平行进口汽车的口岸特色
外贸汽车知识点总结大全
外贸汽车知识点总结大全一、行业背景1. 外贸汽车的定义与特点外贸汽车是指一国汽车行业中利用国际贸易手段进行出口和进口的汽车产品。
外贸汽车具有国际市场导向性，具有较高的关税、贸易手续、市场需求等方面的特点。
2. 外贸汽车的发展历史20世纪中叶，随着国际贸易的开放，汽车行业成为了最有利润的产业之一。
汽车生产企业纷纷将目光投向国际市场，通过贸易手段进行产品的推广和售卖。
外贸汽车因此逐渐兴起并发展壮大。
3. 外贸汽车的发展趋势随着全球经济的一体化和国际贸易的深入发展，外贸汽车的发展趋势主要有：产品结构的升级和优化，贸易方式的多样化，市场竞争的加剧，国际贸易政策和国际贸易环境的改变等。
4. 外贸汽车的现状和问题外贸汽车在目前的国际市场上面临着许多新的挑战和问题，如市场需求下降，出口退税政策调整，贸易壁垒增加等，这些问题都对外贸汽车的发展产生一定程度的影响。
二、外贸汽车的国际市场1. 外贸汽车的主要出口国家和地区目前，外贸汽车的主要出口市场依然集中在欧洲、北美和亚洲等发达地区，其中德国、美国、日本、中国等国家和地区是外贸汽车的主要出口对象。
2. 外贸汽车的主要进口国家和地区外贸汽车的主要进口市场包括中国、印度、巴西等新兴经济体以及欧洲、北美等发达国家。
3. 外贸汽车的市场分析外贸汽车的市场分析主要包括市场需求、市场规模、市场结构、市场趋势、竞争格局等方面的内容。
通过市场分析，可以更好地把握市场动态，为企业的出口和进口业务提供依据和支持。
4. 外贸汽车的贸易政策外贸汽车的贸易政策包括进口关税、出口退税、贸易壁垒、关税配额、自由贸易协定等方面的政策。
了解和掌握外贸汽车的贸易政策，有助于企业制定出更有效的国际贸易策略。
三、外贸汽车的产品特点1. 外贸汽车的产品结构和品牌外贸汽车的产品结构主要包括轿车、SUV、MPV等各类汽车产品，不同品牌的汽车具有不同的市场定位和消费群体。
2. 外贸汽车的技术水平和产品质量外贸汽车的技术水平和产品质量是企业最核心的竞争力。
平行进口车行业发展概述
平行进口车行业发展概述作者：沈翊来源：《西部论丛》2019年第28期摘要：平行进口车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的车辆。
根据市场国别不同，可分为“美规车、中东版车、加版车、欧规车”等，以区别于中国总代授权渠道（4S店）销售的“中规车”。
与后者相比，平行进口车有着明显的价格灵活优势、配置多样优势与车型差异优势。
这也是本文要研究平行进口车行业发展概述的重要出发点与落脚点。
关键词：平行进口车;行业机会;发展趋势平行进口车的产业链主要分为三段：一是上游/海外端，从国外汽车贸易公司、改装公司、租赁公司等供应商处采购，物流以集装箱运输为主，结算以信用证为主。
二是中游/港口端，在各大汽车进口口岸，进行保税仓储、通关缴税、物流分拨等工作。
三是下游/销售端，主要面向国内各类汽车经销商（B2B）和直接客户（B2C），包括企业及个人。
一、政策背景1，2005-2014年：品牌垄断，平行进口作为补充渠道萌发。
2005年，商务部等3部门联合发布《汽车品牌销售管理实施办法》，确立了汽车品牌授权销售体制，要求经销商销售汽车必须获得品牌授权并实行备案管理。
在此期间，海外汽车主机厂陆续在国内自设销售总代，作为中规进口车的唯一货源供应通道。
因上游资源垄断而引发的市场竞争不充分、流通效率不高、零供关系失衡、整车及零部件价格虚高、服务质量下降等问题越来越突出。
平行进口作为中规车的补充渠道，应运而生。
2，2014-至今：政策定性，平行进口迎来发展良机。
伴随国内经济社会的发展，汽车销售品牌的单一授权体制，已不能适应汽车市场发展的内在需求，垄断性经营问题日益凸显。
为充分发挥平行进口的“鲶鱼效应”，促进良性竞争，2014、2015年国家先后出台了一系列政策，鼓励发展平行进口车产业。
2015年，国务院发文支持在自贸区开展汽车平行进口试点，行业迎来发展的春天。
二、市场行情1，市场规模。
2014-2017年期间，一系列宽松政策的出台和落地，有力刺激了平行进口车行业的发展，进口量逐年上涨，年均复合增长率达到16.16%，占总进口量的比重接近翻番。
平行进口车是什么车？ 跟4S店中规进口车区别在哪？
目前进口车可分两类：1.中规进口，是指“原厂授权”引进。
即由品牌原厂（比如奔驰、宝马）授权的总代理（奔驰中国、宝马中国）引进的车辆，通常在4S店里销售。
2.平行进口，是指未经品牌厂商授权，贸易商经专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。
由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”。
通常在港口汽车城或各地综合汽贸店销售。
平行进口车，按国别不同，目前共分五大类：美版、加版、墨版、欧版、中东版按中国法规标准生产的车，就是中规车。
按美国法规标准生产的车，就是美规车。
各国按汽车安全法规，大致可分两大阵营：欧规阵营、北美阵营。
欧洲、俄、中、日、韩，都属于欧规阵营。
美、加、墨，都属于北美阵营。
中东与欧规阵营的车基本都符合中国法规，通常汉化一下就能上牌。
跟中规差异大的，是北美阵营：美规、加规、墨规。
其中又以美规为尤，加规次之。
如：1、后雾灯，北美可有可无。
而中规必须有。
不少美规车，比如奔驰GLS450，路虎揽胜，都已集成后雾灯，不需要加装。
没有后雾灯的车型，需要加装至少一个，方可上牌。
比如丰田塞纳，比如美规宝马X5。
2、前转向灯，北美可有可无。
而中规必须有。
比如丰田塞纳，除了顶配型号Limited 以外，都没有配备前转向灯，进入中国后都得加装，不然无法上牌。
3、后转向灯颜色后转向灯点亮时，北美灯光可以是黄色，也可以是红色。
而中规灯光必须是黄色。
4、前驻车灯北美可以是白色，也可以是黄色。
而中规必须是白色。
5、侧反光板美加规都有侧反光板，允许集成在大灯内，前侧必须为黄色，后侧必须为红色。
而墨版和中规都可有可无。
前侧反光板，也是区分中规和美规的重要特征之一：至于后反光板，中规车虽然不要求，但通常也会有，因此中规美规没啥差异。
后反光板一般在后保险杠上，比如宝马X5。
但也有些车型，是集成在后大灯内，比如路虎揽胜的后大灯，不管哪国版本，都集成了后雾灯和后反光板：6、英制单位这里指的是美规，而不包括加规、墨规。
平行进口车的优点和缺点有哪些？
平行进口车是指由非官方渠道引进的汽车，通常是从国外购买并直接进口到中国销售。
相对于正规渠道销售的车辆，平行进口车有其独特的优点和缺点。
优点：1.价格优势。
平行进口车的价格相对于正规渠道销售的车辆更加优惠，因为平行进口车的进口成本和税费都比较低，而且没有经销商和中间商的利润。
2.品牌和车型更多。
平行进口车可以引进更多的品牌和车型，满足消费者更多样化的需求。
平行进口车也可以提供更高配置的车型，满足消费者对车辆性能和舒适度的要求。
3.服务更好。
由于平行进口车的销售商通常是小型经销商或者个人，所以他们更加注重售后服务和客户体验。
他们通常会提供更加个性化的服务，例如免费保养、延长保修期等。
缺点：1.售后服务不稳定。
由于平行进口车销售商的规模较小，他们的售后服务体系不如正规渠道销售的车辆完善。
如果遇到售后维修问题，可能需要等待更长时间或者花费更多的费用。
2.技术支持不足。
由于平行进口车的销售商通常没有与品牌厂商的合作关系，所以他们无法获得厂商的技术支持和维修手册。
这可能会导致维修难度增加，维修费用上升。
3.无法享受厂家质保。
平行进口车的质保通常由销售商提供，而不是由品牌厂商提供。
这意味着消费者无法享受品牌厂商提供的质保服务，而只能依靠销售商提供的质保服务。
平行进口车的优点和缺点都是明显的。
消费者在购买平行进口车时需要权衡这些优点和缺点，以确定是否值得购买。
如果消费者注重价格和车型选择，那么购买平行进口车可能是一个不错的选择。
如果消费者注重售后服务和技术支持，那么购买正规渠道销售的车辆可能更加合适。
自贸区汽车平行进口的发展现状分析
自贸区汽车平行进口的发展现状分析
学科分类
（二级）
7903199
题目来源（a.教师拟题；b.学生自拟；c.教师科研课题；d.其他）
b.学生自拟
本选题的根据：1）说明本选题的研究意义和应用价值
2）简述本选题的研究现状和自己的见解
一、选题的研究意义和应用价值
（一）研究意义
2015年1月，上海自贸区启动平行进口汽车试点。此后，天津、广东、福建自贸区也相继启动试点。首批四家获批平行车试点均为自贸区，新一批试点包括四川、大连试点，也落在自贸区，显然自贸区已经成为发展平行车产业的“主战场”2017年上半年，全国平行进口车数量达到81649辆，同比增长49.7%，上半年累计占进口总量的14.1%。而天津自贸区进口平行进口汽车55491辆，同比分别增长89.6%，占到全国总量近68%。天津自贸区一家独大的地位更加巩固。2017年上半年，天津自贸区进口平行进口汽车55491辆，货值27.1亿美元，同比分别增长89.6%和87.2%。平行进口的增幅远大于其他业务类型车辆的增幅，成为天津自贸区进口汽车的主要增长点。同时，天津自贸区进口平行进口汽车数量，占到全国总量近68%。汽车平行进口试点政策落地天津自贸试验区三年以来，业绩显著，据统计2018年全年，天津平行进口汽车进口量占比超过60%，继续保持行业龙头地位。此次《2019中国（天津）自由贸易试验区汽车平行进口试点工作年会》旨在发布汽车平行进口试点工作成果，宣讲行业最新政策，推广试点成熟经验，预判行业最新动向，推动平行进口汽车产业升级发展，巩固天津平行进口汽车产业在全国的主导地位。天津自贸区一家独大的地位更加明显。天津自贸区凭借较强的通关能力和货源优势一直占据平行车进口的半壁江山，成为全国保税平行进口汽车进口额最大口岸。
平行贸易形式进口汽车认证和管理要求解析
车 贸 易公 司寻 求 国外 原 厂 在 我 国的销 售和 服 务 品
牌授 权 ，这 对 国 内企 业要 求 不 仅 甚 高 ， 更重 要 的 因素 还 取 决 于该 企 业 与 国外 原 厂 的 合 作 渊 源 ，在 进 口车 型 和 价 格 上 会 受 到 原 厂 制 约 ，因 而 ，此 类 获 原 厂 品 牌授 权 的 公 司数 量很 少 大部 分进 口汽
指 导
［ 关键 词］ 汽 车 平行进 口 认 证 管理要 求
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｔｈ ｅ ａ ｒ ｔ ｉ ｃ ｌ ｅ ｉ ｎ ｔ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｅ ｓ ｃ ｅ ｔ ｒ ｉ ｆ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｂ ａ ｓ ｉ ｓ ａｎ ｄ ｉ ｍｐ ｌ ｅｍｅ ｎ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｄ ｕ ｒ ｅ ｏ ｆ ｐ ａｒ ａ ｌ ｌ ｅ ｌ ｉ ｍｐ ｏｒ ｔ ｅ ｄ ｖ ｅ ｈ ｉ ｃ ｌ ｅ ｓ ，ａ ｎ ａｌ ｙ ｓ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ｃ ｏ ｍｍｏ ｎ ｐ ｒ ｏｂ ｌ ｅｍｓ ｔ ｈ ａ ｔ ａ ｒ ｉ ｓ ｅ ｉ ｎ ｄ ａｉ ｌ ｙ ｍａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍｅ ｎ ｔｐ ｕ ｔ ｓ
⑨ 检 测 机 构 完成 产 品 的全 部 检 测 工作 ，并 汇
一
③ 申请 人 向认 证 机 构递 交 申请 单元 产 品 机 构
参 数 ，认 证 机 构根 据 产 品 的 配 置 向检 测机 构 下达
试 验 方案 ：
、
平行 贸易 进 口汽 车 的 Ｃ ＣＣ强 制一 Ｉ １ 认 证
１ ． Ｃ Ｃ Ｃ 强 制 性 认 证 依 据
在 我 国 ， 国 家 认 证 认 可 监 督 管 理 委 员 会 是 国 家质 检 总 局 下属 的 承 担 产 品 认 证 的 主 管部 门，
2024年平行进口汽车市场分析现状
平行进口汽车市场分析现状简介平行进口汽车是指通过非官方渠道，由个人或者公司私下购买从其它国家进口的汽车。
这种方式避免了经销商渠道的环节，直接引入海外市场上的汽车，给消费者提供了更多选择。
市场规模平行进口汽车市场在过去几年里呈现出快速增长的趋势。
根据市场调研数据，平行进口汽车的销量在过去五年里年均增长超过20%。
据预测，未来几年里，平行进口汽车市场的规模还将进一步扩大。
优势与挑战优势1.价格优势：平行进口汽车通常价格较低，因为省去了经销商渠道的中间环节。
对于消费者来说，能够以更低的价格购买到海外市场上的型号更丰富的汽车。
2.车型选择多样化：平行进口汽车市场能够引入更多类型的车型，包括稀有的限量版车型或者某些国内没有销售的车型。
这使得消费者有更多选择，能够满足个性化需求。
3.技术配置领先：平行进口汽车通常会选择性能更好、配置更高的车型进行引进销售。
这也使得平行进口汽车市场在技术配置领域有着一定的竞争优势。
挑战1.售后服务问题：平行进口汽车通常没有官方授权的售后服务网点，消费者可能会面临保修和维修方面的问题。
这需要平行进口汽车经销商提供更好的售后服务来解决消费者的顾虑。
2.法律法规限制：平行进口汽车市场涉及国际贸易，同时也与国内汽车行业政策有关。
目前还存在一些法律法规限制，需要相关部门进一步完善相关政策，为该市场提供更稳定的发展环境。
3.品牌认知度不足：相比于官方渠道销售的汽车品牌，平行进口汽车的品牌认知度相对较低。
这给平行进口汽车市场带来了品牌建设和市场推广的挑战。
发展趋势个性化定制趋势随着消费者需求的不断变化，个性化定制越来越受到关注。
平行进口汽车市场可以根据消费者需求引进更多满足个性化配置的车型，提供更加个性化的购车体验。
数字化销售趋势互联网的发展促进了汽车销售方式的变革，平行进口汽车市场也受到影响。
数字化销售渠道的建设和优化能够提升购车体验，减少中间环节的佣金成本，让消费者更加方便地购买平行进口汽车。
平行进口车制度
平行进口车制度
平行进口车制度允许试点企业从境外进口符合相关规定的汽车，并在国内市场上进行销售。
这种制度的目的是增加进口汽车的品种和数量，满足消费者多样化的需求。
在平行进口车制度下，试点企业可以从境外购买符合相关标准的汽车，并经过海关检验后在国内市场上进行销售。
这些汽车可以是全新或二手的，但必须符合国家相关的质量、安全和环保标准。
平行进口车制度的好处包括增加市场竞争、降低进口汽车价格、提高消费者选择多样性等。
此外，该制度还可以促进汽车产业的转型升级和高质量发展。
然而，平行进口车制度也存在一些问题和挑战。
例如，由于平行进口车没有得到制造商的授权，因此可能会面临知识产权问题；同时，由于这些汽车没有经过制造商的官方认证，其质量和可靠性可能存在不确定性。
因此，为了确保平行进口车的合法性和质量可靠性，政府和相关部门需要加强监管和管理。
例如，可以建立完善的检验检测体系，对平行进口车进行质量检查和认证；同时，还可以加强知识产权保护，打击侵权和假冒行为。
总之，平行进口车制度是一种有益的制度创新，有助于推动汽车产业的转型升级和高质量发展。
政府和相关部门需要加强监管和管理，确保该制度的顺利实施和健康发展。
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2015年，到港 整车15000辆， 跃居全国19个 汽车口岸第六 位
政策支持-国家
★ 国家发改委开出价格罚单
★ 工商总局发布《关于停止实 施汽车总经销商和汽车品牌授权 经销商备案工作》的公告
★ 反垄断局开始牵头起草《汽 车领域反垄断指南》
★ 自贸区试点
政策支持-地方
省级
市、区级 海关、商检
政策支持-海关、商检
理念 目标
运营情况-分期建设
功能定位
搭建平台
展示交易
公共服务
交流合作
金融平台
电商平台
搭建平台
综合服务 搭建平台
搭建平台-展示交易
● 青岛国际汽车城于2014年12月3日运营 ● 一港两区多园，前店后仓
搭建平台-公共服务
海、商检
商务局 税务局
一 站 式 商务服服 务 务
保险
挂牌
一站式服务
口岸优势-优良港口
★ 历史悠久 ★ 天然良港 ★ 离主航道近 ★ 航线多 ★ 青岛速度
北方第一 大外贸口岸
综合型大港 、东北亚国际航运
枢纽港
青岛港
外贸吞吐 量全国第二
互通130多个 国家和地区、
450个港口
20强船公 司全部登陆
港口吞吐 量世界第七
口岸优势-多式联运
OPEN
全国唯一
口岸优势-地缘优势
搭建平台-交流合作
进口商 渠道商
经销商 分销中心
商务洽谈
日本 SPEEDY株式会社 美国 BERYL,LLC 中东IMPERIAL INTERNATIONAL FZE 欧洲 巴博斯.斯达泰克
搭建平台-金融服务
垫税
2
开证
1
押汇
3
金融服务
开票
4
信贷
5
搭建平台-电商平台
★第一家平行进口汽车的线上交易平台 ★线上交易，线下体验 ★港口直销、深度垂直、质量三包、配送 到家 ★在全国建立创新的数字体验中心 ★执行平价销售政策
平行进口汽车的口岸特色
青岛口岸基本情况
2012年11月6日 2013年5月31日 2013年7月8日
2013年
2014年
2015年
国务院正式批 复青岛前湾保 税港区为汽车 整车进口口岸
通过国家验收， 举办青岛汽车 正式封关运营 口岸推介会，
第一辆进口汽
车从青岛登陆
当年进口123台 当年进口5828 台
口岸优势-地缘优势
周边海陆空立体交通格局完善，现代物流体系健全 跨海大桥、海底隧道连接青岛东西海岸，至青岛主城区仅15分钟
口岸优势-腹地广阔
进口汽车 上牌量达 24万辆
2013年销售 进口汽车总 量28万台
汽车整车 生产企业 40多家
沿黄九省区 唯一的汽车 整车进口口 岸
运营情况-发展规划
内外贸 进出口 新车与二手车 汽车与零部件
谢谢！