塑料保险杠的常见损伤修复

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汽车车身塑料件损伤的修复

汽车车身塑料件损伤的修复
热风枪整机由热风枪和电焊台构成多功能一体化的维修系统;整机核心由单 片微电脑统一控制,保证热风和焊台温度精确稳定;机身小巧、耐用,美观,占 用工作台面积小。
三、准备理论知识
(一)保险杠整形热风枪工作原理及结构 2.整形热风枪的结构
清晰的数码显示工作温度和工作状态,按键切换,方便直观(图3-5);数 控按键连续调节热风温度及焊台温度满足不同的需要。
关闭当前工作的加热开关,该路停止加热。如之前显示的状态系该路的工作 状态,则此时显示另一路的工作状态(另一路工作时)或该路待机状态(另一路 待机)。
三、准备理论知识
(一)保险杠整形热风枪工作原理及结构 3.热风枪使用指南
5)关机 使用热风后,请将热风枪手柄搁置手柄架,待热风降至休眠后,再关闭热风
加热开关,此举将大大延长热风焊的使用寿命。如整机不需工作时,请关闭加热 开关,并将位于机器后面板上的电源总开关关闭。 6)数码显示状态转换
图3-7 安装热风枪支架
三、准备理论知识
(一)保险杠整形热风枪工作原理及结构 3.热风枪使用指南
2)上电 接通电源,打开位于机器后面板上的电源总开关,在两路加热开关都未打开
的情况下,数码显示热风枪待机状态“-1”,任意一路加热开关闭合数码将显示 该路状态,默认显示热风状态。 3)工作
打开加热开关,数码显示当前开机设置值3s后显示实际工作状态,同时该路 显示指示灯亮起。 4)停止工作
二、制订学习目标
(一)知识目标
(1)能描述保险杠整形热风枪工作原理及结构。 (2)能描述保险杠整形操作基本要求。
(二)技能目标
(1)能够正确使用保险杠整形热风枪。 (2)能够正确使用热风枪对保险杠进行整形。
(三)职业素质目标
(1)培养学生安全操作意识。 (2)培养学生按照5S标准进行实践。 (3)培养学生团队协作和沟通能力。

汽车车身碰撞损伤与修复方法

汽车车身碰撞损伤与修复方法

汽车车身碰撞损伤与修复方法汽车车身碰撞损伤是指汽车发生碰撞、撞击、蹭擦等意外情况,导致车身受到不同程度的损伤。

车身损伤不仅影响车辆的外观,还可能影响安全性能。

因此,及时修复车身损伤非常重要。

本文将介绍常见的汽车车身碰撞损伤类型以及修复方法。

一、车身碰撞损伤类型1. 涂层损伤:涂层损伤是指汽车表面喷漆层发生划痕、磕碰、剥落或变色等情况,主要因为磕碰或日晒雨淋导致。

涂层损伤不会对汽车的结构和机械性能造成直接影响,但会影响车身整体外观。

2. 塑料件损伤:塑料件损伤是指车身上的塑料保险杠、侧挡板等部位因为磕碰、剐蹭等造成损伤,主要原因也是碰撞导致。

塑料件损伤不会对车辆的安全性造成影响,但会影响外观。

3. 金属车身损伤:金属车身损伤是汽车发生碰撞、撞击等导致车身金属钣铁件造成划痕、凹陷、撕裂、扭曲等损伤。

金属车身损伤不仅影响外观,而且会造成车身强度减弱,从而影响行驶安全。

二、修复方法1. 涂层损伤的修复方法涂层损伤比较容易修复。

轻微划痕可以通过车用清洗剂和针对性修补液来修补。

重度涂层损伤需要进行车漆粘合、补漆、磨光和上光蜡等处理。

塑料件的损伤也相对简单。

轻微的划痕可以通过润滑剂和塑料修复剂来修补。

严重的损伤需要更换新的塑料件。

金属车身损伤比较复杂。

轻微的划痕和凹陷可以通过金属板凹修复、天然气烤漆、组装和打蜡等方法来修复。

严重的车身损伤需要进行局部拆卸加强、钣金替换、涂漆、打磨、纤维增强塑料加固等一系列复杂手术。

总之,车身碰撞损伤的修复需要根据实际情况综合考虑。

轻微的损伤可以自行修复,但严重的损伤需要专业的技术和设备,应选择正规的汽车修理厂或服务商进行修复。

同时,对于车身损伤后的保养和维护也要做好。

及时保养和修复车身将延长汽车的使用寿命,提高其安全性和性能表现。

塑料缺陷修补方案

塑料缺陷修补方案

塑料缺陷修补方案介绍本文档旨在提供一种塑料缺陷修补方案,以解决塑料制品在生产和使用过程中可能出现的缺陷问题。

通过正确的修补方法,可以有效延长塑料制品的使用寿命,减少资源浪费,并提高产品的整体质量。

塑料缺陷类型塑料制品常见的缺陷类型包括但不限于:1. 表面划痕2. 毛边、毛刺3. 断裂、破损4. 气泡、空洞5. 变形、翘曲6. 漏胶、开口7. 色差、氧化8. 焊接不牢固9. 尺寸不准确修补方法根据具体的缺陷类型,选择合适的修补方法进行修复。

1. 表面划痕修复- 清洁和去除划痕处的杂质。

- 使用热风枪热熔塑料,并用塑料刮刀平整表面。

2. 毛边、毛刺修复- 使用磨光机或砂纸将毛边、毛刺修整平滑。

- 根据需要,使用打磨机进行进一步抛光处理。

3. 断裂、破损修复- 清洁和去除断裂、破损处的杂质。

- 使用塑料胶水或热熔修补材料进行粘合。

- 使用夹具夹紧修复部位,并等待材料干燥固化。

4. 气泡、空洞修复- 清洁和去除气泡、空洞处的杂质。

- 使用热风枪热熔塑料,并用塑料刮刀填充修复部位。

- 平整表面并修整至与周围塑料一致。

5. 变形、翘曲修复- 将变形、翘曲部位加热至接近塑料熔点温度。

- 使用加热后的塑料刮刀或工具将其修整至正常形状。

- 快速冷却并固定修复部位,避免重新变形。

6. 漏胶、开口修复- 清洁和去除漏胶、开口处的杂质。

- 使用塑料胶水或热熔修补材料进行粘合。

- 使用夹具夹紧修复部位,并等待材料干燥固化。

7. 色差、氧化修复- 使用专用清洁剂清洁塑料表面,去除污渍和氧化物。

- 根据需要,使用抛光机或砂纸进行进一步抛光和修整。

8. 焊接不牢固修复- 清洁和去除焊接处的杂质。

- 重新进行塑料焊接,确保焊接牢固。

9. 尺寸不准确修复- 根据需要,使用剪切机、打磨机等工具进行修整,使尺寸符合要求。

注意事项在进行塑料缺陷修补时,请注意以下事项:- 确保修复部位和周围环境干净、清洁。

- 使用适当的工具和修复材料,避免引入新的缺陷或损坏。

汽车钣金维修之塑料件的维修

汽车钣金维修之塑料件的维修

汽车钣金维修之塑料件的维修发布时间:2021-11-06T03:41:54.697Z 来源:《探索科学》2021年9月下18期作者:马泉东[导读] 随着人们生活水平不断提高,对生活质量要求也在不断变化,汽车已经成为人们日常生活中的重要组成部分,而汽车维修也成为一项不可忽视的工作。

目前,塑料件在汽车中使用比例正在逐渐增加,基于此,本文将针对汽车维修中塑料件维修提出一些措施。

襄阳技师学院马泉东摘要:随着人们生活水平不断提高,对生活质量要求也在不断变化,汽车已经成为人们日常生活中的重要组成部分,而汽车维修也成为一项不可忽视的工作。

目前,塑料件在汽车中使用比例正在逐渐增加,基于此,本文将针对汽车维修中塑料件维修提出一些措施。

关键词:汽车钣金;塑料件;维修引言:近年来道路事故不断增加,尤其是车辆外部划痕经常出现,汽车维修非常困难,维修人员在维修过程中更多地依赖以往经验,对先进知识没有全面了解,员工整体文化水平相对较低。

因此必须考虑到这些问题,只有解决这些问题才能更好促进工业进一步发展。

一、塑料零件在汽车工业中的应用随着科学技术的不断发展,汽车行业发生重大变化,塑料材料应用已经成为汽车工业不可逆转的发展趋势。

现代汽车外部和内部装饰大多是塑料零件,塑料生产痕迹在功能和结构方面也很明显,这极大地促进了汽车减重。

保险杠、和车轮罩等主要部件由塑料制成,功能和结构部件包括冷却水室、空气滤清器盖、风扇叶片和其他塑料部件。

塑料零件最重要组成部分是高分子有机物,在制造时以固体形式呈现,耐腐蚀性强、制造成本低是塑料零件的显著特点,重量轻是其受欢迎的原因。

塑料部件可以有效减轻汽车重量,汽车轻量化是汽车工业目标,塑料在减轻重量方面具有独特优势,汽车碰撞是一个不可避免的问题。

塑料部件可以有效吸收汽车碰撞产生的能量,塑料仪表板和方向盘都可以起到很大的缓冲作用。

二、受损塑料件评估汽车塑料零件修理与其他类型汽车修理相同。

修理前应首先评估损坏程度,如果损坏非常严重无法修理,则必须直接更换塑料零件,如果损坏程度不高则必须进行修理。

汽车塑料件修复方法_概述说明以及解释

汽车塑料件修复方法_概述说明以及解释

汽车塑料件修复方法概述说明以及解释1. 引言1.1 概述本篇文章旨在提供关于汽车塑料件修复方法的综合概述和详细说明。

在汽车使用过程中,塑料件常常会遭受到损坏,例如破裂、变形或者刮擦等问题。

为了节约成本并延长塑料件的使用寿命,修复已损坏的塑料件成为了一种可行的解决方案。

1.2 文章结构本文章将按照以下结构进行说明。

首先,在“2. 汽车塑料件修复方法概述”部分中,我们将介绍不同类型的汽车塑料件修复方法以及常见的塑料件损坏类型。

接着,在“3. 常见汽车塑料件修复方法说明”部分中,我们将详细介绍三种常见的汽车塑料件修复方法:热熔修复法、胶水粘贴修复法和补土填充修复法。

然后,在“4. 汽车塑料件修复效果与注意事项解释”部分,我们将对汽车塑料件修复效果进行评估,并提供使用注意事项和维护保养建议。

最后,在“5. 结论”部分,我们将总结全文内容并给出一些必要的结论。

1.3 目的通过本文的撰写,旨在为读者提供一个全面而清晰的汽车塑料件修复方法概述和说明,使其能够理解不同修复方法的优缺点以及适用场景,并掌握相应的修复技巧。

同时,我们希望引起读者对汽车塑料件维修保养问题的重视,从而有效延长塑料件的使用寿命,减少成本支出。

2. 汽车塑料件修复方法概述2.1 修复方法分类汽车塑料件的修复方法主要可以分为三类:热熔修复法、胶水粘贴修复法和补土填充修复法。

2.2 塑料件损坏类型汽车塑料件的损坏类型主要包括表面划痕、裂缝、断裂等。

这些损坏可能是由于事故碰撞、老化、外力冲击或其它因素引起的。

2.3 修复前准备工作在进行汽车塑料件的修复之前,需要进行一些准备工作。

首先,需要彻底清洁和打磨被修复部位,以确保粘合的牢固性。

其次,需要选择合适的修复材料和工具,根据不同的损坏类型选择相应的修复方法。

最后,还需注意安全问题,在操作过程中要佩戴个人防护装备,避免对自己造成伤害。

以上是关于汽车塑料件修复方法概述部分的内容介绍。

在接下来的章节中,将详细说明常见的汽车塑料件修复方法以及其效果评估标准、使用注意事项和维护保养建议。

如何修复汽车保险杠

如何修复汽车保险杠

如何修复汽车保险杠
在所有汽车外观零部件中,最容易受损的部位就是前后保险杠。

如果保险杠被撞得严重变形或撞碎后就只能更换。

但是一般情况下,如果保险杠只是被轻轻撞变形,或出现不是很严重的裂缝,是可以有办法将其修复好的,无需更换。

小编建议您保险杠能不换还是尽量不换,如果你在修理厂修车换杠的话,换的是不是原厂的没有人可以保证。

下面就为大家简单介绍一下保险杠是如何修复的。

一.开裂修复
1.首先拆下保险杠,确认需要修复的位置。

2.用塑料焊枪对裂纹的背面进行加热施焊。

3.一边加热塑料焊条一边顺着裂缝移动。

4.焊好后待温度下降即可完成修复。

二.变形修复
1.拆下保险杠,确认变形需要修复的位置。

2.用烤枪加热变形需要修复的部位。

3.加热一会后杠会变软,趁热用手或其它工具顶回凸起或凹陷的部位。

注意请小心烫到自己。

4.调整好变形部位后,即完成修复工作。

汽车前后杠塑料件的维修

汽车前后杠塑料件的维修
汽车前后杠塑料件的维修
主讲:马会轻
汽车前后杠碰撞破损程度
一、一般破损程度 轻微碰撞后的变形,指车 辆在没有遭受剧烈撞击后留下 的凹陷,这时的保险杠并没有 破裂,只是发生了变形。
该图为车辆前保险杠下端发生变形, 但保险杠并没有破裂。
二、较为严重的破损 保险杠在撞击后不止产生变形而且还 破损开裂,对行车产生了影响。
塑料焊条的分类: 一:塑料焊条有很多种,如PVC焊条 (灰色)、ABS焊条(米色)、PP焊条 (白色)等等。汽车的保险杠应该是PP塑 料,所以你应该选择PP焊条焊接。如果你 要焊接的东西和你所选择的焊条不是同一 种材料的话,再好的技术也焊不起来; 二:你选择的焊条和你要焊接的东西是同 一种材料,但是你在焊接的时候没有充分 的用塑料焊枪加热,即使焊好了也不结实, 时间长了的话绝对再次开裂! 焊条选择对了,只要焊工技术好的话焊接 起来的地方比没有焊过的地方还要更牢固 (一点不夸张)。 以下是三种塑料焊条: 灰色的是PVC塑料焊条(PVC水管就用这 种焊条焊接了);
CONTENTS
01 LOREM IPSUM DOLOR
保险杠的修复工具
一、工具 热风枪: 变形修复工具为热风枪,因为保险杠是塑 料制品,热风枪吹出的热风对塑料会有有 效的变形,根据车辆原有的形状配合合适 的工具(如改锥)进行修整。
塑料焊枪: 对于碰撞较为严重的保险杠,应该使 用塑料焊枪进行修复,用塑料焊枪对开裂的保 险杠断裂处进行吹风加热使其融化,并用焊条 配合焊接断裂面,此时的焊条也应该融化与保 险杠融为一体,焊接完毕后应等待冷却后才可 进行打磨等步骤。
白色的是PP塑料焊条(汽车保险杠就得用 这个焊条焊接。通常来说黑色材质的塑料 基本属于PP塑料); 米色的是ABS塑料焊条(电动车外壳就得用这个焊条焊接。通 常来说米色和白色材质的塑料基本属于ABS塑料)

汽车塑料保险杠漆面起泡问题分析及解决

汽车塑料保险杠漆面起泡问题分析及解决
8 9 1 O l 1 1 2
混 合 体 系 j E 常 料 无 火 焰 处 理 双 l 份 滚 耐 水 讹 ( 4 O ℃ / 2 4 0 h ) 大 蔺 秘 起 泡 、 直 径 为 3 m m
正常料 E 常料 难常料 正常料 I E 常料 l 常料
汽车塑料保 险杠漆面起泡 问题分析及解 决
口 周 永 芳
0 7 4 0 0 0) ( 保定长城 华北汽车有限责任公 司 河北 ・高碑店

要: 针 对 汽 车 塑 料保 险杠 漆 面 起 泡 问题 进 行 试 验 分析 , 找 到 主 要原 因并 制 定 相应 的解 决 措 施 。 文 献 标 识码 : A 文章 编 号 : l 0 0 7 3 9 7 3 ( 2 0 1 3 ) 0 0 9 . 0 2 8 . 0 2
啦纽份漆 单自 l 份漆 f f _ L 纽份漆 组份漆 乖纰份漆 平自 I 份漆
耐水性( 4 0 ℃/ 2 4 0 h ) 耐水性( 1 0 0 ℃/ 2 h ) 耐水性( 4 0 ℃/ 2 4 0 t O 耐水性 ( 4 0 ℃/ 2 4 0 h ) 耐水性( 7 0 ℃/ 2 h ) 耐湿热( 2 4 0 h )
试验项目
耐水性 ( | 0 0 ℃/ 2 h ) 耐水 { j ( 4 0 ℃/ 2 4 0 h ) 耐水性 ( 1 0 0 ℃/ 2 h ) 耐水性( 7 0  ̄ C / 2 h ) 耐水性 ( 7 0 ℃/ 2 h ) 耐水性( 水 然/ 2 h
耐水性( 4 0℃/ 2 4 0 1 1 ) 耐水 性 ( 7 0 。 C/ 2 h ) 耐 水性 ( 7 0 。 C/ 2 h ) 耐水性( 4 0 。 C/ 2 4 0 h ) 耐水性( 1 0 0 。 C/ 2 h )
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三、中度划痕 中度划痕可以通过抛光、打蜡来解决。“中 度划痕,一般手摸上去感觉不到,也没有划破色 漆层。”此类划痕的处理办法如下:用脱蜡洗车 液将车体表面洗净,研磨机配抛光盘,根据不同 划痕使用透明漆或普通漆专用的研磨剂对车身进 行研磨,研磨后将车身研磨剂洗掉、擦干,再用 抛光剂和还原剂进行抛光、还原,最后打蜡。如 果不及时处理,经过下雨以及其它东西的腐蚀会 越来越严重。
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2.补漆笔处理 轻度划痕应景能眼睛看到,这个时候大部分师 傅是用补漆笔进行处理。补漆笔有两个笔头,一个 如圆珠笔般粗细,可以修补较细的划痕;一个像毛 笔尖,可以一次性修补更多车漆。这种补漆笔基本 上涵盖了各种汽车品牌的不同颜色的车漆,补漆后 颜色的相似度也较高,使用方法很简单而且价格也 便宜。同时,为了达到更好的效果,有些补漆笔还 配套了“研磨膏”。研磨膏在补漆前使用,可以磨 平划痕和漆面,增加车漆的附着力;补漆后漆面可 能会出现不同程度的不平整,这时候研磨膏也可以 将漆面打磨平整。
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学习目标:
知识目标:了解塑料保险杠的常见损伤修复。 能力目标:学会塑料保险杠的常见损伤修复方法。 素养目标:培养学生思考问题、观察问题的能力。
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一、轻微划伤
日常难免会被一些东西碰到保险杠,这种很轻微 的伤不仔细看是看不出来的 . 如果非常爱车可以到店 里进行镀膜以及抛光打蜡,如果车主为了省钱 , 正好 车是白色的,那么可以用牙膏涂抹等干了以后再研磨 就可以了。
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四、重度划痕 重度划痕就很严重了,这时需要剔除毛刺, 去除旧漆面,然后施涂原子灰,等十分钟左右干 了以后,用800-1000的砂纸进行打磨。然后检查 如果还不平整就用填充剂进行填充,等干了以后 用1200砂纸进行打磨.然后喷涂中途漆,面漆,清漆 之后拿进烤房,烤房内要整洁干净.以免有不干净 的东西和灰尘沾到漆面上,等个四十分钟左右把 保险杠取出进行抛光,抛光时不要抛的时间太长把 漆面磨薄了。最后用粗蜡进行处理,因为划痕太 严重需要大面积修复所以先用粗蜡进行修复,最 后用细蜡处理最后安装到车上。
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作业:
保险杠表面出现轻微划痕怎么处理?
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二、轻度划痕
1.混合剂处理 如果是很浅的刮伤使用混合剂处理,方法是直线 擦拭,之后在打蜡处理。 轻微刮伤后自己动手补漆也 未尝不可。常用的工具有小刷和对应车身颜色的漆料 这些补漆材料一般做得小巧玲珑,便于使用者携带。 操作时首先要清除杂质和锈迹,上漆一定要量小层多, 细致薄涂一层,干固后再涂第二层,直至与周边漆面 平齐,修补后要等一天后待漆面硬化后才能洗车上腊。
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