汽车运输挂车参数

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《货运汽车列车(甩挂运输)推荐车型基本要求——半挂车》释义

《货运汽车列车(甩挂运输)推荐车型基本要求——半挂车》释义

段 的处 理 ,有 以下经 验教 训值 得 吸取 :
a 隧 道施 工时 应加 强超 前地 质 预报 工作 ,根据 ) 超前 地质 预报 和现 场 开挖情 况 ,进行 动 态设 计 ,及
[]王梦 恕 ,杨 会 军. 申隧 道 设 计 、施 工 的基 本 1 重
原 则[ . 道工程 学报 ,2 0 ,( ) 7 8 . J 铁 ] 0 7 1 :7 — 1
Ta so , e i 00 8 C ia rnp r B in 10 8 , hn ) t jg
Ab t a t Re o sr c : c mme d d c n g r t n a d tc n c lr q i me t o e - r i r a e d f e y F eg t n e o f u ai n e h ia e u r i o e n s f s mi tal r e n d b r ih e i
通 出版社 ,2 0 . 06
b 坍 塌 处 理 应 注 意 加 强 坍 塌段 后 方 的监 控 量 ) 测 ,视 情 况适 当加 强锁脚 ,设 置 临时 横竖 撑 以及 拱 墙 注浆 加 固等措 施 ,避免 二 次塌方 造成 不必 要 的人 员 财产 损失 :
作 者 简 介 : 张 照 亮 ( 9 0 ) 男 , 河 南 邓 州 人 ,硕 士 ,s 1 车型 基 本 要 求 》 货 甩 推 明确 了半 挂 车 的 推 荐 配 置 与技 术要 求 ,对 贯彻 落 实 国 家 节 能减 排 的
工 作部 署 ,推 动 货 运 车型 的 标 准 化 进 程 有 一 定 的 意 义
关 键 词 :甩挂 运 输 ;推 荐 车 型 ;半 挂 车 ;基 本要 求 ;释 义 中 图分 类 号 :T 5 . 6 22 文 献 标识 码 :A 文 章 编 号 :1 0 — 7 6 2 1 ) 4 0 4 — 5 0 2 4 8 (0 12 — 1 1 0

13米挂车技术规格书

13米挂车技术规格书

13米挂车技术规格书全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:13米挂车技术规格书一、总体概述13米挂车是一种用于货物运输的大型挂车,具有较大的载重能力和稳定性。

本规格书将详细介绍该挂车的各项技术规格,以便用户了解并正确操作使用。

二、结构设计1. 载重能力:13米挂车的设计载重能力为30吨,能够满足大多数货物的运输需求。

2. 结构材质:挂车主体采用优质钢材制造,具有较好的承载能力和抗压性。

3. 车轴数量:13米挂车采用3轴设计,能够分散货物重量,提高行驶稳定性。

4. 悬挂系统:挂车采用空气悬挂系统,能够有效减轻车辆震动,保护货物安全。

三、外部尺寸1. 总长:13000mm2. 总宽:2500mm3. 总高:2800mm4. 轮距:1840mm5. 轮胎规格:11R22.5四、底盘参数1. 车轴:3轴2. 轴距:7000mm3. 钢板弹簧片数:10+10+104. 制动系统:气压制动系统5. 轮毂规格:8.25-22.5五、其他技术参数1. 装载板材质:优质防滑钢板2. 起落系统:手动液压起落系统3. 灯具配置:符合国家安全标准4. 通风设备:侧窗可开启通风,保证货物通风性能5. 防护装置:挂车后部设有防护装置,保护尾灯和车身不受损坏六、安全性能1. 13米挂车经过严格的质量检测和安全性能测试,符合国家标准要求。

2. 挂车装有ABS防抱死系统和EBS电子制动系统,提高行驶安全性。

3. 挂车的制动系统采用双回路气压制动,制动灵敏可靠。

七、使用注意事项1. 在使用过程中,请按照载重要求正确装载货物,不得超载。

2. 长途行驶前请检查挂车各项部件是否完好,确保安全行驶。

3. 行驶中请遵守交通规则,避免超速和急刹车,保护货物和车辆安全。

4. 对于挂车的日常维护保养,应定期检查润滑油和气压是否正常,确保车辆正常运行。

总结:13米挂车是一种具有较大载重能力和稳定性的货物运输工具,通过本规格书的介绍,用户可以更加了解该挂车的各项技术参数和安全性能,保证安全高效地使用挂车进行货物运输工作。

大型货物车辆分类及参数

大型货物车辆分类及参数

一、普通货车(以4桥货车为例)主要性能参数:额定载重:32t 轴数:4承载面长度:9.6米承载面宽度:2.5米承载面高度:1。

65米二、半挂车Z型板(轴线1-2—2、1—2-3)主要性能参数:轴数(车板):2/3 鹅颈高度:1。

6~1。

8m 车板长度:13。

5~17。

5m 鹅颈长度:3~4m车板宽度:2。

8~3m 低货台高度:1。

2~1.4m 载荷:60/90吨(一线单轴)90/120(一线双轴)凹型板(轴线1—2-2、1—2—3)主要性能参数轴数(车板):2/3 车板长度:15~16m车板宽度:2。

8~3m 低货台长度:7.7~10m 尾部货台高度:1。

1~1.2m 低货台高度:0.8~0.9m 尾部货台长度:3。

7~5.4m载荷:60/90吨(一线单轴) 90/120(一线双轴)平板(轴线1—2—3、1-2-4)主要性能参数:轴数(车板):3/4 车板长度:12~18m 车板宽度:2.5~3m 车板高度:1。

5~1.7m 载荷:90/110吨(一线单轴) 120/130(一线双轴)三、液压平板主要性能参数:(以2纵列为例)型号:2纵列轴荷:26~28t单轴自重:3。

5~4。

1t 最大升降行程:±0.21~0。

325m货台长度:1.55m×轴数货台宽度:2。

99~3。

6米轴距:1。

55~1。

6m四、动力鹅颈动力鹅颈由相互铰接的连接端梁和鹅颈组成,两者之间设有支承油缸,通过鹅颈对牵引车施加必要的鞍负荷,鹅颈动力油缸可以调整整车配重,支承油缸可调节整车平衡重心,转向油缸使前后转向灵活,是轴线平板车与牵引车连接组成半挂平板车的连接装置,配合液压平板车可以装载各类大型,超大型货物。

动力鹅颈解决了半挂车、全挂车(牵引杆连接)在运行过程中给用户带来牵引车必须配重、转向倒车、无货物连接平台引起的大型货物装载困难,在大件运输装载运输中起到重要作用。

动力鹅颈使轴线平板车获得半挂车的优点,同时又有自己的特点。

空陆联运厢式运输半挂车技术要求

空陆联运厢式运输半挂车技术要求

空陆联运厢式运输半挂车技术要求1整车1.1空陆联运厢式运输半挂车(以下简称“半挂车”)应按照规定程序批准的图样及技术文件制造。

1.2半挂车外廓尺寸、轴荷及质量限值应符合GB1589的规定。

1.3半挂车整车性能应符合GB/T23336的规定。

1.4半挂车运行安全要求应符合GB7258的规定。

1.5半挂车外部照明和光信号装置的数量、位置应符合GB4785的规定。

1.6半挂车应设置车身反光标识和尾部标志板,车身反光标识应符合GB23254的规定,尾部标志板应符合GB25990的规定。

1.7半挂车应使用50号牵引销,基本尺寸和安装应符合GB/T4606的规定。

1.8牵引销座板离地高度不应大于900mm,承载面高度不应大于1000mm。

1.9半挂车宜采用空气悬挂。

2车厢2.1车厢承载面左右两侧应设置对称布置的导向装置,导向装置间的距离不应小于2464mm,车厢内部高度不应小于2997mm。

2.2厢体结构宜选用侧帘式结构,结构应符合JT/T389、QC/T××××的规定。

2.3厢体侧墙、前墙及后墙强度应满足JT/T389—2022中附录A的要求。

2.4车厢应具备良好的防雨密封性能,车厢内不应有渗漏现象。

2.5车厢承载面应承受1.33倍的额定载荷。

2.6车厢应设置传送辊系统、挡货/限位装置。

2.7车厢尾部应设置导入滚筒,用于引导航空集装器在装卸过程中进出车厢。

2.8宜设置便于海关铅封的绳索结构、门式结构。

2.9顶部宜采用滑动顶或升降顶结构,且应保证车辆运行过程中滑动顶处于闭合位置,升降顶恢复原位。

3传送辊系统3.1传送辊系统宜采用升降式结构;升降高度不应小于13mm,运输过程中应处于下降状态,下降后辊子上端应落于车厢地板下方。

3.2传送辊系统应铺满车厢承载面,面积载荷不应小于13kN/m2。

3.3单个辊子的直径与轴径应符合JB/T7012的规定,直径宜为76mm,轴径宜为20 mm。

汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷 及质量限值

汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷 及质量限值

汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值1. 汽车外廓尺寸的重要性汽车的外廓尺寸是指车辆在长度、宽度和高度方面所具有的尺寸限制。

这些尺寸限制是为了保证车辆在道路行驶时,能够安全通行,避免因尺寸过大而造成交通事故。

在不同国家和地区,汽车外廓尺寸的标准和要求可能有所不同,但基本的原则都是为了确保道路交通的安全和畅通。

2. 挂车外廓尺寸的限制对于挂车来说,其外廓尺寸的限制同样是至关重要的。

挂车作为汽车的附属车辆,在行驶过程中必须满足一定的外廓尺寸限制,以确保道路交通的安全和畅通。

挂车的外廓尺寸限制也会因地区而异,但大部分地区都会对挂车的长度、宽度和高度做出明确规定,以便监管和管理。

3. 汽车列车外廓尺寸的要求在铁路运输中,汽车列车的外廓尺寸同样是需要严格遵守的规定。

汽车列车的外廓尺寸限制主要是为了确保列车在通过隧道、桥梁等狭窄通道时能够安全通过,避免发生撞车或其他事故。

汽车列车的外廓尺寸也会受到不同铁路线路和车站设施的限制,因此需要对列车的外廓尺寸进行严格的管理和监管。

4. 轴荷的重要性除了外廓尺寸,汽车、挂车和汽车列车的轴荷也是需要重点关注的参数。

轴荷是指车辆轮子所承受的重量,是衡量车辆负载能力的重要指标之一。

在不同国家和地区,对车辆轴荷的限制和要求可能有所不同,但基本的原则都是为了保证车辆在行驶过程中轮胎和道路能够得到有效保护,同时确保道路交通的安全和畅通。

5. 质量限值的相关规定除了外廓尺寸和轴荷,汽车、挂车和汽车列车的质量限值也是需要严格遵守的规定。

质量限值是指车辆整车质量所受到的限制,包括车辆自重和所载货物的总重量。

对于不同类型的车辆,其质量限值可能有所不同,但基本的原则都是为了保证车辆在行驶过程中不超过道路、桥梁等设施的承载能力,同时确保道路交通的安全和畅通。

6. 对于汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值的理解作为一名驾驶者,了解和遵守汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值的规定是非常重要的。

汽车列车介绍

汽车列车介绍

(3)带有可调机构无间隙的牵引钩
在气室作 用下使中心推 杆向右紧靠挂 车牵引杆挂环, 保证牵引钩与 挂环之间在纵 向无间隙。
(4)球销式牵引钩
(5)简单插销牵引钩
(6)球铰式牵引钩
2)牵引架
2.3.5 支承连接装置
用于半挂车,由牵引座和牵引销组成。 1)固定型牵引座 既能承受半挂车 的部分垂直载荷, 又能承受水平载荷 --牵引。
2)半挂车
由牵引车牵引且其部分质量由牵引车承受的挂车。
半挂车的基本组成
半挂车与全挂车相比: 1)本身承受载荷较小; 2)增加了支承装置,便于甩挂或临时支承用; 3)车厢前部通过牵引销与牵引汽车相连接。
全挂车
半挂车
3)长货挂车
专门用于装载普通货车难以装载的超长货物。
2.3
连接装置
是将牵引车与挂车连接起来,组合成汽车列 车的一种联接机构。 2.3.1 作用 1)方便地联接与摘脱; 2)将牵引车的牵引力传给挂车;
1.3
汽车列车的类型
1)全挂汽车列车 (full trailer 而成的汽车列车。 2)半挂汽车列车 由一辆半挂牵引车和 一辆半挂车组合而成的汽 车列车。
1.3 汽车列车的类型
3)双挂汽车
列车
由一辆半挂 牵引车与一辆半挂 车和一辆全挂车组 合的汽车列车。 4)特种汽车列车 具有特殊结构或 装有专用设备的汽车 列车,称为特种汽车 列车。
确定汽车列车总质量应考虑的因素
1)满足汽车列车比功率要求
发动机有效功率与汽车列车总质量的比值。单位为: KW/t Pe Pc GL 一般:不小于4.8KW/t,以5.15-5.88为好。一级公 路和高速公路上:5.88-6.62KW/t
2)在最大坡道上能用头档起步

半挂车配置表

半挂车配置表
4S/2M
4S/2M
4S/2M
4S/2M
4S/2M
钢结构(不含仓栅)
车架尺寸
12840*2430
纵梁高度
550
550
500
500
500
500
上/下翼板
16/20
16/16
14/16
12/14
10/12
10/12(HG70)
纵梁腹板
δ10
δ8
δ6
δ6
δ5
δ6
边梁
20#轻型槽钢
18#轻型槽钢
16#轻型槽钢
型钢140*63*50*4/610L
底板厚度
δ4平板
9.0-22.5
板簧规格
12片II型
12片I型
10片II型
10片I型
10片I型
10片I型
支腿
28T单动
28T单动
8T单动
8T单动
8T单动
8T单动
备胎架
2
2
2
2
2
2
牵引销/牵引板
90#/δ16
903/#/δ10
903/#/δ10
90/#/δ10
90/#/δ10
90/#/δ10
制动气室
客户选择
ABS
4S/2M
1500/1
1500/1
1000/1
平衡臂主销
75#ห้องสมุดไป่ตู้
50#
50#
50#
50#
50#
车轴
16T
16T
13T
13T
13T
13T
轮胎
12.00R20
11.00R20
12R22.5

大型货物车辆分类及参数

大型货物车辆分类及参数

大型货物车辆分类及参数1.平板车:平板车是一种没有围栏或壁板的货物车辆,底板通常是平坦的,用于运输大型货物,如钢材、建材和机械设备等。

平板车常采用多轴设计,以增加承载能力和稳定性。

根据车头结构的不同,平板车可以分为前挂平板车和后挂平板车。

2.高低板车:高低板车是一种专用于运输高度较大的货物的车辆,如建筑工地上的大型机械设备。

高低板车由两部分组成,前部是低板,用于运输高度较低的货物,后部是高板,用于运输高度较大的货物。

3.自卸车:自卸车是一种具有卸货功能的大型货车,可以自动将货物倾倒到指定地点。

自卸车通常用于运输散装物料,如砂石、泥土和建筑垃圾等。

根据卸货方式的不同,自卸车可以分为侧翻式自卸车和后卸式自卸车。

4.挂车:挂车是一种与牵引车相连接的非自行式车辆,用于运输大型货物或其他车辆。

挂车包括平板挂车、高低板挂车、集装箱挂车和罐装挂车等。

挂车的承载能力和结构设计需要根据具体的货物类型和运输要求进行选择。

在选择大型货物车辆时,需要考虑以下几个参数:1.承载能力:承载能力是指大型货物车辆能够承受的最大货物重量。

根据实际需求,需要选择承载能力适合的车辆,以确保安全运输。

2.车身结构:车身结构包括车厢的长度、宽度和高度等参数。

根据所需运输的货物尺寸和形状,选择合适的车身结构,以便有效地装载和运输货物。

3.动力系统:大型货物车辆通常搭载强大的动力系统,以保证在各种道路和工况下的正常行驶。

动力系统包括发动机类型、马力和扭矩等参数。

4.悬挂系统:悬挂系统对大型货物车辆的稳定性和行驶舒适性起着重要的作用。

合理的悬挂系统能够减少车厢的颠簸和抖动,保护货物的安全。

5.制动系统:大型货物车辆的制动性能直接关系到行车安全。

合适的制动系统能够确保在紧急情况下可靠地停车,并防止制动衰减和过热。

6.安全设备:大型货物车辆通常配备有安全设备,如防抱死制动系统(ABS)、车身稳定控制系统(ESP)和胎压监测系统(TPMS)等,以提高行车安全性。

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车辆型号
轴数
轮胎数
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