管理机构设置 (48)三、质量管理制度 (50)第九章安全管理体系与措施 (52)一、安全保证体系 (52)二、安全生产措施 (53)第十章环境保护体系与措施 (57)一、实行环境目标责任制 (57)二、严格执行国家法律、法规 (57)三、保护和改善施工现场的环境 (57)四、制定环境技术措施 (58)五、建立健全环保组织 (58)七、制定环境管理措施 (59)第十一章成品保护措施 (60)一、工期目标 (60)二、工期保证措施 (60)三、施工组织机构和管理的保证措施 (61)第一章编制说明一、编制原则科研楼南侧停车场景观绿化工程施工组织设计是我单位根据本工程的招标文件、施工图纸等。
结合施工组织设计方案的编制原则而编制的。
地下车库工程方案设计
地下车库工程方案设计1.引言地下车库是城市停车位不足的情况下解决车辆停放问题的重要设施，同时也可以有效利用城市地下空间，提高城市土地利用率。
本工程方案将针对地下车库的设计、建设和运营进行详细规划，以满足城市停车需求。
2.工程背景随着城市发展和车辆增长，停车位的需求不断增加。
传统地面停车场无法满足停车需求，而地下车库具有节约空间、提高城市景观和方便管理等优势，已成为城市停车解决方案的重要组成部分。
本工程将重点围绕地下车库的建设和运营进行设计。
3.设计原则（1）环保原则：尽可能采用环保材料和技术，减少对地下水和土壤的影响。
（2）安全原则：地下车库建设必须符合国家建筑设计规范和安全标准，确保车库的安全性和稳定性。
（3）经济原则：在保证质量的前提下，尽量降低建设和运营成本，提高投资效益。
（4）便利原则：考虑到驾驶员的方便停车和出行，设计方案应注重车库入口的位置和出口的通行流畅。
4.地下车库设计（1）选址：地下车库的选址应充分考虑周边交通和建筑环境，尽量减少对周边居民和商业的影响。
（2）结构设计：采用混凝土结构，以确保地下车库的稳定性和安全性。
同时考虑到承载能力和排水系统的设计，确保车库能够顺利运行。
（3）排风系统：地下车库是密闭空间，排风系统是必不可少的设施。
设计合理的排风系统可以有效减少尾气和有害气体在车库内的堆积，提高空气品质。
（4）通风和照明：设计合理的通风和照明系统，以保证车库内空气流通和足够的照明亮度，提高车库使用体验。
5.建设规划（1）建设周期：根据地下车库规模和场地条件，合理安排建设周期，保证施工质量和进度。
（2）工程预算：制定详细的工程预算，包括土地收购、设计施工费用、设备购置和人员培训等方面的费用，以保证工程的资金需求。
（3）施工管理：严格按照国家建筑规范和设计图纸进行施工，加强现场管理，确保工程质量和安全。
（4）设备采购：选择优质设备和材料，确保地下车库的可靠性和稳定性，减少日后维护成本。
停车场专项设计说明
停车场专项设计说明
停车场专项设计是指在设计停车场时需要考虑到的各种因素和
要求。
首先，停车场的设计应当充分考虑到停车位的布局和数量，
以满足停车需求。
设计师需要根据停车场的规模和位置合理确定停
车位的数量和布局，确保车辆能够方便地进出停车场，并且能够有
效利用空间，提高停车效率。
其次，停车场设计需要考虑到安全因素。
这包括设置合适的照
明设施、监控设备以及安全通道，以确保停车场内的安全。
此外，
还需要考虑到紧急疏散通道和消防设施的设置，以便在紧急情况下
能够及时疏散车辆和人员。
另外，停车场的设计也需要考虑到环境因素。
设计师需要选择
合适的地面材料和绿化植被，以减少水泥路面对城市热岛效应的影响，并提高停车场的环境美观度。
此外，还需要考虑到雨水排放和
污水处理等环境保护问题。
此外，对于停车场专项设计，还需要考虑到无障碍设施的设置，以方便行动不便的人士使用停车场。
这包括设置无障碍通道、残疾
人停车位和无障碍设施标识等。
最后，停车场专项设计还需要考虑到可持续发展因素。
设计师
需要考虑到停车场的节能、节水和环保设计，以减少能源消耗和环
境污染，提高停车场的可持续性。
综上所述，停车场专项设计需要考虑到停车位布局、安全因素、环境因素、无障碍设施和可持续发展因素等多个方面，以确保停车
场的安全、便利和环保。
地下停车场设计规范
地下车库设计规范地下车库的汽车坡道,是地下车库重要组成部分,是连接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽。
合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要。
1.总平面设计地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。
地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。
当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。
2.平面设计汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见下图:出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。
因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m 为xx。
曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。
通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为5.5～6m。
平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。
混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。
3.剖面设计小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33)。
当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。
缓坡直线坡段水平xx不应小于3.6m,曲线坡段水平xx不应小于2.4m,且曲线半径不应小于20m。
大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。
缓坡坡度一定要保证是与它xx的正常坡度的1/2(6%～7.5%),而不是其它值。
新建停车场方案
新建停车场方案概述本文档旨在提供一个新建停车场的方案，以满足日益增长的车辆数量和停车需求。
其中包括停车场的位置选择、规划设计、设备选型等方面的内容。
停车场位置选择选择合适的位置对停车场的运营至关重要。
以下是一些建议：1.交通便捷：选址时要考虑交通便利性，尽可能选择靠近主干道或公共交通站点的地点。
2.人口密集区域：选择人口密集区域的附近，以确保车辆需求量大。
3.商业区域：位于繁忙的商业区附近，可以吸引更多的停车需求。
停车场规划设计停车场的规划设计需要考虑以下要素：车位数量根据停车需求的估计，确定停车场需要的车位数量。
可以根据附近人口密度、车辆拥有量、停车时长等因素进行预测。
车位布局在车位布局上，可以采用不同的模式，如直角停车、斜角停车或平行停车。
根据实际情况选择最适合的布局模式，并确保车位之间有足够的间隔。
排水系统停车场需要考虑排水系统，以确保雨水顺利排出。
可以使用排水沟或地下管道等方法进行排水。
扩展性在规划设计时，还应考虑停车场的扩展性。
根据未来的发展需求，可以留出扩展空间或预留出不同层次的停车层。
设备选型新建停车场需要配备一些设备来支持停车管理和运营，以下是常见的设备选型：停车场管理系统停车场管理系统可以帮助实现车辆的进出管理、收费管理等功能。
选择一个功能完善、易于操作的停车场管理系统是很重要的。
监控系统设置监控系统可以提高停车场的安全性。
选择高清晰度的监控摄像头，并确保其覆盖范围广泛，以便及时发现和处理问题。
车位指示系统车位指示系统可以帮助车主快速找到空余车位。
选择一种可靠的车位指示系统，可以有效减少车辆在停车场内的徘徊时间。
费用预算在新建停车场方案中，费用预算是一个重要的考虑因素。
需要考虑以下费用项：1.土地购买或租赁费用；2.建筑物建设费用（如停车场建筑、设施等）；3.设备购置费用（如停车场管理系统、监控系统、车位指示系统等）；4.运营费用（如人员工资、维护保养费用等）；5.税费及其他相关费用。
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一、区位简介：
渗透了古巴国历史传承的幽香，洋溢着浓郁现代文明的气息，三峡库区的明珠市涪陵区，邑枕长、乌两江，素为乌江流域物资集散地，有渝东南门户之称，是闻名遐迩的中国"榨菜之乡"。
全区幅员面积2946平方公里，辖1个经济技术开发区、1个私营经济示范区和44个乡镇、街道办事处，总人口113万，主城区常住人口30万。
涪陵区自然条件好，人文资源丰富。
涪陵榨菜、涪陵水牛、涪陵红心萝卜是闻名海内外的三大特产；程朱理学"点易洞"、水底碑林白鹤梁是名闻中外的名胜古迹。
地理位置：介于东经106°56'—107°43'，北纬29°21'—30°01'之间。
地处长江、乌江交汇处，素有渝东南大门之称，是乌江流域20多个县市区的物资集散地。
总面积平方公里。
历史文化：涪陵因乌江古称涪水，巴国先王陵墓多葬于此而得名。
2000多年前，涪陵曾为巴国别都，秦、汉、晋时设枳县，自唐以来一直为州所在地。
新中国成立后为涪陵地区，辖10个县，1995年撤地设涪陵市（地级），下辖两区一市三县，1998年恢复直辖后改设涪陵区。
地理环境：
涪陵区位于长江上游地区中部，介于北纬29°21′至30°01′，东经106涪陵一景°56′至107°43′之间，幅员面积29 平方公里。
最东点为焦石镇白鸡堡，最西点为增福乡大茶园，最南点为同乐乡金家店，最北点为丛林乡红墙院，全境东西宽公里，南北长公里。
在行政区划位置上，位于东部，东邻丰都县，南接武隆县、南川区，西连巴南区，北靠长寿区、垫江县。
涪陵城区位于乌江与长江汇合处，历来是川东南水上交通枢纽和乌江流域最大的物资集散地。
区境地处三峡库区腹心地带，顺长江西上120公里即达市，东下通联华中、华东各省；逆乌江而上可至武隆、彭水、沿河等县，直达渝鄂湘边界及黔东各地。
区境属亚热带湿润气候，其总的特点是：四季分明，热量充足，降水丰沛，季风影响突出；地势由西北向东南升高，气温递降，降水递增，立体气候明显。
四季特点：春早，常有“倒春寒”和局部的风雹灾害；夏长，炎热，旱涝交错，伏旱频繁；秋短，凉爽而多绵雨；冬迟，无严寒，雨雪少，常有冬干。
区境河流大多为雨源补给型，径流因季风降水而比较丰富，多夏洪秋汛，暴涨暴落，水位变幅大。
二、设计条件
设计依据
甲方提出的设计要求及建筑设计任务书。
相关历史、地理、人文、地质及基础设施资料。
甲方提供用地红线图
《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）
《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）
《商店建筑设计规范》JGJ 48－2014
《工程建设标准强制性条文 (房屋建筑部分)》2013年版
《车库建筑设计规范》JGJ100-2015
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014
《重庆市市规划管理技术规定》2012版
其它相关的我国现行国家城市规划及建筑设计的法令、法规。
基地条件
1.2.1 用地区位
本方案位于重庆市涪陵区滨江地块。
地块面临长江南岸，北边紧临滨江路，南面，东面紧临恒昌路，西面紧临江上明珠。
地理位置十分优越，景观视线非常良好。
随着社会经济的发展，滨江路的停车位很难满足日益增长的停车需求。
根据实际需求，设计地上停车楼以满足社会发展对停车位的需求。
1.2.2 道路交通
项目基地北侧临滨江大道，车辆直接从滨江大道进入。
1.2.3绿化景观
场所中的各个环境要素成为设计的依据，充分地利用屋顶空间布置绿化景观广场，并在场地中打开视觉通廊，使得在场地内部视线通透开敞。
1.2.4地形特征
整个项目地块成长方形，南北长，东西短，北侧面临滨江路，距离停车楼约22米（含人行道），设计为开放的市民广场，提高城市居民的生活品质。
南面为恒昌路，恒昌路与滨江路高差较大约14米。
1.2.5周边建筑
项目地块位西侧为贵博·江上明珠小区，东侧为自来水厂。
规划及相关城市设计要求
根据现场踏勘，我们为项目提出了以下规划原则：
1）以人为本原则。
2）功能最优原则。
3）周边和谐原则
4）可操作性原则
设计指导思想和主要原则
1.合理利用现有场地条件，完善区域配套
2.与周边环境相融合，塑造环境与建筑的有机协调
3.采用与建筑形象相符合的建筑立面材质
4.塑造形态丰富的建筑立面
工程规模、设计范围及内容
本项目总建筑面积为㎡，总计容面积为㎡，建设用地面积㎡.
三、总平面设计
设计概念
1)依山傍水的城市特质
2)以人为本社会理念
总体布局
整个项目地块成长方形，南北长，东西短，北侧面临滨江路，距离停车楼约22米（含人行道），设计为开放的市民广场，提高城市居民的生活品质。
南面为恒昌路，恒昌路与滨江路高差较大，约米。
利用高差，停车楼的屋顶可以和恒昌路相接，这样在恒昌路上利用停车楼屋顶设置了屋顶室外停车场，这样利用高差形成了双广场的布置，为城市提供了更多的开放空间。
交通组织
停车楼汽车进出口，通过隐形消防车道与滨江路相交接，滨江路的人行流线和恒昌路的人行流线通过停车楼的电梯.楼梯很好的串联起来，即解决了停车的需求，又解决了人行流线的需求。
恒昌路接场地段由于是急弯道，从安全上考虑，这里只设置了人行出入口，不设置汽车出入口。
停车楼车行道路在建筑两侧，消防车道位于建筑西侧，设置消防回车场，既满足行车要求又满足消防要求。
环境景观与绿化设计
景观设计结合建筑统一考虑，景观以屋顶景观广场和沿滨江路的景观广场为主，形成主景观轴线。
沿滨江路的景观广场以铺地绿化为主,成为滨江路的开放空间.屋顶景观广场的植物,铺装设置上层次分明，虚实结合，使建筑物与绿化融为一体,从而真正达到景观设计的均质感和理性化。
四、建筑设计
单体设计
该停车楼为地上车库，地上4层，局部五层，地下一层，属于2 类车库；地下室层高为米，一、二层层高米，停车楼在第二层做了退台处理,退台的部分设计为露台,三、四、五层层高为。
汽车出入口分别在停车楼的两侧，在广场上的车道为隐形消防车道，和广场的铺装很好的结合起来，不破坏广场的景观。
随着社会经济的发展，私家车数量愈来愈多，对停车场的需求量越来越大。
而传统的停车楼在体现人们对自然环境的追求显得不足，本方案提供了屋顶景观广场,退台的露台,有利于生态、环保、节地。
道路系统
停车楼汽车进出口，通过隐形消防车道与滨江路相交接，滨江路的人行流线和恒昌路的人行流线通过停车楼的电梯.楼梯很好的串联起来，即解决了停车的需求，又解决了人行流线的需求。
恒昌路接场地段由于是急弯道，从安全上考虑，这里只设置了人行出入口，不设置汽车出入口。
停车楼车行道路和消防道路由建筑两侧成环状布置，成消防环道，既满足行车要求又满足消防要求。
无障碍设计
通过无障碍电梯，可使残疾人方便的到达各层建筑。
工程综合技术经济指标一览表
停车楼内按2%的比例设置无障碍停车位，每层的卫生间均设置有无障碍卫生间。