汽动给水泵系统
1000MW机组汽动给水泵系统优化设计分析
２ ０ １ ３年 ５月
发 电 没 各
Ｐ０Ｗ ＥＲ ＥＱＵＩ ＰＭ Ｅ ＮＴ
Ｖｏ ｌ ＿ ２ ７，Ｎｏ． ３
Ｍａ ｙ ．２ Ｏ １ ３
１ ０ ０ ０ ＭＷ 机 组 汽 动 给 水 泵 系统 优 化 设 计 分 析
李 伯 奎 （ 江 苏华 电句容发 电有 限公 司 ， 镇江 ２ １ ２ ４ １ ３ ）
有 补 汽 阀的定一 滑压 运行 方式 。
参 数 的提 高 ， 给 水泵 的耗 功 与 机组 额 定 功 率 的 比 值 相 应增 大 ， 尤 其对 于初 压 ２ ５ ． ４ ＭＰ ａ及 以上 的
１ ０ ０ ０ Ｍ Ｗ 超 超 临 界 机 组 ，可 达 到 ３ ． ５ ～
在 配 置给 水 泵 时应 参 考 国 内外 已 有 机 组 的
情况 ， 以达 到技术 上 可行 、 经 济上合 理 的 目标 。
４ ． ０ 。锅 炉给水 泵 又处 于 电厂 热 力 系 统 中的 关
键 地位 ， 特 别 是 对 于超 超 临 界 机 组 ， 给 水 泵 系 统 的可靠 性 与经济 性 显 得更 为重 要 ， 其 地 位 可 与 三
ｔ ｕ ｒ ｂ ｉ ｎ ｅ ｄ ｒ ｉ ｖ ｅ ｎ ｆ ｅ ｅ ｄ ｐ ｕ ｍｐ ｉ ｓ ｈ ｉ ｇ ｈ ｅ ｒ ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ｃ ｏ ａ ｌ ｃ ｏ ｎ ｓ ｕ ｍｐ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｕ ｎ ｉ ｔ ｃ ａ ｎ ｂ ｅ ｒ ｅ ｄ ｕ ｃ ｅ ｄ ｂ ｙ ０ ． ３ ｇ ／ （ ｋ Ｗ・ ｈ ） ．
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄｓ ：ｔ ｈｅ ｒ ｍａ ｌ ｐ ｏｗｅｒ ｐｌ ａ ｎｔ ；ｆ ｅ ｅ ｄ ｐｕ ｍ ｐ； ｓ ｔ ｅ ａｍ ｔ ｕ ｒ ｂｉ ｎｅ； ｅ ｆ ｆ ｉ ｃｉ ｅ ｎｃ ｙ
给水泵汽轮机资料介绍
• 2、给水泵汽轮机采用主机抽汽作为汽源，可使 主机末级蒸汽量减少，从而降低了末级叶片高度 和末级汽流全速损失，提高了主机的内效率。
• 3、给水泵汽轮机与给水泵独立于电网之外，不 受电网周波的影响可保持给水泵转速的稳定。
• 4、给水泵汽轮机与给水泵直接相连，传动效率 高于液力偶合器。
五、给水泵汽轮机参数
汽缸材质 转子材质
脆性转变温度 （FATT） 各级叶片材质
汽缸螺栓材质
ZG20CrMo
30Cr2Ni4MoV
℃
≤13
第一级至第三级：1Cr11MoV 第四级至第七级：2Cr13
25Cr2MoVA
转子转动惯量 Kg. m2
406
GD2
五、给水泵汽轮机参数
Байду номын сангаас
最大噪声值 安装方式 排汽口方向 排汽口尺寸 外形尺寸
六、技术特点
• 3、可靠性第一的设计思想
为确保汽轮机安全可靠、长期稳定运行， BPEG给水 泵汽轮机主要部件根据其使用条件选择较高等级的材料， 结构上也采用以下一些成熟可靠的设计： • 整锻转子，具有高强度和低振动敏感性。 • 双菌形叶根和轮缘，具有高机械强度和抗疲劳能力。 • 各级动叶片为不调频叶片，叶片顶部用围带连接，增加阻 尼，提高抗振能力。 • 各级隔板均为焊接结构，具有足够的强度和刚度。 • 主汽门、调速汽门操纵机构均为垂直布置，动作灵活、可 靠。
六、技术特点
• 2、 、内切换
新颖独特的新蒸汽内切换汽源切换方式，除 能实现0-100%负荷平稳运行外还具有以下特点： • 简化配汽系统，操作更加可靠。 • 汽源切换平稳，无扰动。 • 高压进汽系统与汽轮机本体分离，减少对汽轮机 的热冲击。 • 可用高压蒸汽直接启动，运行灵活。 • 高压蒸汽运行时排汽湿度较小。 •
电动调速给水泵与汽动给水泵并列控制策略
电动调速给水泵与汽动给水泵并列控制策略2中国能源建设集团西北电力试验研究院有限公司陕西西安 710000摘要：依托陕西美鑫铝镁合金配套动力站工程发电机组，对电动调速给水泵参与进入汽动给水泵并列运行控制进行深入研究，通过试验测算，控制模型选择及建立，实现汽、电给水泵并列运行的给水自动全程控制。
最终电动给水泵从机组启动的备用泵，转向全负荷阶段的备用给水泵组，从而提高机组在给水系统的安全性及机组负荷的可利用率。
通过机组调试过程中的建模、调整及实践，形成适用于本机组的汽、电给水并列运行的最佳控制策略，也为该技术领域的控制技术提供一些借鉴经验。
关键词：电动给水泵（电泵）汽动给水泵（汽泵）抢水并列运行给水自动引言对于火力发电厂，无论汽包炉还是直流炉，锅炉给水系统作为机组控制的关键环节，尤为重要的，保证其给水控制平稳、精准是机组整体安全、稳定的关键因素。
针对本工程配备二台50％BMCR容量汽动给水泵，一台50％BMCR容量电动调速给水泵，机组启动初期使用电动给水泵，正常满负荷时使用两台汽动给水泵，电动给水泵退出运行，当想让电动给水泵与汽动给水泵因某些原因并列运行，如果不能保证并列运行的各泵出力和出口压力，会出现给水泵之间的互相抢水问题。
1 电泵与汽泵并列运行的本质问题当特殊工况时一台汽动给水泵检修且负荷大于50%BMCR时，需要一台电动给水泵和一台汽动给水泵并列运行。
当两台汽动给水泵运行时，因其转速对应的流量特性曲线相同，转速相近时，两台泵的出力、出口压力、流量基本相同，不会出现两台给水泵相互抢水的问题。
但当电动给水泵与汽动给水泵并列运行时，由于其两个的转速-流量特性的不同，以及给水泵再循环调节阀调节波动等因素的影响，在机组变动负荷时，易造成电动给水泵与汽动给水泵的出力、流量比例失调，泵出口出现偏差，当到达临界值时，出口压力较低的泵在其出口逆止门的压差作用下关闭，失去了供水作用。
当出现给水泵之间的相互抢水，引发给水流量的大幅波动，危及机组安全稳定运行。
汽机汽水系统简介
汽机汽水系统简介发电部：刘勇第一部分：循环水系统、开式冷却水系统我厂循环水系统采用海水直流供水系统。
所谓直流供水系统就是冷却水直接从水源，进入凝汽器与汽轮机排汽换热，温度升高了的冷却水排至水源。
冷却水系统的作用：（1）对排汽进行冷却形成真空（2）向开式冷却水系统提供水源。
每台机组配置两台单级立式导叶斜流泵，由长沙水泵厂生产，水泵型号：88LKXA-2，设计流量10.5 m3/s；设计扬程：23.5 mHO。
循环水泵出口门采用蓄能罐式液控2缓闭止回蝶阀，每台机组两台循环泵出口门后汇至一根DN3000外径的循环水母管，至汽机房前分为两根DN2200外径的循环水管，先进入低背压凝汽器，再经高背压凝汽器后汇流至排水虹吸井经钢筋混凝土排水沟进入排水工作井排出。
二台机组的循环水系统通过循泵出口压力钢管上的两个联络电动蝶阀组成扩大单元制方式运行，冬季采用一泵一机运行，春秋季采用三泵二机运行，夏季采用二泵一机运行。
循环水系统主要流程如下：取水口→自流进水隧道→循环水泵（循泵房设施）→进水压力钢管→凝汽器→排水钢管→钢筋混凝土排水沟→排水虹吸井→钢筋混凝土排水→排水工作井→自流排水隧道→排水口。
每台机组凝汽器循环水管分别在低压凝汽器水侧进口和高压凝汽器水侧出口的循环水管道上设有电动蝶阀，以便隔离凝汽器，共配置2进2出4个电动蝶阀。
每台机组冷凝器的A、B侧各配置一套胶球清洗系统。
循环水泵房进水前池和排水工作井进口处安装有钢闸门，当循环水系统需要排空进行检修时，可用以隔离切断海区海水水源。
每台循泵进水流道上各设置1块直立式拦污栅，用以清除水源中粗大污物、集中污物和其它飘浮物。
每块拦污栅尺寸为6mx21m、栅条净距50mm，采用耐海水不锈钢材质。
正常工作时，泵房无人值班，定期巡视检查.循环泵房所有拦污栅共用一台直耙式清污机，清污机进行移动式工作，清污时沿2.3 m宽的轻轨将清污机开至需清污的取水井上方，先下降，上升时将污物刮出。
给水系统
给水系统发电厂的给水系统是指从除氧器给水箱经前置泵、给水泵、高压加热器到锅炉省煤器前的全部给水管道，还包括给水泵的再循环管道、各种用途的减温水管道以及管道附件等。
给水系统的主要作用是把除氧水升压后，通过高压加热器利用汽轮机抽汽加热供给锅炉，提高循环的热效率，同时提供高压旁路减温水、过热器减温水及再热器减温水等。
一、给水系统的形式1、低压给水系统由除氧器给水箱经下水管至给水泵进口的管道、阀门和附件组成，由于承受的给水压力较低，称为低压给水系统。
为减少流动阻力，防止给水泵汽蚀，一般采用管道短、管径大、阀门少、系统简单的管道系统。
低压供水管道常分为单母管分段制和切换母管制两种。
单母管分段制是下水管接在低压给水母管上，给水再由母管分配到给水泵中。
这种系统由于系统简单，布置方便，阀门少，压力损失小，故应用比较广泛。
切换母管制是一台除氧器与一台给水泵组成单元，单元之间用母管联络，备用给水泵接在切换母管上。
这种系统调度灵活、阻力小，但管道布置复杂，投资大，多用于给水泵出力与机炉容量匹配的情况。
2、高压给水系统由给水泵出口经高压加热器到锅炉省煤器前的管道、阀门和附件组成，由于承受的给水压力很高，称为高压给水系统。
高压给水管道系统有：集中母管制、切换母管制、扩大单元制和单元制四种形式。
前三种形式的给水管道系统，由于运行调度灵活、供水可靠，并能减少备用泵的台数，在我国超高参数以下机组中普遍采用，如图3-51所示。
它们的共同特点是：①在给水泵出口的高压给水管道上按水流方向装设一个止回阀和一个截止阀。
止回阀用于防止高压水倒流，截止阀用于切断高压给水与事故泵和备用泵的关系。
②为防止低负荷时给水泵汽蚀，在各给水泵的出口截止阀前接出至除氧器给水箱的再循环管，保证在低负荷工况下有足够的水量通过给水泵。
③高压加热器均设有给水自动旁路，当高压加热器故障解列时，可通过旁路向锅炉供水。
④在冷、热高压给水母管之间，设置直通的“冷供管”，作为高压加热器事故停用或锅炉启动时间向锅炉直接供水，机组正常运行时，处于热备用状态。
某100%容量给水泵汽轮机经济性分析
卫栋梁,井芳波,果机小叶,于杨(东方电气集团东方汽轮机有限公司,四川德阳,618000)摘要:文章针对某100%容量给水泵汽轮机从配汽、汽源切换、通流能力等方面进行了论述,为以后此类100%容量给水泵汽轮机的设计提供了参考。
同时分析了100%BMCR容量给水泵汽轮机的实际运行经济性水平,结果表明:相较于2×50% BMCR容量汽动给水泵,采用100%容量汽动给水泵,给水泵汽轮机效率可提升6个百分点,可降低火电机组热耗率约16kJ/ (kW·h),提高整机效率约0.2%,降低供电煤耗约0.6g/(kW·h),年节省的煤碳成本约240万元。
关键词:100%容量,给水泵,汽轮机,经济性中图分类号:TK262文献标识码:A文章编号:1674-9987(2023)03-0006-04 Economic Analysis of a100%Capacity Feed WaterPump TurbineWEI Dongliang,JING Fangbo,GUOJI Xiaoye,YU Yang(Dongfang Turbine Co.,Ltd.,Deyang Sichuan,618000)Abstract:This article discusses the100%capacity feedwater pump turbine.from the aspects of steam distribution mode,steam source switching mode,flow capacity,et al.,providing reference for the design of such100%capacity feedwater pump turbines in the future.At the same time,the actual operating economic level of a100%BMCR capacity feedwater pump turbine is analyzed, and the results show that compared to2×50%BMCR capacity steam driven feedwater pump,using100%capacity steam driven feedwater pump,can improve the efficiency of the feedwater pump turbine by6percentage points,reduce the heat consumption rate of thermal power units by about16kJ/(kW·h),improve the overall efficiency by about0.2%,reduce the coal consumption of power supply by about0.6g/(kW·h),and save about2.4million yuan in coal cost annually.Key words:100%capacity,water supply pump,steam turbine,economy第一作者简介:卫栋梁(1977-),男,本科,高级工程师,毕业于太原理工大学热能与动力工程专业,长期从事汽轮机热力设计工作。
1000MW给水系统
给水系统1 概述给水系统采用单元制，每台机组配置二台50%容量的汽动给水泵，一台25%容量的电动调速给水泵作为启动和备用泵，各给水泵前均设有前置泵。
在1号高加出口、省煤器进口的给水管路上设有电动闸阀，并设有不小于15%BMCR容量的启动旁路，在旁路管道上装有气动控制阀。
本工程给水系统设置双列、三级、六台高压加热器，每列高压加热器均各自采用大旁路系统。
系统简单，阀门少，投资节省，运行维护方便等优点。
给水泵汽轮机正常工作汽源来自主汽轮机四级抽汽，备用汽源来自主汽轮机高压缸排汽，当主汽轮机负荷降至正常工作汽源压力不能满足汽轮机驱动锅炉给水泵的要求时，调节器自动地将汽源从工作汽源无扰动地切换到备用汽源（冷段），并在此工况下运行。
当主机负荷重新上升时，调节器又能自动地将汽源切换到工作汽源。
另有一路辅助蒸汽汽源作为小汽机的启动调试汽源，该汽源能保证机组用汽泵启动的要求。
小汽机排汽进入主凝汽器。
机组正常运行时，两台汽动给水泵并联运行，单台给水泵可供给锅炉55%BMCR的给水量；当一台汽动泵因事故停运时，另一台汽动泵和电动调速给水泵并联运行可保证机组在THA工况下的给水量。
汽轮机有三个供汽汽源：低压蒸汽（额定压力1.04Mpa），高压蒸汽（4.84Mpa），辅汽联箱（0.6～1.2Mpa），低压蒸汽通过逆止阀到主汽门并通过两个控制阀到汽轮机14级反动级后到达主机凝汽器当两个控制阀全开时，高压蒸汽控制阀开始开启并保持汽轮机运行。
高压控制阀安装在逆止门和主汽门之间。
给水管道按工作压力划分，从除氧器水箱出口到前置泵进口管道，称为低压给水管道；从前置泵出口到锅炉给水泵入口管道，称为中压给水管道；从给水泵出口到锅炉省煤器的管道，称为高压给水管道。
2 给水系统主要设备技术规范2.1 小汽轮机型号：SST-600额定输出功率：15890MW最大输出功率：19001MW额定转速/范围：4929/2564-5203RPM事故转速：5360第一阶临界转速：3434第二阶临界转速：6452带泵临界转速：2445旋转方向：从汽轮机侧看是顺时针方向进汽（三个来源）：2.1.1中压汽源：压力/范围：1.04/0.208-1.12Mpa温度/范围：389.6/358-393℃2.1.2高压汽源：上限控制：4.87Mpa 温度：350.6℃下限控制：1.12Mpa 温度：350.6℃2.1.3辅助汽源压力：0.6-1.2 Mpa 温度：245-390℃允许温度变化：温度最大阶越：±20℃温度变化率：±2℃蒸汽最大流动量：98t/h2.2油箱制造商：西门子容积：7000L充满油容积：8250L油位指示最小/最大（运行时）：440/300mm正常位置（运行时）：370mm停止油位：100mm （以上油位指液面至箱顶部距离）2.3抽油烟系统机械过滤制造商：FILTERMIST INTERNATIONAL Ltd Enbland型号：3100最大流量：850m3/h驱动：电动功率：1.5kW 转速2835PMR电源：3相380V50Hz静电过滤型号：FEF2 电压：7/3.5kV 必须功率：50W2.4主油泵制造商：ALLWEILER,Germany 型号：SNDAT660-40安装数量：2台结构形式：离心式转速：2900PRM出口压力：1.2Mpa驱动电机功率：45kW流量：1002l/min油型号：32透平油动行油温/启动油温：56/25℃2.5事故油泵制造商：ALLWEILER,Germany 形式：VKF210-40结构形式：离心泵转速：3000PRM运行压力0.1Mpa流量（65℃）：344l/min驱动机：电动机驱动型号：GNFZE 132/2转速：3000RM电压：220V直流电功率：5.1kW2.6冷油器制造商：G-MAR型号：VT40 CDS-16安装形式：2×100%容量散热热量：242kW油侧油型号：32透平油流量：748.8l/min设计压力：1.2Mpa进口油温：56℃出口油温：45℃压损（大约）：50kPa水侧正常流量：700l/min设计压力：1.2Mpa进口最高温度：39℃压力损失约：14kPa温升约5℃2.7油过滤器制造商：BOLL FILTER GmbH型号：BFD 220.990安装构成：2×100％容量正常流量：889l/min运行油压约：1.0Mpa过滤精度：acc.to ISO 4406 16/13 污洉指示：电子显示2.8安全阀制造商：SIEMENS型号：KALB DN150 PN40最大流量（在1.07Mpa）：3000l/min 2.9油压控制阀制造商：SIEMENS型号：KALB DN50 PN40最大流量（在1.0Mpa）：500l/min 2.10油压减压阀制造商：SIEMENS型号：KALB DN80 PN40最大流量：1200l/min2.11油加热器制造商：AMOT,Enbland型号：HF-7.0数量：2套功率：7kW/套电源：3相380V/50Hz2.12油温控制阀制造商：AMOT,Enbland型号：3BRDC 110 07-00-ACU出口控制油温：45℃最大进口温度：60℃运行压力（约）：1.0Mpa流量：752l/min2.13顶轴油泵制造商：REXROTH型号：HA0000-013-200运行压力：20Mpa泵流量：13l/min驱动：电动制造商：AZBEK-B35-132M-4-N-7.5-T SIEMENS 转速：1410prm电压：3相380V50Hz功率：5kW2.14蓄能器制造商：HYDAC型号：SB330-50A1/112 A9/32M-035容积：50l型号：SB330-32A1/112 A9/32M-035充气和试验系统型号：FPU-1安装数量：2套充氮压力（无油压）：0.5-0.6Mpa2.15密封汽系统2.15.1轴封汽（外来）压力（约）：27-30kPa正常温度：287℃范围277-297℃流量（约）：670kg/h2.15.2轴封回汽（连接主机轴封系统）流量：空气：61kg/h蒸汽：280 kg/h2.16盘车制造商：BHS Getriebe,Germany型号：RDV100安装位置：小汽轮机前轴垂直位置转速：60PRM脱离扭矩：6200Nm驱动：交流电动机齿轮和电动机型号：SK9062.VF-180M/4TFWE电机转速：1460PRM正常功率：4.5kW电压：3相380V/50Hz润滑油：加油:齿轮箱加ISO VG220矿物油（容积：38.5l）推荐替换油时间：运行1000小时或2年润滑油系统接口：油型号：32透平油油压1.5kkg/cm2控制软件：ABB型号：PSS44/76-500LC2.17汽泵前置泵的技术数据2.19 电泵前置泵的技术参数2.19电泵的技术数据2.20液力耦合器性能数据表电动泵组电机/汽动给水泵前置泵电机参数性能汇总表3.联锁保护：液力耦合器3.1A、B汽泵任一跳闸，电泵联启3.2 锅炉MFT跳电泵3.3除氧器水位低低联跳电泵和气泵3.4电泵流量低保护？4 给水系统起停4.1 电动给水泵启停4.1电动给水泵的操作规定：4.1.1电动给水泵正常启、停操作由集控室负责操作。
1000MW机组汽动给水泵选型与配置方案比较
1000MW机组汽动给水泵选型与配置方案比较刘杰【摘要】作为运行功能的汽动给水泵，其台数和容量取决于机组容量、设备质量、机组在电网中的作用、设备投资等诸多因素。
目前国内外1000MW级超超临界机组主要有2×50%容量和1×100%容量两种配置方案，本文根据1000MW超超临界间接空冷机组特点以及国内外给水泵的加工制造情况，针对某厂2×1000MW机组给水泵组的选型和配置进行优化论证，提出了经济合理的推荐方案。
%The steam feed pump is the operation function part of the unit. Its number of sets and capacity depends on unit capacity, equipment quality, role of the unit in the power grid, equipment investment and other factors. At present, there are mainly two configuration schemes, namely 2í50% capacity and1í100% capacity of 1000MW ultra supercritical unit at home and abroad. According to the characteristics of the 1000MW ultra-supercritical indirect air cooling unit and the processing and manufacturing situation of feed pump at home and abroad, this article discusses the selection and configuration of the feed pump unit of the 2í1000MW in a given factory and proposes economical and reasonable scheme.【期刊名称】《价值工程》【年(卷),期】2016(000)002【总页数】5页(P227-230,231)【关键词】1000MW机组;给水泵;选型;经济性【作者】刘杰【作者单位】山东电力工程咨询院有限公司，济南250013【正文语种】中文【中图分类】TM621.3锅炉给水泵是电厂重要的辅机设备之一，其投资在全厂辅机中占有相当大的比例，而且给水泵功率大，运行费用高。
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第24章汽动给水泵系统24.1汽动给水泵组设备规范24.2汽动给水泵组启动与停止24.2.1启动前的检查与准备汽动给水泵系统启动前检查与准备工作除按《辅机通则》执行外还应注意下列事项：(1)检查各热工仪表和保护装置已投入。
(2)检查油箱油位正常，油系统阀门状态正确。
(3)检查冷油器已投入，冷却水进、出口阀门已开启，回水正常。
(4)检查密封水系统已投入，密封水回水温度设定在65℃，回水温度控制投自动。
(5)开启小机高、低压进汽管路疏水手动阀，高、低压主汽阀前管路疏水阀。
(6)关闭小机本体疏水阀。
(7)开启再循环控制阀前后手动阀。
(8)关闭给水泵泵体放水阀，关闭暖泵阀。
(9)开启小机轴封回汽总阀及轴封回汽阀。
(10)全开前置泵入口手动阀、再循环阀前后手动阀、中间抽头手动阀、,对泵体及管道注水排气。
(11)全开小机疏水箱射水器其中一路进出、口手动阀，射水控制阀前后手动阀。
(12)高压汽源暖管：确认辅汽至小机高压汽源管道疏水阀全开，开启辅汽至小机手动阀。
(13)开启小机主汽阀前管道疏水阀，稍开电动阀暖管。
(14)低压汽源管暖管：五抽电动总阀及电动阀已开，用“暖管”模式开逆止阀，暖管完成后切换至“解除”模式。
(15)轴封蒸汽管暖管：开轴封进汽手动阀前疏水阀，开始暖管。
24.2.2汽动给水泵组启动（以A汽泵为例）(1)确认汽泵启动条件满足：A五抽到小机逆止阀XV-4#255A非暖管模式。
B前置泵入口手动阀FW-028全开。
C汽泵出口电动阀MV-4#104B全关。
D汽泵再循环阀FCV-4#102B全开。
E除氧器水位>2300mm。
F给水泵泵体上、下金属温差小于40℃，泵体上金属与除氧水箱水温差小于75 ℃。
G暖泵电动阀MV-4#115B/C全关。
(2)小机启动可在OPS顺序启动，也可在TSP盘选择自动或手动模式启动，其启动过程基本一致，现场操作完全相同。
(3)TSP触摸键闪烁提示下一步操作及正在进行的项目。
(4)TSP盘上手动启动：A启动准备工作完成后，在TSP盘检查监视画面无异常报警及跳闸信号。
B现场确认油泵已切换到“遥控”位置。
C在TSP触摸屏主菜单上选择手动启动，按START SEQUENCE键进入启动菜单，按YES 键进入下一级菜单。
D按住START键直到VAPOR FAN键闪动。
E按VAPOR FAN键进入排烟风机画面，启动油箱排烟风机，OL NOR键绿。
F按OIL PUMP键进入油泵画面，启动一台油泵后，油泵选择自动模式控制，检查油压正常，滤网差压正常，油压报警消失，OP NOR键变绿。
G当启动条件满足时READY灯变绿时允许启动盘车，按TURN MOTOR键进入盘车画面，启动盘车，OPS及TSP盘上检查各轴承振动及偏心度正常，现场用听针检查无异常声音。
H轴封暖管完成后，开启轴封进汽手动阀，按GLA STM-V键进入轴封供汽阀画面，开启轴封供汽阀。
I微开排汽蝶阀抽真空旁路阀，小机开始抽真空，微开小机本体疏水阀。
J轴封供汽阀开启10分钟后，且真空上升到-86KPa时排汽蝶阀将自动开启。
K排汽蝶阀开启后关闭其抽真空旁路阀，小机抽真空时注意主机真空。
L按NEXT键进入下一级画面，按TURN COMP键。
M确认高低压主汽阀和调阀关闭，按MSV键进入主汽阀画面，开启高低压主汽阀。
N确认高、低压蒸汽管路暖管结束，给水泵系统阀门状态正确，确认小机疏水箱射水器工作正常，通知副值准备冲转小机。
O按GOV START键小机开始冲转，小机冲转后必须全开本体疏水阀。
P小机冲转后自动升速到850rpm，在850rpm暖机约25分钟。
注意监视小机盘车在小机转速大于20rpm脱离，在小机升速至1000rpm时盘车马达自动停止，TURN-M STOP 键将变绿。
Q小机在850rpm暖机时应监视各轴承温度、振动在正常范围，就地检查各参数正常。
R小机暖机完成后自动升速至2250rpm，此时BFPT RUN键闪烁表示小机启动完成。
(5)TSP盘上自动启动：A在TSP触摸屏的主菜单上选择自动启动模式，按自动键，按START键，按AUTO MONITOR键进入自动操作监视画面，选择START1/2键，进入启动监视画面1，可以监视油泵等的启动，现场操作与手动启动相同，在抽真空时会等待真空上升后再开排气蝶阀。
B后续步骤不用在触摸屏操作，程序将自动自动冲转、升速、暖机、升速步骤，直到小机升速至2250rpm。
(6)OPS上顺序启动：A现场准备工作完成后，TSP盘选择自动启动模式。
B在OPS上按顺序启动键，小机将自动启动，抽真空须手动操作，当真空达到-86KPa时排汽蝶阀自动开启，随后程序将自动冲转、升速、暖机、升速步骤，直到小机升速至2250rpm。
C现场操作及检查与TSP盘启动相同。
(7)汽泵程控制自动并泵操作：A确认小机转速已升至2250 rpm。
B开启汽泵出口电动阀MV-4#104B。
C确认小机速度控制器器TSP-4#005A无“B”条件（小机未启动完成有“B”条件）。
D确认以下并泵条件满足：a任一台给水泵在“自动”控制且给水主控制器FIC-3#FWM不在“手动”控制。
b小机启动完成（转速≥2250rpm）。
c机组没有在升、降负荷。
d汽泵再循环阀FCV-4#102B不在“手动”控制。
e汽泵出口电动阀MV-4#104B已全开。
f确认小机速度控制器TSP-4#005A在“手动”控制。
E确认汽泵A并泵条件满足“READY”灯亮。
F操作“BFP-A IN”按钮弹出下方操作条后按“ON”则汽泵A自动并入，若欲中断自动并泵程序则按“程序复归”按钮。
(8)汽泵手动并泵操作：A小机启动完成（转速≥2250rpm）。
B机组没有在升、降负荷。
C汽泵再循环阀FCV-4#102B不在“手动”控制。
D汽泵出口电动阀MV-4#104B已全开。
E确认小机速度控制器TSP-4#005A在“手动”控制。
F通过调整小机速度控制器TSP-4#005A缓慢提升汽泵转速，直至小机速度控制器TSP-4#005A调节值MV与给水二级控制器FIC-3#132输出MV值接近时把小机速度控制器TSP-4#005A投入自动，则手动并泵完成。
(9)并泵注意事项：A并泵时应注意给水二级控制器FIC-3#132的PV值无大幅度变化。
B并泵应监视给水流量控制平稳。
24.2.3汽动给水泵组停止（以A汽泵为例）(1)当机组负荷满足退汽泵条件时才能退出汽泵运行。
(2)确认给水不在“手动”控制。
(3)确认汽泵A再循环流量控制阀FCV-4#102B不在“手动”控制。
(4)手动退泵操作步骤：A缓慢调整小机速度控制器TSP-4#005A减小A汽泵给水量, 注意监视给水二级控制器FIC-3#132的PV值无大幅度变化及锅炉给水流量应平稳，直至小机速度控制器TSP-4#005A输出指令到5%。
B关闭汽泵A出口电动阀MV-4#104B。
(5)自动退泵操作步骤：A确认以下退泵条件满足：a任一台给水泵在“自动”控制且给水主控制器FIC-3#FWM不在“手动”控制。
b小机运转中（转速≥2250rpm）。
c机组没有在升、降负荷。
d汽泵再循环阀FCV-4#102B不在“手动”控制。
e机组负荷满足退泵条件。
f确认小机速度控制器TSP-4#005A在“手动”控制。
B确认汽泵退泵条件满足“READY”灯亮。
C操作“BFP-A OUT”按钮弹出下方操作条后按“ON”则汽泵自动退出，若欲中断自动并泵程序则按“程序复归”按钮。
D当汽泵转速≤2300rpm时，汽泵自动退出完成。
(6)确认汽动给水泵已退出运行，转速已降到2300rpm。
(7)小机停止可在OPS上顺序停止，也可在TSP盘选择自动或手动模式停止。
(8)TSP盘上手动停止：A在TSP盘触摸屏上按MANU键选择手动控制，按STOP SEQUENCE键进入顺序停止画面，按YES键进入停止画面1。
B按STOP键，小机发跳闸信号，高低压主汽阀、调阀关闭，画面上MSV CLOSE，GOV CLOSE键变绿。
C转速降至1000rpm时盘车马达将自动启动，若未启动则按TURN MOTOR键进入盘车画面，启动盘车。
D随后排汽蝶阀自动关闭，微开真空破坏阀破坏真空（若不破坏真空，小机将保持真空状态）。
E关小小机本体疏水阀（5％-10％），当发排汽压力高报警且排汽蝶阀已关闭20分钟后，按NEXT键进入下一步；若按CANEL键则小机将保持送轴封状态，按GLA STM-V键进入轴封供汽阀画面关闭轴封供汽阀。
F通知副值及时全关小机本体疏水阀。
G计时30分钟后按TURN MOTOR键进入盘车画面停止盘车，转速到零；按OIL PUMP 键进入油泵控制画面，停运油泵；随后按VAPOR FAN键进入排烟风机画面，停运油箱排烟风机，至此小机停止完成。
H在手动停止过程中按键闪烁提示操作项目。
I小机停止中注意检查各轴承温度、振动、轴向位移、偏心度等参数。
(9)TSP盘上自动停止：A小机自动停止过程与手动停止基本相同。
B在主菜单选择自动停止模式，按自动键，按STOP键，按AUTO MONITOR键进入自动操作监视画面，选择STOP SEQENCE MONITOR 1/2键可监视停机过程。
C在小机真空破坏后轴封供汽阀在排汽压力大于-14KPa时自动关闭，其后操作与手动停止相同。
(10)OPS上顺序停止：要在OPS上停止小机直接按顺序停止键，小机将按顺序自动停止。
(11)由于小机自动停止时不破坏真空，将保持送轴封、抽真空、盘车状态，可破坏真空完全停止；或按顺序取消键，重新启动小机。
(12)小机TSP盘上手动/自动切换键在启动或停止过程中禁止操作。
24.3汽动给水泵组的运行调整汽动给水泵组的运行调整除按《辅机通则》进行外还应注意下列事项。
24.3.1汽动给水泵组运行中应注意给水泵的工作点不超出给水泵组的工作范围。
24.3.2小机冷油器出口油温度应自动调整在40±4℃，否则应查明原因、调整温包设定值。
24.3.3设备切换及定期试验(1)小机油泵切换可在TSP盘油泵控制画面上按左上角CHANG键实现油泵切换；就地GSP盘上油泵“遥控/就地”切换手柄在小机运行中严禁切换操作，否则小机油泵会自动停运，汽泵会跳闸。
两台汽泵的油泵最好错开运行：如A汽泵为#1油泵运行，则B汽泵运行#2油泵。
(2)控制油、润滑油滤网切换,应先开备用滤网注油阀注油，待油注满后才能切换滤网。
(3)小机油泵自启动试验：A试验要求小机停运或采取相关安全措施。
B备用油泵投自动，关闭油压取样管一次阀，缓慢开启油压试验阀，当油压降至0.8kg/cm2时备用油泵应自启动且发油压低报警信号。
C当油压降至0.5kg/cm2时发油压低低跳闸信号。
D当油压降至0.4kg/cm2时直流油泵自启动。
(4)小机主汽阀门活动试验小机主汽阀门活动试验按定期工作周期要求执行，具体操作见操作卡。