工作面收尾回安全技术措施实用版
工作面收尾安全技术措施 (精华1篇)
工作面收尾安全技术措施(精华1篇)工作面收尾安全技术措施1现1102采煤工作面距原采空区36m,为了安全顺利搞好1102工作面收尾工作,特编制如下安全技术措施望采煤队及各管理人员严格贯彻执行:一、工作面情况:现工作面全长114m,沿倾向布置,现工作面呈仰斜开采,与回风上山不行;停采前,必须保证将采煤工作面调整到与工作面回风上山行,调整后的工作面长度为108m。
二、停采位置:距原采空区煤壁留设15m煤柱(由生产技术科标定)。
三、回收范围:1102采煤工作面。
四、回收顺序:清理工作面内浮煤、煤电钻及电缆、回收采煤工作面单体支柱。
五、回收方法:采面单体支柱采用单体液压柱配合拔柱器人工直接回收。
六、回收方式:回收采用由下至上的回收方式。
七、回收前的准备工作:1、检修好至少两把拔柱器,备好不少于2把泄压把手,10铅丝若干,排材若干(用于木垛)。
2、停采前,必须保证上下两超前眼与工作面形成一条直线。
3、停采前的最后一个生产班,必须严格加强采面的工程质量的管理,排距、柱距及端面距符合作业规程的规定,若遇端面距超过规定的地段,必须打上顺山托梁加强支护。
4、停采前的最后一个生产班,必须保证采面煤壁直、无伞檐,采面的浮煤必须全部清扫干净,保证采高不低于米(采高根据现场情况而定)。
5、工作面在停采前只保留两列支柱,工作面的支柱必须全部打齐并牢固可靠,对切顶线处的顶板破碎必须加密支柱,同时堆码矸石跺,保证采空区能够及时切顶;当出现顶板冒落或矿压异常时,必须立即停止回收工作,将人员撤至安全地点并及时报告给调度室。
对冒落的矸石堆码在切顶线处,形成矸石带。
对冒落处架设木垛或打临时点柱。
6、浮煤全部清扫干净且班队长对全采面的工程质量进行认真检查确认全部达到合格标准后,将工作面多余的单体支柱及柱帽、煤电钻及电缆传至运输巷装运。
八、采面收尾1、在收尾过程中沿煤壁及时打好木垛(采用随架随撤的方式),利于在收尾工程中通风可靠。
2、必须待采面所有机电设备及浮煤清理干净后方可回收采面支柱。
工作面收尾回撤安全技术措施
对工作面收尾回撤过程中的设备、工具和作业环境进行定期检查 ，及时发现并消除安全隐患。
完善应急预案
针对可能出现的紧急情况制定详细的应急预案，确保员工在紧急 情况下能够迅速、正确地采取应对措施。
安全技术措施优化方案
优化设备布置
合理安排设备的位置和操作空间，减少操作时的交叉和碰撞， 降低事故风险。
类似工作面的成功经验和技术 成果。
CHAPTER 02
危险源辨识与风险评估
危险源辨识
机械伤害
回撤过程中，操作人员可能被机械设备伤 害。
高处坠落
工作面附近可能存在坠落危险。
电气伤害
不正确的操作可能导致电气伤害。
物体打击
工具、材料等可能从高处掉落，造成伤害 。
风险评估方法
安全检查表
对每个环节进行安全检查，确保每个步骤都符 合安全规范。
工作面回撤安全技术措施
制定回撤路线和方案，明确回撤过程中 的安全注意事项和技术要求。
在回撤过程中，要注意观察工作面的变 化情况，如有异常情况要及时采取措施 处理。
在回撤过程中，要遵循“先支后撤”的 原则，确保工作面的支护安全可靠。
安装和维护回撤设备，如绞车、滑轮、 钢丝绳等，确保其安全可靠。
对人员进行安全培训和教育，提高员工 的安全意识和技能。
保障工作人员的生 命安全和健康，减 少职业病的发生。
工作面基本情况
工作面位置、走向、倾向、采 高、面积等基本信息。
工作面支护形式、采煤工艺、 设备配置等生产要素。
工作面及两巷条件、顶底板状 况、水文地质等自然条件。
安全技术措施编制依据
国家相关法律法规、标准规范 等要求。
企业内部安全管理制度、规程 、文件等规定。
工作面收尾回撤安全技术措施
制定应急预案，应 对回撤过程中可能
出现的突发状况
加强现场安全管理， 确保回撤作业安全
有序进行
确保安全技术措施的制定与实施符合相关法规和标准要求
建立完善的安全管理体系，明确各级管理人员和操作人员的安全职责
对员工进行安全技术措施的培训和宣传，确保员工了解并掌握相关要求 加强安全监督和检查，及时发现和整改安全隐患，确保安全技术措施的有效 执行
为。
记录：对回撤人员的操作 过程进行记录，以便对操 作规程的执行情况进行检
查和评估。
定期检查回撤设备，确保其性能良好 对设施进行维修保养，保证其安全可靠 及时更换损坏的设备、设施，避免出现安全隐患 严格执行设备、设施的维护保养制度，确保其始终处于良好状态
清理工作面障碍物， 保证通道畅通无阻
定期检查回撤设备， 确保其正常运行
及时清理通风道，防止堵塞
调整通风量，保持适宜的风速 和风量来自做好通风系统的维护保养工作
定期检查和维护 工作面支护设备， 确保其完好无损。
严格按照规定要 求进行支护作业， 保证支护质量。
及时处理工作面 出现的支护问题 ，防止事故发生 。
加强工作面支护 人员的培训和管 理，提高其技能 水平。
安装足够的照明设备，保证工作面照明亮度满足要求。 定期检查照明设备，确保其正常运行。 备用照明设备应随时可用，以备不时之需。 工作人员应佩戴个人照明设备，确保作业安全。
汇报人：
Part One
Part Two
Part Three
Part Four
定期检查设备运行状况，确保正常运转 及时维修和更换损坏的设备部件，避免出现安全隐患 对设备进行定期维护保养，提高设备使用寿命和稳定性 建立设备管理台账，记录设备使用情况和维修保养情况
采煤工作面收尾安全技术措施
采煤工作面收尾安全技术措施采煤工作面收尾安全技术措施为了安全顺当搞好工作面面收尾工作，特编制如下安全技术措施，望采煤队及各治理人员严格贯彻执行：一、工作面状况：现工作面全长54m,沿倾向布置，与回风上山不平行；停采前，必需保证采煤工作面调整到与工作面回风上山平行，调整后的工作面长度为62m。
二、停采位置：采煤工作面距回风上山留6～8ｍ。
三、回收范围：采煤工作面。
四、回收挨次：撤采煤工作面溜子、回收采煤工作面柱梁，采煤工作面回风巷单体液压柱。
五、回收方法：采面柱梁采纳单体液压柱协作拔柱器人工直接回收。
六、成立采收尾领导小组：组长：副组长：成员：各班安全员、瓦斯检查员、工作面机电负责人、通风负责人、材料运输负责人。
七、领导小组职责：1. 负责组织成员在工作面末采收尾期间分三班进展跟班，解决现场的安全问题。
1、负责讨论解决工作面末采收尾期间现场不能处理的安全问题。
2、负责工作面末采收尾完毕进展工作总结。
八、回收前的预备工作：1、停采前，保证工作面每15m沿走向开一联络小眼与回风上山连通，工作面长62m,共开3个联络小眼。
2、停采前的最终一个生产班，必需严格加强采面的工程质量的治理，排距、柱距及端面距符合作业规程的规定，若遇端面距超过规定的地段，必需打上顺山托梁加强支护。
3、停采前的最终一个生产班，必需保证采面煤壁平直、无伞檐，采面的浮货必需全部清扫洁净，保证采高不低于l.6米。
4、停采前的最终一个生产班，溜子只往前移动200毫米～300毫米，支柱打在新挂的顶梁的中间。
5、必需待整个工作面根本柱全部打齐，浮货全部清扫洁净且班队长对全采面的工程质量进展仔细检查确认全部到达合格前方可回收第四排支柱，回收下来的多余柱梁必需准时运出采面。
九、撤采面溜子：1、回收采面溜子前，必需把采煤工作面的浮煤全部清扫洁净，保证采面的高度不小于1.6m，方可回收采面溜子。
2、回收挨次：由采面机尾往下逐块进展回收，将拆下的链条、溜槽从最近的联络小眼或进、回风巷运出，摆放到指定位置。
工作面收尾回安全技术措施
工作面收尾回安全技术措施.为了保证3115南工作面收尾工作的顺利进行,特编制如下安全技术措施:一､组织措施:现场施工负责人:王荣华现场技术负责人:谢枭现场安全负责人:跟班队长二､收尾前的准备(1)采止线的确定:上顺槽采止线为3115南上顺槽与3115南上顺槽集中轨道上山联络巷交岔口以南8m位置;下顺槽采止线为311中部煤层上山30m-40m适当位置(由地测部门标定);工作面到停采线时,必须保证“三直一平”,即煤壁直,支架排列直,通道直,底板平｡(2)采高:回撤工作开始之前,在回采至采止线位置时保证采高达到2.3m以上,如果煤层高度不够,最后叁刀煤采用卧底的方式,保证工作面支架回撤运输通道高度不低于2.3m｡(3)在工作面至停采线前的最后一班,将工作面采直,支架调成一条线,使支架回撤通道宽度要保证不小于 3.5m,即综采支架底座前端距工作面煤壁距离不小于3.5m｡(4)距工作面煤壁20m外的上､中､下顺槽及绕道搞好超前支护｡巷高超高支柱不能接顶段采用在巷底浇砼(中巷绕道)或用木料接顶｡(5)顺槽超前支护及绕道支护不得影响运输｡三､收尾工作顺序确定采止线→预留并维护工作面回撤运输通道→上出口钢梁支护､浇注砼体平台四､工作面回撤运输通道的设计､维护(1)为煤壁打贴帮支柱后,采区工作面支架回撤运输通道宽不小于3500㎜,工作面距采止线1500~1800㎜时,回采时只推溜,不拉架｡其预留空间作为回撤工作面设备的通道｡(2)工作面停采时,支架的护壁板收拢紧贴探梁,前端伸缩梁全部伸出｡(3)支架顶梁前端与煤壁空间用单体液压支柱配合长2500㎜的11#工字钢支护,每架支架顶梁上两根长钢梁,间距800㎜,顶板破碎处用钢塑网背顶｡(4)停止拉架回采运输通道时,将工字钢一端正向置于综采支架的顶梁上,工字钢另一端沿回采推进方向安设距煤壁端面距不大于50㎜位置,安设工字钢时逐架进行,安设好后立即升架接顶｡所有进入机道作业人员必须停机闭锁后方能进入机道架设钢梁｡架设前先找净悬矸,并在支架的掩护下作业｡且只能在采煤机下方侧架设钢梁｡(5)工字钢安设好后由于前方通道扩大需前移长钢梁时,人员先在敲帮问顶找净悬矸后并在支架顶梁的掩护下人工前移长钢梁,必要时先在煤壁打好护身支柱后方可进行钢梁的前移工作,移钢梁时支架降架高度不超过300㎜,人员站在支架上侧操作,严禁在空顶下作业｡(6)对于顶板破碎地段,采用木材和金属网背顶,金属网铺在木材上面,防止漏顶,以增加顶板的完整性,支护背顶作业时必须停机操作｡(7)运输通道宽度合格后,在煤壁钢梁端部打贴帮支柱,用安全护绳联在一起｡一梁一柱,钢梁的另一端安设在综采支架的顶梁上｡(8)人员进行前移钢梁或在煤壁机道内进行工作时,工作面采煤机､运输机必须停机闭锁,支架的护壁板收拢紧贴探梁,控制护壁板进回液管路停止不动作｡(9)､如底板松软工作面需采用铺设导轨运输支架时,导轨必须保证平直,导轨单独设计并加工｡(10)运输通道由运输小组组织相关部门的人员验收合格后,方可开始撤工作面及机巷的运输设备｡五､上出口装车站(1)采用绞车牵引支架至上出口装车站砼体平台后换向装车,上出口装车站位置详见《3115南工作面上出口装车站平面图》｡(2)装车站岔口扩刷及支护:装车站岔口内侧采用风镐扩刷,扩刷前先打瓦斯排放孔,然后进行防突预测,只有在防突预测指标不超标的情况下方可进行扩刷,详见《3115南上顺槽岔口扩刷平面图》｡(3)装车站内侧扩刷后弯道采用单体液压支柱与长 4.5米的钢梁支护,跨度超过4.5米的地段用锚杆､锚索和金属网联合支护巷道顶板,锚杆间排距800㎜,锚索间排距1600㎜,长度不小于10m｡详见《3115南工作面上顺槽岔口支护平面图》(4)装车位置:支架､溜子的装车点位于工作面与上顺槽岔口处,整个装车位置净高不低于2.3m米,沿工作面走向方向长度不得小于5m,装车位置轨面应低于运输通道轨面0.4m,以利于装车和固定平板车｡装车点轨道末端至东3m范围内的运输通道用水泥､河沙浇注成长3m×宽2.8m×高0.5m的砼台,砼台上预埋4根轨道,间距0.6m,轨道平行绞车中心线,并在绞车中心线两侧均匀布置,轨面距工作面顶板不低于 2.3m｡装车时,先用卡轨器､支柱木料配合使用将平板车固定,便于绞车将支架拉上平板车｡详见《3115南工作面运输通道､岔口装车站平面图》｡(6)扩刷装车站时边扩边支,不能及时进行永久支护的空间采用单体液压支柱配合铰接顶梁临时支护巷道顶板,临时支护支柱间距800㎜,排距800㎜｡六､其它安全技术措施1､工作面的各项收尾工作由有经验的老工人负责统一指挥,队管分别安排跟带班指导,不能多头指挥｡2､所有特殊工作必须由持有效证件人员上岗操作｡3､每班检查支架接顶情况,必须保证支架接顶严实,不出现背架､咬架｡4､人员在进行前移钢梁或在煤壁机道内进行工作时,工作面采煤机､运输机必须停电闭锁｡5､支架回撤超过各顺槽时,及时回撤各巷超前支护,回撤木垛与超前支护不得同时作业｡6､停采后,由调度室牵头,组织相关部门现场交底｡工程完成,进行验收移交给准备队｡7､未尽事宜按《煤矿安全规程》执行｡。
采煤工作面收尾安全技术措施
采煤工作面收尾安全技术措施采煤工作面收尾是指在煤炭开采过程中，当采煤工作完成后，对采煤工作面进行清理整理和加强支护，以保证采煤工作面的稳定和安全。
采煤工作面收尾安全技术措施是采煤工作面处理过程中最重要的环节之一，它直接影响着矿山生产的安全和效益。
在采煤工作面收尾过程中，应该坚持科学、严谨的原则，采取有效的技术措施，切实确保收尾工作的安全和高效进行。
一、采煤工作面清理采煤工作面清理是收尾工作的前提和基础，只有对采煤工作面进行彻底的清理，才能为后续的加强支护、巷道加固、沟槽回填等后续工作提供安全稳定的环境。
在采煤工作面清理过程中，必须注意以下几点：1、按照规定要求进行清理清理过程中，不得破坏支护体系和煤层，清理出来的松散物要分门别类地进行分类处理。
修整人员在清理过程中，要对煤层、支护体系和顶板进行全面检查，及时清除不合格的支护材料，及时进行支护加固。
2、严格落实安全制度在清理过程中，必须执行安全制度，禁止使用爆破等高危操作，成立严密的护合队，在清理过程中加强安全监控，对不安全因素进行及时处理和消除。
一旦发现安全隐患，及时停止清理工作，采取有效措施妥善处理。
3、注重清理质量在清理过程中，必须做到质量优先，加强监督和管理。
对相关岗位的人员进行培训，提高工作技能和安全意识，避免人为疏忽和管理不到位造成清理质量不好甚至是事故的发生。
二、采煤工作面加固1、加强支护加强支护是采煤工作面安全处理的重要环节。
在加固过程中，应该根据不同的支护体系要求采取不同的加固措施和材料，并严格遵守支护材料安装要求，保证支护质量。
在使用木材时，要注意判断木材的质量和使用寿命，避免使用老化和已有病虫害的木材。
2、巷道加固巷道加固是针对采煤工作面周边巷道的加固工作，其重要性不亚于对采煤工作面的支护加固。
在巷道加固过程中，应该根据巷道情况来进行检查和加固。
对于老旧巷道和有破损的巷道，应该尽量进行塞填或者回填。
对于未发现破损和松动的巷道，应该采取相应的支护措施，以增强巷道的稳定性。
煤矿炮采采煤工作面收尾安全技术措施
煤矿炮采采煤工作面收尾安全技术措施煤矿炮采采煤工作面的收尾过程是指在采煤工作面完成煤炭开采后，对工作面进行清理、支护、通风等工作的过程。
在收尾过程中，需要严格遵守安全技术措施，以确保工作人员的安全。
煤矿炮采采煤工作面收尾安全技术措施（二）
1. 工作面清理：清理煤尘、煤渣、煤岩等杂物，并及时排除安全隐患。
清理过程中要注意防止坍塌、崩落等事故，必要时可加固支护。
2. 工作面支护：检查工作面支护系统的稳定性和完整性，及时发现和处理支护失效、松动、破碎等情况。
需要加固支护的地方要及时加固，确保工作面的稳定性。
3. 通风措施：保持通风系统的正常运行，确保工作面的通风畅通，排除有害气体。
在收尾过程中可能产生的积水、爆炸性气体等要及时处理，并采取相应的安全措施。
4. 温度监测：对工作面进行温度监测，及时发现和处理温度异常、火源等。
保持工作面温度在安全范围内。
5. 人员疏散：在进行收尾工作时，要确保所有人员都撤离到安全区域，防止人员被困、伤亡等事故的发生。
6. 使用安全设备：工作人员在收尾过程中应佩戴安全帽、安全鞋、防护眼镜等个人防护用具，使用安全工具和设备进行作业。
7. 及时报告：发现安全隐患、事故及异常情况要及时向上级报告，以便及时采取措施进行处理和应急救援。
以上是煤矿炮采采煤工作面收尾的基本安全技术措施，具体措施可根据不同煤矿的工作面情况和实际需要进行调整和完善。
采煤工作面收尾安全技术措施
通风安全技术措施
保持通风系统畅通
确保采煤工作面的通风系统畅通无阻，及时清理巷道内的杂物和 煤尘，保证风流顺畅。
加强通风设施维护
定期对通风设施进行检查和维护，确保其正常运转，防止漏风和 风流短路。
监测有害气体浓度
实时监测采煤工作面内的有害气体浓度，如瓦斯、一氧化碳等， 确保其在安全范围内。
瓦斯安全技术措施
采煤工作面收尾安全操作规程
操作前准备
检查设备
确保所有采煤设备、支护材料和安全设施等齐全、完好，并符合 相关规定。
清理现场
将采煤工作面的浮煤、杂物等清理干净，确保工作面整洁。
确认安全
检查工作面的安全状况，如通风、瓦斯浓度、顶板支护等，确保无 安全隐患。
操作过程中的安全注意事项
01
02
03
04
严格按照作业规程和安全技术 措施进行作业，严禁违章指挥
案例分析
结合历史事故案例，分 析事故原因和教训，提 高员工的安全意识和风 险防范能力。
实践操作
组织员工进行实地操作 演练，确保员工熟练掌 握安全操作技能。
安全演练计划与实施
制定安全演练计划
根据采煤工作面的实际情况，制定针对性的安全演练计划 ，明确演练目的、时间、地点、参与人员等。
组织实施安全演练
按照计划组织员工进行安全演练，并做好记录和影像资料 留存。
严格执行瓦斯检查制度
按照相关规定，定期对采煤工作面的瓦斯浓 度进行检查，确保瓦斯浓度不超标。
加强瓦斯抽放管理
对高瓦斯矿井或区域，应采取有效的瓦斯抽放措施 ，降低瓦斯浓度，防止瓦斯积聚和爆炸。
完善瓦斯监测监控系统
建立完善的瓦斯监测监控系统，实时监测瓦 斯浓度和变化情况，及时发现并处理瓦斯安 全隐患。
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YF-ED-J1140
可按资料类型定义编号
工作面收尾回安全技术措
施实用版
In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.
（示范文稿）
二零XX年XX月XX日
工作面收尾回安全技术措施实用
版
提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。
下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
为了保证3115南工作面收尾工作的顺利进
行，特编制如下安全技术措施：
一、组织措施：
现场施工负责人：王荣华
现场技术负责人：谢枭
现场安全负责人：跟班队长
二、收尾前的准备
（1）采止线的确定：上顺槽采止线为3115
南上顺槽与3115南上顺槽集中轨道上山联络巷
交岔口以南8m位置；下顺槽采止线为311中部
煤层上山30m-40m适当位置(由地测部门标定)；工作面到停采线时，必须保证“三直一平”，即煤壁直，支架排列直，通道直，底板平。
（2）采高：回撤工作开始之前，在回采至采止线位置时保证采高达到2.3m以上，如果煤层高度不够，最后叁刀煤采用卧底的方式，保证工作面支架回撤运输通道高度不低于2.3m。
（3）在工作面至停采线前的最后一班，将工作面采直，支架调成一条线，使支架回撤通道宽度要保证不小于3.5m，即综采支架底座前端距工作面煤壁距离不小于3.5m。
（4）距工作面煤壁20m外的上、中、下顺槽及绕道搞好超前支护。
巷高超高支柱不能接顶段采用在巷底浇砼（中巷绕道）或用木料接
顶。
（5）顺槽超前支护及绕道支护不得影响运输。
三、收尾工作顺序
确定采止线→预留并维护工作面回撤运输通道→上出口钢梁支护、浇注砼体平台
四、工作面回撤运输通道的设计、维护
（1）为煤壁打贴帮支柱后，采区工作面支架回撤运输通道宽不小于3500㎜，工作面距采止线1500～1800㎜时，回采时只推溜，不拉架。
其预留空间作为回撤工作面设备的通道。
（2）工作面停采时，支架的护壁板收拢紧贴探梁，前端伸缩梁全部伸出。
（3）支架顶梁前端与煤壁空间用单体液压支柱配合长2500㎜的11#工字钢支护，每架支
架顶梁上两根长钢梁，间距800㎜，顶板破碎处用钢塑网背顶。
（4）停止拉架回采运输通道时，将工字钢一端正向置于综采支架的顶梁上，工字钢另一端沿回采推进方向安设距煤壁端面距不大于50㎜位置，安设工字钢时逐架进行，安设好后立即升架接顶。
所有进入机道作业人员必须停机闭锁后方能进入机道架设钢梁。
架设前先找净悬矸，并在支架的掩护下作业。
且只能在采煤机下方侧架设钢梁。
（5）工字钢安设好后由于前方通道扩大需前移长钢梁时，人员先在敲帮问顶找净悬矸后并在支架顶梁的掩护下人工前移长钢梁，必要时先在煤壁打好护身支柱后方可进行钢梁的前移工作，移钢梁时支架降架高度不超过300
㎜，人员站在支架上侧操作，严禁在空顶下作业。
（6）对于顶板破碎地段，采用木材和金属网背顶，金属网铺在木材上面，防止漏顶，以增加顶板的完整性，支护背顶作业时必须停机操作。
（7）运输通道宽度合格后，在煤壁钢梁端部打贴帮支柱，用安全护绳联在一起。
一梁一柱，钢梁的另一端安设在综采支架的顶梁上。
（8）人员进行前移钢梁或在煤壁机道内进行工作时，工作面采煤机、运输机必须停机闭锁，支架的护壁板收拢紧贴探梁，控制护壁板进回液管路停止不动作。
（9）、如底板松软工作面需采用铺设导轨运输支架时，导轨必须保证平直，导轨单独设
计并加工。
（10）运输通道由运输小组组织相关部门的人员验收合格后，方可开始撤工作面及机巷的运输设备。
五、上出口装车站
（1）采用绞车牵引支架至上出口装车站砼体平台后换向装车，上出口装车站位置详见《3115南工作面上出口装车站平面图》。
（2）装车站岔口扩刷及支护：装车站岔口内侧采用风镐扩刷，扩刷前先打瓦斯排放孔，然后进行防突预测，只有在防突预测指标不超标的情况下方可进行扩刷，详见《3115南上顺槽岔口扩刷平面图》。
（3）装车站内侧扩刷后弯道采用单体液压支柱与长4.5米的钢梁支护，跨度超过4.5米
的地段用锚杆、锚索和金属网联合支护巷道顶板，锚杆间排距800㎜，锚索间排距1600㎜，长度不小于10m。
详见《3115南工作面上顺槽岔口支护平面图》
（4）装车位置：支架、溜子的装车点位于工作面与上顺槽岔口处，整个装车位置净高不低于2.3m米，沿工作面走向方向长度不得小于5m，装车位置轨面应低于运输通道轨面0.4m，以利于装车和固定平板车。
装车点轨道末端至东3m范围内的运输通道用水泥、河沙浇注成长3m×宽2.8m×高0.5m的砼台，砼台上预埋4根轨道，间距0.6m，轨道平行绞车中心线，并在绞车中心线两侧均匀布置，轨面距工作面顶板不低于2.3m。
装车时，先用卡轨器、支柱木料配合使用将平板车固定，便于绞车将支架拉上
平板车。
详见《3115南工作面运输通道、岔口装车站平面图》。
（6）扩刷装车站时边扩边支，不能及时进行永久支护的空间采用单体液压支柱配合铰接顶梁临时支护巷道顶板，临时支护支柱间距800㎜，排距800㎜。
六、其它安全技术措施
1、工作面的各项收尾工作由有经验的老工人负责统一指挥，队管分别安排跟带班指导，不能多头指挥。
2、所有特殊工作必须由持有效证件人员上岗操作。
3、每班检查支架接顶情况，必须保证支架接顶严实，不出现背架、咬架。
4、人员在进行前移钢梁或在煤壁机道内进
行工作时，工作面采煤机、运输机必须停电闭锁。
5、支架回撤超过各顺槽时，及时回撤各巷超前支护，回撤木垛与超前支护不得同时作业。
6、停采后，由调度室牵头，组织相关部门现场交底。
工程完成，进行验收移交给准备队。
7、未尽事宜按《煤矿安全规程》执行。