双导梁穿行式架设法
《公路工程》2018版教材：桥梁上部结构装配式施工[标准工法]
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《公路工程》2018版教材：桥梁上部结构装配式施工一、先张法预制梁板(一)先张法预制梁板工序1.按预制需要，整平场地，完善排水系统，统筹规划混凝土的供应及水电管路的布设安装。
2.根据梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的长度、数量、尺寸，台座应坚固、平整、不沉陷，表面压光。
3.承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于2mm4.多根钢筋同时张拉时，其初应力要保持一致，活动横梁始终和固定横梁保持平行。
5.墩式承力台座应进行专门设计，并应具有足够的强度、刚度和稳定性，其抗倾覆安全系数应不小于1.，抗滑移系数应不小于1.6.将预应力筋(钢绞线)按计算长度切剖，在失效段套上塑料管，放在台座上，线两端穿过定位钢板，卡上锚具，用液压千斤顶单束张拉，先张拉中间束，再向两边对称张拉。
7.钢绞线张拉后恤，开始绑扎除面板外的普通钢筋。
8.使用龙门吊机将涂以隔离剂的钢模板吊装就位，分节拼装紧固，用花篮螺栓支撑，力求接缝紧密，防止漏浆、移位。
9.用龙门吊机吊运混凝土，先浇底板并振实，振捣时注意不得触及钢绞线，当底板浇至设计标高，将经检查合格的充气胶囊安装就位，用定位箍筋与外模联系，上下左右加以固定，防止上浮，同时绑扎面板钢筋，然后对称、均匀地浇胶囊两侧混凝土，从混凝土开始浇筑到胶囊放气时为止，其充气压力要始终保持稳定，最后浇筑面板混凝土，振平后，表面作拉毛处理。
10.适时安排混凝土的养护。
11.混凝土浇完6~拙，将胶囊放气抽走，洗净灰浆以备再用。
12.混凝土达到规定强度时开始放张，放张时宜对称、同步。
可采用砂箱法或千斤顶法，分数次完成。
用砂箱法时，放砂速度要均匀一致。
13.梁(板)松张后，用龙门吊机吊运出槽，按规定堆放。
先张法预制梁板施工工艺流程图如图1B413034所示。
(二)先张法预应力筋的张拉操作时的施工要点1.同时张拉多根预应力筋时，应预先调整其初应力，使相互之间的应力一致;张拉过程中，应使活动横梁与固定横梁始终保持平行，并应抽查预应力筋的预应力值，其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部预应力筋预应力总值的5%2.预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于5mm，同时不得大于构件最短边长的4%3.预应力筋的张拉应符合设计要求，设计元规定时，其张拉程序可按表1B413034-1的规定进行。
万家湖大桥SDLB系列双导轨梁架桥机架梁施工技术
输距 离短 ， 能确保 运 梁 的速度 。
２ Ｓ ７ ／ ０Ｉ 桥 机 构 造 及 工 作 原 理 ＤＬ １ ０ｔ５ ｎ架
运 动 ， 而 实 现 整 个 架 梁 过 程 的前 后 、 右 升 降 从 左
运动 。
Ｓ Ｌ Ｄ 型架 桥机 由起 重行 车 、 主横 梁 、 主横 梁
２１ ０ ０年 ７月
Ｔｒｎ ｐ ｒａｉｎＳ ｉｎ ｅ＆ Ｔｅ ｈ ｏｏ ｙ ａ ｓ ｏ ｔｔ ｃｅ ｃ ｏ ｃ ｎ ｌｇ
交
通
科
技
万家湖大桥 Ｓ Ｌ Ｄ Ｂ系列 双 导 轨 梁 架 桥 机 架梁 施 工技 术
罗莉 婷 付 永 乐
（ 汉 市 公 路 工 程 咨 询 监 理 公 司 武 汉 武 ４０５） ３ ０ １
１ 施 工 工 艺 及 技 术 要 求
轮等组成 ， 通过 齿轮传动使行 走钢轮在铺 好 的横移
轨道上行走 ， 实现整机空 载及 吊重情况 下的横移 。 ２２ 主 、 ． 辅纵 导梁及 支 撑系统 整个 纵导梁 由 ２根纵 导 梁组成 。一根纵 导梁
中有 主 导 梁 、 导 梁 ， 导 梁 之 间 用 销 轴 连 接 ， 辅 各 两
摘
要
介 绍 了 Ｓ Ｌ １ ０ ｔ５ 双 导 轨 梁 架 桥 机构 造 及 工作 原理 ， 合 万 家 湖 大 桥 架 梁 实 例 ， Ｄ Ｂ ７ ／ ０ ｍ 结 叙
述 了架 梁 前 准 备 工 作 、 梁 过 程 及 注 意 事项 ， 析 了 运梁 、 架 分 架梁 和 过孔 施 工技 术 。
滚 、 滚 、 轮等 组 成 ） 于导 梁 下 弦 与摇 滚之 间 摇 链 装 产生 的摩擦 力作 纵 向移 动 。
及支撑系统， 主横 梁 及 起 吊 系统 ， 导 梁 纵 移 系 主 统 ， 、 支 架 纵 移 系 统 ， 压 系 统 ， 器 控 制 前 后 液 电
桥梁上部结构装配式施工工法及解析
(2)两台吊机架设法
二、预制梁(板)的吊装
(二)吊装方法
2、简易型钢导梁架设
法：
适用条件：地面有水，
简易型钢导梁纵向移动
孔数较多的中小跨径预
1.平车；2.牵引绳至2号绞车；3、7、8、11、风缆； 4.索引绳至3号绞车；5.木门架；3.导梁；9.牵引钢丝绳 ；
制梁板安装。
10.人字扒杆；12.索引绳至1号绞车
(一) 先张法预制梁板工序 12．混凝土浇完6～8h，将胶囊放气抽走，洗净 灰浆以备再用。 13．混凝土达到规定强度时开始放张，放张时宜 对称、同步。可采用砂箱法或千斤顶法，分数次 完成。用砂箱法时，放砂速度要均匀一致。
(二)先张法预应力筋的张拉操作时的施工要点 3．张拉钢筋时，为保证施工安全，应在超张拉放张至 0．9σcon时安装模板、普通钢筋及预埋件等。 4．张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量 不得超过1％，同时对于预应力钢筋不允许断筋。 11．台座两端应设置防护措施。张拉时，沿台座长度方向 每隔4～5m应放一防护架。工作人员不得站在台座两端或 进入台座。 12．当预应力钢筋张拉到控制张拉力后，宜停2～3min再 打紧夹具或拧紧螺母，此时，操作人员应站在侧面。
此法的特点是桥跨较少时，架设速度快，架设时不 需要特别复杂的技术工艺，作业人员用得也较少。缺点 是桥下地形条件要求较高，当桥墩较高时稳定性较差。
适用条件：无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数 较多的中型梁板安装。
(二)吊装方法 6．浮运、浮吊架梁：
将预制梁用各种方法移装 到浮船上，浮运到架设孔以后 就位安装。
适用条件：孔数较多的中型梁板吊装。
(二)吊装方法 4.双导梁架桥机架设法：
本法具备了联合架桥机的一切优点，并且 不需要托架及墩顶龙门，整机性能好，设备更 简洁，便于操作，使用更方便。
双导梁架桥机作业步序
2021年4月14日
架桥机 过孔
1、前后支腿油缸同时顶升,前小车开到中托位置把中托部分吊起， 前小车吊起中托向前纵移到前支位置。
2、前支腿油缸顶升使前支横梁脱离盖梁准备过孔。
3. 架桥机主梁靠前反托轮组和后液压支腿横梁下的轮组共同驱动， 向前自行20米。
4.并用起重小车上的吊具吊接好配重梁，让钢丝绳有一定预紧力， 主梁前移完成桥机过孔。
预制箱梁的横移
横移第一片梁
横ห้องสมุดไป่ตู้第二片梁
架桥机架设箱梁
1.前小车吊起预制梁使梁和运梁车分离。 2.前小车提梁和后运梁车同时前进。 3.后运梁车走到前运梁车位置时，前小车和后运梁车同时停止。
4、后小车启动卷扬机把预制梁后端吊起。 5、前后小车同时前进，到达预制梁安装位置时前后小车同时停止前进。 6、两小车卷扬机同时下降，使预制梁底面距支座100mm时停止下降。 7、启动两小车横移动力组，使预制梁横移到位后，落梁。
跨墩门架和双导梁（共7篇）
跨墩门架和双导梁（共7篇）以下是网友分享的关于跨墩门架和双导梁的资料7篇，希望对您有所帮助，就爱阅读感谢您的支持。
五、搭拆木垛、支架、万能杆件及单导梁、双导梁、跨墩门架篇1五、搭拆木垛、支架、万能杆件及单导梁、双导梁、跨墩门架（一）现浇混凝土桥板、梁、拱涵未包括底模支架，支架的搭拆另按相应定额计算。
（二）支架定额中未包括支架基脚的地基处理，另按相应定额计算。
（三）满堂式钢支架、组拆万能杆件定额中只包括搭拆的费用，支架的使用费另行计算。
（四）单导梁、双导梁、跨墩门架安装构件工作内容还应包括：地箍埋设、拆除，扒杆、导梁、跨墩门架纵移、过墩，安全防护的装拆和移动、过墩。
（五）单导梁、双导梁、跨墩门架设备摊销费是按每吨每月90元并使用四个月编制的，如使用时间与使用摊销费不同时，允许调整。
（六）悬浇箱梁用的墩顶拐角门架执行高度≤9m的跨墩门架定额。
计算规则搭拆木垛、支架、万能杆件及单导梁、双导梁、跨墩门架（一）桥梁支架按桥梁立面面积乘以(桥宽+2m)的空间体积计算，桥梁立面面积为桥梁净跨径乘以平均高度计算。
（二）满堂钢支架、万能杆件的使用费按使用工程量乘以使用费单价（t天）计算，其中桥梁支架的使用工程量按每m3空间体积40kg计算（含扣件），万能杆件的使用工程量按每m3空间体积96kg计算，使用费单价（t天）按《四川工程造价信息》执行，信息中没有的，由发、承包双方签证计算。
（三）拱盔按起拱线上弓形立面积乘以(桥宽+2m)的空间体积计算。
（四）单导梁、双导梁、跨墩门架按搭拆的设备重量以“t”计算，但设备重量不包括列入材料部分的铁丝、钢丝绳、道钉、铁件等。
跨墩门架设计书篇2跨墩门架设计书一、工程概况：国道京加公路（G111）齐齐哈尔至讷河段公路B3合同段20m 预应力砼板梁，共有片，单片梁预制最大重量为36T 。
设备分公司决定采用跨墩门架配合架桥机进行20m 预应力砼板梁的安装。
跨墩门架为自制运输、安装板梁设备，天梁为六排单层桁架组合结构，长30m ，高10m ；天梁上安设行走平车，在平车上安放天车，通过2台5T 卷扬机牵动滑车组带动平车以实现天车的行走；门架支腿为4根36工字钢，其中两根为一组；支架地基为天然地基。
步履式双导梁架桥机架设小曲线大坡度声屏障T梁
步履式双导梁架桥机架设小曲线大坡度声屏障T梁
步履式双导梁架桥机是一种用于架设声屏障T梁的施工设备。
它可以在小曲线和大坡
度情况下进行作业，具有施工速度快、工作效率高、施工质量可靠等优点。
步履式双导梁架桥机主要由底车、梁体、前悬臂、后悬臂、液压系统、电气系统等组成。
底车由两台行走驱动装置组成，可以使机器充分适应各种地形，保障机器的平稳行驶
和作业。
梁体是机器的主体部分，具有足够的承载能力和刚度，能够满足架设声屏障T梁
的需要。
步履式双导梁架桥机可以在小曲线情况下进行作业，其小曲线半径可以达到50米。
它还可以在大坡度情况下进行作业，具有横坡坡度、纵坡坡度和曲线超高的调整能力，能够
满足各种复杂地形的施工需要。
步履式双导梁架桥机在施工中采用了先进的声屏障T梁架设技术。
声屏障T梁是一种
用于道路和铁路两侧的隔音屏障，能够有效地减少噪音和震动对周围环境的影响。
机器采
用了双导梁的架设方式，能够准确地控制梁体的位置和姿态，保证梁体的准确安装。
步履式双导梁架桥机在施工过程中，首先需要进行现场勘测和测量，确定声屏障T梁
的具体位置和姿态。
然后，通过调整梁体和支撑点的位置，使梁体准确地安装在声屏障T
梁的定位器上。
通过设置液压千斤顶和调整螺杆，调整梁体的位置和姿态，确保梁体的正
确安装。
步履式双导梁架桥机的施工速度快、效率高，可以满足大规模声屏障T梁的架设需求。
它的施工质量可靠，能够保证声屏障T梁的准确安装和使用效果。
步履式双导梁架桥机在
道路和铁路建设中得到了广泛的应用。
步履式双导梁架桥机架设小曲线大坡度声屏障T梁
步履式双导梁架桥机架设小曲线大坡度声屏障T梁步履式双导梁架桥机是一种用于建设桥梁的特殊机械设备，该设备可以在施工现场进行桥梁架设工作。
步履式双导梁架桥机具有结构紧凑、操作简单、效率高等特点，可以帮助工程施工人员快速、安全地完成桥梁架设工作。
本文将重点介绍步履式双导梁架桥机在小曲线、大坡度、声屏障和T梁施工中的应用和设备配置要求。
一、小曲线施工在桥梁施工中，由于道路线形的限制，有时需要在小曲线处架设桥梁。
步履式双导梁架桥机可以很好地应对小曲线施工的需求。
在小曲线处施工时，需要选择具有较小转弯半径的步履式双导梁架桥机，同时在施工现场进行必要的安全预防措施，使施工过程安全顺利进行。
施工人员需要根据实际情况合理调整架桥机的操作路径，确保桥梁架设工作的质量和进度。
二、大坡度施工在一些地势较陡峭的区域，桥梁施工往往需要适应大坡度的场地。
步履式双导梁架桥机可以根据不同的施工需求配置不同的坡度适应装置，确保在大坡度施工时，架桥机可以稳定地行驶和操作，完成桥梁的架设和施工工作。
三、声屏障施工在城市建设中，为了减少交通噪音对周边居民的影响，常常需要在道路旁边设置声屏障。
步履式双导梁架桥机可以很好地用于声屏障的架设施工，通过合理的构造和设计，可以满足声屏障施工的需求，确保施工的效率和质量。
四、T梁施工T梁是一种桥梁构件，具有横截面呈T形的特点，常用于桥梁的梁体结构。
步履式双导梁架桥机可以适用于T梁施工，可以根据T梁的不同尺寸和吊装要求进行相应的调整和配置，确保T梁的安全、高效施工。
需要注意的是，在上述不同施工场景中，步履式双导梁架桥机需要根据实际情况进行设备配置和调整，以确保施工过程的顺利进行。
在施工前，需要对步履式双导梁架桥机设备进行全面的检查和调试，确保设备的正常工作。
施工人员需要接受专业培训，熟悉设备的操作流程和安全注意事项，确保施工过程的安全和高效。
探讨在桥梁施工中双导梁架梁法的应用
公 司运 用 双 导梁 架梁 技 术在 南 环 河 大桥 ２ ｍ板 梁 的 安 梁 自身 的整 体横 移 。 承 导梁 的方木 垛顶 部与 导梁 的接 ５ 支 装 中取得 了较好 的效 果 。现 就这 一方 法做一 介绍 。 触 处应 用 ６ 卜 １ ５ ｍ的钢 板来 均匀 其局 部压 力 ，防 止 ＝ ．ｃ 使用过 程 中木垛 的局 部下 陷或碎 裂 。导梁 应 装设 水平 ， 并在头 部加 装剪 刀撑 予 以联 系 。
１换 向滑轮： ｉ 升小车 ： ２ ２ｌ ｔ起 ３ Ｉ 升小车 ： ｌ ｔ起 ４ ａｌ牵引 卷扬机 ： ｔ慢动 卷扬机 ； ５５ ６边粱 吊点： ４ ｇ ｍ轻轨： ７２ｋ／ ８导粱 ； 方木垛 ；０ 流动支腿 ９ １
图 １
测温 管 内进行 测量 。测温 管 灌水 ｌ ～１ ｃ ， 加塞 ， ０ ５ｍ 并 定 系到 建筑物 主体 结构 的使用 性 能 ， 很好 地 了解 大体 积 应 时开塞 读数 ， 读完 后又密 封测温 管 。 混凝土 结构 开裂 的原 因 ，采取措 施 严格控 制 其质 量 、 确 混凝土浇 捣完 毕后 ， 首先 测量 入模 温度 ， 后 ４ 然 ｄ内 保 混凝 土结构 的耐久性 和 安全性 ， 而 为整 个工程 的施 从 每４ ｈ测 读 一 次 ， ～９ ５ ｄ每 ６ ｈ测 读 一 次 ，０ ５ ｌ ～１ ｄ每 ８ 工 质量 打下坚 实 的基础 。● ｈ 测读一 次 。 参 测试 温度应 有专 人负 责记 录 ， 图表反 映承 台中心 【 考 方献】 画
号桥孔放 好 。 吊前 先将双 导梁 用卷 扬机或 葫芦拉 至所 起 要 吊装 板梁 的正上 方 ， 吊点应 严格 对 中 ， 以防止 起 吊时
广东建材 ２０ 年第 １ 期 ０７ ２
图 ２
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双导梁穿行式架设法
1、概述
在架设跨间设置二组导梁，导梁上配置有悬吊预制梁的轨道平车或移动式龙门吊机，预制梁在双导梁内吊着运到所定位置后，再行落梁、横移就位。
双导梁穿行式架设法和设备横断面如图（a）和图（b）所示。
（a）双导梁穿行式架设法
1-平衡压重；2-平衡部分；3-人行便道；4-后行车；5-承重部分；6-行车轨道；7-前行车；8-引导部分；9-绞车；10-装置特殊接头；11-横移设备；12-墩上排架；13-花篮螺丝；
14-钢桁架导梁；15-预制梁；16-预制梁纵向滚移设备；17-纵向滚道；18-支点横移设备。
（b）双导梁穿行式架设法设备横断面
I-I承重部分导梁断面；II-II平横部分导断面及支点横移设备；
III-III引导部分导梁断面及墩上支点撑架；
1-承重跪车：2-工字钢2[300mm*126mm*5000mm］；3-横撑；4-尾部平横压重；5-上横撑；6-人行便道；7-导梁；8-横移设备；9-横移滚道；10-墩上支点排架；
11-横移时支点处临时横撑；12-下横撑；13-剪刀撑；14-边接横木；15-纵向滚道；
16-横向滚道；17-支点横移设备；18-倒人字斜撑；19-短枕木；20-导梁；
21-两轴四小轮车；22-链滑车；23-预制梁；24-滚道；25-滚筒；26-走板；27-保险木；
28-墩（台）帽
横移方案：一种是将两组导梁吊着预制梁整体横移，另一种是导梁架设在桥面宽度以外，预制在龙门吊机上横移。
2、主要设备
导梁采用公路装配式钢桥桁节、万能杆件或其它特制钢桁节拼装而成。
两组导梁横向用框构连接。
导梁内侧净距大于待安装的预制梁宽度。
导梁的架设方法与组拼长度与单导梁相同，由承重、平衡、引导三部分组成[见图（a）、图（b）]。
承重部分设在导梁中部，左右两组各为独立体系，导梁顶面铺设轨道，供起重行车吊梁行走。
平衡部分，设在导梁后端墩顶处两组导梁的顶部。
底部设置水平剪刀撑和横撑。
在不影响运梁平车通过的情况下每组导梁设置倒人字斜撑，加强导梁的整体性和稳定性。
如果需要平衡前端悬架的重力，可在导梁的尾部适当加压。
引导部分设在导梁前端。
最前端应设翘起的鼻梁，以利导梁推进时与前方滚筒的搭接和顺利搭上前方墩上排架。
在这部分导梁上装置绞车，作为牵引起重行车及推进导梁用。
在平衡和牵引两部分导梁上，均不铺轨道，只铺设供工作人员来往的便道。
导梁设三个支点。
前端设在前方桥墩的木排架上，为加强排架的稳定，可在排架顶设置风缆。
起重行车可用两根工字钢、一台起重跑车和两台两轴四轮小车组成。
安装在导梁上，由绞车牵引沿轨道纵向运行。
行车上挂链滑车供起吊预制梁用。
3、安装程序
（1）在桥头路堤上拼装导梁和行车。
按照前述联合架桥机法的导梁安装方
法架设好两组导梁。
（2）吊运预制梁。
先用纵移将预制梁运至导梁前并穿过平衡部分，当梁前端进入前行车的吊点下面时，用前行车上的链滑车将预制梁前端稍稍吊起，取去纵移设备后再落至原来高度使梁保持水平，由绞车牵引前行车前进。
当预制梁后端进入行车吊点下面时，仍按上述操作进行。
完毕后，继续索引梁前进运至规定位置。
（3）预制梁和导梁横移。
先把行车轮制动，然后把预制梁和导梁一起移到规定位置。
横移时临时用附有花篮螺丝的拉杆将左右两组导梁的下缘横向边接起来，使左右两走板的滚速一致，同时三支点横移速度一致。
导梁到位后再吊梁就位。
（4）如采用龙门吊机横移预制梁，其方法与联合架桥机龙门架横移预制梁相同。
（5）预制梁的安装顺序是先安两个边梁，再安中间各梁全孔安装完毕横向焊接联系后将导梁推向前进，安装下一孔。