材料范文之工地例会监理汇报材料

工地例会监理汇报材料

【篇一：工地例会监理汇报材料】

会议议程

一、施工单位汇报工程情况：

1、确认上次会议纪要执行情况，未完成工作的应分析原因并提出解决措施，并由监理工程师的记录人在本次会议记录中加以说明；

2、汇报工程进度：主要是关键线路上的施工进展情况及影响施工进度的因素和对策（附本月完成情况与上月计划及总体计划对照表）；

3、汇报现场情况：主要是现场机械、材料、劳力的数量以及对进度和质量的适应情况并提出解决措施；

4、汇报工程质量：主要应针对工程缺陷和质量事故，就执行标准、施工工艺、检查验收等方面提出问题及解决措施；

5、汇报安全事项：主要是针对发生的安全事故或存在的安全隐藏进行分析，提出解决的方法和措施；

6、汇报文明施工及环保事项：主要是对工程施工过程中文明施工和环境保护情况或可能存在的破坏环境保护的因素提出问题并制定解

决措施；

7、汇报试验事项：主要汇报承包人上报的试验路段施工方案、工艺和特殊技术处理的措施，以及主要工程部位试验情况和主要试验汇总表；

8、汇报下月施工计划：主要是形象进度、产值及人员、材料、设备、资金的准备情况及主要施工工艺（应附计划于总体对照表）。

二、监理单位阐述本月施工质量、进度、安全、环保及试验执行情况：

1、各驻地监理工程师阐述各合同段施工质量、进度情况；

2、总监办专监阐述安全、环保及试验执行情况；

三、ajc1检测负责人发言；

四、sj1监测负责人发言；

五、总监总结性发言；

六、设计代表就设计图纸或设计变更作出说明、答复；

七、业主提出要求；

ji总监办工作情况汇报

沈海复线高速公路漳州段j1总监办

第八次工地例会监理

汇报材料

厦门中平工程监理咨询有限公司

沈海复线高速公路漳州段j1总监办

二0一二年一月六日

沈海复线高速公路漳州段a1--a4标段

ji总监办工作情况汇报

（一）、工程概况：

海西高速公路网沈海复线高速公路漳州天宝至诏安段土建工程j1合同段起点位于漳州市天宝镇，终点位于平和县文峰镇附近，起讫桩号为k0+000-k30+000，下设4个土建施工标：a1合同段、a2合同段、a3合同段、a4合同段，路线长30公里。其中本项目起点漳州高林（天

宝枢纽互通）至靖城枢纽互通（k0+000-k11+480）段主线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度采用33.5m；靖城枢纽互通至项目终点（11+480-k107+042）段按四车道高速公路建设标准，设计速度100km/h，路基宽度采用26m。路基及大、中、小桥涵设计洪水频率1/100，特大桥设计1/300，汽车荷载等级：公路-Ⅰ级，交通工程及沿线设施等级a级。工期为24个月。

（二）、监理人员进场情况：

总监1人、驻地4人、专业监理工程师18人、监理员20人，后勤人员15人，共进场监理人员58人，进场车辆10部。已能够满足现场管理需要。

（三）、监理工作开展情况：

a1合同段：

一、上次工地会议执行情况：

1、重视业主的要求，特别是要加快天宝互通各项工作有序开展，促沈海复线形象；土方、涵洞、砌体等工作面已全面展开；

2、从目前生产梁板来看，钢筋保护层厚度合格率还是偏低，要按照专题例会精神确保保护层合格率达到75%，钢筋间距合格率85%以上；目前梁板钢筋保护层合格率达到75%，钢筋间距合格率85%以上；

3、洪坑村用地已基本解决，抓紧拉通全线便道；正逐步拉通；

4、桥梁下部结构施工人员不足，桩基钢筋依然存在泡水现象；年后增加下部结构班组；泡水桩基已督促项目部及时抽排，现已有较大好转。

5、涵洞班组再增加一组，加快涵洞施工；涵洞已有五个班组；

6、软基处理已提出多次，请施工单位结合现场实际情况尽快实施，以提高施工产值；软基处理已加快施工。

二、人员、机械设备进场情况：

项目部管理人员为34人，进场施工班组人员共有275人，其中钢筋加工队有20人（下部钢筋加工班组12人，t梁钢筋加工班组8人）；模板安装班组35人（下部系梁、墩柱施工人员15人，预制t梁施工人员10人）；桩基施工人员140人;路基涵洞施工班80人。进场施工机械有挖掘机3台、压路机2台、装载机2台、吊车2台、自卸汽车20辆，砼运输车4辆，钻孔桩冲机35台，平板车1辆，运梁车1辆，龙门吊3套，墩柱模板进场2套，30米中梁模板1套。

三、进度方面：

12月份计划完成产值1207万元，实际完成1370万元，占计划的114%；截止12月25日，开工累计完成投资7020万元，占年度计划12264万元的57.2%；占合同净价28942万元的24.2%；路基土石方完成6.9万方；软基处理完成3.6万方；涵洞、通道完成1.8道累计完成7.5道,；桩基完成22根；系梁完成8根；墩柱完成16根；右漳州台台帽完成；漳州台背墙及耳墙、支座垫石完成；盖梁完成5个；预制梁片完成14片。

四、质量方面：

1、部分地段路基原地面表土清理不彻底,填土不规范,未挂线画格。要求严格按设计及规范施工；

2、个别鱼塘清淤换填施工不规范，存在倾填现象。必须杜绝；

3、涵洞防水层施工不规范,要求严格按设计及规范要求施工；

4、部分砌体工程施工未使用砂浆搅拌机,且未及时覆盖并洒水养护，要求砌体工程施工必须配备砂浆搅拌机并要派专人负责养生。

天宝特大桥存在的安全问题及整改要求：

1、部分桩基孔口和泥浆池安全围护及警示牌设立不到位；要求立即完善；

在第一次工地例会上的发言

第一次工地会议上的发言稿一、质量控制要求 1. 施工技术交底制度技术交底是为了让参与建筑安装工程施工的技术人员与工人熟悉和了解所承担的工程项目的特点、设计意图、技术要求、施工工艺及应注意的问题，明确本工程的特点、施工条件、施工组织、具体技术要求和有针对性的关键技术措施，系统掌握工程施工过程全貌和施工的关键部位。在施工过程中，加强施工质量检查、监督和管理，使工程施工质量达到国家施工验收规范的标准。程序是：设计交底→承包商总工程师（或技术负责人）交底→各施工班组长→操作人员。 2．原材料、构配件、设备的报验认可制度首先由承包商填写原材料、构配件、设备报验单，要求附有三证【生产许可证（或准用证），出场合格证（合格证的复印件必须有供货单位加盖公章），检验报告单】，经现场监理工程师认可后，承包商方可采购和将原材料、构配件、设备运抵施工现场。进场后由承包商、业主、监理三方检查验收，外观、堆放、保管符合要求后，由承包商检验人员在监理工程师，业主代表的旁站下进行试样的随机抽样送检，承包商及时将报告资料提交现场监理工程师，现场监理工程师和业主代表对材料、构配件、设备有疑问时，应再次抽样送其他试验单位复检，合格后方可用于工程施工。 3．分部、分项工程、隐蔽工程和重要或关键工序的质量报验认可制度首先由承包商技术负责人在三检一评的基础上【施工班组自检、工序交接检查

（互检）、专职质检员检查（专检）及质量评定】填写分项、分部工程质量报验认可单，要求附有质量保证资料，预检（三级质量控制点或工序质量控制）工程检查记录，隐蔽工程检查记录，分项工程质量检验评定表，分部工程质量检验评定表或其他资料，单位工程、分部工程由总监或总监代表签认，监理工程师除现场旁站检查外，必要时，对承包商的自检质量进行抽检，实行项目抽检合格率与承包商自检合格率之差大于10℅为不合格，需重新检测认定其质量，不得进行下道工序施工。业主指定的单位工程须达到优良，监理以此标准要求签认质量和办理承包商的计量支付。(自检——报验——抽检——签证——计量) 4.重要分项、分部工程须有关单位共同检验合格后才准予进入下一道工序施工的制度（1）基槽（坑）开挖完成后，必须经勘测设计单位确认已达到设计要求和基地承受能力；必要时须进行地基情况的有关检测和试验，将检测数据和资料作为质量保证的资料存档。（2）基础施工完毕后进行隐蔽工程验收，必须有业主、监理、质监、勘察设计单位参加检查并确认承包商已按照施工图设计的全部要求施工完毕，同时还应出示基础施工中砂浆、混凝土试块和所用原材料等达到国家规定要求后，才能进行上部工程施工。（3）桩基施工过程中及其施工完毕后，必须认真依照规范及验评标准的要求核验施工记录、测试数据等，试桩方法必须按规范规定和设计单位确定认可的方法及范围测定数据，数据合格方为有效，方可进行下道工序施工（4）钢筋混凝土构件施工中，模板制作、钢筋绑扎、预留预埋均须监理工程师，业主检查认可后，由监理工程师签发混凝土浇灌令，方可进行混凝土浇灌施工。

工地例会

年月工地例会

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工地例会纪要（9）时间：2012年9月1日上午8：30 地点：建设单位会议室主持人：李运清参加人员：详见会议签到表会议内容：尹建文一、上周实际计划：22#栋砼已浇筑完毕，27#栋55根桩已安放钢筋笼，钢筋笼完成50%，地下室桩位已放线。二、本周进度计划安排：27已开挖的桩孔钢筋笼制作完毕，桩身砼浇筑完毕，地下室已放线桩孔开挖至4m左右。三、需解决的问题：请施工方尽快将地下室车库桩土方挖除，以便我单位施工。潘培容一、上周实际进度 1、办公临时设施已完成，生活区临时设施基本完成。 2、26栋基坑周边场地硬化完成。 3、27栋基坑周边场地硬化未完成，大门门柱未完成。二、上周进度偏差、原因分析及措施：26栋基坑周边临时集中箱房未移开，耽误了场地平整、硬化时间。

三、本周进度计划：21、22号栋施工区域场地平整，破桩头、交主楼地下室垫层，并开始砌筑基础梁、承台砖胎模。四、需解决的问题 1、21、22号楼的桩基础检测是否进行，是否合格及时、是否可进行下道工序？ 2、26号栋场区内集装箱昨天下午才移走，但临时棚子、电缆未迁移。 3、21、22栋黄河北路基坑边临时场地啥时候移交？ 4、工人生活区周边土坡需贵单位进行护坡施工，望贵方及时处理，确保我方生活区临建安全。龙文斌一、资料方面：施工进度计划（季、月、旬度计划）必须及时真实可行，并及时报监理部；施工单位单位资质、实验室资质以及质量、安全保证体系必须立即报监理部审查；材料必须遵循“先检后用”原则，所有进场材料必须将材料数量、规格、型号、合格证等相关资料报监理备案。二、安全要求 1、新工人上岗前必须签订劳动合同，并经过上岗前的“三级教育”，转换工作岗位和离岗后重新上岗人员必须重新经过三级安全教育后才可上岗工作。 2、进入施工现场必须佩戴安全上岗证，特种作业人员必须经过专门培训，并取得特种作业资格。

材料范文之工地例会监理汇报材料

工地例会监理汇报材料【篇一：工地例会监理汇报材料】会议议程一、施工单位汇报工程情况： 1、确认上次会议纪要执行情况，未完成工作的应分析原因并提出解决措施，并由监理工程师的记录人在本次会议记录中加以说明； 2、汇报工程进度：主要是关键线路上的施工进展情况及影响施工进度的因素和对策（附本月完成情况与上月计划及总体计划对照表）； 3、汇报现场情况：主要是现场机械、材料、劳力的数量以及对进度和质量的适应情况并提出解决措施； 4、汇报工程质量：主要应针对工程缺陷和质量事故，就执行标准、施工工艺、检查验收等方面提出问题及解决措施； 5、汇报安全事项：主要是针对发生的安全事故或存在的安全隐藏进行分析，提出解决的方法和措施； 6、汇报文明施工及环保事项：主要是对工程施工过程中文明施工和环境保护情况或可能存在的破坏环境保护的因素提出问题并制定解决措施； 7、汇报试验事项：主要汇报承包人上报的试验路段施工方案、工艺和特殊技术处理的措施，以及主要工程部位试验情况和主要试验汇总表； 8、汇报下月施工计划：主要是形象进度、产值及人员、材料、设备、资金的准备情况及主要施工工艺（应附计划于总体对照表）。

二、监理单位阐述本月施工质量、进度、安全、环保及试验执行情况： 1、各驻地监理工程师阐述各合同段施工质量、进度情况； 2、总监办专监阐述安全、环保及试验执行情况；三、ajc1检测负责人发言；四、sj1监测负责人发言；五、总监总结性发言；六、设计代表就设计图纸或设计变更作出说明、答复；七、业主提出要求； ji总监办工作情况汇报沈海复线高速公路漳州段j1总监办第八次工地例会监理汇报材料厦门中平工程监理咨询有限公司沈海复线高速公路漳州段j1总监办二0一二年一月六日沈海复线高速公路漳州段a1--a4标段 ji总监办工作情况汇报（一）、工程概况：海西高速公路网沈海复线高速公路漳州天宝至诏安段土建工程j1合同段起点位于漳州市天宝镇，终点位于平和县文峰镇附近，起讫桩号为k0+000-k30+000，下设4个土建施工标：a1合同段、a2合同段、a3合同段、a4合同段，路线长30公里。其中本项目起点漳州高林（天

第一次工地例会汇报材料

第一次工地例会汇报材料一、人员及组织机构 1、施工管理机构我公司已组建本工程项目经理部，配备了足够的施工管理人员及具有高、中级专业技术职称的技术队伍。经理部设6个职能部室、一个工地试验室，作业层设路基、桥涵工区。成员均由技术好、责任心强、素质高的人员组成。（详见《组织机构图》） 2、组织机构职能 (1)、项目经理的职责直接对业主、公司负责。认真贯彻执行业主的各项指令，接受监理工程师的检查、监督、指导和考核，自觉维护企业和职工的利益。保证本项目经济技术指标的全面完成。对本项目工程进度、质量、安全、成本进行管理，全面负责。组织精干的项目管理班子，制定项目管理人员的具体职责权限和各种规章制度，指挥、协调各部门的工作，确保项目的质量、工期和成本目标的实施完成。组织制定项目总体规划和施工组织设计，并组织实施。定期向业主、监理工程师及公司报告工作。 (2）、项目副经理的职责协助项目经理，负责本项目的生产组织、机械调配、材料供应等工作，落实项目经理安排的各项任务。（3）、安全副经理宣传和执行国家及上级主管部门有关安全生产、文明施工、劳动保护法规和规定，协助项目经理做好安全生产管理工作；对工程项目的安全生产监督管理负直接领导责任。在项目经理的领导下负责项目安全生产保证体系的运行，负责工程项目安全生产监督管理的总体策划并组织实施；组织编制安全专项施工方案，对项目施工过程中专项方案的实施进行监督；对工程项目施工组织全过程行使“一票否决权”，对达不到安全生产条件、存在严重不安全行为或重大事故隐患的，有权行使停工整改决定；对工程项目安全生产、文明施工情况负责管理和组织日常检查；签发书面整改、停工整改和复工通知，规定完成整改时间，督促有关人员及时整改和反馈；组织制定和审查施工现场的保卫、消防方案和措施。每月对职工进行一次治安、

工地例会汇报材料汇总

第一次工地会议汇报材料拟建项目位于河南省漯河市召陵区东北漯河节制闸下游。业主选择我公司承担本项目的施工监理工作，我公司深感责任重大；在接到监理任务后，我公司立即成立工程监理部，开始现场监理机构的组建工作，组织人员、仪器设备进场。监理部按合同要求对施工阶段全过程实施质量、进度、投资、安全、环保等全面的控制，监督承包人严格遵守工程质量检验评定标准和强制性标准条文，严格履行监理合同，依据监理规范进行监理，协调建设单位、承包单位之间关系，采取有效措施确保本工程各项控制目标实现。下面对本监理部组建情况、前期监理工作情况进行汇报，并对施工监理的工作制度和程序进行明确：一、监理部的组建：根据投标承诺，我公司在接到中标通知后立即进行精心组织，目前已完成如下工作： 1.驻地建设：根据现场条件，监理部驻地选择靠近施工现场租用民房一套，共有房间9间，其中办公室3间，设置总监理工程师办公室、综合办公室资料室及生活用房6间。为满足监理部工作和形象的需要，对租用房屋进行了改造。 2.人员进场情况：根据现阶段现场监理工作需要，我监理部目前已进场监理人员6人，包括总监理工程师、3名专业监理工程师、2名监理员，能满足目前监理工作的需要，我们将根据工程的进展和业主的要求陆续组织监理人员进场。 3.监理设施：目前进场检测设备：测量仪器全站仪、水准仪各一套；试验检测工作委托河南省水利基本建设工程质量检测中心检测，目前已经完善相关工作手续。进场办公设施：电脑、宽带、全套的办公桌椅等已经配置齐全，确保能满足办公和信息管理工作的需要。交通设施：根据现场情况配备，目前配备越野车一辆。生活设施：已经具备满足全部人员的生活条件，高峰时适当增加人员及生活设施，保证满足监理工作需要。以上人员、设备等均能满足现阶段的监理工作要求，监理部室内图表的制作和上墙工作已经完成。

监理工地例会汇报材料

监理工地例会汇报材料文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]

新建宁启铁路南通至启东段先期开工段工程工地例会汇报材料（（44月月份份））中铁十局宁启铁路通启段工程项目部二O 一六年四月

工地例会汇报材料一、人员及机械设备进场情况 1、进场人员：管理人员183人，架子队作业人员966人。 2、进场机械：吊车8台，平地机3台，装载机10台，挖掘机22台，混凝土运输车21台，推土机7台，压路机6台，钻孔桩钻机2台，水泥搅拌桩钻机6台，高压旋喷桩钻机4台，改良土场拌设备3套，其它设备28台/套，合计110台/套。机械较3月份减少29台套，架子队作业人员减少106人，主要为部分水泥搅拌桩、桥梁钻孔桩完工退场，桥涵下部施工即将收尾。二、施工计划完成情况截止2016年4月25日，月累完成8021.6万元，完成月计划8601万元的93%；开累完成86248.6万元，完成合同产值165400万元的52%。月完成主要形象进度：桥梁钻孔桩：设计2735棵,受征拆影响已暂停，开累完成2713棵，完成率99%；承台：设计537个，月完成71个，开累完成452个，完成率84%；墩台：设计537个，月完成68个，开累完成351个，完成率65%；水泥搅拌桩：设计381万延米，月完成23.8万延米，开累完成378.4万延米，完成率99%；路基土方：设计375万方，因土源尚未解决，主体填筑尚未开展；圆管涵：设计88座，月完成5座，开累完成84座，完成率95%；框架涵：设计105座，月完成14座，开累完成82座，完成率78%。三、本月迎检情况 1、3月31日，上海质监站检查本标段志圩线特大桥连续刚构，针

第一次工地例会范本

地点时间2006-6-23上午9：00 主持人参加单位及人员建设单位监理单位施工单位第一项、由甲方介绍各方人员：建设单位人员 ***：广电置业有限公司副总 ***：广电置业有限公司总工 ***：工程部经理 ***：工程部副经理 ****：ⅳ标段负责人 ****：资料员监理单位人员： ***：总监 ***：土建监理董***：土建监理 **兴：土建监理 ***：安装监理 ***：资料员施工单位人员： ***：项目经理 *** ：项目执行经理 ***：项目总工 *** ：质检员 ****正：工程部经理第二项、介绍本工程监理规划、监理实施细则所确定的控制目标监理公司总监***：本工程的进度目标以合同工期为准；质量目标以合同约定为准；安全目标必须达到省级安全文明工地；造价以合同规定执行。第三项、介绍监理工作基本程序和方法及本工程管理规定监理公司总监***：本工程计划于2006年6月26日开工，为圆满实现工程质量、工期、投资、安全的控制目标，执行合同约定，“优质”、“高效”、“快速”地完成总任务，要将开工前的准备工作做好，特进行以下交底，望参建各方认真遵守执行。一、有关管理制度 1)会议制度 a 工程例会 1、会议时间：每星期五的上午10：00时在规定地点召开工程例会，例会由总监或总监代表主持。

2、参加人员：建设单位工程部经理、主管工程师；监理方总监、总监代表、专业监理工程师及其它监理人员；施工方总包和分包项目经理、副经理、技术主管、质量、安全负责人。 3、会议议程： 1）、落实上周例会要求及决议情况； 2）、施工单位提出未完成的原因、采取的弥补措施以及需要甲方、监理协调解决的问题； 3）、监理对上周的施工情况小结：1周计划完成情况：a、周计划未完成实际完成比例； b、未完成原因采取了那些弥补措施，实际效果如何？ c、处理办法及责任划分。2月末的月计划总结及相应的奖罚情况等；3质量：存在的质量缺陷及相应的决定；4安全文明：总结现场安全文明方面存在的不足、隐患及处理决定、安全文明检查通报。 4、例会纪要由监理公司记录整理并于两日内报建设单位工程部。 5、会议纪律 a、按时参加会议，迟到一次罚款100元，迟到超过10分钟罚款200元，旷会者每次罚款500元，累计旷会超过两次的加倍处罚。 b、确有特殊情况，必须在会前书面向监理部请假，电话请假无效；有得连续两次请假，否则将按旷会论处。 c、会议期间不得随意外出，手机务必设为振动状态或关机，否则罚款一次50元。确有必要接听时务必低声并简短、扼要、不得影响开会，否则每次罚款100元。 d、各项目部最迟不得晚于周五上午9：00把下周计划监理单位的意见报到建设单位工程部。每月的25日前把下月计划报建设单位工程部，否则将给予500元罚款，累计超过两次的（不包括两次）加倍处罚。所报周计划、月计划施工单位需注明：保障计划的措施，需要解决的问题，可能会影响计划的事宜。 e、各项目部应于会议前作好充分准备，提出的问题应明确、条理清淅，就上周要求未完成原因以书面形式报监理部，会上不再重复汇报。重点汇报拟采取的措施及须甲方、监理协调的问题，否则将提出批评。 f、以上各项处罚要求现金当场兑现，迟交一天加倍处罚。以上各条对与会人员具有同等效力，请各方认真贯彻执行。 b 专题会议 1)在施工中出现的专业性质量、技术、设备、材料等单一问题，需要有关责任方的有关人员参加的专题会议，一般是由专业监理工程师主持，被通知参加会议的人员应准时到会，会议做出的决定有关责任方应认真执行，否则，按例会规定给予处罚。对不执行决定的单位给予500—5000元的罚款。 2)行文制度 a 工程各参建单位互相行文时都应用收、发文簿进行收、发文登记，以利于查找。 b 工程各参建单位互相发文均应无条件签收，收到后如对文件内容有异议，可用报告、联系单等文件形式提出理由和意见，不得拒收或不签收，否则给予拒收单位3000元的罚款。 c 各单位对文件均应分类归档妥善管理。 d 各种月报表，每月25日前必须报给监理和建设单位，周报每星期五上午10：00点前必须报到，否则罚款200元。 3)管理制度 a 施工人员管理制度 1施工管理人员的配备、调入、调出，施工项目部应事先书面通知监理，管理人员应保持稳定，不得随意变动。项目经理、付经理、技术总工、安全员、质检员、施工员、材料员、试验员等主要人员未经监理和建设单位许可，擅离工地，处罚承包单位500-1000元。

月份监理工地例会汇报材料

新建宁启铁路南通至启东段先期开工段工程工地例会汇报材料（（44月月份份））中铁十局宁启铁路通启段工程项目部二O 一六年四月

工地例会汇报材料一、人员及机械设备进场情况 1、进场人员：管理人员183人，架子队作业人员966人。 2、进场机械：吊车8台，平地机3台，装载机10台，挖掘机22台，混凝土运输车21台，推土机7台，压路机6台，钻孔桩钻机2台，水泥搅拌桩钻机6台，高压旋喷桩钻机4台，改良土场拌设备3套，其它设备28台/套，合计110台/套。机械较3月份减少29台套，架子队作业人员减少106人，主要为部分水泥搅拌桩、桥梁钻孔桩完工退场，桥涵下部施工即将收尾。二、施工计划完成情况截止2016年4月25日，月累完成万元，完成月计划8601万元的9 3%；开累完成万元，完成合同产值165400万元的52%。月完成主要形象进度：桥梁钻孔桩：设计2735棵,受征拆影响已暂停，开累完成2713棵，完成率99%；承台：设计537个，月完成71个，开累完成452个，完成率84%；墩台：设计537个，月完成68个，开累完成351个，完成率65%；水泥搅拌桩：设计381万延米，月完成万延米，开累完成万延米，完成率99%；路基土方：设计375万方，因土源尚未解决，主体填筑尚未开展；圆管涵：设计88座，月完成5座，开累完成84座，完成率95%；框架涵：设计105座，月完成14座，开累完成82座，完成率78%。三、本月迎检情况 1、3月31日，上海质监站检查本标段志圩线特大桥连续刚构，针

对施工支架提出2点整改要求，已按时整改完毕并回复。 2、4月7日，路局建设处工程科、建指物资部及工程部检查本标段工程进展情况，听取了项目部在取土问题的详细汇报，要求项目部在做好剩余工程推进的同时继续加强路基土方的协调。 3、4月9日，建指物资部牵头，工程部、安质部相关人员参加，针对线上料备料、拌合站管理、原材进场把关进行了专项检查。 4、4月21日-22日，建指安质部、工程部对宁启二期在建项目进行检查，重点检查了新三和港特大桥1-80m钢桁梁、包临线特大桥1-64 m钢桁梁等主要施工项目。 5、4月26日，江苏省铁办、南通市铁办、安监部门联合对宁启二期在建项目进行了安全大检查，检查了包临线特大桥1-64m钢桁梁及蒿枝港特大桥1-80m钢桁梁施工现场，对标段安全管控工作给予肯定，要求加强与地方安监部门的管理互动，继续做好安全管理工作。 6、4月27日，长江水利委员会水保局、江苏省水利厅、南通市水保监测站以及启东市水利局等单位对本标段水土保持工作开展及落实情况进行了专项督查，对我单位的水土保持工作给予肯定，同时也提出了部分宝贵的建议。四、月度主要工作进展 1、内业方面 4月初已将本标段7座钢桁梁及跨通启高速1-（48+80+48）m连续梁专项施工方案报建设指挥部审批，现已审批完成；同时根据建指安质部检查要求完成了二分部路基试验段的试验方案编制与报审，待试验段完成后，完善后续总结；4月下旬重点组织落实高压旋喷桩的工艺试验总结，现在一分部正在进行高压旋喷桩的第三方检测，由于天气影响，静载试验预计至月底结束，“劳动节”后完成相应工艺试验总结工作。 2、外业方面

工地例会汇报材料

G327长垣封丘界至封丘县城段改建工程 CF1合同段第四次工地例会施工汇报材料河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司 G327长垣封丘界至封丘县城段改建工程CF1项目经理部 2017年7月5日

G327长垣封丘界至封丘县城段改建工程CF1合同段第四次工地例会汇报材料一、工程概况简述：本项目自K0+000至K15+000，全线长15公里。土建工程包含路基路面工程、防护及排水工程、桥梁工程、涵洞工程、附属工程、交通工程及沿线设施等。主要构造物有中桥（3*15）一座，小桥三座（1-15,1-5,1-6），盖板涵5道，圆管涵18道。道路主要工程量：路基挖方7.7万方，路基填方20.5万方，水泥土处理路床16.4万方，软基处理1.4万方。道路基层：8%水泥土20.4万平方，水稳碎石61.5万平方，沥青混凝土面层70.7万平方（5+8两层）。二、上次工地例会中问题落实情况：（1）工地试验室建设已经按照上级要求全部整改到位，临时资质申报材料已经上报质监站，已经做好迎接质检站验收准备；（2）总体开工报告和总体进度计划已经按照要求上报监理审批；（3）工作胸牌已经制作，并执行挂牌上岗制度；（4）交通限行方案已经上报。三、上期进度计划完成情况（详见工程进度统计表） 1、完成情况（1）、路基工程 ①清理现场累计完成118023 m2,占总量59%（其中六月份完成清理与掘除11510m2；完成计划12.3%） ②路基挖土方累计完成5.0万方，占总量74.2%（其中六月份完成2360方，完成计划17.5%） ③路基填筑累计完成：利用土方4.1万m3, 占总量63.3%；借土填方10.3万m3，占总量73.8%；3%水泥土填筑4.0万m3占总量51.8%，4%水泥土完成1.9万m3 ，占总量25.3%（其中六月份完成素土回填1.5万方，完成计划40%；3%水泥土填筑5483m3，完成计划39%；4%水泥土完成4676m3，完成计划22%）

第一次工地例会汇报材料范文

怀太公路（X020）太湖段改造公路第一次工地例会议程和内容池州市交通建设工程监理有限责任公司怀太公路（X020）太湖段改造公路驻地监理组二零一二年十二月三日

第一次工地会议包括以下议程和内容： 1、会议由监理工程师主持 2、建设单位、承包单位和监理单位分别介绍各自驻现场的组织机构、人员以及分工；（施工单位项目经理，实际到场的安全、质量、技术负责人名单以及联系方式） 3、建设单位介绍工程开工准备情况； 4、承包单位介绍施工准备情况以及图纸审查情况和导线点、水准点、原地表复测成果； 5、建设单位和监理工程师对施工准备情况提出意见和要求； 6、监理工程师介绍监理规划的主要内容，向承包单位进行监理工作交底； 7、研究确定各方在施工过程中参加工地例会的主要人员，召开工地例会的周期、地点及主要议题。第一次工地会议纪要由项目监理机构负责起草，并经与会各方代表会签，项目监理工程师签发。

驻地监理组汇报内容：一、监理公司情况介绍：我公司是一家专业从事公路工程建设监理工作业务的公司，并有着多年丰富的从业服务经验。在众多的项目工程实施过程中都得到了业主的一致好评和肯定。二、驻地监理组前期准备工作情况: 1．驻地建设已完成、规章制度已上墙、监理工作规划和（质量、安全）监理实施细则都已编制完成； 2.监理人员已经按要求进场； 3.熟悉图纸和招投标文件；三、对施工单位进场情况审查情况： 1．项目部驻地建设已完成，规章制度已上墙； 2. 施工人员善未按要求进场（试验人员和专职安全员未进场）； 3. 进场的施工机械只满足目前施工需要； 4. 工地实验室未建立； 5. 图纸审查和测量复测成果善未上报； 6. 施工组织设计内容不完善、附件不齐。四、驻地监理组承诺：根据工程的实际需要，可安排监理人员24小时全天候为施工现场服务。监理单位可以随时调整甲方不满意的监理人员。对施工现场采取巡视、平行检验，以及对重点部位和关键工序按照规定实施旁站监理等手段进行监理。旁站项目主要包括：路基处理、路基填筑、基础回填、浇筑砼等

第一次工地例会汇报材料终稿

翔安大道沿线互通、跨线桥完善工程汇报材料（第一次工地例会）中国交通建设中交一公局厦门工程有限公司翔安大道沿线互通、跨线桥完善工程项目经理部二0一四年四月十九日第一次工地例会汇报材料我公司于2014年2月10日开始组织施工人员进场，在百城公司翔安项目部和总监办各级领导的关心、指导和协调下，项目部各项前期准备工作进展较为顺利，目前所有施工前期准备工作已经基本完成，现将前期工作情况进行如下汇报。一、工程概况本合同段为翔安大道沿线互通、跨线桥完善工程，主要含以下内容的施工：(1)完善新店互通新店路主线桥右幅及B、C、D、E、F匣道及相应的市政配套、安全设施；(2)完善内垵互通A、B、C、D、E匝道及相应的市政配套、安全设施； (3)新建西岩路、区府路跨翔安大道跨线桥及相应的市政配套、安全设施；(4)实施其他完善工程，包括：①封闭翔安大道三处中分带开口掉头区；②完善沿线3处地下通道无障碍或梯坡道；③新增1座海翔互通D匝道人行通道；(5)沿线的绿化景观工程等。

本工程总投资万元，根据合同工期要求，2015年9月30日完成施工任务，本合同段工期为18个月。二、前期工作准备情况主要施工人员进场情况我项目部各部室、钢筋加工场及工地办公室等人员共计100人已全部到位，具体为：项目负责人1人、技术负责人1人、生产负责人2人，其他管理人员25人，工人72人；项目部主要管理人员如下表所示：项目主要管理人员进场一览表表1 施工总体部署本项目按照要求，紧密结合工程特点和现场状况，按“先下部、后上部、先主体、后附属”的原则组织施工。在确保安全、高效、高质量的前提下，实施平行交叉流水作业。我部分6个施工作业工区，第一施工区为西岩路跨线桥桥梁工程施工工区，第二施工区为新店互通桥梁工程施工工区，第三施工区为内垵互通桥梁工程施工工区，第四施工区为区府跨线桥施工工区，第五施工区为全线路基工区，第六施工工区为全线路面、交通安全，绿化工区。根据目前征地拆迁情况，西岩路东侧和新店互通西侧先行开工。工程材料、机械、仪器和设备的进场情况工程材料的进场情况钢筋已部分进入现场，其他材料后续进入现场。工程机械的进场情况目前进场的机械设备主要是路基、桥梁施工机械，以及测量、试验仪器；路面、交通安全设施、绿化的机械设备，随着工程进度后续进场。（见附表1、

监理周例会汇报材料(2017.11.3)

中国中铁昆明市轨道交通4号线土建8标监理例会汇报材料中国中铁股份有限公司昆明市轨道交通4号线土建8标项目经理部二○一七年十一月三日

一、上次例会存在问题整改及要求的落实情况。 1、螺蛳湾北站：（1）车站主体结构内拆除的建筑材料堆码乱放，安全通道搭设不规范；整改情况：车站主体结构内拆除的建筑材料已按要求堆放整齐，安全通道按规范搭设；（2）车站主体结构内临边洞口防护不严，易发生人员坠落等安全事故；整改情况：车站铸铁结构内临边洞口已按要求防护。落实情况：。羊甫站：一期：（1）砼支撑破除时，高于2m处作业人员未采取安全防护措施；整改情况：高空作业人员已按要求做好安全防护措施，且有安全员在现场巡视，再遇到此类情况及时制止。二期：

（1）地连墙破除桩头混凝土时，锚固筋保护不到位；整改情况：针对此类情况，现场技术已对现场过程施工加强管理，要求在施工过程中，尽可能保护锚固筋，现场技术在现场加强巡视。 2、下步工作要求：（1）加强对机械设备的管理及进场报审工作；落实情况：我项目部有关部门已加强对机械设备的管理及报审工作。（2）加强安全文明施工，做好防坠落工作，及时排除临边防护，发现问题及时整改；落实情况：施工现场已按要求做好临边防护，且有安全员在现场巡视，发现问题及时整改。（3）对监理例会上提出的问题及工作要求要积极整改落实；落实情况：我项目部针对监理例会上提出的问题及工作要求积极整改落实；（4）盾构区间设计图纸会审工作应尽早做安排，为盾构始发创造条件；落实情况：盾构区间设计图纸会审工作正在进行前期准备。（5）加强对安全隐患排查工作，特别是起重吊装、临电、消防等。落实情况：我项目部相关部门，安质部及工程部每周联合进行安全隐患的排查工作。二、施工进度情况 1、施工完成情况（截止11.2）（1）螺蛳湾北站:顶板防水1段；盾构机组装完成，线路安装完成。（2）牛街庄站：受米轨征拆及军缆迁改影响，暂停施工。（3）羊甫站：二期冠梁30m。 2、“两迁一改”方面（1）征地拆迁螺蛳湾北站：本周无进展；牛街庄站：本周无进展。羊甫站：本周无进展。（2）管线改移牛街庄站：地下军缆已改移，架空军缆未改移。羊甫站：本周无进展。

监理例会汇报材料

XXXX铁路工程站前Ⅵ标项目部第五工区中国铁建监理例会汇报材料

二00X年X月三月监理例会汇报材料各位领导，各位同事大家好：三月份在各级领导的帮助和我工区所有参战人员的共同努力下，我工区全体人员奋战在施工一线，各方面工作均取得了一定的进展。现将具体情况汇报如下： 1、本月的施工动态、机械设备、人员、工点布置截止3月底我工区共进场施工人员982人，其中管理人员75人。进场机械设备106台（套）其中循环钻机3套、挖掘机3辆、压路机2辆、混凝土运输车10辆、自卸汽车36辆，其它设备32台（套）。 2、3月份施工完成情况和4月份施工计划 3月份施工完成情况路基：AB组料完成58000m3；车站路基完成阀板砼浇注658m3；区间路基完成阀板砼浇注1916.5m3；钻孔灌注桩完成板梁砼浇注5012.5m3；DK238+264.385涵洞钻孔灌注桩完成1170米。桥梁：XX特大桥承台完成5个，开累完成69个;墩身完成23个，开累完成50个。XX特大桥承台完成29个），开累完成140个；墩身完成49个，开累完成108个。XX大桥梁体完成2#-4#一联砼浇注，开累完成3联现浇梁砼浇注。XX特大桥墩身完成1个，开累完成7个。XX路中桥承台完成4个，

开累完成4个；墩身完成3个，开累完成3个。XX路中桥框架承台砼浇注完成。 4月份施工计划路基：完成AB组填料58393m3。桥梁：XX特大桥承台2个，墩身21个；连续梁25#墩承台完成，23#、24#、25#墩墩身完成；连续梁8#墩、9#墩、10#墩墩身完成；连续梁53#墩承台完成，52#、54#、55#墩身完成。XX特大桥墩身32个，垫石60个；完成2跨连续梁砼浇注。XX路中桥成桩3根，承台1个,墩身1个。XX大桥完成现浇梁一联的砼浇注。DK238+264.385框架涵洞，完成墙身混凝土。DK238+192.7涵洞全部完成。XX路中桥完成框架身混凝土浇注。 3、原材料与试验检验完成情况原材料质量是工程质量的决定因素，我工区原材料进场坚持从源头把关，杜绝不合格材料进入施工现场。我工区3月份共采购钢材564.815t、砂石料19167 t、水泥3127.88t、矿粉1053.45t、粉煤灰929.16t、外加剂89.49t。原材料进场检验347次，合格率达为100%。具体见《XX铁路Ⅵ标五工区试验检测统计表（2009年3月）》 4、安全与质量管理工作我工区本月安全状况良好，没有发生安全事故，对于存在安全隐患的情况及时制定了安全预案。对于现场质量存在的问题我工区及时采取措施，整改落实。组织安全人员对全线临近既有线大型设备安全防护工作进行了专项检查。对检查中不合格的采取加强措施，并对负责包保的安全员进行100元的处罚。组织质检人员安全质量巡检9次，共罚款12000元。

监理例会汇报材料

普仁医院医技综合楼新建工程施工周报第十八期北京建工四建工程建设有限公司编制人：审核人：日期：2011年8月26日

目录一、工程进度概况二、下周进度计划三、天气情况四、技术、质量等方面五、安全方面

一、工程进度概况 1、上周工作情况：（1）地下二层外墙支模、浇筑砼已完成。（2）地下二层顶板模板支设完成了80%，并已经开始绑筋。（3）消防水池浇筑砼已完。（4）加速器机房墙体绑筋已完成，墙体模板加工已完成50%。（5）环形车道砼完成了本层的40%。（6）顶板强弱电线管、盒的预埋。 2、下周工作安排：（1）地下二层二、三段顶板绑筋、并浇筑砼。（2）地下二层一段大梁支模、绑筋。（3）环形车道支模、绑筋。（4）环形车道砼浇筑本层的一半。（5）强弱电线管、线盒的预埋。 3、与上周进度计划的对比分析上周计划的施工内容已经完成，本周内影响进度的因素是天气原因和工人数量的原因。这两周有三天下雨，造成二天停工。前一周工人数量也不能满足抢工的需要，18日监理给我们发了工作联系单，关于进度问题，当天下午我们内部组织召开了会议，要求劳务队增加人员。劳务队的人员已经有所增加。还有一个原因就是资金问题也给目前的进度造成了一定的影响。

二、下周进度计划表

三、上周天气情况四、技术、质量等方面的问题本周内施工质量情况：工程质量符合图纸要求，上周监理单位提出的个别处有跑浆的问题，这周我们加强了管理，使模板拼缝严密，比上周有所改进。旋转楼梯处受力钢筋计划采用插筋的方法进行预留，对质量和施工速度有保障。砌墙材料，设计图纸要求采用陶粒砼空心砌块，而京建发【2010】326 号文明确规定禁止使用陶粒制品，需与设计沟通更换材料。五、安全方面

工地例会汇报材料(九月)

338省道鹿苑至西旸段养护改善工程项目工地例会材料（NO.6） 1、提请确认上一次工地会议记录；二、承包人汇报本月工程情况；三、月度情况审查评述；（1）工程进度情况本月，项目部主要进行路基土方回填、河塘处理及挡墙，桥梁灌注桩基础、承台、立柱、盖梁及板梁安装等方面全面展开施工生产，先后完成清淤约4千方，路基土方回填约4万方，钻孔灌注桩46 根，承台（系梁）16片，立柱（肋板）39根，盖梁（台帽）10片，板梁预制133片，T梁预制8片,板梁安装102片。本月仍然没有完成原定计划，总体进度进一步滞后。主要原因是： 1、人员投入不足、材料设备保障不及时、施工组织不力是结构物、构造物（桥梁下部结构和引道挡墙等）滞后的主要原因； 2、间断阴雨对土方路基施工存在客观影响，但翻晒不及时、工序不紧凑以及结构物、构造物滞后直接影响了施工生产效率； 3、施工队组对进度目标重视不够；望项目部在以上几个方面加以协调改进，积极采取相应管

理对策，有效措施推进工程进度。（2）工程现场情况本月，路基施工进展不大，桥梁工程下部结构施工缓慢。路基施工主要存在机械使用率低，翻晒不及时，无法形成流水作业态势；灰剂量、含水率过程控制不到位，前后工序施工不紧凑，不能及时施工成型合格产品；存在施工工艺不当（掺灰后长时间曝晒），不符合规范要求现象，不利于施工质量控制。必须加以改进，特别是九六区施工必须做到严格控制好灰剂量、含水率，集中机械，尽速成型。路基自检报验或自控处理工作不及时，不利施工效率。东引道挡土墙施工投入不足，组织不力，进度滞后，已严重制约高填土路基施工，影响到工期目标。项目部必须引起高度重视。桥梁施工钢筋工不足，下部结构特别是盖梁施工缓慢，影响构件安装及绞缝施工，危及年度计划实现；现浇箱梁施工准备不足，具体技术方案报审滞后（至今未完成报批手续），有关设备、材料、人员要及早安排进场；结构物施工人员还要继续加强责任心教育，彻底改变表面气泡不尽时有发生问题；预制T梁至今未张拉，要结合安装计划及早进行；结构成品洒水养生时常不到位；钢绞线等项目委检不及时，频率不足。项目部在以上方面需要加强管理和保障，确保工程紧张有序保质按计划推进。（3）工程质量情况本月共进行路基抽检183段，6段不合格；原材料抽检15次，全部合格；砼强度试压172组，全部合格。工程质量总体受控。不足之处：路

监理例会汇报材料

尊敬的各位领导：大家好！下面我将项目的本月情况简要汇报如下：一、项目部建设： XXX 二、人员和设备进场情况：全线设四个施工组，现有土方、桥涵、隧道施工设备分别为：施工一组为XXX公路局（负责NK0+000-NK3+512段落内所有工程任务施工）：设备进场X台（挖掘机X台，装载机1台……），正在清表、修便道，管理及施工人员X人；施工二组为XXXX建设工程有限公司（负责NK3+512-NK5+200段落内所有工程任务施工）：设备进场X台（挖掘机x台，装载机x 台，自卸车x台……），正在建设钢筋场地及修便道……，管理及施工人员X人；施工三组由项目部自行组织施工（负责NK5+200-NK14+553段落内所有工程任务施工）：设备进场X台（挖掘机:X台，装载机X台，自卸车x台，潜孔钻机x台，空压机x台，……），管理及施工人员……人；施工五组为XXXX工程劳务有限公司（负责NK14+544.44-NK16+385XXX隧道的所有工程任务施工，及NZK14+267XXX大桥左幅，N14+297.5XXX大桥右幅，桥梁施工）： XXX隧道进口：设备进场38台（挖掘机4台、装载机3台、发

电机2台、路面混凝土滚筒机1台、空压机1台、潜孔钻车1台、风枪机12台、出渣车6台、龙门吊1台、钢管冲孔机1台、钢筋网片机1台、型钢弯曲机1台、砼输送泵1台、砼罐车1台、小导管尖头机1台、1台莱卡全站仪），管理及施工人员142人； XXX隧道出口：设备进场35台（挖掘机2台、装载机2台、空压机6台、搅拌机2台、1台莱卡全站仪、发电机2台、出渣车4台、混凝土罐车2台、1台洒水车、1台型钢弯曲机、风枪机12台），管理及施工人员95人；（XXX大桥：设备进场4台）XXX大桥挖机一台，装载机一台，空压机俩台，工人20人。三、材料进场情况 XX 四、前期准备情况： 1、征地拆迁及林地手续完备情况本合同段征迁工作自六月底开始，截至目前征迁情况为：弃土场：施工五组共设置2个，占地59.65亩，其中已完成征地的2个，占地 59.65亩，完成比率100%。红线用地：第五施工班组目前主线红线内征地已完成；房屋拆迁完成5处，占全线的（125处）4%；坟墓征收完成12座，占全线（648）的1.9%。施工便道：施工五组共设置施工便道3条，共计长度1700m，截至目前已完成3条。林地手续完备情况：目前长岭埂大桥、大坪上大桥、官田坝2号大桥、挂灯寨大桥、营盘山1号大桥、杉木坪隧道等控制性工程大桥

工地例会汇报材料8月

8月工地例会汇报总结材料一、监理指令 1、本月下发监理通知单14份，7标7份，8标7份； 2、巡视报告36份，7标26份，8标10份； 3、工程暂停令2份，7标1份，8标1份；均未回复二、现场存在的主要安全、环保问题 HKJX-7标 1、斗牛岭水库特大桥、林场大桥桥台的路基高边坡无防护。 2、天南、若坑特大桥高空作业的脚手架搭设不规范，安全隐患大。 3、宜春特大桥138-139悬臂现浇挂篮的吊杆未采用通长的精扎螺纹钢，临边防护不到位。 4、彬江袁河特大桥塔吊未及时办理手续。 4、宣峰岭隧道进口DK756+133.6现场超前小导管、径向锚杆的数量不足，未按设计施工；下台阶右侧DK756+092.6处未施做锚杆；DK756+045.78右侧二衬厚度不足。 5、宣峰岭隧道出口掌子面出现大量的涌水，要求加强监控量测工作，现场在初支背后填筑混凝土，安全隐患较大。 6、宣峰岭隧道出口路基的抗滑桩施做完成，边坡已全部开挖，且未及时支护，抗滑桩孔口无任何安全防护措施。 7、宜春特大桥44、45转体梁施工现场安全管理不力，工人将杂物直接抛洒，临边防护不到位，该处为既有线施工，希望工区能加强管理。

HKJX-8标 1、易家特大桥24#墩，空心墩高空作业安全防护不到位，脚手架搭设不规范。 2、1工区5级边坡的支护不及时，已全部开挖。 3、后乐平特大桥99、100#墩空心墩高空作业安全防护不到位，脚手架搭设不规范；墩身钢筋焊接质量差，焊接宽度、饱满度不满足要求，对结构的受力有较大的影响。 4、宣风袁河特大桥48米连续梁满堂支架未设置水平剪力撑，56米跨袁河连续梁采用两根立柱基础，是否能满足预压要求和变型。 5、大屋场隧道1#横洞，初支表面出现裂缝，尤其是钢架连接处，要求加强监控量测，及时加固。 6、年型特大桥前路基一处水塘路基软基处理不力，造成运架设备通过时塌陷，存在较大安全质量隐患。 7、萍乡特大桥6*32道岔梁满堂支架未经验收开始预压，横纵向剪力撑数量不足，水平剪力撑未设置。 8、老319国道立交特大桥6*32米连续梁未设置水平剪力撑。 9、5工区多台塔吊、萍乡梁场运架设备未办理手续。 10、萍乡特大桥80米连续梁张拉、注浆无技术员在场，记录数据错误、造假。 11、倪家特大桥高墩施工安全措施不到位，大原冲中桥前三、8月份安全质量问题库

工地例会汇报材料

第三次工地会议汇报材料尊敬的各位领导、各位同仁：大家好！在此，我先对给予我单位热情关心和大力支持的各级领导表示衷心的感谢！自开工以来，我标段在业主公司、地方政府领导的大力支持下，在监理处的正确指导下，各单位工程施工已正式步入正轨，各项工作正在有条不紊的展开，目前主要开工的作业面有K27+793.15志溪河大桥、K26+500-K26+820挖方段、 K26+080-K26+450、K26+840-K27+650路基填筑段、部分软土路基处理等，现就我标段施工情况汇报如下：一、工程概况 S324宁乡朱良桥至桃江牛田（二期）公路改建工程D合同段起于泥江口七里江村与益娄高速泥江口互通相连，经横堤村、扇子山村至终点泥江口镇花门楼村接X023侍南线（终点老路桩号 X023 K35+170），路基宽度为10m：2×0. 5m（土路肩）+2×1m（硬路肩）+2×3.5m（行车道）。硬路肩采用与行车道相同的路面结构形式，设计速度 60km/h，路线全长3.880km。路面采用沥青混凝土路面，其中新建路基3.0km，老路改造桩号：K24+649.76～K25+525.26长度为0.876km。本项目桥梁共计3座（志溪河大桥、七里江桥、白竹山桥），有圆管涵28道,总合同工期为24个月，合同总造价为3172万元。二、本月完成工程量进度情况1、完成K27+992侍南线改道红线放样工作，以便下一步我部志溪河大桥7# 墩改线征地及桩基施工 2、K26+080-K26+400、K27+225-K27+600开始路基填筑。 3、K26+500-K26+840路基挖方段施工。 4、完成路基K26+853-K26+896段设计抛石挤於。