管道腐蚀

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[日期:2010-08-16] 来源:中国路桥防水网作者:admin

由于腐蚀的危害性十分大,为了搞好防腐蚀工作,作为防腐施工的技术人员和工人对材料受到腐蚀的起因、原理等应进一步加深了解,以便合理地选择防腐蚀的方法。

一、腐蚀

腐蚀是指材料在环境的作用下引起的破坏或变质。这里所说的材料包括金属材料和非金属材料。

金属的腐蚀是指金属和周围介质发生化学或电化学作用而引起的破坏。有时还伴随有机械、物理和生物作用。

非金属腐蚀是指非金属材料由于直接的化学作用(如氧化、溶解、溶胀、老化等)所引起的破坏。

这里应当指出,单纯的机械磨损和破坏不属于腐蚀的范畴。

二、腐蚀分类

腐蚀在这里指金属腐蚀,金属腐蚀的分类方法很多。通常是根据腐蚀机理、腐蚀破坏的形式和腐蚀环境等几个方面来进行分类。

(1)按腐蚀机理分类从腐蚀机理的角度来考虑,金属腐蚀可分为化学腐蚀和电化学腐蚀两大类。

1 化学腐蚀金属的化学腐蚀是指金属和纯的非电解质直接发生纯化学作用而引起的金属破坏,在腐蚀过程中没有电流产生。例如,铝在纯四氯化碳和甲烷中的腐蚀,镁、钛在纯甲醇中的腐蚀等等,都属于化学腐蚀。实际上单纯的化学腐蚀是很少见的,原因是在上述的介质中,往往都含有少量的水分,而使金属的化学腐蚀转变为电化学腐蚀。

2电化学腐蚀金属的电化学腐蚀是指金属和电解质发生电化学作用而引起金属的破坏。它的主要特点是:在腐蚀过程中同时存在两个相对独立的反应过程———阳极反应和阴极反应,并有电流产生。例如,钢铁在酸、碱、盐溶液中的腐蚀都属于电化学腐蚀。金属的电化学腐蚀是最普遍的一种腐蚀现象,电化学腐蚀造成的破坏损失也是最严重的。

(2)按腐蚀破坏的形式分类金属腐蚀破坏的形式多种多样,但无论哪种形式,腐蚀一般都从金属表面开始,而且伴随着腐蚀的进行,总会在金属表面留下一定的痕迹,即腐蚀破坏的形式。可以通过肉眼、放大镜或显微镜等进行观察分析。根据腐蚀破坏的形式,可将金属腐蚀分为全面腐蚀和局部腐蚀两大类。

1 全面腐蚀金属的全面腐蚀亦称为均匀腐蚀,是指腐蚀作用以基本相同的速度在整个金属表面同时进行。如碳钢在强酸、强碱中发生的腐蚀一般都是全面腐蚀。由于这种腐蚀可以根据各种材料和腐蚀介质的性质,测算出其腐蚀速度,这样就可以在设计时留出一定的腐蚀裕量。所以,全面腐蚀的危害一般是比较小的。

2 局部腐蚀这是指腐蚀作用仅发生在金属的某一局部区域,而其他部位基本没发生腐蚀;或者是金属某一部位的腐蚀速度比其他部位的腐蚀速度快得多,显示了局部腐蚀破坏的痕迹。由于局部腐蚀往往是在阳极面积较小、阴极面积较大的情况下进行,所以,局部的腐蚀速度特别快,甚至在难以预料的情况下突然发生破坏。在金属腐蚀破坏的事例中,局部腐蚀要比全面腐蚀多。也就是说局部腐蚀的危害性大于全面腐蚀的危害

性。且局部腐蚀的危险性也较大。最常见的局部腐蚀破坏形式有以下几种。

a 小孔腐蚀(亦称点腐蚀),是指金属表面某一局部区域出现向深处发展的小孔,且其他部位不腐蚀或有轻微的腐蚀。它的特点是腐蚀的孔深大于孔径,在金属表面呈分散状态或密集状态分布。腐蚀孔一旦形成,便有向纵深加速进行的作用。具有自钝化能力的金属材料,如不锈钢、钛及其合金、铝及其合金等。在含有氯离子的介质中,最容易发生小孔腐蚀。

b 应力腐蚀破裂,是指金属材料在固定拉应力和特定介质的共同作用下引起的腐蚀破裂。应力腐蚀开裂的特点,主要是在金属局部区域出现的从表及里的腐蚀裂纹,裂纹的形式有穿晶型、晶界型和混合型三种。破裂口呈现出脆性断裂的特征。例如,在固定的拉伸应力作用下,奥氏体不锈钢在氯化物溶液中容易产生应力腐蚀;黄铜在含氨蒸汽中容易产生应力腐蚀;熬碱锅的“碱脆”现象等都是典型的应力腐蚀破裂。

c 晶间腐蚀,是指仅发生在金属晶粒边界或邻近区域的一种腐蚀现象。晶间腐蚀可使晶粒间的结合力大大削弱,严重时可使金属的机械强度完全丧失,造成设备突然破坏,危险性较大。晶间腐蚀的特点是金属表面无明显变化,但强度已经降低,甚至完全丧失,而且失去金属音响。通常可用敲击金属材料的方法来检查,若无金属音响和易碎裂,则可能存在晶间腐蚀。不锈钢、镍基合金、铝合金、镁合金等都是晶间腐蚀敏感性较高的材料。不同的材料在不同的介质中产生的晶间腐蚀的机理也不一样。最常见的是奥氏体不锈钢在氧化性或弱氧化性介质中发生的晶间腐蚀。

d 缝隙腐蚀,是指在金属与金属,或金属与非金属之间形成特别小的缝隙(其宽度一般为0.025~0.1mm内发生的金属腐蚀。缝隙腐蚀是一种很普遍的腐蚀现象,几乎所有的金属材料都会发生。例如,法兰连接面、螺母压紧面、焊缝气孔、锈层,以及沉积在金属表面的泥砂、积垢、杂屑等,都会形成缝隙而使金属发生缝隙腐蚀。

e 电偶腐蚀(亦称接触腐蚀),是指在同一介质中,两种不同腐蚀电位的金属相互接触,而引起电位较低的金属在接触部位发生局部腐蚀。这是常见的腐蚀现象。例如,碳钢和黄铜在海水中互相接触,由于这两种金属在海水中的腐蚀电位不同,它们之间会形成一个宏观的电偶腐蚀电池,腐蚀电位较低的碳钢成为阳极而被腐蚀。

f 氢腐蚀,是指在生产过程中,由于各种化学或电化学反应(包括腐蚀反应)所产生的原子态氢,扩散到金属内部而引起的各种破坏。主要有三种形态:第一是氢鼓泡,这是指原子态的氢分子不能扩散,就会在空穴内积累而形成巨大的内压,引起金属表面鼓泡,甚至破裂,含有硫化物、砷化物和氰化物等有害杂质,易产生此种形态;第二是氢脆,这是由于氢原子进入金属内部后,使金属晶格产生高度变形,从而降低了金属的韧性和延性,引起金属脆化;第三是氢蚀,这是由于高温高压下的氢原子进入金属内部,与金属中的一种组分或元素产生化学反应,从而引起金属的破坏。

g 其他的局部腐蚀形式还有很多。例如,选择性腐蚀、空泡腐蚀、腐蚀疲劳等。

(3)按腐蚀环境分类因为金属在各种环境中都可能发生腐蚀,所以,金属腐蚀又可以按腐蚀环境来进行分类。如化学介质腐蚀、大气腐蚀、高温腐蚀、海水腐蚀、土壤腐蚀等。当然,这种分类方法不十分严密,因为大气和土壤中都含有各种化学介质,而海水本身就是一种化学介质。不过这种分类方法可以从宏观环境因素去分析和认识腐蚀的规律。

三、金属腐蚀机理

金属腐蚀破坏形式虽然多种多样,但就其腐蚀过程的反应来说,绝大部分都属于电化学腐蚀的范畴,都可以用电化学反应过程来解释。

由于金属的电化学腐蚀是金属和电解质溶液互相作用的过程,金属与电解质的性质与腐蚀过程有着密切的关系。所以,想要了解电化学腐蚀的机理,就需要了解金属和电解质溶液的一些电化学性质,以及金属和电解质溶液界面上的特性。

(一)金属和电解质溶液的性质

1. 金属的电化学性质金属原子是由原子核和核外电子组成。当金属的不同部位存在电位差时,其中的自由电子就会在电位差的作用下,由电位较低的部位向电位较高的部位运动,形成电流。所以,金属的最大特性之一是它的导电性。金属的另一个特性是:当金属与电解质溶液接触时,金属表面上带正电荷的金属阳离子在溶液中的极性水分子的吸引下,会以水化金属阳离子的形式进入溶液中,而在金属表面留下相应的带负电荷的电子。通常将金属与溶液接触时发生的溶解现象称为金属的自动溶解。金属在电解质溶液中的自动溶解性能,是金属发生电化学腐蚀的基本原因之一。

2. 电解质溶液的电化学性质所谓电解质是指在溶解或熔融状态下能导电的物质。如各种酸、碱、盐等。将电解质溶解于水中即成为电解质溶液。电解质溶液也是一种导体,能导电,这也是它的特性之一。但电解质溶液的导电原理与金属不同。这是因为电解质一般都是离子化合物,当它们溶解于水中时,就会部分或全部离解成带正电荷的阳离子和带负电荷的阴离子。例如:

这些带着不同电荷的离子在直流电场的作用下,发生定向移动。带正电荷的阳离子移向阴极,并在阴极上获得电子;带负电荷的阴离子移向阳极,并在阳极上放出电子,因而形成了电流。所以,电解质溶液的导电是依靠溶液中阴阳离子的定向移动,并在电极上放电而实现的。电解质的导电性,也是引起金属发生电化学腐蚀的重要原因之一。

(二)金属与电解质溶液界面上的特性

1. 双电层如上所述,当金属与电解质溶液接触时,金属表面的部分离子会以水化金属离子的状态进入电解质溶液中,并在金属表面留下相应数量带负电荷的电子。由于异电相吸的作用,进入溶液中的金属阳离子被金属表面带负电荷的电子吸引在金属与溶液的界面上,并有一部分金属离子重新沉积在金属表面上。这种金属的沉积与溶解过程是可逆的,并建立起如下的动态平衡:

由此而使金属与溶液界面上形成了带相反电荷的所谓“双电层”。如图

1-1-1 所示。

表1-1-1 对于研究金属的腐蚀问题是很有用的,可以很方便地根据表中金属的标准电极电位来粗略判断金属的腐蚀倾向。一般的规律是:金属的标准电极电位越低,越容易被腐蚀;当两种金属互相接触时,电位较低的金属被腐蚀。例如,从表中查得锌的标准电极电位为-0.7V,铜的标准电极电位为=0.34V,锌的电位比铜低得多。由此可以判断,在相同条件下,锌容易被腐蚀。当它们相互接触时,也是锌被腐蚀。但是,应当指出,利用表1-1-1 来判断金属的腐蚀倾向是很粗略的,并且有一定的局限性,要特别注意金属所处的条件和状态。例如,从表中查得铝的标准电极电位比锌低,理论上铝比锌更容易被腐蚀,但实际上在很多情况下(如在大气条件下),铝比锌更耐腐蚀。日常用的铝锅、饭盒等能使用十几年而不坏,就是一个很好的例子。这是因为铝是一种很活泼的金属,它在大气中能生成一层致密的、具有保护作用的氧化膜,所以,它在大气中不容易被腐蚀。

收录时间:2010-07-20 作者:xiaogong 来源:中国桥梁网

文本摘要:由于腐蚀的危害性十分大,为了搞好防腐蚀工作,作为防腐施工的技术人员和工人对材料受到腐蚀的起因、原理等应进一步加深了解,以便合理地选择防腐蚀的方法。

关键词:腐蚀

由于腐蚀的危害性十分大,为了搞好防腐蚀工作,作为防腐施工的技术人员和工人对材料受到腐蚀的起因、原理等应进一步加深了解,以便合理地选择防腐蚀的方法。

(三)电化学腐蚀的机理

金属电化学腐蚀的机理就是一个原电池的工作原理。当金属与电解质接触时,由于金属

表面各部位的电极电位不尽相同,两个不同电位的相邻部位很自然构成一个微小的原电池。电位较低的部位成为阳极,容易失去电子而被腐蚀;电位较高的部位成为阴极,仅起到传递电子的作用,一般不被腐蚀。这种电化学腐蚀包括以下三个基本过程。

1. 氧化过程在阳极上,金属(M)失去电子(e),以离子(M+)的形式溶解进入溶液中,称为氧化过程。其反应式为:

M→++e

M

2. 电流产生的过程阳极上的电子流向阴极,这是产生电流的过程。

3. 还原过程在阴极上,从阳极流来的电子与溶液中能够吸收电子的物质(D)结合,称为还原过程。其反应式为:

在阴极附近,能够与电子结合的物质是很多的,但通常大部分是溶液中的氢离子或氧。溶液中的阳离子和阴离子由于运动相遇而结合,便生成腐蚀产物。

上述三个过程是相互联系并同时进行的,如果其中某一个过程受阻或停止进行,那么整个腐蚀过程就会减缓或完全停止。金属在电解质溶液中发生电化学腐蚀的必要条件是:溶液中存在着能使金属氧化成离子或化合物的氧化性物质,并能在阴极上接收电子。这些氧化性物质最常见的是溶液中的氧和氢离子。通常将电化学腐蚀过程的原电池称为腐蚀电池。

(四)腐蚀电池的类型

腐蚀电池的类型很多,也很复杂。通常是根据组成腐蚀电池的电极大小,将其分为宏观腐蚀电池和微观腐蚀电池两大类。

(1)宏观腐蚀电池宏观腐蚀电池通常是指肉眼可见的电极构成的“大电池”。常见的有以下三种。

1. 异金属接触电流当两种不同电极电位的金属互相接触,并处于同一种电解质溶液中时,就会构成一个大的腐蚀电池。电位较低的金属成为阳极被腐蚀,而电位较高的金属成为阴极得到保护。在实际生产中,一些设备采用不同金属的组合件,可能会发生这种接触腐蚀。通常把这种由异金属接触构成的腐蚀电池称为腐蚀电偶,由此引起的腐蚀称为电偶腐蚀。在这类腐蚀中,两种金属的电极电位相差愈大,腐蚀愈严重。如果阳极的面积远小于阴极面积,则腐蚀会加速进行;反之,则腐蚀速度减小,危险性也较小。

2. 浓差电池同一金属的不同部位,由于接触介质的浓度不同,也会形成一个大的腐蚀电池,称为浓差电池。常见的有氧浓差电池和盐浓差电池。一般是浓度较低的部位电位较低,是电池的阳极,容易受到腐蚀。浓度较高的部位电位较高,是电池的阴极,不会腐蚀,如前面介绍过的缝隙腐蚀。

3. 温差电池同一金属在同一种电解质溶液中,由于各部位的温度不同,也会构成一个大的腐蚀电池,称为温差电池。例如,在一些热交换器、蒸发器、加热管等换热设备中,经常看到高温部位比低温部位的腐蚀严重。产生该现象的部分原因是温度对腐蚀起加速作用,一般地说,温度较高的部位金属电位较低,是腐蚀电池的阳极,容易被腐蚀。

(2)微观腐蚀电池微观腐蚀电池是指金属表面存在许多肉眼难以看见的极微小的电极构成的腐蚀电池。这是由于金属表面存在电化学不均一性所造成的。常见的金属表面不均一性有如下几方面。

1. 化学成分的不均一性生产上使用的各种金属材料绝大多数不是纯金属,往往都含有各种杂质,这就是金属化学成分的不均一性。由于这些杂质的电极电位与基体金属的电极电位不一样,当金属与电解质溶液接触时,这些杂质就以微电极的形式与基体金属构成了许多短路的微电池系统,从而引起金属的腐蚀。

2. 组织结构的不均一性这里所说的组织结构,是指组成金属的粒子种类和它们的排列方式等。在同一金属的内部一般都存在着不同组织结构的区域。例如,金属的晶界是原子排列较疏松而紊乱的区域,这个区域容易富集杂质原子。一般地说,这些杂质原子导致晶界的电极电位比晶粒低,容易遭到腐蚀。

3. 物理状态的不均一性金属在加工制造过程中,由于各部位的受力和变形情况不一样,这就是物理状态的不均一性。它也会使各部位的电极电位不一样。通常是变形较大和应力集中的部位电位较低,容易腐蚀。例如,钢板在弯曲部位和铆钉头的地方容易发生腐蚀就是这个原因。

4. 表面膜的不均一性一般金属在空气中都会生成一层表面膜(氧化膜),而且这种表面膜的电极电位一般都比本体金属的电极电位高。所以,当金属的表面膜不完整,存在孔隙或破损时,在孔隙和破损的部位就容易被腐蚀。

在实际生产中,要想使整个金属表面上的物理和化学性质完全一样,金属各部位所接触的介质的物理和化学性质完全相同,从而使金属表面各点的电极电位完全相等,这是不可能的。由于各种因素的影响,使得金属表面的物理和化学性质存在差别,因而使金属表面各部位的电极电位不相等,这些统称为金属电化学的不均一性。它是形成腐蚀电池的基本原因,也是引起金属电化学腐蚀的基本原因之一。

综上所述,腐蚀原电池的结构和工作原理与一般的原电池并无本质的差异。但腐蚀原电池又有自己的特性,即它是一种短路了的原电池,当它工作时,虽然也有电流产生,但其电能不能被利用,而是以热的形式散失掉,其工作的直接结果便是造成金属的腐蚀。

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金属管道腐蚀防护基础知识

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文件编号:KG-AO-4773-51 金属管道腐蚀防护基础知识 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.什么叫金属腐蚀? 金属腐蚀是金属与周围介质发生化学、电化学或物理作用成为金属化合物而受破坏的一种现象。 2.金属管道常见的腐蚀按其作用原理可分为哪几种? 金属管道常见的腐蚀按其作用原理可分为化学腐蚀和电化学腐蚀两种。 3.常用的防腐措施有哪几种? 常用的防腐措施有涂层、衬里、电法保护和缓蚀剂。 4.什么叫化学腐蚀?

化学腐蚀是指金属表面与非电解质直接发生纯化学作用而引起的破坏。化学腐蚀又可分为气体腐蚀和在非电解质溶液中的腐蚀。 5.什么叫电化学腐蚀? 电化学腐蚀是指金属与电解质因发生电化学反应而产生破坏的现象。 6.缝隙腐蚀是如何产生的? 许多金属构件是由螺钉、铆、焊等方式连接的,在这些连接件或焊接接头缺陷处可能出现狭窄的缝隙,其缝宽(一般在0.025~0.1mm)足以使电解质溶液进入,使缝内金属与缝外金属构成短路原电池,并且在缝内发生强烈的腐蚀,这种局部腐蚀称为缝隙腐蚀。 7.什么是点腐蚀? 点腐蚀是指腐蚀集中于金属表面的局部区域范围内,并深入到金属内部的孔状腐蚀形态。

天然气长输管道的腐蚀与防护措施

摘要 天然气长输管道的腐蚀与防护措施 摘要 天然气使用量的急剧增加,而管网设施是天然气发展的基本条件之一,也是国家现代化的重要标志,特别是城市燃气管网设施的建设,它是一个城市生存和发展的必要保障和国家重要的基础设施。 天然气管道从天然气供应场所到其使用地方,经过各种各样复杂的地形,管道所处环境千变万化,且天然气中往往含有硫化氢、二氧化碳等酸性气体,它们对天然气管道造成腐蚀威胁,影响天然气管道的平安运行,因此天然气管道在运营中必须实施防腐蚀保护。 I

目录 1引言 ....................................................................................................................... - 1 -1.1腐蚀的定义 ........................................................................................................ - 1 -1.2腐蚀危害性 ........................................................................................................ - 1 -1.3腐蚀对天然气管道的危害 ................................................................................ - 2 -2天然气管道的腐蚀特点 ....................................................................................... - 4 -2.1天然气管道的内腐蚀 ........................................................................................ - 4 -2.2天然气管道的外腐蚀 ........................................................................................ - 4 - 2.2.1土壤腐蚀 ................................................................................................. - 4 - 2.2.1.1土壤腐蚀特点 .............................................................................. - 5 - 2.2.1.2土壤腐蚀的影响因素 .................................................................. - 5 - 2.2.1.3土壤腐蚀常见的几种形式 .......................................................... - 7 - 2.2.2大气腐蚀 ................................................................................................. - 8 - 2.2.2.1大气腐蚀特征 .............................................................................. - 8 - 2.2.2.2大气腐蚀的影响因素 .................................................................. - 9 - 3.天然气埋地钢管的防腐方法 ............................................................................. - 10 -3.1内腐蚀防护 ...................................................................................................... - 10 - 3.1.1防腐涂层的结构 .................................................................................... - 11 - 3.1.2防腐涂层的选择 .................................................................................... - 11 -3.2外壁腐蚀及防护 .............................................................................................. - 12 - 3.2.1阴极保护的两种方法 ........................................................................... - 13 - I

金属防腐蚀质量检验规范

金属防腐蚀质量检验规范 1、范围 金属腐蚀是破坏性的,对水工金属结构所造成的损失也是惊人的。水工金属结构的防腐蚀质量直接关系到结构的使用寿命、维护周期和工程造价。 2、防腐蚀质量检验主要标准及规范: (1)《水工金属结构防腐蚀规范》(SL105)。 (2)《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB/T8923)。 (3)《涂装前钢材表面粗糙度等级的评定(比较样块法)》(GB/T13288) (4)《色漆和清漆漆膜的划格试验》(GB/T9286)。 (5)《金属和其他无机覆盖层热喷涂锌、铝及其合金》(GB/T9793)。 (6)《水利水电工程金属结构设备防腐蚀技术规程》(DL/T5358)。 3.1 表面预处理质量检验 防腐蚀涂层的有效寿命与基体金属表面的预处理质量、涂层厚度、涂料组成以及涂装工艺等各种因素有关。在影响涂层寿命的各种因素中,基体金属表面预处理质量对提高涂层的有效寿命尤为重要。水工金属结构在涂装之前必须进行表面预处理。 表面预处理是指喷涂前对基体待喷涂部位的表面进行净化、粗化等以形成所希望的或规定的表面状态而进行的工作,又称前处理。 表面预处理前,应将金属结构表面整修完毕,并将金属表面的焊渣、飞溅物、铁锈、氧化皮、积水、油污等附着物清除干净。 表面预处理施工环境必须满足下列条件: (1)空气相对湿度低于85%; (2)基体金属表面温度不低于大气露点以上3℃(压力钢管还规定环境温度不应低于5℃)。 水工金属结构表面预处理主要包括脱脂净化、喷(抛)射处理以及手工和动力工具除锈。 脱脂净化的目的是除去基体金属表面的油、脂、机加工润滑剂等有机物。 在役金属结构进行防腐维护时,要彻底清除旧涂料涂层和基底锈蚀部位的金属涂层,与

管道腐蚀

[日期:2010-08-16] 来源:中国路桥防水网作者:admin 由于腐蚀的危害性十分大,为了搞好防腐蚀工作,作为防腐施工的技术人员和工人对材料受到腐蚀的起因、原理等应进一步加深了解,以便合理地选择防腐蚀的方法。 一、腐蚀 腐蚀是指材料在环境的作用下引起的破坏或变质。这里所说的材料包括金属材料和非金属材料。 金属的腐蚀是指金属和周围介质发生化学或电化学作用而引起的破坏。有时还伴随有机械、物理和生物作用。 非金属腐蚀是指非金属材料由于直接的化学作用(如氧化、溶解、溶胀、老化等)所引起的破坏。 这里应当指出,单纯的机械磨损和破坏不属于腐蚀的范畴。 二、腐蚀分类 腐蚀在这里指金属腐蚀,金属腐蚀的分类方法很多。通常是根据腐蚀机理、腐蚀破坏的形式和腐蚀环境等几个方面来进行分类。 (1)按腐蚀机理分类从腐蚀机理的角度来考虑,金属腐蚀可分为化学腐蚀和电化学腐蚀两大类。 1 化学腐蚀金属的化学腐蚀是指金属和纯的非电解质直接发生纯化学作用而引起的金属破坏,在腐蚀过程中没有电流产生。例如,铝在纯四氯化碳和甲烷中的腐蚀,镁、钛在纯甲醇中的腐蚀等等,都属于化学腐蚀。实际上单纯的化学腐蚀是很少见的,原因是在上述的介质中,往往都含有少量的水分,而使金属的化学腐蚀转变为电化学腐蚀。 2电化学腐蚀金属的电化学腐蚀是指金属和电解质发生电化学作用而引起金属的破坏。它的主要特点是:在腐蚀过程中同时存在两个相对独立的反应过程———阳极反应和阴极反应,并有电流产生。例如,钢铁在酸、碱、盐溶液中的腐蚀都属于电化学腐蚀。金属的电化学腐蚀是最普遍的一种腐蚀现象,电化学腐蚀造成的破坏损失也是最严重的。 (2)按腐蚀破坏的形式分类金属腐蚀破坏的形式多种多样,但无论哪种形式,腐蚀一般都从金属表面开始,而且伴随着腐蚀的进行,总会在金属表面留下一定的痕迹,即腐蚀破坏的形式。可以通过肉眼、放大镜或显微镜等进行观察分析。根据腐蚀破坏的形式,可将金属腐蚀分为全面腐蚀和局部腐蚀两大类。 1 全面腐蚀金属的全面腐蚀亦称为均匀腐蚀,是指腐蚀作用以基本相同的速度在整个金属表面同时进行。如碳钢在强酸、强碱中发生的腐蚀一般都是全面腐蚀。由于这种腐蚀可以根据各种材料和腐蚀介质的性质,测算出其腐蚀速度,这样就可以在设计时留出一定的腐蚀裕量。所以,全面腐蚀的危害一般是比较小的。

金属波纹管的性能检测

金属波纹管的性能检测 不锈钢波纹软管不同于钢管,是一种柔性管状壳体,它是通过将优质奥氏体不锈钢管坯进行机械加工成型为波纹状的一种管道,其波纹形状包括螺旋形和环形。燃气用不锈钢波纹管可分为两种,分别为连接用不锈钢波纹软管与输送用不锈钢波纹软管。前者主要用于燃气灶具和燃气表前的引入管,可取代橡胶软管,解决胶管易破损、易脱落、寿命短等问题;后者主要用于室内燃气管道的连接,可取代焊接钢管,大大减少室内燃气管路系统的接头数量,同时降低施工难度。燃气用不锈钢波纹软管作为室内燃气输送系统的重要组成部分,其安全性不容忽视。除去波纹管与灶具的连接部分易产生燃气泄漏的危险外,波纹管本身的加工质量不达标也会产生危险。本次对于不锈钢波纹软管的检测方案以国家标准《燃气输送用不锈钢波纹软管及管件》(GB/T 26002-2010)为基准,结合生产实际,确定了拉伸强度、扁平性、耐冲击性等11项指标,具体说明如下: 1.拉伸强度 拉伸强度是金属由均匀塑性变形向局部集中塑性变形过渡的临界值,也是金属在静拉伸条件下的最大承载能力。拉伸强度即表征材料最大均匀塑性变形的抗力,拉伸试样在承受最大拉应力之前,变形是均匀一致的,但超出之后,金属开始出现缩颈现象,即产生集中变形;对于没有(或很小)均匀塑性变形的脆性材料,它反映了材料的断裂抗力。符号为Rm(GB/T 228-1987旧国标规定抗拉强度符号为σb),单位为MPa。 拉伸强度材料在拉断前承受最大应力值。当钢材屈服到一定程度后,由于内部晶粒重新排列,其抵抗变形能力又重新提高,此时变形虽然发展很快,但却只能随着应力的提高而提高,直至应力达最大值。此后,钢材抵抗变形的能力明显降低,并在最薄弱处发生较大的塑性变形,此处试件截面迅速缩小,出现颈缩现象,直至断裂破坏。钢材受拉断裂前的最大应力值称为强度极限或拉伸强度。 国内测量抗拉强度比较普遍的方法是采用万能材料试验机等来进行材料拉伸强度的测定。本次测试采用如图1所示拉伸强度试验装置,在长度小于500mm的原管两端,分别和管件连接固定,从连接好的管件一端注入0.3MPa(Ⅰ型)、0.1MPa(Ⅱ型)的空气,另一端按表2所示的拉伸负荷拉伸5min,然后保持静止1min,确认无裂纹、无泄漏。其中软管的公称压力分为PN0.2(Ⅰ型)和PN0.01(Ⅱ型)。 表2 拉伸负荷单位为千牛

金属管道腐蚀防护基础知识

金属管道腐蚀防护基础知识 1.什么叫金属腐蚀? 金属腐蚀是金属与周围介质发生化学、电化学或物理作用成为金属化合物而受破坏的一种现象。 2.金属管道常见的腐蚀按其作用原理可分为哪几种? 金属管道常见的腐蚀按其作用原理可分为化学腐蚀和电化学腐蚀两种。 3.常用的防腐措施有哪几种? 常用的防腐措施有涂层、衬里、电法保护和缓蚀剂。 4.什么叫化学腐蚀? 化学腐蚀是指金属表面与非电解质直接发生纯化学作用而引起的破坏。 化学腐蚀又可分为气体腐蚀和在非电解质溶液中的腐蚀。 5.什么叫电化学腐蚀? 电化学腐蚀是指金属与电解质因发生电化学反应而产生破坏的现象。 6.缝隙腐蚀是如何产生的? 许多金属构件是由螺钉、铆、焊等方式连接的,在这些连接件或焊接接头缺陷处可能出现狭窄的缝隙,其缝宽(一般在0.025~0.1mm)足以 使电解质溶液进入,使缝内金属与缝外金属构成短路原电池,并且在缝内发生强烈的腐蚀,这种局部腐蚀称为缝隙腐蚀。 7.什么是点腐蚀? 点腐蚀是指腐蚀集中于金属表面的局部区域范围内,并深入到金属内部的孔状腐蚀形态。 8.点蚀和坑蚀各有什么特征? 点蚀:坑孔直径小于深度;坑蚀:坑孔直径大于深度。 9.什么是应力腐蚀,应力腐蚀按腐蚀机理可分为几种? 由残余或外加拉应力导致的应变和腐蚀联合作用所产生的材料破坏过

程称为应力腐蚀。应力腐蚀按腐蚀机理可分为:(1)阳极溶解(2)氢致开裂。 10.腐蚀疲劳的定义? 金属在腐蚀的环境中与交变应力的协同作用下引起材料的破坏,称为腐蚀疲劳。 11.氧浓差腐蚀是如何产生的? 地下管道最常见的腐蚀现象是氧浓差电池。由于在管道的不同部位氧的浓度不同,在贫氧的部位管道的自然电位(非平衡电位)低,是腐蚀原电池的阳极,其阳极溶解速度明显大于其余表面的阳极溶解速度,故遭受腐蚀。管道通过不同性质土壤交接处时,粘土段贫氧,易发生腐蚀,特别是在两种土壤的交接处或埋地管道靠近出土端的部位腐蚀最严重。对储油罐来讲,氧浓差主要表现在罐底板与砂基接触不良,还有罐周和罐中心部位的透气性差别,中心部位氧浓度低,成为阳极被腐蚀。 12.什么是细菌腐蚀?它是如何产生的? 细菌腐蚀是当金属在含有硫酸盐的土壤中腐蚀时,阴极反应的氢将硫酸盐还原为硫化物,硫酸盐还原菌利用反应的能量进行繁殖从而加速金属腐蚀的现象。 在某些缺氧的土壤中含有硫酸盐时,硫酸盐还原细菌就会繁殖起来,它们在代谢过程中需要氢或某些还原物质将硫酸盐还原为硫化物利用反应的能量而繁殖。 SO42-+8H→S2-+4H2O 由于硫酸盐及其它H+的存在,金属在土壤中腐蚀过程的阴极反应有原子态氢产生。在土壤中它附在金属表面上,不能连续地成为气泡逸出,就会发生阴极极化,使腐蚀过程明显减慢。但硫酸还有菌的存在,恰好给原子氢找到了出路,把SO42-还原成S2-,再与Fe2+化合生成黑色的FeS沉积物。当土壤pH值在5~9,温度在25~30℃时,最有利于细菌的繁殖。 13.电偶腐蚀是怎样产生的? 当两种具有不同电极电位的金属或合金互相接触,并处于电解质溶液之中时,电极电位较负的金属不断腐蚀,而电极电位较正的金属却得到了保护,这种腐蚀称为电偶腐蚀。

管道腐蚀

管道腐蚀资料 第一节、管道腐蚀概论 材料腐蚀定义:材料受其周围环境的化学、电化学和物理作用下引起的失效破坏现象。 金属腐蚀定义:金属与其周围环境(介质)之间发生化学或电化学作用而引起的破坏或变质。铁生锈、钢管腐蚀穿孔、钢桥梁腐蚀 非金属腐蚀定义:指非金属材料由于在环境介质的化学、机械和物理作用下、出现老化、龟裂、腐烂和破坏的现象。 涂层龟裂 按管材的种类,管道可分为以下几类: (1)金属管道 1)黑色金属管道:钢管、不锈钢管、铸铁管、球墨铸铁管等; 2)有色金属管道:铜管、铝管、铝合金管等 (2)非金属管道 (3)复合管道 常用钢管分类: (1)无缝钢管 按管材分: 1)普通碳素钢 2)优质碳素钢 3)低合金钢; 按制造方法: 1)热轧 2)冷轧 (2)焊接钢管 1)低压流体输送用焊接钢管 ?①镀锌管(白铁管) ?②非镀锌管(黑铁管) 2)直缝卷焊钢管 3)螺旋焊接管 钢管特性: 钢管是各类工程中最常见的管道。钢管的特点是强度高、硬度高,并有较好的塑性和韧性,焊接性能好。钢管在自然环境下,容易腐蚀,因而是管道防腐工程的主要对象。根据是否有缝,钢管可以分为无缝钢管和有缝钢管,有缝钢管又称焊接钢管,焊接钢管可分为低压流体输送用焊接钢管和卷焊钢管。无缝钢管通常采用普通碳素钢、优质碳素钢、普通低合金钢和合金结构钢生产而成,根据制造方法可分为冷拔和热轧两种。无缝钢管用途非常广泛,常用于锅炉房中的管道、热力交换站工艺管道、较小管径的燃气管道等。 低压流体输送用焊接钢管常采用焊接性能较好的低碳钢制造。其管壁有一条纵向焊缝。根据钢管表面是否有镀锌层,可分为镀锌钢管(俗称白铁管)和非镀锌管(俗称黑铁管)两种。低压流体输送用焊接钢管常用于小管径和较低压力的管道,其壁厚规格分为普通管和加厚管。

油气管道腐蚀机理及防护技术分析研究

油气管道腐蚀机理及防护技术分析研究 油气集输和输送过程中离不开油气管道,只有保证油气管道安全平稳运行,才能确保油气本身的安全和企业的经济效益。油气储运作为石油工业的重要一环,其运行是否稳定,直接关系到油气输送安全。其中影响油气管道安全平稳运行的一个主要因素就是管道腐蝕。管道的使用寿命和所输油品质量会直接受到油气管道腐蚀的影响,甚至造成管道穿孔泄漏不能使用。因此,对油气管道腐蚀的机理及防护措施进行分析研究,有十分重要的现实意义。 标签:油气长输管道;腐蚀机理;防护技术 1油气管道腐蚀机理 1.1油气管道腐蚀概述 油气管道主要材质为中低碳钢,在长期的使用过程中,主要发生以下两种腐蚀过程,一种是受土壤环境,温度,雨水,大气等自然条件的影响,以及人为因素的破坏,造成外防腐层剥离破坏,管道遭受外腐蚀,二油气中的杂质及加入的含硫化合物也对天然气管道产生管道内腐蚀,造成管线漏气。 1.2土壤腐蚀 土壤腐蚀是油气管道外部腐蚀的主要诱因。土壤是由固相、液相和气相组成的复杂系统,并有多种微生物伴生。土壤具有不均匀性、胶体性、导电性和多孔性等特性,电化学腐蚀是土壤的对油气管道的主要腐蚀形式。由于输送管道通常跨越的地域较广,涉及不同的土壤类型,导致土壤对管道的腐蚀速度和程度也不尽相同,而腐蚀的不均匀性会加剧管道的腐蚀程度。 1.3空气腐蚀 管线裸露在空气中,与空气中水,氧气,二氧化碳等相互作用,产生的腐蚀就是空气腐蚀。大气中的水蒸气遇到低温的金属管线,会在其表面凝结一层水膜,空气中的氧气,二氧化碳等溶解在水膜中。就像是电池的电解液那样,从而在管道表面产生电化学腐蚀。 1.4细菌腐蚀 细菌腐蚀是油气管道在含有硫酸盐的土壤中的一种腐蚀破坏形式。细菌本身并不腐蚀管道,但随着他们的生长繁殖,消耗了有机质,形成了腐蚀管道的化学环境。最常见的细菌腐蚀是硫酸盐还原菌(SRB)的腐蚀,SRB的主要成分为氢化酶,它能还原土壤中的硫酸盐,使管道发生腐蚀反应形成金属硫化物。 2油气管道腐蚀相关防护对策

电站锅炉水冷壁管腐蚀检测

电站锅炉水冷壁管腐蚀检测 刘凯厦门涡流检测技术研究所福建厦门361004 王维东徐州电力试验中心江苏徐州221009 朱伟明安徽淮南平发电有限公司安徽淮南232089 李林华电攀枝花发电公司四川攀枝花617066 摘要:锅炉是电站重要设备,其水冷壁管内腐蚀和裂纹造成爆裂致使停炉等严重事故,一直是困扰业界之难题。本文介绍新发展的低频电磁技术能够从管道外壁快速探测管内壁缺陷,并已在多个电厂成功运用。 关键词:水冷壁管;缺陷;低频电磁 Inspection of Waterwall Tube Defects for Power Plants LIU Kai Xiamen Eddy Current NDT Testing Institute 361004, China WANG Weidong Xuzhou Electric Power Research Institute 221009,China ZHU Weiming Pingwei Eleectric Power Co. 232089,China LI Lin China Hua Dian Panzhihua Power Co. 617066, China Abstract: This paper introduces a system using a scanner moved along the tube wall to scan from OD for defects inside the tube, primarily on the fireside. Typical defects found on these waterwall tubes are hydrogen damage, caustic gouging, etc. This system is based on low frequency electromagnetic technology. The tubes are not required to be cleaned to the level necessary for UT thinkness testing. This new system is fast, accurate, cost effective and field proven for power plants. Keywords: Boiler waterwall; Defect; Wallthickness; Low frequency electromagnetic 锅炉是热电厂最重要的生产设备,其炉内水冷壁管在长期服役中受到烟气、煤灰和火焰等侵蚀,极易出现磨损、腐蚀,造成管壁局部减薄,在管内高压、高温蒸汽的作用下,最终产生管体爆裂泄漏等严重事故。锅炉出现泄漏与一般管道出现泄漏不同,无法在继续生产运行中进行维修,往往要停机抢修,其经济损失巨大,因而各电厂对有效减少和避免锅炉管爆漏都非常重视,加强水冷壁管的在役运行材质的监测和检查具有十分重要的现实意义。 1. 水冷壁管内壁腐蚀机理 造成水冷壁管管壁减薄的原因主要有外壁烟灰吹蚀和内壁垢下腐蚀。前者出现在管外

金属给水管道腐蚀现状及研究进展

金属给水管道腐蚀现状及研究进展 周 韬 (广东珠海市规划设计研究院,珠海519002) 摘 要: 介绍了国内外关于城市金属给水管道腐蚀的研究现状及进展,着重阐述了输配水系统中金属管道的腐蚀特性、主要危害及控制措施。 关键词: 供水管网; 金属管道; 腐蚀; 水质 Research and Development of Corrosion of Metallic Pipe in Water Distribution System ZHOU Tao (Z huhai I nstitute of Urban Planning and Design,Zhuhai519020,China) Abstract: T his paper introduced the progress and current studies of corrosion of metallic pipe in water distributio n sys-tem.M oreover it emphatically expounded the character,main hazard and control methords of co rrosion of metallic pipe. Key words: w ater distributio n sy stem; metallic pipe; cor ro sion; water quality 近些年来,随着水处理技术与工艺的不断进步与完善,城市水厂供水水质通常已能达标,但是自来水在管网输配过程中,往往由于管网腐蚀等原因发生“二次污染”,水质出现不同程度的下降,严重时出现用户水质指标超标以及管网“红水”、“有色水”、“黑水”等现象,对人民生活及工业用水的安全和正常使用造成严重影响。因此,在饮用水工业中,管道腐蚀长期以来都是改善和提高用户水质的一个重大瓶颈问题,受到各国的重视[1]。 在城市供水领域中,金属管道作为主要给水管材之一已经应用了几个世纪,根据统计,我国目前90%以上的供水管道是铸铁管、钢管,近几年新建的给水管道仍有85%采用金属管道。因此,金属管道腐蚀在今后较长时期内仍将是影响管网水质的主要原因之一。我国关于金属管道腐蚀的研究工作起步较晚,当前很多城市的输配水管网仍没有建立起相对完整有效的腐蚀防护体系,腐蚀状况普遍十分严重。因此,开展相关课题的调查研究对于维持输配水系统的正常运行,控制和提高管网水质具有极其重要的意义。1 金属腐蚀基本理论 1.1 金属腐蚀的本质及分类 金属腐蚀,就是金属与周围环境(介质)之间发生化学或电化学作用而引起的破坏或变质。金属腐蚀的现象与机理十分复杂,分类的方法多种多样[2]。 1)按照腐蚀形态分类 (1)全面腐蚀,是指腐蚀分布在整个金属表面上,它可以是均匀的也可以是不均匀的。一般而言,这类腐蚀易于控制和监测,危害性不大。 (2)局部腐蚀,是指腐蚀主要集中在金属表面的一定区域。这类腐蚀不论是控制还是监测都比较困难,并且易于造成局部破坏引起重大事故。局部腐蚀又可以分为小孔腐蚀(点蚀)、斑点腐蚀、电偶腐蚀、应力腐蚀、晶间腐蚀、氢脆、磨损腐蚀、裂缝腐蚀等。 2)按照腐蚀机理分类 (1)物理腐蚀,是指金属由于单纯的物理溶解作用而引起的破坏。 (2)化学腐蚀,是指金属表面与非电解质直接发 34

长输管道外部腐蚀机理及外防腐层的应用与存在的问题

长输管道外部腐蚀机理及外防腐层的应用与存在的问题 油气0902班-0120905690213-陈亚强 【摘要】介绍了我国长输管道外防腐层的应用情况,根据埋地管道外防腐层性能和防腐层选择的技术要求,对管道外防腐层的设计准则提出了一些看法。对管体防腐层配套补口技术存在的局限性、防腐层涂装作业条件与质量控制等问题进行了分析,提出了目前几种管道外防腐层应用中存在的问题和解决这些问题的方法。 【Abstract】 The description on the application of external coating for long-distance pipeline in China is given in this article. Viewpoints upon the design criteria of external coating of pipelines is presented on the basis of technical requirements on the property and selection standards of external coating for buried pipelines. The authors analyze the technical limitations in necessary field coating for welded joint, coating operation and quality control,and put forward solutions for the application of external coat... 【关键词】长输管道机理外防腐层应用问题分析 【key words】long distance pipeline; mechanism ;external coating; application; problem; analysis 【正文】 十几年来, 我国管道防腐层技术得到了很大发展,特别是煤焦油瓷漆、三层聚乙烯、熔结环氧粉末等防腐层得到了广泛应用, 各种防腐层涂敷作业线或涂敷机具的引进和国产化均已完成, 出现了众多的专业化钢管防腐层涂装公司。与此同时, 对防腐层技术的评价和选择准则的研究进一步深化, 取得了令人瞩目的成绩。然而, 一些非技术因素已影响了管道工程覆盖层防腐技术的应用,造成了某些技术上的认识混乱,需要认真对待并加以澄清。本文主要先从长输管道的外部防腐机理讨论开始,然后重点分析了外防腐层的应用与存在的问题。 1 油气集输管道的外腐蚀及其防护技术 1.1 金属管道的外腐蚀管道的外腐蚀主要是指金属管道在其周围介质(主要是土壤、水、空气等) 的作用下,与其发生化学变化、电化学变化或物理溶解作用而对管道的外壁产生的破坏。埋地管道的外腐蚀主要是土壤造成的腐蚀。海底的管道主要是海水作用下的电化学腐蚀。 1.1.1 土壤对管道的腐蚀 土壤是一个由固、液、气三相组成的极为复杂的体系。土壤中充满了空气和水,水的存在使土壤成为导体。氧的存在和传递形成了氧的浓度差,近而形成氧浓差电池,这种微电池加剧了管道的腐蚀。土壤腐蚀类型有:( 1 )宏观电池腐蚀;( 2 )微电池腐蚀;( 3 ) 两种不同金属在土壤中产生的宏观电池;( 4 )土壤中微生物引起的腐蚀。 1.1.2海水作用下的电化学腐蚀 对于海上油田而言。油气集输管道从海水中穿过难免要接触海水。海水是电解质溶液,金属处于电解质溶液中,由于金属表面不同区域的材料状态、组织结构化学成分、夹杂缺陷等材料差异性,使金属表面上不同部位产生了不同的电极电位。这些电极电位通过金属自身电连接在一起,在具有导电性的电解质溶液中构成了完整的电流回路,即形成了原电池。称之为腐蚀原电池。腐蚀原电池会造成金属表面的全面腐蚀或局部腐蚀,如坑蚀、点腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀等。

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