汽车后市场培训
汽车行业培训资料
汽车行业培训资料一、行业概述汽车行业是指以汽车及其相关配套产品销售、制造、服务等环节为主要经营内容的行业。
随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为现代社会必不可少的交通工具之一。
为了适应市场需求，不断提升员工的专业技能和知识水平是汽车行业发展的关键。
二、培训目的汽车行业的培训旨在提供全面的专业知识和技能，帮助员工提高综合素质和服务水平，满足客户需求，提升企业竞争力。
三、培训内容1. 市场导向- 汽车市场分析与预测- 汽车品牌定位与市场定位- 售后服务与客户关系管理2. 汽车产品知识- 各类汽车的技术构造与原理- 汽车性能指标与评估- 汽车电子技术与智能化发展3. 销售与谈判技巧- 销售过程与销售策略- 客户需求分析与解决方案设计- 谈判技巧与客户关系维护4. 售后服务与维修技术- 汽车保养与常见故障排除- 售后服务流程与标准化管理- 维修技术培训与现场操作演练5. 电商与数字化转型- 汽车电商平台的运营与管理- 数据分析与营销策略优化- 智能化技术在汽车行业的应用四、培训方式1. 理论授课培训通过专业讲师进行理论知识的传授，学员可以在课堂上获取到最新的行业信息和技术动态。
2. 实践操作汽车行业是一个需要实践操作的行业，培训中应注重通过案例分析、模拟训练和现场操作等方式提升学员的实操能力。
3. 案例分析与讨论培训中，可以结合实际案例进行分析和讨论，帮助学员理解和应用所学的知识。
五、培训评估为了确保培训效果，可以采取以下评估方式：1. 学员考核定期进行笔试和实际操作测试，评估学员掌握情况，并提供个性化的补充培训。
2. 满意度调查培训结束后，对学员进行满意度调查，获取他们对培训内容、教学方式的评价和建议，为后续培训改进提供参考。
六、培训效果汽车行业培训的有效实施将带来以下积极影响：1. 提升员工专业素养通过不断的培训，员工将积累更多的专业知识和技能，提高解决问题的能力，增强服务质量。
2. 增加客户信任度客户在购买汽车或维修服务时，会看重售后服务质量和技术水平。
汽车市场营销培训
汽车市场营销培训随着汽车行业的不断发展壮大，汽车市场竞争日趋激烈。
在这样的大环境下，汽车企业必须不断提升自身的市场营销能力，才能在激烈的竞争中占据领先地位。
因此，汽车市场营销培训变得尤为重要。
汽车市场营销培训应该包括以下几个方面：1. 市场分析和调研：汽车企业在制定市场营销策略之前，必须充分了解市场需求和竞争情况。
培训课程可以包括市场分析方法、调研技巧以及如何利用市场数据进行决策等内容，让企业员工能够清楚地了解市场动态。
2. 品牌建设：汽车市场竞争激烈，消费者对品牌的认知和口碑非常重要。
培训课程可以从品牌策略、品牌传播和品牌形象等方面入手，通过案例分析和实际操作，教会企业员工如何建立和提升品牌形象。
3. 产品定位和销售策略：汽车市场需求多样化，产品定位是市场营销的基础。
培训课程应该涵盖市场细分、产品定位和目标市场选择等内容，让企业员工能够根据市场需求和竞争情况，制定合适的产品定位和销售策略。
4. 渠道管理：汽车产品是通过销售渠道进入市场的，因此渠道管理非常重要。
培训课程可以包括渠道选择、渠道建设和渠道绩效评估等方面的内容，帮助企业员工了解渠道销售的运作机制，提高渠道管理水平。
5. 客户关系管理：汽车企业的市场营销工作不仅包括销售产品，还包括与客户的关系维护。
培训课程可以教企业员工如何建立和维护客户关系，包括客户服务技巧、客户关怀和投诉处理等内容，提高客户满意度。
除了以上几个方面，汽车市场营销培训还可以根据企业的具体需求，进行定制化培训。
比如，针对新能源汽车市场的培训、互联网+汽车的培训和国际市场拓展的培训等，根据企业的具体情况和目标，量身打造培训课程。
汽车市场营销培训应该采用多种形式的教学方法，包括基础理论讲解、案例分析、团队讨论和实际操作等。
通过理论和实践相结合的培训，可以帮助企业员工建立正确的市场营销观念，提升市场营销能力。
另外，汽车市场营销培训还可以结合实际的市场营销活动，进行实战演练。
比如，在培训课程结束后，组织企业员工进行市场调研、产品推广和销售活动，通过实践锻炼，更好地运用所学知识和技能。
汽车销售专项培训计划方案
一、指导思想为提高我司汽车销售团队的整体素质和销售业绩，提升客户满意度，根据公司发展战略和市场需求，特制定本专项培训计划。
本计划旨在通过系统培训，提升销售人员的专业技能、服务意识和团队协作能力，打造一支高素质、专业化的销售队伍。
二、培训目标1. 提升销售人员对汽车产品知识、销售技巧、客户服务等方面的理解和应用能力；2. 增强销售人员的市场敏锐度和竞争意识，提高市场拓展能力；3. 培养销售人员良好的职业素养和团队协作精神，提升团队整体执行力；4. 通过培训，实现销售业绩的持续增长，提升公司市场占有率。
三、培训对象1. 公司全体汽车销售顾问；2. 新入职销售人员；3. 具有发展潜力的销售人才。
四、培训内容1. 汽车产品知识培训（1）汽车行业发展趋势及公司产品线介绍；（2）汽车构造、性能、技术参数等方面的知识；（3）汽车售后服务及客户关怀。
2. 销售技巧培训（1）客户接待技巧；（2）谈判技巧；（3）销售流程及话术；（4）客户关系管理。
3. 客户服务培训（1）客户需求分析；（2）客户满意度提升；（3）投诉处理及客户挽回。
4. 团队协作与沟通培训（1）团队建设；（2）沟通技巧；（3）跨部门协作。
五、培训方式1. 内部培训：邀请公司内部优秀销售人员、资深顾问进行经验分享和实操演练；2. 外部培训：邀请行业专家、专业培训机构进行授课；3. 线上培训：利用网络平台开展在线学习，方便员工随时随地学习；4. 实地考察：组织销售人员参观优秀经销商、工厂，学习先进经验。
六、培训时间及安排1. 培训时间：每月至少举办一次专项培训，每次培训时间为1-2天；2. 培训安排：根据培训内容，制定详细的培训计划，明确培训时间、地点、讲师、课程安排等。
七、培训考核与激励1. 培训考核：对参加培训的员工进行考核，考核内容包括理论知识和实操技能；2. 激励措施：对培训成绩优异的员工给予表彰和奖励，激发员工学习积极性。
八、实施保障1. 加强培训组织管理，确保培训计划顺利实施；2. 落实培训经费，为培训提供必要的物资保障；3. 建立培训档案，对员工培训情况进行跟踪记录；4. 定期评估培训效果，持续优化培训计划。
汽车销售培训大纲
一、培训目的1. 提高汽车销售人员的专业素养和销售技能；2. 增强汽车销售人员的市场敏锐度和应变能力；3. 提升汽车销售团队的凝聚力和执行力；4. 帮助汽车销售人员更好地为客户提供优质服务。
二、培训对象1. 汽车销售顾问；2. 汽车销售经理；3. 汽车销售相关从业人员。
三、培训时间1. 初级培训：2天；2. 中级培训：4天；3. 高级培训：6天。
四、培训内容一、初级培训1. 汽车行业及市场概述（1）汽车行业的发展历程；（2）汽车市场现状及趋势；（3）汽车产品分类及特点。
2. 汽车基础知识（1）汽车构造及原理；（2）汽车性能指标；（3）汽车维修保养知识。
3. 汽车销售技巧（1）接待客户技巧；（2）沟通技巧；（3）谈判技巧；（4）售后服务技巧。
4. 汽车销售流程（1）销售准备；（2）客户接待；（3）产品介绍；（4）试驾体验；（5）价格谈判；（6）成交签约；（7）售后服务。
二、中级培训1. 汽车销售团队管理（1）团队建设；（2）团队激励；（3）团队协作；（4）团队培训。
2. 汽车市场分析及营销策略（1）市场调研；（2）竞争对手分析；（3）营销策略制定；（4）促销活动策划。
3. 汽车销售数据分析（1）销售数据收集；（2）销售数据分析；（3）销售数据应用。
4. 汽车销售风险管理（1）客户信用评估；（2）合同风险防范；（3）售后服务风险控制。
三、高级培训1. 汽车销售高级技巧（1）高端客户销售技巧；（2）集团客户销售技巧；（3）大客户销售技巧。
2. 汽车销售团队领导力（1）领导力概述；（2）团队领导力提升；（3）激励与沟通。
3. 汽车销售战略规划（1）企业战略规划；（2）销售战略规划；（3）销售目标制定。
4. 汽车销售行业前沿动态（1）新能源汽车市场；（2）汽车后市场；（3）汽车金融业务。
五、培训方法1. 讲师授课；2. 案例分析；3. 角色扮演；4. 分组讨论；5. 实地考察。
六、培训评估1. 课后作业；2. 闭卷考试；3. 实战演练；4. 培训满意度调查。
汽车4s店销售培训计划
汽车4s店销售培训计划随着汽车市场的快速发展，汽车4S店在市场中扮演着重要的角色。
然而，与之相应的是市场竞争也变得日益激烈。
为了提高销售业绩和服务质量，汽车4S店越来越重视销售培训。
本文将就汽车4S店销售培训计划进行探讨。
1. 培训目标汽车4S店销售培训的主要目标是提高销售人员的专业知识和销售技巧，使其能够更好地与客户沟通，并促成交易的顺利完成。
培训内容应涵盖产品知识、销售技巧、服务态度等方面。
通过培训，销售人员将能够更好地理解车型特点，为客户提供专业的咨询和建议，并提升销售技巧，提高整体销售水平。
2. 培训内容（1）产品知识培训销售人员应全面掌握所销售车型的详细参数、配置和特点，包括发动机性能、车身结构、安全配置、驾驶操控等方面。
同时，销售人员需要掌握竞争对手车型的相关信息，以便与客户进行有效的比较。
（2）销售技巧培训销售人员应该具备良好的销售技巧，包括主动接触客户、洞察客户需求、提供个性化的解决方案、引导客户做出购买决策等。
培训内容应包括推销技巧、沟通技巧、解决问题的能力等方面的培训。
（3）服务质量培训销售人员作为汽车品牌的代表，应具备优质的客户服务意识。
培训内容应包括礼貌待客、细致入微的服务、售后服务等方面的培训，提高销售人员的服务水平。
3. 培训方式（1）理论培训理论培训可以通过专业讲师进行课堂授课的方式进行，讲师可以是汽车行业专家、厂商代表或公司内部的培训师。
讲师应结合实际案例和经验分享，让销售人员更好地理解和应用所学知识。
（2）实操培训实操培训可以通过模拟销售场景或实际销售中的角色扮演进行。
通过模拟销售场景，销售人员可以实践学到的知识和技巧，培养实际应对能力。
此外，实际销售中的角色扮演也可以提供更真实的训练环境，加深销售人员的印象和理解。
4. 培训评估培训计划的评估是培训过程中不可忽视的环节。
销售人员的学习情况可以通过考试、实战演练和客户满意度调查等方式进行评估。
通过评估结果，可以及时调整和改进培训内容和方式，提高培训的效果。
汽车销售培训计划7篇
汽车销售培训计划7篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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汽车4s店售后服务营销及管理培训讲学
第一章绪论1.1 研究的背景汽车销售的激烈竞争，使行业利润向后汽车市场转移，汽车维修、备件市场将成为下一战场。
同时由于汽车销售数量的绝对增加，汽车保有量每年以超过 300 万辆的度增加，使汽车服务市场蛋糕越来越大。
随着国民经济和家庭收入的稳步增长，私家车的比例稳步提高。
从1998年开始， 50%以上的汽车为个人购买，而且这个比例逐年升高。
此外，随着我国农村城镇化战的实施，未来10至15年, 农村私人购车市场将有望与城镇私人购车市场平分秋色。
据相关部门统计，1995 年底全社会汽车保有量刚刚超过 1000 万辆，到 2004 年底全国会增加到2709万辆，其中个人保有量占总保有量的55.3% 。
作为汽车生产与消费的纽带――经销商，是整个汽车市场的前沿、市场的触角。
市场的任何变化必然通过经销商来传递，生产企业的决策最终也通过经销商对市场做出反馈。
汽车品牌按区域授权经营的模式是我国目前运用最多的也是最广泛的营销模，其中汽车4S、3S专营店是最多。
汽车4S店是集整车销售（Sale）、维修服务（Service）、备件供应（Spare part）、信息反馈（Survey）四位一体的专营店，它有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一品牌。
它是一种个性突出的有形市场，并具有渠道一致性和统一的文化理念。
4S 店在提升汽车品牌、生产企业形象上的优势显而易见。
由于投资大，运营成本产企业对产品品牌、价格、渠道、供应等方面的绝对控制，使经销商完全受制于生产企业，对经销商的长期发展极为不利。
汽车行业利润从销售环节向售后服务转移，消费者出现更多新的变化，家庭消费者在汽车销售市场中的比重越来越大，汽车4S店也必须顺应市场要求，改变现有的营销模式，更加注重售后服务市场的发展。
1.2 研究的意义随着竞争的日益加剧，整车销售利润已被简单的价格战所消耗，新车销售的暴利时代已经结束，投资者对汽车4S专卖店的投资回归理性。
1互联网+汽车后市场培训
站在互联网风口--经销商超级赢利模式课程说明：互联网风口：意味着猪都能飞起来赢利模式：让猪飞得更久更安全互联网的冲击已经震撼到每一位传统行业从业者，从某种意义上讲几乎不存在传统行业，因为在今天似乎所有的企业都必须跟互联网亲密接触，触电是这个时代必须。
在信息化越来越普及的今天商业社会一直对互联网有毒中。
借用两句话开启今天的话题：这是一个最坏的时代：所有的行业被互联网搅得不得安宁，因为颠覆总会带来阵痛。
这是一个最好的时代：互联网让生意越来越简单，因为沟通是生意的开始。
所以我们必须改变：在互联网形式下更加紧密的拥抱超级赢利模式。
课程目标：1. 了解互联网下门店生存现状；2. 总结成功案例；3. 寻找新的生存方式；4. 构建全方位店铺生态圈；5. 建设可触电的店铺管理模式6. 实现一本万利的超级赢利模式培训对象：维修企业投资人、总经理、维修连锁管理人员及店铺运营的相关管理人员培训时间：精华班2天，全面班4天。
课程大纲：模块一店铺赢利模式分析1.1 汽车后市场发展现状1.1.1 店铺赢利三阶段1.1.2 店铺经营四阶段1.1.3 市场规模1.1.4 未来趋势1.2 行业现状机遇与挑战1.2.1 企业成长案例1.2.2 非轮胎产品销售案例1.2.3 百万利润门店案例模块二店铺盈利模式2.1 案例解析2.1.1 雨刮电瓶销售案例2.1.2 机油销售案例2.1.3 四轮定位优秀案例2.2 超级赢利模式2.2.1 客户分析2.2.2 超级利模式2.2.3 超级赢利模式计算模块三提高店铺利润方法3.1 跨界整合3.2 圈子营销3.2.1 提高进店率-微营销3.2.2 提高成交率-体验式销售3.2.3 提高回头率3.3 棋盘产品3.3.1 星巴克的故事3.3.2 产促销捆绑3.4 价格策略3.4.1 店铺价格出现了哪些问题？3.4.2 店铺价格四原则3.4.3 价格制定类别3.4.4 五种常见的定价策略模块四店铺标准化4.1 服务标准-销售16步4.2 操作标准4.3 管理标准4.3.1 员工管理4.3.1.1 工资管理4.3.1.2 日常管理4.3.1.3 员工关怀4.3.2 库存管理4.3.2.1 仓库库存管理4.3.2.2 仓库安全4..3.3 客户信息档案管理4.3.3.1 收集资料4.3.3.2 跟踪回访4.3.3.3 投诉处理4.3.4 销售台账登记4.3.5 利润管理4.3.5.1 资金日报表4.3.5.2 利润月报表4.4 4S标准4.4.1 店铺外观4.4.2 接待区4.4.3 休息区4.4.4 卫生间4.4.5 工作区4.4.6 仓库区4.5 陈列标准4.6 氛围4.6.1 POP 4.6.2 手册 4.6.3 展示墙 4.6.4 灯光4.6.5 音乐4.6.6 堆头4.7 评价标准。
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汽车后市场分类
汽车配件供应类 其他类
09 01 研究探讨配件生产厂家的直 销体系、配件经销商、配件 销售集散地、配件电商等方 面的工作
售后维修服务类
研究探讨汽车维修、汽保设 备的生产和销售、维修技术 的提供和培训等方面的工作
汽车专业市场类
研究探讨新车销售、维修、 配件供应、物流配送，电子 商务及其他汽车相关业务的 综合市场、园区等方面的工 作
5、2020年，民用汽车保有量将达到 2亿辆；
数据来源：中国汽车工业协会
汽车市场产业链利润分布
1、汽车行业产业链不断向下游延伸，新的服务业态不断涌现；
2、随着整车制造和销售利润步入下行通道，后市场利润快速增长，成为企业关注的焦点；
3、资料显示，每1元的购车消费会带动0.65元的汽车售后服务； 4、我国后市场产值增长率将达到25%，估计2015年可达7000亿产值。
官方认证修 理厂 独立售后服 务商
连锁售 后服务 商
100%
官方直营 店 ，电商
IAM
80% 60%
渠道
原装件供应商渠道 （OES）
独立售后服务商渠道 （IAM）
其他
OES
40% 20%
渠道
终端客户 群
消费者 主要 渠道 次要渠 道 新生 渠道
0% 中国 美国
售后维修服务
售后维修服务类包括汽车维修、汽保设备的生产和销售、维修技术的提供和
1. 宏观经济形势 2. 汽车市场基本运行情况 3. 汽车市场产业链利润分布 4. 汽车后市场发展阶段 5. 汽车后市场特征 6. 汽车后市场分类 7. 汽车后市场现状 8. 汽车后市场发展趋势
宏观经济形势
世界经济延续着缓慢增长的态势
1、美、欧、日等发达国家经济延续复苏态势。 2、新兴经济体增长动能疲弱 3、影响全球稳定的不确定因素仍然存在。
培训。
2013年，进厂维修保养的车辆约为3亿台次，其中大修约在0.3亿台次，剩下2.7亿台次为维修保养需 求； 有关调研显示，由于配件齐全、质量有保障和服务态度好等因素，近7成车主仍在4S店进行常规维修 保养。但是脱保后7成车主会选择离开4S店。 三大主要特点：
后市场维修服务缺少透明的衡量标准 综合型修理厂向快修店、专修店转型 连锁修理店的模式尚处于初级阶段
仍有很大发展空间
据专家预测，中国的汽车改装市场将接近1600亿，中国汽车改装产业拥有巨大增长空间。
汽车金融
汽车金融类包括汽车消费信贷、汽车保险、经销商及后市场企业融资等。汽
车消费信贷起源于美国，在发达国家中，汽车消费信贷有如下几个特点：
国家 汽车金融公司占主导地位； 汽车金融公司业务呈多元化发展，延伸到如融资租赁，购车 理财，维修保养等； 美国 消费信贷渗透 率 90%
汽车文化
汽车文化可以分为广告传媒、汽车会展、汽车文化设施建设服务、汽车传媒
和信息服务、汽车文化休闲娱乐服务、汽车运动等。
广告和传媒
汽车运动
汽车会展 汽车文化设 施服务 汽车传媒与信息 服务
汽车文化 休闲娱乐 服务
汽车电商
汽车电子商务发展潜力巨大：
2013年，我国网民规模达 6.18 亿，电子商务交易额超10万亿元；
日本
英国 德国 法国 西班牙 中国
75%
73% 60% 60% 80% 18%
完善的法律制度和征信体系保证汽车金融业的健康发展。
主要发达国家汽车销售中60%-90%通
过金融信贷来实现, 而我国汽车信贷比例
只有18%，有很大发展潜力。
汽车金融
汽车信贷产品呈多元化趋势 汽车信贷软实力进一步增强
二手车市场
成 熟 汽 车 市 场 汽 车 产 业 链 利 润 分 布
我 国 汽 车 后 市 场 产 值
数据来源：中国汽车工业协会
汽车市场产业链利润分布
利润
中国汽车后市 场将迎来快速 增长
萌芽期
Phase 1
快速增长期
Phase 2 汽车销售利润
成熟期
Phase 3
稳定期
Phase 4 汽车后市场利润
汽车后市场发展阶段
08
02
汽车后装类
研究探讨汽车美容、快修、 养护及相关产品、汽车装 饰及相关产品、汽车改装 及相关产品等（含汽车性 能、外观、音响、视频、 导航、通讯等改装）方面 的工作
07
汽车后市场
03
报废回收再制造
06 05
04
汽车金融类
研究汽车消费信贷、汽车 保险、经销商及后市场企 业融资等方面的工作
汽车文化类
数据来源：中国汽车工业协会
汽车后市场特征
一、 迅速积累起来的庞大汽车保有量，预示着 后市场需求存在爆发性增长的可能； 二、 仓促间形成的“后市场”体系存在诸多问 题，将催生密集的法律法规予以规范市场。 三、 为数众多的在用车型和品牌，将给后市场 服务品质的提升带来机遇和挑战； 四、 年轻消费群体对汽车的个性化需求越来越 丰富，也会给汽车后市场的发展带来巨大 商机。
费者买车后所需要的一切服务。也就是说， 汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售 后使用环节中各种后继需要和服务而产生 的一系列交易活动的总称。它是汽车产业 链的有机组成部分，包括汽车销售领域的 金融服务、汽车租赁、保险、广告、装潢、 维护、维修与保养；日常运行的油品；驾 校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交 通信息服务、二手车等；整车与零部件物 流等。
1、中国汽车产销量连续五年保持全球第一；
2、2013年我国汽车销量达到2198万辆，民用汽车保有量达到1.27亿辆；
3、2014年，中国汽车市场将保持8%—10%的增速，预计全年汽车销量为2400万辆左右； 4、2014年1-4月，全国汽车销量792万，同比增长9.1%，其中乘用车销售约 648 万辆，同比增长10.5%， 商用车销售 145 万辆，同比增长3.3%。
每一个汽车后市场领域都孕育着诱人的商机„„
汽车配件供应
汽车配件供应类：包括配件生产厂家的直销体系、配件经销商、配件销售集
散地、配件电商等。
相对价 格 OEM 原装件 副厂 品牌产品 件 OEM 原装件 替代件 假冒伪劣产品 相对质量
制造商
国际供应 商
国内供应 商
独立零部 件供应商
分销 商
渠道商
4S店
2013年，我国二手车交易量达 520万辆，同比增长 8.6%，交易额超2916亿
元。欧美成熟二手车市场交易规模约占汽车保有量20%，与新车销售比例为2-2.5： 1。而我国二手车交易量仅占保有量的4%，与新车销售的的比例约为0.2-0.3：1。 我国二手车市场潜力巨大。
汽车租赁市场
2014年，我国汽车租赁市场有望达到380亿元。12%的人拥有驾照，美国为
我国汽车电商模式尚处于摸索阶段：
已经出现新车电商、二手车电商和后市场电商。淘宝、天猫上每日在售的汽车零配件产品多达几十万件，
注册商家千家以上；
我国消费群体网购习惯已逐渐养成：
随着我国人均可支配收入的提高以及消费习惯的改变，汽车电商渠道或迎来高速增长。
汽车专业市场
汽车专业市场是包括新车销售、维修、配件供应、物流配送以及其他汽车相 关业务的综合商场、园区。
2.汽车后市场的主要业务范围
汽车后市场整体分析有十八大 主要业务：汽车美容、汽车装饰、 汽车养护、汽车电子、汽车改装、
汽车饰品、汽车娱乐影音系统、汽
车轮胎服务、汽车专业维修、汽车 上使用办公用品、汽车租赁、车主 俱乐部、二手车业务、汽车文化、
汽车融资、汽车广告、汽车资讯、
汽车培训。
二、汽车后市场发展现状与趋势
我国经济保持中高速平稳增长态势
1、一季度GDP超12.8万亿元，同比增长7.4% 2、一季度全国汽车行业规模以上企业实现主营业务收入约 1.6万亿元，同比增长16.9%。
数据来源：中国汽车工业协会
汽车市场基本运行情况
中国汽车市场从高速成长期进入的普及初期，通过美德日韩成熟汽车市场的研究发现：高速
增长期年均增速35%左右；普及期年均增速10%左右，中国汽车市场处在刚刚经过了高速增长期
进入普及期的阶段。
数据来源：中国汽车工业协会
汽车市场基本运行情况
近十年是中国汽车工业高速发展的十年，过去20年中国汽车市场经历了快速增长期， 年均增长率分别达到14.2%和20.7%。
数据来源：中国汽车工业协会
经过十年发展汽车产业形成了较完整的产业链条
数据来源：中国汽车工业协会
汽车市场基本运行情况
汽车后市场发展趋势分析
目 录
Catalog
一、汽车后市场的概念 二、汽车后市场发展现状与趋势 三、渭南市汽车后市场的总消费规模和市场需求容量分析
一、汽车后市场的概念
1、汽车后市场的定义；
2 、汽车后市场的主要业务范围 。
汽车后市场的定义
汽车后市场是指汽车销售以后，围绕
汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消
我国汽车后市场经历了五个发展阶段，目前处于重要的变动期
1、国内后市场领域呈现全面发展的态势，多种业态出现并存； 2、以4S店为主导的市场格局受到影响。
年代 以前 1990年代 2000~2006年 2007~2011年 2012~2015年 2015年以后 孕育期 成长期 扩张期 发展期 开始步入成熟期 发展阶段 特征 主要为为公车服务，没有形成市场 随着出租车行业兴起，汽配商店、维修企业等开始进入市场 随着私家车保有量的增加，丰厚的利润推动了后市场行业规模的扩大 随着私家车爆发性增长，外资进入这一领域，行业发展也进入快速轨道 随着在用车车龄的快速增加，后市场规模迅速扩大，行业地位上升 后市场受到高度关注，行业法律法规不断完善，行业迎来发展新阶段
主要特点：
规模化：发挥市场的聚集效应，当达到一定规模后，专业市 场可以在各个环节压缩成本，从而为消费者提供物美价廉的服务； 专业化：发挥市场的集中管理作用，提高专业服务效率；