渔船培训
海洋渔业工作中的渔船船员培训与管理
海洋渔业工作中的渔船船员培训与管理随着全球渔业的发展，海洋渔业工作成为了一个重要的经济支柱。
在这个庞大的产业中，渔船船员的培训与管理显得尤为重要。
本文将探讨海洋渔业工作中渔船船员的培训与管理，并提出一些解决问题的方法。
一、渔船船员培训的重要性渔船船员的培训对于渔业工作的顺利进行至关重要。
培训能够让渔船船员掌握必要的技能和知识，提高工作效率，减少事故发生的可能性。
对新入职的渔船船员来说，培训更是必不可少的一环，他们需要了解渔船的结构、设备的操作以及紧急情况的处理等知识。
渔船船员培训应该包括以下内容：1. 安全培训：渔船船员需要接受相关的安全培训，学习如何预防事故发生，如何正确使用救生设备等。
2. 技术培训：船员需要掌握一定的航海知识、渔业知识以及渔具操作技巧等。
3. 紧急情况处理：船员需要接受应急演练，熟悉各种紧急情况的处理方法，增强应对突发事件的能力。
二、渔船船员培训的方法为了有效地进行渔船船员培训，我们可以采取以下方法：1. 现场实训：通过在真实的操作场景中进行培训，让船员亲身参与，学以致用。
例如，在捕鱼作业中，船员可以实际操作渔具，学习如何正确使用各种工具。
2. 合作交流：安排不同经验水平的船员合作工作，让经验丰富的船员指导新手，并分享自己的经验和技巧。
3. 培训课程：安排专业人员进行理论知识的培训，讲解船舶安全、渔具使用和紧急情况处理等内容。
三、渔船船员管理的重要性良好的渔船船员管理能够提高工作效率，减少事故风险，确保渔业生产的顺利进行。
以下是一些渔船船员管理的重要方面：1. 工作分配：根据船员的技能和经验，合理分配工作任务，确保每个人都能发挥最大的作用。
2. 监督管理：船长或上级领导应加强对船员的监督，确保他们按照规章制度工作，遵守安全操作规程。
3. 团队建设：鼓励船员之间互相合作，加强团队凝聚力。
定期组织团队活动，增强彼此的信任和合作意识。
4. 奖惩制度：建立良好的奖惩制度，激励船员努力工作，同时对违规行为进行惩罚，维护良好的工作秩序。
渔业船员培训管理制度
渔业船员培训管理制度第一章总则第一条为了规范渔业船员培训工作，提高船员的技能水平和安全意识，保障渔船的运行安全和效益，制定本制度。
第二条本制度适用于渔业船员的培训管理工作，包括船员培训计划的制定、培训教材的编写、培训考核的实施等。
第三条渔船船员培训应当遵循有计划、有组织、有方向、有保障的原则，确保船员的培训质量和效果。
第四条渔业船员培训制度是渔船船员培训工作的基本依据，所有渔船船员培训工作都应当遵循本制度的规定。
第二章渔船船员培训计划第五条渔船船员培训计划是指根据渔船船员的职责和岗位要求，制定的培训项目和培训周期的计划。
第六条渔船船员培训计划应当根据船员的不同岗位和职责制定，区分初级船员、中级船员和高级船员的培训内容和要求。
第七条渔船船员培训计划应当包括培训课程设置、培训教材编写、培训目标和要求、培训周期和培训考核等内容。
第八条渔船船员培训计划应当由船船船员培训管理机构制定，报船船船员岗位主管部门备案，并按照计划执行。
第三章渔船船员培训教材第九条渔船船员培训教材是指专门为渔船船员培训编写的教学材料，包括教材内容、教学方法、教学要求等。
第十条渔船船员培训教材应当遵循科学性、实用性、适用性的原则，确保培训教材的质量和效果。
第十一条渔船船员培训教材应当由船船船员岗位主管部门会同有关部门编写，并经审定后使用。
第四章渔船船员培训考核第十二条渔船船员培训考核是指对船船船员进行培训效果的测评和评定，包括理论考核和实践考核。
第十三条渔船船员培训考核应当由专门的考核机构负责组织和实施，确保考核的公正、公平和公开。
第十四条渔船船员培训考核内容应当与培训课程内容相适应，考核形式应当科学、灵活和多样化。
第五章渔船船员培训管理第十五条渔船船员培训应当建立健全的管理机制，包括培训计划管理、培训教材管理和培训考核管理等。
第十六条渔船船员培训的相关工作人员应当按照相关规定参加培训，并具备相应的资质和能力。
第十七条渔船船员培训应当建立健全的监督和评估机制，对培训工作进行定期检查和评估。
渔船船员培训工作总结报告
渔船船员培训工作总结报告
近期，我们对渔船船员进行了一系列培训工作，旨在提高他们的技能水平和安
全意识，以确保船只的安全和生产效率。
经过一段时间的培训和实践，我们对这次培训工作进行了总结和评估。
首先，我们对船员进行了基础的安全知识培训，包括船舶安全操作规程、紧急
情况处理和救生设备使用方法等。
通过模拟演练和实际操作，船员们对应急情况的处理能力得到了提升，增强了他们在遇到意外情况时的应对能力。
其次，我们对船员进行了渔业技术培训，包括渔具使用、渔场选择和捕捞技巧
等方面的指导。
通过专业讲师的讲解和实地实践，船员们对渔业技术有了更深入的了解，提高了捕捞效率和渔获量。
另外，我们还加强了船员的团队合作意识和沟通能力培训。
船员们在实际操作
中需要密切配合，有效的沟通和协作是确保船只安全和作业效率的关键。
通过团队建设活动和沟通技巧的培训，船员们的团队合作意识得到了增强，工作效率也得到了提高。
最后，我们对培训工作进行了评估和总结。
通过问卷调查和实际操作效果的观察，我们发现船员们的技能水平和安全意识得到了明显提升。
他们在实际操作中能够更加熟练地运用所学知识和技能，遇到问题时也能够迅速做出正确的决策和处理。
总的来说，这次渔船船员培训工作取得了良好的效果。
船员们的技能水平和安
全意识得到了提升，为船只的安全和生产效率奠定了坚实的基础。
我们将继续加强培训工作，不断提升船员的专业素养，为渔业生产的发展贡献我们的力量。
渔业船员培训计划
渔业船员培训计划一、前言渔业是我国传统的重要产业，渔业船员作为渔业生产的主要力量，对于保障我国海洋资源的开发和利用具有重要意义。
为了提高渔业船员的整体素质和技能水平，满足渔业生产对人才的需求，培养一批德、智、体美全面发展的渔业船员，制定了本培训计划。
二、培训目标本培训计划旨在培养适合渔业生产需要的合格渔业船员，具体目标如下：1. 熟悉渔具、船务、航海等基本知识和技能；2. 掌握渔业生产实际操作技能；3. 具备安全防护意识和紧急事故处理能力；4. 培养团队合作精神和沟通协调能力；5. 增强法律法规意识和职业道德素养。
三、培训内容1. 渔具、船务、航海基础知识教育- 渔具的种类和使用方法- 船舶结构与设备- 航海基础知识- 渔业资源的认识与分析2. 渔业生产实际操作技能- 渔网的放、拖、收操作技能- 渔捞工具的使用技能- 水产品的分类、贮藏、加工技能3. 安全防护意识和紧急事故处理- 渔船安全操作规程- 紧急事故的应对和处理方法- 个人防护和安全装备的使用4. 团队合作精神和沟通协调能力培养- 团队合作的意义和方法- 沟通协调技巧- 紧急情况下的团队协作5. 法律法规意识和职业道德素养- 渔业相关法律法规的学习- 职业道德的培养- 渔业船员的职责与权利四、培训方式1. 理论教育通过课堂讲授、教材阅读、多媒体辅助等方式，进行渔具、船务、航海基础知识的教育。
2. 实践操作设立实训基地，模拟渔业生产场景，进行渔具操作、船舶驾驶、渔捞加工等实际操作技能的训练。
3. 案例分析针对渔业生产中常见的事故和问题，进行案例分析，培养应变和解决问题的能力。
4. 模拟演练定期组织紧急事故模拟演练，提高学员的紧急应变能力。
五、培训考核1. 理论考试对学员的渔具、船务、航海基础知识进行书面考试，合格方可参加实际操作考核。
2. 实际操作考核进行渔具操作、船舶驾驶、渔捞加工等实际操作技能的考核，合格者方可获得培训结业证书。
考虑学员在培训中的表现、态度、综合素质等方面进行综合评定，评定合格者方可获得结业证书。
渔船培训教案模板范文
课时安排：2课时教学目标：1. 让学生了解渔船的基本安全知识和操作规范。
2. 提高学生应对渔船事故的应急处理能力。
3. 增强学生的安全意识和责任感。
教学对象：渔船从业人员、渔民子弟教学重点：1. 渔船基本安全知识2. 应急处理技能教学难点：1. 渔船事故应急处理2. 安全操作规范教学准备：1. 教室、投影仪、多媒体课件2. 渔船模型、应急处理道具3. 渔船安全知识手册、应急处理操作手册教学过程：第一课时一、导入1. 教师简要介绍渔船安全培训的意义和目的。
2. 提问：同学们对渔船安全有哪些了解？二、渔船基本安全知识1. 渔船结构及功能2. 渔船设备的使用与维护3. 渔船消防知识4. 渔船救生设备的使用三、案例分析1. 展示渔船事故案例，引导学生分析事故原因。
2. 强调安全操作的重要性。
四、安全操作规范1. 渔船航行规则2. 渔船作业注意事项3. 渔船维护保养五、课堂小结1. 教师总结本节课所学内容。
2. 学生提问，教师解答。
第二课时一、复习1. 教师提问，检查学生对渔船基本安全知识的掌握情况。
2. 学生回答，教师点评。
二、应急处理技能1. 教师讲解应急处理的基本原则和步骤。
2. 学生分组进行应急处理实操演练。
三、渔船事故应急处理1. 渔船火灾应急处理2. 渔船触礁应急处理3. 渔船碰撞应急处理四、课堂小结1. 教师总结本节课所学内容。
2. 学生提问，教师解答。
五、作业布置1. 完成应急处理操作手册。
2. 撰写渔船安全心得体会。
教学评价：1. 学生对渔船基本安全知识的掌握程度。
2. 学生应急处理技能的熟练程度。
3. 学生安全意识和责任感的提升。
捕鱼年度安全生产培训计划
捕鱼年度安全生产培训计划一、培训目的安全生产是捕鱼行业永恒的主题，是保障捕鱼从业人员生命安全和健康的重要保障。
为了增强从业人员对安全生产的意识和能力，提高整个行业的安全生产水平，制定本培训计划，以期达到以下几点目的：1、全面了解捕鱼安全生产的重要性和必要性；2、掌握捕鱼安全生产的基本知识和技能；3、提高从业人员的安全生产意识和能力，减少安全生产事故发生的可能性；4、规范和科学管理捕鱼生产过程，保障从业人员的生命和财产安全。
二、培训对象本培训对象为捕鱼行业的从业人员，包括渔民、捕鱼船上的船员、渔业生产企业的技术人员和管理人员等。
三、培训内容1、捕鱼安全生产法律法规、政策和标准(1)《渔业法》、《渔业管理条例》等相关法律法规；(2)渔业行业安全生产标准；(3)典型安全事故案例分析。
2、捕鱼安全生产基本知识(1)渔船船员安全常识；(2)作业场所安全防护；(3)草率作业、超负荷作业的危害；(4)应急救援措施；(5)现场安全生产管理要点。
3、捕捞作业安全操作规程(1)渔船船员的基本操作规程；(2)捕捞设备的安全使用规范；(3)气象、水文知识。
4、捕鱼作业安全事故案例分析(1)溺水事故；(2)工伤事故；(3)翻船、火灾等安全事故。
5、安全生产管理制度(1)渔船船员的工作责任制度；(2)安全生产检查制度；(3)安全生产奖惩制度。
6、心理健康与安全生产(1)渔船船员心理健康的重要性；(2)处理工作压力的方法。
四、培训形式1、讲座教学采取专家讲解、交流讨论的形式，对相关安全生产知识进行详细解读，并邀请安全生产管理专家对渔业行业的安全生产实际情况进行深入分析。
2、案例分析通过对发生过的渔业安全事故进行案例分析，让从业人员了解实际操作中可能存在的隐患，增强防范意识和实际操作技能。
3、实地操作组织从业人员进行船上实地操作，模拟实际渔捞操作，加强对操作规程的理解和实际操作能力的提高。
4、小组讨论分组进行问题讨论和分析，增强参与者的学习互动能力，让大家能够在讨论中加深对安全生产知识的理解。
渔船培训教案模板范文
一、课程名称：渔船安全生产技能培训二、培训对象：渔船船员、渔业管理人员三、培训目标：1. 提高渔民安全生产意识，了解渔船安全生产的相关法律法规。
2. 掌握渔船操作的基本技能，提高渔船安全航行和作业能力。
3. 学会渔船事故应急处理和自救互救技能。
四、培训时间：共计3天，每天6小时五、培训内容：第一部分：渔船安全生产法律法规及政策解读（1天）1. 课程目标：使渔民了解渔船安全生产法律法规及政策，提高法律意识。
2. 教学内容：- 渔船安全生产法律法规概述- 渔船安全管理规定- 渔船安全生产责任制度- 渔船事故应急处理办法3. 教学方法：讲授、案例分析、互动讨论第二部分：渔船操作基本技能培训（1天）1. 课程目标：使渔民掌握渔船操作的基本技能，提高渔船航行和作业能力。
2. 教学内容：- 渔船结构及设备介绍- 渔船驾驶操作要领- 渔船通信设备的使用- 渔船救生设备的使用3. 教学方法：现场演示、实操练习、分组讨论第三部分：渔船事故应急处理及自救互救技能培训（1天）1. 课程目标：使渔民掌握渔船事故应急处理及自救互救技能，提高应对突发事故的能力。
2. 教学内容：- 渔船事故类型及原因分析- 渔船事故应急处理流程- 渔船自救互救技能- 心肺复苏、人工呼吸等急救技能3. 教学方法：讲授、案例分析、实操演练六、培训评估：1. 理论知识测试：对渔民进行渔船安全生产法律法规及政策、渔船操作基本技能的测试。
2. 实操考核：对渔民进行渔船驾驶操作、救生设备使用等实操技能的考核。
3. 事故应急处理演练：组织渔民进行渔船事故应急处理演练，检验渔民的实际应对能力。
七、培训总结：1. 课程反馈：收集渔民对培训内容的意见和建议，为后续培训提供改进方向。
2. 培训效果评估：对渔民培训效果进行评估，总结培训成果。
八、附件：1. 渔船安全生产法律法规及政策解读讲义2. 渔船操作基本技能培训手册3. 渔船事故应急处理及自救互救技能培训手册九、备注：1. 培训过程中，应确保渔民充分参与，提高培训效果。
渔船船员培训管理制度
渔船船员培训管理制度一、背景介绍渔船船员是渔业发展中至关重要的一部分，他们的素质和技能直接影响到渔业的发展和渔船的运营效率。
为此，制定一套完善的渔船船员培训管理制度势在必行。
二、培训计划1. 培训需求分析在渔船船员培训之前，进行培训需求分析，了解渔船船员的实际工作情况和存在的问题，明确培训的目标和重点。
2. 培训内容确定根据培训需求分析的结果，确定培训内容，包括基本技能培训、安全操作培训以及船舶知识等。
3. 培训计划制定制定渔船船员培训的具体计划，包括培训时间、培训地点、培训方式等。
同时，根据培训内容的不同，制定相应的培训课程表。
三、培训实施1. 培训机构选择选择具备经验和资质的培训机构，确保培训质量和效果。
同时，可以根据实际情况，建立渔船船员培训师资库，培养内部培训师，提高培训的可持续性。
2. 培训方法多样化采用多种培训方法，如理论培训、实际操作培训、案例分析等，以满足不同渔船船员的学习需求和培训目标。
3. 培训评估和反馈对培训效果进行评估和反馈，通过问卷调查、考试和实操演练等方式，及时获取学员的意见和建议，为进一步改进培训提供依据。
四、培训记录和档案管理建立渔船船员培训的记录和档案管理制度，包括培训课程记录、学员培训成绩和证书发放等。
同时，定期对培训档案进行归档，便于日后参考和使用。
五、培训效果监测和追踪为了确保培训的实际效果和持续改进，建立培训效果监测和追踪机制。
通过追踪调查和实地考察等方式，了解渔船船员培训后的工作表现和成果，并根据需要进行进一步的培训补充或调整。
六、培训经费管理建立渔船船员培训经费管理制度，确保培训经费的合理使用和监督。
七、培训宣传和推广通过各种形式的宣传和推广，提高渔船船员对培训的重视程度和参与度。
例如，可以通过船上海报、内部通知和渔业协会等渠道，向渔船船员宣传培训的重要性和培训成果。
八、培训制度的改进和完善定期对渔船船员培训制度进行评估和改进，根据实际情况和反馈意见，及时修订和完善制度的内容和操作流程。
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救生衣
• 配备：所有乘员每人必备。驾驶台、机舱值班人员每人增设1件； 客船还附加总人数的5%的救生衣放在甲板易见处。儿童专用救 生衣应配备乘客人数的10%，并标有“儿童专用”。 • 作用：为穿着者提供浮力，保持穿着者的头部露出水面。
救生衣
保温用具
• 定义：指采用低热导率的防水材料制成的袋子或衣服。 • 作用：为了在救生艇筏中防止体弱和伤病员体温下降。 • 技术性能：对除了脸部之外的全身提供保护，在气温30~20℃范围内保持正常功能。并能在2min内脱掉。
• 求生者的方法：注意自身保护：避免身体暴露
防止船舶污染海洋环 境的措施
第一节 船舶对海洋环境的污染损害
一、概述 ■“海洋环境污染损害”是指直接或间接地把物质或能量引入海洋环境，产 生损害海洋生物资源、危害人体健康、妨碍渔业和海上其它的合法活动，损 坏海水使用质量和环境质量等有害影响。 ■污染程度以石油为例，工业排放和城市排放占37%，船舶操作性排放占 33%，油轮事故占12%。
救生艇的操纵
• 二、救生艇筏各种属具的使用 • 1、海锚：由海锚索、回收索、海锚组成。海锚索为艇长的3-4倍，回 收索略长于海锚索。 • 2、海锚的作用：①保持艇艏顶风顶浪。风浪大时可用镇浪油镇浪。② 减缓艇筏的的漂流速度。③非机动艇抢滩时，能保证艇尾部朝岸。 • 3、海锚的施放：①操舵，使艇艏顶风顶浪。②将海锚索末端固定在横 座板上，将海锚投放入水。③收紧海锚索，回收索松弛即可。
视觉信号
• 注意：击发10s后火箭还没发射出去，应将火箭信号抛入水中。 ② 手持火焰信号： 颜色为红光，亮度为15000cd,燃烧时间不小于1min。浸入100 ㎜水中历时10s后，仍能继续燃烧。 注意：伸出艇筏外，向下风倾斜。
视觉信号
③ 漂浮烟雾信号： 颜色为橙黄色，持续时间为不小于3min。 注意：要抛入下风舷水中或持于手中。 视觉信号使用办法： 白天最好使用漂浮烟雾信号，夜间使用灯光火焰信号。
污染现场
中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例
• 1.在中华人民共和国管辖海域、海港内的一切船舶，不得违反 《中华人民共和国海洋环境保护法》和本条例的规定排放油类、 油性混合物、废弃物和其他有毒物质。 • 2.任何船舶不得向河口附近的港口淡水水域、海洋特别保护区和 海上自然保护区排放油类、油性混合物、废弃物和其他有毒物质。 • 3.船舶发生油类、油性混合物和其他有毒害物质造成污染海域事 故，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的港务监 督交书面报告，接受调查处理。
船用防护服
船用救生圈
海上求生中的主要困难
• 1.溺水：首先遇到的困难。如果不能及时获救，就有溺毙 的危险。 • 2.暴露：身体暴露在寒冷或酷热中。 • 3.晕浪：使人体大量失水。 • 4.缺乏饮水和食物：水比食物更重要。 • 5.悲观和恐惧：容易使人失去求生的勇气。 • 6.遇难者位置不明：艇筏严重漂移。
• 四、如何减少体内水分的流失： • 1、按艇筏内配备的定额口粮进食； • 2、 服用抗晕船药； • 3、 安静休息，避免不必要的运动； • 4、 止血并治疗伤口； • 5、防止出汗，减少水分的流失。
• 五、艇筏中的食品 • 1、每个人配备1万kj的食品 • 2、第一个24小时不吃不喝 • 3、第二天吃一块 • 4、第三天一天半块 • 5、注意可以适当的吃海藻鱼肉
1、艇、筏保留在失事地点附近2—3天； 2、将所有救生器具集合在一起增大目标； 3、有风浪时艇、筏之间的距离至少保持在20m—30m。
• 二、充气式救生筏的主要工作 • 1、检查浮胎是否漏气 • 2、注意及时向筏底充气 • 3、固定SART • 4、清除里面积水 • 5、主要保温、防寒 • 6、节约照明 • 7、加强人员值班 • 8、修复漏气部分
等艇后的求生行动
• 一、心理安抚 • 1、稳定情绪 • 2、分析当前的情况，沉着指挥 • 3、即使发放晕船药 • 4、及时发送本船的报文
• 二、乘员的管理 • 1、安排值班制度：每小时一班，内外各派一人 • 2、保持不间断的瞭望 • 3、探视周围的情况 • 4、注意及时收集雨水 • 5、注意休息 • 6、坚定信心
救生衣 救生艇 救助艇 救生筏 • 1.涂橙黄色。 • 2.各种救生设备相互不影响 操作。
救生艇
筏 筒
救 生 筏
筏 架
救生筏
救生艇
• 救生艇：具有一定浮力、强度、能搭载一定人数、属具备品比较 齐全的刚性小艇，一种非常有效的脱险工具。 作用：当船舶遇险时，帮助船员、旅客脱离难船，便于在海上进 行求生活动，保障船员、旅客的生命安全。
练习
• 船舶的口号：预防为主，防治结合的方法！
弃船
• 弃船令： • 由船长根据船舶处于严重危险状态，虽然船员竭尽全 力而无法挽救船舶船员生命面临巨大威胁而下达。
• 弃船时机： ① 危险程度； ② 所采取应急行动的有效性； ③ 船舶状况；
弃船行动原则：
• 个人行动： ① 多穿衣服。最好加穿不透水的衣服。 ② 穿妥救生衣：如救生衣有绳环，须打死结。 ③ 戴上帽子和手套。 ④ 收集必需品：多吃、多收集食物、淡水和保暖用品。 ⑤ 尽快到达集合点。 ⑥ 离船原则：老人、妇女、儿童 — 体弱 — 旅客 — 船 员 — 船长。
船舶营运中造成操作性污染的主要途径有：
1、船舶运输石油和船舶使用燃油可能造成的油污染。 2、船舶运输散装液体化学品可能造成的散装有毒液体物质污 染。 3、船舶运输包装有害物质可能造成的包装有害物质污染。 4、船舶生活污水可能造成的污染。 5、船舶垃圾造成的污染。 6、船舶废气造成的污染。
第二节、国际防止船舶造成污染公约 （MARPOL73/78）的基本要求
• 三、艇筏中的淡水：
• 1、成年人每天排出淡水为2.5公升。每天饮水0.5 公升是维持生命的最低限度。 • 2、成年人约有60%的质量是水分 • 3、缺水能够存活10天左右 • 4、缺食品能够维持40~60天 • 5、淡水分配：第一天不喝水、第二天以后每天0.5 升水（早、中、晚3次饮用） • 6、饮水方法：充分的浸泡下嘴唇后慢慢的饮下
抛绳设备
② 抛绳器在正常天气下，抛射距离应不小于230m，并具有一定 的准确性，其偏差应不大于20m。 ③ 抛绳设备的构造，应一个人能安全地操作使用和搬运。 ④ 抛绳火箭要求水密。火箭的有效期3年。 ⑤ 如遇油船，为保证安全，应由油船发射。
视觉信号
• 作用：船舶遇险时所采用的视觉呼救信号。 • 种类： ① 火箭降落伞火焰信号： 发射高度不小于300m，颜色为红光，亮度为30000cd,燃烧时间 不小于40s。降落速度不大于5m/s。
弃船后救生艇的操纵
• 2、舵浆的用途：与海锚配合，使艇艏顶风顶浪。在碎浪中抢滩， 可使尾部先着岸。当艇舵丢失，可代替使用。 • 3、罗经:固定在艇艉的横座板上，罗经的南北线与艇的首尾线平行。
• 二、救助落水者的方法（船舶航行中，发现有人落水时）： • 1、立即报告，并报告位置。 • 2、就近取下救生圈（夜间有自亮灯浮）投向落水者。 • 3、船舶采取停车，向落水者一舷操满舵。（摆开船尾） • 4、 发出人落水信号，备好救生艇，施挂有人落水信号。 • 5、从上风接近落水者后施放下风舷救生艇，从落水者的下风接近落水者。
• 三、为了被及早的发现所做的工作 • 1、节约的发送烟火信号 • 2、尽量的集结所有的筏具，增大目标 • 4、正确的使用EPIRB、SART。 • 5、适当的使用声响设备
第二部分：救生艇与救生筏
• 救生设备 • 救生艇 • 救生筏 • 救生艇的登乘和操纵 • 遇险求救信号
救生设备
根据国际公约SOLAS规定，船舶必须配备用来救助 船员、旅客、船上工作人员的生命安全的设备。
保温用具
• 配备： • 为每艘救生艇中没有救生服的人各1件。 • 存放： • 一般装在比较结实的真空袋中，存放于救生艇筏和救助艇内。
抛绳设备
• 种类：枪式、筒式 • 作用：用于难船、救生艇筏与救助船舶或陆岸之间传递绳索， 快速带缆。 • 基本要求： ① 抛射绳4根；每根长度为400m，直径不小于4㎜的橙黄色合 成纤维制成。破断强度大于200㎏。
救生艇的属具
• 每人3升淡水 • 口粮1万焦热量的口粮 • 火箭降落伞火焰信号4支； • 手持火焰信号6支； • 漂浮烟雾信号2支； • 手电筒1个，
救生筏
救生筏
救生圈
• 救生圈： • 作用：供落水人员在水中攀浮等待救助。 • 制作材料：轻质的固有浮力材料。 • 规格：质量≧2.5㎏；内径≧400㎜；外径≤800㎜；在淡水中浮起 ≧14.5 ㎏的铁块24h。高度30m投放不损坏。
• 2、预防办法与自救要点： • ① 尽量多穿衣服（最外层穿防水衣）； • ② 穿上救生衣； • ③ 避免直接入水； • ④ 一旦入水，尽快登艇筏，避免不必要的游泳； 如在水中要采用HELP姿势。 • ⑤ 不可饮用含有酒精的饮料； • ⑥ 要有坚强的求生意志和获救的信心
等待救援
• 一、一般方法
总结
学会“自救”
海难的种类： • 1.船舶搁浅、 • 2.触礁、 • 3.碰撞、 • 4.火灾、 • 5.爆炸、 • 6.船舶失踪、 • 7.以及船舶主机和设备损坏而无法自修以致船舶失控。
必须需要出台一个方案 应变部署表
应变部署
• 应对各种船舶紧急事情的安排部署表格。
床头卡
• 避免海难的方法方案有了，那么怎么去提高效率呢？
视觉信号