加拿大主要港口介绍
北极港口
北极港口与世界其他船舶交通繁忙区域相比，除了挪威北部和俄罗斯西北部之外，北极地区缺乏规模较大、功能完善的港口等海洋基础设施，也缺乏主要航线重要航段的水文等航行资料，这些都将限制北极航运业务发展。
一、白领海峡附近港口在白令海峡附近的美国和俄罗斯水域，深水港口很少。
最近的美国深水港是白令海南部的荷兰港〔Dutch Harbor〕。
荷兰港是是美国最大的渔港，是阿拉斯加狭鳕的主要集散地，大多数美国捕捞船在此卸货，许多陆上狭鳕加工厂亦坐落于荷兰港沿岸。
它也是美国北太平洋最为重要的海、空军基地，在军事上具有战略上的极高价值。
在俄罗斯方面，最主要的港口是普罗维杰尼亚港（Provideniya），普罗维杰尼亚是一个小城镇，人口不到2000人，这里冰天雪地，但它是白令海重要港口之一，要经过白令海到达北冰洋极地运送货物，可以在这里停靠补给。
居住在楚科奇半岛的楚科奇族人至今依然过着茹毛饮血的生活，他们说楚科奇语，是蒙古人种，所以看起来会很像中国人。
另外，还有埃格维基诺特、阿纳德尔和白令戈夫斯基等港口，但这些港口目前不对外国船只开放。
二、加拿大北方港口沿阿拉斯加北坡和整个加拿大群岛基本上没有深水港。
图克托亚图克虽然是一个相对较深的港口，但由于其位于马更些河三角洲地区，淤积程度高，进出该港口的航道部分水域水深较浅。
雷索卢特湾港口位于加拿大群岛中部，它一直是加拿大北方高纬地区交通、通讯和行政管理中心，由于其只能停靠吃水5米的船舶，所以其港口设施有限，吃水深的船舶不能直接进出港口。
在哈得孙湾，丘吉尔港是加拿大北部唯一的深水港，具有良好的遮蔽地形和岸侧停泊设施。
从该港口可乘火车到达加拿大和北美的内陆。
丘吉尔港有四个泊位，用于运粮船、普通货船和油轮的装卸。
该港口能接受巴拿马型船的停靠和装卸作业。
连接摩尔曼斯克和丘吉尔之间的交通线被称为“北极之桥”，因为它需要海上和铁路系运送货物到北美目的地。
使用丘吉尔港，比经过大湖和圣劳伦斯航道省时不少，并避免额外的装卸和较高的运输成本。
简单的世界港口
北美洲地区加拿大（Canada）蒙特利尔港（Port of Montreal）多伦多港（Port of Toronto）温哥华港（Port Vancouver）贝塞德港（Port of Bayside）贝拉顿港（Port of Belledune）彻奇尔港（Port of Churchill）达尔豪西港（Port of Dalhousie）魁北克港（Port of Québec）墨西哥（Mexico)维拉克鲁斯港（Puerto de Veracruz）马萨特兰港（Port of Mazatlan）美国（United States）安那柯的斯港（Port of Anacortes）巴尔的摩港（Port of Baltimore）贝灵哈姆港（Port of Bellingham, Wa.）查尔斯顿港（Port of Charleston）克珀斯-克里斯堤港（Port of Corpus Christi）卡拉玛港（Port of Kalama）格雷斯港（Port of Grays Harbor）休斯顿港（Autoridad Portuaria de Houston）维特曼港（Port of Whitman）杰克森维尔港（Port of Jacksonville）洛杉矶港（Port of Los Angeles）莫比尔港（Port of Mobile）新罕布什尔港（New Hampshire Port Autority）塔科马港（Port of Tacoma）威尔明顿港（Port of Willmington）奥克兰港（Port of Oakland）斯托克顿港（Port of Stockton）圣路易斯港（St. Louis Port Authority）亚瑟港（Port of Port Arthur）波特兰港（Port of Portland）圣保罗港（The Saint Paul Port Authority）圣地亚哥港（Port of San Diego）西雅图港（Port of Seattle）纽约-新泽西港（Port Authority of New York and New Jersey）非洲地区安哥拉（Angola）罗安达港（Port of Luanda）南非（South Africa）德班港（Port of Durban）理查德湾港（Port of Richards Bay）塞丹哈港（Port of Saldanha）开普敦港（Port of Capetown）伊丽莎白港（Port of Port Elizabeth）莫斯湾港（Port of Mossel Bay）东伦敦港（Port of East London）南美洲地区阿根廷（Argentina）阿根廷港口（Ports of Argentina）布兰卡港（Port of Bahia Blanca）里伐达维亚港（Comodoro Rivadavia）马德普拉塔港（Mar del Plata Port）巴拿马（Panama）巴拿马港口（National Port Authority of Panama）巴西（Brazil）伊塔日阿伊港（Port of Itajai）达.马德拉港（Port of Ponta da Madeira）里奥格兰特港（Port of Rio Grande）萨尔瓦多港（Port of Salvador）圣多斯港（Port of Santos）维多利亚港（Port of Vitoria）桑托斯（SANTOS）巴巴多斯（Barbados)巴巴多斯港（Port of Barbados）哥伦比亚（Colombia）布韦那文图拉港（Port of Buenaventura）巴兰基利亚港（Port of Barranquilla）埃尔鲍斯克海港（El Bosque Sea Terminal）萨尔瓦多（El Salvador)阿卡胡特拉港（Port of Acajutla）库图科港（Port of Cutuco）秘鲁（Peru）马塔拉尼（MATARANI）智利（Chile）瓦尔帕莱索港（Port of Valparaiso）阿里卡港（Port of Arica）智利港口（Ports of Chile）欧洲地区比利时（Belgium）安特卫普港（Port of Antwerp）根特港（Port of Ghent）泽不吕赫港（Port of Zeebrugge）克罗地亚（Croatia）克罗地亚港口（Ports of Croatia）丹麦（Denmark）奥尔堡港（Port of Aalborg）奥尔胡斯港（Port of Aarhus）奥本罗港（Port of Aabenraa）芬兰（Finland）芬兰港口（Finnish Ports）赫尔辛基港（Port of Helsinki）盖密港（Port of Kemi）科科拉港（Port of Kokkola）科特卡港（Port of Kotka）奥鲁港（Port of Oulu）波里港（Port of Pori）彼太萨立港（Port of Pietsarsaari）腊黑港（Port of Raahe）托尔尼奥港（Port of Tornio）哈米纳港（Port of Hamina）法国（France）波尔多港（Port of Bordeaux）布勒斯特港（Port of Brest）勒阿弗尔港（Port of Le Havre）德国（Germany）汉堡港（Port of Hamburg）直布罗陀（Gibraltar）直布罗陀港（Port of Gibraltar）希腊（Greece）塞色勒狄克港（Port of Thessaloniki）冰岛（Iceland）雷克亚未克港（Port of Reykjavik）意大利（Italy）热那亚港（Port of Geneva）斯培西亚港（Port of La Spezia）那不勒斯港（Port of Napoli）拉文纳港（Port of Ravenna）奥古斯塔港（Port of Augusta）拉脱维亚（Latvia）拉脱维亚港口（Ports of Latvia）荷兰（Netherlands）鹿特丹港（Port of Rotterdam）挪威（Norway）奥斯陆港（Port of Oslo）苏拉港（Port of Sola）波兰（Poland）格但斯克港（Port of Gdansk）斯文诺斯切港（Port of Swinoujscie）葡萄牙（Portugal）锡土巴尔港（Port of Setúbal）锡尼什港（Port of Sines）罗马尼亚（Romania）康斯坦萨港（Port of Constantza）俄罗斯（Rusia）诺沃罗西斯克港（Port of Novorossiysk）圣彼得堡港（Saint Petersburg Port Authority）乌斯特-鲁戈港（Port of Ust-Luga）符拉迪敖斯托克港（Port of Vladivostok,即海参威港）西班牙（Spain）巴塞罗那港（Port of Barcelona）卡塔赫纳港（Port of Cartagena）桑坦德港（Port of Santander）毕尔巴鄂港（Port of Bilbao）拉.科鲁纳港（Port of La Coruña）塔腊戈纳港（Port of Tarragona）卡的斯港（Port of Cadiz）拉斯柏尔马斯港（Port of Las Palmas）巴伦西亚港（Port of Valencia）马拉加港（Port of Malaga）瑞典（Sweden）瑞典港口（Swedish Ports）法尔肯贝里港（Port of Falkenberg）哥德堡港（Port of Goteborg）哈尔姆斯塔德港（Port of Halmstad）赫纳散德港（Port of Harnsosand）赫尔辛堡港（Port of Helsingborg）塞德特里耶港（Port of Sodertalje）瓦尔汉姆港（Port de Wallhamn）英国（United Kingdom）英吉利港口（Associated British Ports）埃尔和特隆港（Ayr and Troon）加的夫港（Cardiff）科尔切斯特港（Colchester）古耳港（Goole）格里姆斯比港（Grimsby）赫尔港（Hull）伊明翰港（Immingham）金斯林港（King´s Lynn）洛斯托夫特港（Lowestoft）普列茅斯港（Plymouth）锡洛斯港（Silloth）南安普顿港（Southampton）斯温西港（Swansea）惠特比港（Whitby）贝尔法斯特港（Port of Belfast）亚洲地区韩国（Korea）釜山港（Port of Busan）仁川港（Port of Inchon）木蒲港（Port of Mokpo）日本（Japan）神户港（Port of Kobe）名古屋港（Port of Nagoya）横滨港（The Port of Yokohama）川崎港（Port of Kawasaki）梗津港（Port of Kisarazu）北九州港（Port of Kitakyushu）酒田港（Port of Sakata）千叶港（Port of Chiba）科威特（Kuwait）科威特港（Kuwait Ports Public Authority）马来西亚（Malaysia）民都鲁港（Bintulu Port Authority）柔佛港（Johore Port Authority）昆坦港（Kuantan Port Authority）古晋港（Kuching Port Authority）马六甲港（Malacca Port Authority）阿联酋（United Arab Emirates）迪拜港（Port of Dubai）菲律宾（Philippines）马尼拉港（Manila）印度（India）加尔各答港（Port of Calcutta）贾瓦哈拉港（Port of Jawaharlal）孟买港（Port of Mumbai）印度尼西亚（Indonesia）丹绒布绿港（Port of Tanjung Priok）以色列（Israel）以色列港（Israel Ports and Railways Authority）巴基斯坦（Pakistan）卡拉奇港（Port of Karachi）Singapoore（新加坡）新加坡港（Port of Singapore Authority）。
加拿大港口
加拿大港口1.温哥华港PortofVancouver加拿大最大的主要港口是温哥华港，这并不奇怪。
来自世界各地的货物，特别是来自亚洲的大量货物，大量进入温哥华港，温哥华的顶级运输公司将货物运送到加拿大和美国的最终目的地。
该港口由温哥华弗雷泽港务局监管，是该国最大的港口。
在北美，它的吨位容量排名第三。
作为促进国家与其他世界经济体之间贸易的主要港口，因为它在不同的海洋贸易路线和河流渔道之间的战略定位。
它由错综复杂的州际公路和铁路网络提供服务。
2.蒙特利尔港PortofMontreal蒙特利尔港在技术方面是一个非常先进的港口，非常受人工智能驱动，被认为是世界上最前沿的港口之一。
蒙特利尔港与140个国家相连，仅在2019年就处理了4060万吨货物，占当年在加拿大处理的所有货物的10%以上。
液体散货、集装箱和干散货的处理量很大，每天有超过2，500辆卡车驶往蒙特利尔港。
该港口位于圣劳伦斯河航道，对魁北克和蒙特利尔的经济产生了巨大影响。
这是因为它位于北美、地中海地区和欧洲之间最短的直接贸易路线。
3.鲁珀特王子港PortofPrinceRupert鲁珀特王子港管理局负责管理位于不列颠哥伦比亚省鲁珀特王子港的加拿大第三大港口。
它可能没有温哥华和蒙特利尔那样的知名度，但鲁珀特王子港的数字不言而喻。
鲁珀特王子港是作为温哥华港的替代选择而建造的，它对全球市场有着巨大的影响力。
它通过其食品生产终端鲁珀特王子谷物（PrinceRupertgrain）运输小麦和大麦等出口产品的高效运营。
该码头是加拿大最现代化的谷物设施之一，每年可运输超过700万吨谷物。
它还拥有超过200，000吨的存储容量。
它服务于北非、美洲和中东市场。
4.哈利法克斯港PortofHalifax哈利法克斯港是加拿大的另一个主要港口，以数据驱动和每15分钟或更短时间捕获一次货运数据而自豪。
哈利法克斯港实际上连接的国家比蒙特利尔港还要多，与150个国家有关系。
加拿大SEPT-ILES(七岛港)港简介
加拿大SEPT-ILES（七岛港）港简介作者：李振明来源：《珠江水运》2015年第08期摘要：本文简要介绍了加拿大七岛港的港口概况、水文气象以及30万吨级VLOC进出该港操作以及有关注意事项。
关键词：港口概况进出港航法注意事项1.港口概况七岛港坐落在北美的东海岸圣劳伦斯湾北岸，面向北大西洋，港口水域为七岛湾呈“C”字形半包围式，口门处有七座小岛围敝成进出口航道；西距魁北克市288海里，地理位置：50°12`N/066°23`W；11月第一个星期天0200到次年3月第二个星期天0200使用西5区时；除此外使用西4区时，港区内分成两个区，西区和东区分别位于进港航道口门处的左右两边相对位置，本港共有12座码头；我轮本航次货作的西港区的铁矿石码头属于CLIFFS NATURAL RESOURCES INC公司专用码头；据港方介绍现在西港区在建的一个30万吨级泊位，预计2015年完工，一期工程计划疏浚到21米，完工后将达到泊位水深25米；届时30万吨级的船舶将可以直接靠泊装货。
该港以铁矿石出口为主，年货物吞吐量达到3000万吨，是加拿大主要的铁矿石出口港口；现阶段对18万吨级及以上船舶在西港区主要采取靠码头装载一部分再移泊到专用锚地驳装至满载和直接在锚地驳装两种方式装船；我轮由于超长无法靠泊，所以将全部在专用锚地装船；港口锚地在七岛湾内，由以下三点连线围成：1）lat50°11.6′N，long066°25.0′W2）lat50°13.1′N，long066°29.7′W3）lat50°10.5′N，long066°29.7′W水深在15米到31米之间；该锚地内的西南角由以下四点内区域组成驳装专用锚地：a）lat50°10.51′N，long066°29.7′Wb）lat50°11.31′N，long066°29.7′Wc）lat50°11.31′N，long066°29.01′Wd）lat50°10.67′N，long066°29.01′W水深在20米到28.5米之间，该港有专门的CSL公司的带自卸装置的驳装船，驳装船的装货码头为西港区#31泊位，距专用锚地约1海里，本次为我轮驳装的是CSL SPIRIT轮，装船速率达到5000吨/小时。
美国、加拿大主要港口
所属航线 美西航线 (USWC) 港口中文 洛杉矶 奥克兰 长滩 塔克玛 西雅图 波特兰 美东航线 （USEC） 迈阿密 查尔斯顿 萨凡纳 诺福克 纽瓦克 纽约 巴尔迪摩 伊丽莎白 波士顿 威尔名顿 内陆城市 （INLAND） 亚特兰大 芝加哥 圣路易斯 堪萨斯城 丹佛 孟菲斯 新奥尔良 休斯顿 达拉斯 伏特沃斯 Atlanta Chicago St.Louis. Kansas City Denver Memphis New Orleans Huston Dallas Fort Worth 港口英文 Los Angeles,CA Oakland，CA Long Beach Tacoma Seattle Portland Miami Charleston Savannah Norfolk Newark Newyork Baltimore Elizabeth Boston Wilmington
夏洛特 杰克逊维尔 莫比尔 匹兹堡 坦帕 奥马哈 纳什维尔 凤凰城 加拿大港口及内陆 （CANADA） 温哥华 多伦多 蒙特利尔 哈利法克斯 卡尔加里 埃德蒙顿 萨斯卡通 温尼伯格
Charlotte Jacksonvillele Phoenix Vancouver Toronto Montreal Halifax Calgary Edmonton Saskatoon Winnipeg
集装箱港口知多少——北美专场
集装箱港口知多少——北美专场随着世界经济贸易的发展，集装箱运输作为高效率的运输工具得到了快速发展。
海运集装箱运输是港到港的运输，因此港口作为运输中的关键枢纽，在集装箱运输中发挥了重要作用。
从我国出发的集装箱航线中，主要包括经过太平洋到美洲的美线和经过大西洋到欧洲的欧线，最近加拿大和美国港口罢工此起彼伏，就让我们首先来了解一下北美航线中的集装箱港口吧！温哥华港口位于加拿大南部，靠近美国华盛顿州，故该港口不仅承担了加拿大本国的集装箱运输，一些运往美国的货物也会选择该港口停靠，所以温哥华港口也是加拿大规模最大最繁忙的主要港口，同时还是北美航线上的第三大港口。
温哥华港的交通也非常发达，有加拿大国家铁路、加拿大太平洋铁路、跨越加拿大的BCR大铁路和伯灵顿北部大铁路等四条铁路和多条公路线，可直接从温哥华港口码头通向加拿大和美国的内陆腹地，港口旁边有国际机场。
目前该港口拥有25座码头，其中3座集装箱专用码头，港口年吞吐量一直保持在250我万左右TEU水平，2023年集装箱年吞吐量达到253.8万TEU，进口183.54万TEU，出口7033万TEU。
Deltaport码头是其中做大的集装箱码头，集装箱堆场占地251公顷，堆积量可达41250TEU，三层高，并且配备了1020个冷藏电插座，6台多拖车系统，其中包括27台三拖车和77台单拖车。
鲁珀特王子港也称鲁珀特港或王子港，是加拿大不列颠哥伦比亚省北海岸的海陆空交通中心，位于温哥华以北770km，斯基纳河河口以北，与大陆有桥相连，是北美最深的不冻港，也是北美距离亚洲最近的一个港口，运输时长11天，而温哥华到亚洲需要13天，洛杉矶长滩需14天。
港区主要码头泊位有19个，岸线长3015米，最大水深为23.5米，两个深水泊位，总长度800余米，吃水深度达到17米，可以靠泊20000TEU以上的超大型集装箱船。
装卸设备有可移式吊、浮吊、吸粮机、装载机、拖船及滚装设施等，港区露天堆场面积为18.5万平方米，仓库容量达20万吨。
加拿大主要港口
加拿大主要港口介绍（2004-03-16 ）弗雷泽港(Fraser Port)位于加拿大西南弗雷泽河口，北纬49。
11\\\´、西经122。
55\\\´，临太平洋乔治亚海峡。
最大吃水10.1米。
水的载重密度为1000。
潮高2.4米，盛行西南风。
通讯联系通过温哥华交通管理处无线电台，用甚高频74频道。
铁路直通港区。
机场在温哥华。
该潜可接纳宽32.3米，长228.6米的船。
港区有5个码头：弗雷泽萨利码头，5个泊位，岸线长1006米，吃水10.1米，其中1个木屑和木浆泊位，2个集装箱船泊位，长168米，吃水10.7米；弗雷泽码头，1个泊位，长152米，吃水10.7米；建筑材料码头，2个泊位，长395米、吃水9.1米；石膏码头，1个泊位，长183米，吃水9.1米；水泥码头，1个泊位，长244米，吃水9.1米；油轮码头，可停靠长198米、吃水9.8米的船。
哈利法克斯（Halifax）加拿大东海岸商港，位于新斯科舍半岛东南岸中腰，北纬44。
39\\\´、西经63。
34\\\´。
不冻的天然深水良港。
有铁路、公路连接内陆经济中心，港外至圣约翰斯港542海里，至波世顿港391海里，经向风海峡至巴拿马科隆城2300海里。
港区在向南突出的小半岛东岸凹部，西北东南伸展。
南部是海洋码头，有3个向东伸展的突堤和两侧的顺岸码头。
共计23个深水泊位（20～42），水深在基准线以下8.8一14. 0米，其中南端的41、42号泊位为集装箱码头，第25、28号泊位为谷物码头，粮仓库容量14余万吨，24、30号泊位装卸钢铁，其它大部分为杂货泊位，还有滚装船和旅客码头。
所有突堤和集装箱码头都有铁路通过。
北部为里士满码头，有个顺岸泊位，水深8.1～8.7米，装卸石油和散货，有铁路通过，相邻的两侧为船厂所在。
南北码头区之间有许多突堤，但多数设备陈旧，大多为企业所有，主要是各石油公司码头。
世界海运各航线基本港口明细
世界海运各航线基本港口明细澳大利亚的主要港口有：MELBOURNE墨尔本/SYDNEY 悉尼/BRISBANE布里斯班/ADELAIDE阿德莱德FREMANTLE 弗里曼特尔新西兰的主要港口有：AUCKLAND奥克兰/LYTTELTON 利特尔顿/WELLINGTON惠灵顿加勒比海航线主要港口有：LA GUAIRA（拉瓜伊拉委内瑞拉）/PORT OF SPAIN（西班牙港特立尼达和多巴哥）PUERTO CABELLO（卡贝略港委内瑞拉）/RIO HAINA（海纳多米尼加）KINGSTON（金斯敦牙买加）/BARRANQUILLA（巴兰基利亚哥伦比亚）南美东主要港口：BUENOS AIRES（布宜诺斯艾利斯阿根廷）/MONTEVIDEO（蒙得维的亚乌拉圭）SANTOS（桑托斯巴西）/PARANAGUA（帕拉那瓜巴西）RIO GRANDE（里奥格兰德巴西）/RIO DE JANEIRO（里约热内卢巴西）SAO FRANCISCO DO SUL（南圣弗朗西斯科巴西）/VITORIA （维多利亚巴西）SUAPE（苏阿普巴西）/ITAJAI（伊塔雅伊巴西）/ASUNCION（亚松森巴拉圭）PECEM（培森巴西）南美西主要港口：BUENAVENTURA（布埃纳文图拉哥伦比亚）/CALLAO（卡亚俄秘鲁）GUAYAQUIL（瓜亚基尔厄瓜多尔）/IQUIQUE（伊基克智利）VAL PARAISO（瓦尔帕莱索智利）/SAN ANTONIO（圣安东尼奥智利）美西基本港：LOS ANGELES洛杉矶/LONG BEACH长滩/SEATTLE,WA西雅图/OAKLAND奥克兰美东基本港：NEW YORK纽约/SAVANNAH萨凡纳/MIAMI迈阿密/HOUSTON休斯敦NORFOLK诺福克/JACKSONVILLE杰克逊维尔/CHARLESTON查尔斯顿加拿大的重要港口有：VANCOUVER温哥华/TORONTO多伦多/MONTREAL蒙特利尔黑海线的主要港口有：ODESSA（敖德萨俄罗斯）/BURGAS（布尔加斯保加利亚）CONSTANTZA(康斯坦萨罗马尼亚) /ISTANBUL（伊斯坦布尔土耳其）红海航线的主要港口苏丹：苏丹港PORT SUDAN约旦：亚喀巴AQABA 沙特：吉达JEDDAH埃及：苏科纳SOKHNA 也门：亚丁ADEN也门：荷台达HODEIDAH索马里：柏培拉BERBERA亚得里亚海主要港口有：RIJEKA（里耶卡克罗地亚）/TRIESTE（的里雅斯特意大利）SPLIT（斯普利特克罗地亚）/VENICE（威尼斯意大利）KOPER（科佩尔斯洛文尼亚）中东地区的主要港口：巴林：麦纳麦MANAMA,AL、巴林BAHRAIN伊朗：阿巴丹ABADAN、阿巴斯港BANDAR ABBAS、布什尔BUSHIRE、霍拉姆沙赫尔KHORRAMSHAHR伊拉克：巴士拉BSARA科威特：科威特KUWAIT阿曼：马斯喀特MUSCAT卡塔尔：乌姆赛义德UMM SAID、多哈DOHA阿联酋：沙迦SHARJAH、迪拜DUBAI 、阿布扎比ABU DHABI沙特：达曼DAMMAN利雅得RIYADH东南亚航线主要的港口有：HONGKONG香港中国/MACAO澳门中国/SINGAPORE新加坡PORT KELANG巴生港马来西亚/PENANG槟城马来西亚MALAKA马六甲马来西亚/HAIPHONG越南海防KOMPONGSOM磅逊柬埔寨/PHNOM PENH金边柬埔寨/BANGKOK 曼谷泰国LAEM CHABANG林查班泰国/YANGON 仰光缅甸/CHITTAGONG吉大港孟加拉CALCUTTA加尔各答印度/MANILA 马尼拉菲律宾/JAKARTA 雅加达印度尼西亚SEMARANG三宝垄印度尼西亚欧洲航线的主要港口有：FELIXSTOWE弗利克斯托英国/HAMBURG汉堡德国/ANTWERP安特卫普比利时ROTTERDAM鹿特丹荷兰 /LE HAVRE勒阿佛尔法国/BREMEN不来梅德国SOUTHAMPTON南安普顿英国/ZEEBRUGGE泽布吕赫比利时THAMESPORT泰晤士港英国/BREMERHAVEN不来梅哈芬德国GIOIA TAURO焦亚陶罗意大利地中海西部主要港口有：VALENCIA（瓦伦西亚西班牙）/GENOVA（热那亚意大利）BARCELONA（巴塞罗那西班牙）/FOS（福斯法国）/NAPLES（那不勒斯意大利）LIVORNO（利沃诺意大利）地中海东部主要港口有：PIRAEUS （比雷埃夫斯希腊）/ALEXANDRIA（亚历山大埃及）DAMIETTA（达米埃塔埃及）/PORT SAID（塞得港埃及）ISTANBUL（伊斯坦布尔土耳其）/HAYDARPASA（海达尔帕夏土耳其）IZMIR（伊兹密尔土耳其）/MERSIN（梅尔辛土耳其）/GEMLIK（盖姆利克土耳其）THESSALONIKI （塞萨洛尼基希腊）/LIMASSOL（利马索尔塞浦路斯）BEIRUT（贝鲁特黎巴嫩）/LATTAKIA（拉塔基亚叙利亚）ASHDOD（阿什杜德以色列）/HAIFA （海法以色列）南非的主要港口有：DURBAN（德班南非）/CAPE TOWN（开普敦南非）PORT ELIZABETH（伊丽莎白港南非）东非的主要港口有：MOMBASA（蒙巴萨肯尼亚）/DAR ES SALAAM（达累斯萨拉姆坦桑尼亚）MAPUTO（马普托莫桑比克）/PORT LOUIS（路易港毛里求斯）西非的主要港口有：ABIDJAN （阿比让科特迪瓦）LAGOS（拉各斯尼日利亚）（其中LAGOS包括阿帕帕APAPA 和廷坎TINCAN两个码头）/TEMA （特马加纳）/LOME（洛美多哥）/COTONOU（科托努贝宁）北非的主要港口有：ALGIERS（阿尔及尔阿尔及利亚）/ORAN（奥兰阿尔及利亚）BENGHAZI（班加西利比亚）/TRIPOLI（的黎波里利比亚）CASABLANCA（卡萨布兰卡摩洛哥）/BENGHAZI （班加西利比亚）。
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加拿大线航线介绍在较大的地图中查看加拿大线加拿大线特指加拿大的港口航线。
加拿大位于北美洲北部。
东临大西洋，西濒太平洋，西北部邻美国阿拉斯加州，东北与格陵兰（丹）隔戴维斯海峡遥遥相望，南接美国本土，北靠北冰洋达北极圈。
海岸线约长24万多公里。
加拿大是世界上海岸线最长的国家。
加拿大线最重要的港口有：VANCOUVER（温哥华）、TORONTO（多伦多）、MONTREAL（蒙特利尔）。
加拿大线主要挂靠的船公司有：MSC、NCL（运价较低），EMC、HPL、APL、ZIM（运价中等，速度较快），HMM、YML、HANJIN（运价高，速度最快）。
VICORIA维多利亚港口介绍VICORIA/维多利亚#海口性质：海峡港#经纬度：48°25′N，123°22′W#位于加拿大（全称：加拿大CANADA）西南部温哥华（VANCOUVER）岛的南端，地处乔治亚（GEORGIA）海峡与胡安德富卡（JUAN DE FUCA）海峡的交汇点，是加拿大的木材制品输出港。
它是不列颠哥伦比亚（BRITISH COLUMBIA）省的省会。
始建于1843年，工业很发达，有较大的国际贸易往来。
夏季本港是一个旅游活动极为频繁的中心地。
港口距国际机场约32km，有多家航空公司提供服务，每天还有从维多利亚至温哥华的水上飞机航班。
该港属温带海洋性气候，月平均气温为12℃，最高约36℃，最低约－10℃。
每年雾日有26天，降雪日有10天。
本港不受冰况影响，可以全年使用。
全年平均降雨量约1000mm。
大潮的潮高2.7m。
本港分为三部分：外港、内港及上港。
港区主要码头泊位在外港，有4个泊位，岸线长1036m，最大水深为12.2m。
装卸设备有各种可移式吊、集装箱吊及拖船等，其中可移式吊最大起重能力为25吨。
港区有露天堆场面积约8万m∧2。
该港最大可靠长243m、吃水10.6m的船舶。
大船锚地水深达18m。
年货物吞吐能力约700万吨。
主要出口货物除木材制品外，还有小麦、小泥及鱼产品等。
在节假日中可以安排工作。
VANCOUVER温哥华港口介绍VANCOUVER/温哥华#海口性质：峡湾河口港、基本港（C、M）#经纬度：49°17′N，123°07′W#位于加拿大（全称：如拿大CANADA）西南部不列颠哥伦比亚（BRITISHCOLUMBIA）省南端的弗雷泽（FRASER）河口，在巴拉德（BURRARD）湾内，濒临乔治亚（GEORGIA）海峡的东南侧，是加拿大最大的港口，也是世界主要小麦出口港之一。
自从1887年因横贯加拿大东西的大陆桥（西起温哥华，东岸桥头堡为圣约翰SAINT JOHN港）建成后开始发展起来，现已成为加拿大西部的工商业、交通、科技和文化的中心。
主要工业有造船、木材加工、造纸、汽车、鱼类加工、纺织、飞机制造及石油加工等。
该港是亚洲到北美各航线中最短的航线。
公路与加拿大、美国、各地相通，铁路可达美洲大陆各地。
港口距国际机场约半小时的车程，有定期航班飞往世界各地。
该港属温带海洋性气候，盛行东南－西南风。
1月平均气温为2.5℃，7月平均气温为17℃。
每年7～10月多雾，有时可延续数天。
全年平均降雨量约1100mm。
大潮潮高为1.9m。
港区主要码头泊位如下：码头类别泊位（个）岸线长（m）最大水深（m）─────────────────────────────GENERAL CARGO（杂货）15 3467 15BULK CARGO（散货）9 2120 15.3ONTAINER（集装箱）11 2366 15.5OIL QUAY（油码头）122821 15.2────────47 10774装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式叫、集装箱吊、铲车、装卸桥、卸货机、拖船及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力为100吨，可移式吊达250吨，还有直径为250～860mm的输油管供装卸使用。
港区仓容量达170万吨。
装卸效率：小麦每小时装2000吨，原油每小时2500吨，圆木每工班装500m∧3，谷物每小时装1000吨。
本港最大可泊25万载重吨的船舶。
温哥华为吸引集装箱货物，早在1991年7月就开始在码头费方面采取奖励制度，并对集装箱货物的码头作用费实行简化，将原来按价格收费改为按集装箱的长度收费，只简单地将集装箱分为“40f 以上”和“不足40ft”两种情况，对输出货物的集装箱实行低收费，对空箱则不收费，以保持在北美西岸的竞争能力。
1994年集装箱吞吐量达49.4万TEU，比1993年增长13.8％，1992年货物吞吐量为6300万吨，比1991年减少10.5％，其中散货为5340万吨。
主要出口货物为小麦、机械、纸浆、铜矿、粮谷、面粉、林木产品、煤、肥料、焦炭、鱼、水果及硫碘等，进口货物主要在盐、茶叶、水泥、钢材、糖、铁及磷酸石等。
在节假日中元旦及劳工节为无工作日，其它节假日可提供工班，但要付保险费。
温哥华港正在兴建一个新的集装箱码头，面积达3.5万m∧2。
该码头具有一个电脑控制的集装箱运输中心，码头上有铁路及卡车作业，并与横跨大陆桥的铁路系统接轨，通过支线铁路可进入美国。
年吞吐能力约50万TEU，这座新码头预计在1995年底可投入营运。
我国航运业是温哥货港的主要顾客，中国远洋运输公司的集装箱占该港集箱吞吐量约1/10，1992年达4万TEU。
在太平洋航线中，中远公司是第一个先挂靠温哥华港再停靠美国西雅图和塔科马港的船公司。
TORONTO多伦多港口介绍TORONTO/多伦多#海口性质：湖港#经纬度：43°40′N，079°25′W#位于加拿大（全称：加拿大CANADA）东南部安大略（ONTARIO）湖西北岸，东北距蒙特利尔（MONTREAL）港约260n mile，是加拿大的主要港口之一。
早在1750年为法国殖民者所建立的贸易港口和要塞，现为安大略省的省会，是全国金融、商业、工业和文化中心之一。
全市有22家银行、25家信托公司总部和多伦多股票交易所，它在北美各交易所中居第3位。
它是加拿大重要的货物集散中心。
该港有铁路线可以直达西部沿海的温哥华（VANCOUVER）港，具有国际多式联运的有利条件，它与首都渥太华（OTTAWA）及蒙特利尔港都很接近，距美国的纽约（NEW YORK）港只有9小时的车程。
工业仅次于蒙特利尔，主要工业有机械制造、肉类加工、电工器材、印刷、化学及服装等。
该港还是东西文化的交汇点，各民族可以保持自己优良的文化和艺术，全国最大的高等学府多伦多大学就有100多所建筑物，所以有“文化城”之美称。
该港还拥有位居世界第一的加拿大国家电视塔，高达553m，被称为先进建筑技术之代表。
港口距国际机场约27km，每天有定期航班飞往世界各地。
该港属温带大陆性气候，1月平均气温约－9℃，7月平均气温约20℃。
每年圣劳伦斯（WRENCE）河冬季结冰时，对船只开放季节为4月初至12月20日。
全年平均降雨量约1200mm。
本港包括内、外港两部分、港区主要码头泊位有20个，岸线长3490m，最大水深9.2m。
装卸设备有各种岸吊、可移式吊、浮吊、集装箱吊及滚装设施等，其中岸吊的最大起重能力达300吨，还有直径为200mm的输油管供装卸使用。
港区仓库面积为8万m∧2，货物堆场面积达35.6万m∧2。
集装箱码头拥有带40ft 框架的集装箱搬运车，最大起重能力为56吨，可以装卸20ft和40ft的集装箱。
加拿大国营铁路公司（CN）目前已开通哈利法克斯（HALIFAX）/多伦多/蒙特尔港之间的双层集装箱列车，可使运输工具减少重量，并降低燃料费。
1992年集装箱吞吐量为1.9万TEU，年货物吞吐能力约1500万吨。
主要出口货物为钢管、粮谷、废钢、石油产品、制成品及杂货等，进口货物主要有煤、水泥、钢铁、机械、糖、谷物、面粉、石油产品及杂货等。
在节假日工作必须付双倍费用。
魁北克（Quebec）港口介绍加拿大商港，位于该国东部圣劳伦斯河下游左岸，与圣查尔斯河交汇处，北纬16。
49\\\´、西经71。
12\\\´，港市之东。
港外，西南距蒙特利尔港139海里，东北距卡提尔港272海里，至贝尔岛海峡699海里，至卡博特海峡551海里，经向风海峡至巴拿马运河北口克里斯巴港3148海里，有横越北美大陆的铁路连接西海岸不冻良港温哥华，东连新斯科舍半岛不冻良港一一哈利法克斯，西南有公路、铁路经三河城达蒙特利尔市，公路东北铁矿石输出港--卡堤尔港和七岛港（塞堤尔），港区分布在圣查尔斯河过河大桥以外的河口两岸和圣芳伦斯河左岸，主要港区有：1.圣查尔斯河口西北岸的Balturo & Beaupoot港区有5个深水泊位（50～54泊〕，顺岸式，各泊长210～213米，水深11.8～15.2米，特别是后两个泊位，水深15.2米，这是大型干湿散货港区。
2.圣查尔斯河南岸共5个泊位，其中27～29号泊各长293、277和305米，水深10.6～12.2米，用于林产品、谷物和远洋贸易：30、31号泊各长22.4米，水深10.6米，亦用于远洋贸易。
3.Vieux Potr港区，处在28～30号泊位南陆域凹入的水域周，东连圣劳伦斯河，港池内有6个泊位，水深仅3.9～8.8米，用于沿海船；但出入口两侧圣劳斯岸有5个深水泊位，泊位线均可达240米左右、水深11米。
北侧3个提位于用海洋贸易、南侧两泊用于客运。
4.Anse adx Foulons港区，处在上述港区游，圣劳伦斯河左岸计有8个顺岸泊位，泊位线各长200米左右。
水深全达11.3米。
其中101～106号提位用于远洋贸易，107～108号泊用于干湿散货。
此外，以上港区对面的圣劳伦斯河左岸还有石油和干散货码头，石油码头水深最大达16.1米，可靠15万吨级油轮，右岸东北还有船厂码头等。
全港有近60个泊位，1989年吞吐1567万吨绝大部分是贸易散货，其中尤以谷物出口为多，还有矿石、木材、林产品等；进口主要有石油、煤、化肥、盐、水泥、钢板等。
受拉布拉多寒流影响，冬季有4个月冻结。
港市人口近20万，包括郊区有50多万。
1608年起建市，现为魁北克省首府，工商业发达。
主要有造船、造纸、机械制造、木材加工、制鞋等工业。
多古老的天主教堂等古迹。
MONTREAL蒙特利尔港口介绍MONTREAL/蒙特利尔#海口性质：河港#经纬度：45°30′N，073°33′W#位于加拿大（全称：加拿大CANADA）东南部圣劳伦斯（WRENCE）河与渥太华（OUTAOUAIS）河交汇处，距出海口约1000n mile，是世界著名的小麦出口港，加拿大的最大集装箱港，也是世界上最大的河港之一。
早在1642年有法国移民在此定居，是世界上除巴黎之外最大的法语城市，故有“小巴黎”之誉称。