(JFE)交通工程监理细则
交通工程监理实施细则
为加强交通工程建设过程中的质量控制，确保工程质量和安全，根据国家相关法律法规、行业标准及工程实际情况，特制定本实施细则。
二、编制依据1. 《中华人民共和国道路交通安全法》2. 《中华人民共和国公路法》3. 《中华人民共和国建设工程质量管理条例》4. 《公路工程质量检验评定标准》5. 《公路工程施工监理规范》6. 工程设计文件及相关技术资料7. 工程施工合同及监理合同三、监理工作范围1. 交通工程建设项目的设计、施工、监理等全过程2. 交通基础设施、交通安全设施、交通机电工程等各分项工程3. 交通工程建设项目的施工准备、施工过程、竣工验收等各个阶段四、监理工作内容1. 监理规划编制与实施（1）根据工程实际情况，编制监理规划，明确监理工作目标、内容、方法、措施及进度安排。
（2）组织实施监理规划，确保各项监理工作有序进行。
2. 施工单位资质审查（1）审查施工单位资质，确保其符合工程要求。
（2）审查施工单位施工组织设计、施工方案等文件，确保其符合工程要求。
3. 施工现场管理（1）对施工现场进行巡视检查，及时发现并纠正施工过程中存在的问题。
（2）监督施工单位按照设计文件和施工规范进行施工，确保工程质量。
（3）对施工现场的安全、文明施工、环境保护等工作进行监督，确保符合国家相关法律法规。
4. 材料设备管理（1）审查材料设备供应商资质，确保其符合工程要求。
（2）审查材料设备质量，确保其符合设计要求。
（3）监督材料设备进场、使用、退场等过程，确保材料设备质量。
5. 施工进度控制（1）制定施工进度计划，确保工程按期完成。
（2）监督施工单位按照施工进度计划进行施工，确保工程进度。
6. 质量控制（1）对施工过程进行质量检查，确保工程质量符合设计要求。
（2）对关键工序、隐蔽工程等进行旁站监理，确保施工质量。
（3）对工程质量问题进行跟踪处理，确保问题得到及时解决。
7. 竣工验收（1）审查竣工验收申请，确保其符合规定要求。
交通工程管道监理细则
交通工程管道监理实施细则一、管道工程质量监理（一）施工准备阶段的监理1、检查工程使用钢材的材质、规格、型号是否符合设计文件的规定。
并不得有锈片剥落或严重锈蚀。
2、检查管材的材质、规格、型号是否符合设计文件的规定。
管的内径应与插口外径吻合。
3、检查各种铁件的材质，规格及防锈处理是否符合设计文件的规定，不得有歪斜、扭曲、飞刺、断裂或破损。
铁件的防锈处理和镀层应均匀完整，表面光洁、无脱落、无气泡等缺陷。
人（手）孔铁盖应符合下列要求：（1）人（手）孔铁盖装置[外盖（内盖）、口圈等]的规格应符合标准图的规定；其材质应是灰口铁铸造。
铸铁质地坚实，铸件表面应完整无飞刺、砂眼等缺陷。
铸件的防锈处理应均匀完好，人孔附件均系标准件，应符合邮电部“YDJ39-90”标准规定。
（2）铁盖与口圈盖应吻合，盖合后应平稳、不翘动；铁盖的外缘与口圈的内缘间隙应不大于3mm；铁盖与口圈盖合后，铁盖边缘应高于口圈1～3mm。
（3）人（手）孔内装设的铁支架及电缆托板，应使用铸钢（码钢或球墨铸铁）或型钢制成，不得用普通铸铁制品。
拉力环应采用普通碳素圆钢制成，全部做镀锌防锈处理。
4、检查工程中用于砌筑的普通粘土砖或混凝土砌块品种、标号是否符合设计文件规定，其外形完整，耐水性能好，严禁使用耐水性差、遇水后强度降低的炉渣砖矽酸盐砖等。
用砖的标号、强度应符合表1的规定。
表15、检查施工中采用的石料、砂、水等质地是否符合YDJ30－90《通信管道工程施工及验收技术规范》中的有关规定。
（二）施工阶段的监理通信管道的工序：1、开挖，敷管、人（手）孔建筑（检查或旁站）（1）管道中心线偏差不得大于±10mm。
（2）人（手）孔、管道的高程是否符合设计规定，允许误差不大于±10mm。
（3）人（手）孔的设置、安装是否齐全、合格。
2、回填（旁站）检查施工单位回填工作是否按规范要求实施。
3、管道试通（旁站）（三）交工验收阶段的监理交工验收的监理工作主要是管道试通，应符合下列规定：1、直线管道管孔试通，应用比被试管孔标称直径小5mm，长900mm的拉棒进行。
交通工程监理实施细则
交通工程监理实施细则一、工程范围明确在进行交通工程监理时，首先需明确工程的具体范围，包括道路、桥梁、隧道等各个部分的施工内容，以及附属设施的建设。
确保所有参与人员对工程范围有清晰的认识，以便更好地进行监理工作。
二、工程标准规定监理团队应熟悉并掌握相关的交通工程建设标准，包括但不限于道路工程设计规范、桥梁工程施工及验收规范等。
在监理过程中，确保施工单位按照规定的标准进行施工。
三、工程进度要求监理团队需与施工单位共同制定详细的工程进度计划，并严格按照计划进行监理。
对于进度滞后的部分，应及时与施工单位沟通，找出原因并采取措施进行改进。
四、工程质量监督监理团队应对施工过程进行全面的质量监督，确保每一道工序都符合设计要求和质量标准。
对于发现的质量问题，应及时要求施工单位进行整改，并跟踪整改结果。
五、施工方案确定在施工前，监理团队应对施工单位提交的施工方案进行审查，确保其合理性、可行性和安全性。
对于不符合要求的施工方案，应要求施工单位进行修改。
六、质量保证体系审查监理团队应对施工单位的质量保证体系进行审查，确保其完整性和有效性。
在审查过程中，应重点关注施工单位的质量控制措施、质量检测手段以及质量问题的处理流程。
七、分包单位资质审查对于施工单位提出的分包单位，监理团队应进行严格的资质审查。
审查内容包括但不限于分包单位的营业执照、资质证书、业绩证明等。
确保分包单位具备相应的施工能力和经验。
八、工地试验室资质审查对于工地试验室，监理团队应同样进行资质审查。
审查内容包括试验室的设备配置、人员资质、试验能力等。
确保试验室能够满足工程施工过程中的试验检测需求。
九、试验报告审查与批复对于工地试验室提交的试验报告，监理团队应进行详细的审查。
审查内容包括报告的完整性、准确性以及是否符合相关标准。
审查通过后，监理团队应签署批复意见。
十、机械设备组合确定在施工前，监理团队应对施工单位提报的机械设备组合进行审查，确保设备选型合理、配置齐全、满足施工需要。
交通公路工程监理细则
辅助工程交通道路工程监理工作实施细则项目管理部1．总则1.1本细则适用于公司所监理工程合同建设项目中的道路工程。
1.2本细则依据设计技术要求，施工承包合同范本，以及下列规范、标准编制：（1）公路路基施工技术规范（JTJ033-86）；（2）公路路面施工技术规范（JTJ034-85）；（3）城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）；（4）水泥混凝土路面施工及验收规范（GBJ97-87）；（5）土方和爆破工程施工及验收规范（GBJ201-83）；（6）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-89）；（7）给、排水构造物施工及验收规范（GBJ141-90）；（8）混凝土强度检验评定标准（GBJ107-87）；（9）公路工程质量检验评定标准（JTJ071-85）；（10）市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）。
1.3本细则质量控制与检查的内容主要包括：路基、路面与基层、边坡挡墙砌筑、管沟、涵洞及其它分项工程。
1.4执行本细则时，须参照质量控制、进度控制、工程支付及竣工验收等监理实施细则。
2．施工组织及管理2.1工程承建单位必须推行全面质量管理，建立质量保证体系。
设置质检机构，配备专职质检员，建立和健全质量检查控制与内部监督的各项规章制度，并提交项目监理机构审核。
2.2工程承建单位建立的工地试验室或委托试验室的资质，须提交项目监理机构审查确认。
2.3在合同签字后于开工前30天内，工程承建单位应根据设计文件、技术要求和有关施工规程规范，结合现场实际条件编制施工组织设计，报项目监理机构审查。
其主要内容包括：（1）工程概况：包括路线，路基与路面结构，排水及管沟，涵洞布置，•边坡防护等；（2）施工程序和方法：包括划分施工作业段，标定分部、分项工程的施工项目，采用的施工形式和步骤；（3）施工进度计划：包括劳动力、材料和设备配置计划；（4）质量控制和安全措施。
2.4审查确认工程承建单位提交的质检报告单及试验和检测成果。
交通工程监理实施细则
第七章交通工程监理实施细则本项目交通工程主要包括交通安全设施及交通监控系统。
一、开工前准备阶段监理1、审查承包人编制的施工组织设计。
施工组织设计文件一经监理工程师批准即作为以后施工应遵照的纲领性技术文件成为施工承包合同文件的一部分不得任意更改。
监理工程师对承包人组织设计的审核着重抓以下几个方面：(1)交通施工技术措施要具有针对性，冬、雨季等特殊条件下施工必须有可靠的技术措他。
(2)应根据现场实际情况确定科学、可行的施工^案。
(3)施工机械设备的选择、配备和组合，除应考虑施工机械的技术性能、工作效率，还应保障施工进度、质量。
(4)承包人必须建立完善的质量保证体系制定切实可行的质量保证组织技术、经济、合同措施，建立健全质量管理组织机构，认真落实、履行“企业自检”(5)承包人必须根据工程特点制定切实可行的安全生产、文明施工措施。
2、审查承包人质量保证体系是否健全，人员是否到位。
监理工程师将依照招投标文件对承包人选派的施工主要技术管理人员、特殊作业人员进行审查对不符合要求的人员有权要求承包人撤换。
承包人必须根据工程特点建立完善的质量管理机构和质量管理制制数人员不得兼职，其人数必须满足工地现场管理的需要非经监理工程师认可。
3、严格审查分包单位的资质、技术能力、管理水平和分包工程数量以确定能否分包。
4、依据招投标文件及相关规定审查水包人工地试验室的资质和试验人员的资质情况，审查试验仪器设备是否满足工地试验检测的需期关仪器设备是否经标定检测并处于有效使用审查承包人提交的验证试验、标准试验报告，进行见证取样、平行试验并予以批复。
6、审查、批复承包人提交的试验路段试验报告，通过试验确定机械设备组合、松铺厚度和碾压遍数。
7、监理工程师汇同承包人在设计交底、图纸会事的基础上，进行进一步的、更为详细的技术人员、作业班组技术交底，使掰一名作业人员了解设计意阁、掌掘浦工工艺要领。
高程基准点及导线控制点、加密控制点、施工放样复合。
交通工程施工监理实施细则
交通安全设施工程监理实施细则监理目的为有效地控制工程质量、进度和费用，规范合同与信息管理，提高项目投资效益和工程管理水平。
使本项目施工监理工作做到标准化、规范化、程序化，达到任务明确、标准统一、程序合理的目的，根据交通部《公路工程施工监理规范》（JT077-95）、《建设工程质量管理条例》（2000年1月30日发）、《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知》（1999年2月13日发）和FIDIC条款，以及施工监理招标文件的要求，结合本项目的实际情况，特制定本实施细则。
监理依据1、业主和监理单位签订的监理服务合同或协议文件；2、业主和承包商签订的施工合同文件、协议及附件；3、经政府主管部门批准的工程项目建设文件；4、国家和地方有关工程建设监理的法律、法规、条例和规定；5、国家和地方有关工程建设的质量标准、施工规范和试验检测规范；6、在监理、施工合同实施过程中形成的有关会议记录、函电、指令和其它文件；7 、根据施工、监理合同文件签发的所有施工图纸和指令等；8 、本项目及其他有关的工程监理规定与要求。
质量保证体系本项目实行“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量保证体系。
施工监理的原则监理单位和监理人员应按照“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，认真贯彻执行有关施工监理的各项方针、政策、法规，制定详细工作计划，明确岗位职责，严格检查制度，认真负责地做好施工监理工作。
单项工程工程监理-交通安全设施1、审查开工报告承包人向驻地办提交开工报告，开工报告包括施工组织设计、施工方案、施工位置及具体桩号、原材料和预制件的产品检验合格证、材料数量、机械设备型号和人员配备，经审查均符合合同、规范要求，报驻地办审核，由指挥部审批。
驻地办收到开工报告后，经审查认为工艺、材料、机械设备、试验检测、人员配备能满足规范要求，即可签发开工报告。
2、施工的旁站监理及验收单项工程报告批准后即可正式开始施工。
所有施工工序如放样、基础开挖、混凝土浇筑、安装、调试、缺陷处理等都要逐一经旁站检查并验收，坚持上一道工序未经监理签认，不得进行下一道工序施工的原则。
交通安全设施工程监理细则
交通安全设施工程监理细则一、监理基本要求1.监理人员应严格按照国家相关法律法规和工程质量管理规定进行工作，确保交通安全设施工程的质量达到设计要求；2.监理人员应具备相关的专业知识和技能，并持有相关的资格证书；3.监理人员应按照合同约定的内容和时间安排，履行监督检查和工程验收的职责；4.监理人员应及时向业主报告有关工程进展、问题和解决方案等情况，并提出合理化建议；5.监理人员应与施工单位保持良好的沟通和合作，共同完成工程任务。
二、监理工作流程1.前期准备工作（1）了解项目背景和有关法律法规；（2）组织编制工程质量管理计划和监理方案；（3）编制监理工作日志和工作台帐。
2.施工前监理（1）审核施工单位的技术人员资格和施工计划等相关文件；（2）参与施工单位的交底和工作会议，了解施工方案和质量控制措施等；（3）对施工现场进行勘察和检查，评估工程安全风险，提出整改意见；（4）审核施工单位的施工组织设计文件和材料配送计划等；（5）跟踪审核相关设备和材料的检验报告和合格证书。
3.施工中监理（1）对施工过程进行现场监督检查，及时发现并处理施工中的问题；（2）检查施工单位的质量控制措施落实情况，如施工记录、材料检验和试验记录等；（3）审核施工单位提出的变更设计文件和施工图纸；（4）与业主、设计单位和施工单位进行沟通协调，解决工程问题；（5）及时记录和整理工作日志和工作台帐。
4.施工后监理（1）参与工程竣工验收工作，确保工程质量满足设计要求；（2）审核施工单位的工程竣工资料，如验收报告、竣工图纸和技术档案等；（3）跟踪工程的维修和保养情况，评估工程的使用寿命。
三、监理报告和记录1.监理人员应按照工程监理规定，填写监理报告和记录；2.监理报告应详细记录施工单位的违规违约行为、工程质量问题和整改意见等；3.监理记录应包括施工现场勘察和检查情况、问题处理和解决情况、施工材料和设备检验报告等；4.监理报告和记录应及时提交给业主和相关单位，确保信息的流通和沟通。
交通工程监理细则
交通工程监理细则一、工程范围与标准监理单位应明确工程项目的范围、规模和标准，包括但不限于道路、桥梁、隧道等交通设施。
对照设计图纸和规范，确保实际施工内容符合设计要求。
二、工程进度监督制定详细的工程进度计划，并监控其实施情况。
定期召开进度会议，对实际进度与计划进度的偏差进行分析，提出调整措施。
三、工程质量监督设立专职质量监督员，对施工过程进行全面监督。
定期组织质量检查，确保施工质量符合相关标准和规范要求。
四、施工方案确定审查施工单位的施工方案，确保其科学性、合理性和可行性。
对不符合要求的施工方案，提出改进意见并要求施工单位进行调整。
五、质量保证体系审查审查施工单位的质量保证体系，确保其完善、有效。
对存在的问题提出整改要求，并跟踪整改情况。
六、分包单位资质审查对参与项目的分包单位进行资质审查，确保其满足工程要求。
对资质不符合要求的分包单位，拒绝其参与工程施工。
七、工地试验室资质审查审查工地试验室的资质和试验能力，确保其能够满足工程试验需求。
对不符合要求的试验室，提出整改意见或要求其更换。
八、试验报告审查与批复对工地试验室提交的试验报告进行审查，确保其真实、准确。
对存在问题的试验报告，要求试验室进行复验或补充数据。
九、技术人员交底组织技术人员进行交底会议，明确施工要点、难点及质量控制措施。
确保施工人员熟悉设计图纸、施工规范和质量要求。
十、高程与导线控制建立高程和导线控制网，确保施工精度。
定期对高程和导线控制点进行检查和复核，确保其准确性。
十一、地下管线调查在施工前进行地下管线调查，了解工程区域的管线分布情况。
对可能影响施工安全的管线，制定专项保护措施。
本监理细则旨在确保交通工程项目的顺利进行和施工质量，监理单位应严格按照本细则实施监理工作，确保工程质量、进度和安全。
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(JFE)交通工程监理细则广州市南沙开发区JFE配套道路工程监理细则广州建筑工程监理有限公司监理细则序号： 15总页数：8编制单位：JFE配套道路工程项目监理部编制人：日期： 2005年月日审批人：日期：目录一工程概况第3-4页二施工监理的目标与依据第4-5页三工程监控重点及相应措施第6-8页交通工程监理细则一、工程概况本工程为广州南沙开发区JFE配套道路工程位于广州市南沙开发区万顷沙镇南部地区，东侧隔龙穴南水道与龙穴岛港区相望，南侧为南部快速干线。
JFE配套道路工程由A线（主车道）及B线、C线、D线三条辅道路组成。
JFE配套道路-属于城市次干道性质，设计时速为40公里/小时，道路表面的建筑材料采用沥青路面，根据城市道路交通设计标准。
（一）交通设施1、交通标线，道路标线采用环保反光涂料涂划，路面标线应符合GB5768-1999、JT/280-1995以及其它各项规定。
各道路标准划线断面：车道中心线采用4×6单黄线，分车道线按6×9单黄线，路缘线采取连续单白线，人行横道宽六米，停车线距人行道二米。
专有设施，交叉口渠化划线以设计图为准。
路侧禁止停车的路段在交警的指导下以连续黄线涂划。
2、标志1）交通标志中除特殊说明外，均以国标为准。
2）所有标志面板反光材料采用三级反光模，与相交主干路相联系的指路标志按主干等级调整，但尺寸不变，加固方式采用常规方式，标志安装所有部位均需经过防腐处理，标志紧固件安装完毕均用点焊防盗。
3）悬臂式标志杆、单立杆根据不同的支撑面积而采用不同直径的钢管制作，1.5平方米以下的单立杆采用φ76钢管制作，支撑标志面积1.5平方米以上采用φ89钢管制作，人行信号灯采用φ89钢管支撑，车行信号灯采用φ114钢管制作3、交通信号与交通管线1）交通信号灯的交通灯具，数显器和人行道灯具采用发光二极管（LED）灯，交通控制采用设定相位形式，机动车灯夜间可设黄闪或熄灭，控制系统时段设置一天15小时段。
2）交叉口信号灯按车功能设置，每组信号灯为红、黄、绿箭灯，每一方向最少设一组信号灯附于车道下游。
3）岛头指示灯安装在渠化岛端部迎车头方向，人行横道指示灯安装在人行横道两端。
4、交通管线1）各路口均设置交通控制接线井，接线井应设置在人行道上或绿化带上，接线井之间用5根100玻璃钢管连（横过马路采用钢管代替），埋深0.7米。
2）设备手井设置在人行道及设备旁，设备手井与交控接线井之间2-4根φ90管连通，在人行道上或绿化带上埋深0.5米。
3）交通信号灯、人行道灯采用1根HDPEφ90管与路口接线井或设备手井连通，人行道或绿化带上埋深0.5米，岛头灯用1根HDPEφ50管与路口井或设备手井连通，人行道上或绿化带上埋深0.5米，车行道上埋深0.7米。
4）交通控制箱电源由箱变引接，敷设两根HDPEφ90管，每40米设一个拉线手井。
其中一根预埋管预留作SCATS系统网络线。
5）配电系统接地，弱电系统接，防雷接地线地采用联合体接地体，接地电阻要求小于1欧。
5、交通控制箱配电系统1）交通控制箱电源由附近箱变交控配电回路引接，交通信号灯由交通控制箱引接。
2）交通控制箱配电系统采用TN-S系统，并在每个交通控制箱处重复接地，重复接地电阻不大于4欧。
二、施工监理的目标与依据（一）目标：确保工程质量达到优良等级评定标准，争创市样板工程；工期在保证质量的前提下，以合同要求的总工期（包括设计各阶段和施工阶段）为控制目标；费用在保证工程质量和满足工程总进度要求的前提下，在工程施工阶段做好计量与支付，尽量控制延期、索赔事件发生，使工程投资控制在合同总价（或包括合理的增加）范围内。
最终使业主获得良好的经济效益。
质量控制目标：以预防控制为主，严格把好各分项、分部工程使用的原材料质量、施工工艺质量和产品检验质量，精心管理、确保不发生质量安全事故，以保优良创市样板为目标进行管理。
进度控制目标：通过监管调控，科学统筹各分部分项工程的施工进度节奏，使工程确保按业主的进度目标竣工交付使用。
投资控制目标：以施工合同价为目标，严格控制，把好三算关（概算、预算、结算）的审核工作，严格控制变更增减工程以及合同价外的签证，控制承包商提出索赔的条件和机会；根据工程实际进度需要提出合理的资金计划与建议，最大限度地提高资金使用效益，为业主节约投资，把投资额度控制在最优和最合理的水平。
质量、进度、投资三大目标是一个互为依赖而又不可分割的整体，必须在业主与承包商双方和监理的共同努力及工程建设各方大力配合，在确保质量的前提下实现进度和投资目标（二）编写监理细则的依据1、《道路交通标志标线》（国标GB5768-1999）2、《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）3 《路面标志涂料》（JT/T280-1995）4、《道路交通信号灯》（国标GB14887-2003）5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）6、《城市道路设计规范》（GJJ 33-90）7、《中华人民共和国道路交通安全法》8、设计图纸；9、广东省、广州市工程施工监督、监理有关规定；10、业主与监理单位签定的施工监理合同；11、业主与施工承包单位签定的施工合同文件及文件确认的有关施工技术标准和规范；12、在工程实施过程中有关会议记录、函电和其它文字记载；13、总监理工程师办公室签发的所有施工图纸和所有指令；14、监理规划。
三、工程监控重点及相应措施1、交通标志工程的施工监理要点1）标志板的形状、图案、文字应符合现行国标（GB5768）和部标（JT/7279）的规定。
标志底板的边缘和尖角应适当倒棱，呈圆滑状。
2）检查标志底板所采用材料的规格（材质、厚度）是否符合设计要求。
监测底板的平整、打磨、切割和粘贴标志各工序过程是否符合操作规范。
标志板应平整，表面不得有明显皱纹、划痕、较大气泡、凹痕、变形和颜色不均匀等表面缺陷。
3）每批标志板产品都应有厂方提供的产品质量等级检验合格证及产品使用说明。
分批验收生产好的标志牌，经监理工程签认批准后才可安装使用。
4）标志面板的色度性能、光度性能、湿状态的逆反射系数、耐久性、耐腐蚀性、抗冲击性能、耐弯曲性能、耐高低温性能等技术条件应符合规范的要求。
5）检查现场标志牌基础的位置、埋置方法及地基承载力是否符合图纸要求。
6）监督承包人严格按设计的工艺要求进行标志立杆的焊接加工，保证交通标志安装牢固、准确。
2、交通标线工程的施工监理要点目前的交通标线常采用热熔涂料标线，其施工监理要点如下：1）施工前，应检查承包人是否做好准备工作，要求承包人配备足够的反光衣或反光标志、足够的安全设施及防护用品；施工机具能正常使用，此外还应有修理标线的工具、所需的字型和图版及开线用的灰袋等。
检查路面在进行标线施工前是否已清扫干净，并保持干燥。
检测承包人开标准线的准确性，检查其是否符合设计要求。
2）督促承包人在到达施工现场后首先设置安全设施。
3）热溶型涂料产品应储存在内衬密封塑料袋外加编织袋的双层包装袋中，袋口封闭要密封。
产品运输时，应防止雨淋、日光暴晒。
材料到场后应检查将要使用的热熔型材料的包装是否完整及出厂合格证和试验检测资料。
4）在热熔釜中加热粉块状涂料时，要使涂料加热熔融为液态需将温度控制在180℃—220℃。
同时要对其进行充分搅拌，还要保证设备不发生泄漏现象，玻璃珠要能均匀分布。
涂料开始熔化时，要及时对其充分搅拌，同时再加入涂料使之温度达到涂料的熔化温度。
5）用划线车将涂料敷于路面并撒布反光玻璃珠时，要控制反光玻璃珠的用量，并且撒布要控制均匀。
6）涂膜冷凝后应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落及表面无发粘现象，涂膜的颜色和外观应与标准板差别不大。
7）涂敷划线后，必须干燥三分钟以上才可通车。
8）划出的线性要美观，标线以外的道路被标线材料污染，应及时清理。
标线涂画完成后，必须要求承包人对不规范的头尾标线进行修整，使标线平直，曲线处圆滑平顺、边缘整齐。
9）标线应顺直平滑，边缘无明显毛边，而且厚度应均匀并厚度应均匀并符合设计要求。
10）划线的当天还要注意天气的情况，当有雨、风、天气潮湿或气温低于4℃时不允许施工。
11）施工完成后，应督促承包人做好施工场地的清洁和恢复交通工作。
3、交通信号灯工程的施工监理要点1）交通信号灯必须严格按照图纸标示的位置安装。
2）灯座的施工必须按图纸的埋深、尺寸进行，并经监理工程师验收通过。
3）检查电线的型号规格，要求必须符合设计规定，并附有产品合格证。
4）导线的规格和数量应符合设计规定。
导线连接时，不应损伤芯线，接头处应用绝缘带包缠均匀、严密。
5）线槽的连接应连续无间断，线槽接口应平直、严密，槽盖应齐全、平整、无翘角。
线槽安装应平整、无扭曲变形，内壁应光滑、无毛刺。
塑料线槽必须经阻燃处理，外壁应有间距不大于1m的连续阻燃标记和制造厂标。
6）配电箱内接线整齐，回路编号齐全、正确；零线经汇流排（零线端子）连接，无绞接现象；金属箱体应有明显的接地或接零保护。
配电箱安装应符合以下规定：位置正确，部件齐全，箱体内外清洁，油漆完整，规格、型号与图纸相符；金属箱体不准用气割开孔，而要机械开孔，且开孔合适、切口整齐。
7）导线与器具的连接应符合以下规定：①连接牢固紧密，不伤芯线。
压板连接时，压板无松动，螺栓连接时，在同一端子上导线不超过两根，防松垫圈等配件齐全。
②导线进入器具的绝缘保护良好，在器具、盒（箱）内留有适当余量。
8）照明器具及配电箱须有出厂合格证，设备应有铭牌表明制造厂、型号、规格，附件和备件应齐全，元器件无损坏情况。
设备型号、规格必须符合设计要求。
4、电气设备接地的施工监理要点1）接地装置由接地端子、接地线、接地体组成。
接地端子的规格按线路计算电流确定，不大于20A时接地螺钉不小于Ф4mm；不大于200A时，接地螺钉不小于Ф6mm；不大于800A时，接地螺丝钉不小于Ф8mm。
接地线一般采用镀锌扁钢、钢管外皮或管内穿加绝缘导线。
2）接地体顶面埋设深度不应小于0.6m。
接地体应远离由于高温影响使电阻率升高的地方。
接地体安装位置正确，连接牢固。
垂直接地体的长度一般为2.5m。
为减小相邻接地体的屏蔽效应，垂直接地体间的距离及水平接地体之间的距离一般为5m；当受地方限制时，可适当减少，但不应少于2.5m。
3）接地体、接地线的连接通常采用焊接方式，其中：扁钢的搭接焊缝长度应为扁钢宽度的2倍，圆钢的搭接焊缝长度应为圆钢直径的6倍；圆钢与扁钢连接时，搭接焊缝长度为圆钢直径的6倍；扁钢与钢管或角钢焊接时，为了连接可靠，除应在接触部位两侧进行焊接外，并应焊以由钢带弯成的弧形卡子，或由钢带本身直接弯成弧形或直角形与钢管或角钢焊接。
焊接应作防腐处理。
焊接连接的焊逢应平整、饱满，无明显气孔、咬口等缺陷。