印度尼西亚雅加达港
各大港口
马来西亚槟城：Penang帕西古当：Pasir Gudang巴生港：Kelang Port是马来西亚的最大港口。
它是首都吉隆坡（KUALA-LUMPUR）的外港，相距约37km。
吉隆坡这个全国最大的城市所需的生活用品和工业原料均通过本港进出。
马六甲：Malacca port泰国曼谷：Bangkok port林查班：Laem Chabang port拉格拉邦：Lat Krabang prot宋卡：Songkhla port越南胡志明: Ho Chi Minh海防港：Hai Phong Port鸿基港：Hon Gay Port岘港：Da Nang Port印尼：雅加达：Djakarta(Jakarta)泗水（苏腊巴亚）Surabaya三宝垄Semarang沙璜Sabang巨港Palembang巴东Padang万鸦老Menado望加锡Makasar日惹Jogjakarta井里汶Cheribon勿拉湾BELAWAN孟加拉吉大港（CHITTAGONG) 主要是达卡（DHAKA)蒙格拉（MONGLA)查尔纳港（Chalna Anchorage）库尔纳（KHULNA)斯里兰卡科伦坡（COLOMBO）港口，拜蒂克洛（BATTICALOA）港口，马特勒（MATARA）港口，卡卢特勒（KALUTARA印度1.新德里（NEW DELHI）2.孟买（MUMBAI，原称BOMBAY）3.加尔各答（KOLKATA）4.钦奈（Chennai）5.海德拉巴（Hyderabad）6.班加罗尔(BANGALORE)BANGALORE——班加罗尔BOMBAY/MUMBAI——孟买CALCUTTA/KOLKATA——加尔各答CHENNAI——金奈COCHIN——科钦HALDIA——霍尔蒂亚KARACHI——卡拉奇MADRAS——马德拉斯NHAVA SHEVA——那瓦西瓦PAMBAN——班本PIPAVAV——皮帕瓦沃TUTICORIN——杜蒂戈林走的比较好的船：RCL,WHL,HMM,HSUD,HPL,OOCL,MSK,CMA,ZIM,APL,NYK,SCI,KLINE,ESL ,SSL等。
印尼主要港口
印度尼西亚主要港口1.港口代码： IDBLN港口英文： BELAWAN港口中文：勿拉湾国家英文： INDONESIA国家中文：印度尼西亚国家代码： ID所属航线：东南亚线中文介绍：印度尼西亚商港。
位于该国西部苏门达腊岛西北岸，临马六甲海峡。
西北至马来西亚的槟城港145海里，至巴生港237海里，至新加坡港363海里；西至沙璜港257海里，至斯里兰卡的科伦坡港1225海里，北至缅甸港189海里。
南距棉兰市23公里，本港实为棉兰市之外岸。
港区分布在勿拉湾河的东岸及南岸，它们相连的顶角区码头为海军占用。
顶角区码头为海军占用。
顶角以东沿岸9个远洋船泊位，码头总长2183米，水深在海图基准线以下10米。
其中有2个泊位由于集装箱装卸，1个用于杂货装卸，另1个用于旅客上下，其它为多用途泊位。
该码头东端凹入陆岸的水域西岸，目前已建有3个沿海船码头，水深7米，顶角西南的勿拉湾河东岸还有6个驳船泊位，水深6米。
岸外有系浮筒4个，水深8.5米。
石油码头呈蝶式，位于远洋码头之东约1公里，有一个水深10米的油轮泊位。
全港目前仅有20来个货运泊位，其中深水泊位占一半，它是1985年中国-印尼恢复航运关系以来第一批向我国船只开放的4个港口之一。
2.港口代码： IDJAK港口英文： JAKARTA港口中文：雅加达国家英文： INDONESIA国家中文：印度尼西亚国家代码： ID所属航线：东南亚线港口缩写： JAK所在国家： INDONESIA经纬度： 6 °10'0"S,106 °50'0"E时差： -8:00锚地：外锚地泊位吃水： 11海图号： 933港口类型： Seaport港口大小： Large中文介绍：印度尼西亚首都雅加达（Jakarta）是东南亚第一大城市，世界著名的海港。
雅加达位于爪哇岛西部北岸，在芝里翁河口，濒临雅加达湾，东经106°49′，南纬6°10′,人口有850万。
印度尼西亚主要港口
印度尼西亚主要港口印度尼西亚主要港口2009年12月28日♀依の亿°♂ 淡雅清香。
给力。
1. 港口代码IDBLN 港口英文BELAWAN 港口中文勿拉湾国家英文INDONESIA 国家中文印度尼西亚国家代码ID 所属航线东南亚线英文介绍中文介绍印度尼西亚商港。
位于该国西部苏门达腊岛西北岸临马六甲海峡。
西北至马来西亚的槟城港145海里至巴生港237海里至新加坡港363海里西至沙璜港257 海里至斯里兰卡的科伦坡港1225海里北至缅甸港189海里。
南距棉兰市23公里本港实为棉兰市之外岸。
港区分布在勿拉湾河的东岸及南岸它们相连的顶角区码头为海军占用。
顶角区码头为海军占用。
顶角以东沿岸9个远洋船泊位码头总长2183米水深在海图基准线以下10米。
其中有2个泊位由于集装箱装卸1个用于杂货装卸另1个用于旅客上下其它为多用途泊位。
该码头东端凹入陆岸的水域西岸目前已建有3个沿海船码头水深7米顶角西南的勿拉湾河东岸还有6个驳船泊位水深6米。
岸外有系浮筒4个水深8.5米。
石油码头呈蝶式位于远洋码头之东约1公里有一个水深10米的油轮泊位。
全港目前仅有20来个货运泊位其中深水泊位占一半它是1985年中国印尼恢复航运关系以来第一批向我国船只开放的4个港口之一。
2. 港口代码IDJAK 港口英文JAKARTA 港口中文雅加达国家英文INDONESIA 国家中文印度尼西亚国家代码ID 所属航线东南亚线港口缩写JAK 所在国家INDONESIA 经纬度 6 ° 100S106 ° 500E 时差-8:00 锚地外锚地泊位吃水11 海图号933 港口类型Seaport 港口大小Large 中文介绍印度尼西亚首都雅加达Jakarta是东南亚第一大城市世界著名的海港。
雅加达位于爪哇岛西部北岸在芝里翁河口濒临雅加达湾东经°′ 南纬°′人口有850万。
多数居民为爪哇人少数为华人、华侨、荷兰人等。
印尼主要港口
印度尼西亚主要港口1.港口代码： IDBLN港口英文： BELAWAN港口中文：勿拉湾国家英文： INDONESIA国家中文：印度尼西亚国家代码： ID所属航线：东南亚线中文介绍：印度尼西亚商港。
位于该国西部苏门达腊岛西北岸，临马六甲海峡。
西北至马来西亚的槟城港145海里，至巴生港237海里，至新加坡港363海里；西至沙璜港257海里，至斯里兰卡的科伦坡港1225海里，北至缅甸港189海里。
南距棉兰市23公里，本港实为棉兰市之外岸。
港区分布在勿拉湾河的东岸及南岸，它们相连的顶角区码头为海军占用。
顶角区码头为海军占用。
顶角以东沿岸9个远洋船泊位，码头总长2183米，水深在海图基准线以下10米。
其中有2个泊位由于集装箱装卸，1个用于杂货装卸，另1个用于旅客上下，其它为多用途泊位。
该码头东端凹入陆岸的水域西岸，目前已建有3个沿海船码头，水深7米，顶角西南的勿拉湾河东岸还有6个驳船泊位，水深6米。
岸外有系浮筒4个，水深8.5米。
石油码头呈蝶式，位于远洋码头之东约1公里，有一个水深10米的油轮泊位。
全港目前仅有20来个货运泊位，其中深水泊位占一半，它是1985年中国-印尼恢复航运关系以来第一批向我国船只开放的4个港口之一。
2.港口代码： IDJAK港口英文： JAKARTA港口中文：雅加达国家英文： INDONESIA国家中文：印度尼西亚国家代码： ID所属航线：东南亚线港口缩写： JAK所在国家： INDONESIA经纬度： 6 °10'0"S,106 °50'0"E时差： -8:00锚地：外锚地泊位吃水： 11海图号： 933港口类型： Seaport港口大小： Large中文介绍：印度尼西亚首都雅加达（Jakarta）是东南亚第一大城市，世界著名的海港。
雅加达位于爪哇岛西部北岸，在芝里翁河口，濒临雅加达湾，东经106°49′，南纬6°10′,人口有850万。
印尼主要港口
印度尼西亚主要港口1.港口代码： IDBLN港口英文： BELAWAN港口中文：勿拉湾国家英文： INDONESIA国家中文：印度尼西亚国家代码： ID所属航线：东南亚线中文介绍：印度尼西亚商港。
位于该国西部苏门达腊岛西北岸，临马六甲海峡。
西北至马来西亚的槟城港145海里，至巴生港237海里，至新加坡港363海里；西至沙璜港257海里，至斯里兰卡的科伦坡港1225海里，北至缅甸港189海里。
南距棉兰市23公里，本港实为棉兰市之外岸。
港区分布在勿拉湾河的东岸及南岸，它们相连的顶角区码头为海军占用。
顶角区码头为海军占用。
顶角以东沿岸9个远洋船泊位，码头总长2183米，水深在海图基准线以下10米。
其中有2个泊位由于集装箱装卸，1个用于杂货装卸，另1个用于旅客上下，其它为多用途泊位。
该码头东端凹入陆岸的水域西岸，目前已建有3个沿海船码头，水深7米，顶角西南的勿拉湾河东岸还有6个驳船泊位，水深6米。
岸外有系浮筒4个，水深8.5米。
石油码头呈蝶式，位于远洋码头之东约1公里，有一个水深10米的油轮泊位。
全港目前仅有20来个货运泊位，其中深水泊位占一半，它是1985年中国-印尼恢复航运关系以来第一批向我国船只开放的4个港口之一。
2.港口代码： IDJAK港口英文： JAKARTA港口中文：雅加达国家英文： INDONESIA国家中文：印度尼西亚国家代码： ID所属航线：东南亚线港口缩写： JAK所在国家： INDONESIA经纬度： 6 °10'0"S,106 °50'0"E时差： -8:00锚地：外锚地泊位吃水： 11海图号： 933港口类型： Seaport港口大小： Large中文介绍：印度尼西亚首都雅加达（Jakarta）是东南亚第一大城市，世界著名的海港。
雅加达位于爪哇岛西部北岸，在芝里翁河口，濒临雅加达湾，东经106°49′，南纬6°10′,人口有850万。
印尼港口清单
1. BELAWAN勿拉湾 (港口代码 IDBLN)印度尼西亚商港。
位于该国西部苏门达腊岛西北岸，临马六甲海峡。
西北至马来西亚的槟城港145海里，至巴生港237海里，至新加坡港363海里；西至沙璜港257海里，至斯里兰卡的科伦坡港1225海里，北至缅甸港189海里。
南距棉兰市23公里，本港实为棉兰市之外岸。
港区分布在勿拉湾河的东岸及南岸，它们相连的顶角区码头为海军占用。
顶角区码头为海军占用。
顶角以东沿岸9个远洋船泊位，码头总长2183米，水深在海图基准线以下10米。
其中有2个泊位由于集装箱装卸，1个用于杂货装卸，另1个用于旅客上下，其它为多用途泊位。
该码头东端凹入陆岸的水域西岸，目前已建有3个沿海船码头，水深7米，顶角西南的勿拉湾河东岸还有6个驳船泊位，水深6米。
岸外有系浮筒4个，水深8.5米。
石油码头呈蝶式，位于远洋码头之东约1公里，有一个水深10米的油轮泊位。
全港目前仅有20来个货运泊位，其中深水泊位占一半，它是1985年中国－印尼恢复航运关系以来第一批向我国船只开放的4个港口之一。
2. JAKARTA 雅加达(港口代码 IDJAK)印度尼西亚首都雅加达（Jakarta）是东南亚第一大城市，世界著名的海港。
3. SEMARANG 三宝垄(港口代码 IDSEM)印度尼西亚商港。
位于爪哇岛北海岸中段，港口之北，临爪哇海。
东距丹戎佩拉(泗水)港193海里，西距丹戎不碌(雅加达)港236海里，至新加坡港682海里，北距香港1857海里。
港区处在陆岸凹入的水域内，外有北伸的西－东向防波堤和西北－东南向的北防波堤掩护，船舶由西进港。
港内现有西北伸的大突提，沿边和东北岸计有码头线总长2141米，但目前沿边水深都还较浅，仅1.5－4.1米。
该港港池东北岸向北伸展605米，前沿水深挖至9.0米，建成新码头；然后向东发展，形成北伸的三座现代化突堤，并沿东防波堤向北延伸折转北防波堤中段，内壁均加宽形成深水码头。
那时，深水码头线至少达5000米以上，成为大型的现代化深水港，前景广阔。
海运基本港口
海运基本港口东北亚航线:日本基本港:YOKOHAMA(横滨) NAGOYA(名古屋) OSAKA(大阪) KOBE(神户) TOKYO(东京)韩国基本港:BUSAN(釜山) INCHON(仁川) SEOUL(汉城)东南亚航线:HONGKONG(香港)SINGAPORE(新加坡)台湾基本港:KEELUNG(基隆) KAOHSIUNG(高雄) TAICHUNG(台中)印度尼西亚基本港:SURABAYA(泗水) JAKARTA(雅加达) BELAWAN(勿拉湾) SEMARANG(三宝垄)越南基本港:HO CHI MINH(胡志明) HAIPONG(海防)马来西亚基本港:PORT KELANG(巴生) PENANG(槟城)泰国基本港:BANGKOK(曼谷) LAEM CHABANG(林查班)缅甸基本港:YANGON/RANGOON(仰光)菲律宾基本港:MANILA(马尼拉)美西航线:美西基本港:LOS ANGELES(洛杉矶) LONG BEACH(长滩) CHICAGO(芝加哥) OAKLAND(奥克兰) SEATTLE(西雅图) SAN FRANCISCO(圣弗朗西斯科/旧金山)美东航线:美东基本港:NEW YORK(纽约) BOSTON(波士顿) BALTIMORE(巴尔的摩) PHILADELPHIA(费城) MIAMI(迈阿密)加拿大航线:加拿大基本港:VANCOUVER(温哥华) MONTREAL(蒙特利尔) TORONTO(多伦多)澳洲航线:澳大利亚基本港:SYDNEY(悉尼) MELBOURNE(墨尔本) BRISBANE(布里斯班) ADELAIDE(阿德莱德)新西兰航线:新西兰基本港:AUCKLAND(奥克兰) LYTTELTON(利特尔顿) WELLINGTON(惠灵顿)欧洲航线:比利时基本港:ANTWERP(安特卫普)德国基本港:HAMBURG(汉堡) BREMEN(不莱梅)荷兰基本港:ROTTERDAM(鹿特丹) AMSTERDAM(阿姆斯特丹)法国基本港:LE HAVRE(勒阿弗尔)英国基本港:FELIXSTOWE(费利克斯托) SOUTHAMPTON(南安普顿) LONDON(伦敦) MANCHESTER(曼彻斯特)奥地利基本港:VIENNA(维也纳)爱尔兰基本港:DUBLIN(都伯林)匈牙利基本港:BUDAPEST(布达佩斯)加拿大基本港:LIVERPOOL(利物浦)波兰基本港:WARSAW(华沙)捷克斯洛伐克基本港:PRAHA(PRAGUE)(布拉格)北欧航线:丹麦基本港:AARHUS(奥尔胡斯) COPENHAGEN(哥本哈根)瑞典基本港:GOTHENBURG(哥德堡) STOCKHOLM(斯德哥尔摩)挪威基本港:OSLO(奥斯陆)芬兰基本港:HELSINKI(赫尔辛基)葡萄牙航线:葡萄牙基本港:LISBON(里斯本) LEIZOES(莱肖埃斯) OPORTO(波尔图)南非航线:南非基本港:DURBAN(德班) CAPE TOWN(开普敦) JOHANNESBURG(约翰内斯堡)肯尼亚基本港:MOMBASA(蒙巴萨) NAIROBI(内罗毕)西地中海航线:意大利基本港:GENOVA(热那亚) LA SPEZIA(拉斯佩齐亚) MILANO(米兰) LIVORNO(里窝那) NAPLES(那不勒斯) TRIESTE(的里雅斯特) VENICE(威尼斯) TARANTO(塔兰托) NOLA(娜拉)西班牙基本港:BARCELONA(巴塞罗那) VALENCIA(巴伦西亚) BILBAO(毕尔巴鄂) MADRID(巴德里)法国基本港:MARSEILLES(马赛)FOS摩洛哥基本港:CASABLANCA(卡萨布兰卡)突尼斯基本港:TUNIS(突尼斯)东地中海航线:土耳其基本港:ISTANBUL(伊斯坦布尔) MERSIN(梅尔辛) IZMIR(伊兹密尔)希腊基本港:PIPAEUS(比雷埃夫斯) THESSALONIKI(塞萨洛尼基)塞浦路斯基本港:LIMASSOL(利马索尔)埃及基本港:ALEXANDRIA(亚力山大) PORT SAID(赛德港) CAIRO(开罗)黎巴嫩基本港:BEIRUT(贝鲁特)叙利亚基本港:LATTAKIA(拉塔基亚)中东(以色列)航线:以色列基本港:ASHDOD(阿什杜德) HAIFA(海法) TEL-AVIV(特拉维夫)中东航线:阿联酋基本港:DUBAI(迪拜) JEBEL ALI(阿里山)科威特基本港:KUWAIT(科威特)伊朗基本港:BANDAR ABBAS(阿巴斯港)沙特基本港:JEDDAH(吉达)约旦基本港:AQABA(亚喀巴)印度洋航线:斯里兰卡基本港:COLOMBO(科伦坡)印度基本港:BOMBAY(MUMBAY)(孟买) MADRAS(马德拉斯)=CHENNA CALCUTTA(加尔各答) NEW DELHI(新德里)NHAVA SHEVA(孟买新港/纳瓦叙瓦)巴基斯坦基本港:KARACHI(卡拉奇) LAHORE(拉合尔)孟加拉国基本港:CHITTAGONG(吉大港) DHAKA(达卡)南美西航线:智利基本港:VALPARAISO(瓦尔帕莱索) ARICA(阿里卡)巴拿马基本港:COLON FREEZONE(马拿马自由贸易港,科隆) PANAMA CITY(巴拿马城)南美东航线:阿根廷基本港:BUENOS AIRES(布宜诺斯艾利斯)巴西基本港:SANTOS(桑托斯) RIO GRANDE(里奥格兰德) RIO DE JANEIRO(里约热内卢)乌拉圭基本港:MONTEVIDEO(蒙得维也的亚)巴拉圭基本港:ASUNCION(亚松森)中南美航线:墨西哥基本港:MANZANILLO(曼萨尼略) VERA CRUZ(韦拉克鲁斯) MEXICO CITY(墨西哥城)委内瑞拉基本港:LA GUAIRA(拉瓜伊拉)危地马拉基本港:SAN JOSE(圣何塞) GUATEMALA CITY(危地马拉城) 厄瓜多尔基本港:GUAYAQUIL(瓜亚基尔)秘鲁基本港:CALLAO(卡亚俄)西非航线:尼日利亚基本港:LAGOS(拉各斯)加纳基本港:TEMA(特马)贝宁基本港:COTONOU(科托努)多哥基本港:LOME(洛美)北非航线:阿尔及利亚基本港:ALGIERS(阿尔及尔)黑海航线:乌克兰基本港:ODESSA(敖德萨) ILLICHIVSK(伊利阙斯克)罗马尼亚基本港:CONSTANZA(康斯坦萨)保加利亚基本港:VARNA(瓦尔纳)。
印度尼西亚／印尼主要港口有哪些
印度尼西亚／印尼主要港口有哪些印度尼西亚，简称印尼，是东南亚地区的一个国家，由17,000多个岛屿组成。
作为海洋大国，印尼有许多主要港口，使其在国际贸易和交通中处于重要地位。
下面我们将介绍印尼主要港口。
1. 雅加达港雅加达是印尼首都，也是印尼最大的城市。
雅加达港是印度尼西亚最大的港口之一，是一个重要的国际贸易中心。
这个港口位于雅加达湾的北部，是一个深水港口，具有很好的装卸能力。
这个港口设有20个泊位，可以容纳很多大型船只，并且有现代化的装卸设施。
2. 杜邦加拉港杜邦加拉港是印度尼西亚的第二大港口，位于爪哇岛北岸。
这个港口被称为“印尼的门户”，因为它对印度尼西亚的经济发展具有至关重要的作用。
杜邦加拉港是印尼最重要的煤炭出口港口之一，每年出口至少5亿吨煤炭。
3. 棉兰港棉兰港是印度尼西亚北部的主要港口，位于苏门答腊岛东北部。
棉兰港是印尼重要的石油和天然气出口港口之一。
该港口也是印尼重要的贸易港口之一，每年运到该港口的货物包括木材、纺织品和天然橡胶等。
4. 班达鲁柳港班达鲁柳港位于苏门答腊岛的西海岸，是印尼第三大港口。
该港口是印度尼西亚重要的装运木材和棕榈油的港口之一，也是印度尼西亚向澳大利亚、新西兰、南非等国家出口煤炭和石油的主要港口之一。
5. 玛丽鲁港玛丽鲁港位于东印度洋南部的莫鲁凯群岛，是印度尼西亚东部地区的主要港口之一。
玛丽鲁港是一个重要的出口港口，主要出口木材和米，同时也出口水果、橡胶和石油。
总之，印度尼西亚是一个拥有许多重要港口的海洋国家。
这些港口对印度尼西亚的经济发展和国际贸易具有重要的作用。
在未来，这些港口将继续发挥重要的作用，促进印度尼西亚与全球其他国家之间的贸易和经济合作。
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印度尼西亚雅加达（JAKARTA）港雅加达（JAKARTA -Tanjung Priok)：6°6'S，106°9'E，印度尼西亚首都，操作杂货、集装箱、散货、化学品和油轮。
位置：在雅加达湾（Jakarta bay）爪哇岛（Java Island）西北部。
海图：印度尼西亚海图No.85。
BA No.932、933、2056、3729。
港界：a) Lat.06°07'15"S, Long.106°49'18"Eb) Lat.06°04'00"S, Long.106°51'24"Ec) Lat.06°04'00"S, Long.106°55'10"Ed) Lat.06°06'00"S, Long.106°55'10"E文件：抵达时，船舶应该提供下列证书和文件办理进港手续，文件保存在港长处直到办理离港手续：认可证书(船舶电台)船员清单除鼠(免于除鼠)证书健康手册或健康证明国际载重线证书上一港离港证吨位证书国籍(登记)证书旅客清单安全证书(客船)安全设备证书(货船)无线电安全证书(货船)适航证书船用物品灯塔和港口税及码头费交付（如果有）接种疫苗证书其他证书和文件按照要求执行。
抵达和离泊：抵达前2天，代理应该通知港务局，完成适当的表格，表格必须提供给港长、港口卫检、移民局、海关和保安部门，以便进行业务准备。
引水应代理要求引领船舶靠泊只能在船舶获得港务局、港长、港口卫检和移民局进港手续后(仅适用外国船舶)。
离泊前，在获得海关、港口卫检和移民局手续后，港口手续由港长签发。
移民局：船舶从国外驶来载有旅客，必须悬挂N旗。
船长应该向移民局官员提供旅客下船、中转、过境名单。
船舶通过检查和N旗降下前不允许人员上船。
旅客必须持有有效的访问者的报关手续或过境签证。
如果没有签证将听凭移民局处理，获得登陆许可。
为获得登陆证，船员，包括船长，必须列明在条款中。
证书：证书应该由代理交给港长，在离泊前返还。
船舶舱单和提单：船舶舱单副本应该通过代理交给港务局。
登轮区域：引水、检疫和移民局官员将在外锚地登轮。
印尼国家石油公司（Pertamina）：办理进口手续要求下列文件：1份上一港离港证4份船员清单1份封闭舱室证书1份载重线证书1份健康声明1份国籍证书1份登记证书1份安全结构证书1份安全设备证书1份无线电安全证书1份船舶登记簿ISPS 符合情况：符合。
PFSO：港口保安员，Tel: +62 (21) 4393 2214、430 1080，印尼国家石油公司（Pertamina），Tel: +62 (21) 435 6942。
最大尺度：吃水11.0 m.散货船：水深14.0 m.化学品船：吃水8.3 m.集装箱船：吃水14.0 m.油轮：30,000 d.w.t，LOA 185 m，水深13.0 m(LWS)。
限制：24小时靠离。
DKP 化学品泊位只能白天靠离。
其他油轮/液化气船泊位，联系代理。
港口附近：航道：长8,000 m，宽250–350 m，水深7.5–14.0m(CD)。
引水：对150 g.t 或以上船舶强制引航，24小时服务。
引水登轮地点在海港口门北1 n.m，有7名引水员。
船东/代理应该在船舶抵达前24小时通知港务局(引航部门)。
船舶应该在抵达引水站前6小时确定ETA 和引水要求。
离泊时，引水站要求提前3小时通知引水登轮。
手提电话和VHF Ch12 用于引水与引水站之间联系。
锚地：船舶等待引水锚地在防波堤外(Lat.06°04'S, Long.106°53.2'E)。
减载、船舶LOA小于100 M、政府船舶：Lat.06°04.62'S, Long.106°52.35'ELat.06°04.62'S, Long.106°52.75'ELat.06°04.62'S, Long.106°52.90'ELat.06°04.62'S, Long.106°54.57'ELat.06°04.10'S, Long.106°54.51'ELat.06°04.10'S, Long.106°53.00'ELat.06°04.10'S, Long.106°52.65'ELat.06°04.10'S, Long.106°52.35'E修理和客船：Lat.06°03.70'S, Long.106°53.02'ELat.06°03.70'S, Long.106°54.43'ELat.06°04.10'S, Long.106°54.51'ELat.06°04.10'S, Long.106°53.00'E检疫锚地：Lat.06°03.35'S, Long.106°51.70'ELat.06°03.35'S, Long.106°52.50'ELat.06°03.88'S, Long.106°52.62'ELat.06°03.88'S, Long.106°51.42'ELOA＞100 M 货船：Lat.06°02.00'S, Long.106°53.10'ELat.06°02.00'S, Long.106°54.20'ELat.06°03.70'S, Long.106°54.43'ELat.06°03.70'S, Long.106°53.02'E危险品和军舰：Lat.06°03.35'S, Long.106°51.70'ELat.06°03.35'S, Long.106°52.57'ELat.06°02.00'S, Long.106°52.40'E液体散货(油轮)：Lat.06°02.00'S, Long.106°53.10'ELat.06°02.00'S, Long.106°54.20'ELat.06°00.30'S, Long.106°54.29'ELat.06°00.30'S, Long.106°53.28'E拖轮和驳船：以Lat.06°15'S,Long.106°51'E为圆心，半径从防波堤0.5 n.m，船舶待泊在外沙洲外。
检疫：船舶在检疫必须悬挂检疫旗(Q, QL, QQ)：1.直接从国外驶来和来自有疫情的印度尼西亚港口(Q旗)2.上述船舶有旅客和货物(Q旗)3.船长声明船上存在检疫疾病或怀疑存在(QL/QQ)4.港口卫生官员宣布船舶存在检疫疾病或怀疑存在(QL/QQ)在无疫通过后解除检疫措施，除非在免检有效期间发生检疫疾病。
丹戎皮里亚科（Tanjung Priok）是最高级检疫港。
临时检疫：在船东/代理要求下，对从国外驶来直接靠泊任何印尼港口，而该港口不是检疫港口，船上健康状况符合要求的情况，卫检提供临时检疫。
临时检疫不能解除检疫措施，不应解释为免检。
同时，船舶临时检疫仍然要求升起检疫旗。
抵达信息：船舶应该至少在抵达前48小时向港务局和代理发送ETA。
VHF：船舶应该在Ch16守听，在下列频道工作：频道Pertamina：9、19海岸警备队/SAR：13港长：13引水：5、10、12、14、80拖轮：5、10、14港口运营：14公共服务：16拖轮：2x3,200 h.p，1x2,600 h.p，1x1,300 h.p 和 1x1,200 h.p 拖轮由PT (Persero) Pelabuhan Indonesia II 操作。
船舶LOA≥ 100 m 使用2条拖轮。
带缆艇：3条带缆艇。
泊位：全部商业码头长12,958 m，非商业码头长4,548 m。
港区长(m.) 水深(m.)Pelabuhan Nusantara I (海港群岛)： 1,448 6.0–8.0Pelabuhan Nusantara II (海港群岛)：1,344 5.0–8.0Pelabuhan I (海港)： 3,077 6.0–14.0Pelabuhan II (海港)： 1,983 7.0–12.0Pelabuhan III (海港)： 1,040 12.0泊位长度(m.) 水深(m.) LOA(m.) 备注杂货 6,597 5.0–11.0 42 杂货旅客 450 9.0 3个泊位用于客船滩头系留点 66 6.0Koja：1 325 9.0–14.0 集装箱2 325 9.0–14.0 集装箱印尼国家石油公司（Pertamina）：PMB1 9.0–14.0† 70–165 LPG、成品油、溶剂PMB2 85 12.0–13.0† 70–180 成品油、LOPMB3 100 12.0–13.0† 185 成品油、成品油、溶剂PMB4 93 12.0–13.0† 185 成品油、溶剂码头009：1 200 9.0 集装箱2 200 9.0 集装箱码头300：1–2 258 12.0 集装箱Medco 65 9.0* 成品油Sarpindo 277 14.0 大豆Bogasari 376 9.0 小麦MTI：集装箱 404 9.0* 集装箱114 350 11.0* 散/袋装水泥、灰渣、散装液货、杂货207 144 6.0* 散/袋装水泥、重大件、杂货75 5.0* 散装粘土、散、杂货005 14.6** 4.0* 散、杂货Walie：1 100 散货2 70 散货3 112 散货DKP 204 8.3† ChemicalsPMBP 8.0–9.0† 燃油、成品油JCT 308 12.0† 汽车AKR 9.0* 散装液货Mobil 308 10.0 LO、成品油* 吃水† LWS**突堤散货设施：Bogasari 码头：经营人：Terminal：PT Bogasari。