精品课程《液压与气压传动》课程自评报告(汽车)
液压与气压传动实习心得
液压与气压传动实习心得LEKIBM standardization office【IBM5AB- LEKIBMK08- LEKIBM2C】液压与气压传动实习心得为期一周的液压气压传动实验就这样结束了，但是通过这次实验我对液压气压回路及组件有了一个很深的认识，通过不断地练习使我不仅把理论和实践紧密的结合起来，了解工作原理。
也提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为液压回路不是一个人就能随便能安装得起来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
我想不仅仅是这些了。
在这次实验过后，让我深刻了解到，对于每干一件事情，我们都应该善于分析与总结，只有这样，我们才会变的更好，通过实验我们锻炼了团队合作精神。
让我们可以养成细心专注的好习惯，以后不至于在遇到问题的时候畏惧退缩，可以让我们更加有毅力的攻克难关，加强我们自身的能力。
对此我们怀着无比的高兴心情，因为我们又学到了新的知识在人生的道路上又向前迈进了新的一程，不仅感谢老师对我们的谆谆教导，而且感谢我同组同学及全班同学的帮助和关心！经过一周的液压气压传动实验，在李老师的帮助下，我充分的把理论知识与实践相结合，在实践中检验自己，在课堂上我们充分理解书本上的知识，在实践中我们团队，相互合作，在遇到问题之后我们查阅资料，请教同学和老师，把每一个在实验中遇到的问题都完善的解决。
一开始我们不知道什么是液压，对这门功课一无所知。
在课堂上，我们从最初的元件学起，我们根本不知道这些元件的名字，更不知道他们的用途，老师很有耐心的交我们认识每一个元件，教我们液压气压的原理，我们明白了液压的原理和认识液压的元件之后，渐渐地我们对液压有了一定的认识。
有了一定的课堂学习基础，之后李老师教我们如何做实验，刚开始的我们对实验器材也不懂，但是经过两位老师耐心的讲解和示范，我们有了一定的了解。
液压与气压传动试验报告(一)
液压与气压传动试验报告(一)液压与气压传动试验报告引言•介绍液压与气压传动的基本概念和原理•阐述试验目的和意义试验装置与方法•描述试验所使用的装置和设备•说明试验的步骤和方法试验结果与分析液压传动试验结果•列出试验中液压传动的参数和数据•对试验结果进行分析和解释气压传动试验结果•列出试验中气压传动的参数和数据•对试验结果进行分析和解释结论与讨论•总结试验的结果和分析•探讨液压与气压传动的优劣和适用范围结束语•强调液压与气压传动的重要性和应用前景•感谢相关人员的支持和帮助以上是一份关于液压与气压传动试验报告的相关文章草稿，根据您的要求使用了Markdown格式，采用了标题副标题的形式，并尽可能遵守了规则。
根据实际情况，您可以进一步完善和修改文章的内容。
液压与气压传动试验报告引言•液压与气压传动是现代工程领域中常用的能量传输方式，具有广泛的应用和重要性。
•本试验旨在通过比较液压与气压传动的参数和性能，探讨其优劣和适用范围。
试验装置与方法•本试验使用了液压与气压传动系统装置，分别对液压和气压传动进行测试。
•试验步骤如下：1.设置液压与气压传动系统的工作压力。
2.测试液压与气压传动的输出功率。
3.测量传动系统的工作效率。
4.记录并比较不同工作条件下的传动参数。
试验结果与分析液压传动试验结果•在不同工作压力下，液压传动系统的输出功率如下表所示：工作压力（MPa） | 输出功率（kW） || |10 | 3 |15 | 4 |20 | 4.5 |•通过计算，得到液压传动系统的平均效率为80%。
气压传动试验结果•在不同工作压力下，气压传动系统的输出功率如下表所示：工作压力（MPa） | 输出功率（kW） || |10 | 2 |15 | 2.5 |20 | 3 |•通过计算，得到气压传动系统的平均效率为70%。
结论与讨论•从试验结果可以看出，液压传动系统在相同工作条件下具有更高的输出功率，并且平均效率也更高。
20111129汽车液压与气压传动实验报告样式
交通与汽车工程学院实验报告课程名称: 汽车液压与气压传动课程代码: 6010189 年级/专业/班:2010级／车辆工程专业/汽设1班学生姓名: 学号: 实验总成绩: 任课教师: 开课学院: 交通与汽车工程学院实验中心名称: 汽车交通实验中心西华大学实验报告开课学院及实验室：交通与汽车工程学院结构实验室实验时间：年月日1、实验目的2、实验设备、仪器及材料3、实验内容3.1 一般实验（非上机实验）：3.2 上机实验：，程序调试过程中出现的问题及解决方法3.2.4 程序运行的结果注解：理工科实验需记录实验过程中的数据、图表、计算、现象观察等，实验过程中出现的问题；其它如在计算机上进行的编程、仿真性或模拟性实验需记录程序核心代码以及程序在调式过程中出现的问题及解决方法；记录程序执行的结果。
4、实验总结4.1实验结果分析及问题讨论4.2实验总结心得体会注解：实验总结的内容根据不同学科和类型实验要求不一样，一般理工科类的实验需要对实验结果进行分析，并且对实验过程中问题进行讨论；在计算机上进行的编程、仿真性或模拟性实验需要对上机实践结果进行分析，上机的心得体会及改进意见。
其它实验应总结实验过程写出心得体会及改进意见。
说明：各门实验课程实验报告的格式及内容要求，请按照实验指导书的要求手工书写。
实验一齿轮泵拆装实验1、实验目的液压元件是液压系统的重要组成部分，通过对齿轮泵的拆装，可加深对齿轮泵结构及工作原理的了解。
2、实验仪器、设备及材料2.1 拆装：齿轮泵。
2.2 内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、游标卡尺。
3、实验内容——实验原理及步骤3.1实验原理：齿轮泵为液压系统中的常见动力元件，其工作原理是靠齿轮的轮齿间的容积变化工作的。
了解齿轮泵的困油问题并从结构上加以分析解决的措施，通过实物分析齿轮泵的工作三要素（三个必须的条件）。
认识齿轮泵的铭牌、型号等内容。
掌握齿轮泵和马达的职能符号（定量、动量、单向、双向）及选型要求等。
液压传动课程设计个人总结
液压传动课程设计个人总结一、课程目标知识目标：1. 让学生理解液压传动的基本原理，掌握液压传动系统的组成及各部分功能。
2. 使学生掌握液压传动的基本计算方法，能够分析简单的液压传动系统。
3. 培养学生对液压传动中常见故障的诊断与排除能力。
技能目标：1. 培养学生运用液压传动知识解决实际问题的能力，能够设计简单的液压传动系统。
2. 提高学生动手实践能力，能够正确组装、调试和维护液压传动设备。
3. 培养学生团队协作和沟通能力，能够就液压传动系统的问题进行讨论和分析。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对液压传动技术的兴趣，激发其探索精神和创新意识。
2. 培养学生严谨的科学态度，注重实践，认识到液压传动在现代工程技术中的重要性。
3. 引导学生关注液压传动技术的发展趋势，树立环保、节能、可持续发展的观念。
课程性质分析：本课程为工程技术类课程，以液压传动技术为核心，结合实践操作，培养学生解决实际问题的能力。
学生特点分析：学生为高中年级学生，具备一定的物理基础和动手能力，对新技术充满好奇，喜欢实践操作。
教学要求：1. 理论与实践相结合，注重培养学生的动手实践能力。
2. 创设问题情境，引导学生主动探究，培养学生的创新思维。
3. 强化团队合作，提高学生的沟通与协作能力。
二、教学内容1. 液压传动基本原理：液压传动概念、帕斯卡定律、液压油的性质与选用。
2. 液压传动系统组成：液压泵、液压马达、液压缸、控制阀、油箱、管路等组件的结构与功能。
3. 液压传动基本计算：压力、流量、功率的计算，液压缸和液压马达的选型计算。
4. 液压传动系统设计：系统设计步骤、原理图绘制、元件选型、系统仿真。
5. 液压传动系统故障诊断与排除：常见故障分析、诊断方法、排除措施。
6. 液压传动系统实践操作：液压泵、液压缸、控制阀等组件的组装与调试，系统运行与维护。
教学大纲安排：第一周：液压传动基本原理及液压油的性质与选用；第二周：液压传动系统组成及各组件结构与功能；第三周：液压传动基本计算及液压缸和液压马达的选型计算；第四周：液压传动系统设计及原理图绘制；第五周：液压传动系统故障诊断与排除；第六周：液压传动系统实践操作。
液压与气压传动试验报告
液压与气压传动试验报告液压与气压传动试验报告一、试验目的本试验的目的是比较液压传动和气压传动的性能差异，验证其适用场景和特点。
二、试验原理液压传动是利用液体传递力量的一种传动方式，通过液压装置将动力转化为液压能量，并通过传动装置将液压能量传递给被传动装置。
气压传动则是利用气体传递力量的传动方式，通过气动装置将动力转化为气压能量，并通过传动装置将气压能量传递给被传动装置。
三、试验内容1. 液压传动与气压传动的结构比较分析比较液压传动和气压传动的结构特点、工作原理以及优缺点。
2.力量输出比较通过实验比较液压传动和气压传动在相同工作条件下的力量输出情况，包括扭矩和速度。
3.能耗比较比较液压传动和气压传动在相同工作条件下的能耗情况，包括功率消耗和能源利用率。
四、试验结果1. 结构比较：液压传动具有结构简单、传动效率高、可靠性好等优点，但液压系统需要液体作为传力介质，对密封性要求较高，传动过程中易产生泄漏；气压传动具有体积小、质量轻、便于调节和控制等优点，但气压系统对气密性要求高，传动效率较低。
2. 力量输出比较：在相同工作条件下，液压传动通常具有更高的扭矩和速度输出。
3. 能耗比较：液压传动在传递力量的过程中会发生液体泄漏，造成能量损失，而气压传动在传递力量的过程中不会发生气体泄漏，能耗比较低。
但在实际应用中，液压传动的能源利用率较高，因为能量可以通过回流油池再利用。
五、试验结论1. 液压传动适用于需要较大功率输出和高速运动的场景，如大型机械设备。
2. 气压传动适用于较小功率输出、较低速运动和需要频繁调节和控制的场景，如自动化生产线。
3. 在选择传动方式时，需要根据实际需求综合考虑结构特点、功率输出、能耗以及成本等因素。
精品课程《液压与气压传动》课程自评报告(汽车)
《液压与气压传动》课程自评报告《液压与气压传动》是我院机械设计及其自动化、车辆工程、汽车服务工程、交通运输等本科专业的一门专业核心课程。
以《机械制图》、《理论力学》、《机械原理》等先修课程为基础，为其为续各专业课程的学习打好基础。
本课程的主要任务是使学生掌握流体力学的基本原理，液压与气压传动元件及系统的基本原理、基本结构、基本性能及基本应用，并具有设计液压与气压传动系统和分析阅读液压与气压系统图的能力。
是培养学生综合运用所学知识、理论联系实际、解决实际问题的能力及训练工程技术人员基本素质、促进学生全面发展的主干课程。
本课程以流体力学为基础，以系统为主线，以液压与气压传动回路为基本框架，以能初步设计液压与气压传动系统为目的，以实验教学和工程应用为巩固所学内容的主要手段，使学生对《液压与气压传动》方面的基础知识有全面的了解，掌握重点内容，以便于和其它课程进行有机的结合，达到所要求的教学目的。
一、课程建设的目标、规划，采取的主要措施聊城大学机械与汽车工程学院（原名汽车与交通工程学院）在2003年建院之初即开设《液压与气压传动》课程，当时是针对汽车制造技术及交通运输两专科专业学生授课。
后来随着学院的发展，逐步在机械设计制造及其自动化、车辆工程、汽车服务工程、交通运输等本科专业开设。
教学团队紧紧围绕专业培养目标，以技能训练为突破口，重视基础知识的学习、运用和指导作用，突出学以致用、理论联系实际的教学原则，认真组织教学，取得了好的教学效果，现已成为学院重点支持的课程。
在课程建设过程中，课程组秉承我校扎根地方、服务区域经济发展的指导方针，确定了以培养应用型人才和“双师”型人才为方向的建设目标。
为此课程组全体教师围绕课程建设的最终目标，紧跟教育部关于“卓越工程师”培养目标的考核体系构建课程平台，采用“理论教学、实践教学、前沿引学、自主研学、科研推学和网络助学”六位一体的教学模式进行了长期的规划，并取得了一定成效。
气压传动心得报告范文
气压与液压传动专业认识报告怎么写,急求！气压与液压传动绪论是学习“液压与气压传动” 的启蒙章节，课堂讲授，主要阐述本课程的一些重要概念、基本知识和介绍液压与气压系统的基本组成；液压与气压传动流体力学基础是液压与气压传动课程的基础章节，课堂讲授，学习流体的主要物理性质及基本定律；“液压泵和液压马达”，课堂讲授、多媒体授课、拆装实验和液压泵的性能试验相结合，主要介绍液压系统四大类液压元件中的动力元件（液压泵）执行元件（液压马达），是以后学习和分析液压基本回路和系统的重要基础；液压缸，课堂讲授、多媒体授课和拆装实验相结合，主要介绍液压系统中作直线往复运动的液压缸；液压控制阀和液压基本回路，课堂讲授、多媒体授课、拆装实验和回路的性能实验相结合，主要介绍方向、压力和流量控制阀及其方向控制回路、压力控制回路和速度控制等回路，是以后学习分析液压回路和系统的重要基础；典型液压系统介绍用于不同工业部门的几种典型液压设备的液压系统，是前面知识的综合应用；液压传动系统的设计计算主要介绍液压传动系统设计计算的主要内容、步骤和方法，是本课程知识的综合应用。
气压传动主要讲授气压传动的基本知识和气压元件的工作原理和特性及气压回路的特点和应用。
液压与气压传动课的整个教学过程中，实践教学是非常重要的。
液压元件是液压系统的重要组成部分，对其工作原理、结构组成及特点等获得认识是非常重要的。
因此，通过学生亲自动手拆装各种液压元件，完全独立地自己动手进行实验设计、安装、调试，排除故障，得到工程实际的综合训练，既培养了学生的创新思维又提高了学生的实践动手能力。
另外，通过毕业设计等，学生参与老师的科研课题，不仅使学生能综合应用所学知识，而且也提高了学生解决实际工程问题的能力。
液压与气动实习报告或毕业论文！（字数2000以上）液压与气动技术发展趋势 ----社会需求永远是推动技术发展的动力，降低能耗，提高效率，适应环保需求，机电一体化，高可靠性等是液压气动技术继续努力的永恒目标，也是液压气动产品参与市场竞争是否取胜的关键。
液压与气压传动课程设计总结
液压与气压传动课程设计总结
液压与气压传动是机械工程中非常重要的课程，涉及到工业生产中的许多机械设备和自动化产品。
在本文中，我们将对液压与气压传动的课程设计进行总结，以便更好地理解这一重要课程。
液压传动是指利用液体作为工作介质，通过液体的压缩与扩张实现机械传动的过程。
液压传动的优点是传动力矩大、传动效率高、运动平稳、反应快等，因此在机械工程领域中得到广泛应用。
液压传动的组成部分包括液压泵、液压缸、液压阀、压力表等，通过这些部分的合理组合可以实现不同种类的机械传动。
气压传动则是指利用气体作为工作介质，通过气体的压缩与扩张实现机械传动的过程。
气压传动的优点是体积小、重量轻、噪音低、维护简单等，因此在许多工业自动化领域得到广泛应用。
气压传动的组成部分包括气动泵、气动缸、气动阀、压力表等，通过这些部分的合理组合可以实现不同种类的机械传动。
在液压与气压传动的课程设计中，我们需要掌握液压与气压传动的基本原理，学会设计和选择液压与气压传动系统中的各种元件和部件。
我们需要熟悉液压与气压传动系统的参数计算、系统的优化设计、系统的调试和维护等方面的知识。
在液压与气压传动的课程设计中，我们需要注重实践操作，通过模拟实验和实际操作来提高我们对液压与气压传动系统的设计和运用
能力。
我们需要了解不同种类的液压与气压传动系统的优缺点，学会根据实际需求选择合适的传动系统。
液压与气压传动是机械工程中非常重要的课程，涉及到许多机械设备和自动化产品的开发和应用。
通过对液压与气压传动的课程设计的总结，我们可以更好地理解和应用这一重要课程。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
《液压与气压传动》课程自评报告《液压与气压传动》是我院机械设计及其自动化、车辆工程、汽车服务工程、交通运输等本科专业的一门专业核心课程。
以《机械制图》、《理论力学》、《机械原理》等先修课程为基础，为其为续各专业课程的学习打好基础。
本课程的主要任务是使学生掌握流体力学的基本原理，液压与气压传动元件及系统的基本原理、基本结构、基本性能及基本应用，并具有设计液压与气压传动系统和分析阅读液压与气压系统图的能力。
是培养学生综合运用所学知识、理论联系实际、解决实际问题的能力及训练工程技术人员基本素质、促进学生全面发展的主干课程。
本课程以流体力学为基础，以系统为主线，以液压与气压传动回路为基本框架，以能初步设计液压与气压传动系统为目的，以实验教学和工程应用为巩固所学内容的主要手段，使学生对《液压与气压传动》方面的基础知识有全面的了解，掌握重点内容，以便于和其它课程进行有机的结合，达到所要求的教学目的。
一、课程建设的目标、规划，采取的主要措施聊城大学机械与汽车工程学院（原名汽车与交通工程学院）在2003年建院之初即开设《液压与气压传动》课程，当时是针对汽车制造技术及交通运输两专科专业学生授课。
后来随着学院的发展，逐步在机械设计制造及其自动化、车辆工程、汽车服务工程、交通运输等本科专业开设。
教学团队紧紧围绕专业培养目标，以技能训练为突破口，重视基础知识的学习、运用和指导作用，突出学以致用、理论联系实际的教学原则，认真组织教学，取得了好的教学效果，现已成为学院重点支持的课程。
在课程建设过程中，课程组秉承我校扎根地方、服务区域经济发展的指导方针，确定了以培养应用型人才和“双师”型人才为方向的建设目标。
为此课程组全体教师围绕课程建设的最终目标，紧跟教育部关于“卓越工程师”培养目标的考核体系构建课程平台，采用“理论教学、实践教学、前沿引学、自主研学、科研推学和网络助学”六位一体的教学模式进行了长期的规划，并取得了一定成效。
制定了该课程的实验教学大纲及实验指导书、在学院的支持下已建设了课程网站、承担了“液压与气压传动实验教学改革与实践”等几项校级教改课题等。
计划在2013年建成校级精品课程，再经3-5年的建设争取成为省级、国家级精品课程。
课程建设是保证教学质量的基础。
因此多年来，课程组一直在不断探索和实践。
为适应教育教学的新形势，大力推广现代化教学手段的应用，探索创新能力培养的新措施，确保教学内容紧跟液压与气压传动技术的发展。
为此，今后一个时期的主要任务是通过教材组织、课堂内容的整合和优化、适当调整先后顺序、及时引入液压与气压传动新技术、正确设置实践环节等，进一步提高教学内容的条理性和先进性、实践环节的综合性。
二、课程师资队伍建设1、人员构成本教学团队共有教师5人，其中副教授及以上职称2人，讲师3人；有博士1人，在读博士1人，其余3人全部为硕士研究生；40岁以上1人，30至40岁4人，分别占总人数的20%、80%，是中青年相结合的队伍；教师中所学专业涉及农业机械化工程、机械设计及理论、车辆工程等，5位教师分别毕业于不同大学，涉及南京理工大学、山东农业大学、山东理工大学、西华大学等，学缘结构丰富多样。
教学团队中有有1人在企业工作多年后来到我校，并进入该教学团队，有3人曾分别在中国重型汽车集团有限公司、山东时风(集团)有限责任公司等大型企业进行实习锻炼或进修合作。
尽管多数教师都有在大型企业实习锻炼或合作的经历，但考虑工科专业的特点及液压传动技术的迅速发展，今后还将会吸纳更多有行业背景的专兼职教师参与其中。
2、具体分工根据实际需要，教学团队中设主讲教师3名，其中副教授1名、讲师2名，主要负责理论教学，并参与实验教学的改革；工程应用指导老师1名（含实验指导及辅导），主要负责工程应用、科技创新、实验指导等实际应用方面的辅导，并引导学生了解应用前沿；课程辅导教师各1名，主要是及时解答学生学习中存在的问题，并负责课程网站建设。
另外工程应用指导教师和课程辅导教师均需将这几方面中反映出的学生学习情况及时反馈给主讲教师。
这5名教师教学经验丰富，教学效果优良，同时又分工合作，极大地提高了学生的学习效果。
3、团队建设的总体目标教学团队团队建设的总体目标：以提高人才培养质量为目标，以全面提升师资队伍整体素质为核心，建设一支数量充足、梯队合理、素质优良的教学团队，把握学科发展趋势，保持教学体系的先进性，带动和促进机械类专业的教育教学改革。
三、教学内容和课程体系改革1、教学内容近年来，随着机电一体化的发展，与微电子、计算机技术相结合，液压与气压传动进入一个新的发展阶段，是机械设备中发展速度最快的技术之一。
本课程教师经常根据液压与气动技术的发展和社会对人才的需求变化，不断进行课程内容和体系改革。
另外，课程负责人坚持参加课程所在专业的全国高等学校教学指导分委会年会，及时了解专业动向。
同时，积极联系行业知名企业的高级专业技术人员参与课程内容和课程体系的讨论，听取各方意见和建议，使教学科学、先进，并适时邀请业内专业人士为学生进行专题讲座。
课程主要内容包括液压传动和气压传动两篇。
第一篇液压传动，共8章；第二篇为气压传动。
教学中多注重联系实际，提高学生的实践动手能力和工程意识，并及时引人新技术，满足对学生创新、创业能力的培养。
具体章节内容和学时分配如下：章次教学内容讲课实验合计学时绪论22第一章液压流体力学基础44第二章液压动力元件55第三章液压执行元件44第四章液压控制调节元件66第五章液压辅助元件11第六章液压基本回路66第七章典型液压系统11第八章液压系统设计计算11第九章气压传动22合计32032另外，为加强学生实践能力的培养，各专业机械类课程实验独立开课，开设了机械基础实验课程，在该实验课程中有关液压与气压传动知识的实验6学时。
具体如下：序号实验项目名称项目学时项目类型1液压元件结构观察及方向控制回路实验2综合2液压传动节流调速回路性能实验2综合3气压传动多缸顺序动作回路2综合合计62、课程体系改革课题组根据我院专业特点制定教学大纲，合理取舍教材内容。
如：全课程以液压传动为主线，做到液压与气压传动的结合，增加了常见液压元件、液压回路、液压系统故障诊断与分析内容，介绍了新结构（如新型气缸）及机电结合（如PLC气动控制技术）。
同时，在教学过程中做到理论联系实际，如：讲解液压基本回路时，适时引入各基本回路在汽车起重机、挖掘机等常见液压传动机械设备中的应用，以培养创新能力强、适应社会发展需要的高质量工程技术人才。
除此，我院还加强校企合作，进行实训教材建设，丰富和补充教材内容，将典型案例应用在教学中。
《液压与气压传动》课程还是一门强调学生专业技能的核心课程，为提高学生的综合实践能力，正在开展液压与气压传动综合实验平台的构建，具体是联合其它课程《机械基础》、《汽车构造》、《汽车检测与诊断》、《汽车维修工程》等，针对液压传动部分开设“液压元件结构-工作原理-性能参数测试-基本回路设计及调试-故障诊断-维修”六项一体的综合实验，这种创新实践教学模式，会进一步提高实践教学质量，提高大学生的实践和创新能力。
四、与课程体系相关的教学、科研获奖情况本课程团队教师积极参与与课程体系相关的教学、科研工作，取得了一定成绩。
1、教学研究成果及获奖情况近五年来，承担校级、院级教改课题4项，发表教改论文近10篇，副主编教材1部，参编教材1部；1人获“聊城大学十一五本科教学工作先进个人”，1人获“聊城大学第二届校级实验教学能手”，1人获“聊城大学实践·实习工作校级先进工作者”，1人获聊城大学教师多媒体教育软件竞赛一等奖，1人获“聊城大学实践·实习工作院级先进工作者”，3人连续几年荣获院级“十佳教师”称号，3人参于校级优秀教学团队。
（1）课程负责人承担的主要教改项目：①聊城大学“液压与气压传动实验教学改革与实践”，2010-2013；②聊城大学“汽车工程课程群综合实验平台的构建与实践”，2009-2012；③汽车与交通工程学院“汽车服务工程本科专业专业课课程群的建设与实践”，2009-2010；④汽车与交通工程学院“汽车服务工程专业应用型人才实践能力的培养”，2010-2011。
（2）教学团队发表的主要教改论文等：①基于节流调速性能实验的QCS003B液压教学实验台的改进，液压与气动，2012，作者：吴海荣；②多媒体技术在汽车构造教学中的运用，中国现代教育装备，2010，作者：吴海荣；③高校《汽车拆装实习》课程教学改革与实践,装备制造技术,2010，作者：吴海荣；④应用型汽车服务工程专业课程群建设与实践，高教论坛，2011，作者：吴海荣。
⑤高校开展创业教育途径探索，中外教育研究2010，作者：刘文婷。
⑥汽车检测与诊断实验教学中的”四部曲”,实验室科学,2012，作者：王锋波；⑥汽车拆装实习教学探索与实践.高教论坛，2011，作者：王锋波；⑦《汽车使用与管理》教材，王锋波参编，北京大学出版社，2011。
⑧Mechanical principle Teaching and Engineering Ability Training. ICEEM2011.2011.12，作者：赵栋杰；⑨《机械原理》教材，副主编，北京大学出版社，2011.7，作者：赵栋杰。
2、科研获奖情况近五年来，承担校级及以上科研课题4项，参与校级及以上科研课题10余项，发表科研论文近30篇；1人获山东省高等学校优秀科研成果三等奖，1人获山东省技术市场科技金桥奖二等奖，1人获山东省科技进步三等奖（农用汽车关键承载部件结构优化）1人获聊城市科技进步二等奖（大棚电动卷帘机应用技术研究），1人参于聊城市2010年度优秀科技特派员，4人次获“聊城大学科学技术进步奖论文三等奖”等。
五、采用的主要教学方法和教学手段及网络教学情况1、主要教学方法和教学手段《液压与气压传动》课程理论性和实践性均较强，且图形符号多、基本回路图和液压气压系统图较多，该课程既要培养学生的理论分析能力，又要培养学生的工程应用能力，因此我院在组织该课程教学时，紧紧围绕专业培养目标，重视基础知识的学习、运用和指导作用，突出学以致用、理论联系实际的教学原则。
为使复杂问题简单化、抽象内容形象化、动态内容可视化，让学生能尽快、尽好寻找规律、掌握知识，提高技能，具体做法如下：①培养学生工程意识，激发学生学习兴趣。
本课程理论性和实践性均较强强，学生实际知识少，对机电设备缺少感性认识，初次接触该课程往往难以适应，容易失去兴趣。
所以激发学生的学习兴趣是提高这门课程课堂教学的关键，在教学中，首先利用多媒体以生动的实例来讲述液压技术的广泛应用和发展前景，用这种方式既培养了学生的工程应用意识，又诱发学生学习兴趣，唤起求知欲望，激励学习积极性。