单元机组的热态启动..
单元机组的热态启动
• 27. 启动排油烟风机，投入冷油器冷却水运行，控制油 温在35-45℃. • 28. 当主蒸汽压力4.2MPa以上，主蒸汽温度380℃以上， 真空-61KPa以上，润滑油压0.08-0.12MP ,投入轴向位移 保护、低油压保护、轴承回油温度高保护、推力轴承温度 高保护、电磁遮断超速(OPT)保护投入29. 冲转前参数： 胀差 轴向位移 主蒸汽压力 主蒸汽温度 调 速油压 润滑油压 润滑油温 • 30. 关闭电动主汽门旁路门。
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• 6. 凝汽器、除氧器水位正常，经化验水质合格。 • 7. 冷却塔、综合水泵房前池、射水箱水位正常；水质合 格 • 8. 主油箱油质合格；油位显示正常。 • 9. 启动交流润滑油泵，系统充油，检查油系统无泄露， 各轴承回油正常。 • 10. 检查润滑油压0.08-0.147MPa，投入盘车装置运行。 • 11. 给水泵、循环水泵、凝结水泵、射水泵、消防水泵、 工业水泵联锁试验合格。
• 12. 启动1# 凝结水泵，打开凝结水泵再循环门投入凝结 水再循环水系统运行。 • 13. 联系配合热工做手拍危急遮断器和手按停机按钮试验、 低油压保护试验、轴 向位移保护试验、电磁遮断超速 （OPT）保护试验、电超速（OPC）保护试验、轴承回油 温度高保护试验、推力瓦块温度高报警试验、发变组跳闸 联跳汽轮机保护试验、汽机遮断联动发变组跳闸保护试验、 低真空保护试验正常。
• 23. 冲转前启动循环水泵，开启凝汽器出入口放空气门， 待有水溢出后关闭空气门，开启凝汽器进出口门，投入凝 汽器运行。 • 24. 冲转前启动轴封风机，调整开启均压箱至轴封进汽门， 保持压力：投入轴封供汽。 • 25. 冲转前检查补充射水箱至正常水位。启动射水泵，开 启射水泵出口门、检查开启至凝汽器空气门；凝结器开始 抽真空。 • 26. 启动高压油泵，停交流润滑油泵。
单元机组启动资料讲解
开大 减温水：汽温降低； 开大旁路阀：汽温升高。 4.再热蒸汽压力的调节方法
开大低压旁路调节阀开度：再热蒸汽压力降低。 5.再热蒸汽温度的调节方法：
开大高压旁路减温水阀门开度，再热蒸汽温度降低。 6.汽包压力至0.15～0.2MPa时，关闭锅炉所有放空气门 7.汽包压力升至(0.35～0.5)MPa时，关闭初级过热器进口疏水门.
（回油就地手动阀开度小，油压升高，油抢进油量增加）
2.尽量用油量的增或减来控制升温升压速度。
*汽包水位的控制：
初期：液力偶合器手动，由旁路阀手动控制上水。
汽包水位高，可停止上水和通过事故放水或连排等降低水位。
逐步过渡：旁路阀控制上水；电动给水泵手动上水；
主路上水；电动给水泵自动上水。
*其它工作：
1）自然循环锅炉：
（1）均匀炉内燃烧。
（2）尽快建立正常水循环：
a）加强水冷壁下联箱放水， b）采用邻炉蒸汽加热，
c）在不加快升压速度情况下，增大产汽量。（开大排汽，提高燃烧）
（ 3）加强监视水冷壁膨胀指示器。
2）控制循环锅炉：点火前启动循环泵。
3）直流锅炉：正确使用启动旁路系统。
锅炉启动
*对过热器的保护方法： (1)在蒸发量小于10%额定值时，通过控制燃烧率及火 焰中心，限制过
引风机→送风机→给粉机→一次风机→排粉机→给煤机→磨煤机 2）单台辅机连锁试验 3）制粉系统连锁试验 4.安全门实验：
目的检查锅炉过热器、再热器安全门的可靠性。 先冷态试验合格，再热态试验。 5.锅炉MFT保护试验。 6. 机、炉、电大连锁保护。
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锅炉启动
机组甩负荷（FCB) 在汽轮机或电气方面故障时，锅炉保持低负荷。 5%FCB：发电机与电网解列，机组带5%的厂用电。 0%FCB: 汽轮发电机组故障，锅炉维持燃烧。 机组快速减负荷（RB) 主要辅机突然停运，单元机组快速降低负荷到某状态。 50%RB：主要辅机突然停运，机组负荷降到50%额定值。 75%RB：主要辅机突然停运，机组负荷降到75%额定值。
单元机组的启动和停运
单元机组运行名词解释
1. 直流锅炉的汽水膨胀现象：指直流锅炉在启动过程中，水冷壁内工质温度逐渐升高达到饱和温度，水变成蒸汽时比体积急剧增大，使锅炉排出的汽水混合物流量在一段时间内大大超过给水流量，并使局部压力升高的现象。
2. 直流锅炉的热态清洗：直流锅炉点火后，在水温260～290℃时，为了进一步除去炉水中的氧化铁，对高压系统进行的管系清洗。
3. 汽轮机转子惰走时间：从汽轮机打闸关闭自动主汽阀切断进汽，到转子完全静止的时间。
4. 燃烧设备惯性：指燃料量开始改变到炉内建立新的热负荷所需要的时间。
5. 单元机组定压运行：在不同负荷下，汽轮机自动主汽门前的蒸汽压力保持不变，依靠改变调门开启个数及调门开度来调整机组输出功率，以适应负荷变化的需要的运行方式。
6. 单元机组变压运行：在不同负荷下，汽轮机维持主汽门全开，调速汽门全开或固定在某一适当开度，蒸汽压力随负荷变化而变化，主蒸汽和再热蒸汽温度保持不变的运行方式。
7. 虚假水位现象：给水量不变，当外界负荷变化时，由于主蒸汽压力波动，引起汽包水位发生变化，此水位变化称为虚假水位现象。
8. 胀差：汽轮机转子与汽缸的轴向膨胀之差，简称胀差。
9. 监视段压力：汽轮机调节级汽室压力和各段抽汽压力的统称。
10. 汽轮机的有效寿命：从汽轮机初次投运到转子出现第一道宏观裂纹期间的总工作时间。
11. 汽轮机的全寿命：从汽轮机初次投运到转子出现临界致断裂纹期间的时间。
12. 汽轮机转子低温脆性转变温度：指汽轮机转子的抗冲击韧性随着金属温度的下降而出现明显下降时的对应温度，高压转子约为130～150℃，低压转子约为0℃。
13. 发电标准煤耗率：每发1Kw.h的电所需要的标准煤。
14. 厂用电率：每发1Kw.h的电所消耗的厂用电功率。
15. 最佳过量空气系数：对应排烟损失和不完全燃烧损失之和为最小时的过量空气系数称为最佳过量空气系数。
16. 最佳真空：因提高真空所多获得的发电量与提高真空所多消耗的循环水泵功率之差为最大时所对应的凝汽器真空称为最佳真空。
【精品】第一章单元机组的启动和停运全
第一章单元机组的启动和停运§1.1单元机组启动、停运的概念和启动方式一、单元机组启动和停运的概念1。
单元机组启动概念：机组由静止状态转变成运行状态的工艺过程。
主要步骤：启动前的准备→辅助设备及系统的投运→锅炉点火及升温升压→汽轮机冲转与升速→发电机并列和接带负荷→升负荷至额定负荷。
单元机组的启动是整组启动，炉机电之间互相联系、相互制约,各环节的操作必须协调配合才能顺利启动.在启动过程中，应使机组各部件得到均匀加热，使各部温差、胀差、热应力和热变形等均在允许的范围内，在保证安全运行的前提下，尽可能缩短机组启动时间，提高运行的经济性。
2。
单元机组停运概念：机组由运行状态转变成静止状态的工艺过程。
主要步骤：机组减负荷→卸去全部负荷→汽轮机打闸、发电机解列、锅炉熄火→汽轮机转子惰走、停转、盘车→锅炉降压，机、炉冷却→辅助设备系统停运。
二、单元机组的启动方式有四种不同的分类方法：按设备金属温度分类按蒸汽参数分类按冲转时进汽方式分类按控制进汽流量的阀门分类（一)按设备金属温度分类有两种分类方式：按启动前设备金属温度水平分；按停机后至再启动时的时间分。
可分为四种:冷态启动,温态启动，热态启动，极热态启动。
1.以启动前设备金属温度水平划分设备金属温度——汽轮机调节级处汽缸或转子的温度。
启动时该处金属温度：＜150～200℃,冷态启动；200～350℃，温态启动；350~450℃，热态启动；＞450℃，极热态启动。
不同的制造厂启动参数的规定有较大区别。
参数举例：陕西渭河300MW机组（哈汽）规定：汽轮机调节级金属温度＜113℃,冷态启动;113～260℃,温态启动；260～400℃，热态启动；＞400℃,极热态启动.山西榆社300MW机组（上汽)规定:汽轮机高、中压转子金属温度＜204C，冷态启动；≮204C，热态启动。
2.以停机后至再启动的时间长短划分冷态启动:停机1w后的再启动；温态启动：停机48h后的再启动；热态启动:停机8h后的再启动;极热态启动：停机2h后的再启动.参数举例(甘肃永昌300MW上汽机组）冷态启动：停机72h，且汽缸金属壁温已低于该测量点满负荷时金属壁温值的40%以下。
单元机组集控运行教案-第二章-单元机组启动与停运3
单元机组集控运⾏教案-第⼆章-单元机组启动与停运3中国矿业⼤学徐海学院教师授课教案⼆、单元机组的启动步骤三、启动⽅式与分类1.按设备⾦属温度分类（1）冷态启动：⾦属温度150－180℃；（2）温态启动：⾦属温度180－350 ℃；（3）热态启动：⾦属温度350－450 ℃；（4）极热态启动：⾦属温度⾼于450 ℃。
2、按蒸汽参数分类（1）额定参数启动；（2）滑参数启动。
a.滑参数真空法启动b.滑参数压⼒法启动现代电⼚⼀般采⽤滑参数压⼒法启动。
3、按冲转时进汽⽅式分类（1）⾼中压缸启动（2）中压缸启动?讲授：阐述单元机组启动⽅式及分类。
讲授：阐述单元机组启动锅炉热应⼒的特点，分别对汽包进⽔、锅炉升压及停炉时的汽包壁的温差和热应⼒进⾏分析。
讲授：阐述单元机组启动汽轮机热应4、按控制进汽流量的阀门分类（1）⽤调速汽阀启动（2）⽤⾃动主汽阀或电动主汽阀启动（3）⽤⾃动主汽阀或电动主汽阀的旁路启动⼆、单元机组启动过程主要热⼒特点（⼀）锅炉热应⼒1.锅炉汽包温差与热应⼒（内外壁，上下部）汽包进⽔时的温差和热应⼒升压过程中汽包的温差和热应⼒停炉时汽包壁温差2.锅炉受热⾯温差与热应⼒（⼆）汽轮机热应⼒、热膨胀、热变形1. 汽轮机热应⼒在汽轮机启停和⼯况变化时，由于蒸汽与⾦属的传热条件不同，汽缸、转⼦等部件的材料和结构不同，热传导时间不同，使汽缸内外壁、法兰内外壁、转⼦表⾯与中⼼孔之间、法兰与螺栓之间、上下汽缸之间、主汽门和调速汽门的阀体内外壁等受热不均出现温差，从⽽使汽轮机结构尺⼨⼤的部件产⽣热应⼒。
汽轮机冷态启动时的热应⼒冷态启动时转⼦温度和热应⼒（a）转⼦温度；（b）转⼦热应⼒1—新蒸汽温度；2—调节级后温度；3—转⼦表⾯温度；4—转⼦中⼼孔温度；5—中⼼孔应⼒；6—表⾯应⼒7—残余应⼒汽轮机热态启动时的热应⼒热态启动时转⼦温度和热应⼒（a）转⼦温度，（b）转⼦热应⼒2、汽轮机的热变形汽缸和转⼦的热变形导致上、下汽缸温差的原因分析：法兰的热变形汽轮机在启动过程中，由于法兰内壁温度⾼于外壁，因⽽法兰内壁的热膨胀也⼤于外壁，导致法兰在⽔平⽅向上发⽣热弯曲，汽缸在轴向各截⾯产⽣变形。
单元机组课后习题答案
1、什么是单元机组?锅炉直接向与其联系的汽轮机供汽，发电机与变压器直接联系，这种独立单元系统的机组称单元机组。
2、单元机组运行的原则是什么？在保证安全的前提下，尽可能的提高机组运行的安全性。
3、什么是单元机组的启动和停运？单元机组的启动是指从锅炉点火开始，经历升温升压、暖管，当锅炉出口蒸汽参数达到要求值时，对汽轮机冲转，将汽轮机转子由静止状态升速到额定转速，发电机并网并接带负荷的全部过程。
停运过程要经历减负荷、降温降压、机组解列、锅炉熄火、汽轮机降速直至停转等全部过程。
4、单元机组启动分类方式有哪些？各如何分类？⑴按冲转时进汽方式分类①高中压缸启动②中压缸启动⑵按控制进汽量的阀门分类①用调节阀启动②用自动主汽阀或电动主闸阀的启动③用自动主汽阀或电动主闸阀的旁路阀启动⑶按启动前金属温度或停运时间分类①冷态启动②温态启动③热态启动④极热态启动⑷按蒸汽参数分类①额定参数启动②滑参数启动5、什么是额定参数启动？有何特点？机组从冲转到满负荷，自动主气门前的蒸汽参数保持不变的启动。
特点：冲转参数高、热冲击大、节流损失大、对空排气。
6、什么是滑参数启动？有何特点？滑参数启动方式有哪几种？主气门前的蒸汽参数随机组的转速、负荷的升高而滑升。
特点：工质和热量损失小、部件热冲击小、加热均匀。
①真空法滑参数启动②压力法滑参数启动。
7、单元机组滑参数冷态启动过程分几步完成？启动前的准备和辅助设备及系统投运、锅炉点火升温升压和暖管、汽轮机冲转和升速、机组并网和接带负荷至负荷升至额定值。
8、盘车预暖汽轮机有何优点？⑴可避免转子材料的翠性断裂⑵可以缩短或取消中速暖机⑶盘车预暖汽轮机可在锅炉点火前用辅助气源进行，缩短机组启动时间，节约资源。
9、在启动过程中如何保护锅炉水冷壁、过热器、再热器、省煤器和空气预热器？⑴均匀、对称地投入燃烧器，各燃烧器定期轮换运行；加强水冷壁下联箱放水；下联箱采用蒸汽加热以强化循环。
⑵控制过热器入口烟温；限制燃烧；调整火焰中心；喷水减温。
发电厂集控运行技术单元机组的启停技术问答题
发电厂集控运行技术单元机组的启停技术问答题1、什么是单元机组的启动？单元机组的启动是指从锅炉点火、升温升压、暖管、到当锅炉出口蒸汽参数达到一定值时，开始冲转汽轮机，将汽轮机转子由静止状态加速到额定转速，发电机并网带初负荷直至逐步加到额定负荷的全过程。
2、为什么说对设备最不利、最危险工况出现在启停过程中？启停过程设备承受交变的工作应力，引起材料的低周波疲劳损耗。
有一些启停中的问题虽不会立即引起明显的设备损坏，但却会给设备带来隐患，降低设备使用寿命。
启停过程设备的工作状态不稳定，容易引起突发事故。
如锅炉灭火引发的尾部积油、积粉燃烧事故，汽轮机油膜振荡事故，断油烧瓦事故；汽轮机进水、进冷汽引起的大轴弯曲、摩擦振动事故；化学汽水品质千万的受热面腐蚀、汽水通流面积垢等。
启停过程操作项目多，由于人为因素造成的事故机率增加。
3、什么是单元机组合理的启动方式？合理的启动方式应该是各项安全控制指标都在设定值之内，设备的寿命损耗最低，启动时间最短，经济损失最少。
启停过程中寻求合理的加热或降温方式，使机组各部件的热应力、热变形、胀差、振动等安全指标均维持在较好的水平上。
4、对单元机组的启停方式有哪些原则性要求？⑴有正确的机组启停方式和增加负荷方式，在许可条件下实现自动程序启停。
⑵在机组启停期间工质损失和热损失最小。
⑶在任何情况下严格保证锅炉给水。
⑷根据负荷曲线的要求，对蒸汽参数和蒸汽流量应能自动调节。
⑸用一定过热度的蒸汽启动汽轮机。
⑹启动汽轮机蒸汽温度与进汽部分金属温度差应在规定范围内。
5、单元机组的启动方式是怎样的？⑴按新蒸汽参数分类①额定参数启动。
②滑参数启动。
⑵按冲转时汽缸进汽方式分类①高中压缸启动。
②中压缸启动。
⑶按冲转时汽轮机进汽度方式分类①汽轮机部分进汽启动。
②汽轮机全周进汽启动。
⑷按启动前汽轮机金属温度和停机时间分类①冷态启动。
②温态启动。
③热态启动。
6、什么额定参数启动？从冲转直至机组带额定负荷的整个启动过程中，锅炉保持自动主汽阀前的蒸汽参数9压力和温度）始终为额定值的启动方式。
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• 19. 全开汽机来汽总门，关闭来汽总门旁路一二次门。 • 20. 检查确认自动主汽门前防腐门已关闭。 • 21. 全开电动主汽门旁路一次门，缓慢开启电动主汽门 旁路二次门，开启自动主汽门前疏水门，暖管至自动主汽 门前。维持压力0.2-0.3MPa低压暖管10分钟。调整汽机 来汽总门旁路二次门来汽门，按每分钟0.1-0.15MPa的速 度将压力升至额定，温升速度不应超过5℃/min。 • 22. 在暖管时应严防蒸汽漏入汽缸。
• 23. 冲转前启动循环水泵，开启凝汽器出入口放空气门， 待有水溢出后关闭空气门，开启凝汽器进出口门，投入凝 汽器运行。 • 24. 冲转前启动轴封风机，调整开启均压箱至轴封进汽门， 保持压力：投入轴封供汽。 • 25. 冲转前检查补充射水箱至正常水位。启动射水泵，开 启射水泵出口门、检查开启至凝汽器空气门；凝结器开始 抽真空。 • 26. 启动高压油泵，停交流润滑油泵。
• 31. 开启导汽管疏水、本体疏水，汽轮机挂闸。 • 32. 全开电动主汽门旁路一次门，用二次门进行冲转， 当转速高于盘车检查盘车装置自动退出并停盘车运行，检 查油压、油温、胀差、推力瓦温度、轴瓦温度及轴承振动 应正常，回油畅通，汽机动静部分无摩擦。 • 33. 对汽轮机进行全面检查正常后继续升速。 • 34. 在过临界转速时应使其迅速平稳通过，避免在临界 转速停留。 • 35. 当转速达到3000转时开启门杆漏气，关主蒸汽管道 疏水门及导气管疏水门。
4、转子热弯曲 热态启动冲转前连续盘车不少于4小时，以消除转 子临时产生的热弯曲，确认大轴挠度达到要求后方可 冲转，否则继续盘车。特别注意汽轮机的振动情况， 发生异常应及时采取措施。 5、热态启动时胀差 6、关于上下缸温差
1热态启动为什么要先抽真空后送轴封？
解：1）.轴封蒸汽温度较高，加热大轴温度升高与汽缸的涨 差增大，动静部分轴向间隙变化易发生碰撞。 2） 因空气不凝结，使汽轮机排汽压力升高引起凝结器的安 全门动作。 3） 由于汽缸内有空气存在，使未级长叶片鼓风摩擦作用加 剧引起排汽温度升高。
机组热态启动注意事项
• 1、冲转参数的选择 新蒸汽温度高于调节级金属温度50-100度，并满足过热度大于50 度，最高不超过额定值。 • 2、上、下缸温差 热态启动允许启动条件，外缸上下温差小于50度，内壁上下温差小 于30度。 • 3、轴封供汽 热态启动时，必须先送轴封供汽，再抽真空，并使轴封供汽温度与 金属温度相匹配。
单元机组的热态启动
第四组 张海超 白宇梦 杨青 崔俊锋 王鹤 李冰
单元机组热态启动
• 机组停运时间较短，机组部件金属温度还处于较 高温度水平时，再次进行机组的启动操作称为热 态启动。热态启动与冷态启动操作的区别在于机 组冲转前金属部件温度的始点不同。 • 冷态与热态划分的原则主要是考虑汽轮机转子 材料的性能，金属材料的冲击韧性随温度的降低 而显著下降，呈现出冷脆性。转子金属温度超过 转子材料的脆性转变温度是，机组的启动为热态 启动。
• 12. 启动1# 凝结水泵，打开凝结水泵再循环门投入凝结 水再循环水系统运行。 • 13. 联系配合热工做手拍危急遮断器和手按停机按钮试验、 低油压保护试验、轴 向位移保护试验、电磁遮断超速 （OPT）保护试验、电超速（OPC）保护试验、轴承回油 温度高保护试验、推力瓦块温度高报警试验、发变组跳闸 联跳汽轮机保护试验、汽机遮断联动发变组跳闸保护试验、 低真空保护试验正常。
机组热态启动的特点
• 1、汽轮机进汽的冲转参数高 • 2、启动前机组金属温度水平高 • 3、启动时间短
机组热态启动与冷态启动的主要区别
• 1、热态启动前，盘车装置保持连续运行4小时以上。 • 2、热态启动先向轴端汽封供汽，后抽真空。 • 3、热态启动时根据汽轮机金属温度确定冲转参数和起始负荷，一般 根据高压上缸内壁温度确定冲转主蒸汽参数。利用冷态滑参数启动曲 线确定起始负荷。 • 4、热态启动在起始负荷之前的升速和升负荷过程应该尽可能的加快， 减少在这一工况点之前的一切不必要的停留时间。 • 5、冲转升速率：200~300r/min,一般不进行暖机，并列后即以每分 钟5%~10%升负荷率带至起始负荷。
• 15. 锅炉压力达到0.3MPa送气，开启电动主汽门前疏水 门，全开汽机来汽总门旁 路一次门，调整二次门对主蒸 汽母管进行暖管，维持压力0.2-0.3MPa暖管20-30分钟。 • 16. 调整汽机来汽总门旁路二次门来汽门，按每分钟0.10.15MPa的速度将压力 升至额定，温升速度不应超过 5℃/min。 • 17. 根据气温气压的升高情况适当调整电动主汽门前疏水 阀门。 • 18. 调整主蒸汽至均压箱进汽门，投入均压箱减温减压 器，保持压力0.02MPa左右,对均压箱进行暖管。
机组热态启动的Βιβλιοθήκη 作票• 1. 热态启动条件：机组停运在12小时以内或前复速级上 缸处壁温不低于300℃， 下汽缸壁温不低于250℃；上下 缸温差不超过50℃；机组自停机后处于连续盘车状态。 2. 检查所有检修工作结束，工作票终结 3. 联系热工将所有表计、阀门、保护电源送电。 4. 试验有关电动门、阀门操作正常。 5. 检查各阀门处于开机状态。
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• 6. 凝汽器、除氧器水位正常，经化验水质合格。 • 7. 冷却塔、综合水泵房前池、射水箱水位正常；水质合 格 • 8. 主油箱油质合格；油位显示正常。 • 9. 启动交流润滑油泵，系统充油，检查油系统无泄露， 各轴承回油正常。 • 10. 检查润滑油压0.08-0.147MPa，投入盘车装置运行。 • 11. 给水泵、循环水泵、凝结水泵、射水泵、消防水泵、 工业水泵联锁试验合格。
• 27. 启动排油烟风机，投入冷油器冷却水运行，控制油 温在35-45℃. • 28. 当主蒸汽压力4.2MPa以上，主蒸汽温度380℃以上， 真空-61KPa以上，润滑油压0.08-0.12MP ,投入轴向位移 保护、低油压保护、轴承回油温度高保护、推力轴承温度 高保护、电磁遮断超速(OPT)保护投入29. 冲转前参数： 胀差 轴向位移 主蒸汽压力 主蒸汽温度 调 速油压 润滑油压 润滑油温 • 30. 关闭电动主汽门旁路门。