南京市高速公路建设指挥部
南京市高速公路建设指挥部
南京市高速公路建设指挥部简报2010年第3期本期导读：※南京纬三路过江隧道工程奠基※绕越高速公路东北段工程奠基※公路建设处积极探索施工安全预警机制※建设者风采：“五一”奖章获得者应后强的“五一”假期工程进行时纬三路过江隧道工程奠基仪式隆重举行5月28日上午11时，纬三路过江隧道工程奠基仪式在浦口顶山街道隆重举行。
市委书记朱善璐、市长季建业等南京市领导和中交集团董事长周纪昌等有关方面负责人出席了奠基仪式并为工程培土。
纬三路过江隧道工程总长约7公里，北接江北浦珠路，南接定淮门大街，分别连接河西新城与江北新城，工程计划在2014年南京举办“青奥会”前完工。
该项目按照城市快速路标准设计，采用双向八车道，设计车速80公里/小时。
项目估算动态总投资52.49亿元，由中交投资有限公司、南京浦口区国有资产投资经营有限公司和南京市公路建设处按7:2:1的比例出资成立的南京中交纬三路过江通道有限公司作为项目法人。
南京绕越高速公路东北段工程奠基仪式隆重举行6月9日上午，南京绕越高速公路东北段工程奠基仪式在六合区金牛湖街道隆重举行。
省委常委、市委书记朱善璐，市长季建业，市人大常委会主任陈家宝，市委常委、秘书长刘以安，副市长陆冰、徐珠宝及省、市相关部门负责人共同为工程奠基培土。
奠基仪式由南京市副市长陆冰主持，市交通运输局娄学全局长介绍了南京绕越高速公路东北段工程的概况和重大意义。
南京市六合区区长孔令才在仪式上表示，六合区相关部门将全力支持工程建设，及时协调解决工程建设中遇到的各种矛盾和问题，确保工程顺利开展。
绕越高速公路东北段项目简介南京绕越高速公路东北段工程是《国家高速公路网规划》中长春至深圳高速公路（编号G25）在江苏省内的重要组成部分，也是江苏省规划的“五纵九横四联”高速公路网中南京绕越高速公路环线的重要路段之一。
绕越东北段起自六合区横梁镇东，与南京长江第四大桥北接线相接，路线向北相继跨越宁启铁路、江六高速公路，然后折向西北，跨越新禹河、新篁河，从新篁镇南侧经过，在金牛湖街道赵家坝北相继跨越冶山铁路、八百河，继续向西北经金牛湖街道长山社区南与247省道交叉，向西北经马鞍镇北与老205国道、宁连公路交叉，路线继续向西在程桥镇北止于宁淮高速公路，路线全长26.877km。
沥青配合比验证报告
第一篇、沥青,配合比试验沥青配合比验证报告集料常规性能试验根据JTG E42-2005公路工程集料试验规程，四种碎石粗、细集料原材料常规性能试验结果：1碎石采用宝腾碎石厂沥青试验配合比优化与混合料性能试验结果宝腾碎石场AC-25宝腾碎石AC-25级配原材料组成为：宝腾碎石粗、细集料、矿粉、改性沥青，掺%的3#沥青抗剥离剂。
碎石AC-25筛分结果与矿料合成情况见下表2矿料级配合成曲线图如下图所示。
碎石AC-25合成级配曲线矿料级配优选根据各档集料的密度、吸水率及相应的用量比例，可计算出各合成集料的性质，并由Superpave集料结构设计软件获得各初试级配推荐的初试油石比，如表：矿料合成级配混合集料的密度及初试油石比最佳油石比优选在矿料级配优化的基础上，以程序软件推荐的最佳油石比为起点，增加+%、+%三个油石比进行马歇尔击实试验，根据马歇尔试验结果进行最佳油石比的优选，AC-25的马歇尔击实试验结果见下表所示3从图中可以得出：击实密度最大时油石比a1=；稳定度最大时油石比4a2=；设计空隙率%时油石比a3=；设计饱和度范围中值a4=； OAC1=（a1+a2+a3+a4）/4=；满足技术指标要求的：设计空隙率最大值6％时取得OACmin=；设计饱和度取上限70%时取得OACmax=；OAC2= (OACmin+OACmax)/2=计算得：最佳油石比为 OAC＝（OAC1 +OAC2）＝；取整得OAC＝%；换算成沥青用量为%。
最佳油石比验证通过不同油石比条件下沥青混合料性能，确定最佳油石比为%，在该油混合料性能验证志宏AC-25配合比设计根据取样的集料、矿粉、沥青等原材料，按照沥青混合料级配设计方法和沥青混合料评价标准进行室内混合料配合比设计，其最佳油石比为%（沥青用量％）；各档集料的比例为：经沥青混合料的马歇尔试验、浸水马歇尔试验验证，各项指标试验结果均满足设计要求，可用于工地目标配合比设计，并为生产配合比提供设计依据。
交通公路工程教案资料
一、交通公路工程江苏省交通厅（共：17人）张晓冬江苏省交通厅公路局研究员级高级工程师董学武江苏省苏通大桥建设指挥部研究员级高级工程师宋国森江苏省交通厅公路局高级工程师周进江苏省交通厅公路局高级工程师纪轩煦江苏省交通厅公路局高级工程师徐翚江苏省交通厅工程质量监督站高级工程师谢利宝江苏省交通厅工程质量监督站高级工程师程钢江苏省交通行业与产业项目招标投标管理办公室高级工程师顾先进江苏省交通通信信息中心高级工程师张建成江苏省交通行业宣传教育中心高级工程师卢毅江苏省高速公路建设指挥部高级工程师江臣江苏省高速公路建设指挥部高级工程师高德风江苏省高速公路建设指挥部高级工程师白炳东江苏省苏通大桥建设指挥部高级工程师彭晔丹江苏省苏通大桥建设指挥部高级工程师彭德运江苏省苏通大桥建设指挥部高级工程师朱文白江苏润扬大桥发展有限公司高级工程师江苏交通控股有限公司（共：11人）孙兴焕江苏省高速公路联网收费管理中心研究员级高级工程师杨海彤江苏交通控股有限公司高级工程师柯翔江苏交通控股有限公司高级工程师蒋建飞江苏省高速公路工程养护公司高级工程师韩惠婷江苏省高速公路联网收费管理中心高级工程师许斌兵江苏省高速公路经营管理中心高级工程师宋建宁江苏省高速公路经营管理中心高级工程师凌建军江苏京沪高速公路有限公司高级工程师曹茂杰江苏宁宿徐高速公路有限公司高级工程师严震江苏连徐高速公路有限公司高级工程师耿敏江苏连徐高速公路有限公司高级工程师江苏省交通规划设计院有限公司（共：13人）周兴顺江苏省交通规划设计院有限公司研究员级高级工程师刘亚楼江苏省交通规划设计院有限公司研究员级高级工程师苟联盟江苏省交通规划设计院有限公司高级工程师丁慧群江苏省交通规划设计院有限公司高级工程师徐一岗江苏省交通规划设计院有限公司高级工程师王永清江苏省交通规划设计院有限公司高级工程师孙青凤江苏省交通规划设计院有限公司高级工程师黄伟江苏省交通规划设计院有限公司高级工程师单宏伟江苏省交通规划设计院有限公司高级工程师檀心福江苏省交通规划设计院有限公司高级工程师韩海欣江苏省交通规划设计院有限公司高级工程师刘红建江苏省交通规划设计院伟信公司高级工程师周冰江苏省交通规划设计院伟信公司高级工程师江苏省交通科学研究院有限公司（共：11人）朱绍伟江苏省交通科学研究院有限公司研究员级高级工程师曹荣吉江苏省交通科学研究院有限公司研究员级高级工程师朱晓宁江苏省交通科学研究院有限公司高级工程师高峰江苏省交通科学研究院有限公司高级工程师言立江苏省交通科学研究院有限公司高级工程师周丰富江苏省交通科学研究院有限公司高级工程师于新江苏省交通科学研究院有限公司高级工程师张志祥江苏省交通科学研究院有限公司高级工程师卢拥军江苏省交通科学研究院有限公司高级工程师周建华江苏省交通科学研究院有限公司高级工程师张海军江苏省交通科学研究院有限公司高级工程师江苏交通工程集团有限公司（共：5人）周汉林江苏省交通工程集团有限公司高级工程师邹军民江苏省交通工程集团有限公司高级工程师苏艳华江苏省交通工程集团有限公司高级工程师胡虢江苏省交通工程集团有限公司高级工程师鞠金虎江苏省交通工程集团有限公司高级工程师江苏交通工程咨询监理有限公司（共：5人）贺俊江苏交通工程咨询监理有限公司高级工程师吉宏军江苏交通工程咨询监理有限公司高级工程师王合勋江苏交通工程咨询监理有限公司高级工程师金雄文江苏交通工程咨询监理有限公司高级工程师许玉洲江苏交通工程咨询监理有限公司高级工程师南京先行交通工程设计有限公司（共：1人）田爱萍南京先行交通工程设计有限公司高级工程师南京市（共：3人）章登精南京长江第三大桥建设指挥部研究员级高级工程师郁犁南京长江第三大桥建设指挥部研究员级高级工程师沈斌南京长江第三大桥建设指挥部研究员级高级工程师镇江市（共：5人）戴嘉平镇江市交通工程建设管理处研究员级高级工程师朱国娟镇江市公路管理处高级工程师黄雪松镇江市交通规划设计院高级工程师王玉蓉句容市公路管理处高级工程师吴迎春句容市公路管理处高级工程师扬州市（共：6人）马在宏扬州市公路建设处研究员级高级工程师杨坤扬州市公路建设处高级工程师陈林仪征市公路管理站高级工程师王美宽扬州技师学院高级工程师管义群亚星-奔驰有限公司高级工程师王国富江苏润扬交通工程集团工程有限公司高级工程师徐州市（共：8人）薄立明徐州市公路管理处研究员级高级工程师宋健徐州市公路管理处高级工程师肖飞徐州市公路管理处高级工程师刘迎春徐州市公路管理处高级工程师韩正伟徐州航道管理处高级工程师张波徐州市沛县公路管理站高级工程师渠长青徐州市丰县公路管理站高级工程师盛波徐州市三环路公路管理站高级工程师淮安市（共：4人）戴卫东淮安市交通工程质量监督站高级工程师蔡晓斌淮安市公路管理处高级工程师吴宏淮安市淮阴区公路站高级工程师廖苏华淮安交通勘查设计研究院有限公司高级工程师盐城市（共：8人）徐猛盐城市高速公路建设指挥部高级工程师刘敏盐城市交通规划设计院高级工程师鲁红专盐城民航站高级工程师徐敏盐城市交通建设工程有限公司高级工程师仓基阳盐城市交通建设工程有限公司高级工程师陈琪柱盐城市交通建设工程有限公司高级工程师程学胜盐城市响水县公路管理站高级工程师周寿成东台市交通工程有限公司高级工程师连云港市（共：11人）付力强连云港市交通工程质量监督站研究员级高级工程师刘群立连云港市公路管理处高级工程师杨少祥连云港市公路管理处高级工程师戚学健连云港市高速公路建设指挥部高级工程师滕秀元连云港市交通工程质量监督站高级工程师武敏连云港市交通规划设计院有限公司高级工程师尤永江江苏海通建设工程有限公司高级工程师徐永远江苏海通建设工程有限公司高级工程师李世强连云港市交通工程咨询监理有限公司高级工程师吴星连云港市欧亚交通工程咨询监理有限公司高级工程师马明谦东海县公路管理站高级工程师南通市（共：10人）葛苏闽南通市盐通高速公路建设指挥部研究员级高级工程师何启军南通市公路管理处高级工程师金志锋通州市交通工程质量监督站高级工程师杨兴中南通市交通工程质量监督站海门分站高级工程师于卫国南通路桥工程有限公司高级工程师羌峰南通通州市三益交通工程有限公司高级工程师高秀美南通路桥工程有限公司高级工程师刘疆宁南通市交通建设咨询监理有限公司高级工程师季飞南通市交通建设咨询监理有限公司高级工程师石挺南通市交通建设咨询监理有限公司高级工程师泰州市（共：2人）卢洪靖江市交通工程质量监督站高级工程师桂明胜江苏信成交通工程有限公司高级工程师宿迁市（共：1人）韩书蓉宿迁市公路管理处高级工程师二、交通水运工程省交通厅（共：5人）蔡远江苏省交通厅航道局研究员级高级工程师丰玮江苏省交通厅航道局研究员级高级工程师邓国权江苏省交通厅工程质量监督站研究员级高级工程师薛宏江苏省交通厅航道局高级工程师李士彦苏北航务管理处高级工程师江苏省交通规划设计院有限公司（共：1人）张正芸江苏省交通规划设计院有限公司高级工程师镇江市（共：2人）朱年龙镇江市航道管理处高级工程师张卫东镇江市航道管理处谏壁船闸管理所高级工程师扬州市（共：3人）王峰扬州市地方海事处研究员级高级工程师储新隆扬州市航道管理处高级工程师陆凤定扬州市航道管理处高级工程师徐州市（共：4人）王强徐州港务(集团)有限公司高级工程师王玉琦徐州市丰县航道管理站高级工程师白良成徐州市航道管理处高级工程师宋瑞军徐州市航道管理处高级工程师淮安市（共：1人）李后华淮安市地方海事局高级工程师连云港市（共：6人）贺永前连云港建港指挥部高级工程师仇鼎连云港建港指挥部高级工程师李杏生连云港建港指挥部高级工程师罗迎春连云港港口集团港务工程公司高级工程师付怀合连云港港口集团港务工程公司高级工程师周红连云港港口工程设计研究所高级工程师南通市（共：4人）房建国南通市航道处高级工程师赵骏南通港口集团有限公司高级工程师冯雪平南通港口集团有限公司集装箱分公司高级工程师王新全通州市地方海事处高级工程师泰州市（共：1人）钱华清江苏新世纪造船股份有限公司高级工程师。
南京市人民政府办公厅关于转发市南站综管办南京南站地区长效综合管理实施方案的通知
南京市人民政府办公厅关于转发市南站综管办南京南站地区长效综合管理实施方案的通知文章属性•【制定机关】南京市人民政府•【公布日期】2013.01.25•【字号】宁政办发[2013]8号•【施行日期】2013.01.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文南京市人民政府办公厅关于转发市南站综管办南京南站地区长效综合管理实施方案的通知（宁政办发[2013]8号）各区县人民政府，市府各委办局，市各直属单位：市南站综管办拟定的《南京南站地区长效综合管理实施方案》已经市政府同意，现转发给你们，请认真遵照执行。
南京市人民政府办公厅2013年1月25日南京南站地区长效综合管理实施方案（市南站综管办2013年1月）为深入贯彻落实《南京市南京南站地区综合管理办法》（市政府第290号令），进一步巩固南站地区环境综合整治成果，充分展示南京环境优美、秩序优良、管理优质的良好城市形象，推动南站地区管理水平再上新台阶，特制定南站地区长效综合管理实施方案。
一、指导思想与目标以科学发展观为指导，以“打造全国一流站区、展示全国一流形象”为目标，以“管理促提升、建设抓重点、目标争一流”为重点，强化组织领导，细化责任分工，创新管理手段，完善工作机制，坚决遏制站区管理顽疾反弹回潮，下大力气解决好市民反映强烈的突出问题，积极创造良好的出行环境，努力把南站地区打造成“规范、优质、精细、高效”的一流站区，打造成南京靓丽的城市名片。
二、基本原则与方法（一）谁主管谁负责，谁经营谁履责。
各成员单位、产权管理人或经营人要按照管理范围和责任分工履行管理职能，承担相关义务，做到在管理范围上有明确划分，在责任承担上有明确主体，在履职尽责上有明确要求。
（二）堵疏结合，标本兼治。
在站区管理上既要注重解决管理中的突出问题，同时也要注重建立完善的长效管理机制，通过集中整治和长效管理的有机结合，实现站区管理的整洁、规范、有序。
南京绕城高速债务置换项目银团贷款评估报告
南京绕城高速债务置换项目银团贷款评估报告南京绕城高速公路有限责任公司“债务臵换项目银团”评估报告【内容提要】借款人南京绕城高速公路有限责任公司成立于2001年9月，目前注册资本为43923万元，其经营范围主要是南京市绕城公路的日常维护、建设、经营和管理等。
由于借款人在建设绕城公路项目时大量使用短期贷款，造成项目现金流与银行债务不相适应的现状。
近年来项目运营情况良好，通行量不断增加，偿债能力进一步增强，借款人为了解决现有银行融资结构不合理的矛盾，增强财务安全，现委托我行作为“债务臵换项目银团”的财务顾问和牵头行，对公司原有债务进行臵换。
经评估本项目总投资182871万元，全部为固定资产投资，拟委托我行作为牵头行申请银团贷款80000万元，其中我行留贷20000万元，方式为保证，按约定方式还款，贷款期限10年，本银团贷款综合偿债保证比为1.20。
在落实有关贷款条件的前提下，评估对发放该项目贷款无异议。
一、借款人评价（一）借款人基本情况借款人成立于2001年9月，根据市政府宁政复（2000）35号文《关于组建南京交通建设控股有限公司的批复》、省交通厅苏交财（2001）93号《关于南京交通建设集团有限公司及项目公司资本金设立方案的批复》、南京市交通局宁交财（2001）54号《关于宁马高速公路、绕城公路、雍六高速公路财务建帐事项的通知》，借款人注册资本43923万元（南京永和会计师事务所（2001）第16号验资报告），其中江苏交通控股有限公司和南京公路发展（集团）有限公司分别占49%和51%。
借款人主要负责南京市绕城公路的日常维护、建设、经营和管理。
（二）组织结构与人力资源评价借款人组织结构为直线制，实行董事长领导下的总经理负责制，内设机构包括办公室、财务资产部、工程部、安全部等三部一室，人员编制48名。
借款人机构设臵表现其为一建设投资的管理平台。
借款人董事长徐小琴，曾任南京江海集团公司副总经理兼财务处长、南京大件起重运输总公司总经理助理兼财务处长等职务，现任南京市交通建设投资控股（集团）有限责任公司副总会计师、资金管理中心主任。
宁盐高速公路中标单位公示名单
宁盐高速公路中标单位公示名单摘要：1.宁盐高速公路简介2.中标单位公示名单3.中标单位的相关信息正文：宁盐高速公路，全称为南京至盐城高速公路，是江苏省境内一条连接南京市和盐城市的高速公路，也是江苏省高速公路网络的重要组成部分。
该高速公路起点位于南京市江宁区，终点位于盐城市亭湖区，全长约300 公里，设计时速120 公里/小时。
宁盐高速公路的建设对于完善江苏省高速公路网络，促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。
近日，宁盐高速公路中标单位公示名单已经发布。
根据公示名单，本次中标的单位有多家，分别负责不同标段的建设工作。
以下是中标单位的公示名单：1.南京市交通建设投资控股（集团）有限责任公司2.中国建筑股份有限公司3.中铁十四局集团有限公司4.中交第二航务工程局有限公司5.招商局重庆交通科研设计院有限公司这些中标单位都是在我国具有丰富高速公路建设经验的企业，他们分别负责不同标段的建设任务。
以下是这些中标单位的相关信息：1.南京市交通建设投资控股（集团）有限责任公司：成立于2007 年，是南京市交通建设领域的国有企业，具有丰富的高速公路、桥梁、隧道建设经验。
2.中国建筑股份有限公司：成立于1982 年，是中国建筑行业的龙头企业，具有世界领先的建筑工程总承包能力，业务遍布全球。
3.中铁十四局集团有限公司：成立于1948 年，是中国铁路建设股份有限公司的全资子公司，具有铁路、公路、市政、房建等多个领域的建设资质。
4.中交第二航务工程局有限公司：成立于1945 年，是中国交通建设股份有限公司的全资子公司，主要从事港口、航道、桥梁、隧道等基础设施建设。
5.招商局重庆交通科研设计院有限公司：成立于1978 年，是招商局集团旗下的专业从事交通科研设计、咨询、监理、检测等业务的企业。
杨卫泽落马以及季建业的矛盾
杨卫泽落马以及季建业的矛盾LT大事圆满成功，赢得了国内外的广泛赞誉。
“2014年南京的经济社会稳中向好、改革创新实质突破、作风建设显著加强，各项工作取得良好业绩。
”杨卫泽说，他为南京这座城市感到由衷的自豪，更为南京人民感到由衷的自豪。
最后，杨卫泽还指出，新的一年已经到来，我们完全有理由为取得的成绩而自豪，但也千万不能自满，所谓“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，大家要为创造辉煌后青奥而继续努力。
落马前疑与季建业有矛盾2013年10月17日，据中央纪委监察部网站消息，江苏省南京市委副书记、市长季建业涉嫌严重违纪违法，正接受组织调查。
据最高检最新消息，江苏省南京市人民政府原市长季建业涉嫌受贿一案，经最高人民检察院指定，由山东省人民检察院侦查终结后移送山东省烟台市人民检察院审查起诉。
2014年12月，山东省烟台市人民检察院已向烟台市中级人民法院提起公诉。
《法制晚报》记者检索发现，杨卫泽和季建业之间交集颇多。
甚至有媒体报道称，在季建业“出事”前，杨卫泽与季建业之间的矛盾已成公开的秘密。
此前，南京耗资183亿元的雨污分流工程曾引发不少争议，杨、季二人在此问题上意见不合。
据江苏网2013年9月30报道，当年9月25日至26日，在南京市专题民主生活会上常委们发言进行了自我批评。
杨卫泽主动承担责任，表示，有不少群众反映强烈的突出问题，还有不少对市委工作和具体民生问题的意见，这些表面上看是工作和发展中的问题，或是部门和基层的问题，实质上是市委常委会贯彻党的群众路线存在的问题和“四风”方面存在问题的具体表现。
“对此，我应负主要责任，其根源主要是我在‘四风’方面存在的问题，是我践行群众路线不到位造成的问题。
”杨卫泽说。
随后，季建业等其他各位常委都聚焦“四风”深入查找了自身存在的问题：患有“机关病”，有“官本位”思想，甚至出现一些脱离群众、高高在上的苗头。
1.无锡美女宣传部长被查传言系杨卫泽红颜知己(图)2015-01-08 09:45:00来源: 荆楚网-三峡晚报(武汉)三峡晚报讯三峡晚报讯余敏燕资料图片江苏无锡市高新技术开发区（下称无锡新区）宣传部部长余敏燕在4日晚被带走调查。
江苏省高速公路建设工程建设项目管理实施细则
江苏省高速公路建设指挥部工程建设项目管理实施细则第一章总则1.1 为加强江苏省高速公路建设管理，全面实行在“省领导小组决策、省指挥部监管、市指挥部建设、公司筹资"的建设管理模式下各项目的监督与管理，细化省、市高指职责和工作分工，特制定本细则。
1.2本细则根据省、市高速公路建设指挥部签订的工程项目总承包协议书以及建设管理的具体意见的原则补充制定。
1.3 本细则适用于宁杭、江太(江阴至太仓)、锡宜、常澄、扬州西北绕城、宿淮、盐通、京福徐州绕城西段、宁淮、淮盐、连盐等高速公路工程项目。
第二章组织机构设置2.1 各市高速公路建设指挥部(以下简称市高指)在江苏省高速公路建设指挥部(以下简称省高指)领导下，开展工程建设管理的各项工作。
2.2 工程实行二级监理模式，即各市高指设总监理工程师(以下简称总监)及其办事机构，施工现场设驻地监理工程师及驻地监理组。
2.3 市高指根据本市段的具体情况组建总监办事机构(或项目办)，总监由市高指推荐报省高指批准任命。
2.4 驻地监理组由省、市高指通过公开招标，选择具有相应公开向社会招聘有交通主管部门颁发的公路工程施工监理资质证书和施工监理能力的监理单位组成，但不得同体监理。
2.5总监及驻地监理工程师应具有交通部监理工程师资格证书,监理人员必须经过监理培训。
第三章管理制度3.1 省、市高指都必须严格执行有关工程质量标准、施工技术规范、质量检查、评定验收标准，制定相应的建设管理制度和工作制度。
3.2 省高指负责制定《江苏省高速公路建设指挥部高速公路工程项目计划管理实施办法》、《江苏省高速公路建设指挥部高速公路工程项目施工合同管理办法》、《江苏省高速公路建设指挥部工程设计变更管理办法》、《江苏省高速公路建设指挥部高速公路交通工程项目实施管理办法》、《江苏省高速公路建设指挥部环境保护工作实施管理办法》、《江苏省高速公路建设指挥部高速公路工程监理月报制度》、《江苏省高速公路建设指挥部高速公路工程形象进度旬报制度》、《省、市高速公路建设指挥部现场会议制度》、《江苏省高速公路建设指挥部高速公路工程现场问题通知单制度》、《江苏省高速公路建设指挥部高速公路工程项目财务管理办法》、《江苏省高速公路建设指挥部内部审计办法》、《江苏省高速公路建设指挥部物资管理办法》、《江苏省高速公路建设指挥部招标监管工作实施办法》、《江苏省高速公路建设指挥部安全生产监督管理办法》、《江苏省高速公路建设指挥部固定资产管理办法》、《江苏省高速公路建设指挥部公文管理办法》以及《江苏省高速公路建设指挥部档案管理办法》等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
南京市高速公路建设指挥部
信息简报
2007年第16期（总第70期）
南京市高速公路建设指挥部办公室编印2007年10月15日
➢宁常高速建成通车
➢钱国超副厅长“十一”节视察宁杭二期工程并慰问建设者
➢宁杭二期工程第五阶段劳动竞赛总结表彰暨第六阶段动员大会隆重举行➢简讯四则
宁常高速公路建成通车
9月30日上午，横贯南京、镇江、常州三市的宁常高速公路建成通车，
省、市有关领导出席了通车仪式。
宁
常高速公路是国家高速公路网中的上
海至洛阳国家重点公路的重要组成部
分，也是江苏省新一轮规划的“五纵
九横五联”中“横六横七”的共线段。
宁常高速公路全长89.959Km，全线
采用平原微丘区高速公路标准，双向六车道，设计时速120 Km/h，路基宽度35m。
宁常高速公路南京段于2004年7月开工建设，在省委、省政府正确领导及南京市委、市政府的高度重视下，省、市高指带领全体参建人员经过3年的艰苦奋战、顽强拼搏，克服征地拆迁、台风暴雨等诸多不利因素，终于优质建成通车，达到了省厅党组提出的将宁常高速公路建设成为“设计优、工程精、环境美、创新多”的“彩色之路、森林大道”目标。
宁常高速公路南京段全长11.003Km，全线位于溧水境内，起于宁杭高速公路桂庄枢纽，跨卧龙湖水库，途经溧水开发区，分别与宁杭高速公路、机场高速公路联结线相连，充分发挥了该条高速公路的交通枢纽功能，从而对进一步发挥禄口机场的功能，促进苏南人流、物流、信息流的通畅，加快苏南腹地的发展将起到重要作用。
2007年10月1日，江苏省交通厅副厅长钱国超在南京市交通局局长庞顺根、副局长李颜平等的陪同下，放弃休假，视察了宁杭高速二期工程南京段，亲切慰问了“十一”国庆节奋战在工程建设第一线的职工。
钱副厅长听取了宁杭南京段工程进展情况汇报，他对宁杭南京段工程质量、工程进度表示满意；要求各参建单位加快施工步伐，确保宁杭高速按期建成通车。
省、市高指及相关部门负责人也陪同视察和慰问。
金秋十月，丹桂飘香。
宁杭高速公路二
期工程南京至溧水段第五阶段劳动竞赛总
结表彰暨第六阶段劳动竞赛动员大会10月
12日上午在江宁东山宾馆隆重举行。
南京
市交通局局长、南京市高速公路建设指挥部
副总指挥庞顺根，南京市交通局副局长、南京市高速公路建设指挥部副总指挥李颜平，江苏省高速公路建设指挥部项目一部副处长景春，南京市交通工会主席黄康一，南京市公路建设处处长孙军，南京市公路建设处党总支书记尚来清，省派纪检组组长胡春堂，南京市公路建设处副处长、宁杭高速公路南京至溧水段项目指挥部总监周清及南京市高速公路建设指挥部，宁杭高速公路南京至溧水段施工、监理单位代表120余人参加大会。
会议由南京市交通局副局长、南京市高速公路建设指挥部副总指挥李颜平主持。
2007年5至7月份，宁杭高速南京段经过全体参建单位的共同努力，克服重重困难，战高温、斗雨季，团结拼搏,埋头苦干, 通过大力开展“建功立业”劳动竞赛，充分调动各参建单位和广大建设者的积极性、创造性和聪敏才智，较好地完成了省、市高指下达的计划任务。
会上，市公路建设处处长孙军宣读了《关于宁杭高速公路（南京至溧水段）“建功立业”劳动竞赛（第五阶段）活动的情况通报》；市公路建设处党总支书记尚来清宣读了《关于宁杭高速公路（南京至溧水段）“建功立业”劳动竞赛（第五阶段）优胜单位、先进个人的表彰、奖励决定》；市公路建设处副处长、宁杭高速公路南京至溧水段项目指挥部总监周清宣读了《关于宁杭高速公路（南京至溧水段）路基单位实施节点工程考核奖的通知》和《关于宁杭高速公路（南京至溧水段）路面工程开展“建功立业”劳动竞赛（第六阶段）活动的通知》。
江苏省高速公路建设指挥部项目一部副处长景春、省派驻纪检组组长胡春堂分别代表省高指和省派驻纪检组讲话。
最后，南京市交通局局长、市高速公路建设指挥部副总指挥庞顺根在讲话中强调：要充分认识宁杭高速公路建设工程的重要性，加快推进工程建设，重奖、鼓励工程建设的先进单位，鞭策工程建设的后进单位。
一要进一步增强宁杭高速公路建设的紧迫感和责任感；二要确立精品意识，打造精品工程；三要树立安全意识，杜绝重大安全事故；四要强化廉政建设，确保工程优质、干部优秀；五要加强对劳动竞赛的领导，确保竞赛各项指标完成；六要做好稳定工作，协调处理好农民工工资、地方矛盾等问题。
他还要求参建者以不畏艰险、不怕困难的姿态，不断掀起劳动竞赛新高潮，确保明年宁杭高速二期工程按期通车。
◆宁杭1标主线桥第八联右幅第二次浇筑于10月5日上午8时顺利结束，这标志着高桥门枢纽在绕城公路外侧的现浇箱梁全部完成。
此次浇筑的主桥共有三孔，全长73米、宽18米。
为了确保主线桥浇筑的顺利进行，该标项目部组织了四台砼运输车，一台汽车输送泵，技术人员和施工人员共四十多人参加了浇筑施工，浇筑施工共耗时12个小时，浇筑混凝土300多方。
◆近日，经过一阶段的充分准备后，宁杭1标H匝道第一联现浇箱梁顺利浇筑成功，H匝道桥全线贯通。
H匝道桥全长244米，共有11跨箱梁，为从宁杭高速进入绕城公路往长江三桥的通道。
当日浇筑完成的箱梁为H匝道第一联的第二次浇筑，共用去混凝土120方。
◆10月2日，江苏捷达宁杭21标沥青拌和楼架设工作结束，并进入调试阶段。
根据项目指挥部指示要求，宁杭21标进场后立即着手沥青拌和楼架设的准备工作。
截至10月2日，该楼架设工作已经全部结束。
目前，随着沥青石料和筛网的进场，该标沥青拌和楼正进入紧张的调试阶段。
◆截至10月9日，溧阳路桥宁杭23标完成了水稳工程量的90%，除桥梁匝道地段外，主体全部结束；路缘石、中分带及桥头搭板等附属工程正在进行，计划在本月下旬全部结束，沥青施工已于近日开始。
在施工过程中，宁杭23标项目部精心计划，合理安排，克服道路不畅的困难，分段施工；积极与路基单位协调，解决施工中路基与路面的衔接、交叉施工问题；大力与沿线的村、镇协调，妥善解决施工中的地方矛盾，确保施工无障碍。
报：省交通厅潘永和厅长、市委罗志军书记、市政府蒋宏坤市长、陆冰副市长、省交通厅钱国超副厅长
送：市委、市政府办公厅，省交通厅综合计划处，省高指综合处、第一项目管理部
发：各有关单位共印15份。