飞行程序设计大纲

《飞行程序设计》课程考试大纲

课程名称：《飞行程序设计》课程代码：0800

第一部分课程性质与目标

一、课程性质与特点

《飞行程序设计》是高等教育自学考试交通运输专业独立本科段的一门专业课，是本专业学生学习和掌握空域规划和设计基本理论和方法的课程。

设置本课程的目的是使学生从理论和实践上掌握以NDB、VOR、ILS等设备作为航迹引导设备时，离场程序、进场程序、进近程序、复飞程序和等待程序，以及航路的设计原理和方法。通过对本课程的学习，使学生熟练掌握目视与仪表飞行程序设计的有关知识，使之能独立完成有关机场的飞行程序设计和优化调整。

二、课程设置目的与基本要求

了解飞行程序的总体结构、设计方法；了解飞行程序的分类原则；掌握飞行程序设计的基本准则；能够独立完成有关机场的飞行程序设计和优化调整。

本课程的基本要求如下：

1．了解飞行程序的基本结构和基本概念。

2．了解终端区内定位点的定位方法、定位容差和定位的有关限制。

3．了解离场程序的基本概念，掌握直线离场、指定高度转弯离场、指定点转弯离场和全向离场的航迹设计准则、保护区的确定方法、超障余度和最小净爬升梯度的计算方法，以及相应的调整方法；

4．掌握航路设计的国际民航组织标准和我国的标准；

5．掌握进近程序各个航段的航迹设置准则；

6．掌握各种情况下，进近程序各个航段保护区的确定原则；

7．掌握进近程序各个航段超障余度和超障高度的计算方法；

8．掌握进近各个航段下降梯度的规定，以及梯度超过标准时的调整方法。

9．掌握基线转弯程序的基本概念，出航时间的确定方法，保护区的确定原则，超障余度和超障高度的计算方法；

10．掌握直角航线的基本概念，出航时间的确定方法，保护区的确定原则，超障余度和超障高度的计算方法；

11．掌握ILS进近的基本概念，精密航段障碍物评价方法，以及超障高度的计算方法；12．了解等待程序的基本概念，掌握保护区的确定方法，以及超障余度和超障高度的计算方法；

13．了解区域导航程序设计的基本概念。

三、与本专业有关课程的联系

学习本课程必须具备有领航学、航空气象学、飞机电子系统和飞行组织与实施的基础。

第二部分课程内容与考核目标

第一章序论

一、学习目的与要求

通过本章的学习，掌握引进近程序的概念和设计方法；定位点及定位容差的确定；最低扇区高度的概念、扇区划分的原则。

二、考核知识点与考核目标

（一）、飞行程序的组成及设计的基本步骤（重点）

识记：飞行程序的组成结构

理解：飞行程序设计的基本步骤

（二）、飞行程序设计的基本参数（一般）

（三）、终端区定位点及定位容差（重点）

识记：定位点的有关概念；

应用；定位容差的确定方法

定位的有关限制

（四）、最低扇区高度（MSA）（重点）

识记：扇区中心的确定和扇区的范围；

应用：最低扇区高度的计算方法

第二章离场程序设计

一、学习目的与要求

通过本章的学习，了解离场程序的类型、离场的形式等基本概念，掌握仪表离场程序航迹设置准则，保护区的确定原则，超障余度和最小净爬升梯度的计算方法，以及有过高障碍物时的调整方法。

二、考核知识点与考核目标

（一）直线离场程序设计（重点）

识记：直线离场航迹设置准则

应用：直线离场程序设计计算

（二）指定高度转弯离场程序设计（重点）

识记：指定高度转弯离场保护区的确定原则

理解：OIS面的作用、空间范围和梯度

应用指定高度转弯离场程序设计计算

（三）指定点转弯离场程序设计（次重点）

理解：指定点转弯离场保护区的确定原则

应用：指定点转弯离场程序设计计算

（四）全向离场程序设计（一般）

理解：全向离场保护区的空间范围

应用：全向离场超障余度和最小净爬升梯度的计算

第三章航路设计

一、学习目的与要求

通过本章的学习，了解国际民航组织关于VOR航路、NDB航路保护区的确定原则、超障余度和超障高度的计算方法，以及我国的相应规定。

二、考核知识点与考核目标

（一）ICAO VOR航路直线和转弯保护区（次重点）

理解：ICAO VOR航路直线和转弯保护区的确定原则

应用：ICAO VOR航路直线和转弯保护区超障余度和最低航路高度的计算

（二）ICAO NDB航路直线和转弯保护区（次重点）

理解：ICAO NDB航路直线和转弯保护区的确定原则

应用：ICAO NDB航路直线和转弯保护区的超障余度和最低航路高度的计算

（三）我国对航路保护区的规定、超障余度和最低航路高度的计算（重点）

理解：我国航路保护区的确定原则

应用：我国航路保护区超障余度和最低航路高度的计算

第四章直线进近程序设计

一、学习目的与要求

通过本章的学习，了解进近程序各个航段的作用，以及设计时应遵循的基本原则，掌握各个航段航迹设置准则，保护区的确定原则，超障余度和超障高度的计算方法，以及有关的调整方法。

二、考核知识点与考核目标

（一）航迹设置（重点）

识记: 进近各个航段航迹对正、航段长度的确定准则

（二）保护区（重点）

识记: 进近各航段保护区的划设准则

应用: 进近各航段保护区的划设方法

（四）超障余度和超障高度（重点）

应用: 超障高度/高（OCA/OCH）的计算及下降梯度的限制

（四）下降梯度和梯级下降定位点（重点）

识记：各个航段下降梯度的规定，梯级下降定位点的定义；

理解：梯级下降定位点的设立对降低超障高度的作用；

应用：梯级下降定位点设定方法。

（五）复飞程序设计（重点）

识记：复飞程序的类型（记识）；

理解：复飞航段各个阶段航迹的确定、保护区的划设准则

应用：复飞航段各个阶段划保护区的设方法、障碍物超障余度的检查和相应的调整方法（应用）；

第五章反向程序设计

一、学习目的与要求

通过本章的学习，了解反向程序的类型、应用范围和使用限制。掌握基线转弯程序航迹设置准则，保护区的确定原则，出航时间、超障余度和超障高度度的计算方法。了解45°/180°程序转弯和80°/260°程序转弯航迹设置准则，保护区的确定原则，出航时间、超障余度和超障高度度的计算方法。

二、考核知识点与考核目标

（一）基线转弯程序设计（重点）

识记：反向程序的类型、应用范围和使用限制

理解：基线转弯程序中起始进近航段保护区的确定原则

保护区的确定原则

应用：基线转弯程序中起始进近航段保护区超障高度的计算

中间进近航段基线转弯程序中出航时间的确定方法

（二）45°/180°程序转弯程序设计（一般）

识记：45°/180°程序转弯程序保护区的确定原则

（三）80°/260°程序转弯程序设计（一般）

识记：80°/260°程序转弯程序保护区的确定原则

第六章直角航线程序设计