桥梁圆端形实体桥墩钢模板施工方案汇总
桥梁圆端形实体桥墩钢模板施工方案汇总
桥梁圆端形实体桥墩钢模板施工方案汇总
在桥梁建设中，桥墩是起到承载桥梁荷载的重要部件之一，而桥梁的形状和结
构多种多样。
本文主要介绍桥梁圆端形实体桥墩钢模板的施工方案。
具体施工流程如下：
1. 施工准备
在进行桥梁圆端形实体桥墩钢模板的施工之前，首先需要对施工现场进行细致
的检查和清理，确保施工区域没有杂物和障碍物。
同时，准备好所需的材料和设备，包括钢模板、支撑架、螺栓等。
2. 模板安装
将桥墩的圆端形实体钢模板依次按设计要求进行安装，定位准确，固定稳固。
在安装过程中需注意模板的平整度和垂直度，确保模板的整体性能符合要求。
3. 支撑架搭建
在模板安装完成后，需要搭建支撑架将模板支撑在适当的位置。
支撑架的高度
和位置要根据设计要求进行调整，确保模板受力均匀，不发生变形或位移。
4. 钢筋安装
在模板支撑完成后，进行桥墩内部钢筋的安装。
钢筋的数量、布局和尺寸要符
合设计要求，安装过程中要注意钢筋的加工质量和连接牢固性。
5. 混凝土浇筑
当钢筋安装完成后，进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑过程中需注意浇筑的顺序
和速度，确保浇筑的质量和密实度符合要求。
6. 模板拆除
混凝土充分凝固后，可以进行模板的拆除工作。
拆除模板时要小心谨慎，避免
损坏桥墩表面和结构。
通过以上施工方案，可以保证桥梁圆端形实体桥墩钢模板的施工质量和效率。
在实际施工过程中，需要严格按照设计要求和工艺规范进行操作，确保桥梁的安全和稳定。
墩柱模板施工专项施工方案
墩柱模板施工专项施工方案
本工程桥梁墩柱为圆形实心柱，柱高最大为12米，最小为5米，为保证墩柱外观质量，墩柱模板采用定型钢模板，在工厂定做且预拼符合要求后方可运至现场。
模板的厚度大于4mm，直径分别为1.2m、1.5m、1.8m，标准节1.5m，另配1.0m节长。
模板之间用螺栓紧固，四周用12#槽钢柱箍加固，柱箍间距1m。
钢模板到场后，派专人进行刨光打磨除锈，要求模板打磨至露出金属光泽为止，并进行试拼装，对模板进行编号，保证模板的连接无错台，无露缝和模板平整度，采用专用，采用专用脱模剂，在使用前均匀涂抹，模板拼装时，拼接加海绵条，防止漏浆，拼装好后，内壁刮腻子找平，模板底采用砂浆抹带。
模板在地面拼装完毕后，使用吊车就位，顶部用4根防风缆绳拉紧加固，底部用预埋在桩柱变径内的钢筋固定。
用吊车吊起模板缓慢从钢筋笼外套入，然后根据测量放线就位，最后用定位螺栓进行定位，使模板拼缝紧密，然后用紧绳器进行调整模板垂直度，由测量人员用经纬仪从水平、垂直两个方向进行控制。
模板下端用木楔将模板与预埋的钢筋顶紧，上端用四道钢丝绳拉紧，支模立好后由测量人员测出设计标高并在模板内侧做好记号。
桥梁圆端形实体桥墩钢模板施工方案
桥梁圆端形实体桥墩钢模板施工方案一、施工准备工作1.材料和设备准备–桥梁圆端形实体桥墩钢模板–手持式电动工具–钢筋和混凝土原材料–泵送设备–相关操作工具2.现场布置–检查施工区域，确保平整和清洁–搭建安全围栏和标识–设置施工通道和作业区域–检查施工设备和安全工具二、施工步骤1.模板安装1.准确测量桥梁圆端形实体桥墩的尺寸2.按照设计要求搭建钢模板的支架和框架3.将钢模板平整地安装在桥梁圆端形实体桥墩的施工位置2.钢筋加工和安装1.根据设计图纸要求，对钢筋进行加工和预埋2.将预制好的钢筋按照要求安装在钢模板内部，并进行绑扎和固定3.混凝土浇筑1.准备混凝土原材料2.使用泵送设备将混凝土输送至桥梁圆端形实体桥墩的模板内3.逐层浇筑混凝土，并采取振捣措施以确保混凝土的均匀性和密实性4.模板拆除和清理1.等待混凝土充分凝固2.拆除钢模板的支架和框架3.清理施工现场，确保工地整洁和安全三、施工质量控制1.安全工作–确保施工现场的安全，配备好所需的安全设备和器具–检查施工人员的操作规范和安全意识2.尺寸和结构–严格按照设计要求进行施工，确保桥梁圆端形实体桥墩的尺寸和结构准确无误3.混凝土质量–对混凝土的配比进行把控，确保混凝土坍落度和强度符合要求–注意混凝土的养护，保证施工后混凝土的质量稳定四、施工注意事项•确保安全第一，做好施工现场的安全防护•严格按照设计要求进行施工，杜绝偷工减料•管理好施工现场的环境卫生，避免污染和安全隐患五、施工总结通过严格按照施工方案的要求进行操作，桥梁圆端形实体桥墩钢模板施工取得了良好的效果，为后续工程进展奠定了基础。
在今后的施工过程中，我们将继续严格按照标准和规范要求，确保施工质量和安全。
桥梁墩身模板施工方案
桥梁墩身模板施工方案一、引言桥梁是连接两个地理位置的重要交通设施，桥梁墩身是桥梁结构中起到支撑和承载作用的部分。
为了确保桥梁的安全可靠，桥梁墩身的施工是至关重要的步骤之一。
本文将介绍桥梁墩身模板施工的方案，包括施工准备、模板设计与制作、施工操作等内容。
二、施工准备1. 施工前必须对施工现场进行详细勘测和测量，确定施工的精确位置和高度要求，以保证施工质量的达到标准；2. 特别注意施工现场的地基条件和周围环境，必要时进行加固和清理工作，以确保施工过程的稳定和顺利进行；3. 梳理施工工艺流程，安排好施工人员的分工和施工时序，确保施工效率和安全。
三、模板设计与制作1. 模板设计要满足设计要求，保证施工过程中墩身的形状和尺寸的准确性；2. 模板采用的材料应具备足够的强度和稳定性，能够承受施工过程中的压力和负荷；3. 模板制作要按照设计图纸进行，确保模板的准确度和一致性；4. 在模板表面涂刷防粘剂，以便在施工完毕后拆卸模板。
四、施工操作1. 准备工作：清理施工现场，并按照设计要求在墩身基础上设置模板支撑架；2. 模板安装：根据设计图纸的要求，安装好模板，确保墩身的准确性和稳定性；3. 钢筋布置：按照设计要求，在模板内布置钢筋，保证墩身的强度和韧性；4. 砼浇筑：用预拌砼将模板内的空隙填满，确保浇筑充实且均匀；5. 养护措施：砼浇筑后，对墩身进行适当的养护，以保证砼强度的发展和稳定性；6. 拆模操作：砼强度达到设计要求后，根据养护时限和砼的硬化情况，进行模板的拆除操作。
五、安全措施1. 施工现场设立明显的警示标志，提醒行人和车辆注意施工区域；2. 施工人员必须穿戴好安全设备，如安全帽、防护服等，确保人员的安全；3. 搭设脚手架和防护网，避免因高处坠落或物体滑落造成的伤害；4. 施工过程中，严禁吸烟和使用明火；5. 施工现场保持整洁，避免造成物品滑倒引起意外。
六、施工质量控制1. 施工现场应有专人负责检查施工质量，确保施工过程中的准确性和符合设计要求；2. 施工过程中要进行现场勘察和数据记录，以便于后期的验收和追溯；3. 进行必要的性能试验和质量检查，确保墩身的质量达到设计要求；4. 及时对施工过程中出现的质量问题进行整改和改进，确保施工质量得到有效控制。
桥墩模板施工方案
桥墩模板施工方案桥墩是桥梁的承台，承受桥梁重力和荷载作用，起到支撑桥梁的作用。
桥墩模板施工是桥梁建设中的重要环节，施工方案的合理性和施工工艺的精细化对整体工程质量具有重要影响。
以下是一份桥墩模板施工方案，具体如下。
一、施工准备工作：1.资料准备：熟悉设计图纸，了解桥墩模板结构、尺寸及工艺要求。
2.材料准备：准备好必要的木材、钢筋、螺栓等主要材料，确保材料质量良好。
3.现场布置：按照施工要求，在施工现场进行场地平整和施工环境划分。
二、模板制作：1.根据设计图纸要求，对模板进行分块制作。
依据施工工艺要求，一般分为墩脚、墩身和墩帽三个部分。
2.选择适当的木材进行加工，确保木材的质地坚实、平整，并做好防腐处理。
3.根据墩身形状和尺寸，制作合适的花板和立柱，并在连接处采用螺栓进行固定。
4.组装完毕后，进行调整，确保模板的精确度和稳固性。
三、模板安装：1.根据设计要求，在桥墩基础上做好定位标志，确保模板位置准确。
2.根据模板设计图纸，进行模板的安装。
先安装墩脚模板，再安装墩身模板。
固定墩身模板前，应检查模板的平整度和垂直度。
3.墩身模板安装完毕后，安装墩帽模板，也要进行调整和检查。
四、混凝土浇筑：1.确保模板安装牢固后，进行混凝土浇筑。
浇筑前，要检查模板的水平度和质量，确保模板不会因浇筑压力而移位。
2.混凝土浇筑的施工应按照设计要求，采用适当的浇筑工艺和设备。
3.浇筑完毕后，要进行养护，在混凝土初凝后，采取适当的措施保护混凝土。
五、模板拆除：1.混凝土达到设计强度后，进行模板拆除。
拆除时要注意力度控制，确保不损坏混凝土构件。
2.拆除模板后，对桥墩进行清理和修整，消除模板使用过程中留下的痕迹。
3.拆除完成后，进行验收工作，确保桥墩模板施工达到设计和质量要求。
这是一份针对桥墩模板施工的基本方案，对保证桥梁工程的质量和安全起到了重要的作用。
根据具体情况，还需要结合工程实际进行调整和优化，确保施工顺利进行。
桥墩施工方案
桥墩施工方案编制依据：《青岛市杭州支路－鞍山路快速路工程施工图》《公路桥涵施工技术规范》《铁路桥涵施工技术规范》《市政桥梁工程质量检验评定标准》一、工程概况本标段桥墩共分为圆形、圆端型、八角型三种形式，墩高从9米到17米不等。
所有桥墩均位于市区内，桥墩除了满足其设计要求保证内在质量外，外观质量成为施工的重点。
二、工期安排位于河道里面的桥墩要在雨季到来之前，借助下部工程施工的便道进行施工。
陆地上的桥墩按总工期要求，按时完成，具体时间安排如下：cc1#、cc2#、cc3#、cd3#、cd4#：2006年5月10日－2006年7月25日16＃-22＃桥：2006年3月8日－2006年5月20日23＃-25＃桥：2006年4月10日-2006年7月15日三、施工方案1、施工工艺流程：2、墩身施工方案2.1测量放线承台顶面凿毛清理结束后，测量人员在承台顶面放出墩边线，用全站仪检查其模板边缘位置（4点），使轴线平面与规定值的允许偏差不大于10mm，同时测出承台顶面的实际标高，为搭配模板和立模作准备。
2.2绑扎钢筋桥墩竖向主筋在项目部驻地焊接弯曲成型后运至施工场地，在承台施工时，搭设竖向支架，预埋在承台里面。
桥墩的其它钢筋在承台施工完毕后进行绑扎。
为满足钢筋保护层的要求，在钢筋绑扎的同时，在钢筋上面绑扎塑料垫块。
钢筋绑扎完成后，京自检合格后报请监理工程师进行检查，合格后进入下道工序。
2.3模板模板组装前应在基础顶面放出模板边线，并涂刷监理工程师认可的脱模剂。
模板采用吊车吊运组装，模板安装好应保持其表面平整，形状准确不漏浆，有足够的强度、刚度，并对模板的平面位置、倾斜度、顶部标高、螺栓联接及纵横向稳定进行检查，并经监理工程师认可后，方可浇注砼。
2.4浇注混凝土浇注前，应对模板、支架、钢筋和预埋件等按设计规范进行全面检查。
并将模板内杂物，积水、钢筋上的污垢等清理干净。
混凝土的粗骨料采用0.5-2.5cm的级培石子，消除混凝土外观的花斑现象。
桥墩模板专项施工方案
桥墩模板专项施工方案1. 引言本文档是桥墩模板专项施工方案的编写，目的是明确桥墩模板的施工步骤、安全措施、质量要求以及相关注意事项，保证施工过程的顺利进行。
2. 专项施工方案概述桥墩模板专项施工方案是在桥梁施工中的一个重要环节。
本方案将涵盖以下内容：•施工前的准备工作•桥墩模板的安装与调整•施工期间的安全措施和质量要求•施工结束后的拆除和清理工作3. 施工前的准备工作在进行桥墩模板施工之前，需要进行以下准备工作：3.1 施工图纸的准备根据设计要求和施工工艺，获得桥墩模板的详细施工图纸，并对其进行分析和研究。
3.2 材料和设备的准备准备桥墩模板的施工所需的材料和设备，包括木材、钢筋、焊接机等。
3.3 工地准备清理建筑工地，确保施工区域的安全和整洁。
4. 桥墩模板的安装与调整桥墩模板的安装与调整是专项施工中的重要环节，需要注意以下事项：4.1 模板的组装按照施工图纸，对桥墩模板进行组装，并加固连接部位。
4.2 模板的调整调整模板的垂直度和水平度，确保其符合设计要求。
4.3 模板的固定使用合适的方式将模板固定在桥墩上，确保稳固和安全。
5. 施工期间的安全措施和质量要求在桥墩模板施工期间，需要注意以下安全措施和质量要求：5.1 安全措施•施工现场需设置安全警示标志并划定安全防护区域。
•工人需佩戴好安全帽、安全鞋等必要的个人防护装备。
•在施工期间，应定期检查模板的稳定性和安全性。
5.2 质量要求•模板安装后，应进行质量检查，确保模板的尺寸、平整度和垂直度满足设计要求。
•模板的固定件应连接牢固，无松动现象。
6. 施工结束后的拆除和清理工作桥墩模板施工结束后，需要进行拆除和清理工作，包括：6.1 模板的拆除按照施工图纸和拆除工艺，将桥墩模板进行拆除。
6.2 施工区域的清理清理施工区域的材料、设备和垃圾，恢复环境的整洁。
7. 总结桥墩模板专项施工方案的制定，有助于保证施工工作的安全和质量。
各施工环节都需要严格按照施工图纸和质量要求进行操作，并加强现场安全管理。
桥梁工程矩形、圆端形空心墩专项施工方案2
桥梁工程矩形、圆端形空心墩专项施工方案1）施工工艺流程图空心桥墩墩台身施工工艺流程图2）混凝土浇筑见实体墩混凝土浇筑要求。
3.3.3.3高墩身施工本标段高墩身均为空心墩，对于高度大于等于20m 的墩台身混凝土，为了保证浇筑后混凝土外观质量，减少施工缝，采用翻模进行浇筑施工。
1）施工流程详见空心墩翻模施工流程及方法框图（后页）。
清理基础顶面灌注墩底实体混凝土 混凝土拌制、运输 制作混凝土试件 测量放样 测量放样绑扎墩身钢筋立 模 绑扎墩身钢筋 养 护 灌注空心墩混凝土混凝土拌制、运输 制作混凝土试件 立空心墩模板绑扎墩顶实体钢筋灌注墩顶实体混凝土 混凝土拌制、运输 制作混凝土试件立墩顶实体模板2）施工方法：墩身模板采用自升平台模施工，内外模板共设三节，循环交替翻升。
当第三节混凝土灌注完成后（初次三节模板一次支立，整体浇注），提升工作平台，拆卸并提升第一节模板至第三节上方，安装、校正后，浇筑混凝土，依此循环施工。
当临近墩顶联结处时，在墩身上预埋托架，支立墩帽模板，浇筑墩帽混凝土，混凝土浇筑用泵送入模，插入式振捣器振捣，用软塑管缠绕墩身长喷水养护。
施工准备：施工前首先作好人员、机具设备、场地等准备工作，编制施工工艺细则，进行技术培训。
翻板模在工厂制作完成后检查测试其参数符合设计要求后并编号，翻板模运到工地后，进行试拼。
翻板模结构由工作平台、收坡支架、顶杆与导管、内外吊架、模板系统、中线控制系统和附属设备等部件组成。
钢筋绑扎：钢筋在加工场集中加工，运输车运至现场，绑扎在翻板模吊架上进行。
经自检及监理工程师检验合格后，进行下道工序施工。
混凝土浇筑：混凝土浇筑前，对模板、钢筋及预埋件进行检查，并做好记录，经监理工程师认可后进行混凝土的浇筑。
混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土运输车运输，混凝土输送泵泵送浇筑。
入模前检查混凝土的均匀性和坍落度，浇筑混凝土时，分层、均匀、对称进行，每层厚度不超过30cm。
混凝土振捣采用插入式振动器振捣，灌注时做到不欠捣、不漏捣，插入式振动器深入下层5cm左右，振捣时避免撞击模板及其他预埋件。
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目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、模板方案选择 (2)四、模板设计方案 (3)五、进场验收 (5)七、模板拆除 (9)八、模板存放 (9)九、安全、环保文明施工措施 (9)十、附件 (17)桥梁圆端形实体桥墩钢模板施工方案一、编制依据1、《危险性较大工程安全专项施工方案编制和安全管理办法》（JXJL-4监字［2010］019号文）。
2、建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》。
3、《沪昆铁路客运专线江西公司工程建设桥涵施工管理办法》（沪昆赣工发［2010］78号文）。
4、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205）。
5、铁路桥涵施工规范（TB10202-2002）。
6、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213-2005）。
7、沪昆客专杭长施桥工点设计图。
8、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）二、工程概况我工区承担的施工任务起讫里程为：DK777+858.935～DIK790+211.585,全线总长13.7km，管区内共有桥梁共11座，其中特大桥6座，共9.64km，大中桥5座，共1.1km。
墩身采用圆端形实体墩和空心墩两种，实体墩分为直坡墩和45：1两种。
三、模板方案选择本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点：1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构安全可靠，造价经济合理。
2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。
3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。
4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收。
5、模板及模板支架的搭设，必须符合验收标准要求，要符合《新建杭州至长沙客运专线铁路站前工程HKJX-8标现场文明施工、企业文化、标准化建设实施标准》的要求。
6、结合以上模板及模板支架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用定型组合钢模板及其支架方案。
其生产厂家定为武汉建美利钢模板有限公司。
四、模板设计方案1、墩身通用节长为2.0m，调整节长为0.5m、1.0m、1.5m。
2、设计原则从结构特点出发，充分考虑结构施工要求，在满足混凝土施工质量要求，并保证施工安全的前提下，做到模板最大限度通用，尽可能的减少模板数量和规格，使模板设计制造更符合施工实际要求，达到适用、经济、合理、安全。
3、材料运用拉杆式桥墩模板：所有模板面板采用6mm厚热轧钢板，平模板四周采用L100*63不等边角钢，纵肋采用单根[10#槽钢，间距为400mm～460mm之间；筋板采用6mm 厚扁钢，间距为1000mm；墩身背楞采用双[25#槽钢；园模背楞采用[16#槽钢。
详见细部及总装图。
模板采用四角斜对拉形式和中间一根穿墙对拉形式；墩身背楞与模板焊接为一体。
模板在截面方向分为4件，中间平板为二件，侧面带圆弧为二件（见图2 所示）。
图1 双曲线桥墩尺寸图图2 模板组装示意图五、进场验收1、模板进场后，由物资部、工程部、安质部共同对进场模板进行验收，确定进场数量及质量。
2、每套模板在出厂前均要进行试拼，工区派专人进行监督检查。
各项指标检测合格后方可允许出厂运往工地。
3、模板检查项目表面平整度、节与节之间的错台、板缝宽度、表面平整度、中间t拉结杆的位置、间距、外缘直径，套丝长度、丝扣深度、从直板到圆端段四角的斜向连接及加固，外表有无磕碰，硬伤等。
其检测指标为：（1）模板面板平整度：采用2m靠尺检查不大于5mm。
（2）相邻两块模板的接缝错台不大于1mm。
（3）模板整体骨必须具有足够的强度、刚度、稳定性，保证每套模板周转20次以上。
（4）确保结构尺寸的准确，纵横向偏差小于5mm。
（5）模板接缝处的面板应采用切边机加工处理，确保接缝平整，不漏浆。
（6）所有模板必须按照规格尺寸编号，方便拼装。
4、进场模板均先行堆放在三工区搅拌站，按厂家提供的节数编号进行试拼。
试拼时采用吊车进行配合，专人指挥。
各项指标检测合格后再行转入各个工点进行使用。
5、厚度检测方法：用钢卷尺在距板边20mm 处，长短边分别测3 点、1 点，取8 点平均值；各测点与平均值差为偏差。
长、宽检测方法：用钢卷尺在距板边100mm 处分别测量每张板长、宽各2点，取平均值。
对角线差检测方法：用钢卷尺测量两对角线之差。
翘曲度检测方法：用钢直尺量对角线长度，并用楔形塞尺（或钢卷尺）量钢直尺与板面间最大弦高，后者与前者的比值为翘曲度。
六、模板安装1、测量放样（1）测量人员在承台顶面放出墩身的中线、边线，并标出墩身底面准确位置。
（2）墩身模板安装之前，应将承台顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修连接钢筋。
2、墩身模板安装要求（1）墩身模板安装顺序及技术要点①模板施工流程图墩台放样监理工程师检验弹墨线凿毛安装模板安装拉筋模板调整标高测量模板自检合格质检工程师检查合格监理工程师检查合格进入下道工序②技术要点安装墩身模板前，首先必须将承台与墩身接茬处进行凿毛处理，并将承台上的泥浆等杂物清理干净，做好测量放线工作。
为防止墩身模板根部出现漏浆"烂根"现象，墩身模板安装前，在承台上采用同标号砂浆找平，以使模板与承台密贴。
模板底口的砂浆带，宽0.5m,环向布置。
3、模板组拼（1）模板组拼采用吊车安装，吊点布置要合理，为防止碰撞引起变形，吊装快到位时，下落速度要慢。
吊装时要设专人指挥。
按模板编号逐块起吊拼接。
（2）每层模板为4块，安装时先安装直线部分的模板，然后再安装端部半圆形模板，如出现墩高为0.5m的奇数倍数时，在底部设0.5m或1.5m的调整节。
（3）墩身上下节模板，采用φ22螺栓连接。
安装时模板的接缝不得漏浆，且每两块模板拼装的每一个螺栓孔，都必须上螺栓紧固。
模板泄水孔上有拉杆预留洞时，应安装PVC管内串模板拉杆，拉杆紧固时两端应分别用双螺栓进行紧固，混凝土板上的预留洞应在拆模后即将洞口盖好。
（4）对于错台要采用辅助工具调整到位后，用螺栓拧紧，不可锤击或其它强硬手段调整。
4、模板安装质量要求必须符合《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB 50204-2002）及相关规范要求。
即"模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载"。
（1）在涂刷模板隔离剂时，不得沾污钢筋和混凝土接槎处。
（2）模板安装应满足下列要求：模板的接缝不应漏浆；在浇筑混凝土前，混凝土接茬处应凿毛并浇水湿润，但模板内不应有积水；模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂；浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净；（3）固定在模板上的预埋件、预留孔洞均不得遗漏，且应安装牢固其偏差应符合规定；（4）现浇结构模板安装的偏差应符合相关规范及验标的规定。
（5）模板垂直度控制①对模板垂直度严格控制，在模板安装就位前，必须对每一块模板线进行复测，无误后，方可模板安装。
②模板拼装配合，工班长及质检员逐一检查模板垂直度，确保垂直度不超过3mm，平整度不超过5mm；（6）模板标高控制模板支立完成后，应由测量班负责复查后方可进行混凝土施工。
（7）模板的变形控制①模板支设前，利用混凝土垫块或塑料垫块来控制保护层厚度。
②浇筑混凝土时，分层浇筑，分层厚度控制在30-50cm，严防振捣不实或过振，使模板变形。
③模板支立后，拉水平、竖向通线，保证混凝土浇筑时易观察模板变形，跑位；④浇筑前认真检查螺栓、拉杆是否松动；⑤模板支立完毕后，禁止模板与脚手架拉结；（8）模板的拼缝、接头模板拼缝、接头不密实时，用塑料密封条堵塞；钢模板如发生变形时，及时修整。
（9）为提高模板周转、安装效率，事先按工程轴线位置、尺寸将模板编号，以便定位使用。
拆除后的模板按编号整理、堆放。
安装操作人员应采取定段、定编号负责制。
5、其他注意事项在模板工程施工过程上中，严格按照模板工程质量控制程序施工，另外对于一些质量通病制定预防措施，防患于未然，以保证模板工程的施工质量。
严格执行交底制度，操作前必须有单项的施工方案和给施工队伍的书面形式的技术交底。
七、模板拆除混凝土浇筑完毕后，模板拆除时，混凝土的抗压强度应符合设计要求，本墩台为非承重模板，墩身强度达到2.5Mpa后，才能拆模。
1、模板拆除采用吊车进行，先行松解对拉螺栓，，从上而下进行。
2、拆除模板的顺序与安装模板顺序相反，先支的模板后拆，后支的先拆。
3、模板拆除吊至存放地点时，模板保持平放，然后用打磨机进行清理。
支模前刷脱模剂。
模板有损坏的地方及时进行修理，以保证使用质量。
4、拆除模板时，操作人员应站在视线好的位置，方便指挥。
八、模板存放1、模板贮存时，其上要有遮蔽，其下垫有垫木。
垫木间距要适当，避免模板变形或损伤。
2、装卸模板时轻装轻卸，严禁抛掷，并防止碰撞，损坏模板。
周转模板分类清理、堆放。
3、拆下的模板，如发现翘曲，变形，及时进行修理。
破损的板面及时进行修补。
九、安全、环保文明施工措施（一）、桥梁高空作业安全技术措施（1）高空作业人员，必须经医生检查身体合格，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。
（2）登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育，新工人，必须先进行安全规程的学习，在熟悉规程后，才能登高作业。
（3）距地面2米以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，都要采取高空安全防护措施。
（4）防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。
要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。
（5）所用的登高工具和安全用具必须安全可靠，严禁冒险作业。
（6）高空作业区地面要划出禁区，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。
（7）靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。
确认停电后方可进行工作，作业者最少离开电线（低压）2米以外，禁止在高压线下作业。
（8）严禁上下同时垂直作业。
若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。
（9）严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。
（10）脚手架的负荷量、每平方公尺不能超过270公斤，如负荷量必须加大，架子应适当加固。
（11）超过3米长的铺板不能同时站两人工作。
（12）进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。
(13) 遇六级以上大风、雷雨、浓雾时禁止露天进行高空作业。
(14) 使用梯子时，必须先检查梯子是否坚固，是否符合安全要求。
立梯坡度60°为宜。
梯底宽度不低于50公分，并应有防滑装置。
(15) 操作台上的材料，必须平均堆放，每班下班前，应清扫一遍，不用的工具和材料，用吊笼运到地面。