跑车防护装置使用现状及建议
斜巷提升防跑车及跑车防护装置情况范本（2篇）
斜巷提升防跑车及跑车防护装置情况范本随着社会的发展和人们生活水平的提高，跑车的使用也越来越普遍。
然而，由于跑车本身的高速性能和激情驾驶的特点，其在道路上的安全性备受关注。
为了提高斜巷的防跑车能力以及保护跑车的安全，我们进行了相关调研和研究，并制定了一套斜巷提升防跑车及跑车防护装置的情况范本。
一、斜巷提升防跑车情况1.斜巷位于城市的城郊地区，交通流量相对较小，但由于道路宽度较窄，道路环境不利于车辆的正常行驶。
因此，需要进一步增加斜巷的防跑车能力。
2.斜巷所在区域多为住宅区或工业区，道路两侧都有一定的行人流量。
为了保障行人的安全，斜巷需要设置相应的防护设施。
3.斜巷周边建筑物较多，其中一些建筑物与斜巷相距较近。
因此，斜巷的防跑车设施需要充分考虑到周边建筑物的安全问题。
4.斜巷路面的坡度较大，对车辆的牵引力要求较高。
因此，斜巷的路面坡度需进行适当调整，以减少车辆在上坡时的滑行风险。
二、跑车防护装置情况1.斜巷入口处设置防护栅栏，防止跑车驶入斜巷。
栅栏应采用坚固的材料制作，并具备足够的高度和抗冲击能力。
2.斜巷道路两侧设置护栏，确保行人的安全。
护栏应坚固可靠，能够有效防止车辆冲出道路。
3.斜巷内部设置缓冲设备，以减少跑车撞击建筑物时的冲击力。
缓冲设备应具备较强的吸震能力，能够有效减少对建筑物的损坏。
4.斜巷末端设置防撞墙，用于阻止车辆冲出斜巷。
防撞墙应设计成V字型或弧形，能够将车辆反弹回斜巷内，起到有效的防护作用。
5.斜巷路面采用防滑铺装材料，增加车辆的牵引力。
防滑铺装材料应具备较强的抗滑能力，能够保证车辆在上坡时的稳定行驶。
通过以上斜巷提升防跑车及跑车防护装置情况范本，可以看出我们对于斜巷提升防跑车能力和跑车防护装置的设计是十分重视的。
我们希望通过这些措施，能够有效提高斜巷的安全性，并将潜在的交通风险降到最低。
在今后的斜巷建设中，我们将进一步完善跑车防护装置，并持续关注斜巷的安全问题，以确保交通安全和市民的财产安全。
跑车防护装置整改方案
跑车防护装置整改方案背景过去几年中，越来越多的精神和物质财富都被投入到了高性能跑车的生产和维护上。
然而，跑车在高速公路上的行驶对驾驶员和其他道路使用者都带来了很大的安全威胁。
据统计，在2018年美国有超过4000人死于交通事故，其中很多事故都涉及到了高性能跑车。
因此，为了提高公路的安全性，防止高性能跑车对其他道路使用者造成危险，我们必须采取一些措施来加强跑车的防护。
针对问题目前，跑车的主要问题是在高速公路行驶时，行驶速度过快，同时很容易失控。
特别是在过弯、刹车等情况下，高性能跑车往往容易失控，对其他人和车辆造成威胁。
此外，由于跑车速度高，驾驶员看到的事物的时间也会变得更短，这会使得驾驶员更难以反应并避免意外。
解决方案因此，我们提出了以下的跑车防护装置整改方案：1. 安装抓地力控制系统这个控制系统可以检测车辆的重心、车速以及周围环境的情况等多种因素，从而帮助驾驶员掌握车辆的动态信息，从而避免车辆失控。
如果车辆减速或起伏，该系统可以调整车辆的排气和制动系统，使得车辆更容易控制。
通过这个系统，我们可以显著减少车辆失控的可能性，保护驾驶员和其他公路使用者的安全。
2. 安装防抱死刹车系统防抱死刹车系统是一种高级刹车系统，它可以在更短的反应时间内让车辆停下来，从而保护驾驶员的安全。
这个系统可以根据驾驶员的速度，制动力以及附近对象的距离等信息来控制车辆的制动力，并防止轮胎打滑、失速，并降低车辆与其他对象发生碰撞的可能性。
3. 安装前部和侧面碰撞保护系统很多现代汽车都装备了前部和侧面碰撞保护系统，这些系统能在车辆碰撞时吸收部分冲击力，从而保护车辆和驾驶员安全。
我们可以把这些功能应用到跑车的设计中，从而降低车辆撞击其他对象时的危险。
4. 优化车辆的空气动力学设计跑车的空气动力学设计可以影响车辆的稳定性并帮助车辆更好地抓地。
我们可以利用计算机数模对汽车整体设计进行分析和优化，以确定最佳的空气动力学外形设计。
这样可以为驾驶员提供更好的操纵性能，从而减少车辆失控的可能性。
2023年斜巷提升防跑车及跑车防护装置情况
2023年斜巷提升防跑车及跑车防护装置情况随着汽车产业的快速发展，高性能跑车的数量也越来越多。
然而，与此同时，超高速的驾驶也带来了很大的安全隐患。
为了更好地保障驾驶员和行人的生命安全，斜巷在2023年提升了防跑车及跑车防护装置。
一、防跑车装置为了限制超速驾驶以及减少事故发生的可能性，斜巷在2023年重新设计了防跑车装置。
该装置包括以下几个方面的内容：1. 交通警示系统：斜巷在每个高速公路的出入口、弯道等处增设了交通警示系统，通过电子显示屏、语音提示等方式向驾驶员提供实时的交通信息。
同时，警示系统还会自动识别超速行驶的车辆，并发出警示声音和光线来引起驾驶员的注意。
2. 防撞警报装置：斜巷给每辆车都安装了防撞警报装置，该装置利用先进的车联网技术，监测车辆的前方距离，当距离过近时会发出警报声音提醒驾驶员注意。
在高速行驶时，如果车辆突然靠近前方目标或障碍物，装置会自动启动刹车系统，避免碰撞事故的发生。
3. 电子限速器：为了有效控制车辆的速度，斜巷在每个高速公路上安装了电子限速器。
该限速器通过与车辆的导航、定位系统相连，根据不同路段的限速要求，自动调整车辆的速度。
一旦驾驶员超速行驶，限速器会自动降低车辆的速度，并向交警部门发送警报信息。
二、跑车防护装置除了限制超速行驶，斜巷还采取了措施来保护行人和其他车辆的安全。
以下是斜巷在2023年提升的跑车防护装置：1. 高速路护栏增强：斜巷对高速公路的护栏进行了加固，采用了更坚固的材料和更牢固的结构。
这样即使跑车发生碰撞，也能起到更好的防护作用，减少事故带来的危害。
2. 道路标线增强：为了提高驾驶员的警觉性，斜巷在高速公路上的道路标线进行了增强。
标线的颜色更加醒目，更容易被驾驶员察觉。
同时，在高速公路的弯道处还加设了凸起的标线，提醒驾驶员注意驾驶安全。
3. 引导灯光：为了提高夜间驾驶的安全性，斜巷在高速公路的路灯上安装了引导灯光。
这些灯光会根据车辆行驶的方向进行自动调节，方便驾驶员驾驶。
斜巷提升防跑车及跑车防护装置情况（3篇）
斜巷提升防跑车及跑车防护装置情况，2000字近年来，随着城市交通的发展和汽车普及率的提高，城市道路安全问题也日益凸显。
其中，防跑车问题已经成为一个迫切需要解决的难题。
斜巷提升防跑车及跑车防护装置，是近年来讨论的一个热点话题。
本文将围绕这个主题，对斜巷提升防跑车及跑车防护装置的情况进行详细介绍。
斜巷提升防跑车及跑车防护装置，既是为了保障行人和车辆的安全，也是为了提升城市道路交通的整体效能。
斜巷提升防跑车有两个方面的意义，一是可以有效地阻止车辆在斜巷中失控行驶，减少事故发生的可能性；二是能够提升行车的平稳性，减少对斜坡道路的磨损，延长道路使用寿命。
斜巷提升防跑车的方法有很多种，下面我将介绍几种常见的方法。
首先是设置路障和护栏。
在斜坡道路的上下道口、弯道和陡坡处，安装路障和护栏是非常重要的。
这样一来，一方面可以有效地阻止车辆沿斜坡道路快速行驶，另一方面也可以提醒驾驶员谨慎驾驶，减少事故的发生。
其次是设置减速带。
减速带是一种非常常见的交通设施，它可以有效地减缓车辆的速度，使其能够平稳通过斜坡道路。
对于那些长坡下坡道，可以设置几个连续的减速带，进一步降低车辆的速度。
另外，还可以设置斜坡道路限速标志和警示标志。
通过设置限速标志和警示标志，可以提醒驾驶员注意速度和道路状况，加强安全意识，降低事故的发生概率。
斜巷提升防跑车还可以通过技术手段实现，比如安装智能监控系统。
智能监控系统可以通过摄像头和传感器等装置，实时监测斜坡道路上的车辆行驶情况，一旦发现车辆出现失控的迹象，系统会及时报警，并自动采取相应的措施，避免事故的发生。
除了斜巷提升防跑车，跑车防护装置也是非常重要的。
跑车在高速行驶过程中，一旦发生失控，不仅对车辆本身造成巨大的损失，还容易对周围行车和行人造成安全威胁。
因此，需要在斜坡道路的下方设置跑车防护装置，以减少事故发生的危害。
跑车防护装置的种类较多，下面我将介绍几种常见的装置。
首先是安装护栏。
在斜坡道路的下方，可以设置护栏，以防止跑车冲出道路，造成更大的事故。
跑车防护装置使用现状及建议
升时必 须 安设 能够 将 运 行 中断 绳 、 钩 的车 辆 阻 止 脱
住 的跑 车 防护 装 置 。跑 车 防护 装 置 必 须 经 常 关 闭 ， 放 车 时方 准打 开 。兼 作 行 驶 人 车 的倾 斜 井 巷 ， 提 在 升人员 时 ， 斜 井巷 中 的挡 车 装 置 和 跑 车 防 护 装 置 倾 必 须是 常 开状态 ， 可 靠 地 锁 住 。 因此 安 装 灵 敏 可 并 靠 的斜 巷跑 车 防护装 置 ， 于一旦 发 生跑 车事 故 ， 对 可 有 效地 在最 小范 围内将跑 车 拦住 ， 止事 故扩 大 ， 防 减
置 。主要 由缓 冲器 、 车栏 、 挡 传感 、 制 器 、 行 机构 控 执
等部 件组成 。
控制执行机构不动作 ， 从而有效地防止跑车事故 的 发生 。山东莱 芜 光 达矿 用 电器 厂 生 产 的 Ｚ Ｃ ０ ３ Ｄ ３／ ０ 型跑 车 防护装 置 则是 通过 斜井 变坡 点 处地 轮下 的压 力传感器 的变化来判断在斜井 中运行的矿车是否发 生跑 车现 象 。连 云 港 东 速 电 子 有 限公 司生 产 Ｄ ３ Ｃ０ ２０光 电式跑 车 防护装 置 则是 通 过 斜 井 挡 车栏 上 ． 下两个 光 电传 感 器检 测信 号来 判 断在斜 井 中运 行 的
总第 １６期 ２
ｄｉ１ ．９ ９ｊｉ ｎ １０ ２ ９ ．０ ０ ０ ．２ ｏ：０ ３６ ／．ｓ ．０ ５— ７ ８ ２ １ ．４ ０ ６ ｓ
跑 车 防 护 装 置使 用现 状 及 建议
肖飞雪 ， 李明 东， 刘伯 禹
（ 龙煤集 团七 台河分公 司 机 电装备部 ， 黑龙江 七 台河 摘 ］４０ ） ５ ６０ 要： 针对煤矿跑车 防护装 置的现状 ， 根据 现有 各种跑 车防 护装置 的优缺 点及应 用过 程 中存在 的问题 ，
跑车防护装置整改方案
跑车防护装置整改方案简介跑车是一种高速行驶的优质交通工具，但由于其高速和强大的动力，所以一旦发生交通事故，后果往往十分严重。
为了保障驾驶员的生命安全和车辆的稳定性，我们需要对跑车进行防护措施的整改。
风险分析跑车的高速和动力是其强项，但也是其安全风险的主因。
在高速行驶时，如果发生轮胎爆胎或刹车失灵等问题，驾驶员将难以控制车辆，并可能发生严重的车祸。
另外，高速行驶也会对车辆本身造成相应的损伤，如车身变形、悬挂系统损坏等。
这些问题也需要考虑在内。
防护装置整改方案1. 安装防爆胎装置为了防止因轮胎爆胎导致车辆失控，我们需要在跑车上安装防爆胎装置。
防爆胎装置可以在轮胎受到损伤后，迅速充气，防止轮胎完全瘪平，减缓车辆失速的程度。
2. 更换刹车盘和刹车片高速行驶时刹车盘和刹车片的摩擦非常大，容易发生磨损和失灵。
为了避免这种情况发生，我们建议在跑车上更换高性能刹车盘和刹车片，以提高刹车系统的可靠性和刹车效率。
3. 加装安全气囊安全气囊是车辆安全防护的主要装置之一。
在车辆发生碰撞时，安全气囊可以快速充气，减缓驾驶员和乘客的冲击力，起到重要的保护作用。
在跑车上加装安全气囊是非常必要和推荐的措施。
4. 更换高强度车身钢板车身钢板是车身结构的主要支撑构件，因此其强度非常重要。
为了提高车身的强度和稳定性，我们建议更换高强度车身钢板，并在车身各处增加钢筋加固。
5. 检查悬挂系统高速行驶对悬挂系统的要求极高，因此我们需要定期检查和更换悬挂系统，以确保车辆在高速行驶中的稳定性和平稳性。
结论跑车防护装置整改方案包括安装防爆胎装置、更换刹车盘和刹车片、加装安全气囊、更换高强度车身钢板和检查悬挂系统等措施。
这些措施可以有效地提高跑车的安全性和可靠性，减少交通事故的发生。
值得注意的是，这些措施仅仅是建议，具体实施需要考虑车型和实际情况，建议寻求专业的技师或厂家的意见。
斜巷提升防跑车及跑车防护装置情况模版
斜巷提升防跑车及跑车防护装置情况模版前言在城市道路交通中，防跑车及跑车防护装置是确保交通安全的重要环节。
为此，我们需要对斜巷的提升防跑车及跑车防护装置情况进行分析和总结，以期提升交通安全水平。
本文将对斜巷的提升防跑车及跑车防护装置进行详细阐述。
一、背景介绍斜巷是城市街道中的一种道路类型，其特点是路面有一定的倾斜度。
由于这种倾斜度，斜巷与普通平路相比，对车辆的控制和操控有更高的要求。
因此，斜巷的提升防跑车及跑车防护装置也需要有相应的设计与规划。
二、斜巷提升防跑车情况1. 路面材料选择斜巷的路面材料需要具备一定的摩擦系数，以增加车辆在斜坡上的牵引力。
一般来说，混凝土路面或柏油路面是较为常见的选择，它们能够提供较好的摩擦系数，从而提高车辆的控制性能。
2. 路面坡度设计斜巷的坡度设计也是提升防跑车的重要环节。
坡度过大会增加车辆下坡时的速度，增加驾驶员控制车辆的难度。
因此，在斜巷设计中，需要合理控制坡度，使其在可接受范围内，从而降低车辆跑车的风险。
3. 引导设施设置为了提升交通安全性，斜巷中的引导设施也需要相应设置。
例如，对斜巷上下端的路口，可以设置交通标志和交通标线，以指示驾驶员在进入斜巷前注意车速和操控，从而减少跑车的发生。
三、斜巷的跑车防护装置情况1. 护栏设置斜巷的跑车防护装置之一就是护栏。
护栏可以有效地阻止车辆发生跑车情况，保护行人和其他车辆的安全。
在斜巷的设计中，可以使用护栏来限制车辆的行驶区域，减少跑车的可能性。
2. 缓冲带设计为了降低跑车发生时的撞击力，斜巷中的跑车防护装置还可以设置缓冲带。
缓冲带可以起到吸收撞击能量的作用，减少车辆和建筑物之间的碰撞力。
通过合理设置缓冲带，可以减轻跑车事故对车辆和周围环境的损害。
3. 弹性防护装置另外，斜巷的跑车防护装置还可以考虑使用弹性防护装置。
这种装置可以在车辆发生撞击时发挥缓冲作用，减少撞击力对车辆和道路设施的损害。
通过弹性防护装置的设置，可以进一步提升斜巷的安全性。
浅谈高瓦斯条件下轨道跑车防护装置的设置
浅谈高瓦斯条件下轨道跑车防护装置的设置摘要：论述了高瓦斯条件下轨道跑车防护装置的设置问题。
文章首先介绍了瓦斯条件下轨道跑车受到危害的情况，以及瓦斯环境下防护装置设置的实际应用，并提出了提高防护装置效率的建议。
此外，文中还重点讨论了装备防护装置所面临的技术挑战及产品质量方面的考虑。
关键词：轨道跑车；高瓦斯；防护装置；技术挑战；产品质量正文：随着矿区开采工作的深入，瓦斯环境污染现象显著增加，瓦斯条件下的轨道跑车安全性受到很大的威胁。
因此，对瓦斯条件下的轨道跑车进行防护装置的设置，不仅可以有效地保护轨道跑车安全，还可以有效地防止瓦斯的爆炸并避免出现设备故障的现象。
目前，在瓦斯条件下，为了提高轨道跑车的防护效率，工程师已经采取了一系列措施，例如安装防爆屏风、安装过滤器和安装密封套等，这些措施可以有效地保护轨道跑车免受瓦斯爆炸的危害。
同时，工程师还可以通过使用感应器来检测煤矿中的瓦斯含量，从而采取适当的防护措施。
此外，装备防护装置考虑的主要问题是质量安全和使用寿命。
在质量方面，防护装置必须具备优良的力学性能、耐腐蚀性能和耐热性能，以确保装备的安全使用；此外，使用寿命也是关注的重点，为了保证设备正常使用，使用寿命必须长。
综上所述，针对瓦斯条件下轨道跑车的防护装置设置，要求设备具有优良的功能性能和良好的可靠性，同时要求防护装置的质量和寿命都具备一定的水平，以确保装备的安全使用和提高设备的使用效率。
在高瓦斯条件下使用轨道跑车时，防护装置安装需要符合国家和行业标准。
例如，必须在矿井入口处安装地质窗和护坡，以防止瓦斯的进入让;同时，应在矿井内设置多个点封闭结构，并安装有控制火焰及瓦斯抽取设法，使瓦斯能够通过管道安全抽出，以防止瓦斯爆炸的发生。
此外，设备的材料也有一定的要求。
在极端的工况条件下，防爆屏风、爆炸室等部件应采用高强度而耐磨性能良好的材料制作，以保证爆炸室的安全。
此外，防爆隔离装置和轨道跑车安装位置也有特殊要求，例如车厢内部不得放置火种装置，以免发生瓦斯爆炸。
跑车防护装置整改方案
跑车防护装置整改方案背景随着汽车制造技术的不断提升，越来越多的车型能够达到高速行驶的要求，特别是跑车类的车型。
然而，由于跑车性能表现出色，很多人会在未达到安全规定的情况下驾驶跑车。
这不仅危害自身安全，也会对其他车辆和行人造成威胁。
因此，为了保证路上行车安全，必须对跑车进行防护装置整改。
防护装置整改方案设计原则在整改跑车防护装置时，需要遵循以下原则： - 安全第一原则，保障驾驶员和他人生命安全。
- 控制成本原则，使整改成本控制在合理范围内。
- 制定详尽的使用规范，保证驾驶员和他人使用装置时规范操作。
方案一：安装防撞杆车辆前部和后部安装防撞杆，通过防撞杆的缓冲作用减轻车辆碰撞时的撞击力。
这种方案花费较小，且可通过更换防撞杆的材质来达到承受冲击的效果。
方案二：加装防护罩车辆加装防护罩，保护车辆行驶过程中的非常规碰撞，在碰撞时可将与之接触的物体推开，保护车辆本身和其他路过车辆或行人不受伤害。
方案三：强化车轮罩车辆加装强化车轮罩，可有效减少车轮与路面接触时造成的摩擦和冲击力，提高车辆通过性。
该方案主要考虑车辆通过强化来达到防护的效果。
方案四：加装撞击传感器与辅助制动装置车辆加装撞击传感器和辅助制动装置，利用传感器检测到有碰撞风险时，通过辅助制动装置来减缓车辆速度，保障驾驶员和车辆安全。
总结通过对跑车进行防护装置整改，可以大幅提高车辆的安全性，减少因驾驶员操作不当而导致的意外事故。
以上四种方案可根据具体车型和管制要求做出选择，可以综合使用，以达到更好的效果。
防护装置整改方案的具体细节需要制定详尽的使用规范和技术文件，确保使用者能够准确操作，并按规定加装所需装置。
斜井跑车防护装置的研究与探讨
（ ） 为 提 升 跑 车 防 护 的安 全 装 置 其 电控 系 统 可 靠 性 不 ２作 够 ， 行 过 程 中一 旦 频 繁 动 作 的元 件 失 效 ， 造 成 机 构 失 效 。 运 将
ｌ 斜 井跑 车 防 护装 置 使 用现 状 分 析
在 煤 炭 系统 及 其 它类 型 矿 山 中 ，有 相 当 一 部 分 矿 井 采 用
斜 井 串 车提 升 ， 矿 井 条 件 及 巷 道 状 况 差 异 较 大 ， 多 矿 井 因 其 许
种 种 因素 未 装 设 斜 井 跑 车 防 护 装 置 或 虽 然 装 设 了 斜 井 跑 车 防 护 装 置 ， 由 于 技 术 落 后 、 能 不 可 靠 等 原 因 ， 多 不 能 处 于 但 性 大 有 效 的工 作 状 态 。 目前 ， 山井 下 安 装 的 防 跑 车 挡 车装 置 主要 矿
车 门 ３提 起 ，同 时平 衡 重 锤 ６下 降 到 预 定 位 置触 到 下 方 限 位
开 关 ７ 则 驱 动 电 动机 断 开 电 路 停 止 运 转 ， 车 门 ３提 至 矿 车 ， 挡
通 过 的需 要 高 度 。当矿 车 全 部 通 过 挡 车 门后 ， 度 指示 器指 针 深 继 续 运 转 ， 动 反 向行 程 开 关 接 通 驱 动 电 动 机 使 之 反 向 转 动 ， 触 将 挡车 门 下放 ，平衡 重 锤 上 升 到 顶 定 位 置 并 触 动 上 方 限位 开
钭 辞跑 车 护 装 置的研 究 与 探 讨
张 义 华
（ 建省煤炭 工业（ 团） 限责任公 司） 福 集 有
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跑车防护装置使用现状及建议
斜井提升是煤矿开采不可缺少的设施。
也是煤矿生产材料、设备设施的运输和人员上下的主要通道。
在运行过程中，由于超负荷提升、司机操作不当、连接装置产品质量问题、维护检修等原因，造成钢丝绳和连接装景断裂或脱钩，发生跑车事故。
由于斜巷没有灵敏可靠、齐全有效的跑车防护装置而酿成严重事故。
《煤矿安全规程》规定：倾斜井巷内使用串车提升时必须安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
跑车防护装置必须经常关闭，放车时方准打开。
兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。
因此安装灵敏可靠的斜巷跑车防护装置，对于一旦发生跑车事故。
可有效地在最小范围内将跑车拦住，防止事故扩大，减轻事故损失，避免酿成重特大事故，对于保障提升运输安全具有重要意义。
1、目前国内跑车防护装置简介
目前国内跑车防护装置品种繁杂形式多样，按工作方式分有手动式、机械式、电磁感应式、位置探测式、雷达测速式、光电传感器式及综合式等：按工作状态分有常开式和常闭式两种。
下面按工作状态简要介绍几种常用的自动式跑车防护装置。
1．1常开式
主要产品有陕西航泰电气有限公司生产的XPF—A型磁场感应式、徐州煤电配套设备厂生产的KHG4一A型电子监测式、连云港双星科技研究所生产的SRC-102型雷达测速式等自动跑车防护装置。
主要由缓冲器、挡车栏、传感、控制器、执行机构等部件组成。
工作原理：该装置在正常工作时。
挡车栏为开启状态(既挡车栏升起)，当绞车启动矿车运行时，安装在轨道上或巷道里的传感器将感应到的信号通过专用电缆传至控制器，控制器对信号进行检测辨识，并根据车辆行驶速度判断是否跑车。
一旦检测出矿车处于跑车状态，就会自动给出动作信号，启动执行机构放下带有缓冲装置的挡车栏，捕捉矿车，直至车辆停住为止．特点：设施简单，性能可靠，投资少，安装维护简单，实现了挡车栏的自动开启，柔性捕车，制动平稳。
能有效地阻挡跑车．
1．2常闭式
主要产品有连云港东速电子有限公司生产DC30—2．0光电式跑车防护装置、陕西航泰电气有限公司产X PF-B型、河南焦作市河利尔机电设备有限责任生产KXFHI一660／B型测距传感式、山东莱芜光达矿用电器厂生产ZDC30／3O型压力传感式等自动跑车防护装置。
主要由缓冲器、挡车栏、传感器、主控箱、P L C控制器、显示器、执行机构等部件组成。
工作原理：常闭式挡车装置在正常工作时，挡车栏为关闭状态(即挡车栏下放)，当绞车启动矿车运行时，挡车装置通过设在绞车的数据采集器读取数据．来判断矿车位置和运行方向，确定矿车是否接近挡车栏，如车速正常，则开启挡车栏，如跑车，PLC将控制执行机构不动作，从而有效地防止跑车事故的发生。
山东莱芜光达矿用电器厂生产的ZDC30／30型跑车防护装置则是通过斜井变坡点处地轮下的压力传感器的变化来判断在斜井中运行的矿车是否发生跑车现象。
连云港东速电子有限公司
生产DC30-2．0光电式跑车防护装置则是通过斜井挡车栏上下两个光电传感器检测信号来判断在斜井中运行的矿车是否发生跑车现象。
特点：性能可靠，动作灵敏，与绞车闭锁，拦套结合，柔性捕车，实现了挡车栏的自动开启和关闭，一套设备可控制多挡防护栏，从根本上解决了因人工操作使用不正常的老大难问题，能有效地阻挡跑车，最大限度减少矿车，轨道及巷道设施的破坏。
2、跑车防护装I使用现状及存在问题
我公司现有生产矿井12个，有斜井1O0余条，斜井坡度1O-30。
，长度在300—1500m之间，最长1500m。
斜井运行车辆主要有斜井人车、lt“V”型和It、1．51、2t“u”型矿车，材料车，平板车等。
2006年以前，公司斜井跑车防护装置主要以手动机械式为主，存在动作不灵敏，与绞车联动不可靠，保护范围小，缓冲能力小，缓冲距离小，刚性捕车易造成设备设施损坏等不安全因素。
2006年5月，公司引进了陕西航泰生产的常开式跑车防护装置12套，常闭跑车防护装置1套，选择在东风矿付井、二采、三采等斜井安装使用：2007年薪建矿新五采区暗斜井安装了常闭式跑车防护装置跑车防护装置的安装在降低跑车事故损失。
消除跑车事故隐患，保障斜井安全方面起到了一定的作用，但在实际应用过程中，还存在着一些问题，一定程度上影响了装置的正常使用，表现在以下几方面：
(1)产品设计不够完善，误动作率比较。
(2)常开式不能实现一坡多挡。
挡车栏开启后需人工复位；传感器感应信号为无源信号，信号较弱，易受到干扰(3)常闭式数据采集系统易出故障且重新调试困难(4)跑车防护装置的故障自检报警系统还不够完善，缺乏监控功能；(5)日常检查、检测、维护工作不到位，导致传感器、脱扣器、数据采集器等部件损坏；
3、改进及日常维护
3．1改进
1)改进常开式跑车防护装置结构，将常开式挡栏实现电动复位：2)加强常开式传感器信号放大功能．增强抗干扰性．改进常闭式数据采集方法和缓冲装置，简化系统参数设置，优化系统功能：增强系统信号性能，缩短系统反应时间：3)随设备应适当配备一定数量的易损零配件和维修工具，以便及时更换损坏部件，保证跑车防护装置正常运行：4)根据煤炭行业标准‘跑车防护装置技术条件》MT933-2005规定，尽快实现跑车防护装置标准化，系列化，以适应不同条件的巷道要求。
3．2使用维护措施
1)每周应对每套斜井跑车防护装置进行一次灵敏度试验，并做好记录：
2)严格执行《煤矿安全规程》有关兼做行驶人车的倾斜井巷的规定：3)加强日常维护工作，每天由检修人员对电气部分进行检查，并做好记录。
发现跑车防护装置损坏，必须立即安排专人进行维修：4)加强提升绞车检修维护工作，规范提升绞车司机操作。
避免因操作不当造成误动作的可能：5)运送超宽超高物料时，严格执行操作规程，严禁超挂超载。
由于巷道条件所限需拆除跑车防护装置的，必须制定相应措施并报矿总工程师批准；运送过程中加强警戒，确保安全，运送任务完成后，必须立即恢复正常使用。
4、结语
随着跑车防护装置的性能不断完善，制做的产品不断规范，相关技术的进一步提
高，日常检查、检测，维护工作的进一步加强；随着新标准(M T933-2005《跑车防护装置技术条件》)的出台，生产厂家的努力和煤矿员工安全意识管理水平的不断提高，跑车防护装置一定能发挥其重要作用。