浅谈沥青混凝土路面施工工艺
浅论高速公路沥青混凝土路面施工工艺
４沥 青混合 料应 拌和 均匀 ， ） 所用 矿料颗 粒 应全部 裹覆 沥青， 并应 尽量 缩短 干 拌时 间， 以减 少集料 的磨 耗， 和时 间应 根据拌 和机 的型 号 沥 青混 台料 的 拌 类 型、搅 拌器 的充 盈 率等 因 素 由试 拌 确定 。纯 拌 和时 间不 宜少 于 ２ Ｓ 湿 拌 ５， 时 间不宜 少 于 ３ Ｓ 干拌 时 间不宜 少 于 ５ 。 改性沥 青混 合料 和添 加纤 维 的混 ０， ｓ 合料 应适 当延 长， 体 拌和 时 间通 过 试拌 确定 。 具 ５ 拌好 的热 拌沥 青混合 料不 能立 即铺 筑时， ） 可放入 成 品储料 仓储 存， 储料 仓无 保温 设备 时， 允许 的储料 时 间应 以符合 摊铺 温度要 求 为准， 有保 温设 备 的 储料 仓储 料 时 间不 宜超 过 ２ ４小时 。
近年 来， 由于道 路上 交通量 迅速 增加 ， 别 是牟辆 载重 明显 增大 。尤其 是 特
在欧洲 ， 欧洲 共 同体 已考 虑容 许放 宽轴重 限制 ， 高轴载 。 由此而 产 生的沥 青 提 路 面 的高温 车辙和 低温 抗疲 劳 的性 能 已不 能完全 满足 要求 。因此 在路 面设 计 时， 多采 用 改性沥 青 ， 改性 沥青 的 用最 逐渐 增 加 。 科学论坛 Fra bibliotek●＿
浅论 高速 公路沥 青混凝 土路 面施工 工艺
商增玲
（ 中铁 十三 局集 团第三 ］程 有 限公 司 沈阳 东 陵 ： １ ０６ ） １１Ｉ
中图分类号 ：Ｅ ５． ＋ Ｔ ３ ７ １３
文献标识码 ： Ａ
文章编芍 ：０ ９９ ３ ２ １） ４ ０８ 一 １ １０ —１Ｘ（０ ０ １—０ ３Ｏ
市政工程中的沥青砼道路施工工艺研究
市政工程中的沥青砼道路施工工艺研究摘要：市政道路工程建设下沥青混凝土路面施工技术应用较为常见，沥青混凝土材料具有一定的特殊性，能够便于道路施工与养护工作，并且施工效率高、成本效益好。
文章对沥青混凝土施工技术特点进行分析，探讨沥青混凝土道路施工技术措施。
关键词：市政工程；沥青混凝土；混凝土；施工工艺引言道路建设在现代社会中具有重要地位，而沥青混凝土作为道路建设的核心材料之一，在实现高质量、耐久性和安全性方面起到了关键作用。
本论文旨在深入探讨沥青混凝土技术在道路项目建设中的应用，以及与之相关的材料选择、施工工艺和面临的挑战。
通过研究沥青混凝土技术的特性和应用领域，可以更好地理解如何克服施工中的问题，提高道路项目的质量和可持续性。
1沥青混凝土施工技术优点沥青混凝土作为一种常见的道路结构形式，由于其强度较高、平整度好、耐磨性能好，在我国道路工程施工中得到广泛应用。
沥青混凝土道路与一般路面结构区别较大，其施工技术具有特殊性。
同时，沥青混凝土路面结实坚硬，且行车振动较小。
此外，沥青混凝土路面便于养护、渗透性能好，且粉尘含量低，其与常规道路施工技术相比，在保障道路行车安全和道路质量上具有显著优势。
第一，具有较强的稳定性。
良好的稳定性是沥青混凝土路面的显著优势。
首先，相较于水泥道路，沥青混凝土路面的密实度较高、抗压能力较强。
其次，普通水泥道路路面由于承受压力过大，容易出现变形、裂缝现象，而沥青路面很少出现。
最后，沥青混凝土路面的使用寿命较长，且平整度较好，能够有效改善行车舒适性。
第二，具有较好的环保效果。
在道路施工过程中，沥青混凝土路面施工产生灰尘较少，相较于普通混凝土道路施工，对周边环境的影响较小。
2市政工程中的沥青砼道路施工工艺2.1材料选择沥青混凝土材料质量关乎施工成果。
沥青混凝土材料性能具有一定的差异性，在进行施工建设前，以路面工程的地质地形条件为参考做好材料选型。
沥青混凝土材料是一种需后续配置的混合料，材料在施工方案制定之初就已确定，因此按照施工方案的要求，选用沥青、混凝土两种基本构成材料，并对比不同材料型号的性能、质量，混凝土要严格控制其硬度和韧性，以免出现裂缝。
沥青混凝土路面摊铺与压实施工工艺
沥青混凝土路面摊铺与压实施工工艺一、引言随着城市化进程的加快，道路建设成为城市建设中的重要环节。
而沥青混凝土路面作为城市道路建设中的主要材料之一，其摊铺与压实施工工艺显得尤为重要。
本文将从沥青混凝土路面摊铺与压实施工工艺的基本原理、施工步骤、注意事项以及质量控制等方面进行探讨，以期为相关从业人员提供一定的参考。
二、基本原理1. 沥青混凝土路面的特点沥青混凝土路面是一种由骨料、沥青和添加剂等原材料组成的复合材料，具有耐水、耐磨、抗冻融、抗老化等特点。
其适用于各种道路的铺设，是城市道路建设中的主要材料之一。
2. 摊铺与压实的基本原理沥青混凝土路面的摊铺与压实是指将混凝土材料通过摊铺机均匀铺设在道路基层上，并通过压路机进行压实，使其达到设计要求的密实度和平整度。
摊铺与压实的质量直接影响着道路的使用寿命和行车舒适度。
三、施工步骤1. 准备工作在进行摊铺与压实施工前，首先需要对施工现场进行清理，清除杂物和积水，确保施工现场的整洁和干燥。
同时需要对摊铺机和压路机进行检查和调试，确保设备的正常运转。
2. 摊铺作业摊铺作业是指将预先拌合好的沥青混凝土材料通过摊铺机均匀铺设在道路基层上。
在进行摊铺作业时，需要根据设计要求进行均匀铺设，并控制摊铺厚度和坡度，确保摊铺质量。
3. 压实作业压实作业是指通过压路机对已铺设的沥青混凝土材料进行压实，使其达到设计要求的密实度和平整度。
在进行压实作业时，需要根据设计要求进行多次压实，确保路面的牢固性和平整度。
四、注意事项1. 施工现场的环境要求在进行摊铺与压实施工时，需要确保施工现场的环境干燥和整洁，避免雨水和杂物对施工质量的影响。
同时需要根据气温和湿度等因素进行施工计划的调整，确保施工的顺利进行。
2. 设备的调试和维护摊铺机和压路机是摊铺与压实施工中的关键设备，需要进行定期的检查和维护，确保设备的正常运转。
同时需要根据施工现场的实际情况进行设备的调试，确保设备的稳定性和可靠性。
沥青砼施工工艺
1、洒布法沥青路面面层施工用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种，沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层，通常采用层铺法施工，按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式三种，单层式和双层式为三层式的一部分。
三层式表面处治的施工工艺为:清理基层，在表面处治施工前，应将路面基层清扫干净，使基层的矿料大部分外露，并保持干燥；若基层整体强度不足时，则应先予以补强。
洒透层(或粘层)沥青，洒布第一层沥青沥青要洒布均匀，当发现洒布沥青后有空白、缺边时，应立即用入工补洒，有积聚时应立即刮除。
施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青，其洒布长度应与矿料撒布能力相协调。
沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定，一般情况下，石油沥青宜为130℃～170℃，煤沥青宜为80℃～120℃，乳化沥青宜在常温下散布。
铺撒第一层矿料:洒布主层沥青后，应立即用矿料撒布机或入工撒布第一层矿料。
矿料要撒布均匀，达到全面覆盖一层、厚度一致、矿料不重叠、不露沥青，当局部有缺料或过多处，应适当找补或扫除。
碾压:撒布一段矿料后，用60～80kN双轮压路机碾压。
碾压时，应从一侧路缘压向路中，宜碾压3～4遍，其速度开始不宜超过2km/h，以后可适当增加。
洒第二层沥青，撒布第二层矿料，碾压，再洒第三层沥青，撒布第三层矿料，碾压。
初期养护:沥青表面处治后，应进行初期养护。
当发现有泛油时，应在泛油部位补撒与最后一层矿料规格相同的嵌缝料并均匀；当有过多的浮动矿料，应扫出路外；当有其它损坏现象时，应及时修补。
沥青贯入式路面属多孔结构，为防止路表水侵入和增强路面的水稳定性，其面层的最上层应撒布封层料或加铺拌和层，而当沥青贯入层作为联结层时，可不撒布表面封层料。
沥青贯入式路面适用于二级及二级以下的公路，其厚度宜为4～8cm，但乳化沥青贯入式路面厚度不宜超过5cm，当贯入层上部加铺拌和层的沥青混合料面层时，总厚度宜为6～10cm，其中拌合层的厚度宜为2～4cm。
公路工程施工中沥青混凝土施工工艺
公路工程施工中沥青混凝土施工工艺发布时间：2022-07-06T02:48:04.481Z 来源：《建筑设计管理》2022年2期作者：刘其晓[导读] 公路路面中越来越广泛地应用沥青混凝土路面，想要将路面平整度提高，工作人员就要加强沥青混凝土施工技术的合理应用刘其晓山东省滨州公路工程有限公司山东滨州 256612摘要：公路路面中越来越广泛地应用沥青混凝土路面，想要将路面平整度提高，工作人员就要加强沥青混凝土施工技术的合理应用，保质保量地完成沥青混凝土路面施工作业，提升公路工程整体建设质量水平。
关键词：公路工程；沥青混凝土；施工技术；应用引言我国重视沥青混凝土技术的研究，并设计出了科学化的混凝土材料配比，从本质角度提高了公路工程施工质量。
随着科技的进步，沥青混凝土在道路施工中的应用越来越广泛，成为提高道路施工质量的重要渠道。
但沥青混凝土施工过程需要注意多方面的内容，如合理的材料配比、稳定的沥青混凝土温度以及科学的接缝处理等，只有如此才能真正意义上实现道路质量的改善，进而舒适人们的出行。
1公路工程施工中沥青混凝土道路施工技术概述1.1技术含义沥青混凝土施工技术在当今各类道路工程中有大量的应用。
该技术的核心施工材料是沥青混凝土，该材料是将碎石、沙砾、矿粉等材料与路用沥青材料按照一定比例拌和而成的工程材料。
在具体施工中，根据不同的环境以及施工要求，制作沥青混凝土的集料也有所不同，包括碎石类、砾石类、矿渣类等，其中碎石集料沥青混凝土在我国大部分地区的道路工程中比较常用。
根据级配的差异，沥青混凝土还可以分为开级配、半开级配、密集配等类型，在实际施工中，密集配碎石沥青混凝土结合热拌热铺的施工方式，可以更好地提升路面强度和整体性。
1.2应用优势沥青混凝土道路施工技术作为当今我国道路工程施工中十分常见的技术，其得到广泛推广的根本原因，在于该技术的应用拥有多种优势。
（1）强度和整体性好。
沥青混凝土材料中，沥青和矿粉材料均具有很强的粘接力，能够很好地将各种材料粘结在一起，形成密度较高的整体。
浅谈沥青混凝土路面施工工艺
浅谈沥青混凝土路面施工工艺摘要：随着我国经济发展，我国公路也有了很大发展，并且人们对公路行车安全、舒适性及行车速度等要求越来越高，相应地对公路工程路面的施工技术及质量要求也不断提高，在这种情况下，公路工程就要按施工工艺控制，以确保公路工程质量能够符合相关要求。
关键词：公路工程、沥青路面、施工工艺随着我国经济发展，我国公路也有了很大发展，并且人们对公路行车安全、舒适性及行车速度等要求越来越高，相应地对公路工程路面的施工技术及质量要求也不断提高，在这种情况下，公路工程就要按施工工艺控制，以确保公路工程质量能够符合相关要求，下面结合瓦房店城八线世纪广场至双房身段沥青混凝土路面施工谈一下沥青混凝土路面施工工艺。
1、施工前期准备工作（1）材料本工程采用商品沥青混凝土。
（2）沥青透层本工程路面施工中，各沥青混凝土之间以及沥青混凝土与碎石层之间均考虑洒布透层沥青。
施工前应对基层再次进行全面检查，严格把关，以防质量隐患。
采用沥青洒布车自动洒布，洒布沥青用量0.8-1KG/M2，洒布后立即撒布3-8MM集料，其用量为1 M3/1000 M2，并用6-8吨钢轮压路机碾压1—2遍，具体施工时先作试验路，待施工工艺熟练，沥青用量确定并经监理工程师同意后正式施工。
洒布车的行驶速度及喷嘴的高低、角度均由试验确定，并报监理工程师审批。
施工时要防止沥青对构造物的污染，施工时应注意保护侧平石、人行道板以免影响道路的美观，封层施工后尽量减少车辆通行。
2、运输与摊铺a.运输运输车辆的安排要保证沥青拌和场一个小时产量的运量,同时要保证摊铺机前始终有车辆在排队等候卸料。
运送沥青混合料车辆的车箱底板面及侧板必须清洁,不得沾有有机物质,为防混合料粘在车箱底板可涂刷一薄层油水(柴油水为1:3)混合液。
为了保持沥青混合料的温度，以及防止灰尘污染混合料,运料车上均要覆盖篷布,并采用大型自卸车运输,运送到现场的沥青混合料温度不低于135℃。
不符合温度要求或巳经结成团块、已遭雨淋湿的混合料应废弃。
浅析沥青混凝土路面的施工工艺与质量控制
沥青路面平整度涉及的面很广 ， 影响因素很 多。沥青混凝土路面施工的关键是人员、材料、 设备的合理配置。在施工过程 中 要善于总结， 克 服不 良人为因素，注重引进新技术 、新材料 、 新 工艺 、新设备。对整个施工过程实施有效的动态 管理，严格控制各种试验及检测。
…
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遇雨时， ８ 应立即停止施工， 并在雨 后清除未压实成型的混合料。 ３ 沥青混合料的压实及成型 、 （）沥青 １ 混合料压实以试铺段确定的碾压组 合和速度，紧接摊铺后进行，分为初压、复压、 ４ 、接缝施工 终压三个阶段进行 ， 一般高速公路沥青混凝土路 １ 、安装模板 纵缝应根据设计文件 的规 定施 工 ，一般纵 面采用钢轮压路机和轮胎压路机联合作业完成压 模板宜采用钢模板 ， 弯道等非标准部位以及 小型工程也可采用木模板。模板应无损伤 ，有足 缝为纵向施工缝。拉杆在立模后浇筑混凝土之前 实工作。 （ ）碾压分段进行，分段长度控制在３ ～ ２ ０ 够的强度 ，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺 安设，纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安 ０ 一段复压 ， 一段终压，段与段 直，局部变形不得大干３ ｍ， ａ ｒ 振捣时模板横向最 设，纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切 ；也 ５ｍ，即一段初压 ， 待混凝土初凝后 之间应设标志 ，并指定专人负责移动 ， 便于司机 大挠 曲 应小于４ ｍｍ，高度应与混凝土路面板厚度 可以在浇筑过程中埋人接缝板 ， 辨认。 致， 误差不超过±２ ｍ， ａ ｒ 纵缝模板平缝的拉杆 拔出即形成缝槽。 ５ 、表面修整和防滑措施 （ ）初压 采用 ２ ３ 台双轮 轻型 钢轮 压路机 穿４Ｉ位应准确，企 口 则其企 口舌部或 凹槽的 Ｌ￣ Ｉ 缝 水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后 ，当混凝 （ ｔ ≤８）在混合料摊铺后进行稳压 ， 每台压路机 长度误差为钢模板士ｌ ｍ，木模板￣ ｍ 。 ｍ ２ ｍ 土终凝前必须用人工或机械将其表面抹平。当采 至少碾压一遍， 碾压速度 ～３ｍ／ 。 ２ ｋ ｈ ２ 安设传力杆 、 其劳动强度大 ， 还会把水分、水 （ ）复压采用３ ４ 台重型轮胎压路机碾压，每 当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位 用人工抹光时 ， 碾压速度４ ５ ．ｋ ／ ． ～５５ ｍ 泥和细砂带到混凝土表面，以致表面比下部混凝 台压路机至少碾压二遍 ， 置上安装传为杆。 当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法 土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。当采用 ｈ。 （）终压采用１ ５ 台轻型双钢轮压路机和 ｌ 台 其机械上安装圆盘，即可进行粗光 ； 安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力 机械抹光时 ， 重型双钢轮压路机静压。每台压路机至少碾压一 杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按 安装细抹叶片，即可进行精光。 遍， 碾压速度５ ｋ ｈ ～７ｍ／ 。 二、施工阶段的质量控制 传力杆位置和间距 ，在接缝模板下部做成倒Ｕ形 （）压路机起动、 ６ 停止必须减速缓慢进行， ｌ 沥青混合料拌制 、 槽， 使传力杆由此 通过 ， 传力杆的两端固定在支 不得急 刹车 。 （）拌和温度。 １ 架上， 支架脚插入基层内。 （）压路机加水时， ７ 应行驶到已复压的沥青 当混凝土板不连续浇筑时 ，可 采用 顶头木 拌和时沥青的温度在１ －ｌ０ ６ ７ ℃左右，由于 ０ 模固定法安设传为杆。即在端模板外侧增加一块 常温的矿粉是与矿料 同时加入的，为保证矿料的 混凝土路面边缘停放，加水后应就地来回碾压平 定位模板 ， 板上按 照传为杆的间距及杆径 、钻孔 拌和温度，矿料的进料温度控制在１ ５ ９ Ｖ， 整后再离开原位。 ７ ～１０ （ ）相邻碾压应重叠 １ ３ ／ 轮宽，压路 ８ ／ ～１ ２ ５ ～ｌ 为宜。 ０ 眼， 将传力杆穿过端模板：ｌ，并直至外侧定位 混合料出厂温度以１５ ７ ℃ ｆｉ Ｌｌ ￣ ５ 模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横 （） ２ 拌和料不得使用回收粉尘 ， 粉尘必须排 机转向角度不得大于３。。 （）初压后 的沥青混凝土面层不得产生推 ９ 木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板 、 横 放出去 。用于生产沥青混凝土的矿粉必须存放于 移 、开裂现象；复压后的沥青混凝土面层表面要 木及定位模板 ，设置接缝板 、 木制压缝板条和传 拌和机石粉灌中，保持干燥，呈自由流动状态。 颜 力杆套管 （） ３ 工地试验室每天对拌和物性能、集料级 求无明显轮迹；终压后要求表面平整，光洁， 色均匀一致 ，无明显轮迹。 ３ 摊铺和振捣 、 配和沥青用量进行抽样检验２ 拌和料各项性能 次， （Ｏ １）对压路机无法压实的边缘及构造物接 对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容 指标必须与试铺合格产品相符。 许达到的混凝土路面板最大板厚度为２ ～２ｃ ２ ４ ｍ； （）拌和料应均匀一致，无花白、 ４ 结团成块 头处应采用小型压路机或振动夯压实。
浅谈沥青路面施工工艺及质量通病的控制
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。