立体车库总平面停车方案布置图
立体停车库方案
Part 02 项目方案
方案：
升降横移立体车库增加车位201个。占 地面积 大约 125.6*15.8（ 长*宽M ） 车容量：≤5200*1850*1550mm (长×宽 ×高)
Part 02 项目方案 效果图
设备 介绍
升降横移类立体车库是目前市场上最常见、最稳 定的立体车库，采用模块化设计，用载车板升降 或横移存取车辆的立体车库，一般为准无人方式， 即人离开设备后移动汽车的方式。
Part 03 项目建设内容 产品技术资料
规格技术参数名称 容车尺寸 容车重量 框架构成 车板构成
操作方式
出入车方式 控制方式 表面处理 噪音值
自动 手动
设备用电
单车位
用电负荷 系统安全系数
单组最大用电负荷 驱动部 结构部
单车平均存取时间 驱动方式
升降 横移
安全保护
链条
机械车库参数
≤5000*1850*1550mm (长×宽×高)
Part 01 项目概况 停车现状
广州海珠区江海街道办事处 预建设立体车库区域
停车场 现状
广州海珠区江海街道办事处现 停车情况
广州海珠区江海街道办事处停车位由办公区前面的空地组成
停车区域，包括街道划线区域车位数不到30个，由于供需关系不平衡， 让原本狭小的行车道更拥堵。
Part 01 项目概况 调研分析
方案 优势
1）节约占地，装备灵敏，建造周期短； 2) 报价低，消防、外装修、土建地基等出资少； 3) 可选用自动控制，构造简略，安全可靠； 4) 存取车迅速，等待时间短； 5) 运转平稳，作业噪声低。
建议
在建立在升降横移立体车库本身优势上，可对外 进行设计包装，既美观又经济。
改造后效果图
立体车库演示ppt课件
停车位需求总量（万个） 5609.57 6908.67 8582.01 10291.95 12026.40 13937.15 16964.44 18050.05 20262.04 22584.58 25023.28 27583.86
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2019
2015年保有量及泊车位供需分析
2014年预测2015年汽车保有量达到1.64亿，实际2015年底中国 汽车保有量达到1.72亿辆，比预测数据高出近5%。 2015年理论停车位需求总量为1.89亿个，而实际停车位总量约为 8663万个，理论缺口达1亿个。 2015年乘用车产销分别完成2107.94万辆和2114.63万辆 北京晨报2015年11月19日报道全国停车位缺口至少超5000万个
年份 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
汽车保有量（万辆） 5099.61 6280.61 7801.83 9356.32 10933.09 12670.14 15420.00 16409.14 18420.04 20531.44 22748.44 25076.24
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立体停车设备介绍
停车设备分类 产品分类介绍 产品性能对比
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停车设备分类
简易升降类
巷道堆垛类
升降横移类
垂直升降类
平面移动类
循环类
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Page
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简易升降类
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简易升降类 机型特点
运行原理：该设备上 下若干车位固定在一 起，同时升降。平时 一层车位与地面平齐， 一层车位直接存取， 升起后存取地坑里其 他车位
易停到位
——自动化立体智能停车场运营管理平台
立体车库内容讲解
总投资: 519万 每辆车位平均造价: 7.5万 其中土建造价: 100万 设备造价: 276万 外装饰造价： 88万 消防造价： 55万
➢垂直升降大概预算举例
13层 总建筑面积： 92.00㎡ 建筑总长度： 22.10米 建筑总宽度： 7.77米 实际可停位： 92辆 总高度： 25.88.00m
➢ 垂直升降现场图
➢垂直升降视频解析
➢立体车库组成
车库组成 车库设备 土建部分 消防部分 外装饰部分
指立体车库 机械设备电 机等
土地基础建 设外墙等
消防报警， 喷淋系统 等
外墙led，外 墙装饰，停
车指示等
➢ 立体车库预算内容举例
➢升降横移大概预算举例
6层 总建筑面积： 258.40㎡ 建筑总长度： 38.00米 建筑总宽度： 6.80米 实际可停位： 69辆 总高度： 11.000m
➢升降横移运行流程图
➢ 升降横移现场图
➢升降横移视频解析
➢垂直升降(PCS)
垂直升降停车设备也称为塔式停车库，是一种自动化程 度较高的立体停车设备，其运行原理是通过提升机 构将车辆或载车板升降到指定层，然后用安装在提升机 上的装置将车辆或载车板送入或送出车位，从而达 到立体存取车的目的。
➢垂直升降运行原理
➢品牌建议
厂家以目前考察的两个品牌建议郴州泰安为主，首先考虑到本 地，便于售后维护，对比两家品牌三浦除了案例比泰安多，售 后一样，价格泰安更优惠，其他区别不明显，立体车库主要在 电机，但是两家都是采用德国进口，其他就是一些小细节差别， 还有三浦有参与到广东的停车大圣app，基于互联网停车的app， 和好泊停车app有冲突据了解之间是合作关系，所以以公司的发 展和泰安合作会更融洽。
一城市高层立体停车库结构参考图纸
立体车库ppt课件
在此背景条件下，我们尝试设计制作自寻址堆垛式立体车库模型，将 网络系统与控制系统结合，力图实现更快速便捷的自动泊车和取车。
第 二
方案设计
部
Conceptual Design
分
总体设计
软件 系统
控制 系统
机械 系统
云系统
运行流程图
PLC控制
下位机由2个小型PLC控制3个步进电机。 各PLC作为系统的子站，接收上位机的控制 命令，并响应上位机的命令；接收各传感器 的检测信号，发出控制信号。PLC 发出数字 量脉冲信号来控制步进电机驱动器，使步进 电机可按照设定的距离准确的运行定位。
研究现状
在国家质量监督检验检疫总局颁 布的《特种设备目录》中，将立体车 库分为九大类，具体是：
升降横移类
多层循环类
简易升降类
平面移动类
垂直循环类
巷道堆垛类
水平循环类
垂直升降类
汽车专用升降机
截止2013年底，全国机械式 立 体 车 库 项 目 总 数 10397 个 ， 泊 位总量215 6407个。据行业专家 预计，立体车库行业将以每年 30%左右的速度增长下去。
自寻址堆垛式立体车库模型的制作
目录
CONTENTS
1
背景现状
2
方案设计
3
三维效果图
4
创新点
5
不足及展望
第 一
研究背景与现状
部
Research background and
分
current situation
研究背景
在我国，随着经济的快速发展，随着汽 车保有量的迅猛增长，城市停车问题日益突 出，国内的立体车库尚不能满足实际需求， 存在技术储备不足、泊车稳定性不高、存取 车时间长、泊车成本高等急需改进的地方。
机械式立体车库整体及起落机构设计机械CAD图纸
机械式立体车库整体及起落机构设计目录前言.....................................................................................................................- 1 -第一章绪论.......................................................................................................- 2 -第节机械式立体停车库进展概况.. (2)第节立体停车库分类及优势 (3)第节机械式立体停车库市场前景分析 (4)第二章现有的立体停车库.................................................................................- 5 -第节立体车库的形式的确信 .. (5)第节起落横移式立体停车库的原理 (7)第节起落横移式立体停车库的优越性 (9)第节研究起落横移式立体停车库的意义 (10)第三章起落横移式立体停车库模型的结构设计 .......................................... - 11 -第节概述 .. (11)第节横移传动系统设计 (12)第3.3节起落传动系统 (15)第节平安制动设计 (19)第3.5节主框架部份 (20)第四章立体车库电气操纵系统设计 ........................................................... - 22 -第节电气操纵系统整体设计 (22)第节电气系统关键部份设计 (24)第节PLC操纵程序设计 (25)结论................................................................................................................ - 30 -参考文献............................................................................................................ - 31 -致谢................................................................................................................ - 32 -摘要本文以作者完成的课题——机械式立体车库整体及起落机构设计为例，介绍和分析了起落横移式立体停车库的结构和操纵系统。
立体车库_图文
维修电工技师论文（技术总结）题目申报人所在单位温州机电技师学院项目名称立体停车库作者姓名曹翔摘要随着人们生活水平不断的提高汽车也走进千家万户，随之也带来一些问题例如道路拥挤、停车难等一系列问。
本作品针对停车难这一严峻的问题开发设计，对多停车位、少占空间、使用操作简单、安全可靠地“立体停车库”解决目前寸土寸金的大城市内停车难的有效办法。
立体停车库是单平面多层停车为核心，多层的停车位置是通过可编程控制器（Programming Logic Controller, 简称PLC）实现升降横移式立体车库利用托盘停车取车。
目前国内立体停车库，其控制核心单元多为PLC，并通过控制按钮，由工作人员现场操作实现对车库的管理控制。
立体停车动作复杂，要求控制系统实现顺序动作控制，速度控制、定位控制及安全互锁控制。
所以PLC是立体车库的首选控制器件。
本设计应用可编程控制器实现控制系统，介绍了3x3立体车库模型实现情况。
控制系统的监控采用基于WINDOWS平台的工控组态软件MCGS,通过组态软件数据库的结构、动画连接及控制。
关键词：可编程控制器(PLC)、工控组态软件MCGS、立体停车库。
１目录摘要 (1)目录 (2)第一章绪论 (3)1.1 立体车库的概述 (3)1.2 立式车库的发展史 (3)第二章立体车库的结构及硬软件系统 (3)2.1 立体车库的结构 (4)2.2 硬软件系统 (4)2.2.1 立体停车库的硬件系统 (4)第三章立体停车库控制系统设计 (4)3.1 设计思路及控制要求 (4)3.1.1 电器控制框图 (6)3.2 I/O 分配 (7)3.3 系统原理图 (8)3.4 立体车库的程序设计 (9)3.4.1 PLC控制程序流程图 (9)3.4.2 PLC程序的重点和难点 (10)3.4.3 触摸屏组态的重点和难点 (11)第四章总结及心得体会 (14)4.1 技师研修中遇到的问题 (14)4.2 心得与体会 (14)参考文献 (15)致谢 (16)附件 1 程序 (17)附件 2 事物图片 (24)２第一章绪论1.1 立体车库的概述机械式立体车库就是以立体的方式用机构来存取、停放车辆的整个停车设施，即用机械设备将汽车存放到立体化的停车位或从停车位取出的方式。
停车场改造工程施工现场总平面图
停车场改造工程施工现场总平面图第一节施工现场平面布置原则根据工程所处的地理位置和工期要求，并结合本工程的实际特点，施工现场总平面布置原则：平面布置合理有序，统筹考虑各标段的用地协调；合理布置施工道路和加工场区，保证运输方便通畅，减少二次搬运；施工区划分和场地的确定符合工艺流程，减少施工中的相互干扰；各种临时设施的布局和设置满足整个施工期间的管理和生产的需要，同时满足业主对安全、环境、消防等方面的管理要求；规划合理、整洁美观。
业主提供的用地范围狭小，考虑卫生间施工等用地需要，在满足施工用地需要的前提下尽量减少停车场施工区的占地面积，其目的有以下五点：1．根据工程施工进度划分场道、绿化、路灯和雨水三个施工阶段，现场面布置要适应各时期的施工重点需要。
避免占用其他配套工程用地，减少临设的搬迁改建。
2．材料场地紧凑布置，钢筋原材堆放，钢筋半成品加工，模板加工、配置等均考虑设置在现场内，且材料堆放新建卫生间施工范围内。
减少各种材料、设备的二次搬运。
3．中小型机械的布置要处于安全环境中，要避开高空物体打击的范围。
4．临电电线尽量采用暗敷方式。
5．制定严格的环境保护和文明施工管理的制度，划分责任区，派专人管理，使工程现场永远处于整洁、卫生、有序合理的状态，使该工程在环保、节能等方面成为一个名副其实的绿色建筑。
第二节施工现场平面布置方案一、施工总平面布置的总体思路1．施工总平面布置分为道场施工阶段、绿化施工阶段、雨水和路灯施工阶段。
各阶段在整体连续的基础上，分别布置。
2．沿建施工区四周设置围挡，利用现有北路，在东侧布置施工出入口。
在施工围挡门口附近设置卫生设施、警卫值班室等临时用房。
在南一路西侧设置现场临时办公室，包括项目部办公室、监理现场办公室、专业分承包单位办公室、劳务施工队办公室、工人宿舍、现场临时生活设施等。
由于新建卫生间在施工区东北角，因此在停车场施工时，首先施工去一条施工通道至新建卫生间部位，在建好的停车场场地布置料场及库房。