总时差和自由时差测试题
双代号时标网络计划总时差与自由时差计算(精)
双代号时标网络计划总时差与自由时差计算的简便方法总结造价相关法规和案例分析考试都会涉及网络图的计算，双代号时标网络图自由时差和总时差的计算是经常考到的，我在学习中总结了一些简单的分析方法，希望可以帮助大家更快更准确的解决双代号时标网络图时间参数的计算。
一、自由时差，双代号时标网络图自由时差的计算很简单，就是该工作箭线上波形线的长度，但是有一种特殊情况，很容易忽略，如下图：其中E工作的箭线上没有波形线，但是E工作与其紧后工作之间都有时间间隔，此时E工作的自由时差为E与其紧后工作时间间隔的最小值，即E的自由时差为1。
二、总时差。
双代号时标网络图总时差教材中的计算公式=紧后工作的总时差+本工作与该紧后工作之间的时间间隔所得之和的最小值这样计算起来比较麻烦，需要计算出每个紧后工作的总时差，我总结的简单的方法如下：计算哪个工作的总时差，就以哪个工作为起点工作，寻找通过该工作的所有线路，然后计算各条线路的波形线的长度和，波形线长度和的最小值就是该工作的总时差。
还是以上面的网络图为例，计算E工作的总时差，以E工作为起点工作，通过E工作的线路有EH和EJ，两天线路的波形线的和都是2，所以此时E的总时差就是2。
再比如，计算C工作的总时差，通过C工作的线路有三条，CEH，波形线的和为4；CEJ，波形线的和为4；CGJ，波形线的和为1，那么C的总时差就是1。
总时差和自由时差的计算
3 自由时差=紧后最早开始时间—本工作 最早完成时间。
二、双代号网络图六时参数
最早开始时间ES 最迟开始时间LS 总时差TF 最早完成时间EF 最迟完成时间LF 自由时差FF
三、六时参数计算简易
A上(ES) B上(LS) 总时差(TF) A下(EF） B下(LF) 自由时差(FF)
双代号网络图参 数计算简易方法
一、非常有用的要点：
1、任何一个工作总时差≥自由时差 2、自由时差等于各时间间隔的最小 值（这点对六时参数的计算非常用）
3、关键线路上相邻工作的时间间隔 为零，且自由时差=总时差 4、在网络计划中，计算工期是根据 终点节点的最早完成时间的最大值
1 总时差=最迟完成时间—尚需完成时间。 计算结果若大于0，则不影响总工期。 若小于0则影响总工期。
最迟完成（LF）、最迟开始（LS）时间计算
0
3
1
A
3
3
8
2
B
5
88
15 15
3
D
5
7
02
68
C
4
6
C工作最迟完成（LF）=紧后D工作的最迟开 始时间=8 C工作最迟开始（LF）=本工作最迟完成-本 工作持续时间=8-6=2
最迟完成（LF）、最迟开始（LS）时间计算
0
3
1
A
3
33
88
2
B
5
88
15 15
最迟完成（LF）先计算最迟完成
从结束点往开始点做
1、终点工作的完成时间（LF）= 总工期=终点工作节点中最大的 最早完成时间（EF）
2、下一个工作最迟完成时间（LF） =上一个工作的最迟开始时间（LS）
第三章 网络计划技术第四节 双代号时标网络计划综合练习与答案
第三章网络计划技术第四节双代号时标网络计划综合练习与答案一、单选题1、某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作B的总时差和自由时差（）。
A.均为1周B.分别为3周和1周C.均为3周D.分别为4周和3周【参考答案】：B【试题解析】：双代号时标网络中的工作总时差确定方法为：①以终点节点为完成节点的工作，其总时差应等于计划工期与本工作最早完成时间之差；②其他工作的总时差等于其紧后工作的总时差加本工作与该紧后工作之间的时间间隔所得之和的最小值。
据此计算，工作J的总时差为2周，工作H的总时差为0周，工作E与工作J的时间间隔为1周，工作E与工作H的时间间隔为2周，所以工作E的总时差为：min{0+2，2+1}=2（周），工作B的总时差为：1+2=3（周）。
B工作的自由时差为该工作箭线中波形线的水平投影长度，即为1周。
2、某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作A的总时差为（）天。
A.1B.2C.3D.4【参考答案】：A【试题解析】：其他工作的总时差等于其紧后工作的总时差加本工作与该紧后工作之间的时间间隔所得之和的最小值。
3、某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作D的总时差和自由时差（）。
A.均为2周B.分别为2周和3周C.均为3周D.分别为3周和2周【参考答案】：D【试题解析】：根据波形线的含义和TF i-j=min（LAG i-j，j—k+TF j—k），由于工作D箭线上有2周波形线，且紧后是实箭线，所以工作D与其紧后工作的时间间隔为2周，自由时差也是2周；又由于工作H的总时差和自由时差均为1周，所以TF i-j=2+1=3（周）。
4、不属于时标网络计划的坐标体系是（）。
A.计算坐标体系B.工作日坐标体系C.日历坐标体系D.三维坐标体系【参考答案】：D【试题解析】：时标网络计划的坐标体系包括计算坐标体系、工作日坐标体系和日历坐标体系3种。
5、时标网络计划中，当某工作之后只紧接虚工作时，则该工作的自由时差为（）。
软考高项 总时差 自由时差 计算题
软考高项总时差自由时差计算题《软考高项：深入解析总时差和自由时差计算题》一、引言近年来，随着信息技术的快速发展和全球化的进程，软考高项成为了众多IT从业者提升技能和拓展职业发展空间的重要渠道。
在软考高项考试中，总时差和自由时差计算题一直是考生们比较头疼的难题。
本文将从深度和广度的角度出发，全面解析总时差和自由时差计算题，帮助考生们更好地掌握这一难点知识。
二、总时差计算题的基本概念1. 什么是总时差？总时差是指两个地方的本地时间之差，包括时区差和夏令时差。
2. 总时差的计算方法以中国和美国为例，中国为东八区，美国西海岸为太平洋时区。
如果中国时间为上午10点，美国洛杉矶时间为晚上7点，那么总时差为10-7=3小时。
3. 总时差计算题的解题技巧- 注意夏令时的调整- 确认两地的时区差- 注意时区差和夏令时的相互影响三、自由时差计算题的基本概念1. 什么是自由时差？自由时差是指在总时差的基础上，特定时间点两地的实际时间差。
2. 自由时差的计算方法在已知总时差的基础上，通过加减相应的时间来计算出两地特定时间点的实际差值。
3. 自由时差计算题的解题技巧- 灵活运用总时差- 注意夏令时的影响- 确认特定时间点的时区和时间差四、总结和回顾总时差和自由时差计算题在软考高项考试中占据重要地位，考生们需要深入理解其基本概念和计算方法，并且灵活运用解题技巧。
通过深入的学习和练习，相信每一位考生都能够轻松应对这一难点知识。
个人观点和理解总时差和自由时差计算题是考查考生对时区和时间差的掌握程度的重要方式，也是考验考生逻辑思维和灵活应变能力的重要环节。
在实际工作中，掌握这一知识点可以帮助我们更好地协调国际业务和跨时区合作，提升工作效率和质量。
五、结语通过本文的深入解析，相信读者对总时差和自由时差计算题有了更深入的理解。
希望每一位考生都能在软考高项考试中取得优异的成绩。
也祝愿大家在IT行业的职业道路上越走越宽广，不断提升自我，创造更加辉煌的未来！以上内容仅供参考。
总时差和自由时差的区别
总时差和自由时差的区别先举个例子，你和同学做PPT，你做前半部分，你同学做后半部分，你们一共有2个小时，完成各自的工作需要0。
5小时，你的时间是8:00-9:00，你同学是9:00-10:00，你做完了，你同学接着做（先把这句话理解了，后面就很好理解）。
总时差：你又懒又自私，根本不考虑你同学几点开始。
你只想卡着自己最后的时间9:00完成就行，于是你睡到8:30在开始做，9:00刚好完成。
那么8:00-8:30就是你得总时差，那么总时差就是你睡懒觉的0。
5h。
精髓：你自私，只考虑自己，最多能偷懒多久。
结合公式理解：总时差=本工作最迟开始时间-本工作最早开始时间，既总时差=8。
5-8=0。
5h。
自由时差：你做好了，你同学才能开始做。
为了同学，为了不出差错影响同学，于是你8:00就立马开始做，8:30搞定了，0。
5h后，你同学9:00开始做，这0。
5h就是自由时差。
精髓：考虑同学的最早开始时间，你也得早早开始。
结合公式理解：自由时差=紧后工作最早开始时间-本工作最早完成时间。
（补充：紧后工作不止一个，哪个最早开始时间更早就按哪个来）经过上面例子（本人原创），对两个概念应该是能记住了，而且很形象，无需死记硬背。
有人会问为什么我的时间是8:00-9:00，我同学是9:00-10:00，这个其实就是六个时间参数中的前四个，既最早开始时间、最早完成时间、最迟开始时间，最迟完成时间。
先求出双代号网络计划图这四个参数，剩下的总时差和自由时差就参考上面例子来记忆、理解、计算。
时区换算练习题
时区换算练习题1. 时区换算练习题时区是为了统一不同地区的时间规范而设立的，全球共分为24个时区。
在跨时区的旅行和国际交流中，正确进行时区换算是非常重要的。
下面是一组时区换算练习题，帮助你提高时区换算的能力。
1. 问题：伦敦（UTC+0）时间是上午8点，求纽约（UTC-5）时间是几点？解答：伦敦比纽约慢5个小时，所以纽约时间是伦敦时间的后5个小时。
8点 + 5小时 = 13点。
所以纽约时间是下午1点。
2. 问题：东京（UTC+9）时间是下午2点，求巴黎（UTC+2）时间是几点？解答：东京比巴黎快7个小时，所以巴黎时间是东京时间的前7个小时。
2点 - 7小时 = 19点。
所以巴黎时间是晚上7点。
3. 问题：洛杉矶（UTC-8）时间是上午10点，求悉尼（UTC+10）时间是几点？解答：洛杉矶比悉尼慢18个小时，所以悉尼时间是洛杉矶时间的后18个小时。
10点 + 18小时 = 28点。
由于一天只有24小时，所以我们需要将28点转换成下一天的时间。
28 - 24 = 4。
所以悉尼时间是第二天的上午4点。
4. 问题：芝加哥（UTC-6）时间是下午3点，求香港（UTC+8）时间是几点？解答：芝加哥比香港慢14个小时，所以香港时间是芝加哥时间的后14个小时。
3点 + 14小时 = 17点。
所以香港时间是下午5点。
5. 问题：柏林（UTC+1）时间是早上9点，求悉尼（UTC+10）时间是几点？解答：柏林比悉尼慢9个小时，所以悉尼时间是柏林时间的后9个小时。
9点 + 9小时 = 18点。
所以悉尼时间是下午6点。
通过以上练习题，我们可以看到在进行时区换算时，需要考虑时差的正负以及跨越24小时的情况。
掌握好时区换算的方法和技巧，可以帮助我们更好地适应不同时区的生活和工作。
在实际应用中，可以借助手机、电脑等设备和软件来进行自动换算，避免计算错误。
希望以上练习题能够帮助你提高时区换算的能力，准确地计算出不同地区的时间。
在跨时区的旅行和国际交流中，合理安排时间，避免误差，能够更好地跟上节奏，提高效率。
双代号时标网络图自由时差与总时差的计算
项目组织与管理和实物课程的考试都会涉及网络图的计算，双代号时标网络图自由时差和总时差的计算是经常考到的，我在学习中总结了一些简单的分析方法，希望可以帮助大家更快更准确的解决双代号时标网络图时间参数的计算。
一、自由时差，双代号时标网络图自由时差的计算很简单，就是该工作箭线上波形线的长度，但是有一种特殊情况，很容易忽略，如下图：其中E工作的箭线上没有波形线，但是E工作与其紧后工作之间都有时间间隔，此时E工作的自由时差为E与其紧后工作时间间隔的最小值，即E的自由时差为1。
二、总时差。
双代号时标网络图总时差教材中的计算公式=紧后工作的总时差+本工作与该紧后工作之间的时间间隔所得之和的最小值这样计算起来比较麻烦，需要计算出每个紧后工作的总时差，我总结的简单的方法如下：计算哪个工作的总时差，就以哪个工作为起点工作，寻找通过该工作的所有线路，然后计算各条线路的波形线的长度和，波形线长度和的最小值就是该工作的总时差。
还是以上面的网络图为例，计算E工作的总时差，以E工作为起点工作，通过E工作的线路有EH和EJ，两天线路的波形线的和都是2，所以此时E的总时差就是2。
再比如，计算C工作的总时差，通过C工作的线路有三条，CEH，波形线的和为4；CEJ，波在计算总时差应该这样简述可能理直观：1、计算哪项工作的总时差，就从该工作开始，找出到终点节点的所有路径，将各路径的波形线相加的和的最小值就是总时差2、自由时差是指紧后工作的波形最小的不妥之处请大家讨论总时差与自由时差大家只要掌握如下知识点一般可以对付网络方面的考题。
1 总时差=最迟完成时间—尚需完成时间。
计算结果若大于0，则不影响总工期。
若小于0则影响总工期。
3 自由时差=紧后最早开始时间—本工作最早完成时间。
自由时差和总时差-----精选题解（免B)1、在双代号网络计划中，如果其计划工期等于计算工期，且工作i -j的完成节点j在关键线路A．等于零B．小于零C．小于其相应的总时差D．等于其相应的总时差答案：D解析：本题主要考察自由时差和总时差的概念。
双代号时标网络计划总时差与自由时差
10秒钟计算出双代号时标网络计划总时差与自由时差
进度控制、案例分析考试都会涉及网络图的计算，双代号时标网络图自由时差和总时差的计算是经常考到的，我在学习中总结了一些简单的分析方法，希望可以帮助大家更快更准确的解决双代号时标网络图时间参数的计算。
一、自由时差，双代号时标网络图自由时差的计算很简单，就是该工作箭线上波形线的长度，但是有一种特殊情况，很容易忽略，如下图：
其中E工作的箭线上没有波形线，但是E工作与其紧后工作之间都有时间间隔，此时E工作的自由时差为E与其紧后工作时间间隔的最小值，即E的自由时差为1。
二、总时差。
双代号时标网络图总时差教材中的计算公式=紧后工作的总时差+本工作与该紧后工作之间的时间间隔所得之和的最小值
这样计算起来比较麻烦，需要计算出每个紧后工作的总时差，我总结的简单的方法如下：
计算哪个工作的总时差，就以哪个工作为起点工作，寻找通过该工作的所有线路，然后计算各条线路的波形线的长度和，波形线长度和的最小值就是该工作的总时差。
还是以上面的网络图为例，计算E工作的总时差，
以E工作为起点工作，通过E工作的线路有EH和EJ，两天线路的波形线的和都是2，所以此时E的总时差就是2。
再比如，计算C工作的总时差，通过C工作的线路有三条，CEH，波形线的和为4；CEJ，波形线的和为4；CGJ，波形线的和为1，那么C的总时差就是1。
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总时差和自由时差测试题
总时差=最迟完成时间—尚需完成时间。
拖延时间=总时差+受影响工期。
自由时差=紧后最早开始时间—本工作最早完成时间。
1、在双代号网络计划中，如果其计划工期等于计算工期，且工作i -j 的完成节点j在关键线路上，则工作i-j的自由时差（）。
A．等于零B．小于零
C．小于其相应的总时差D．等于其相应的总时差
2、在某工程双代号网络计划中，工作M的最早开始时间为第15天，其持续时间为7 天。
该工作有两项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第27天和第30 天，最迟开始时间分别为第28天和第33 天，则工作M的总时差和自由时差（）天。
A．均为5 B．分别为6和5 C．均为6 D．分别为11 和6
3、在工程网络计划中，判别关键工作的条件是该工作（）。
A.结束与紧后工作开始之间的时距最小
B.与其紧前工作之间的时间间隔为零
C．与其紧后工作之间的时间间隔为零
D．最迟开始时间与最早开始时间的差值最小
4、某分部工程双代号网络计划如下图所示，其关键线路有（）条
5、当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则（）。
A．单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为零
B．双代号网络计划中关键节点的最早时间与最迟时间相等
C．双代号网络计划中所有关键工作的自由时差全部为零
D．单代号搭接网络计划中关键线路上相邻工作的时距之和最大
6、单代号搭接网络的计算工期由（）决定。
A．终点虚拟节点的最早完成时间
B．最后开始的工作的最早完成时间
C．最后一项工作的持续时间
D．可能由中间某个工作的最早完成时间
7、在搭接网络计划中，工作之间的搭接关系是由（）决定的。
A．工作的持续时间B．工作的总时差
C．工作之间的时间差值D．工作的间歇时间
8、在道路工程中，当路基铺设工作开始一段时间后，只要提供了足够的工作面，路面浇筑工作即可开始，则路基铺设工作与路面浇筑工作之间的时间差值称为（）搭接关系。
A．FTS B．STS C．FTF D．STF。