隧道控制爆破技术问题探讨
隧道钻爆作业安全技术与风险控制

隧道钻爆作业安全技术与风险控制一、风险分析(一)爆破人员管理参与爆破环节的各工作人员包括火工产品运输司机、爆破作业人员等,如果未通过技能培训或者专业技能不熟练就上岗,极有可能因为缺乏专业知识或者不正确的操作导致发生运输事故或爆炸事故。
(二)爆破器材储存(1)爆破材料储存的库房如果通风不良、潮湿或者禁火不严,炸药可能因为受潮影响爆破效果,或者因为烟火影响发生爆炸事故,导致人员伤亡。
(2)爆破材料出入库无记录,造成管理混乱,造成爆破器材去向不明,给当地带来安全隐患或者给施工埋下隐患,造成爆炸伤人事故。
(三)爆破器材运输(1)爆破材料运输时如果使用非专业车辆运输或者个人携带,可能在运输途中因为受到环境的影响发生爆炸而造成人员伤亡事故。
(2)运输过程中如果将炸药和爆破雷管或其他导爆器材混装一车,很可能发生爆炸事故,造成车毁人亡事故甚至造成其他车辆或人员被炸伤亡事故。
(3)爆破材料进洞前如果没有仔细清点记录且爆破后不清点记录,爆破材料很容易遗留在洞内,给施工留下极大的安全隐患。
若爆破材料遗失在洞内,在施工过程中易发生爆炸,导致人员伤亡和机械损伤甚至隧道坍塌事故;或者在下次爆破施工过程中导致遗失的炸药爆炸,导致爆破精度受到影响,造成隧道超欠挖甚至隧道坍塌,造成人员和施工机械被埋压事故。
(四)洞身开挖方式选择(1)洞身开挖时应根据围岩情况选择合适的开挖方式,围岩强度不够时仍使用全断面开挖法,围岩因承载力不足导致围岩倒塌,造成洞内施工人员和机械被埋压事故。
(2)使用台阶法开挖时,应根据围岩情况确定台阶长度,避免因为施工方式选择错误造成施工过程中隧道坍塌,造成人员和机械被埋压事故。
(五)钻孔作业(1)钻孔作业时应避免因照明度不足造成钻孔不符合要求,或者因为照明度不足影响钻孔作业人员的判断失误而导致钻孔机伤人事故。
(2)钻孔作业面如果通风降尘效果不达标,导致洞内粉尘浓度过高,影响洞内施工人员的健康,甚至因为粉尘浓度过高发生粉尘爆炸事故,导致施工机械损坏和人员伤亡甚至隧洞坍塌事故。
隧道控制爆破措施

隧道控制爆破措施1. 引言隧道控制爆破措施是指在隧道建设过程中采取的一系列防护措施,旨在预防和减少由于各种外力或内力作用对隧道结构造成的破坏和事故发生。
本文将介绍隧道控制爆破措施的必要性、主要方法和相关要点。
2. 隧道控制爆破措施的必要性在隧道建设的过程中,隧道结构承受着来自地下水、地震、突水、顶板下沉等各种外界因素的影响。
如果没有科学合理的隧道控制爆破措施,将会对隧道的稳定性和安全性产生严重影响。
因此,隧道控制爆破措施的采取具有重要意义。
3. 隧道控制爆破措施的主要方法3.1 构造设计隧道的构造设计是隧道控制爆破措施中的关键部分。
应根据具体情况采取合理的隧道形状、断面尺寸和结构形式。
合理的构造设计可以提高隧道的抗震性能和承载能力,降低发生爆破的风险。
3.2 选择合适的材料选择合适的材料是隧道控制爆破措施中的重要环节。
应根据隧道的特点和使用环境选择具有较好抗震性能、抗压能力和抗渗透性的建筑材料。
采用高强度、高韧性的材料可以有效减少爆破对隧道结构的影响。
3.3 合理的支护结构支护结构是隧道控制爆破措施中的重要技术措施。
应根据隧道的地质条件和覆岩层的稳定性,选择恰当的支护结构。
常用的隧道支护结构有钢筋混凝土衬砌、锚杆支护、钢拱架支护等,可以提高隧道的整体稳定性和抗震能力。
3.4 施工监测与预警施工监测与预警是隧道控制爆破措施中的重要环节。
通过现场监测数据的实时采集和分析,可以及时掌握隧道结构的变化情况,提前预警并采取相应的措施,以保障隧道工程的顺利进行。
3.5 安全操作安全操作是隧道控制爆破措施中的基本要求。
施工人员应进行必要的安全培训,并经过专业合格的人员操作。
在进行隧道爆破作业时,应严格按照施工方案进行,保证爆破操作的安全性和准确性。
4. 相关要点注意事项隧道控制爆破措施的实施过程中需要注意以下要点:•需要根据隧道的地质条件和环境特点来制定合理的施工方案;•在进行爆破作业前,应进行必要的安全评估,确保施工人员的人身安全;•在施工中应加强监测,及时发现和解决隧道结构变化的问题;•与隧道控制爆破有关的设备设施要经过严格检修和维护,确保其正常运行;•隧道建设单位要完善应急预案,以应对可能出现的突发情况。
隧道控制爆破及相关问题的探讨

右 线 长 12849m, 面 曲线 半 径 最 大 为 40 9 .2 平 5
m, 最小 30m, 5 最大纵坡 2 1 . %。结合 工期要求 , 9 在 区间中部新浦路设置一座施 工竖井 ( 竖井通道
与联 络 通 道 结 合 设 置 )区 间 在 线 路 最 低 点 设 置 一 , 联 络 通 道 及泵 房 。区间 出 五 四广 场 站 , 沿香 港 中路
[ 关键词 ] 地铁 区 间隧道 ; 制爆破 ; 破振动速度 ; 控 爆 减振 方法
[ 中图分类号 】 V 4 T 52
[ 文献标识码 ] B
1 工 程 概 况
位置及 周边环境。青 岛地铁五浮区间位于青岛 市香港 中路与南京路下方 ,毗邻青岛市著名的五四
广场和青岛市政府中心。区间隧道左线长 1 6 . 7 9 3 2 6
好, 拱部 炮眼痕迹 保存率 8%以上 , 5 围岩稳定 , 无
松石 , 同时 由于 弱装 药 , 进尺 , 短 精细 爆破 , 2.~ R= 86 5 爆 破 振 动 速 度控 制 在 2 3m, 0mm/ 以内 。 s 3) 通 道 。由于横 通 道 局部 地 段 仍为 “ 软 下 横 上 硬 ” 因此 仍 利 用 此 特 殊 地 层 条 件 , 用超 前 钢 管 , 采
{一 一 ;● I — 一 {1 -
一 r V
々 . . c 一 一 { . 3. 0
一
9
一
. 一
;一 5
大量超挖 。 值得注意的是埋深较浅时, 采用此法十
风化、 强风化花 岗岩并修整成台阶。 采 用浅 孔低 台 阶法开 挖 ,台 阶高 度 1 — . . 1 0 2 m, 以控 制飞石方 向和增加 临空面 , 减少爆破振 动 速度 , 眼采 用炮泥堵塞 , 对孔 口覆盖管 口 , 炮 并 同
隧道光面爆破及超欠挖现象分析与控制技术措施

隧道光面爆破及超欠挖现象分析与控制技术
措施
隧道挖掘是一种复杂的地质工程技术,它涉及对复杂地质条件和
强烈的地质环境作用下的隧道施工施工现场管理。
随着地质条件复杂化,工程技术复杂化,隧道爆破及超欠挖现象日益严重。
在此情况下,如何合理分析及控制超欠挖现象就变得格外重要。
为此,本文将对隧
道爆破及超欠挖现象进行深入的分析,提出有效的防治控制技术措施,以实现高效、安全的隧道施工。
首先,本文将对隧道爆破及超欠挖现象进行深入分析,分析超欠
挖现象的起因,主要是由于爆破技术的局限性,以及施工公司在隧道
施工中缺乏认真熟悉地质条件及隧道爆破方面的专业技术准备造成的。
此外,地质条件复杂和施工熟悉度不足也是造成超欠挖现象的重要原因。
其次,为了防止和控制超欠挖现象,本文提出了一些有效的技术
措施。
包括:1)在爆破前结合参与施工的单位熟悉地质条件,选择合
适的采矿方法;2)在爆破过程中,加强施工现场管理,科学精确施工;3)在监测过程中,定期进行爆破前位移点监测,把握爆破效果;4)
使用正确的支护方法,减小支护结构变形,防止坚固体爆破效果不理想。
以上技术措施可以有效地防止和控制超欠挖现象,有助于营造安全、可靠的施工环境。
复杂环境下隧道爆破施工控制技术

复杂环境下隧道爆破施工控制技术隧道爆破是隧道工程中常见的一种施工方法,它能够提高施工效率、降低成本,并且适用于各种地质条件。
在复杂环境下进行隧道爆破施工却是一项挑战,因为这种环境中存在着更多的安全隐患和技术难题。
探讨复杂环境下隧道爆破施工控制技术,对于提高爆破施工的安全性、可靠性和效率具有重要意义。
复杂环境下的隧道爆破施工指的是在地质条件复杂、地下水丰富、周围环境复杂多变的情况下进行爆破作业。
这种情况下,往往存在着以下几个方面的挑战:1. 地质条件多变2. 地下水丰富3. 周围环境受限在这种情况下进行隧道爆破施工,需要对爆破作业进行科学的控制和管理,以确保施工的安全和效率。
下面将从以下几个方面进行讨论。
一、地质勘察与分析地质条件是影响爆破效果的关键因素之一。
在复杂环境下进行隧道爆破施工前,需要进行详细的地质勘察和分析,了解隧道工程所处地层的构造、岩性、构造、脆性等情况,以便科学地确定爆破参数,选择适合的爆破方案。
地质勘察还应着重考虑复杂地质条件下的隧道工程安全问题,如断层、褶皱带等地质构造,以及地下水、岩溶等地质灾害。
在地质勘察和分析的基础上,可以借助先进的地质雷达、地下水位监测设备等技术手段,对隧道内部的地质和水文情况进行实时监测,及时发现地质构造变化、地下水位变化等情况,为隧道爆破施工提供准确的数据支持。
二、爆破参数的确定在复杂环境下进行隧道爆破施工,合理确定爆破参数是至关重要的。
爆破参数包括钻孔布置、钻孔直径、孔距、孔深、装药量、起爆序列等。
这些参数的选择需要充分考虑地质条件、爆破目标、周围环境等因素,以确保爆破作业的效果和安全。
在爆破参数的确定过程中,可以借助爆破模拟软件对各种参数组合进行仿真模拟,从而找到最佳的爆破方案。
还可以通过现场试验对不同的爆破参数进行试验验证,以选择最合适的爆破参数。
三、爆破作业的控制在复杂环境下进行隧道爆破施工,爆破作业的控制显得尤为重要。
需要确保爆破作业的安全,包括爆破装药、起爆控制等环节的安全可靠;需要确保爆破作业的效果,包括采用合理的起爆序列和爆破药品,以及采用合适的爆破技术。
隧道爆破安全技术与防护措施

隧道爆破安全技术与防护措施引言隧道爆破是一种常见的施工爆破方式,用于在工程施工中开采隧道或进行矿石开采。
然而,隧道爆破过程中存在着一定的安全风险和环境影响。
因此,采取适当的安全技术和防护措施对于减少事故发生和保护环境至关重要。
本文将介绍隧道爆破安全技术与防护措施,以及如何合理应对这些安全风险。
隧道爆破安全技术施工前的安全评估在进行隧道爆破之前,必须进行全面的安全评估。
这包括对工程环境、周围建筑物和管线等因素进行评估,以确定可能存在的安全风险。
通过综合考虑地质条件、爆破设计、爆破参数等因素,制定合理、安全的爆破方案。
确定爆破参数爆破参数的确定对于保证爆破施工安全至关重要。
需要考虑的因素包括:炸药类型和数量、爆炸质量、起爆方式、爆破序列等。
合理的参数选择可以降低爆破振动和冲击波对周围环境的影响,减小事故风险。
监测与预警系统在隧道爆破过程中,监测与预警系统是必不可少的。
监测系统可以实时监测爆破振动、位移、温度等参数,并通过报警方式提供预警信息。
预警系统可以在事故发生前提前通知相关人员并采取安全措施,以减少事故损失。
网络爆破技术随着科技的发展,网络爆破技术越来越普遍地应用于隧道爆破中。
网络爆破技术可以实现远程控制爆破过程,减少人为操作的风险,提高爆破施工的安全性。
隧道爆破防护措施周边建筑物的加固在进行隧道爆破施工之前,需要对周边建筑物进行加固处理。
通过加固结构、增加阻尼器、使用防爆玻璃等方式,提高建筑物的抗震性能,减少爆破振动对建筑物的影响。
管线与电缆的保护隧道爆破施工过程中,管线和电缆是容易受到破坏的脆弱物体。
为了保护这些设施不受到爆炸冲击的损坏,可以采取一系列的保护措施,如增加防护层、改变线路走向等。
噪声与粉尘的控制隧道爆破过程中产生的噪声和粉尘会对周围环境和人员健康造成一定的影响。
为了控制噪声和粉尘的扩散,可以采取一些措施,如降低爆破振动、设置声屏障、喷洒水雾等。
爆破作业人员的防护爆破作业人员在进行施工过程中需要确保自身的安全。
铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施

铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施铁路隧道工程一直是铁路建设中的重要组成部分,隧道的施工涉及到许多技术问题。
在实际工程中,会面临各种复杂的施工问题,需要工程技术人员不断地进行研究和探索,找到解决问题的方法和措施。
本文将结合实际案例,对铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施进行详细探讨。
一、地质条件复杂导致隧道开挖困难在铁路隧道工程施工中,地质条件往往是最大的挑战之一。
地质条件复杂会导致隧道开挖困难,严重影响工程进度和安全。
岩石层的变化、地下水的涌出、地应力的变化等,都会对隧道开挖施工带来不利影响。
针对这一问题,工程技术人员可以采取一系列措施来解决。
需要进行充分的地质勘察和分析,了解地质情况,制定合理的施工方案。
可以采用爆破、钻孔等方式来处理岩石层的变化,提高开挖效率。
可以采取排水、支护等措施来应对地下水的涌出和地应力的变化,确保施工安全和进度。
需要根据实际情况不断调整施工方案,灵活应对地质条件带来的挑战。
二、隧道内部通风和照明问题隧道内部通风和照明是隧道工程中需要重点关注的问题。
隧道内部没有良好的通风和照明条件,不仅会影响工人的工作环境和工作效率,还会影响列车的安全运行。
隧道内部通风和照明问题必须得到合理的解决。
为了解决隧道内部通风问题,可以采用机械通风和自然通风相结合的方式。
通过在隧道两端设置通风井或者安装通风设备,可以保证隧道内部空气的流通,达到通风的效果。
为了解决隧道内部照明问题,可以采用 LED 灯具等高效节能的照明设备,保证隧道内部的光照条件,提升工作和运输的安全性。
三、隧道施工中的安全问题隧道施工是一个高风险的工程,安全问题一直是工程师们最为关注的问题之一。
隧道施工中可能会面临坍塌、水灾、火灾等意外情况,这些都会对施工安全造成严重威胁。
为了保障隧道施工的安全,首先要加强对施工人员的安全培训,提高他们的安全意识和自我保护能力。
要严格执行安全规程,加强现场管理,保证施工现场的安全。
隧道爆破振动控制技术研究

隧道爆破振动控制技术研究在施工隧道时,由于物理空间的限制、隧道内外岩石的强度差异等原因,常需要利用爆破技术来进行石头的破碎,方便挖掘。
但是随着隧道越来越“近”城市、越来越复杂的地下构造和地质地形,安全、环保等方面的问题也愈加突出,尤其是因为隧道爆破产生的振动对地下环境、周边的建筑物、桥梁等产生威胁,因此隧道爆破振动控制技术便应运而生。
一、爆破振动的影响因素及特点要想研究隧道爆破时的振动,我们先得了解影响隧道爆破振动的因素和振动的特点。
爆破振动的影响因素主要有:爆炸药的性质、爆炸药的药量、爆炸药包囊厚度、爆破孔的布置方式、爆破孔直径、岩体物理力学特性以及周围环境条件等等。
在高速公路、市区内的隧道、桥梁等狭窄的地域,产生的隧道爆破振动的特点是:1. 振动频率较高2. 振幅很小3. 振动持续时间短4. 具有随机性5. 频繁产生二、隧道爆破振动控制技术的应用现状针对隧道爆破振动影响的问题,目前主要采用以下几种控制技术:1. 引爆药量调整技术通过减少爆炸药量,从而降低振动。
2. 引爆时间依序错延技术在方向、间距等条件固定的情况下,根据预测的振动值大小,采取错延引爆时间,只发生小分段的爆破作业,达到减小整体振动的目的。
3. 阻抗匹配技术采用改善岩体与爆破时间的相互影响关系来达到降低爆破所产生的振动波的强度的目的。
4.防振手段这种技术主要是通过隔振和减振,迫使爆破振动能匀速向周围环境传输,以达到起到防振的目的。
三、隧道爆破振动控制技术研究进展和未来应用方向隧道爆破振动控制技术在国内外的研究已经有了一定的基础。
首先,随着计算机技术的进步,计算模拟成为爆破振动控制技术研究的重要手段。
其中,地震动计算、弹性波传播、岩体力学、爆炸力学等方面的研究成果,为隧道爆破振动控制技术的研究奠定了理论基础。
其次,生物仿生学的出现,使得一些仿生结构、材料被用于隧道爆破振动控制技术的研究。
例如,蜂巢结构、树形结构等,在发挥其原有功能的同时,可以起到隔振和减振的作用。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
隧道控制爆破技术问题探讨
要:随着我国经济水平的不断提高,城市化进程得到了不断地推进和深入,伴随着这种发展现状,城市的基础设施在不断建设和完善,各种类型的工程建设如雨后春笋般纷纷涌现,尤其是城市道路和公路工程的建设发展势头尤为迅猛,近些年来,全国各大城市纷纷建设了公路、铁路、地铁和轻轨等道路工程,这促进了我国交通事业的腾飞,在这些工程中都伴随着地下工程和隧道工程,而其隧道或地下工程在施工过程中又伴有开挖阶段,在开挖时必须运用到爆破技术,为了使隧道工程施工在爆破上具有安全性,需要了解和掌握隧道的爆破控制技术。
文章就隧道控制爆破技术问题进行探讨。
关键词:隧道;控制;爆破技术
1 隧道控制爆破技术的重要性
在我国经济水平不断提高的大前提下,城市的基础设施得到了不断的建设和完善,各种类型的工程建设纷纷涌现,特别是城市道路和公路工程的建设和发展势头尤为地迅猛,这些道路和公路工程的建设促进了我国交通事业的腾飞,使得我国的交通事业进入了一个新的发展阶段。
众所周知,公路、铁路、地铁和轻轨等道路和公路工程的建设都伴随着地下工程和隧道工程的施工,而其地下或隧道工程在施工过程中也会伴有着开挖阶段和过程,在开挖的过程中必须运用到爆破技术,由于城市中的隧道在特点上普遍具有地表建筑物密集、埋深较浅的特点,这给其爆破施工带来了施工安全隐患,为了使隧道工程在施工上具有安全可靠性,了解和掌握隧道的控制爆破技术是必要的,只有掌握了这一技术,
才能更好地保证隧道工程施工的安全可靠性,进而保障施工人员的生命财产安全不受威胁,并充分发挥隧道工程的社会效益和经济效益,从更大的方面来说,可以推动我国经济健康向上地发展,并促进我国各方面事业的可持续发展,使得我国的可持续发展战略早日实现。
因此,作为隧道工程的爆破施工人员,一定要了解和掌握隧道工程施工的隧道控制爆破技术,只有这样,才能更好地保证隧道工程施工的安全可靠性,进而保障自身和人们的生命财产安全不受威胁,并充分发挥隧道工程的社会效益和经济效益,推动我国经济的健康向上发展和可持续发展。
从这些方面可以看出,隧道控制爆破技术具有重要的意义和作用,其重要性是不言而喻的。
2 影响和制约隧道工程实施爆破的主要因素
对于隧道工程实施爆破来说,其爆破会受到一些因素的影响,这些因素不利于隧道工程正常和顺利地实施爆破。
影响隧道爆破的主要因素表现在以下几个方面:
2.1 地质条件因素影响
地质条件因素对隧道工程实施正常的爆破具有一定的影响,如果隧道工程的施工地质条件比较差,其地质环境是由大量的白云质的灰岩和角砾状的白云质的灰岩组成,上面还覆盖了一层岩层,节理发育,连续性较差,这种地质条件在进行地质勘探和钻孔工作,以控制其深度时,其内部会伴有地下水活动,这就不利于隧道工程顺利地实施爆破。
2.2 地面建筑的密集情况以及危房的覆盖率因素影响
这一因素对隧道工程正常地实施爆破也有一定的影响,如果地面的
建筑物比较密集,危房的覆盖率又比较高,很容易在爆破时危害到周边建筑物的安全,对于那些危房来说,更容易遭受损害,因此,实施隧道爆破应该尽量避免在地面建筑物密集和危房覆盖率高这种施工环境下进行隧道工程的爆破。
2.3 隧道的间距因素影响
隧道的间距因素对隧道工程正常地实施爆破同样会有一定的影响和制约,如果隧道与隧道之间的间距过小,在进行隧道爆破时很容易危害到相邻的隧道,进而产生连锁反应,隧道受危害的程度会进一步地加深,这对于整个隧道工程来说是非常不利的,也影响到其顺利和正常地实施爆破。
2.4 隧道埋浅深度和埋段长短因素影响
对于隧道工程实施爆破来说,其还受到埋浅深度以及埋段长短因素的影响,如果隧道的埋浅深度不合适,埋段长短不适宜,会给隧道的爆破施工带来安全隐患,在实际进行隧道的爆破过程中,会受到这两个方面的因素影响和制约,进而使得隧道工程不能正常地实施爆破。
2.5 地表沉降因素影响
对于隧道工程实施爆破来说,其还受到地表沉降这一因素的影响和制约,如果地表的沉降过大或过小,或者对地表沉降的控制不够合理,这些都会影响和制约隧道工程正常地实施爆破。
2.6 施工安全因素影响
众所周知,工程的安全施工是至关重要的,在隧道工程进行爆破施工时,会受到施工安全因素的影响,主要是施工环境的不安全,施工人
员不具备安全施工意识,工程管理人员安全责任意识不高,这些施工安全方面的因素会影响和制约隧道工程正常地实施爆破,也不利于爆破实施的安全性。
3 隧道控制爆破技术问题探讨
我国的隧道控制爆破技术,经过长时间的发展以及大量的隧道工程实践活动,在隧道的光面爆破、预裂爆破技术等相关的爆破技术上逐渐成熟,但是,由于爆破器械跟不上爆破技术的发展步伐,发展比较滞后,同时对很多隧道工程的爆破现象缺乏理性、深入的认识和解析,在隧道控制爆破问题上仍然停留在仅凭经验的阶段,进行具体的隧道爆破施工也主要是通过工程的类比法来完成工程的施工,因此,难以充分了解和掌握隧道控制的爆破技术,特别是隧道的微振动爆破技术,在这方面的技术上缺乏探索,这就需要隧道工程相关的爆破技术人员不断完善隧道控制爆破技术。
在运用隧道控制爆破技术进行隧道工程施工时,会产生一定的破坏和扰动效应,具体来说主要是,隧道工程实施爆破,会对隧道围岩的稳定性产生直接性的影响,隧道工程实施爆破对其围岩产生的扰动和破坏效应一般情况下是分为两个区域,一个是爆破的直接破坏区,另一个是爆破的扰动区,直接破坏区一般会生成松动圈,而扰动区一般是在爆破产生的地震动效应范围内。
当隧道的埋深不是很大时,会对地面的环境以及地表的建筑物造成一定的破坏和扰动效应,在隧道实施爆破时必然会伴随着开挖的过程,而开挖爆破会对隧道的围岩产生严重的破坏和扰动效应,这一形式的爆破对隧道围岩的破坏和扰动效应主要表现在以下
几个方面:
①在接近一定的爆破距离时,爆破的能量对围岩介质产生的作用是非弹性的作用,围岩在这一爆破区域内,受冲击波和爆炸气体产生的高温高压双重作用的影响,会出现破碎圈。
②围岩距离爆破区域比较远时,会受到冲击波的影响而在围岩的介质中产生地震波和应力波,这就会在隧道的围岩内产生扰动和破坏效应。
经过对隧道工程施工现场的数据和资料表明,隧道实施爆破会对隧道的围岩产生扰动和破坏效应,这一效应是非常明显的,影响了围岩的稳定性,同时,在隧道的开挖过程中,其实施爆破会使围岩产生剧烈的变形。
隧道工程实施爆破会运用到爆破技术,对其爆破技术也要控制,在隧道控制爆破技术方面,可以通过运用控制爆破振动的隧道爆破技术来实现对隧道的爆破技术进行控制这一目标。
控制爆破振动的隧道爆破技术我们也可以将它称为微振动隧道控制爆破技术。
在进行隧道开挖工作时,要保证其开挖的安全性,而这就需要对地表的沉降、围岩的稳定性和变形情况进行有效的控制,尤其要注意由于受爆破地震动效应影响而产生的对地表的建筑物造成影响这一问题进行有效的控制。
当前,在隧道控制爆破振动的爆破技术中,人们经过大量的工程实践活动,了解和掌握了大量的数据资料,已经能够采用综合性的隧道控制爆破技术措施,从而实现隧道工程实施爆破时的安全性、可靠性这一目标,进而保护人们的生命财产安全不受威胁,同时还能够了解和掌握隧道控制的爆破技术。
4 结语
综上所述,了解和掌握隧道控制爆破技术具有其重要性,在其爆破技术问题上有着相关的技术作支撑,我们要充分了解和掌握隧道控制爆破技术。