单轨吊运输管理制度-修改

单轨吊运输管理制度为规范单轨吊吊梁的敷设标准，提高单轨吊运输效率，特制定本管理制度。

一、物料集中运输管理规定（一）适用范围工作面安装、撤除和掘进机安装、撤除地点以及各施工单位下井的设备、物料。

（二）劳动组织1.4#交叉点集中供料。

2.运转工区负责各单位下井物料的装载、升井物料（包括废料）卸载工作。

3.运转工区负责下井、升井物料的运输工作。

4.物料的装卸载工作集中早班施工。

（三）运行程序1.物料下井流程（1）物料计划单审批各施工单位提前一天计划物料，签订物料审批单，交于运转工区。

（2）物料的装载运转工区根据物料审批单装载物料。

（3）料车的运输运转工区负责将料车从料场运输至井口房，运输至井口时与信号把钩工交接并签字确认下井，井口信号把钩工做好下井物料- 1 -记录。

下井后，运转工区负责运输至调度站，将料单交于调度员。

（4）单轨吊的运输由调度站工作人员负责协调物料运输，将料单交于单轨吊或无轨胶轮车司机，物料运输到制定地点后，与施工单位交接签字确认。

单轨吊出车时，沿途能外捎的物料必须外捎。

（5）物料单的反馈物料单签字确认后，由班长负责交付工区值班室，值班室统计记录后将物料单交于经营部。

2.物料升井流程（1）箱车审批各施工单位使用箱车时，提前一天在调度会上进行申批，办理箱车使用计划单（一式四份），使用单位、机电工区、运转工区、调度室签字后方可生效，并将计划单分别报送调度、机电、运转留存。

（2）箱车供应运转工区根据施工单位箱车使用计划单，在指定时间内将箱车送至施工地点，并签字确认。

（3）物料装载箱车到位后，各施工地点组织人员将废旧物料进行装车，并与运转工区调度站联系，通知施工地点箱车需要升井，运转工区具体安排料车升井事宜。

设备及大件升井时，施工地点的工作人员，必须将设备及大件运至单轨吊梁下，正对吊梁，确保单轨吊施工安全。

（4）箱车升井- 2 -废旧物料或设备升井执行物料交接单制度。

运转工区接到施工地点箱车升井通知后，调度单轨吊运输。

单轨吊到达迎头后，与现场人员办理交接手续，交接单签字后吊运箱车。

（5）物料卸车升井的废料或设备，与运转工区交接签字，由运转工区统一卸车，分类存放，根据箱车所属单位，由经营部统一调拨费用给运转工区，作为地面装卸人员创收收入。

3.考核规定（1）单轨吊供料执行载车换空车制度，将载车放置在料场，将上一趟的料车（用料单位必须提前卸料）吊走，若用料单位未及时卸料，造成压车的，单轨吊司机汇报工区和调度室，立即停止该用料单位供料，考核责任单位1000元/次，联责单位负责人100元/次。

（2）单轨吊运输执行捎料、配送制，严禁跑空车，充分发挥机车运输效率，满载进、出料，有料不能满载运输的考核50元/车。

（3）安装、撤除单位使用各种车辆要严格按安撤进度计划车辆进行装、卸，否则按压车考核。

（4）升井设备、物料车辆，施工单位清理好卫生后升井，卫生差的运转工区有权拒绝外运，运转工区严格把关。

（5）采区回收旧料不分类装运，运转工区有权拒绝外运；旧料不分类装运的考核单位500元/辆。

（6）单轨吊运输必须吊运两车物料，否则考核司机50元/次，联责跟班管理人员20元/次。

- 3 -（7）采掘单位必须提前将废旧物料及闲置设备挪移至单轨吊吊梁下方，满足单轨吊起吊条件，否则运转工区不予吊运。

对于谎报的，考核责任单位1000元/次。

（8）废旧物料或设备吊运至井底车场后，责任单位负责封车，经运转工区提升运输班长验收合格后方可升井转运。

（9）废旧物料或设备升井后，运转工区统一卸载并分类码放，造成压车超过24小时的，考核运转工区500元/辆。

（10）下井的料车，运转工区必须将车辆碰头和车身的杂物清理干净，否则严禁运输。

（11）运转工区每天保证单轨吊运料28车，由调度站负责协调运输。

（12）单轨吊出车时，沿途能外捎的物料必须外捎。

二、单轨吊轨道管理规定（一）职责划分1.机电工区（专业组）是单轨吊轨道的考核管理部门，负责对采掘单位新敷设单轨吊轨道的验收和监管。

运转工区和各采掘单位负责分管范围单轨吊轨道的维护和管理。

2.采掘单位负责单轨吊轨道的敷设延伸，按要求整改机电工区及运转工区巡查的隐患。

（二）管理规定1.单轨吊的吊挂方式由机电工区选择，由生产技术部相关专业管理人员根据顶板情况签字确认把关。

吊挂锚杆打设质量及检测,由打设锚杆的单位及主体专业负责。

- 4 -2. 正常生产的采掘巷道由使用单位负责单轨吊梁的敷设、维护和回撤工作，非掘进巷道敷设吊梁由运转工区负责。

敷设和维护轨道时，严格按照《机电运输安全技术管理规范》中矿井运输安全技术规范第六章第四十三条轨道线路中的规定执行。

3.公用单轨吊轨道的维护和巡检由运转工区负责，采掘单位负责自道岔向工作面方向第二节轨道开始段的维护和巡检，并建立检查记录，不按规定检查或记录造假的，考核单位负责人50元。

4.单轨吊梁交接，办理交接前移交单位必须做好单轨吊梁的标准化治理，对交接存在的问题，交方应定期整改，整改验收合格后，方能接收。

5.新敷设或调向拐弯的单轨吊轨道，必须执行验收后运行制度，未经机电工区验收或验收不合格的轨道严禁运行单轨吊。

6．需验收轨道时，使用单位必须前一天17:00前向机电工区提出验收申请，经机电工区验收合格后，方可运行单轨吊。

不按规定提出验收申请的，停止单位物料供应，并考核1000元，联责项目经理100元；验收不合格的，对验收存在的问题限期整改，直至验收合格方可运行单轨吊。

7.机电工区和运转工区按时对采掘单位分管的单轨吊轨道进行巡查，由机电工区对采掘单位提出整改意见，限期整改。

对影响单轨吊运行的重大隐患，立即停止单轨吊供料，到期整改不合格的，停止单轨吊供料。

8.采掘单位负责的单轨吊吊梁，必须在轨道末端按要求安装- 5 -阻车器，警示牌板装置根据机车停车位置的变化，由使用单位负责前后移动。

不按要求安装的考核使用单位1000元/次，联责单位负责人100元/次。

三、单轨吊运行管理规定1.运转工区安排专人对机车各部位进行日常检查、维修，确保机车运行状态良好。

一处不符合质量标准化要求的，对班长罚款20元，联责区长10元。

2.单轨吊机车运行时，引车人负责线路沿途单轨吊操作道岔、移动道岔阻车器、开关风门等工作，司机确认合格后方可通过。

3.严禁正常使用的单轨吊吊挂锚杆、吊挂链、吊梁作为其它用途。

单轨吊运行途中出现故障、吊装配件以及安撤机车和机车辅件时，可用单轨吊吊挂锚杆、吊梁作为起吊点处理事故，但必须制定可靠的安全措施，无安全措施的办理“停止作业”。

4.严格执行单轨吊安全运行规定：（1）机车正常运行，机车前后50m严禁行人，引车人应在机车运行前方50米范围以外引车；上下坡道严禁行人或施工，斜巷区段大于10°，机车全部通过时，不得有人员进入，引车人员清理底弯道以外50m范围内人员，有三岔门或四岔门的位置，在距牛鼻子20米处站岗清人；行走人员必须走人行道，机运合一巷道不得有人行走和施工；因特殊情况(试验支架车、试验模型车等)确需跟车时，必须施工单位制定安全措施，并严格执行。

跟车人必须在机车前（后）方5m以外（坡道处，应站在坡道上- 6 -方）行走，发现异常立即警示停车，进行处理。

（2）车场、片口、风门处行车和装、卸料调整机车位置时，机车运行前方设引车人，距机车距离不小于5m，配备口笛。

维修调试机车时，维修人员可跟车调试，必须有足够的安全间隙。

机车突出部位距一侧有效间隙不小于0.8m，距另一侧间隙不低于0.3m，机车运行速度不超0.5m/s，人员必须在人行道上施工。

（3）单轨吊机车进入封闭巷道，司机可不持封闭巷道申请单，但必须经现场调度站同意方可进入，离开封闭区域时通知调度站；引车或装、卸料人员需要进入封闭区域时，可不持封闭巷道申请单，但必须经现场调度站同意并填写封闭巷道登记本方可进入，离开时执行销号制度。

（4）巷道有躲避硐室的地点，单轨吊机车通过时，人员应及时进入躲避硐室内躲避机车；没有躲避硐室的地点，遇到单轨吊机车通过时，人员应在距吊梁2m以外的位置躲避，机车通过后，人员方可继续行走。

5.引车人负责清理机车运行范围的人员（机车运行前方50m），检查机车运行区段的线路情况（包括沿途电缆、管路吊挂、巷道间隙），是否影响机车运行，出现异常应立即发出停车信号通知机车司机停车，并汇报调度室组织相关单位处理，并按事故考核影响机车运行的单位。

因引车人检查运行线路不细造成刮坏管路、电缆等事故的考核引车人，并由相关管理单位积极处理。

6.司机不准在车下开车，以防机车倾斜挤人。

- 7 -7.机车启动，运行到车场、道岔、充电硐室、换装站、弯道、上下坡点、卸载点前20m等特殊地点或遇到行人必须减速（0.5m／s）鸣笛示警，否则每次考核20元。

8.两列以上的机车在顺槽巷道或平巷中同时运行时，间距不低于100m，防止发生撞车事故（车场调车除外）。

9.会车、过道岔时由专人在车下指挥。

会车时，不得压道岔，应在指定停车位置停车，指挥人员不得站在吊梁正下方。

10.单轨吊机车司机室内严禁存放任何物料，否则考核司机20元/次。

11.装车规定（1）起吊位置应留有操作人员躲闪重物突然下落或歪倒方向的间隙。

（2）起吊重物时，操作人员注意观察吊链运行情况，防止断链伤人。

（3）装卸物料，要清理周围5m内的闲杂人员。

（4）起吊物料时，必须保持物料重心平衡，不得出现歪斜。

12.起吊载荷要符合起吊梁吨位，严禁超负荷起吊。

13.集装箱起吊后，最高点物料与起吊臂大于200mm的间隙，起吊物不得拖地运行。

装载物料超过集装箱高度，物料易发生滚落时，必须采取封装措施，避免运输过程中装载的物料滚落伤人。

14.起吊单件物料宽度不得超过1.5m，长度不得超过5m，重量不得超过起吊梁的设计吨位，超过设计吨位的设备应解体吊- 8 -运，长物料使用专用吊装链或绳套吊装、捆绑。

运送超长物料时，使用单位应制定特殊措施并送交运转工区传达学习。

15.机车起吊梁严禁在坡度大于10°斜坡处停车装、卸物料，工作面安装撤除不受此限，但必须由使用单位单独编制安全施工措施并交运转工区一份学习传达；机车起吊梁严禁在弯道处装、卸物料。

16.机车吊运使用大平盘车、侧卸车或材料车装载物料时，巷道高度、宽度和吊运重量允许的情况下可以带车运输；其它车辆严禁吊运，确需吊运，必须由使用单位单独编制安全施工措施并交运转工区一份学习传达，保证吊装可靠。

17.严禁使用单轨吊斜拉起吊，否则考核司机50元/次。

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