水泥稳定土稳定砂砾的区别终审稿
水泥稳定天然砂砾基层的应用浅析
表 １ ￥３ 线茶 阳太宁河道天然砂砾筛分试验报告 ３２
试 样 质 量 筛 孔 尺 寸 分 计 筛 余 分 计 筛 余 累 计 筛 余 通 过 百 分 颗 粒 级 配
１ 设 置基层的 目的
作为基层 ， 其主要承受 由面层传来 的车辆荷载 垂直 力， 并把 它扩散 到垫层和 土基 中， 使面层的弹性模 量逐 步减 少。 其主要 目
２２ 天 然砂 砾 ．
２． ０１ ３ ． ６８ ４ ． ８２
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较广泛 ， 一般采用试验 结果符合基层质量使用要求 ， 以就近取 兼 材、 施工方 便、 价低廉等 原则进 行材料 的选取 ， 造 天然 砂砾基层
４ 天然砂砾基层配合 比试验
梅 州市质监 站 ２０ ～ ０ ３年天然砂砾基层配合比设计相关 ０ １２ ０
具有 了以上特 点， 其对材料的要求主要有 ：
建材与装饰 ２ １ ０ ０年 ｏ 月 １
路桥・ 航运 ・ 通 交
水 泥稳定天然砂砾基层 的应用浅析
邝桥 华
摘
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要： 水泥稳定天然砂砾属 于水泥稳定土 的一种， 天然砂砾具有级配材料含土少， 水稳性好， 易就地取材的优点， 在梅州交通公路近年
践』 川 况 加 以阐 述 。
来的建设 叶作为路面基层结合料得到 了 的使用 ， １ Ｊ泛 在实践ｒ 检测其强度、 ｒ ｌ 压实度 、 整体性等技术指标均满足基层施工技术规范要求， 本文
水泥稳定土(粒料)
水泥稳定土(粒料)概述水泥稳定土是一种由水泥、粒料和水混合成的材料，在道路建设、机场建设和土方工程中使用广泛。
它具有较高的强度、耐久性和耐水性，可以在较长时间内保持良好的性能。
本文将介绍水泥稳定土中粒料的类型、选择和特点，以及水泥稳定土应用的注意事项。
粒料的类型水泥稳定土中的粒料主要分为天然砾石、碎石、岩石、砂子和再生料等。
天然砾石和碎石是最常见的两种粒料，它们具有高强度、良好的抗冻融性和耐久性。
岩石是一种容易加工和存储的粒料，常用于大型工程的建设。
砂子则用于填充空隙、提高密度和改善强度。
再生料是指回收利用的建筑垃圾、破碎混凝土等材料，具有可持续利用的优点。
粒料的选择选择适合的粒料可以显著提高水泥稳定土的性能和耐久性。
一般来说，粒料应满足以下要求：•粒度适宜。
粒度大小应根据具体用途而定，一般应控制在5~20mm 范围内。
太细的粒料会导致强度不够，太大的粒料则会影响密实性和稳定性。
•物理性能优良。
粒料应具有足够的硬度、角度、弹性模量和压缩抗力，并具有一定的颗粒间摩擦角度。
•化学性质稳定。
粒料应不含有害物质且不易风化和变形。
粒料的特点不同种类的粒料在水泥稳定土中具有各自特有的特点。
以下是常见粒料的特点及适用范围。
•天然砾石：具有较高的硬度和角度，适用于高标设计、大桥建设和机场建设等工程。
•碎石：具有良好的耐久性和抗冻融性，适用于很多种类型的工程。
•岩石：容易加工和存储，适用于大型道路建设等工程。
•砂子：易于填充空隙、提高密度和改善强度。
•再生料：具有可持续利用的优点，适用于环保型工程。
应用注意事项在使用水泥稳定土时，应注意以下几点。
•根据设计要求合理选择粒料。
•粒料的含水率应控制在一定范围内，避免过高或过低。
•水泥稳定土的配合比应根据实际情况进行调整。
•在施工过程中，应注意水泥稳定土的密实度和养护。
•保持施工质量和现场环境整洁。
结论水泥稳定土是一种重要的土方工程材料，它在提高土壤的稳定性和承载能力方面发挥着重要的作用。
水泥石灰土综合稳定砂砾基层施工要点
水泥石灰土综合稳定砂砾基层施工要点水泥、石灰、土这种无机结合料综合稳定天然砂砾，因其板体性好、后期强度高造价底廉等特点，近年来被广泛应用在低等级公路基层和高速公路上做路面底基层，赞昔一期、赞昔二期(二级公路)都采用了这种结构形式，各合同段均采用20cm厚的水泥、石灰、土综合稳定砂砾作为基层。
所谓水泥石灰土综合稳定砂砾，就是指用水泥、石灰、土做为稳定剂来稳定天然砂砾以形成水硬性和氧硬性的加固材料，用做路面底基层或基层。
通常用二灰、水泥或石灰来作稳定剂的混合料较多，但用水泥、石灰、土综合稳定砂砾作结构层，在这方面以往的施工经验较少，只能在施工过程中根据实际情况调整施工工艺，通过赞昔公路两年的施工，我们总结了在施工过程中应注意的几个问题。
这种混合料施工时应重点控制好原材料质量、配合比的控制、拌和与整形、含水量的控制等几个方面。
在这里仅以路拌施工方法加以说明。
原材料质量石灰的消解为防止成型后的基层出现“蘑菇”现象，石灰必须在使用前7～10天充分消解，且把消解后的石灰过1cm筛子，并尽快使用。
如果石灰的堆放时间过长应该采取覆盖封存措施妥善保管，以防它的风化。
水泥普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰水泥都可用于稳定土，但应选用终凝时间较长(宜在6小时以上)的水泥。
快凝水泥、早强水泥及受潮变质的水泥不应使用。
宜用标号较低水泥(如325)。
土、砂砾土应选则塑性指数大于12的粘性土，天然砂砾的最大粒径小于4cm，对其不做压碎值、级配要求。
配合比的控制通过试验段确定施工方法、各种材料的虚铺厚度，在施工时对四种材料的虚铺厚度进行准确控制，在计量每一种材料时，都要多考虑一些增加量：一是要考虑施工时的各种损耗;二是要注意水泥石灰土综合稳定砂砾的表面修整时宜刮不宜填，最好要保证压实前比正常虚铺值高1cm～2cm，以利整平压实。
配合比一般不宜调整，如遇特殊原因必须调整的则必须重新进行试验、验算，以保证基层强度质量。
水泥稳定砂砾施工
建筑施工摘要：近年来水泥稳定砂砾已广泛应用于高等级公路，作为道路的基层材料，它具有强度高，水稳定性、抗冻性能好等优点。
由于水泥稳定砂砾施工有严格的时间限制和强度增长快等优点，因此要加快施工节奏，搞好人机配合，并且一次达到质量标准，否则不易修整，这就给施工单位提出了一个新的课题，要由人工操作为主，走向机械化施工，扭转传统的施工概念，加强施工管理，提高职工的技术水平。
关键词：水泥稳定砂砾0引言2002年8月至2003年8月，我单位承揽了呼伦贝尔盟满西公路F标段K12.+700———K142+900段的道路施工，共144000m2。
其基层材料设计为20cm的水泥稳定砂砾，效果良好，道路使用至今没有出现质量问题。
1水泥稳定砂砾简介水泥稳定砂砾属于水泥稳定土的范畴，它是以水泥为结合料，与人工级配砂石拌合而成的一种混合料，经加水、压实、养护后，具有良好的力学性能和水稳定性，它的初期强度高，并且随龄期而增长，很快结成板体。
它的水稳定性、抗冻性均优于石灰土，水泥用量一般为混合料重量的3%-至7%，7天无侧限抗压强度可达2.5至5.0Mpa（基层），较石灰粉煤灰稳定砂砾（7天0.6-1.1Mpa）和石灰土（7天为0.8Mpa）为高。
水泥稳定砂砾强度形成的原理，主要是水泥的硬凝反应、碳酸化作用、离子交换作用和团粒化作用。
影响水泥稳定砂砾强度的因素有砂砾级配、水泥成分和剂量、水泥稳定砂砾的含水量、工艺过程、养生条件等。
2水泥稳定砂砾施工2.1工厂拌合水泥稳定砂砾基层施工的质量优劣其中关键的环节在拌合工序中，而拌合工序的质量优劣又取决于其它一系列参数：如原材料是否符合规范要求，水泥剂量的控制，含水量是否适合，有无离析的现象，拌合是否均匀等。
这就要求有关人员现场严格控制并按检测频率进行含灰量和含水量的测定，以便及时调整。
拌合前需进行配合比的试配，以确定最终的施工配合比。
对各种原材料需做下列试验：砂砾料的筛分试验、砂砾料的压碎值和容重试验、水泥的初凝和终凝试验、水泥稳定砂砾配比的击实试验、水泥稳定砂砾无侧限抗压试验等。
水泥稳定砂砾(底)基层施工质量控制
水泥稳定砂砾（底）基层施工质量控制利用科学的技术将沙砾与水泥以适当的比例进行调和、压实、成型，最终的成品就是水泥稳定沙砾，该材料的稳定性较高、可承载度较大、强度高，就材料性质而言，是公路基层施工的理想材料。
而且，水泥与沙砾的配比技术相对简单，所用原材料价格也不高，因此，该材料的价格低廉、施工操作较为简便，被广泛应用于公路基层施工中。
水泥与沙砾这两种材料各自具有独有的特性优势，两材料的结合能够在材料物理性质上形成互补。
该材料无论是从制作流程、成本、使用操作规范要求等来看，还是从材料自身的独有特性优势来看，都属于公路基层施工的理想材料，这也是该材料被广泛应用于公路和工程施工的原因之一。
由此可见，在此背景下对该材料在公路基层施工的应用进行探究分析是极其有必要的。
1 原材料选用水泥：可采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐和火山灰硅酸盐水泥，只要水泥终凝时间较长的均可使用，标号以325#为宜。
砂砾：根据规范要求的颗粒级配，选择符合要求的集料，从外观上看无特大颗粒，含泥量需符合规定要求，粗细颗粒级配合理即可。
2 水泥用量的确定水泥的投入剂量要根据施工要求和经济情况来确定。
一般水泥投入剂量只有保证水泥稳定砂砾稳定性和强度达到要求范围就行了，在这个要求范围内和保证水泥稳定砂砾质量的前提下，为了节省资金要尽量减少水泥的投入剂量。
3 施工方法3.1 摊铺集料再进行此环节施工时，首先要保证下层表面的潮湿性，可以适当洒水以保持其潮湿，避免过量洒水，否则将造成表面泥泞。
在进行摊铺集料时，要收集相关资料，确定好集料的松铺系数。
一般的机械摊铺系数为1.2，在摊铺施工时，要将粒径大于50mm的骨料剔除，清除砂砾中的杂物。
表面力求平整，半幅施工，做出规定的路拱。
最好采取人工进行摊料施工，避免出现粗骨料集中问题。
而且要摊铺时松铺材料的结构厚度，可拉设钢绞线进行控制，看其是否符合预计要求。
当检查砂砾的含水量不足时，可以通过洒水来提高其含水量，以保证其处于潮湿状态。
浅析水泥稳定碎石或砂砾路面基层的施工质量控制
建 筑 设 ＂ ｉ ｔ
禁 止碾压 后 贴补 。
２ １ 年（ ３ 卷） ２ ０ ０ 第 ９ 第 期
和料 达不 到要 求 的密 度 和强度 ，也会 增 加混 和 料 的干 缩性 ， 容易 产生 干缩裂 缝 。含水 量 过小 ， 和料 松散 ， 混 不
（ ） 果 路 面宽 度 较 宽 或 因 为级 配 原 因为 防止 混 ２如
能进 场 。
水 泥 剂量 太 小 ， 基层 强 度达 不 到 ， 重 负荷 下基 层 在
松散 ， 甚至断裂 。 而水泥剂量太大 ， 既不经济 、 还会造成 基层 的裂 缝 ， 终会 反射 到沥 青 面层上 。考虑各 工序 中 最
的损 耗 ，拌 和厂 采用 的水 泥剂 量 应 比试 验 室确定 的剂
原材 料质 量 是保 证 工程 质 量 的基 础 。水 泥稳 定 碎 石或 砂砾 路 面基层 的原材 料 主要 有 水 泥 、 粗集 料 、 集 细
按 照 技术 规 范 的要 求 ，高 速公 路 的基 层 水 泥稳定 碎 石或 砾石 必须 采用 集 中厂拌 ， 这样 有利 于质 量控 制 。
比， 这对 保证 基层 质量 至关 重要 。
３１ ．－ 水量 的控 制 ３含
比、 合理的机群配置 、 合适 的搅拌机参数 、 摊铺机参数 、 压路机的组合及碾压工艺 、 松铺系数 、 合适 的作业长度 等一系列控制参数 。通过现场钻芯取样来确定强度也
是 控制 的关键 环节 。试 验段 长度 一般 为 １０～２０ 为 ０ ０ ｍ， 了做 到有选 择 、 比较 ， 选 用两 种 或 多种 不 同 的碾 压 有 可
在 确定 了最佳 含 水量 后 ， 虑 到混 合 料在 运输 、 考 摊 铺 和碾 压 过程 中水 分 的蒸发 ，实 际含 水量 应 比最 佳 含 水 量略 高 ０５ ～１ 在 施工 过程 中还 要根 据天气 情 况 ．％ ％。
2012年二级建造师《市政工程》知识点：水泥稳定土基层
2012年二级建造师《市政工程》知识点：水
泥稳定土基层
水泥稳定土基层
在粉碎的或原来松散的土（包括各种细粒土、中粒土和粗粒土）中，掺入适量的水泥和水，经拌合得到的混合料在压实养护后，当其抗压强度符合规定要求时，称为水泥稳定土。
水泥稳定土根据混合料中原材料的不同，可分为：水泥土、水泥砂、水泥碎石（级配碎石和未筛分碎石）和水泥砂砾。
同时用水泥和石灰稳定某种土得到的混合料，称为综合稳定土。
水泥稳定土具有良好的整体性、足够的力学强度、抗水性和耐冻性。
水泥稳定土可适用于各种交通类别的基层和底基层，但水泥土不应作高级沥青路面的基层，只能作底基层。
在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，水泥土也不应用作基层。
石灰工业废渣稳定土
一定数量的石灰和粉煤灰或石灰和煤渣与其他集料
相配合，加入适量（通常为含水量）的水拌合得到的混合料，
当其经压实及养护后抗压强度符合规定要求时，称其为石灰工业废渣稳定土，简称石灰工业废渣。
石灰工业废渣分为两大类：一类是石灰粉煤灰类（石灰和粉煤灰简称二灰），包括：二灰土、二灰砂砾、二灰碎石、二灰矿渣等；其中砂砾、碎石、矿渣等通称为集料。
另一类是石灰煤渣等废渣类。
道路工程中常用的是石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）类基层。
石灰工业废渣，特别是石灰粉煤灰类材料，具有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性比石灰土高得多。
抗裂性能比石灰稳定土和水泥稳定土都好。
适用于各种交通类别的基层与底基层，但二灰土不应作高级沥青路面的基层，在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，二灰土也不应作基层。
谈水泥稳定碎石或砂砾路面基层
谈水泥稳定碎石或砂砾路面基层（底基层）的施工质量控制摘要：随着水泥稳定碎石或砂砾在高速公路路面基层（底基层）的广泛应用，同时也暴露出许多强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题。
本文从原材料试验、配合比设计、施工工艺及质量控制等方面分析了高等级公路路面基层的施工质量控制，提出了注意事项及质量控制措施。
关键词：水泥稳定碎石或砂砾路面基层（底基层）质量控制注意事项一、前言由于水泥稳定碎石或砂砾路面基层（底基层）具有良好的力学性能和整体性、稳定性（水稳定性和温度稳定性）、耐久性和抗冻性及与面层结合好的技术特点，且料源广泛，可就地取材，便于原材料和混合料的加工，易于机械摊铺操作，因此被广泛应用于修建高等级公路路面基层（底基层）。
为了保证水泥稳定碎石或砂砾路面基层（底基层）满足设计要求和使用要求，除结构设计合理、路基强度满足要求外，重点是水泥稳定碎石或砂砾路面基层（底基层）的原材料选择、混合料组成设计和施工质量控制。
二、原材料的质量控制原材料是路面工程的物质基础，严把材料质量关是保证工程质量的基础和重要环节。
水泥稳定碎石或砂砾路面基层（底基层）的原材料主要有水泥、粗集料、细集料、矿粉。
水泥应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的低标号水泥，普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可采用，但不应采用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。
各项技术指标应满足技术规范的要求，水泥初终凝时间是确定水泥稳定碎石或砂砾的施工控制时间的重要依据。
粗集料的质量控制指标主要是根据结构层性能决定的碎石（砾石）压碎值和颗粒组成，确定出碎石（砾石）的强度和级配。
细集料主要是控制好优质天然砂、石屑的颗粒组成和掺加量，保证级配连续。
为了把好原材料质量关，应需加强对各类原材料的料源进行提前确定和检查，在使用过程中按规定频率抽样检验，不合格的材料不能用于工程中，并应及时清除出场。
三、混和料的配合比设计通过对工程实际应用的矿料分别进行筛分试验和测定其相对密度，根据各种矿料的颗粒级配和计算用量比调配出合理的级配曲线。
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水泥稳定土稳定砂砾的
区别
文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
水泥稳定土、稳定砂砾、有什么区别
水泥稳定土、稳定砂砾、稳定粒料有什么区别
一、水泥稳定土作为道路路基的主基层，它的强度是比较稳定的，且受水分的影响不大较经济的。
土经过水泥稳定后能获得重要的技术指标，如抗压强度，抗弯拉强度和承载比等数值。
工艺过程，但是与施工工艺有关的因素是间接的。
从改变土的固有性质，使土具有新的，
二、水泥稳定砂砾基层是在砂砾中掺加一定剂量的水泥和水，经拌和得到的混合料，在压米。
水泥稳定砂砾基层适用于农村公路，具有就地取材、施工简便、造价较低的优点。
水
三、水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。
它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快无侧限抗压强度可达1.5∽4.0%MPA，较其他路基材料高。
水稳成活后遇雨不泥泞，表面坚水稳混合料组成设计
采用水泥、粉煤灰、稳定碎石、砂、石屑等筑路材料作为水泥稳定碎石基层。
首先，实验室通过经过一定数量的原材料试验，进行配合比设计、击实实验，确定最后，进行无侧限抗压强度实验。
附：
”基层（底基层）施工技术
基层可分为无机结合料稳定类和粒料类，前者又称为半刚性或整体性型，包括水泥稳定类
半刚性基础材料的显着特点是：整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好，而且比较经济级公路半刚性基层路面的使用情况。
”半刚性基层材料的强度形成原理及缩裂特性
”石灰稳定类材料的强度形成原理
包括石灰土、石灰砂砾土、石灰碎石土。
其强度形成主要指石灰于细粒土的相互作用。
石低、最佳含水量增大和最大密实度减小等；后期变化主要表现在结晶结构的形成，从而提
石灰加入土中发生的物理与化学反应主要有离子交换、炭化、结晶和火山灰作用。
其结果晶体状态转化，致使石灰土的刚度不断增大，强度与水稳性不断提高。
影响石灰土强度与稳定性的主要因素有：土质、石灰的质量与剂量、养生条件与龄期等。
定土。
但白云石石灰的稳定效果比方解石石灰效果好。
活性 CaO+MgO 的含量越高，稳定效越好。
生石灰在灰土中消解可放出大量热能，加速灰土的硬化，另外刚消解的石灰是胶状熟石灰效果好。
石灰剂量是按消石灰占干土的百分率计。
石灰剂量较低时（小于 3~4% ），石灰主要起稳度和稳定性提高，但超过一定范围时，将导致石灰土的强度下降。
石灰土的最佳剂量随土
石灰土强度形成需要一定的温度和湿度。
高温和适当的湿度对石灰强度的形成是有利的，
”水泥稳定类强度形成原理
水泥稳定类包括水泥稳定砂砾、砂砾土、碎石土、土，强度的形成是水泥与细粒土的相互
水泥矿物与土中的水分分散强烈水解和水化反应，同时从溶液中分解出氢氧化钙并形成全子交换及团粒化作用、硬化和碳酸化作用。
在水泥水化后的胶体中，氢氧化钙和钙离子氢氧根离子共存。
构成粘土的矿物是一以 SiO 它们进行当量吸附交换，结果使大量的土粒形成土团，水泥水化生成物 Ca(OH)2 具有强烈的空隙，形成稳定的联结。
随着水泥水化反应的深入，溶液中析出大量的 Ca 离子，当其数量超过离子交换所需量时晶矿物，增大了土的强度。
水泥水化中的游离 Ca(OH)2 不断吸收空气中的 CO2 ，生成 C
总之，水泥稳定土是水泥石的骨架作用于氢氧化钙的物理化学作用的结果，后者使土微粒
影响水泥稳定土强度与稳定性的主要因素有土质、水泥成分与剂量、水。
土的类别和性质是影响水泥稳定土强度的重要因素之一。
土的矿物成分对水泥稳定土的性范围非常广。
但要达到规定的强度，水泥剂量随粉粒和粘粒含量的增加而增高。
水泥的成分和剂量对水泥稳定土的强度有重要影响。
一般认为，各种类型的水泥都可用来硅酸盐水泥的稳定效果较好，铝酸盐水泥则较差。
当水泥的矿物成分相同时，水泥稳定土水泥分散度的增大，其化学活性和硬化能力也有所增长。
含水量对水泥稳定土的强度有重大的影响，含水量不足时，水泥与土争水，若土与水有较要。
（ 3 ）综合稳定类材料强度形成原理
是指以水泥或石灰为主要结合剂、外掺少量活性物质或其它材料，来提高和改善土的技术
”半刚性基层材料的缩裂特性
这类材料的缺点是抗变形能力低，在温度或湿度变化时容易产生开裂，沥青层比较薄时，
半刚性基层材料的收缩分为温缩和干缩两类。
研究表明：若以最佳含水量状态下各种半刚的大小排列顺序为：石灰土 > 石灰砂砾 > 二灰 > 二灰砂砾 > 水泥砂砾。
这些材料的收半刚性基层材料的抗裂性能以温缩系数和干缩系数来评价。
抗裂系数越大，材料的抗裂性
半刚性基层材料的类型与配合比的选择，应根据当地的自然条件和基层所处的环境来确定用在不同地区，主要是解决早强不足的问题。
水泥砂砾类，水泥含量为 5% 时具有较强的稳定。
”第二节半刚性基层材料的要求及组成设计
一”对原材料的一般要求
1. 土质易于粉碎，有一定级配，便于碾压成型。
具体试验项目有液限与塑性指数、颗粒组
2. 无机结合料目前最常用的水泥、石灰和粉煤灰。
对它们的要求是凝结时间与标号、石灰
3. 水可饮用的水即可。
”混合料配合比设计的一般原则与试验项目
”一般原则
目的：设计的混合料组成在强度上满足要求、抗裂性达到最优且便于施工。
基本原则：结合料的剂量合理、尽可能采用综合稳定以及集料有一定的级配。
2. 混合料的试验项目重型击实试验、承载比、抗压强度、耐久性。
”半刚性材料的组成设计现行方法
现行混合料组成设计的主要内容是根据表 5-4 的强度标准值，通过试验选取适宜于稳定的
制备同一种土样、不同结合料剂量的混合料，水泥和石灰的剂量可参考表 5-5 、 5-6 所
采用重型击实试验确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度，至少做三个不同水泥或石
按工地预定达到的压实度，分别计算不同结合料剂量时试件应有的干密度。
按最佳含水量和计算得到的干密度制备试件，进行强度试验。
试件在规定温度下保湿养生 6d ，浸水 1d ，进行无侧限抗压强度试验。
根据 5-4 的强度标准，选定合适的结合料剂量。
”无机结合料稳定粒料类材料组成设计新法
方法是按重型击实法进行，粒料含量不高时，现行方法可得出正确得结果，但费工费时。
法。
具体步骤是：
集料用量得确定；
结合料用量得确定
用计算法确定最大干密度和最佳含水量石灰土、二灰稳定粒料用公式 5-6 计算；水泥稳定
”二灰稳定类材料得早强问题
二灰稳定类材料后期强度高，隔温性和水稳性好，早期强度低，影响开放交通，在重型交
掺加少量水泥或化学添加剂可提高二灰稳定类材料得早强强度。
掺人少量水泥可提高早期二粉煤灰中含有得 SiO2 、 Al2O3 并没有得到充分得发挥和利用，因此，掺化学添加剂提
”半刚性基层施工
在我国，高等级公路半刚性基层施工中，混合料得拌和方式有路拌法和厂拌法，摊铺方法
筑试验路的任务是：检验拌和、运输、摊铺、碾压、养生等投入设备的可能性；检验混合铺系数；确定每一作业段的合适长度和一次铺筑的合理厚度；提出标准施工方法。
标准施量的控制方法，整平和整型的合适机具与方法；压实机械的组合、压实的程序、速度和遍
大面积施工程序：
路拌法施工准备下承层→施工测量→备料→摊铺→拌和→整平与碾压成型→初期养护。
厂拌法施工二灰砂砾机械化施工工艺流程图见 P150 。
施工中要注意的几个问题：
施工季节、水泥稳定类材料施工作业长度的确定、路拌法施工中土与粉煤灰用量的控制、”粒料类基层（底基层）施工技术
这类基层按强度构成原理可分为嵌挤型和级配型。
前者包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙”粒料类基层强度形成原理
1. 嵌挤型强度主要依靠碎石之间的嵌挤和摩擦作用形成的内摩阻力，颗粒间的黏结力是次度。
2. 密实型它的强度与稳定性取决于内摩阻力和黏结力的大小。
集料的类型、集料的最大粒
大的关系。
因此，施工时主要控制最大粒径、细料含量及塑性指数和现场压实度。
”级配碎石基层的材料要求
粗细碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，等颗粒组成符合密级配要求时，称为级配碎整平也受影响。
其中的针片状颗粒的总含量不超过 20% ，且要清洁。
级配要符合表 5-8 底基层和二级以下路的基层小于 35% 。
2. 石屑和其它细集料它们可以使用一般碎石场的求，配料必须准确，特别是细集料的塑性指数必须符合规定，掌握好松铺厚度、路拱横坡实度以重型击实标准计。
压实厚度不超过 15-18cm ，采用重型振动或轮胎式压路机时碾压。