桥面系施工技术交底
桥面系施工技术交底(护栏、桥面铺装)
3
施工准备
横梁钢筋加工
横梁接缝钢筋焊接、绑扎
桥面连续波纹管连接
桥面连续钢绞线穿索
Байду номын сангаас
横梁接缝模板安装
横梁接缝混凝土浇注
砼拆模、养护
下道工序
3、横梁施工工艺及方法 3.1 本桥横梁分端横梁和中横梁两种，端横梁 56 道，中横梁 72 道。箱梁预制、张拉完成， 吊装后桥面板高程符合设计要求后进行横梁施工。 3.2 准备工作 3.2.1 凿毛：拆模后，混凝土强度达到 2.5MPa，立即组织人员对梁端及翼板外缘进行凿毛， 凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，并用水清洗干净。 3.2.2 测量标高：为保证箱梁的顶面标高符合设计要求，在施工之前，必须复核梁顶面高 程，如安装误差较大，对桥面铺装厚度有影响时，暂停该湿接头的施工，及时调整梁项面高程， 直到合格后方可继续施工。 3.3、钢筋焊接、连接波纹管 3.3.1 钢筋配料 钢筋在钢筋加工场地按照图纸设计尺寸进行统一下料。 3.3.2 钢筋焊接 箱梁的连续用钢筋在现场严格按图纸要求焊接，焊接长度满足单面焊 10d。 3.3.3 连接波纹管 采用大一号的波纹管接头连接梁顶面负弯距区预留波纹管，用胶带将波纹管接头包裹严 密，以防浇注混凝土时漏浆，影响钢绞线的穿束。 3.4 模板 湿接头采用 1.5cm 厚高强度竹胶板作模板，铺设底模时，在盖梁（台帽）与竹胶板的加肋
桥面系施工技术交底
桥面系施工技术交底一、概述桥梁作为交通运输的重要组成部分，其安全可靠性对于交通的顺畅具有重要意义。
桥面系施工技术是指在桥梁建设过程中，对桥面系进行施工的一系列技术措施。
本文将重点介绍桥面系施工技术的相关内容，并详细阐述其施工过程和主要注意事项。
二、施工过程1. 材料准备在进行桥面系施工前，首先要进行材料的准备工作。
一般来说，桥面系主要采用沥青混凝土、钢板、水泥等材料。
在施工前要对这些材料进行检查，确保其质量合格。
同时，还要根据设计要求计算所需材料的数量，并提前准备。
2. 施工准备施工前要对施工现场进行准备工作。
包括搭建施工脚手架、搭建施工临时设施、清理施工现场等。
此外，还要对施工机械设备进行检查和调试，确保其正常运行。
3. 桥面系铺设桥面系主要是指桥梁的上部结构，包括桥面板、铺装层等。
在进行桥面系施工时，需要根据设计要求进行逐层施工。
一般情况下，先进行桥面板的铺设，然后再进行铺装层的施工。
在施工过程中，要注意施工顺序的合理性，并确保施工质量。
4. 桥面系保护施工完成后，还需要对桥面系进行保护工作。
主要包括防水处理、防腐处理等。
同时，还要定期对桥面系进行检查和维护，确保其正常使用。
三、注意事项1. 安全第一桥面系施工过程中，安全是最重要的。
施工人员要严格遵守安全操作规程，佩戴好安全防护用具，确保施工过程中不发生意外事故。
2. 施工质量桥面系的施工质量对于桥梁的使用寿命和运行性能有着直接的影响。
因此，在施工过程中要严格按照设计要求进行施工，确保施工质量达标。
3. 施工环境保护在桥面系施工过程中，要注意保护周围的环境。
施工现场要做好垃圾分类和处理工作，避免对周围环境造成污染。
4. 施工期限控制桥面系施工往往在交通运输中起到关键作用，因此施工期限的控制非常重要。
要合理安排施工进度，确保施工按时完成。
综上所述，桥面系施工技术对于桥梁的建设具有重要意义。
在进行桥面系施工时，要严格按照设计要求进行，并注意施工过程中的安全和环境保护工作。
桥面系施工技术交底
桥面系施工技术交底一、前言桥梁是交通运输系统中的重要组成部分，桥面系施工技术交底是顺利完成桥梁工程的关键环节之一。
本文将详细介绍桥面系施工技术交底的内容和要点，以确保施工操作的安全性、高效性和质量性。
二、桥面系施工技术交底的目的和意义桥面系施工技术交底是指施工单位向参与桥梁工程的相关人员详细介绍桥面系施工的工艺、方法、流程和注意事项，以确保施工现场的安全、有序进行，并最终实现施工目标。
通过技术交底，可以提高施工人员的工作效率和质量意识，降低工程事故的发生率，并保证施工质量和进度。
三、桥面系施工技术交底的内容和要点1. 施工工艺介绍：详细介绍桥面系施工的工艺流程，包括施工准备、施工步骤、节点控制等。
确保施工人员理解施工的整体思路和目标。
2. 施工方法说明：详细介绍桥面系施工所需的具体方法和操作技巧，包括道路表面处理、桥面系材料铺设、密实及养护等。
强调安全操作、节约材料和保护环境的重要性。
3. 施工现场管理要点：介绍桥面系施工现场的管理要点，包括施工人员的安全防护、施工设备和材料的摆放、施工记录的做好和施工现场的清洁。
确保施工现场的整洁有序，提高施工效率和质量。
4. 质量控制措施：介绍桥面系施工的质量控制措施，包括对施工材料和设备的检验、施工质量的检查和验收标准的执行。
重点强调施工质量的重要性，以达到预定的使用寿命和安全要求。
5. 安全注意事项：列举桥面系施工过程中需要注意的安全事项，包括高空作业的安全措施、电气设备的使用规范、危险化学品的储存和处理等。
教育施工人员做好安全防范工作，减少事故的发生。
6. 紧急事故应对措施：介绍桥面系施工过程中可能发生的紧急事故，如火灾、交通事故等应对措施。
指导施工人员在突发情况下迅速反应，保障人员安全。
四、桥面系施工技术交底的方法1. 会议交底：组织施工人员进行专门会议，通过会议形式向施工人员进行桥面系施工技术交底。
会议交底可以使施工人员集中注意力，提高信息的传递效果。
桥面系施工技术交底
技术交底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD-SG5标段项目经理部编号：编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外,还应进行会议交底。
②“技术交底书”一式两份,一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
技术交底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD—SG5标段项目经理部编号：编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外,还应进行会议交底。
②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续.技术交底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD—SG5标段项目经理部编号：编制: 复核：签收：年月日注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。
②“技术交底书"一式两份，一份交施工单位作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
技术交底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD—SG5标段项目经理部编号:编制：复核：签收: 年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外，还应进行会议交底。
②“技术交底书"一式两份，一份交施工单位作为施工依据,一份留存备查，并办理交接手续。
技术交底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD—SG5标段项目经理部编号：编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外,还应进行会议交底。
②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续.技术交底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD-SG5标段项目经理部编号：编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外,还应进行会议交底。
②“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续.技术交底单位：中铁十一局集团克图至大通段公路工程KD—SG5标段项目经理部编号：编制: 复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除书面交底外,还应进行会议交底。
桥面系施工技术交底
桥面系施工技术交底一、工程概述本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长xxx米，桥面宽xxx米，双向四车道。
桥面系施工是桥梁建设的重要环节，直接影响桥梁的使用安全和寿命。
本次施工将采用先进的施工技术和管理方法，确保桥面系的施工质量。
二、施工准备1、施工前应进行现场勘查，了解桥梁的结构形式和设计要求，熟悉施工图纸和技术规范。
2、组织施工人员熟悉施工现场，了解施工流程和安全注意事项。
3、桥面系施工前应确保桥面平整、干燥，无杂物和油渍。
4、准备好施工所需的材料和设备，如钢筋、水泥、砂、模板等。
三、施工技术交底1、桥面系施工应按照设计要求进行，确保桥面的平整度、强度和耐磨性。
2、钢筋的加工和安装应符合设计要求，钢筋的连接应采用焊接或绑扎方式。
3、水泥混凝土浇筑前应检查桥面平整度和钢筋的位置，确保符合设计要求。
浇筑时应分层浇筑，每层厚度不宜过大，以免造成施工裂缝。
4、桥面防水层施工前应确保桥面干燥、平整，防水材料应符合设计要求，施工过程中应避免破坏桥面防水层。
5、桥面系施工完成后，应进行成品保护，避免人为破坏和自然因素对桥面的影响。
四、安全注意事项1、施工现场应设置安全警示标志，非施工人员不得进入施工现场。
2、高空作业时，应搭设脚手架或使用安全网，确保施工人员的人身安全。
3、钢筋加工和安装时，应注意防止钢筋刺伤人员。
4、水泥混凝土浇筑时，应注意防止混凝土飞溅伤人。
5、桥面防水层施工时，应注意防止火源对桥面的破坏。
6、成品保护期间，应注意防止人为破坏和自然因素对桥面的影响。
一级技术交底桥面系施工一、引言桥面系施工是桥梁建设的重要环节，其质量直接关系到桥梁的安全性、舒适性和使用寿命。
为了确保桥面系的施工质量，本文将详细介绍一级技术交底在桥面系施工中的应用。
二、一级技术交底概述一级技术交底是指在施工前，由技术人员向施工人员进行的技术交底，其目的是确保施工人员了解和掌握施工过程中的技术要求、操作规范和安全注意事项。
在桥面系施工中，一级技术交底的重要性不言而喻，它能够有效地提高施工的效率和质量，避免因技术失误导致的安全事故。
桥面系施工技术交底-(详细)
桥面系施工技术交底（详细）一、前言桥面系是桥梁工程的重要组成部分，其质量直接影响桥梁的使用寿命和行车安全。
本文旨在介绍桥面系施工技术交底的相关内容，以确保施工质量和安全。
二、施工方案1.施工前期准备在施工前期，需要进行现场勘察，了解施工地形和地貌情况，确定施工方案，并编制施工方案设计文件。
施工前需要对施工场地进行彻底清理，确保施工现场清洁。
对施工现场做好安全标志和现场通行标志、施工区域布设套管和护栏，严格控制施工区域范围。
2.模板施工模板施工是桥面系施工的重要环节。
需要根据桥面系计算书和图纸要求，制定模板施工方案，并编制施工图纸和工程量清单。
模板施工应针对不同节点进行，彻底清除杂质和污垢，保持模板表面平整。
在模板施工过程中，应注意随时检查模板尺寸、位置和水平度是否满足要求，及时纠正问题。
3.钢筋加工和安装钢筋加工和安装是桥面系的核心环节。
钢筋加工应按照施工图纸要求进行剪切和钢筋弯曲，并进行质量检查。
关键部位的焊接，应按照焊接规范和施工方案进行，确保焊接牢固。
钢筋安装前，需要先进行模板放线和固定，模板内还应注明钢筋放置位置。
在钢筋安装过程中，应注意保证钢筋的位置和间距符合规范要求，并严格控制钢筋与模板的间距和高度距离。
4.混凝土浇筑混凝土浇筑前需要先进行模板和钢筋的检查，确认无误后方可开始混凝土的施工。
混凝土浇筑应分段进行，注意控制每一段混凝土的浇筑量和浇筑速度，避免混凝土塌落和气孔产生。
在混凝土浇筑结束后，应及时进行混凝土表面的压光和养护，确保混凝土的表面平整光滑，并能在既定时间内达到所需强度。
5.防水处理桥面系的防水处理是桥梁工程的重点内容之一，需要选择合适的防水材料，对其进行严格的检测和质量控制。
在防水处理过程中，应注意施工人员的个人安全，并对施工区域进行防护措施，确保施工区域内的工作符合安全要求。
防水层的施工应按照构造层平面布置，保证覆盖范围和施工质量。
三、施工要点和技巧1.技术操作规范施工过程中，需要通过施工方案和规范，对施工人员进行技术操作规范的培训和指导，确保施工人员能够正确地进行桥面系施工操作。
桥面系施工技术交底
桥面系施工技术交底根据我标段的具体情况，采用纵向分幅施工，因为设计有负弯矩钢绞线,负弯矩范围内的桥面铺装要首先施工.架梁完成后,浇注墩顶现浇连续段及翼缘板、横隔板湿接缝，张拉中墩顶T梁负弯矩钢束,形成连续体系。
然后浇筑桥面现浇层混凝土。
1. 横隔板现浇段施工：1。
1 钢筋下料及焊接：T梁架设完毕后,经检验其横纵向位置合格后，进行横隔板钢筋施工，钢筋按图纸设计要求下料，保证尺寸、规格符合规范要求，主筋采用焊接，焊接采用单面焊，钢筋搭接长度要求满足单面焊缝≥10d，同时焊缝长度、宽度、厚度要求达到桥梁施工规范要求,必须采用J502级以上焊条焊接.1。
2 模板加工及支立：横隔板模板采用竹胶板，模板按横隔墙尺寸进行加工，背侧用方木做背方加强,两侧模板采用拉杆对拉，内用ＰＶＣ管以便拉杆多次倒用,模板支立采用人工支立，支立前将横隔板两侧的纵向湿接缝钢筋弯起，并将横隔板外露砼表面的松散砼凿除干净，在横隔板砼的两侧粘上双面胶防止露浆,采用吊篮进行模板安装作业。
模板安装作业时，要求工人必须系安全带，吊篮挂勾处必须牢固,防止在施工时发生安全事故。
横隔板现浇段模板示意图1。
3 横隔板砼浇筑：横隔板钢筋及模板施工完毕,经自检人员及监理检验合格后，浇筑横隔板砼。
砼采用吊车吊运至桥上，人工用手推车运至横隔板旁进行浇筑.砼振捣采用插入式振捣器,砼振捣时注意振捣厚度及距模板两侧的距离，同时注意砼倾倒厚度，每层控制在30cm左右。
砼浇筑前注意应将横隔板的两侧用水润湿，以保证新旧砼结合.同时注意砼的养生工作。
2. 湿接缝施工．在浇完一孔横隔板后,即可施工湿接缝。
2。
1钢筋下料及焊接:钢筋按图纸设计要求下料，保证尺寸、规格符合规范要求。
先安装检查合格的N8钢筋,与翼板预留的N3、N4钢筋单面搭接焊接，然后安装N5/钢筋，绑扎好后安装N8钢筋与翼板预留的N1、N2钢筋单面搭接焊接,再安装N5钢筋，最后安装N6钢筋。
单面搭接焊钢筋搭接长度要求满足单面焊缝≥10d，同时焊缝长度、宽度、厚度要求达到桥梁施工规范要求，必须采用J502级以上焊条焊接。
桥面系施工技术交底
（五）桥面现浇层施工
（3）平板振动器振捣过后，三轮轴反复滚动拉平，并用3m直尺 进行刮平，使人工在操作平台上进行抹面进行精平。
（4）砼施工完成后，收光完成后，用靠尺进行拉毛，确保拉毛 痕迹平行。
（5）各施工队准备彩条布，防止砼浇筑完后下雨。 （6）砼浇筑完后做到及时养生，避免产生裂缝。 （7）养生期间应封闭交通专人职守，以免砼未达到强度出现压 痕破坏砼面平整度。
顶板负弯矩张拉钢束T1、T2、T3采用两端张拉，张 拉顺序为T3、T2、T1号钢束，逐根对称单根张拉。钢束 张拉采用双控。锚下控制应力为0.75f 。张拉前安装锚垫 板时，应特别注意使其锚固面与钢束相垂直。
箱梁顶板负弯矩张拉的理论伸长值：
（二）、负弯矩张拉与压浆
3、封锚：预应力张拉完后立即做预应力封锚工作。 封锚前用砂轮切割机切除多余的钢绞线，保留钢绞线残 余长度在5cm左右。
•
3、端横梁、中横梁浇筑前应对模板内焊渣、杂物清理干净。混
凝土应安排在日温最低时浇筑、混凝土浇筑气温应基本相同，温差应
控制在5°C以内，并宜在一天气温最低时施工。
•
4、浇筑时应分层浇筑，及时振捣。浇筑完成后7天内应根据天气
情况及时覆盖洒水养生。
（二）、负弯矩张拉与压浆
箱梁顶板负弯矩张拉压浆工序：
钢绞线下料 ↓
（三）湿接缝、负弯矩张拉槽口、天窗施工
4.混凝土浇筑前应垫好保护层垫块，并将模板表面焊 渣等杂物用水冲洗干净，保持模板表面清洁。
混凝土浇筑采用从一端向另一端浇筑的方法，砼要 振捣要密实，砼塌落度不要过大，以免水泥浆集中于端 部影响砼质量。
施工完成后湿接缝要做好覆盖及养生措施。
（四）体系转换（临时支座拆除）
钢筋网搭接
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三、施工流程
详见图 1《桥面系施工流程图》
标高复测
箱梁安装到位
安装永久支座
施工墩顶现浇连续段、端横梁、中横隔板 施工翼缘板湿接缝
负弯矩钢束张拉、压浆
施工桥面现浇层 拆除临时支座、进行体系转换
施工桥面护栏 安装伸缩缝、泄水管 四、施工准备 1、技术准备 一联箱梁安装就位，且梁面标高经过项目部测量站复测，满足要求。
六、永久支座安装
小箱梁采用板式橡胶支座，采用氯丁橡胶生产，其性能应满足交通行业标准，
JT/T663-2006 的规定。
1、安装要点：
a、普通橡胶支座安装：根据图纸设计支座类型安装，关键在于保证支座顶面水平，位置准确，
上、下表面分别与梁底和垫石顶面完全密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象，
注意支座的安装与季节温度有较大关联，安装前应检查垫石顶面平整清洁情况，纵坡通过控
2
的连接质量，采用钢波纹管连接，接头可使用塑料带缠裹，避免砼浇筑漏浆引起孔道堵塞。
墩顶预埋钢板安装坡度必须符合设计要求。
4、砼工程 混凝土设计上采用与预制梁砼强度相同的 C50 号防水混凝土，浇筑前确保模板内洁净，
侧模支撑牢靠，接缝密贴。振捣时应尽量避开负弯矩孔道，表面拉毛（横桥向），覆盖洒水养
生 7 天。混凝土应尽量安排在一天当中温度较低时浇筑、各墩顶湿接头混凝土浇筑气温应基 本相同，温差应控制在 5°C 以内。
桥面系施工技术交底
工程名称
桥面系
分项工程名称
桥梁工程
交底时间
交底地点
一、交底范围
本合同段桥梁桥面系及附属工程。
二、施工内容
桥面系及附属工程施工主要包括永久支座安装，墩顶连续段现浇，中、端横隔板现浇，
翼缘板湿接缝现浇，负弯矩张拉、压浆，桥面铺装现浇，临时支座拆除（体系转换），防撞护
栏现浇、泄水孔排水管安装施工。
湿接缝采取整孔整道浇筑，底模采用覆膜竹胶板（竹胶板可采取正反两面分别利用两次）， 采用φ16mm 全丝杆，丝杆外套采用φ20mmPVC 管配合蝴蝶扣挂设于桥面横向钢筋上，吊杆纵
4
向间距 60cm,距梁体混凝土边缘对称布设，模板与梁体接触地方需采用橡胶带密封止浆，靠 收紧套丝挤压橡胶，控制漏浆，湿接缝混凝土坍落度宜小，浇筑前对已凿毛的箱梁翼缘洒水 湿润，以利于新老混凝土的良好连接。（详见下图 3）
±10
弯起钢筋各部分尺寸
±20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
8
B 钢筋安装的允许偏差
表 7 钢筋安装允许偏差表
检查项目
受力钢筋间距
两排以上排距 同排
箍筋、横向水平筋
钢筋骨架尺寸
长 宽、高
弯起钢筋位置
允许偏差（mm） ±5 ±10 ±10 ±10 ±5 ±20
保护层厚度
±5
2、模板安装
表 10 模板安装允许偏差
2)、模板制作：模板制作按照模板的工艺要求，根据桥面铺装施工工艺的特点进行制作。 根据设计标高，纵向布置型钢（方钢或槽钢）或 50cm 宽的砼标高带，型钢或钢筋顶即为 设计标高，混凝土摊铺整平机机辊轴放置于型钢或标高带上，以保证桥面铺装砼的厚度。缝 隙必须堵塞严密，尽量减少漏浆的产生。 3)、混凝土的拌制和运输：混凝土采用在拌和站集中拌制，再用混凝土运输车运输至施 工场地．桥面铺装采用 C50 混凝土。 4)、混凝土浇筑：浇筑混凝土之前对梁板顶面必须洒水，充分湿润以后再进行混凝土浇 筑。桥面混凝土铺装必须采用三辊轴混凝土摊铺整平机全幅进行摊铺，一联内的桥面混凝土 铺装应一次性摊铺完成。摊铺整平机摊铺后应人工抹面。初凝前采用自动磨光机收面。同时 确保伸缩缝处线条直顺，确保桥梁外侧线条直顺并预留好泄水管位置。浇筑桥面现浇层混凝 土时，注意预埋伸缩缝装置预埋件。 5)、混凝土的养生：为防止混凝土水分散失，应在混凝土表面覆盖渗水土工布并不间断 洒水养护，使混凝土始终保持湿润状态，混凝土养护周期不小于 7 天。夏季桥面施工应尽量 选在温度相对较低时候进行，并避免混凝土暴晒。
7
凝土标号)填补。 6、混凝土浇筑与养护
混凝土标号为 C30，采用拌合站集中拌制，利用混凝土运输车直接运送至浇筑位置进行 混凝土浇筑，采用插入式振动器振捣。浇筑注意事项： ① 防撞护栏对外观质量要求较高，故坍落度一般尽量采用小坍落度，选择坍落度为（11±1）
cm。施工时，要求混凝土搅拌运送对混凝土的坍落度波动严格按照上下限限差控制，以 保证混凝土塑形稳定。 ② 防撞护栏内侧腰部部位圆弧半径较大，弧度变化较缓，容易在施工过程中因振捣而发生 蜂窝、麻面等质量缺陷，就使得防撞护栏混凝土浇筑必须分层进行，为避免上、下层之 间出现明显接茬痕迹，就要求混凝土浇筑分段进行，并限时接茬。 ③ 每次浇筑完成后，散落于桥面上的混凝土必须及时清除。 每个浇筑段第二天拆模后必须对顶部圆角以及模板接缝处进行及时修整。防撞护栏拆模 后，派专人洒水养护，并且施工中采取措施，防止施工车辆及设备可能产生的撞击。 6、质量标准
九、桥面铺装层施工 1、工艺流程（详见下图 4）
5
2、准备工作 梁板安装，湿接头、湿接缝等施工业已基本施工完毕，并报监理工程师检验通过进入下 道工序，箱梁表面浮浆及油迹己清除并用高压水冲洗干净，准备进行桥面铺装。 3、测量放样 桥面铺装施工前，根据测量控制点，用全站仪精确测设出控制点，再用墨线放出边线．以 达到线条直顺，并预留好泄水管位置．用水准仪控制标高。测量桥面高程控制点位。 4、施工方法 1)、钢筋网片安装：采用 D10 热轧钢筋网片，连接采用插接法，插接 28ccm。网片安装 前须把桥面抗剪连接筋调直，保证网片顶面净保护层 2cm。横向与伸缩缝平行．
1
2、现场准备 箱梁之间横向联系完成，横隔板主筋连接已按照要求焊接完毕，墩顶已打扫干净。
3、材料准备 桥面系施工所用的钢筋、张拉所用的锚具、钢绞线、永久支座、泄水管等进场。
4、必要的工艺装备 负弯矩数控张拉设备、压浆机、电焊机、切割机、三辊轴混凝土摊铺机、手推小车等。
五、墩顶现浇连续段、中横隔板、端横隔板施工 1、工艺流程 详见下图 2 工艺流程图：
强度达到设计强度的 85%，方能拆除用做临时支座的沙筒，使各永久支座充分受力，完成由 简支向连续的体系转换。
①临时支座的拆除每联各墩顶应同时进行，最好做到同步，如果不能做到同步，遵循先 两边后中间，逐跨进行拆除，每幅为先拆除中梁位置临时支座，然后拆除边梁临时支座。
②临时支座拆除时，要确保对称拆除，使整联整体均匀受力，达到体系转换。 ③该联临时支座拆除后，应仔细观察现浇中横梁处是否有裂缝，及时发现问题，以便尽 早处理。 十一、护栏施工 1、施工准备 防撞护栏施工前，应先将桥面铺装施工的浮浆以及杂物清除干净，并用水清洗。检查箱 梁边梁梁边与防撞护栏连接的预埋钢筋，并使之保持正确位置。 2、测量放线 防撞护栏放线坚持多布点以保持精度高的原则，特别是曲线及超高地段，在立模及混凝 土浇筑前后均要进行测量及误差调整，确保线条平直、顺畅。根据设计图纸及桥梁施工中线 点、高程点测放防撞护栏的平面位置和高程，并在桥面混凝土上弹出防撞护栏边线。 3、钢筋加工及安装 防撞护栏钢筋在钢筋加工场统一加工成型，现场人工绑扎。钢筋间距、搭接长度均要符 合设计及规范要求，钢筋绑扎完成经监理工程师检查签证后，才能进行模板安装。 4、模板要求及安装 防撞护栏模板采用特制的定型钢模，模板加工时分 2m 一节，根据设计要求模板安装时侧 模均放置在桥面混凝土上，并予以固定。内外侧模均采用两道拉杆及撑杆。伸缩缝处端部采 用钢模，端模必须固定牢固，不易变形。 模板安装前，应均匀涂刷脱模剂，避免使用废机油等不合格材料作为脱模剂，影响混凝 土表面色泽。模板支撑应牢固，接缝严密、尺寸准确，不因模板漏浆产生蜂窝、麻面和模板 变形、胀模导致混凝土表面出现翘曲、边线不顺等外观通病。模板立好后及时报验，检查验 收合格后立即进行防撞护栏混凝土浇筑施工。 5、质量标准 防撞护栏上均设置伸缩缝预留槽，待伸缩缝安装完毕，预留槽用混凝土(标号同防撞栏混
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七、负弯矩钢束张拉、压浆、封锚
1、张拉：
当墩顶现浇连续段混凝土强度达到设计强度的 85%（即 42.5Mpa）即可进行负弯矩张拉。
张拉采用数控张拉设备。钢束采用单端对称张拉，总体施工顺序：按先边跨后中跨，同一跨
先两边后中间，对称施工的原则。张拉详细施工步骤在此不赘述。
3
预应力张拉施工注意事项： ⑴、确保孔道位置准确，固定可靠，当出现冲突应优先保证预应力孔道位置。 ⑵、保证管道严密不漏浆，接头牢固，撑管有效，不得进水，避免孔道锈蚀。 ⑶、严格下料长度，应编束整束穿入。 ⑷、端部锚垫板表面应充分垂直孔道中心线，其后混凝土密实。 ⑸、预应力张拉设备按时具有检测资质的机构检校。 ⑹、严格按设计张拉顺序进行两端对称张拉，应力和引伸量双控。 ⑺、张拉时两端严禁站人，应设置挡护措施。 ⑻、张拉应观测梁体的上拱和梁体旁弯变形情况。 2、封锚：
表 2 混凝土桥面铺装施工质量标准
项目
规定值或允许偏差
强度或压实度
符Hale Waihona Puke 设计要求厚度（mm）水泥混凝土 +20，-5
IRI（m/km）
2.5
3
平整度 高速公路、一级公路
σ(mm)
1.5
1.8
横坡（%）
水泥混凝土面层
±0.15
6
十、临时支座拆除、体系转换 在一联内湿接头、湿接缝、预应力张拉压浆各工序完成以后，且压浆 7 天后即水泥浆的
预应力张拉完后立即做预应力封锚工作。封锚前用砂轮切割机切除多余的钢绞线，保留 钢绞线残余长度在 3~5cm 左右。封锚前清除锚垫板、锚具及端面混凝土的污物，并将端面凿 毛，绑扎封锚钢筋网片，采用安装专门封锚盒子进行混凝土填实。 3、压浆： 压浆时机：张拉完毕后，一般在 24h 内压浆，以免预应力筋锈蚀或松弛。 浆液制作：专用压浆料掺水拌制而成。 压浆方向：同一孔道由低处向高处。 压浆步骤：通水→压浆→出口溢浓浆→出口塞孔→持压→关阀→完成。 压浆压力：压浆泵输浆压力保持在 0.5～0.7Mpa，并应有适当稳压时间（一般为 2min）。 压浆试件：3 组，70.7mm×70.7mm×70.7mm 立方体。 压浆养护：压浆过程中和压浆后 48h 内不低于+5℃，否则应采取保温措施，高于 35 ℃，应 选择在低温时段进行。 注意事项： ⑴浆液拌合必须根据试验室配合比进行拌合，现场必须配备电子秤对材料用量进行准确计量， 压浆必须经过现场监理工程师同意后方可进行。 ⑵采用专用压浆嘴，配备引流管，避免水泥浆溅洒到梁上污染梁体。 八、翼缘板湿接缝施工