排放标准
中国汽车排放标准
中国汽车排放标准中国汽车排放标准是指国家对汽车尾气排放所规定的限值要求，旨在保护环境、减少空气污染、改善空气质量。
随着汽车数量的急剧增加，汽车尾气排放已成为空气污染的主要来源之一。
因此，严格控制汽车尾气排放，制定和执行汽车排放标准，对保护环境和人民健康具有重要意义。
中国的汽车排放标准起源于20世纪80年代，当时我国对汽车尾气排放开始进行监测和控制。
随着环保意识的提高和技术的进步，我国相继颁布了多个阶段的汽车排放标准，逐步提高了对汽车尾气排放的要求。
目前，中国实施的汽车排放标准主要包括国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ和国Ⅵ六个阶段。
国Ⅰ标准于2000年实施，主要针对轻型汽车和小型货车，其主要控制项目包括一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物的排放。
国Ⅱ标准于2003年实施，对一氧化碳和碳氢化合物的排放进行了进一步的限制。
国Ⅲ标准于2005年实施，首次对柴油车的颗粒物排放进行了规定。
国Ⅳ标准于2008年实施，对柴油车的氮氧化物排放进行了限制，并对汽油车的颗粒物排放进行了要求。
国Ⅴ标准于2017年实施，对汽油车和柴油车的颗粒物排放、氮氧化物排放进行了更严格的限制。
国Ⅵ标准于2020年7月1日正式实施，对汽车尾气排放的限制更加严格，标志着中国汽车排放标准迈入了新的阶段。
中国汽车排放标准的不断提高，推动了汽车制造商加快了对尾气净化技术的研发和应用，促进了汽车工业的可持续发展。
同时，严格执行汽车排放标准，也对汽车生产和销售提出了更高的要求，促进了汽车行业的健康发展。
然而，尽管中国汽车排放标准不断提高，但在实际执行过程中，仍然存在着一些问题。
一些地区的监测和执法不到位，甚至存在着违法排放的现象。
因此，加强对汽车排放标准的执行和监督，成为当前的重要任务之一。
总的来说，中国汽车排放标准的不断提高，对减少空气污染、改善环境质量具有重要意义。
未来，随着技术的不断进步和环保意识的提高，相信中国的汽车排放标准会不断得到完善，为建设美丽中国作出更大的贡献。
2023 全国排放标准
2023全国排放标准一、颗粒物（PM2.5和PM10）根据国家环境保护法规和大气污染物排放标准，2023年全国范围内所有企业事业单位和其他生产经营者向大气排放的颗粒物（PM2.5和PM10）必须符合以下标准：1.PM2.5：未列入达标城市PM2.5平均浓度限值为35微克/立方米，已达标城市为30微克/立方米；未列入达标城市PM2.5年均浓度限值为70微克/立方米，已达标城市为60微克/立方米。
2.PM10：未列入达标城市PM10平均浓度限值为70微克/立方米，已达标城市为65微克/立方米；未列入达标城市PM10年均浓度限值为120微克/立方米，已达标城市为110微克/立方米。
二、二氧化硫（SO2）二氧化硫是大气主要污染物之一，对空气质量和生态环境具有重要影响。
根据国家相关法规和标准，2023年全国范围内所有企业事业单位和其他生产经营者向大气排放的二氧化硫必须符合以下标准：1.重点地区：对于重点地区，二氧化硫年平均浓度限值为10毫克/立方米，日平均浓度限值为5毫克/立方米。
2.一般地区：对于一般地区，二氧化硫年平均浓度限值为40毫克/立方米，日平均浓度限值为20毫克/立方米。
三、氮氧化物（NOx）氮氧化物也是大气主要污染物之一，对空气质量和生态环境具有重要影响。
根据国家相关法规和标准，2023年全国范围内所有企业事业单位和其他生产经营者向大气排放的氮氧化物必须符合以下标准：1.重点地区：对于重点地区，氮氧化物年平均浓度限值为80毫克/立方米，日平均浓度限值为50毫克/立方米。
2.一般地区：对于一般地区，氮氧化物年平均浓度限值为150毫克/立方米，日平均浓度限值为100毫克/立方米。
四、挥发性有机物（VOCs）挥发性有机物是大气污染物的重要来源之一，对空气质量和生态环境具有重要影响。
根据国家相关法规和标准，2023年全国范围内所有企业事业单位和其他生产经营者向大气排放的挥发性有机物必须符合以下标准：1.重点地区：对于重点地区，挥发性有机物年平均浓度限值为40毫克/立方米，日平均浓度限值为30毫克/立方米。
汽车排放标准
美国城市原则测试循环FTP一75
测试前，在温度20—30℃旳恒温室里放置12h。 FTP一75分为四部分，加权求和后得到成果。
FTP一75循环运营旳工况点
原则测试循环中 发动机工况相应 万有特征图。
汽车阻力特征(空 气阻力和滚动阻 力)、汽车旳质量 以及各变速挡旳 分配有关。
汽车排放原则
世界上排放原则主要有美国、欧洲 和日本三大致系，中国采用旳是欧 洲排放原则体系。
汽车排放原则主要分为轻型汽车(含 轿车)和重型汽车两类。
轻型汽车排放
美国原则中，轻型汽车有轻型货车(light duty trucks)和轻型客车(light duty vehicles)两类。
欧洲原则中，轻型汽车被定义为：涉及司机 最多有9个座位旳小客车和最大总质量不超出 3．5t旳小货车。
除了 FTP一75外，还有高速公路原则测试循环。 燃油消耗限值为制造厂当年出厂汽车旳总平均燃油
经济性(CAFE，corporate average fuel economy) 。 平均燃油经济性(CAFE)：
CAFE=1/(0.55/CFE+0.45/HFE) CFE —城市测试循环燃油经济性(mile／US gal)； HFE—高速公路测试燃油经济性(mile/ US gal)。
瞬态测试循环
在瞬态测试循环中，微粒、NOx和CO 排放量旳测量，使用全流定容取样系 统(CVS)。
对于采用排气后处理技术旳重型车用 柴油机以及气体燃料发动机，欧洲3 原则中要求加试一种欧洲瞬态循环 (ETC)，
其他发动机排放原则(ISO8178原则)
美国轻型车排放原则
无甲烷碳氢化合物(NMHC) ，非总碳氢 (THC) 。
voc排放 标准
voc排放标准
VOC排放标准因不同行业而异，具体标准如下：
1. 石油化工：对于新建企业，VOC排放限值为80mg/m³；对于现有企业，VOC排放限值为120mg/m³。
2. 印刷：对于新建企业，VOC排放限值为50mg/m³；对于现有企业，VOC排放限值为80mg/m³。
3. 家具制造：对于新建企业，VOC排放限值为60mg/m³；对于现有企业，VOC排放限值为90mg/m³。
4. 涂料制造：对于新建企业，VOC排放限值为40mg/m³；对于现有企业，VOC排放限值为60mg/m³。
此外，厂区内VOCs无组织排放限值和监测方式也有具体规定。
在监控点处1小时平均浓度值的排放限值为10mg/m³；监控点处任意一次浓度值的排
放限值为30mg/m³。
在厂房门窗或通风口、其他开口（孔）等排放口外
1m，距离地面以上位置处进行监测。
若厂房不完整（如有顶无围墙），则
在操作工位下风向1m，距离地面以上位置处进行监测。
厂区内NMHC任
何1小时平均浓度的监测采用HJ604、HJ1012规定的方法，以连续1小时采样获取平均值，或在1小时内以等时间间隔采集3～4个样品计平均值。
厂区内NMHC任意一次浓度值的监测，按便携式监测仪器相关规定执行。
以上内容仅供参考，建议咨询当地环保部门工作人员获取更准确的信息。
机动车环保排放标准
机动车环保排放标准
机动车环保排放标准是指规定机动车辆在运行过程中的排放限值和各种污染物浓度标准，以保护环境和公众健康。
目前，中国实施的机动车环保排放标准主要包括国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ、国Ⅵ等六个阶段。
与此同时，各地还制定了不同的地方标准以满足当地的要求。
这些标准主要涉及氮氧化物、颗粒物、碳氢化合物、一氧化碳、苯等污染物的排放限值和浓度标准。
不同车型、不同燃料、不同用途的车辆都有相应的排放标准要求。
其中，最新的国Ⅵ标准要求更加严格，可以有效降低机动车辆的污染排放。
汽车排放标准依据
汽车排放标准依据
汽车排放标准依据通常由政府制定的法律、法规和标准所规范。
不同国家和地区可能会有不同的汽车排放标准。
以下是一些常见的汽车排放标准：
1. 欧洲排放标准：欧洲联盟（EU）制定了一系列的汽车排放
标准，被称为“欧洲排放标准”（European emission standards）。
这些标准根据不同类型的污染物（如二氧化碳、氮氧化物、氮氧化物、一氧化碳和颗粒物）限制汽车的排放量。
2. 美国排放标准：美国环境保护署（EPA）制定了一系列的汽
车排放标准，被称为“美国排放标准”（U.S. emission standards）。
这些标准根据车辆类型和排放类型限制汽车的排
放量。
3. 中国排放标准：中国国家标准委员会和中国国家环境保护部制定了一系列的汽车排放标准，被称为“中国排放标准”。
这些
标准根据不同类型的污染物限制汽车的排放量。
4. 日本排放标准：日本环境省制定了一系列的汽车排放标准，被称为“日本排放标准”。
这些标准根据不同类型的污染物限制
汽车的排放量。
这些排放标准通常包括以下内容：
- 二氧化碳（CO2）排放标准：限制汽车的二氧化碳排放量，
以降低对全球气候变化的影响。
- 氮氧化物（NOx）排放标准：限制汽车的氮氧化物排放量，以减少空气污染和酸雨的产生。
- 颗粒物排放标准：限制汽车的颗粒物排放量，以减少对空气质量的影响。
- 一氧化碳（CO）排放标准：限制汽车的一氧化碳排放量，以减少对人类健康的危害。
这些标准一般会根据技术进步和环境要求进行更新和调整，以促进汽车工业的可持续发展和环境保护。
大气污染物综合排放标准(GB16297-96)
大气污染物综合排放标准(GB16297-1996 1996-12-06实施)本标准规定了33种大气污染物的排放限值，同时规定了标准执行中的各种要求。
在我国现有的国家大气污染物排放标准体系中，按照综合性排放标准与行业性排放标准不交叉执行的原则，适用于现有污染源大气污染物排放管理，以及建设项目的环境影响评价、设计、环境保护设施竣工验收及其投产后的大气污染物排放管理。
前言根据《中华人民共和国大气污染防治法》第七务的规定，制定本标准。
本标准在原有《工业“三废”排放试行标准》(GBJ4－73)废气部分和有关其它行业性国家大气污染物排放标准的基础上制定。
本标准在技术内容上与原有各标准有一定的继承关系，亦有相当大的修改和变化。
本标准规定了33种大气污染物的排放限值，其指标体系为最高允许排放浓度、最高允许排放速率和无组织排放监控浓度限值。
国家在控制大气污染物排放方面，除本标准为综合性排放标准外，还有若干行业性排放标准共同存在，即除若干行业执行各自的行业性国家大气污染物排放标准外，其余均执行本标准。
本标准从1997年1月1日起实施。
下列各标准的废气部分由本标准取代，自本标准实施之日起，下列各标准的废气部分即行废除。
•GBJ4-73 工业“三废”排放试行标准•GB3548-83 合成洗涤剂工业污染物排放标准•GB4276-84 火炸药工业硫酸浓缩污染物排放标准•GB4277-84 雷汞工业污染物排放标准•GB4282-84 硫酸工业污染物排放标准•GB4286-84 船舶工业污染物排放标准•GB4911-85 钢铁工业污染物排放标准•GB4912-85 轻金属工业污染物排放标准•GB4913-85 重有色金属工业污染物排放标准•GB4916-85 沥青工业污染物排放标准•GB4917-85 普钙工业污染物排放标准本标准的附录A、附录B、附录C都是标准的附录。
本标准由国家环境保护局科技标准司提出。
本标准由国家环境保护局负责解释。
现行汽车排放标准
现行汽车排放标准
中国现行的汽车排放标准为GB18352.5-2013国V排放标准。
其中GB 代表国家标准，18352代表汽车污染物排放限值及测量方法，.5代表轻型汽车，2013代表标准发布年份。
该标准是依照欧洲的欧5标准制定的。
具体排放限值如下：
1. 汽油车：CO ≤ 1.0g/km，HC ≤ 0.10g/km，NOx ≤ 0.06g/km，PM ≤ 0.0045g/km。
2. 柴油车：CO ≤ 1.0g/km，HC ≤ 0.13g/km，NOx ≤ 0.08g/km，PM ≤ 0.0045g/km。
国V标准对比国IV标准相较而言更加严格，能够有效减少车辆排放对环境的影响。
另外，中国目前正在逐步推进国VI标准，预计将于2023年正式实施，这将是中国汽车排放标准中最严格的一项。
国一二三四五六排放标准
国一二三四五六排放标准
1. 国一排放标准：一氧化碳不得超过3.16g/km，碳氢化合物不得超过1.13g/km，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km，耐久性要求为50000km。
2. 国二排放标准：汽油车一氧化碳不超过2.2g/km，碳氢化合物不超过0.5g/km，柴油车一氧化碳不超过1.0g/km，碳氢化合物不超过0.7g/km，颗粒物不超过0.08g/km。
3. 国三排放标准：碳氢化合物不超过0.2g/km，一氧化碳不超过2.3g/km，碳氢化合物不超过0.15g/km。
4. 国四排放标准：碳氢化合物不超过0.1g/km，一氧化碳不超过1.0g/km，碳氢化合物不超过0.08g/km。
5. 国五排放标准：碳氢化合物排放数值为0.1g/km，一氧化碳排放数值为1.00g/km，碳氢化合物排放数值为0.060g/km，PM排放数值为0.0045g/km。
6. 国六排放标准：国六标准分为国六a和国六b，国六a的排放标准是一氧化碳排放不超过0.7mg/km。
以上就是我国的一二三四五六排放标准，不同标准有不同的数值要求，这些数值是衡量汽车排放是否符合要求的重要指标。
排放标准
国2排放标准(欧2)安徽淮南广西崇左桂林河池来宾黑龙江黑河双鸭山湖北仙桃咸宁江西鹰潭内蒙古阿拉善四川广元攀枝花自贡新疆阿勒泰昌吉奎屯石河子国3排放标准(欧3) 安徽亳州合肥宿州阜阳六安福建三明甘肃白银定西甘南金昌酒泉临夏陇南庆阳武威张掖广东潮州河源揭阳茂名汕头汕尾韶关阳江云浮湛江广西柳州南宁贵港贺州贵州毕节贵阳黔东南黔西南遵义海南海口河北保定沧州承德邯郸衡水秦皇岛石家庄唐山邢台张家口河南漯河南阳新乡黑龙江鹤岗鸡西佳木斯牡丹江七台河绥化伊春湖北鄂州黄冈黄石荆州孝感宜昌湖南常德郴州怀化娄底邵阳湘西益阳永州吉林白城白山吉林松原通化延边江苏无锡盐城南通江西赣州吉安景德镇九江南昌萍乡新余宜春辽宁鞍山朝阳抚顺葫芦岛锦州辽阳盘锦铁岭营口内蒙古赤峰通辽乌海乌兰察布锡林郭勒兴安宁夏石嘴山青海海西西宁山东临沂山西大同临汾吕梁朔州阳泉四川阿坝甘孜绵阳南充雅安新疆阿克苏和田克拉玛依乌鲁木齐浙江湖州舟山国4排放标准(欧4)安徽合肥福建福州泉州甘肃兰州平凉天水广东东莞佛山广州惠州江门梅州清远深圳肇庆中山珠海广西北海海南海口河北秦皇岛廊坊河南郑州安阳鹤壁焦作济源开封洛阳平顶山三门峡濮阳商丘信阳许昌周口驻马店黑龙江大庆大兴安岭哈尔滨湖北武汉湖南湘潭长沙株洲吉林长春江苏常州淮安连云港苏州泰州扬州镇江宿迁辽宁大连内蒙古包头呼伦贝尔山东东营菏泽济南济宁莱芜聊城青岛日照泰安威海潍坊烟台淄博滨州德州枣庄山西晋中太原忻州运城长治陕西安康上海上海四川成都天津天津云南昆明浙江杭州嘉兴金华丽水衢州绍兴台州温州宁波重庆涪陵重庆国5排放标准(欧5) 北京北京其它福建厦门黑龙江齐齐哈尔江苏南京江西上饶辽宁本溪丹东沈阳内蒙古呼和浩特陕西西安四川资阳西藏昌都拉萨。
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部分一类污染物最高允许排放浓度（日均值）单位mg/L表2
序号
项目
标准值
1
总汞
0.001
2
烷基汞
不得检出
3
总镉
0.01
4
总铬
0.1
5
六价铬
0.05
6
总砷
0.1
7
总铅
0.1
4.1.3.2选择控制项目按表3的规定执行。
选择控制项目最高允许排放浓度（日均值）单位mg/L表3
0.6
17
乐果
0.5
39
2,4,6 –三氯酚
0.6
18
对硫磷
0.05
40
邻苯二甲酸二丁酯
0.1
19
甲基对硫磷
0.2
41
邻苯二甲酸二辛酯
0.1
20
五氯酚
0.5
42
丙烯腈
2.0
21
三氯甲烷
0.3
43
可吸附有机卤化物
（AOX 以CL 计）
1.0
22
四氯化碳
0.03
15
20
－
－
8
氨氮（以N 计）②
5（8）
8（15）
25（30）
－
9
总磷
（以P 计）
2005年12月31日前建设的
1
1.5
3
5
2006年1月1日起建设的
0.5
1
3
5
10
色度（稀释倍数）
30
30
40
50
11
pH
6－9
12
粪大肠菌群数（个/L）
103
104
104
－
注：①下列情况下按去除率指标执行：当进水COD大于350mg/L时，去除率应大于60%；BOD大于160mg/L时，去除率应大于50%。
挥发酚
0.5
31
氯苯
0.3
10
总氰化物
0.5
32
1,4-二氯苯
0.4
11
硫化物
1.0
33
1,2-二氯苯
1.0
12
甲醛
1.0
34
对硝基氯苯
0.5
13
苯胺类
0.5
352,4-二硝基氯苯0514总硝基化合物
2.0
36
苯酚
0.3
15
有机磷农药（以P 计）
0.5
37
间-甲酚
0.1
16
马拉硫磷
1.0
38
2,4-二氯酚
基本控制项目最高允许排放浓度（日均值）单位mg/L表1
序号
基本控制项目
一级标准
二级标准
三级标准
A 标准
B 标准
1
化学需氧量（COD）
50
60
100
120①
2
生化需氧量（BOD5）
10
20
30
60①
3
悬浮物（SS）
10
20
30
50
4
动植物油
1
3
5
20
5
石油类
1
3
5
15
6
阴离子表面活性剂
0.5
1
2
5
7
总氮（以N 计）
序
号
选择控制项目
标准值
序
号
选择控制项目
标准值
1
总镍
0.05
23
三氯乙烯
0.3
2
总铍
0.002
24
四氯乙稀
0.1
3
总银
0.1
25
苯
0.1
4
总铜
0.5
26
甲苯
0.1
5
总锌
1.0
27
邻—二甲苯
0.4
6
总锰
2.0
28
对—二甲苯
0.4
7
总硒
0.1
29
间—二甲苯
0.4
8
苯并(a)芘
0.00003
30
乙苯
0.4
9