汽车巡航控制系统说明
驾驶时如何正确使用自适应巡航控制系统
驾驶时如何正确使用自适应巡航控制系统自适应巡航控制系统（Adaptive Cruise Control，简称ACC）是一项现代汽车技术，它允许驾驶员在长时间行驶过程中保持车辆与前方车辆的安全距离，并根据交通条件自动调节车速。
正确使用自适应巡航控制系统可以提高驾驶的舒适性和安全性。
本文将介绍驾驶时如何正确使用自适应巡航控制系统。
一、激活自适应巡航控制系统要正确使用自适应巡航控制系统，首先需要激活该系统。
启动车辆后，寻找车辆仪表盘上的ACC按钮。
按下按钮，系统会激活并显示在仪表盘上。
一些车辆还可以通过多功能方向盘上的按钮来激活系统。
确保自适应巡航控制系统已被激活后，即可进入下一步操作。
二、设置和调节巡航速度在激活自适应巡航控制系统后，需要设置巡航速度。
通过车辆方向盘上的加速和减速按钮，可以调节巡航速度。
确保车辆速度适应当前道路限速，并记住系统会根据前方车辆的速度和距离进行自动调节。
三、保持适当的车距自适应巡航控制系统最重要的功能之一是维持与前车的安全距离。
根据车辆型号的不同，系统会自动保持相应的距离。
驾驶员需要选择距离合适的模式。
通常有三种选项：近距离、中距离和远距离。
根据交通状况和前车速度，选择合适的车距模式以确保行驶安全。
四、注意交通状况并保持警觉尽管自适应巡航控制系统可以提供安全保护，但驾驶员仍然需要保持对交通状况的警觉。
及时发现并适应其他车辆的变化，如减速、变道或紧急刹车。
驾驶员应时刻关注道路情况，并准备随时接管车辆控制权。
五、避免误解和滥用自适应巡航控制系统是一项辅助驾驶技术，而不是取代驾驶员的自主判断和驾驶责任。
驾驶员必须理解系统的限制和功能，避免对系统功能产生误解，并避免滥用系统。
在需要转弯、通过收费站、进入城市区域或遇到复杂交通情况时，驾驶员应及时禁用自适应巡航控制系统。
六、保持系统维护和更新为了确保自适应巡航控制系统的正常运行，驾驶员也需要进行系统维护和更新。
定期检查和保养车辆，包括传感器和雷达设备。
汽车CCC系统
巡航控制系统（CCS）简介一、概论汽车巡航控制系统英文为CRUSIE CONTROL SYSTEM--缩写为CCS。
根据其特点巡航控制系统一般又称为巡航行驶装置、速度控制（Speed Control）系统、自动驾驶（AutoDrive）系统等。
汽车巡航控制系统（CCS）就是可使汽车工作在发动机有利转速范围内，减轻驾驶员的驾驶操纵劳动强度，提高行驶舒适性的汽车自动行驶装置。
在大陆型的国家，驾驶汽车长途行驶的机会较多，而且在高速公路上行驶时变换车速的频率及范围都较少，较能以稳定的车速行驶。
但若长途驾驶而右脚不得不踩油门踏板时，久之脚就容易感到疲劳。
而汽车巡航控制系统（CCS）的作用是：按司机所要求的速度闭合开关之后，不用踩油门踏板就可以自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。
采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
TOP二、系统的功能及优点1.巡航控制系统的功能（1）基本功能。
①车速设定：当按下车速调置开关后，就能存储该时间的行驶速度，并能保持这一速度行驶。
②消除功能：当踩下制动踏板，上述功能立即消失。
但是，上述调置速度继续存储。
③恢复功能：当按恢复开关，则能恢复原来存储的车速。
除了以上三种基本功能，如果需要可增加以下功能。
④滑行：继续按下开关进行减速，以离开开关时的速度作巡航行驶。
⑤加速：继续按下开关进行加速，以不操纵开关时的车速进入巡航行驶。
⑤速度微调升高：在巡航速度行驶中，当操纵开关以ON-OFF（接通-断开）方式变换时，使车速稍稍上升。
（2）故障保险功能。
①低速自动消除功能：当车速小于40km/h时，存储的车速消失，并不能再恢复此速度。
②制动踏板消除的功能：在制动踏板上装有两种开关，一个用于对计算机的信号消除；另一个是直接使执行元件工作停止。
③各种消除开关：除了利用制动踏板的消除功能外，还有驻车制动、离合器（M/T）、调速杆（A/T）等操作开关的消除功能。
第五章 汽车巡航系统(CCS)
开关指令 电子单
车速信号
元
控 制 信 号 节气
门执 行器
ECU
改 变 车 发动 速 节 气 机及 变速 门 器 开 度
车速 传感 器
车速传感 器信号
实际车速 反馈信号
•
车速自动控制系统实质是一个巡航速度 控制系统，即控制车辆以恒定速度行驶的 系统。在高速公路上长时间行驶时，驾驶 员只要一打开速度自动控制系统的开关， 车速自动控制系统就会根据行驶阻力的变 化，自动增减节气门开度，使车速保持一 定。无须驾驶员踩加速踏板，并且可保证 汽车以预先设定的速度行驶，驾驶员只要 把住方向盘就可以了，从而大大减轻了驾 驶员的疲劳强度，同时还能减少交通事故 的发生。
若想再次启动巡航系统，在车速高于 30km/h的情况下，将巡航开关置于ON位置， 并重新设定巡航车速。
七、巡航系统自诊断
由于CCS系统是集成在发动机电控系 统中的一个子系统，所以其自诊断的各项 功能均在发动机电控系统（地址01）中完 成。 可使用的自诊断仪器为： VAG1551/1552 VAS5051/5052
SET键
3、更改设定车速
• 减速/存储 • 已存储的车速可以通过按“-”按钮有级（3km/h) 降低。如果按住该按钮不动，车速会自动降低， 直到达到目标车速时松开按钮，当前的车速就被 存储下来了。 • 当“-”按钮在车速低于30km/h时松开，存储的车 速值被清除。此时只能加速到30km/h以上后再重 新存储。
RES键
如果想重新调用已存储的速度，当 车速高于30km/h时，松开制动踏板 或将换档杆移到D、3、2档之后， 紧接着按一下RES键。 注意： 只有当前的交通状况允许，才建议 恢复到较高的设定车速。
6、完全关闭系统
汽车电子巡航系统技术
汽车电子巡航系统摘要: 汽车电子巡航系统(CCS),又称为定速巡航行驶系统,这种系统在车辆处于高速时有显著的优点。
关键词: 巡航系统；车辆控制1.汽车电子巡航系统概述1.1 简述汽车巡航控制系统(Autonomous cruise Control System)指当汽车在高速公路上行驶时，驾驶员即使不踏加速踏板，汽车仍可以按驾驶员所希望的车速自动保持行驶功能。
汽车自动巡航控制系统根据驾驶员设定的目标车速和车辆行驶阻力的变化，自动调节节气门开度，以使车辆达到按目标车速自动行驶的目的。
汽车自动巡航控制系统除了维持车辆按驾驶员所希望的车速行驶外，还具备加速、减速和恢复的功能。
在汽车自动巡航控制状态下，如果踏下制动踏板或操纵巡航控制取消开关，则可自动解除巡航功能，如果重新按下恢复开关，则恢复解除前的固定的车速。
在巡航控制期间，随着道路坡度的变化以及汽车行驶所可能遇到的阻力，车辆自动变换节气门开度或自动进行档位转换，以按存储在微处理器内的最佳燃料经济性规律或动力性规律稳定行驶。
1.2 汽车巡航技术的作用巡航控制系统：当系统启动后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶，采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
当汽车在长距离的高速公路行驶时，启动巡航控制系统就可以自动将汽车固定在特定的速度上，免除驾车者长时间脚踏油门踏板之苦。
同时，它还能在巡航状态下对预定的车速进行加速和减速的调节。
1.3 国内外汽车巡航技术的发展分为三个阶段第一阶段是年代中期，早期的汽车巡航控制系统主要是机械式和气动机械式巡航控制系统。
例如，日本丰田公司从年起就开始在车上装用机械式巡航控制系统。
之后，德国的公司也研制出了气动机械式巡航控制系统。
而年德国奔驰公司开发了晶体管控制的巡航控制系统，并在莫克利汽车上装用，这期间美国和日本相继出现了以模拟电路为基础的汽车巡航控制系统。
如何正确使用汽车巡航控制
如何正确使用汽车巡航控制汽车巡航控制（Cruise Control）是一项现代汽车上常见且实用的功能，它可以帮助驾驶者在行驶过程中保持稳定的速度，减轻疲劳和提高乘坐舒适度。
然而，许多人并不了解如何正确使用汽车巡航控制，甚至存在一些误解。
下面将详细介绍如何正确使用汽车巡航控制，并给出一些建议和注意事项。
一、使用巡航控制的步骤1. 激活巡航控制功能：在常见的汽车上，通常可以在方向盘或仪表盘上找到巡航控制的按钮或开关。
根据车型的不同，可能还需要根据说明书的指引对系统进行设置。
2. 设定期望速度：一旦激活巡航控制功能，可以使用车辆上的按钮或者控制杆调整所需的车速。
大多数车辆配备有以5公里/小时为单位的增减速按钮，通过简单的按压可以调整期望速度。
3. 启动巡航控制：找到巡航控制的开关后，将其打开，系统即可开始工作。
在一些车辆上，还需要按下“Set”或“Resume”按钮来确认所设定的速度。
二、正确使用巡航控制的技巧1. 在合适的道路条件下使用：巡航控制功能适用于高速公路或长时间相对稳定的平坦道路。
在晴朗的天气和良好的路面状况下，巡航控制效果更佳，而在恶劣天气（如雨雪）或弯道处则不适宜使用。
2. 保持安全距离：巡航控制并不会自动适应前车的速度变化，因此在使用巡航控制时，尤其是在交通密集的情况下，仍然需要保持足够的安全距离，以便随时做出必要的刹车。
3. 考虑能耗和平顺性：长时间高速巡航控制使用会增加汽车的油耗，因此在没有特殊需求时，建议适度使用巡航控制，以节省燃料。
同时，在驾驶过程中留意刹车和加速是平顺的，避免晃动或不舒适的加速。
4. 保持警觉并手动干预：巡航控制是一项辅助功能，而不是代替驾驶者的工具。
在任何时候，都需要保持警觉，随时准备干预车辆的控制，以应对突发状况或前方道路的变化。
三、常见误解和注意事项1. 巡航控制不是自动驾驶：巡航控制功能只能在设定的速度范围内维持车辆的速度，而无法实现自动转向或自动避让等功能。
汽车巡航系统(CCS)
此外，CCS系统还可以通过导航系统 自动规划最佳路线，使驾驶者能够更 加便捷地到达目的地。
城市道路驾驶
1
在城市道路上，CCS系统可以帮助驾驶者更好地 应对复杂的交通环境。
2
CCS系统可以自动控制车速和方向，避免驾驶者 在拥堵的城市交通中感到疲劳和紧张。
3
CCS系统还可以通过传感器和摄像头实时感知周 围的行人和其他车辆，自动调整车速和方向，以 避免碰撞和事故的发生。
电源系统通常包括蓄电池、发电机等设备，这些设备能够 为控制系统、传感器系统和执行机构提供稳定的电源，保 证系统的正常工作。
03
CCS系统的应用场景与优 势
高速公路驾驶
高速公路驾驶是CCS系统最常用的场 景之一。
CCS系统还可以自动调整车速，以适 应道路的变化，如上下坡和弯道等。
在高速公路上，CCS系统能够自动控 制车速，保持与前车的安全距离，减 轻驾驶者的负担，提高驾驶的舒适性 和安全性。
汽车巡航系统(CCS)是一种智能化的驾驶辅助系统，通过集成多种传感器和控制 系统，实现车辆的自动巡航、速度控制、自动刹车等功能，从而提高驾驶的舒 适性和安全性。
CCS的分类与特点
• 总结词：CCS可以根据不同的分类标准进行分类，不同类型的CCS具有不同的特点和应用场景。
• 详细描述：根据控制方式的不同，CCS可以分为自适应巡航控制系统和智能巡航控制系统。自适应巡航控制系统主要通过调整车辆的行驶速度来保持与前车的安全距离，而智能巡航控 制系统则可以自动控制车辆的加减速和转向，实现更高级别的自动驾驶功能。此外，根据使用场景的不同，CCS还可以分为城市道路巡航控制系统和高速公路巡航控制系统，城市道路 巡航控制系统更注重低速时的安全性和舒适性，而高速公路巡航控制系统则更注重高速行驶时的稳定性和安全性。
汽车巡航控制系统的工作原理
汽车巡航控制系统的工作原理随着科技的不断进步和人们对汽车性能的要求不断提高，汽车巡航控制系统逐渐成为现代汽车的一项常见功能。
汽车巡航控制系统，也被称为定速巡航系统，可以帮助驾驶员在高速公路上保持稳定的行驶速度，减轻驾驶压力，提供一种更加舒适和便捷的驾驶体验。
汽车巡航控制系统的工作原理主要包括传感器、控制模块和执行机构三个核心部分。
下面将详细介绍这些部分的功能和工作原理。
1. 传感器传感器是汽车巡航控制系统的重要组成部分，它能够感知汽车的行驶状态和周围环境。
常见的传感器包括车速传感器、刹车开关传感器和方向盘传感器等。
车速传感器用于测量汽车的行驶速度，刹车开关传感器能够感知驾驶员是否刹车，而方向盘传感器则用于检测方向盘的转向角度和力度。
2. 控制模块控制模块是汽车巡航控制系统的大脑，它接收传感器的信号，并根据预设的巡航速度和其他参数，计算出执行机构的动作指令。
控制模块通常由微处理器和算法组成，可以实现巡航速度的控制、加速和减速等功能。
此外，控制模块还会通过与发动机管理系统和刹车系统的通信，实现对汽车速度和行驶状态的精准控制。
3. 执行机构执行机构负责根据控制模块的指令，调整汽车的加速和减速。
其中最重要的执行机构是节流阀，它通过调节发动机的进气量，来控制汽车的速度。
当控制模块判断需要调整汽车的速度时，节流阀会相应地改变发动机的进气量，从而实现加速或减速的效果。
汽车巡航控制系统的工作过程大致如下：在驾驶员设定巡航速度后，车速传感器会不断感知车辆的实际速度，并将实时数据传输给控制模块。
控制模块会将实际速度与设定的巡航速度进行比较，如果两者不一致，控制模块会向节流阀发送相应指令，调整发动机的进气量，使车辆逐渐趋近于设定速度。
同时，刹车开关传感器会感知驾驶员是否刹车，如果驾驶员踩下刹车踏板，控制模块会立即停止向节流阀发送指令，保证车辆迅速减速。
总之，汽车巡航控制系统通过传感器、控制模块和执行机构的协同工作，可以实现对汽车巡航速度的精确控制，提供驾驶的便利和舒适性。
巡航控制系统名词解释
巡航控制系统名词解释
巡航控制系统是指一种让汽车自动行驶的系统，它能够帮助汽车保持恒速行驶，还可以根据道路情况自动调整方向、刹车和加速，大大提高了汽车驾驶的便利性和安全性。
目前的巡航控制系统主要由传感器（sensor）、控制模块（control module）、探测系统（probe system）和执行机构（actuator）
等组成：
传感器（sensor）：它们能够检测到周围环境中车辆的外部状
态并将信息传送到控制模块；
控制模块（control module）：它是控制巡航控制系统的核心，它接收到的信息中会包含车辆的外在状态，例如位置、速度、车距等，以及前方空间的危险程度，然后根据这些信息，它会判断出最优的操控方式；
探测系统（probe system）：它主要作用是探测车前道路状况，例如：曲率、车辆前方的障碍物，以及不良天气状况等；
执行机构（actuator）：它负责将控制模块计算出来的数据转
化为对车辆运动的指令，例如：加减油门、刹车和调节转向角度等。
总之，巡航控制系统是一种能够帮助车辆自动行驶的智能系统，它包括传感器（sensor）、控制模块（control module）、探测
系统（probe system）和执行机构（actuator），结合起来能够
检测到道路上的情况，及时调整汽车的行驶状态，从而使得汽车的驾驶变的更加安全、便捷。
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1.驱动电动机以及节气门（直流电动机或步 进电机）
电动机转动时通过减速机构和电磁离合器带 动控制臂转动，控制臂又通过专用节气门拉 索（钢缆缆索）拉动节气门摇臂转动，从而 改变节气门开度。通过改变流过电动机电枢 绕组电流的方向，即可改变电枢轴的转动方 向，从而调节节气门摇臂转动角度的大小。 为了限定控制臂转动角度，防止发动机发生 飞车事故，在电动机电路中安装有限位开关。
Байду номын сангаас
g 节气门位置传感器
用于监测节气门的位置，并将信号传送给巡航控制。
h.执行器(即节气门驱动机构)
用于将巡航控制发来的电信号转变成机械运转，控制节气门的开度.使汽车按驾驶员设定的 车速行驶。
巡航控制的工作原理图
行车中，在驾驶员开启巡航控制系统，并按操作程序完成巡
航车速的设定后，车速传感器立即将此速度信号传送给巡航 控制, 并储存在随机存储器()中。与此同时，巡航控制向执 行器发出信号，以控制节气门开度，使汽车按设定车速行驶。
汽车巡航控制系统及 自适应巡航控制系统
，
1.巡航控制系统简介 2.巡航控制系统的执行机构原理（电动式和
气动式）
3.巡航控制系统的控制 4.巡航控制系统的发展前景
一.巡航控制系统简介
1. 巡航控制系统,英文全称为 ,缩写为 。
根据其性能特点,巡航控制系统又称为车速控制
( )系统或自动驾驶( )系统。它是指在一定的车速范
4.巡航控制电子控制器()
选用 时，对它们有一定的特殊要求，如抗电 磁干扰能力，在高温下的工作能力以及必要
本田雅阁汽车电控巡航系统：
1 本田 的组成 主要由传感器及各种开关( 主开关、设置/复
位/清除开关、 档开关、制动开关、车速传感 器)、电控单元、执行器(巡航控制作动器)、 指示灯等组成。 2 本田 的工作过程
本田结构简图
智能巡航系统简介
智能巡 航 系 统 ( ) 是 20 世纪 70 年代末提 出的一种新型汽车智能驾驶系统, 该系统利用 雷达探测主车与目标车辆间的相对速度、相 对距离、相对方位角等信息, 并将其传递给主 控 。 由此判断主车行驶状况以及与目标车辆 间的相对运动关系和位置关系, 调节主车的行 驶速度, 从而使得两车保持安全距离; 并在前 方交通状况良好时自动以设定车速巡航。
2.电磁离合器
电磁离合器安装在驱动电动机与控制臂之间。 在巡航行驶过程中，当驾驶员踩下制动踏板
3.电位计
在电力驱动式执行机构中，一般都装有一只 由可变电阻器构成的电位计（即转角或位移 传感器），其功用是检测执行机构中控制臂 转动的角度或拉索的位移量，并将电信号输 入 。该信号主要用于 诊断执行机构是否发生 故障。在 向执行机构发出控制指令后，如果 电位计信号没有变化或超过预先设定值，则 将判定执行机构有故障。
1.主要部件的功能 a.巡航控制 用于接收各种传感器传送来的信号，再经计算、加工处理后，向执行器发出指令，控制执
行器的动作，使汽车实际车速与驾驶员设定的车速保持一致。 b.主控开关 用于控制巡航控制系统的启动、关闭和控制巡航工作状态。 c.空档起动开关 用于向巡航控制传送空档起动开关接通信号(即变速器操纵杆处于空档位置的信号)，以使
汽车自动巡航系统典型工况示意图
当主车探测与前方车距大于安全距离, 保持定速巡 航状态; 当探测到有目标车辆进入安全区域, 马上自 动调节节气门或施加轻微制动减速, 保持与前车的 安全车距; 随后转入对前车的跟随控制; 如果旁侧车 道有车辆突然低速并行时,汽车巡航系统 将对主车 施加紧急制动防止追尾碰撞发生。同时, 当前车进 入安全区域后, 系统将发出报警声, 为驾驶员提供第 一反应时间。
行车中，巡航控制系统通过车速传感器连续不断地监测汽车
在各个时刻的速度，并将此速度信号传送给巡航控制，经中 央处理器()将此速度信号和储存在随机存储器()中的巡航车 速信号进行比较运算和处理后，巡航控制迅速向执行器发出 增大或减小节气门开度的信号,通过控制节气门驱动电动机的 正、反转及转速，从而实现对汽车行驶速度的控制。
汽车立即退出巡航控制状态。 d.制动灯开关 用于向巡航控制传送制动灯开关接通信号(即驾驶员踩下制动踏板的信号)，以使汽车迅速
退出巡航控制状态。 e.车速传感器 用于监测汽车行驶速度，并将信号传送给巡航控制。 f. 节气门控制摇臂位置传感器 用于监测节气门控制摇臂的位置，并将信号传给巡航控制。
二.执行机构工作原理
目前常用的执行器有两种：一种是电动式的。 另一种是真空泵式的。电力驱动式执行机构 主要由驱动电动机（永磁式或步进式电动 机）、减速机构、安全电磁离合器和电位计 等组成。执行机构的功用是根据 指令，通过 节气门拉索（钢缆）调节发动机节气门的开 度，从而使车速基本保持恒定。
电动式执行结构结构原理图
2. 组成
目前常用的主要由巡航控制电子控制器( )、 操纵开关(主控开关、空档起动开关、驻车制 动开关、点火开关)、传感器(车速传感器、节 气门位置传感器、节气门控制摇臂位置传感 器)和执行器 (电磁离合器、驱动电动机)等组 成。其主要部件在汽车上的布置如图所示。
雷克萨斯（凌志） S400型轿车巡航控制部件安装位置
主要控制汽车的节气门的开度，而在控制汽车节气 门开度的同时，还要控制制动器以及发动机。
围内，驾驶员不用控制加速踏板就能使汽车保持以
设定的速度行驶的控制装置。采用了这种控制系统
的汽车，在高速公路上长时间行驶时，驾驶员不用
控制加速踏板，从而降低了驾驶疲劳，提高了行驶
安全性，同时减少了不必要的车速变化，节省了燃
料。
自动巡航系统（），在设定巡航速度后，车载电脑 可以控制油门，自动保持与前车的安全距离，在的 帮助下，会选择一条达到目的地的最佳路线，而且 会时时提醒自动巡航系统近一平方公里范围内可能 突然出现的物体。自动巡航系统一接受信息，马上 会用它自己的“脑子”判断最佳车速应该是多少， 并自动巡航行驶，待确认无潜在危险之后，又会自 动恢复到较快的巡航速度。