公路桥梁专业技术与管理骨干中长期出国(境)培训工作的回顾与思考
路桥专业个人年度总结(3篇)
第1篇尊敬的领导：时光荏苒，转眼间又到了总结过去、展望未来的时刻。
在过去的一年里，我在路桥专业领域的工作中不断学习、成长，现将个人年度工作总结如下：一、工作回顾1. 项目参与过去的一年，我积极参与了多个路桥项目，包括XX项目、XX项目、XX项目等。
在项目中，我主要负责现场技术指导、施工监督、质量把控等工作。
2. 技术学习与提升为了更好地完成工作任务，我不断学习路桥专业知识，提高自己的业务能力。
通过阅读专业书籍、参加培训课程、与同行交流等方式，我对路桥施工、设计、管理等方面的知识有了更深入的了解。
3. 团队协作与沟通在项目中，我注重与团队成员的协作与沟通，确保各项工作顺利进行。
在遇到问题时，我能够主动与同事、领导沟通交流，寻求解决方案。
4. 质量与安全我始终坚持质量第一、安全至上的原则，对施工过程中的质量问题及时发现、及时整改。
同时，我严格执行安全操作规程，确保项目安全顺利进行。
二、工作总结1. 技术能力提升在过去的一年里，我在路桥专业领域的知识储备和实际操作能力得到了显著提升。
通过参与多个项目，我对路桥施工、设计、管理等方面的知识有了更深入的了解，为今后的工作打下了坚实基础。
2. 团队协作与沟通在项目中，我学会了与不同背景的同事协作，共同解决问题。
通过有效沟通，我提高了自己的组织协调能力，为团队的整体发展贡献了自己的力量。
3. 质量与安全意识在项目实施过程中，我始终将质量与安全放在首位，严格执行相关标准和规定。
通过不断总结经验，我提高了自己的质量与安全意识，为项目的顺利推进提供了保障。
三、未来展望在新的一年里，我将继续努力，不断提升自己的专业能力，为路桥事业贡献自己的力量。
具体计划如下：1. 深入学习专业知识，提高自己的业务水平。
2. 积极参与项目，锻炼自己的实际操作能力。
3. 加强团队协作与沟通，提高团队整体实力。
4. 严守质量与安全底线，确保项目顺利推进。
总之，过去的一年是我职业生涯中收获颇丰的一年。
公路桥梁工作总结（2篇）
公路桥梁工作总结近年来，随着我国交通事业的快速发展，公路桥梁的建设和维护工作也取得了长足的进步。
作为公路交通的重要组成部分，公路桥梁的安全和良好的运行状态对于保障交通畅通、促进经济发展具有重要意义。
在过去的一年里，我在公路桥梁部门从事相关工作，积累了一定的经验与心得。
下文将对这些工作进行总结，以期能够提高工作效率和质量。
首先，我在公路桥梁工作中主要参与了桥梁设计和施工的相关工作。
在桥梁设计方面，我参与了多个项目的设计工作，完成了桥梁的结构设计、施工图绘制等任务。
通过这些工作，我积累了丰富的设计经验，提高了自己的设计水平和能力。
在设计过程中，我注意与施工、监理等相关部门的沟通，充分考虑实际情况和施工工艺，确保设计方案的合理性和可行性。
同时，我还了解了相关的技术规范和法律法规，提高了自己对桥梁设计的专业知识和技术水平。
在桥梁施工方面，我参与了多个桥梁项目的施工管理工作。
在施工过程中，我主要负责施工进度的控制和质量的监督。
通过与施工方的密切合作，我及时解决了施工中的各种问题，确保了施工工作的顺利进行。
在质量监督方面，我严格按照质量标准和验收规范进行监督，对施工过程中的质量问题进行了及时的整改和处理。
通过这些工作，我深入了解了桥梁施工过程中的各项要求和技术细节，提高了自己的施工管理能力和技术水平。
其次，我还参与了公路桥梁的巡检和养护工作。
在巡检方面，我定期对公路桥梁进行检查，发现并及时处理了桥梁上的各类问题，确保了桥梁的安全和正常运行。
在养护方面，我参与了桥梁的维护和修缮工作，确保桥梁的正常使用和延长使用寿命。
通过这些工作，我掌握了桥梁巡检和养护的方法和技巧，提高了自己的养护管理能力。
在公路桥梁工作中，我还注重与相关部门的合作和交流。
通过与勘察、设计、施工、监理等各个环节的密切合作，我顺利完成了各项任务，提高了工作效率和质量。
同时，我还与相关单位和专家进行交流和学习，不断更新自己的专业知识和技术能力。
总的来说，通过在公路桥梁工作中的实践经验和学习，我对公路桥梁的设计、施工、巡检和养护等方面有了更深入的理解和掌握。
路桥建设培训心得
路桥建设培训心得在参加路桥建设培训的过程中，我对于路桥建设工作有了更深入的了解，并且收获了许多宝贵的知识和经验。
通过培训，我对于路桥建设的规范、流程和技术要求有了更系统的理解，能够更好地应对实际工作中的问题。
首先，我深刻认识到路桥建设在国民经济中的重要性。
路桥是交通运输系统的基础设施，对于优化交通结构、加强区域联系、促进经济发展起着至关重要的作用。
培训过程中，我了解到了路桥建设的战略地位和发展趋势，以及政府对于路桥建设的重视和扶持政策。
这使我更加坚定了投身路桥建设行业的决心，同时也对于自己的工作充满了信心。
其次，培训课程让我掌握了路桥设计的基本原理和方法。
通过学习路桥设计规范和实例分析，我对于桥梁结构的构造、荷载计算、材料选用等方面有了更深入的了解。
特别是在实践环节中，我通过使用设计软件进行桥梁设计，对于设计流程和注意事项有了更为清晰的认识。
这让我对于将来在实际工作中能更加准确和高效地完成设计任务有了更大的信心。
此外，培训还涉及到路桥施工管理和质量控制等方面的内容。
通过学习施工组织设计、工况模拟、施工合同管理等课程，我对于路桥施工中常见的问题和应对措施有了全面的了解。
尤其是在培训中老师的实际经验分享和案例分析，让我受益匪浅。
我认识到在施工管理中需要注重细节、把握好时间节点、合理安排资源等等。
这些都是关系到施工质量和进度的重要因素，我将会在以后的工作中重视并加以实践。
同时，在培训中我还学习了许多关于路桥养护和维修的知识。
了解到路桥养护的重要性，以及进行养护工作的方法和措施。
养护工作不仅可以延长路桥的使用寿命，还可以提高道路交通的安全性和通行效率。
在以后的工作中，我将会根据路桥的具体情况制定养护措施，并加以实施。
最后，培训中还有许多有关于安全生产和环境保护的课程。
作为路桥建设从业者，我们必须高度重视安全生产工作，确保工人和施工现场的安全。
同时，我们也要认识到路桥建设对于环境的影响，按照相关法规和标准进行施工，减少对环境的负面影响。
交通部公路桥梁建设技术与管理赴美培训总结
２０ ０ ６年 增刊
吉林 交通科技 Ｓ Ｉ Ｎ Ｅ Ａ Ｄ Ｔ Ｃ Ｎ Ｌ Ｇ ＦＪＬＮ Ｃ ＭＭＵ Ｉ Ａ Ｉ Ｎ ＣＥ Ｃ Ｎ Ｅ Ｈ Ｏ Ｏ Ｙ Ｏ Ｉ Ｏ Ｉ Ｎ Ｃ ＴＯ Ｓ
总第 １ ６ ０ 期
交通部公路桥梁建设技术与管理赴 美培训总结
式 ，对美 国公 路交 通运 输 的现状及 发展 有 了 比较 全
于“ 国交通运输 、 美 物流发展、 交通政策及灵活设计”
维普资讯
增刊 ２ ０ ０６ 面 的 了解 。
交通部 公路桥 梁建设技 术 与管理赴 美培训 总结
（ ） 语水平 有 所提高 。 ４外 在美 五个月 的时间里 ， 生活
１ 基本情 况
等多个专题讲座；佐治亚州交通厅厅长兼美国国家
公 路 和 运 输 工 作 者 协 会 Ａ Ｓ Ｔ 主 席 Ｈ ｒｄ ＡＨＯ ａｌ ｏ
我这 次有幸 参加 的交 通部赴 美公 路建 设技 术 与
管理第六期培训交流 团， 中国外 国专家局、交通 是 部 与美 国佐 治 亚州 （ 以下 简 称佐 州 ） 通 厅 、 治 亚 交 佐 理工学院联手打造的精品技术交流合作项 目。几年 以来 ， 以其指导员工的标准， 美方 多次为中国公路交 通行业优秀技术与管理青年人才无偿提供 了学 习机
2006年增刊吉林交通科技scienceandtechnologyofjilincommunications总第106期交通部公路桥梁建设技术与管理赴美培训总结1基本情况我这次有幸参加的交通部赴美公路建设技术与管理第六期培训交流团是中国外国专家局交通部与美国佐治亚州以下简称佐州交通厅佐治亚理工学院联手打造的精品技术交流合作项目
（ ） 习交流 的范 围有广 度 ３学 以公路 桥梁建 设管理 和技 术为 主 ，还 涉及 到 运 输管理 、 Ｉ Ｔ和 ＩＳ技 术 ， Ｔ 以及环 境 保 护 、 通 安 全 等 交 先进技 术 。
交通行业因公出国(境)培训工作的思考
交通行业因公出国（境）培训工作的思考随着中国交通行业的快速发展和国际化进程的加快，交通从业人员需要不断提升自己的专业素养和国际视野。
交通行业因公出国（境）培训工作成为了必不可少的一项工作。
本文将从交通行业因公出国（境）培训的必要性、重要性和具体举措等方面进行思考和探讨。
一、必要性1. 交通行业的国际化趋势随着全球化进程的不断加深，交通行业也日益呈现出国际化的趋势。
在这种情况下，交通从业人员需要具备更广泛的国际视野和跨文化交流能力，才能更好地适应国际市场的需求。
2. 落实国家战略中国交通行业在“一带一路”倡议、粤港澳大湾区建设等国家战略中扮演着重要角色，因此需要大量具备国际化背景和经验的交通专业人才。
因公出国（境）培训正是为了满足国家对这类人才的需求。
3. 提升行业整体竞争力随着国际间的竞争日益激烈，交通行业需要更具竞争力的从业人员来应对挑战。
提升行业整体竞争力也成为了因公出国（境）培训的必要性所在。
二、重要性1. 拓宽国际视野因公出国（境）培训可以让交通从业人员亲身体验国外先进的交通技术、管理理念和运营模式，从而拓宽他们的国际视野，了解全球交通行业的最新发展动态和趋势。
2. 促进交流合作因公出国（境）培训不仅可以让中国交通从业人员学习到国外先进的经验和技术，还可以促进中国与其他国家在交通领域的交流与合作，为我国交通行业的国际化发展打下坚实的基础。
3. 提升行业整体水平通过因公出国（境）培训，交通从业人员可以学习到国外领先的管理理念和先进的技术，从而提升自身的专业水平和国际竞争力，进而提升整个交通行业的竞争力和发展水平。
三、具体举措1. 在制定培训计划时，要充分考虑国际化的需求，选派高层管理人员和骨干员工到国外进行交流学习，以便将国外的先进经验带回国内并在实践中推广。
2. 推动各种形式的国际合作，促进我国与外国在交通领域的技术、管理和标准的交流，并通过对外援助、合作派遣等方式进行国际交流与合作。
3. 加强与国外相关机构的合作，开展国际交通行业的人才培训计划，培养高层次的交通专业技术人才，提高我国交通行业的整体素质。
交通部公路桥梁建设技术与管理赴美培训总结
交通部公路桥梁建设技术与管理赴美培训总结交通部公路桥梁建设技术与管理赴美培训总结作为一个道路交通建设工作者，我有幸参加了交通部公路桥梁建设技术与管理赴美培训。
这次培训让我收获颇丰，从行业前沿技术、管理方法、制度标准等方面都有了深入了解，下面我将分享一下我的感想。
首先，这次培训的议程十分丰富，课程内容涵盖了公路桥梁建设的方方面面，包括桥梁施工机械使用与维护、设计管理、环境保护措施、资金管理等等，还有关于最新交通法规、标准的介绍，以及相关案例分享。
每位讲师都是资深专家，授课内容严谨、明确，让我们受益匪浅。
其次，我从这次培训中学到了很多国际先进的桥梁建设技术和管理方法。
比如说，在设计环节，美国建造和交通研究局的规章制度被广泛的运用在公路桥梁工程的设计和施工中，从而达到国际先进水平；在桥梁材料方面，美国采用先进的钢材料和预应力混凝土，使得桥梁具有超长寿命；在桥梁施工管理方面，美国采用的是“设计－施工－质量－保障”四位一体的管理模式，从而确保了施工质量和安全；此外，我还深入了解了美国道路交通行业的财务管理制度，包括判定路桥建设预算的市价水平，确定代价指数，以维持预算原值，在项目执行中对于财务数据的及时汇总、审核、统计和分析等。
这些制度的实施，有利于确保项目的财务预算和资金使用的透明和合理。
最后，这次培训还帮助我们进一步提高了创新意识和应对风险的能力。
我们了解了美国政府和企业在技术研发、资源投入、人才培养等方面的运作机制，及其在工程承包、资金投入、风险评估等方面的经验，为我们在日常工作中的创新和风险应对提供了不少启示。
综合来看，本次交通部公路桥梁建设技术与管理赴美培训是一次极具收获的经历。
我们深入了解了美国的先进技术和管理经验，拓展了我们的视野，使我们更加有信心、有能力推动我国公路桥梁建设行业可持续发展。
交通行业因公出国(境)培训工作的思考
交通行业因公出国（境）培训工作的思考近年来，我国交通行业发展迅猛，已经成为全球最大的交通运输市场之一。
随着中国交通行业的崛起，越来越多的企业开始走出国门，参与国际合作与竞争。
为了提升我国交通行业的竞争力，培养复合型、国际化的人才已经成为亟待解决的问题。
交通行业因公出国（境）培训工作是当今时代交通事业发展的重要组成部分。
交通行业因公出国（境）培训工作的目的是通过开拓国外市场，引进国外先进技术和管理经验，提升我国交通企业的核心竞争力。
出国（境）培训可以让我国交通企业相关人员与国外交流、学习，了解并学习国外的管理技术和经验。
这不仅有助于提升我国交通企业的综合管理水平，还能够有效提高我国交通企业从事国际化交流与合作的能力。
交通行业因公出国（境）培训工作是一项系统工程，需要从多个方面着手进行思考和设计。
需要明确培训对象和培训内容。
交通行业因公出国（境）培训的对象主要是交通企业的管理人员、技术人员和相关专业人员。
培训内容应包括交通规划、交通管理、交通工程技术、交通信息化等方面的知识和技能培训，同时还应加强国际经济、贸易、法律等方面的培训，提高交通企业员工的国际化视野和综合素质。
需要选择国外培训机构和合作伙伴。
选择合适的国外培训机构和合作伙伴是交通行业因公出国（境）培训工作的关键。
应该注重选择具有良好声誉和丰富经验的培训机构，同时加强与国外交通相关机构和企业的合作，建立长期稳定的交流合作关系。
通过与国外优秀企业的交流和合作，可以学习到其他国家先进的交通管理技术和管理经验，促进我国交通行业的发展。
需要完善培训机制和评估体系。
建立科学合理的出国（境）培训机制和评估体系，可以提高培训的效果和质量。
在培训之前，应该制定详细的培训计划，明确培训目标和培训内容。
培训期间，应该加强与国外专家和企业的交流和合作，开展实地考察和实践操作，提高培训的实效性。
培训之后，应该进行评估和总结，及时跟踪培训效果，为后续培训工作提供参考。
桥梁培训心得体会范文
时光荏苒，转眼间桥梁培训已经结束。
在这段时间里，我深刻地感受到了桥梁行业的魅力，同时也对桥梁工程有了更深入的了解。
以下是我对这次培训的心得体会。
首先，培训课程内容丰富，涵盖了桥梁设计、施工、养护等各个方面。
通过专家们的讲解，我对桥梁工程的整体流程有了清晰的认识。
从设计阶段的各种规范、计算方法，到施工阶段的施工技术、质量控制，再到养护阶段的病害诊断、维修措施，每一个环节都至关重要。
在培训过程中，我印象最深刻的是桥梁设计部分。
专家们详细介绍了桥梁设计的基本原理、设计规范以及常用桥梁结构形式。
我了解到，桥梁设计不仅要满足结构安全、使用功能，还要考虑美观、经济、施工便捷等因素。
这使我认识到，作为一名桥梁工程师，必须具备扎实的理论基础和丰富的实践经验。
此外，在施工技术方面，培训课程详细讲解了桩基础、梁板、桥墩、桥台等关键部位的施工工艺。
通过现场观摩和案例分析，我对施工过程中的质量控制、安全措施有了更深入的了解。
这对我今后从事桥梁施工管理工作具有极大的帮助。
在桥梁养护方面，培训课程介绍了桥梁病害的成因、诊断方法以及维修措施。
我了解到，桥梁养护是一项长期、艰巨的任务，需要我们密切关注桥梁结构的变化，及时发现问题并采取措施。
这使我认识到，桥梁养护工作的重要性，以及作为一名桥梁工程师应具备的责任感。
在这次培训中，我还结识了许多来自不同单位的同行。
我们共同探讨桥梁工程中的实际问题，交流工作经验，相互学习，共同进步。
这种良好的学习氛围让我受益匪浅。
总结这次培训，我有以下几点体会：1. 桥梁工程是一项系统工程，涉及多个专业领域。
作为一名桥梁工程师，要具备跨学科的知识体系，不断拓宽自己的知识面。
2. 理论与实践相结合是桥梁工程的关键。
在今后的工作中，我要将所学知识运用到实际工程中，不断提高自己的实践能力。
3. 团队合作是桥梁工程成功的重要保障。
在今后的工作中，我要学会与他人沟通、协作，共同完成桥梁工程。
4. 持续学习是桥梁工程师的立身之本。
交通行业因公出国(境)培训工作的思考
交通行业因公出国（境）培训工作的思考随着全球化的加速和我国开放程度的不断提高，交通行业的国际化程度也逐渐加深。
在这个背景下，交通行业因公出国（境）培训工作变得越来越重要和必要。
本文从几个方面分析了出国（境）培训工作对交通行业的意义和影响，并提出了一些思考和建议。
一、推动交通行业转型升级出国（境）培训是一种跨国性、跨专业领域的知识交流，有助于推动交通行业的转型升级。
交通领域处于世界先进水平不仅仅是技术上的问题，更是管理、运营、规划等方面的问题。
交通行业因公出国（境）培训可以让业内人员学习国外的经验和管理模式，了解新技术、新材料和新工艺，掌握行业新趋势，形成新的思路和理念，推动交通行业更新换代，促进产业转型和升级。
二、加强国内和国际合作交通行业因公出国（境）培训是交通领域国内和国际合作的一个重要途径。
通过出国（境）培训，业内人员可以与国外同行交流，建立深厚的人脉关系，拓展交通领域的国际合作渠道，培养合作伙伴，增强业内合作能力，推进国际交流与合作水平，为我国交通行业走向世界提供支持和保障。
三、提升交通行业人才素质交通行业因公出国（境）培训是提升交通行业人才素质的一个重要手段。
通过出国（境）培训，业内人员可以学习和体验不同国度的文化和习惯，提高跨文化沟通能力，增强创新意识和创新能力，增进自身知识技能的水平和对行业的理解，推动个人成长和事业发展。
四、贯彻落实国家战略交通行业因公出国（境）培训是贯彻落实国家“走出去”战略的重要举措。
我国交通建设已成为国家重要的战略性产业，有利于促进经济发展和参与全球经济竞争。
出国（境）培训可以让业内人员了解国外市场和行业发展趋势，增强国际竞争优势，促进借鉴和吸收国外经验和技术，推动国内交通行业对外开放，实现中外交流和合作。
五、破解因公出国（境）培训面临的问题交通行业因公出国（境）培训也存在一些问题，如资金问题、目的不明确、费用无法归还、人员管理等。
针对这些问题，我们应该通过加强政府引导，明确资金来源，制订具体出境计划，加强人员管理和风险提示，增强培训后的产出效益等措施来破解。
交通行业因公出国(境)培训工作的思考
交通行业因公出国（境）培训工作的思考随着经济全球化的推进，交通行业的国际交流与合作日益频繁。
为了适应国际交往的需要，交通行业对外交流中的因公出国（境）培训工作显得尤为重要。
本文将从培训的必要性、培训的内容和方法、培训的效果与评估等方面对交通行业因公出国（境）培训工作进行思考。
交通行业因公出国（境）培训的必要性体现在以下几个方面。
一方面，出国（境）培训可以拓宽交通行业从业人员的国际视野。
通过了解国外的先进技术、管理经验和行业发展趋势，交通行业的从业人员可以更好地把握国内外交通发展的脉搏，提高自身的综合素质和竞争力。
出国（境）培训也可以促进交通行业与国外企业的合作与交流。
通过参观考察、技术研讨和项目合作等方式，交通行业可以借鉴国外的先进经验和技术，促进行业的创新与发展。
交通行业因公出国（境）培训的内容和方法需要科学合理。
培训的内容应该紧密围绕交通行业的发展需求和人员的职业发展规划。
可以包括交通规划与设计、交通运输管理、智能交通技术、交通设施工程等多个方面的内容。
培训的方法应该灵活多样，既可以通过专业课程的培训，也可以通过实地考察和交流座谈等方式开展。
特别是要注重实践教学，将理论知识与实际操作相结合，培养学员的实际工作能力和解决问题的能力。
交通行业因公出国（境）培训的效果和评估是不可忽视的。
在培训结束后，需要进行培训效果的评估与总结。
可以通过学员的评价、知识考核成绩和实际工作能力的提升程度等指标来评估培训的效果。
还可以通过学员的后续工作情况和成果展示等方式，对培训工作进行评估和反馈，为今后的培训提供参考和改进的方向。
交通行业因公出国（境）培训工作对于行业发展和人才培养具有重要意义。
通过培养人才的国际化视野和实践能力，可以为交通行业的创新与发展提供强有力的支撑。
交通行业应该加强对因公出国（境）培训工作的重视，并将其纳入到行业的规划与管理中，为培训工作提供必要的保障和支持。
还应该加强对培训效果和评估的监管和反馈，确保培训的质量和效果，提高培训的实效性和可持续发展性。
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安 排 使 学 员 充 分 利 用 了 图 书 馆 的 珍 贵 资 源 为 回 国 后 的研 究 提供 了大 量有 价值 的第 一手 材料 。 交 通 厅 实 习 时 ， 以规 划 、设 计 、施 工 、养 护 为 主 线 ，学 员 走 访 交 通 厅 每 一 个 处 室 ．亲 身 参 与 各 部 门 的 具 体 工 作 ，全
（ ）培 训 逐 渐 形 成 了 一 套 严格 、规 范 的管 理 模 式 ，加 强 了 出 任 感 境 国 （ ）培 训 团 组 的管 理 和 建 设 ．保 证 了培 训 效 果 。一 是 出 国 境
前预培训 由培训主 管部 门领 导向 团组和学 员明确 国 （ ） 境 外 看 到 了 中 国 公 路 交 通 建 设 目前 存 在 的 不 足 和 今 后 发 展 的 方 培 训要求和外 事纪律 ：二是 出国团组根 据专业分组 ．设 立小
几 名 路 桥 系 统优 秀 中青 年 技 术 骨 干 和 管 理 人 员 在 国 内进 行 为期
理 论 学 习安 排 在 佐 治 亚 理 工 大 学 进 行 理 工 大 学 的 教 授
４ 月 的 英 语 培 训 ．获 得 ＢＴ证 书 后 ，经 选 拔 赴 美 国进 行 为 期 ４ 很 多在做 交 通厅 的课题 ，讲课 具有 很强 的针 对性 和 时效 性 ， 个 Ｆ
个 月 的 培 训 其 中 在 佐 治 亚 交 通厅 实 习 ３个 月 ，在 佐 治 亚理 工 学 习效果 非常好 。上 午课 堂学理 论 、下午 图书馆查 阅资料 的 大 学 进 行 研 讨 、 讲座 等 交 流活 动 １ 月 。所 需 费 用 主要 由派 出 个 单位承担。 ２ ．培 训 内 容 ｌ
主 要 采 用 理 论 与 实 践 相 结 合 、 讲 解 与 交 流 相 结 合 的 方
为 了培 养 中 国在 公 路 、 桥 梁 工 程 和 管 理 方 面 的 专 业 人 才 ．
交通 运 输 部 公 路 桥 梁 专 业 技 术 与 管 理 骨 干 中 长 期 出 国 （ ）培 式 既 有 课 堂 理 论 学 习 ，又 有 政 府 部 门 实 习和 专 题 调 研 还 境 训 主 要 采 用 系 统 内各 单 位 推 荐 、层 层 选 拔 的 方式 ，每 年 选 出 十 有 设 计 施 工 企 业 参 观 和 工 地 现 场 考 察 等 。
维普资讯
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中 长期 出国 （ ） 训 是 引进 国 外智 力 的重 要 形 境 培 式 之一 自 １ ９ ９年 起 ， 交通 运 输 部 每 年 选 派 交通 系 ９ 统优 秀 中青年 干 部 赴 美 国佐 亚 交通 厅进 行 中 长期 实 台
员更好地 结合 自身工作 ．进 行 对比研 究 。 ４ 管理模 式 ．
交 通 运 输 部 公 路 桥 梁 专 业 技 术 与 管 理 骨 干 中 长 期 出 国
５ ．进一步 增 强 了加 快发 展我 国交通 事业 的紧 迫感 和责
通 过 学 习发 达 国 家 先 进 的 管 理 经 验 和 先 进 技 术 ，学 员 们
国 内 培 训 为 期 ４ 月 ，实 行 全 脱 产 、封 闭 式 培 训 ，通 常 由 师 面 熟 悉 其 组 织 架 构 ．多 层 次 全 过 程 、立 体 化 地 了 解 美 国 公 个 资 力 量 较 强 的 高 等 院 校 — — 大 连 海 事 大 学 承 担 ， 要 包 括 外 路 建 设 管 理 的 运 作 体 制 、方 法 和 模 式 。此 外 ，凡 是 学 员提 出 主 语 、计 算 机 及 一 些 专 业 课 程 。国 （ ）外 培 训Ｉ 少 为 期 ４个 的 想 要 了 解 的 内 容 ．美 方 都 全 力 以赴 地 安 排 。 这 种 亲 自 参 境 至 月 ， 学 习 交 流 内 容 比 较 广 泛 ， 既 有 公 路 工 程 领 域 ， 也 有 铁 与 、密 切 接 触 、深 入 其 中 的 培 训 方 式 ，不 仅 有 利 于 学 员 深 入
路 、机 场 港 口等 综合 运输 范 畴 ，涉 及规 划 、设计 、建设 、
地 了解 、领 会和 掌握 国外 先进的理 念和 经验 ．而且 有利于 学
维普资讯
薰囊 圈
…… ～ 一 ……
了深 厚 的友 谊 和 良好 的 合 作 关 系 ，遇 到 问题 时 ， 常联 系 美 国 经 同仁 给 予 指 导 、帮 助 ，并 为进 一 步 的 国 际 合 作提 供 了可 能 。
文 ／ 别 彩 虹 张 芬 莉 余 晓 燕 梁 亚 红
公路桥梁专业技术 与管理骨干中长期 出国 （ ）培训 工作 的回顾 与思考 境
（ ）基 本 情 况 一
１
．
施 工 、监 理 、运 营 、养 护 、科 研 等 各 个 公 路 建 设 与 管 理 等 多 个 环节 。
主 办 模 式
３ ．培训Ｉ 方式
习培 训 ，至 今 已执 行 ７ ，取 得 了很 好 的 效 果 。 为 更 期
好地 开展国 际培 训
部 承担 了 “ 强和 改进 交通 科技 国际 交流 与培 训 的对 加
策研 究”的课 题 。课 题 组 通 过 收 集 整理 材 料 、走 访 有
关领 导 和 发放 问 卷 等 形 式 ， 开展 了深 入 的调 查研 究 ，
对 交通 运输 部 近 些年 以 来 交通 科 枝 国 际 交流 与培 训 ，
尤 其是 公路 桥 梁专 业技 术骨 干 与 管理 人 员中长期 出 国
（ ）培 训 工 作 进 行 了全 面的 回 顾 总 结 ，并 提 出 以后 境 加 强和 改 进 这 项 工 作 的 基 本思 路 和 对 策建 议 。