洛阳市现设超限超载检测站一览表
超限检测站点设置要求
超限检测站点设置要求
1.功能定位：作为超限检测站的有效补充，是开展流
动联合执法时实施现场检查处罚的重要场所，方便对超限
超载车辆及时就近开展检测认定和违法问题整改。
2.选址要求：位于区域公路网中货物运输的重要路段
或节点，尽量靠近公路主线，通行条件较好，与公路主线
可通过辅道、匝道等连接。
辅道、匝道能满足大型货车通
行需求。
3.标志标线要求：在公路主线上设置醒目的指示标志，在与公路主线连接处应设置减速标志标线和相应反光、防
护等设施。
4.外观要求：设有明显外观标识和标志标牌，标明该
超限检测点的名称、主管单位、监督电话等信息。
5.场地要求：满足大型货运车辆停放、通行，且能存
放卸载货物的非开放场所。
6.称重设备要求：具有经质检部门检验检测合格的静
态称重设备。
超限检测施工图设计
超限检测施工图设计说明为了最大限度地降低超限超载运输车辆对高速公路的破坏，截止2006年底我省对所有高速公路进行了计重收费改造，通过对行驶高速公路的货车进行计重收费，利用经济杠杆来减少超限超载运输现象。
但计重收费不能从根本上彻底消除超限超载对道路桥梁的破坏，本设计在子洲至靖边高速公路子洲、巡检司、魏家楼、横山南和杨桥畔5个匝道收费站入口侧前端设置三类超限站，通过对超限超载货车进行劝返，从源头上堵绝超限超载运输车辆对道路桥梁的破坏。
一、设计内容子洲至靖边高速公路治超检测站施工图设计内容如下：1.轴重检测系统；2.计算机管理系统；3.闭路电视监视系统；4.电源系统；5.设计预算。
二、设计依据1.《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通部2000年第2号令)；2.《关于实施<超限运输车辆行驶公路管理规定>有关问题的通知》（交公路发[2000]123号）；3.《交通部、公安部、国家发展和改革委员会关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通行》（交公路发[2004]455号）；4.《陕西省人民政府关于进一步强化车辆超限超载治理工作的通告》（陕政发[2006]47号）；5.《陕西省道路运输系统强化车辆超限超载治理工作实施方案》2006.11。
三、设计中采用的主要技术标准（规范）1.交通部《公路工程技术标准》JTGB01-2003；2.《陕西省公路计重收费技术要求》（试行）2006.5；3.《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2004）；4.《公路超限超载检测站设计指南》（试点工程版）中交第一公路勘察设计院，交通部规划研究院2005.10；5.《通信管道工程施工及验收技术规范》YD5103-2003；6.其它有关通用标准和规范。
四、设计原则和目标1.治超检测站称重系统应和陕西省计重收费系统统一考虑，充分考虑与计重收费设备的兼容性，减少后期运营维护成本。
2.所有称重检测信息必须全部记录，所有记录必须完整、准确。
超限超载检测站点设计规范说明
公路超限超载检测站设计指南（试点工程版）中交第一公路勘察设计院交通部规划研究院二〇〇五年十月目录前言..................................................................................................................................1 1总则..................................................................................................................................2 编制目的....................................................................................................................2 适用范围....................................................................................................................2 一般规定.. (2)分类...........................................................................................................................3 建设规模...................................................................................................................3 检测站选址...............................................................................................................5 2总体设计..........................................................................................................................6 检测站的工作流程. (6)检测站的组成............................................................................................................6 安全设施...................................................................................................................7 连接道路...................................................................................................................7 3超限检测系统..................................................................................................................8 预检系统....................................................................................................................8 精检系统...................................................................................................................9 4交通工程设计..................................................................................................................9 安全设施....................................................................................................................9 视频监视 (11)通信系统..................................................................................................................11 照明设施..................................................................................................................11 防雷接地系统.........................................................................................................12 5连接道路设计................................................................................................................12 高速公路、一级公路的连接道路设计.................................................................12 其他等级公路的连接道路设计 (17)6房建设施........................................................................................................................20 建筑功能构成..........................................................................................................20 总图设计..................................................................................................................21 建筑设施 (21)建筑设计..................................................................................................................21 给排水设施..............................................................................................................22 供配电设施..............................................................................................................22 附图....................................................................................................................................23 附录一：超限超载检测站各种用房建筑面积................................................................39 附录二：超限检测站布设示意图................................................................................统筹规范地建设全国超限超载车辆监控网络，是未来一段时期治超工作的基础任务。
公路超限检测站(点)设置和优化方案
公路超限检测站（点）设置和优化方案为进一步规范治超检查和处罚行为，优化营商环境，积极推进治超联合执法常态化、制度化，按照《公路超限检测站管理办法》《交通运输部公安部关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见》（交公路发〔2017〕173号）、《内蒙古自治区治理车辆超限超载联合执法实施方案》要求，综合考虑全区路网规划、主要节点、货源地分布和重要关口等多种因素，统筹分析国省干线公路治超需求，结合自治区实际，制定本方案。
一、优化原则结合本区域路网结构、公路超限检测站点分布、执法力量部署等实际，分类规范和强化普通公路、高速公路、货运源头等区域联合执法，提高执法效能、节约行政资源。
通过优化布局和站点功能，逐步建成布局合理、结构优化、互相衔接、控制严密的干线公路综合治超网络，实现对重点货源地、重要出口路、主要路网通道的有效管控。
二、调整内容2003年至2016年，全区经自治区人民政府累计批复的超限检测站（卸载点）共138个，其中建成投入使用的116个。
因路网的进一步完善和公路的不断改扩建，部分超限检测站（卸载点）已停止使用，目前正常运行的超限检测站（卸载点）共65个。
三、优化措施（一）新建超限检测站（点）。
近年来，全区新建、改建公路项目不断增多，公路里程持续增加，结合我区道路货运流量流向、路网结构、车辆超限超载特征等因素，拟新建超限检测站52个。
为加强区域公路网中货物运输重要路段和节点的管控，针对货物源头节点及省界主要公路节点布局，拟新建超限检测点41个，对现有超限检测站进行有效补充。
（二）改建超限检测站。
大部分超限检测站已建成多年，站内基础设施、办公设备及治超装备已不能满足治超工作的要求，为提高治超工作效率，需改建超限检测站31个，其中正常运行拟改建的9个，暂停运行改建中的18个，正在筹建的4个。
（三）迁址超限检测站。
因公路不断改建、扩建，以及路网密度逐步增加，许多原有的超限检测站位置已不能很好的发挥治超作用，为进一步提高治超效率，需迁址超限检测站14个（其中需要更名的6个）。
超限超载检测站点设计规范说明
超限超载检测站点设计规范说明12020年4月19日公路超限超载检测站设计指南（试点工程版）中交第一公路勘察设计院交通部规划研究院二〇〇五年十月目录前言 (1)1总则 (2)1.1编制目的 (2)1.2适用范围 (2)1.3一般规定 (2)1.4分类 (3)1.5建设规模...................................................................................... (3)1.6检测站选址 (5)2总体设计 (6)2.1检测站的工作流程 (6)2.2检测站的组成 (6)2.3安全设施 (7)2.4连接道路...................................................................................... (7)3超限检测系统 (8)3.1预检系统 (8)3.2精检系统 (9)4交通工程设计 (9)4.1安全设施...................................................................................... (9)4.2视频监视 (11)4.3通信系统 (11)4.4照明设施...................................................................................... (11)4.5防雷接地系统 (12)5连接道路设计 (12)5.1高速公路、一级公路的连接道路设计 (12)5.2其它等级公路的连接道路设计 (17)6房建设施 (20)6.1建筑功能构成 (20)6.2总图设计 (21)6.3建筑设施 (21)6.4建筑设计 (21)6.5给排水设施 (22)6.6供配电设施 (22)附图....................................................................................................................................23 附录一：超限超载检测站各种用房建筑面积. (39)附录二：超限检测站布设示意图 (40)前言统筹规范地建设全国超限超载车辆监控网络，是未来一段时期治超工作的基础任务。
超限检测站年度工作计划
超限检测站年度工作计划一、背景说明随着道路交通的发展与扩大，越来越多的大型车辆在道路上行驶，超限超载问题也日益严重。
超限检测站作为维护交通安全与道路设施完好的重要环节，承担着重要的责任。
为了进一步加强超限检测站的工作，提高超限检测能力，制定本年度的工作计划。
二、目标与任务1.目标：提高超限检测站的检测能力，降低超限超载车辆发生率，减少交通事故的发生，保障道路安全。
2.任务：（1）扩大超限检测站的覆盖范围，建立更多的检测站点，提高检测站的密度。
（2）更新超限检测设备，引进更先进的设备技术，提高检测精度与效率。
（3）加强人员培训，提高检测人员的专业素质与操作技能。
（4）加强与交通管理部门的合作，加强超限超载车辆的违法查处与整治。
三、具体措施1.扩大超限检测站的覆盖范围（1）根据道路交通的相关数据与统计分析，确定新的超限检测站点的建设地点。
优先选择交通流量大的主干道与高速公路。
（2）按照标准设计与建设超限检测站，确保设施的安全性与可靠性。
（3）建立超限检测站之间的信息共享机制，方便信息流通与交流。
2.更新超限检测设备（1）调研与比较不同厂家的超限检测设备，选择最适合本地实际情况的设备。
（2）购买新的超限检测设备，并确保设备的正常运行。
（3）加强设备维护与保养，定期对设备进行检修与升级，提高设备的使用寿命。
3.加强人员培训（1）组织超限检测人员参加相关培训课程，提高其专业素质与知识技能。
（2）组织模拟检测与实际操作演练，提高检测人员的实际操作能力。
（3）定期组织交流会议与座谈会，分享工作经验与技术知识，提高团队合作能力。
4.加强与交通管理部门的合作（1）与交通管理部门建立联系机制，定期进行交流与沟通，了解交通管理部门的需求与工作重点。
（2）提供超限检测数据与信息，协助交通管理部门对超限超载车辆进行查处与整治。
（3）联合开展宣传活动，加大对超限超载违法行为的惩处力度，提高违法成本。
四、计划安排1.超限检测站点建设：今年新建3个超限检测站点，优化现有站点4个，确保站点的布局合理与交通流量的覆盖。
治理车辆超限超载检测站管理制度
治理车辆超限超载检测站管理制度治理车辆超限超载是保障道路交通安全和保护道路设施的重要举措。
而检测站是治理车辆超限超载的关键环节，其管理制度的健全和执行力的提高直接关系到治理效果的好坏。
为此，制定一套完善的车辆超限超载检测站管理制度是非常必要的。
一、人员管理1.负责人员：设立检测站负责人，负责站点的日常管理工作，包括人员安排、工作调度、违章处理等。
2.岗位责任：明确每个岗位的职责，并责任到人，确保各项工作能够按规定有序进行。
3.人员培训：定期组织人员进行相关培训，提高他们的业务水平和业务素质，熟悉操作流程和标准，以确保工作的准确性和可靠性。
二、设备管理1.检测设备：确保设备的正常运行和准确性，需要定期维护和检修，确保能够及时发现设备故障并及时修复，避免对车辆检测的影响。
2.常规校准：定期对检测设备进行校准，确保检测结果的准确性和可靠性。
3.保养保管：正确使用和保养设备，对设备进行定期清洁和保养，防止设备损坏和污染，延长设备寿命。
三、工作流程管理1.布置与解散：按照规定时间和地点，统一组织人员布置和解散，保证工作的高效有序进行。
2.车辆检测：严格按照规定的程序和标准进行车辆检测，不得有人为干扰和泄漏，确保检测结果的公正、准确和可靠。
3.记录与存档：对每一辆通过检测的车辆都要进行详细记录和存档，便于日常统计和追责，为后续处罚提供依据。
4.数据上传与共享：检测站应与相关部门建立信息共享机制，及时共享车辆超限超载信息，便于其他部门展开追责和处罚工作。
四、违章处理制度1.车辆超限超载检测站应与公安交通管理部门建立并完善违章处理制度，明确违章情况的界定和处理流程。
2.对于超限超载车辆，应按照相关法律法规进行违章处理，包括罚款、扣分等处罚措施，并及时通知车辆所有人。
3.对于检测站内存在的违法违规行为，应及时整改并给予相应的处罚，确保工作的公正和规范。
五、监督与考核制度1.内部自查：定期开展内部自查工作，发现问题及时整改，确保工作的规范和高效。
河南省交通运输厅关于印发河南省超限检测站四级联网系统工程建设工作方案的通知
河南省交通运输厅关于印发河南省超限检测站四级联网系统工程建设工作方案的通知文章属性•【制定机关】河南省交通运输厅•【公布日期】2013.03.29•【字号】豫交文[2013]176号•【施行日期】2013.03.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文河南省交通运输厅关于印发河南省超限检测站四级联网系统工程建设工作方案的通知（豫交文〔2013〕176号）各省辖市、省直管县（市）交通运输局（委），厅直属有关单位，厅机关各处室：为进一步加强我省超限检测站管理，规范执法行为，强化执法监督，提升执法水平，树立行业形象，提升全省治超工作科技水平，确保有效治超和公路及桥梁的安全畅通，省厅制定了《河南省超限检测站四级联网系统工程建设工作方案》，现印发给你们，请遵照执行。
2013年3月29日河南省超限检测站四级联网系统工程建设工作方案（河南省交通运输厅）为进一步加强我省超限检测站管理，规范执法行为，强化执法监督，提升执法水平，树立行业形象，提升全省治超工作科技水平，确保有效治超和公路及桥梁的安全畅通，制定河南省超限检测站四级联网系统工程建设工作方案如下：一、组织领导鉴于河南省超限检测站四级联网系统工程的建设内容多、涉及面广，相关单位涵盖厅路政处、科技处，厅公路局、高管局、运输局、通信中心和高速公路联网公司，为保证工程建设、应用工作的顺利进行，厅成立河南省交通运输厅超限检测站四级联网系统工程建设工作推进组。
推进组成员如下：组长：霍金花河南省交通运输厅（副厅长）刘兴彬河南省交通运输厅（副厅长）副组长：魏金立厅路政处（处长）宋华东厅科技处（处长）肖道成厅监察室李松涛厅通信中心（主任）郭留红厅公路局（副局长）刘国杰厅高管局（副局长）龚全武厅运输局（副局长）成员：孙玉朝厅科技处（调研员）张诚厅路政处李江厅路政处（副调研员）张咏梅厅财务处（副调研员）马继骏厅通信中心（副主任）张鸣厅公路局路政处（处长）江涛厅高管局路政处（处长）张洋厅高速公路联网公司（总工）谢琳厅科技处主要职责：负责项目的组织实施；协调解决工程建设中的重要事项；负责工程的建设和管理、应用推广工作。
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（共9个站点）
站点名称
设立位置
批准ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ号
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G207线K1369+950
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