沥青混凝土表面处理办法
沥青混凝土路面施工接缝处理方法
沥青混凝土路面施工接缝处理方法
一、预处理：
1.清理接缝：使用高压水枪将接缝内外的灰尘、杂物、泥浆等清洗干净，确保接缝干燥、清洁。
2. 抹槽：采用机械或人工方式，在接缝两侧挖槽，槽宽一般不小于
25mm，槽深一般为路面厚度的1/2或2/3左右，确保接缝处有足够的空间
容纳填缝料。
3.表面处理：对接缝两侧的路面进行表面处理，以增强填缝料与路面
的附着力。
可采用切割、热加工、喷射清理等方法。
二、选择接缝材料和填充：
1.接缝材料选择：选择适合沥青混凝土路面的高弹性、耐热老化、耐
疲劳性好的弹性填缝料，如聚氨酯、聚合物、橡胶等材料。
2.填充接缝：将选好的接缝材料填充到挖好的槽内，注意填缝料的充
实度和均匀程度。
填缝料的填充宽度一般为槽宽的1/2，填充厚度与槽深
相匹配。
三、密封接缝：
1.接缝密封剂选择：选择合适的接缝密封剂，如沥青胶带、聚合物胶带、聚氨酯等材料。
要根据路面的使用情况和环境条件选择适当的密封剂。
2.密封接缝：将接缝密封剂涂抹在填缝材料上，确保接缝处的密封性
和耐久性。
可采用刷涂、喷涂等方式进行施工，涂布范围一般为填缝料的
两侧及其周边。
以上即为沥青混凝土路面施工接缝处理方法的一般步骤。
需要注意的是，具体施工操作可能会根据实际情况有所调整，如施工温度、湿度等环境因素。
此外，为了保证接缝处理的质量，施工人员需要具备一定的技术和经验，并使用合适的工具和设备。
在施工过程中，还需要严格按照相关施工标准和规范执行，以确保接缝处理的效果和使用寿命。
沥青混凝土封层方案
沥青混凝土封层方案
背景
沥青混凝土封层广泛应用于道路、停车场和其他交通区域的表面，以提供平滑的行车体验和保护道路结构。
为了确保沥青混凝土封层的质量和持久性，制定一个有效的封层方案至关重要。
目标
本文档旨在提供一个简单而可行的沥青混凝土封层方案，以确保施工质量和封层的持久性。
方案
以下是一个基本的沥青混凝土封层方案：
1. 准备工作：在施工之前，必须进行地面清理和准备工作。
除去表面的杂物和污垢，并确保表面干燥和平坦。
2. 沥青混凝土施工：使用合适的沥青混合料进行施工，确保材
料的质量和配比。
施工时应使用专业设备和技术，确保混凝土平整、均匀和致密。
3. 封层材料选择：选择适合的封层材料，以提供保护和防水功能。
常用的封层材料包括聚合物改性沥青、瀑布胶和聚合物乳液等。
4. 封层施工：按照封层材料的使用说明进行施工，确保封层覆
盖整个沥青混凝土表面。
施工时应使用适当的工具和技术，确保封
层的均匀性和致密性。
5. 养护：施工完成后，必须进行养护工作，以确保封层能够完
全固化和达到最佳效果。
养护期间要避免交通和其他外力的破坏，
同时根据封层材料的要求进行适当的保养和维护。
结论
本文档提供了一个简单而可行的沥青混凝土封层方案，旨在提
供基本的指导和建议。
实际的施工过程中应根据具体情况进行调整
和优化，同时遵守相关法规和标准，以确保施工质量和封层的持久性。
沥青表面处理施工方法
沥青表面处理施工方法一、材料要求（1）集料：集料的最大粒径应与处治层的厚度相等不得超过1cm，当采用乳化沥青时，为减少乳液流失，可在主层集料中掺加20％以上的较小粒径集料。
沥青表面施工后，应在路测另备S12（5～10mm）碎石作为初期养护用。
（2）沥青：沥青表面处治可采用道路石油沥青或乳化沥青,沥青或乳液用量（沥青含量60%）1.0～1.2kg/㎡。
二、施工准备（1）沥青表面处治施工应在路缘石安装完成以后进行，基层必须清扫干净。
对道路人工构造物及各种管井、盖座等外露部分以及人工道面等应加遮盖，防止洒油时污染。
（2）施工前应检查沥青撒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设备等。
将一定数量的沥青装入油罐后，先应在路上试晒，确定喷晒速度及洒油量。
每次喷晒前喷油嘴应保持干净，管道应畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管成15°～25°的夹角，洒油管的高度应使同一地点接受两个或三个喷油嘴喷洒的沥青，并保证不出现花白条。
在有大风的天气下不宜使用三重喷洒高度。
当采用洒布过热沥青的机械洒布乳化沥青时，必须将残留沥青除净并用柴油清洗。
（3）集料撒布机使用前应检查其传动和液压调整系统，并应进行试洒，确定撒布各种规格集料时应控制的下料间撒及行驶速度。
当为半幅施工并采用人工撒布集料时，应先在半幅等距离划分小组，并应按规定用量备足集料，以后每层按同样办法备料。
小规模沥青表面处理施工采用机动或手摇的手工沥青撒布机，乳化沥青也可用齿轮泵或气压式洒布机洒布，但不宜采用柱塞洒布机。
手工喷洒，洒布应均匀，洒布工人应具有熟练的技术。
三、施工工艺和施工要点1、施工顺序清扫基层→撒透层沥青→撒第一层沥青→撒第一层集料→碾压2、施工要点（1）浇洒第一层沥青：沥青表面处治施工应采用沥青洒布车喷洒沥青（小规模施工也可采用机动或手动的手工沥青洒布机喷洒，但必须由熟练喷洒工操作），洒布时应保持稳定的速度和喷洒量，洒不均匀。
当发现浇洒沥青后有空白、缺边时，应立即用人工补洒，有积聚时应立即刮除。
沥青混凝土路面表面处治技术
沥青混凝土路面表面处治技术沥青混凝土路面表面处治技术导语：热拌的沥青混合料宜在集中地点用机械拌制。
一般选用固定式热拌厂，在线路较长时宜选用移动式热拌机。
冷拌的沥青混合料可以集中拌和，也可就地路拌。
沥青拌和厂的主要设备包括：沥青加热锅、砂石贮存处、矿粉仓、加热滚筒、拌和机及称量设备、蒸汽锅炉、沥青泵及管道、除尘设施等，有些还有热集料的重新分筛和贮存设备。
在旧沥青混凝土路面铺设两油一布铺撒碎石矿料进行表面处治方法来提高旧沥青混凝土路面的防滑、防水、耐磨等性能，本文结合试验路段铺筑介绍了沥青混凝土路面表面处治施工工艺及施工质量控制。
一、材料选择1.一般要求(1)对各种材料都必须按规定要求进行试验，经评定分析后合格才能使用。
(2)对于集料的粒径应以方孔筛为准。
(3)任何材料进场时都应登记，签发材料验收单。
2.道路石油沥青(1)沥青表面处治采用的沥青材料应符合规范规定。
(2)沥青面层所用的沥青标号应根据地区气候条件，施工季节气温进行选择。
(3)沥青贮运站必须将不同来源、不同标号的沥青分开存放。
沥青使用期间，沥青罐或贮油池中贮存的温度宜于130℃-180℃。
(4)道路石油沥青在贮运、使用及存放过程中应有良好的防水措施，应避免再用水或热管道蒸汽进入沥青池中。
3.粗集料(1)用于沥青面层的粗集料包括碎石、破碎碎石、筛选砾石、破碎砾石和符合要求的矿渣等。
(2)粗集料的粒径规格规范“沥青表面层用粗集料规格”的规定选用。
(3)粗集料应该洁净、干燥、无风化、无杂质、强度、耐磨耗性。
二、施工工艺1.试验路介绍试验路全长3km，700m为一个试验路段，每个试验段采用不同的结构形式。
具体结构形式如下：A结构：SBS改性沥青+300g/m2?长纤+(5-10)mm粒径碎石;B结构：SBS改性沥青+300g/m2?短纤+(5-10)mm粒径碎石;C结构：SBS改性沥青+200g/m2?长纤+(5-10)mm粒径碎石;D结构：SBS改性沥青+200g/m2?短纤+(5-10)mm 粒径碎石。
(施工方法)沥青表面处置与封层
沥青表面处置与封层具体施工方法封层的施工工艺流程为：施工准备→清洁→封层油加工→洒布封层油→撒布碎石→碾压→养生→开放交通。
1、封层施工前应对透层进行检查，表面干燥、无污染情况下方可进行下封层施工。
2、封层油加工本合同段采用SBS改性沥青和同步碎石原料均经试验室检测合格，并经监理工程师批复后，才用于施工。
3、封层油洒布及撒布碎石封层油洒布和碎石撒布采用智能型沥青石屑同步洒布车，并根据试喷结果来选择适宜的喷嘴、喷洒速度和洒布量，要喷洒均匀，改性沥青温度必须保持在175～180℃范围内，且喷嘴高度适宜，封层油洒布量：1.6kg/㎡。
洒布过程中设专人指挥车辆，保持均匀洒布、不流淌，且保持洒布的连续性，局部洒不到的部位采用人工辅助（用扫帚）方法。
碎石撒布要均匀，覆盖率达到70%。
保证碎石上下不重叠、不松散、不成堆、不露黑为准。
同步碎石封层机行驶速度不宜过快，洒布速度控制在4km/h之内，保持匀速行驶。
4、碾压碎石洒布后，用轮胎压路机趁热将碎石压入沥青层，碾压时从低往高进行，碾压速度不超过2km/h,碾压2～4遍，碾压时不得随意刹车或掉头，避免因此造成石屑推移成堆或出现空漏,人工扫除多余松散颗粒。
5、接缝处理①、纵向接缝：应在先做封层一侧暂留10-15cm宽度不撒布石屑，待另一侧封层时沿预留沥青边缘进行同步石屑撒布②、横向接缝，应在接缝处放置与洒布宽度同宽的钢板，宽度为50cm，待洒布车通过后，应立即将其清洗干净。
6、封层施工完成后1-2h后，可限制开放交通，限制车辆通行速度不大于20km/h，防止跑松散。
施工注意事项①、施工前的清洁对粉尘、土采用吹风机吹尘、水车冲洗，对透层表面的泥土、砂浆等局部污染物拟采用手扶清刷机清洁、人工配合，水车冲洗，待表面完全干燥后在进行封层施工。
②、严格控制洒布温度，热沥青洒布温度宜在175～180℃。
③、在全面喷洒前进行试喷，确保洒布量控制在1.6Kg/㎡,对于局部漏洒处，用小型洒布机补洒；对于超洒处，人工刮除或用扫把扫均。
沥青混凝土路面施工后的养护与维护方法
沥青混凝土路面施工后的养护与维护方法沥青混凝土路面是道路建设中常用的路面材料之一，具有承载能力强、耐久性好以及施工期短等优点。
然而，即使是优质的沥青混凝土路面，在施工后仍需要进行适当的养护与维护，以确保其长期稳定运行和延长使用寿命。
一、养护过程1. 初始养护沥青混凝土路面施工完成后，需要进行初始养护，以便让沥青混凝土充分硬化和凝固。
初始养护主要包括以下几个方面：（1）防止车辆碾压：在施工现场周围设置临时路障，禁止车辆通行，避免车辆碾压刚施工完成的沥青混凝土路面。
（2）保持湿润：施工后的沥青混凝土需要保持湿润，可以通过覆盖湿润的麻布或植物纤维帆布等材料来达到保湿的效果。
（3）定期喷水：定期喷洒清水，可以减少沥青混凝土路面表面温度的升高，防止其过早干裂。
2. 中期养护在初始养护期结束后，进入中期养护期。
中期养护的主要目的是进一步强化沥青混凝土的密实性和耐久性，具体措施如下：（1）定期清扫：定期清扫路面表面的积尘和杂物，保持路面的整洁，防止杂物对路面产生损害。
（2）适度压实：根据路面使用情况和交通流量，适度进行轻型压实，以加强沥青混凝土的密实性。
（3）填补裂缝：及时发现和修补路面上的裂缝，防止裂缝扩大，进一步破坏路面的结构。
3. 长期养护长期养护是沥青混凝土路面维护中最重要的阶段，其目标是保证路面的平整度和防止沥青老化。
长期养护包括以下几个方面：（1）定期检查：定期检查路面的平整度和结构状况，及时发现问题，并采取相应的修复措施。
（2）适时修复：对出现的坑洼、裂缝等路面损坏进行适时修复，保持路面的平整度和平滑度。
（3）沥青重涂：根据沥青混凝土路面的使用寿命和状况，适时进行沥青重涂，以延长路面的使用寿命。
二、维护方法1. 拒绝超载车辆：严格控制超载车辆通行，避免过重的车辆对沥青混凝土路面造成损害。
2. 正确使用除雪剂：在冬季使用除雪剂时，选择对沥青混凝土路面无腐蚀作用的除雪剂，并正确使用，避免对路面造成伤害。
沥青混凝土面层施工
沥青混凝土面层施工介绍沥青混凝土面层施工是建筑领域中常见的一项工程，它用于道路、停车场和人行道等地面覆盖物的构建。
本文档将介绍沥青混凝土面层施工的步骤和注意事项。
步骤以下是沥青混凝土面层施工的一般步骤：1. 准备工作：- 清理施工区域，确保地面平整且没有杂物。
- 检查并修复现有基础层，如有损坏或不平整的情况。
- 准备所需的材料和设备，包括沥青、石子、压路机等。
2. 调配沥青混合料：- 根据设计要求，将正确比例的沥青、石子和其他添加剂混合在一起。
- 确保混合物均匀、充分搅拌，以获得高质量的混合料。
3. 铺设沥青混凝土：- 使用铺装机将混合料均匀铺在施工区域上。
- 根据设计要求，控制沥青混凝土的厚度和坡度。
- 用铺装机或手工工具将混合料密实压实。
4. 表面处理：- 使用刮刀或拖把整平铺好的沥青混凝土。
- 将表面平整，确保没有凹陷或突起。
5. 养护：- 在施工完成后，对沥青混凝土进行养护，以确保其适当硬化和稳定性。
- 避免车辆或行人进入新铺设的沥青混凝土面层，直到它完全干燥。
注意事项在进行沥青混凝土面层施工时，需要注意以下事项：- 施工前应仔细检查现有基础层的状况，确保没有结构性问题。
- 在调配沥青混合料时，应按照设计要求混合正确比例的材料。
- 铺设沥青混凝土时，需要注意厚度和坡度的控制，以满足设计要求。
- 确保对铺设的沥青混凝土进行充分的密实，以提高其耐久性和稳定性。
- 在施工完成后，避免过早使用新铺设的沥青混凝土面层，以允许其充分干燥和硬化。
以上是沥青混凝土面层施工的基本步骤和注意事项，通过正确的施工和维护，您可以获得高质量的沥青混凝土道路或地面覆盖物。
沥青混凝土常见病害处理
沥青混凝土常见病害处理
沥青混凝土是一种常用的道路材料，但长期使用后会出现一些常见的病害。
为了保持
道路的正常运行，需要及时处理这些病害。
下面将介绍一些常见的沥青混凝土病害及其处
理方法。
1. 龟裂
龟裂是由于沥青混凝土的表层产生收缩变形引起的。
处理方法有：
- 道路龟裂较浅时，可以使用防水涂料进行修补，以减缓裂缝的扩大和加剧。
- 道路龟裂较深时，可以使用冷补料或热补料进行修补。
先清理龟裂处的灰尘和杂质，然后将补料填充进去，最后用压路机进行压实。
3. 剥落
剥落是沥青混凝土表层的颗粒脱落引起的，使道路表面显得粗糙不平。
处理方法有：
- 对于小面积的剥落，可以使用修补料进行修复。
先将剥落处清理干净，然后将修补
料填充进去，最后用压路机进行压实。
- 对于大面积的剥落，需要重新铺设沥青混凝土。
先将剥落处的沥青面层清除，然后
重新铺设新的沥青混凝土。
除了以上常见的病害处理方法外，还应定期进行道路养护工作，包括清理杂物、修补
裂缝、修复路面等，以延长沥青混凝土的使用寿命。
在病害处理过程中，需要注意安全工作，如设置警示标志，确保施工人员的安全。
选
择合适的修补材料和工艺也是解决病害问题的关键。
要对处理后的道路进行质量检查，确
保修复效果满意，为道路的正常使用提供保障。
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沥青混凝土面层局部不平整
处理方案
九龙县住房和城乡建设规划局：
四川易弘工程管理有限公司九龙县城市道路路面整治工程监理部：
我公司承建的九龙县城市道路路面整治工程为抓工期，在夜间施工过程中部分沥青混凝土路面位置存在接缝不顺、路面出现坑槽和面层不平整的情况，现提出以下整改意见：
1、处理办法
首先用校正的三米直尺沿损坏部分扩大10cm用粉笔画线，线框必须呈长方形或矩形，且最小面积不应小于0.04 m2，同时线框保持与路中线平行或垂直。
用切割机沿画线位置进行切割，禁止用铁镐直接进行。
深度根据路面厚度而定，同时不低于3cm。
人工凿除画线内的面层损坏部分，深度至坚实平整的底面，不小于3cm。
槽壁保持垂直，槽底要平整。
凿除时在中午或下午进行，因此时路表温度高，容易凿除且不易破坏周边好的路面。
最后清除坑槽内凿除的旧油皮和尘土等。
2、摊铺与压实
在修整好的基底及槽壁四周切割面上仔细涂上粘层油，
然后摊入热拌沥青混合料。
混合料首先摊入槽壁四周，由边向中摊铺，避免混合料离析。
面积小的修补面采用先四周后中间均匀夯实，面积大的采用压路机碾压。
挖补部分与原路面一样平后，用烙铁熨平修补面的四周，使新旧路面结合良好。
三、坑槽的修补材料
1.碎石或砾石
①选用与沥青材料粘结力较强的岩石，其强度应在2级以上。
②不允许混杂强度不均匀的其它石料，同时石料洁净，含土量不得超过2%。
③扁平细长颗粒含量不大于5%，颗粒表面粗糙。
④颗粒最大粒径不得超过压实厚度的⅓。
⑤严禁使用风化石料。
2.砂或石屑
①要求颗粒洁净，含泥量不超过3%。
②采用碱性岩石轧制的石屑。
3.沥青
热拌沥青混合料修补坑槽的工作在气温较高的时候（最低气温在10℃以上）进行。
大面积修补时，热拌沥青混合料可用小型摊铺机摊铺，松铺系数约为1.2，小面积修补时，则采用人工摊铺，松铺
系数约为1.3－1.4.摊铺稳定宜达到120－160℃，摊铺后立刻组织压路机碾压，采用胶轮压路机碾压2－4遍。
对于小面积（如小于0.5m2）坑洞修补时，同样应采取圆洞方补，混合料摊铺后有人工用铁夯夯实。
修补完工待冷却后即可开放交通。
四川国远建设工程有限公司
九龙县城市道路路面整治工程
项目部
2014年11月2日。