路桥公司改路、改河、改渠挖方工作标准
改路改河施工技术交底
工程名称 分部分项名称 南平联络线高速公路工程A9 标 801 县道改路改沟路基工程 施工单位 施工队伍 安徽开源路桥有限公司 路基施工作业队
801 县道改路结合改沟工程，改移县道全长 464.45m，改路里程为：G0+000～464.45(对应线路里 程:YK41+156～577)；改沟（渠）全长：340m，改沟里程为：G0+060～400(对应线路里程:YK41+191～ 514)； 改路路面宽 6m， 路面结构形式为 20cm 厚水泥混凝土面层+15cm 厚 5%水泥级配碎石基层， 10cm 厚 级配碎石底基层。 改路基本为填方，改路左侧改沟部分为挖方段，平均开挖深度约 8m；现对 801 县道改路路基施工 做如下交底：
3
3m
a
浅孔爆破炮孔布置示意图
梅花型布孔 V 形起爆顺序图
矩形布孔波浪形起爆顺序图 装药结构：采用卷状乳胶炸药作主爆药，起爆雷管置于孔底，空气部分用砂粘土堵塞，并于孔口 加压沙包，加压沙包不仅可加长爆炸气体作用时间，同时有利于安全。 从保证安全的角度出发，使用非电起爆网络。每孔一发非电延期毫秒雷管，孔外簇联后由一发电 雷管或激发枪起爆。
防护钢板
双层防护网 沙 包 重型炮被 沙 包
爆
破
体
路基爆破体防护图 对于临近 801 县道及路基旁供水水管，采用在爆区表面覆盖“胶皮及沙包+一层钢板防护+一层帆 绿化带
广深高速 布棚”的三重防护措施，确保爆破时无飞石逸出。见爆破体防护示意图。
需爆破岩石
防护材料计划表 L5*7角钢 名称 规格 数量 5mm厚钢板 22钢筋 钢丝绳 5mm厚钢板 L5*7角钢 5mm厚钢板 钢板 5mm厚 50m2 角钢 5*7mm 钢丝 直径 绳 10mm 直径 钢筋 22mm 80m 60m 100m
公路工程标准施工挖方路基及填方路基计量规则
公路工程标准施工挖方路基及填方路基计量规则203.05 计量与支付1.计量(1)路基土石方开挖数量包括边沟、排水沟、截水沟，应以经监理人校核批准的横断面地面线和土石分界的补充测量为基础，按路线中线长度乘以经监理人核准的横断面面积进行计算，以立方米计量。
若本款中边沟、排水沟和截水沟如按第207节坡面排水工程要求施工的，则应按第207节要求计量与支付，不得重复计量与支付。
(2)挖除路基范围内非适用材料及淤泥(不包括借土场)的数量，应以承包人测量，并经监理人审核批准的断面或实际范围为依据的计算数量，以立方米计量。
(3)除非监理人另有指示，凡超过图纸或监理人规定尺寸的开挖，均不予计量。
(4)石方爆破安全措施、弃方的运输和堆放、质量检验、临时道路和临时排水等均含入相关子目单价或费率之中，不另行计量。
(5)在挖方路基的路床顶面以下，土方断面应挖松深300mm再压实；石方断面应辅以人工凿平或填平压实。
作为承包人应做的附属工作，均不予计量。
改河、改渠、改路的开挖工程按合同图纸施工，计量方法可按上述(1)款进行。
改路挖方线外工程的工作量计入203-2项内。
2.支付(1)按上述规定计量，经监理人验收并列入工程量清单的以下支付子目的工程量，每一计量单位，将以合同单价支付。
此项支付包括材料、劳力、设备、运输等及其为完成此项工程所必需的全部费用。
(2)土方和石方的单价费用，包括开挖、运输、堆放、分理填料、装卸、弃方和剩余材料的处理，以及其它有关的全部施工费用。
3.支付子目第204节填方路基204.06 计量与支付1.计量(1)填筑路堤的土石方数量，应以承包人的施工测量和补充测量经监理人校核批准的横断面地面线为基础,以监理人批准的横断面图为依据,由承包人按不同来源(包括利用土方、利用石方和借方等)分别计算，经监理人校核认可的工程数量作为计量的工程数量。
(2)零填挖路段的翻松、压实含入报价之中，不另计量。
(3)零填挖路段的换填土、按压实的体积，以立方米计量。
公路桥梁涵洞、通道施工标准
公路桥梁涵洞、通道施工标准1一般要求1.1分项工程开工报告已得到批复；所需的机械设备、人员已进场到位，施工现场的各种标示牌齐全。
1.2拌和站已按工地建设标准化要求建成，并具备提供符合涵洞、通道的混凝土要求的能力。
1.3 地基承载力必须满足设计要求。
不得超挖，超挖部分不得回填虚土，必须采用经监理人批准的回填工艺，回填处理时监理人旁站。
1.4洞口浆砌工程与涵洞混凝土主体的衔接，接缝垂直、宽度上下统一，为2cm，填塞沥青玛蹄酯等具有弹性和不透水性材料，并填充密实。
1.5块石砌筑的八字挡墙顶应采用块石加工后封顶，不宜采用砂浆抹面。
高度大于5m的八字挡墙应做成重力式挡墙。
1.6 开挖基坑前应复核设计的涵洞、通道位置、角度等是否与实际相符。
1.7涵洞、通道应每隔4～6m设置一道沉降缝，采用沥青麻絮等符合要求的填料填塞，必须塞满填实，并保证其竖直，宽度一致。
基底要与30cm高的墙体一次浇筑完成。
通道沉降缝设置 石拱涵2波形钢管涵2.1 施工工序。
如下图：2.2 施工要点。
1) 基础砂砾层，必须做出预拱度。
2) 钢波纹管现场拼装，采用高强螺栓，中夹密封垫。
拼装前内外涂沥青。
3) 涵管上方当回填土厚度超过30cm 后，采用压路机静压，填土厚度超过60cm 后，采用压路机振压。
5) 基坑回填前，清理基坑底部至原状土，清除基坑内垃圾，使用透水性材料进行基坑回填。
分层填筑，填筑厚度不大于15cm ，采用小型冲击夯夯实。
6) 钢波纹管进场后，进行检测，厚度、镀锌层厚度、刚度、强度等满足设计和规范要求.3 盖板涵3.1 施工工序。
如下图：测量放样 基坑开挖 砂砾垫层施工 管节安装 砂砾回填、压实路基土方填筑 洞口施工 检查验收 内外涂沥青管节拼装3.2 施工要点。
1) 盖板涵的墙身施工应采用钢模，钢模板表面积不小于1m 2。
2) 统一使用符合要求的混凝土垫块，确保保护层的厚度。
3) 盖板涵的盖板，分为预制安装和现浇两种施工方法。
公路工程标准施工挖方路基及填方路基计量规则
公路工程标准施工挖方路基及填方路基计量规则203.05 计量与支付1.计量(1)路基土石方开挖数量包括边沟、排水沟、截水沟，应以经监理人校核批准的横断面地面线和土石分界的补充测量为基础，按路线中线长度乘以经监理人核准的横断面面积进行计算，以立方米计量。
若本款中边沟、排水沟和截水沟如按第207节坡面排水工程要求施工的，则应按第207节要求计量与支付，不得重复计量与支付。
(2)挖除路基范围内非适用材料及淤泥(不包括借土场)的数量，应以承包人测量，并经监理人审核批准的断面或实际范围为依据的计算数量，以立方米计量。
(3)除非监理人另有指示，凡超过图纸或监理人规定尺寸的开挖，均不予计量。
(4)石方爆破安全措施、弃方的运输和堆放、质量检验、临时道路和临时排水等均含入相关子目单价或费率之中，不另行计量。
(5)在挖方路基的路床顶面以下，土方断面应挖松深300mm 再压实；石方断面应辅以人工凿平或填平压实。
作为承包人应做的附属工作，均不予计量。
改河、改渠、改路的开挖工程按合同图纸施工，计量方．法可按上述(1)款进行。
改路挖方线外工程的工作量计入203-2项内。
2.支付(1)按上述规定计量，经监理人验收并列入工程量清单的以下支付子目的工程量，每一计量单位，将以合同单价支付。
此项支付包括材料、劳力、设备、运输等及其为完成此项工程所必需的全部费用。
(2)土方和石方的单价费用，包括开挖、运输、堆放、分理填料、装卸、弃方和剩余材料的处理，以及其它有关的全部施工费用。
3.支付子目第204节填方路基204.06 计量与支付1.计量(1)填筑路堤的土石方数量，应以承包人的施工测量和补充测量经监理人校核批准的横断面地面线为基础,以监理人批准的横断面图为依据,由承包人按不同来源(包括利用土方、利用石方和借方等)分别计算，经监理人校核认可的工程数量作为计量的工程数量。
(2)零填挖路段的翻松、压实含入报价之中，不另计量。
(3)零填挖路段的换填土、按压实的体积，以立方米计量。
路桥公司换填材料工作标准
路桥公司换填材料工作标准
一、开挖方式
1、基底开挖深度在2m以内可用推土机、挖掘机或人工直接清除至路基范围以外堆放或运至取土坑还填；深度超过2m时，要由端部向中央分层挖除，并修筑临时运输便道，由汽车运载出坑。
2、软土在路基坡脚范围以内全部清除，边部挖成台阶状再回填；路基穿过沼泽地只需要清除路基坡脚（含护坡道）范围以内的软土。
护坡道以外，对于小滑塌的软土，可挖成1:1~1:2的坡度，对于泥沼地区的淤泥质高压缩性软土可将护坡道加宽加高至与沼泽地相平或
高出。
二、填筑及压实
1、软基在开挖是要注意解决渗水或雨水两个问题，可采用边挖边填，也可全部或局部清除后进行全部或局部回填，尽可能换填渗水性材料，并注意及时抽水。
2、换填料应选用水稳性好的材料。
碎石土及粉煤灰等工业废渣常作为换填材料，如果当地条件许可，可用这些填料回填至原地面或沼泽面。
回填应分层填筑、压实。
压实时，由于非土方填料分层厚度不宜小，为达到较好的压实效果，常采用振动压路机和重型静力压路机。
3、如果路基与两侧沼泽完全隔离，就可以按照填筑方式进行填筑，分层碾压时控制好含水量、碾压遍数、碾压方式及路堤边坡、护
坡道的密实程度，要做好泥沼与路堤之间的边沟排水，保证路堤不受水毁，不受冻害。
路堤与两侧沼泽不能完全隔离，在清楚路基底部软土后，如渗透性良好的土源缺乏，可在路堤底面用砂石料设置透水性路堤。
路堤两侧设立全铺式护坡或护面墙时，砌石应用当地不易风化开山片石，用M5等级砂浆砌筑，墙基应埋入非软基土中0.5-1.2m左右，砌筑护坡时应夯实坡面，挡土墙后应填筑开山石块并夯实。
护面墙应在路堤压实稳定后再开挖砌筑。
道路改造工程施工要点
道路改造工程施工要点道路改造工程是指对现有道路进行升级、改善或重建的工程。
道路改造工程可以提高道路的承载能力、舒适性和安全性，满足当地交通需求，改善驾驶条件，提高交通运输效益。
道路改造工程施工是一个复杂的过程，需要各项工作有序进行，确保工程质量和安全。
下面笔者将介绍道路改造工程施工的要点。
一、施工前准备1.1 开展勘察设计工作在进行道路改造工程施工之前，必须进行勘察设计工作。
勘察工作包括调查现场地形、地质、地貌等情况，确定工程范围、工程量和施工方案。
设计工作包括设计标准、设计方案和施工图纸的制定。
只有充分了解工程状况，合理设计施工方案，才能保证工程的顺利进行。
1.2 制定施工计划在完成勘察设计工作后，施工单位需要根据设计要求和地方政府的规定制定施工计划。
施工计划包括工程进度、施工方法、施工队伍、施工设备等内容。
施工计划要与实际施工情况相结合，保证工程的质量和进度。
1.3 安排施工队伍和设备在制定施工计划后，施工单位需要安排好施工队伍和设备。
施工队伍包括工程师、技术人员、工人等，他们需要具备相应的专业知识和技能。
施工设备包括挖掘机、压路机、搅拌车等机械设备，他们需要进行检查和维护，以确保正常使用。
只有有了合适的队伍和设备，才能有效地开展施工工作。
1.4 做好材料准备在施工前，施工单位需要做好材料准备工作。
材料包括沥青、碎石、水泥、沙子等，这些材料需要符合国家标准，质量稳定。
施工单位要与供应商签订合同，保证材料供应的质量和数量。
1.5 制定安全措施在施工前，施工单位需要制定好安全措施，保障施工人员的安全。
安全措施包括施工现场的警示标识、安全设施的设置、施工人员的安全培训等。
只有做好安全措施，才能避免事故的发生。
二、施工过程2.1 搭建施工场地在进行道路改造工程施工时，施工单位需要搭建施工场地。
施工场地需要宽敞、平整、通风，以方便施工人员和设备的进出。
场地搭建需要符合相关规定，建立施工现场。
施工单位要负责场地的清理、围栏搭建等工作。
道路工程施工规定
道路工程施工规定第一章总则第一条为规范道路工程的施工行为，保障施工安全，保证工程质量，维护交通秩序，根据相关法律法规，制定本规定。
第二条道路工程施工必须遵守国家有关法律法规和本规定，确保施工过程安全、有序、有效。
第三条道路工程施工包括道路新建、改建、扩建、维护等工程，涉及到的单位和个人必须具备相应的施工资质，按照相关规定进行施工。
第二章施工准备第四条道路工程施工前，施工单位必须在规定时间内申请施工许可证，并按照规定规划施工方案，制定施工计划。
第五条施工单位必须按照规定的标准和要求备齐施工所需的设备、材料和人员，确保施工过程顺利进行。
第六条施工单位必须组织施工人员参加相关的安全培训，确保施工过程中的安全管理。
第七条施工单位必须对施工现场进行规范管理，确保施工现场整洁、有序。
第八条施工单位必须制定应急预案，确保在突发情况下采取相应措施，保证施工人员和周围居民的安全。
第三章施工过程第九条施工单位必须按照施工计划和施工方案进行施工，不得擅自更改。
第十条施工单位必须遵守相关规定，采取措施保护施工现场周围的环境，防止污染和破坏。
第十一条施工单位必须按照相关规定进行施工现场的标识和警示，确保通行车辆和行人的安全。
第十二条施工单位必须合理安排施工人员和设备，确保施工过程有序进行。
第十三条施工单位必须遵守规定的工期，不得擅自延误施工进度。
第十四条施工单位必须做好施工过程中的安全管理工作，确保施工人员的安全。
第十五条施工单位必须按照相关规定对施工工程进行质量检测，确保施工质量符合要求。
第四章施工结束第十六条施工单位在施工结束后必须进行验收，确保施工质量符合要求，交付使用前不得擅自占用。
第十七条施工单位必须按照规定对施工现场进行清理和整理，确保环境整洁。
第十八条施工单位必须向相关部门申请施工竣工验收报告，并办理相关手续，确保工程顺利交付使用。
第十九条施工单位必须按照相关规定做好施工档案的整理和保存工作，确保日后的查阅和管理。
改沟改渠施工方案
引言改沟改渠工程是指对现有沟渠进行改造和升级，以提高水利系统的整体运行效率和水资源利用效益。
本文档将详细介绍改沟改渠施工的方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收标准。
通过该施工方案的实施，预计可以达到沟渠改造的目标，提高水系的排水能力和灌溉效果。
施工前准备1.方案制定：根据项目要求和具体情况，制定改沟改渠施工的方案。
方案应包括施工工序、施工路线、材料使用和施工时限等内容。
2.安全评估：进行施工安全评估，制定安全管理措施。
保证施工过程中的安全和质量。
3.现场勘察：对施工现场进行全面勘察，包括地理环境、现有设施和地质条件等，为施工方案的具体实施提供基础数据。
施工过程1.清理沟渠：在施工前，需要对现有沟渠进行清理，包括清理泥沙、杂草和垃圾等。
清理后的沟渠要保持通畅，为改沟改渠施工做好准备。
2.挖掘和填充：根据施工方案的要求，使用挖掘机进行沟渠的挖掘和填充。
挖掘和填充的深度和宽度需根据实际情况进行调整，保证施工质量。
3.排水设施安装：根据方案要求，安装排水设施，包括排水井、排水管和防渗板等。
安装过程中需要注意设施的位置和施工质量，保证排水效果。
4.渠道修整：对改造后的渠道进行修整和加固，以提高渠道的稳定性和耐久性。
修整过程中需要注意渠道的平整度和坡度，保证水流顺畅。
5.灌溉系统安装：根据方案要求，安装灌溉系统，包括灌溉管道、喷头和控制器等。
安装过程中需要注意灌溉设施的位置和布置，保证灌溉效果。
施工后验收1.水利功能验收：对改沟改渠施工后的水利功能进行验收，包括排水效果和灌溉效果等。
验收过程中需要测试水流速度和灌溉效果等参数，确保达到预期要求。
2.设施完好验收：对施工后的设施完好性进行验收，包括排水设施和灌溉设施等。
验收过程中需要检查设施的连接、防渗性能和结构完整性等方面。
3.工程质量验收：对改沟改渠工程的质量进行验收，包括施工质量、材料使用和环境保护等方面。
验收过程中需要检查施工过程中的施工记录和验收标准的符合情况。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
路桥公司改路、改河、改渠挖方工作标准
改路
1、土石方开挖采用机械施工。
采用挖掘机按设计全断面从高向低分层分段开挖，采取竖向分层、横向分段的施工方法，水平方向分为多个作业面展开流水施工。
对于素填土、人工填石、淤泥质粘土、全风化岩层采用挖掘机直接进行开挖，自卸汽车运输。
岩层坚硬地段采取浅眼微差松动控制爆破技术，并做好相应的防护措施，将岩爆破分解后再由挖掘机开挖，自卸汽车运输。
挖方路基的施工工艺流程主要有：测量放线→路基临时排水设施→土石方开挖(外弃)→碾压→压实度检测。
2、开挖前，首先测量放线，依据设计挖深及边坡坡率推算测出开挖边界，并及早完成堑顶截水沟的修建。
由高到低，从上而下，由外向里逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。
土方分层开挖时，注意控制分层作业层的坡度，做好排水，修建临时排水设施，防止施工过程中降雨积水，影响施工的正常进行。
3、开挖过程中，每开挖2~3m的垂直深度进行一次边线放样测量，经常复查边坡开挖坡率及开挖位置是否正确，及时纠正偏差；当路堑开挖到接近路面设计标高时，及时组织测量人员对路基面标高进行测量。
根据设计要求，对需加固防护的边坡，及时组织施工。
4、开挖过程中，应随时监控边坡的稳定情况，如山坡坡体出现裂缝和滑动迹象时，应立即暂停施工和采取应急措施，并通报监理工程师。
5、施工场地的树根、杂草、垃圾、废渣必须清除运至指定弃土场，弃土应及时清运，不得乱堆乱放，不得在开挖范围上侧弃土。
开挖时应根据现场实际情况确定运土路线，机械运转路线。
6、当挖至基底20cm以上时停止机械挖土，改用人工捡底。
挖方路基土方地段施工标高，应考虑因压实后的下沉量，其值应通过试验确定。
在挖方路基的路床顶面以下，土方断面应挖松30cm再压实；石方断面的路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应辅以人工凿平，低洼处应按监理工程批准的材料回填并碾压密实。
7、将路基顶面整平后，用振动压路机对路基顶面进行碾压。
压路机的振动频率应控制在30Hz~45Hz的范围，过大的振动频率也会降低压实效果。
压路机的振幅应控制在0.7mm~1.8mm。
碾压时第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。
压路机的最大行驶速度不超过4km/h。
碾压时先压两边再压中间，纵向进行退式进行，横向接头时振动压路机重叠0.4m~0.5m。
应确保无漏压、无死角，确保碾压均匀。
8、路床顶面0~80cm压实度不应小于95%，人行道顶面0~30cm 压实度不应小于90%，压实度如不符合要求，应进一步压实或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压实度。
9、路基挖至完工断面后，如仍留有非适用材料，应按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，并用监理工程批准的材料回填和压实到图纸规定或与其毗连路段相同规定的密实度。
在回填前，应测量必要的断面并报监理工程师批准。
改河改渠
1、开挖前20天，现场测放出河道边线，为开挖做准备。
2、河道开挖利用机械开挖、自卸车配合外运相结合的方法，首先根据设计要求放坡，进行开挖线的放样，在测量及指挥人员的监督下进行开挖。
3、防汛墙基坑开挖根据开挖边坡1:1.5，底板外侧留0.5m作为工作面，放出开挖边线。
所挖土方根据内外侧填土的需要，在满足外侧填土的前提下，堆放至施工作业面外，供今后回填土用，堆土高度控制在1.5m以内，在基坑开挖时，大面积开挖预留0.3m左右厚的土层，余下土方，采用人工修正铲除，以确保基础建造在坚实的自然土上。
基坑开挖至标高后，不得长时间暴露、扰动或浸泡，立即进行垫层及砼基础的施工。
4、开挖过程中，应经常测量校核施工区域的平面位置、标高、边坡是否符合设计要求。
防汛墙基坑开挖中严禁扰动基底土壤，如发生超挖，不得用土回填，征得监理同意后用砂砾石回填，基底上淤泥必须清除干净，严禁欠挖，不能立即回填或浇筑垫层的，应预留保护层。
5、基坑开挖好后，应对地基土进行全面详细的检验，对照设计或地质勘探资料复核层分布情况和走向，复核地耐力，观察土的颜色是否均匀一致，有否局部过松，基底有无空洞。