提升机的制动系统与安全保护装置

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提升机安全保护装置检查试验制度范文

提升机安全保护装置检查试验制度范文

提升机安全保护装置检查试验制度范文一、引言提升机是现代工业生产中重要的运输设备之一,广泛应用于建筑、物流、矿山等领域。

然而,由于提升机的工作环境复杂、工作强度大,存在一定的安全隐患。

为了保证提升机的安全运行,必须加强对提升机安全保护装置的检查试验。

本文将就提升机安全保护装置检查试验制度进行详细探讨,以期提高提升机工作环境的安全性和工作效率。

二、提升机安全保护装置的重要性提升机安全保护装置是保障提升机工作安全的重要保障措施,其作用主要体现在以下几个方面:1.防止坠物事故:提升机通常用于运输重物,若物品脱离提升机或掉落,可能导致人员伤亡或设备损坏。

安全保护装置能够及时感应到物品脱离或掉落,并采取相应措施进行阻止,从而避免意外伤害。

2.防止碰撞事故:提升机在工作过程中,可能与其他设备或人员发生碰撞,造成损坏或人员伤亡。

安全保护装置可以通过感应、监控等方式实时监测周围环境,一旦发现碰撞风险,及时采取避免碰撞的措施,保证工作环境的安全。

3.防止溢料事故:提升机在运输物料过程中,可能发生物料溢出的情况,造成堆积、堵塞以及环境污染等问题。

安全保护装置可以通过智能控制、多级报警等方式,对提升机的物料运输进行实时监测和控制,避免溢料事故的发生。

4.防止过载事故:提升机的安全运行需要保证载荷在安全范围内。

安全保护装置可通过负荷监测、报警等功能,实现对提升机载荷的实时监测,并在超过安全负荷范围时进行报警或自动停机,有效避免过载事故的发生。

三、提升机安全保护装置检查试验制度的基本要求为了充分发挥提升机安全保护装置的作用,制定相应的检查试验制度势在必行。

提升机安全保护装置检查试验制度应具备以下基本要求:1.明确责任:明确安全保护装置的责任主体,明确各级责任人员的职责和权限。

应设立专门的安全负责人,负责监督提升机安全保护装置的检查试验工作。

2.规范标准:依据相关法律法规及行业标准,制定相应的检查试验标准和操作规程。

确保检查试验工作的科学性、规范性和一致性。

提升机安全保护装置试验制度

提升机安全保护装置试验制度

提升机安全保护装置试验制度安全闭锁和保护装置的可靠性,直接影响提升机的安全运行,所以必须定时进行检查和定期试验它的可靠性,才能保证提升机的安全运行性能。

一、检查过卷开关、松绳保护装置、闸瓦磨损开关、弹簧疲劳开关的可靠性和动作的灵活性,每班应必须断开试验一次。

二、检查脚踏紧急停电开关及高压换向器栅栏门闭锁开关,试验其可靠性和动作的灵活性,断开其触点应使高压开关跳闸。

架空乘人装置安全运行管理制度为保证架空乘人装置的安全运行,特制定本制度:一、机运队做好日常维护及检修工作,每天对易松动部位和易损件进行一次检查,每三个月进行一次全面检查和维修。

发现问题必须及时处理,不得拖延维修时间。

1、绳槽磨损不得小于原厚的三分之一,小于三分之一时必须更换,发现一次未更换,罚款200元。

2、绳偏轮或是掉轮时必须及时汇报调度并处理,否则一次罚款50元。

3、钢丝绳磨损不得超过直径的10%,发现一次罚款1000元。

4、轮缘、辐条无裂纹、变形,键不松动,紧固螺母无松动,发现异常必须报调度并处理,发现一处罚款100元。

5、制动闸杠杆系统动作灵敏可靠,销轴不松动,不缺油;闸轮表面无油迹,液压系统无漏油和渗油现象,减速机润滑油、制动器液压油量要足;发现一处罚款50元。

6、闸带无断裂现象,磨损余量不小于3 mm,闸轮表面沟痕深度不大于1.5 mm,沟宽总宽不超过闸轮有效宽度的10%。

发现一处罚款100元。

7、轮衬贴合紧密无脱离现象,轮衬磨损余量不小于5mm;小于5mm必须更换,发现一处罚款100元。

8、托轮架稳固,无弯曲变形及位置偏移,发现一处罚款100元。

9、轮衬和吊椅胶垫深度达到25 mm时必须更换新衬垫,未更换一处罚款50元。

二、人员乘坐管理规定:1、乘坐人员上车时应先双手握住吊椅杆,跨至吊椅座上,然后双脚置于脚踏杆上,运行时保持正确坐姿集中精力注意前方。

2、下车时先双足触地,臀部离开座位,然后双手松开吊杆。

3、运行时乘坐人员不得前后左右摆动吊椅;不得用手抓住运载索和触摸托(压)绳轮,以防伤手。

矿井运输提升之提升机的制动系统

矿井运输提升之提升机的制动系统

提升机制动系统概述制动装置由制动器和传动机构组成。

制动器是直接作用于制动轮或制动盘上产生制动力矩的部分。

按结构分为:盘式闸和块式闸。

传动机构是控制和调节制动力矩的部分。

按动力来源分为:油压、气压、弹簧等。

一、制动系统的作用:⑴在提升终了或停机时,能可靠地闸住提升机的滚筒或摩擦轮,即正常停车;⑵在减速阶段及下放重物时,控制提升容器的运行速度,即工作制动;⑶当提升机发生紧急事故时,能迅速且合乎要求地自动闸住提升机,保护提升系统;即安全制动⑷双滚筒提升机在更换提升水平、更换钢丝绳或调绳时,能闸住游动滚筒。

二、对制动系统的要求(1)提升机工作制动或安全制动产生的最大制动力矩不得小于提升或下放最大静负荷力矩的3倍;(2)对于双滚筒提升机在调整滚筒旋转的相对位置时,制动装置在各滚筒上的制动力矩,不得小于该滚筒悬挂提升容器和钢丝绳重力所产生的静力矩的1.2倍;(3)对于摩擦式提升机工作制动或安全制动的减速度,不得超过钢丝绳的滑动极限,即不引起钢丝绳打滑;(4)在立井和倾角大于30°以上的斜井,提升机安全制动时,全部机械的减速度在下放重载时不得小于1.5m/s 2;在上提重载时不得大于5m/s 2。

井筒倾角小于30°时,下放重载时安全制动减速度不得小于0.75m/s 2,上提重载时安全制动减速度不得大于自然减速度(由井筒倾角计算得出)。

为什么同一个安全制动力矩,在《煤矿安全规程》中对上提重载和下放重载规定了不同的安全制动减速度限值呢?静阻力矩和制动力矩的方向是否一致(5)安全制动必须能自动、迅速和可靠地实现,制动器的空动时间(由安全制动开始动作起至闸瓦刚刚接触到制动轮上的一段无效时间)气压块闸不得超过0.5s ,液压块闸不得超过0.6s ,盘式闸制动器不得超过0.3s 。

为什么规定制动力矩的大小呢?若制动力矩过小,产生的减速度太小,使本来立即停车能防止的事故,由于停车时间太长而造成事故;若制动力矩太大,产生的制动减速度过大,就会出现过大的动负荷,这对提升系统很不利,会影响机械的使用寿命。

提升机各种安全保护装置标准及试验规程

提升机各种安全保护装置标准及试验规程

提升机安全保护装置标准1、影响安全的提升机外露旋转部件部位应装设防护装置。

2、盘形制动器装置和调绳离合器油路系统的设置,应避免渗漏的油液甩到制动盘上,以免影响制动盘和闸瓦之间的摩擦系数。

3、卷筒边缘高出最外1层钢丝绳的高度,至少为钢丝绳直径的2.5倍。

4、钢丝绳头固定在卷筒上,应有特备的容绳或卡绳装置,不能系在卷筒轴上;绳孔不能有锐利的边缘,钢丝绳的弯曲不能形成锐角。

5、防止过卷装置:当提升容器超过正常终端停止位置(或出车平台)0.5m 时,应能自动断电,并能使保险闸发生制动作用。

6、防止过速装置:当提升速度超过最大速度15%时,应能自动断电,并能使保险闸发生制动作用。

7、过负荷和欠电压保护装置应灵活可靠。

8、限速装置:提升速度超过3m/s的提升机应装设限速装置,以保证提升容器(或平衡锤)到达终端位置时的速度不超过2m/s;如果限速装置为凸轮板,其在1个提升行程内的旋转角度应不小于270°。

9、深度指示器失效保护装置:当指示器失效时,能自动断电并使保险闸发生作用。

10、闸间隙保护装置:当闸间隙超过规定值时,能自动报警或自动断电。

11、松绳保护装置:提升机应设置松绳保护装置并接入安全回路和报警回路,在钢丝绳松弛时能自动断电并报警。

12、减速功能保护装置:当提升容器(或平衡锤)到达设计减速位置时,能示警并开始减速。

13、防止过卷装置、防止过速装置、限速装置和减速功能保护装置应设置为相互独立的双线型式。

14、提升机应设置主电机及油泵电机的启动和停止、调绳离合器的离合、闸瓦磨损及碟形弹簧失效指示、液压站和润滑油站温度保护等机电联锁机构。

15、如有与冷、热表面接触的危险,应有警告标志或防护装置。

16、压力管路的管子和管接头应满足压力要求。

高压系统用软管应标明许用压力。

在操作位置附近的管子应安装护罩,避免管子破裂伤害操作者。

17、提升机应设置总停开关。

18、动力供给中断或中断后重新供给,只能通过手工操纵才能重新启动;当动力供给故障或液压系统压力下降时,应有保护措施,以免发生危险。

2024年提升机电气控制十大安全保护

2024年提升机电气控制十大安全保护

2024年提升机电气控制十大安全保护
1. 限速器:用于检测提升机的运行速度,并在速度超过设定值时触发紧急制动,以确保提升机的安全停车。

2. 电气控制系统:包括各种传感器、开关和保护装置,用于检测提升机的运行状态并采取相应的控制措施,例如检测异常震动或倾斜等。

3. 电气保护装置:用于监测电气系统的电压、电流和功率等参数,并在异常情况下切断电源,以防止电气设备的故障或火灾。

4. 汇流箱和断电装置:用于对提升机进行电气隔离,并提供紧急断电按钮,以便在紧急情况下快速切断电源。

5. 门锁系统:用于监测提升机的门状态,并在门未完全关闭时阻止提升机的启动,以避免人员或物品掉落的风险。

6. 紧急停机按钮:布置在提升机内外的方便位置上,通过手动按下按钮可以立即切断电源,并停止提升机的运行。

7. 安全光幕:用于监测提升机进出口的通道,并在检测到有人或物体进入时停止提升机的运行,以避免夹伤或碰撞事故。

8. 安全绳、限位器和制动器:用于检测提升机的运行位置,并在超出规定范围时触发制动装置,以确保提升机的稳定停车。

9. 环境监测系统:用于检测提升机周围环境的温度、湿度和气体浓度等参数,并在异常情况下采取相应的安全措施。

10. 定期维护和检查:定期进行提升机的维护和检查工作,确保各项安全装置和设备的正常运行,并及时修复或更换损坏的部件。

以上是一些常见的提升机电气控制安全保护措施,供你参考。

请注意,具体的安全保护措施可能会因不同地区、不同提升机类型和使用环境而有所差异,建议在实际操作中遵循相关法规和标准要求。

基于PLC的提升机盘式制动系统安全监护装置设计

基于PLC的提升机盘式制动系统安全监护装置设计

摘 要 :为了保证 多绳摩擦提升机盘式制动 系统的安全可靠运行 ,文章提 出了一种基 于 P C L
的盘 式制 动 系统 的监 护装置 ,介 绍 了该装置 的 系统构成 和各 部分 的设计 。该装 置 能够在 线 实时地 对 制动 器工作状 态进行 监测 ,具 有提 升机 检 测 、运行故 障报 警和 故 障状 态存 储 记 忆的 “ 匣子 ” 黑 功 能 ,有利 于故 障分析 和提 升 系统维 护。 关键词 :摩擦 提 升机 ;盘式 制动 系统 ;状 态监 测
程 的相 关 规 定 。
7 )可以实 现对制 动盘的偏摆度进行测 量 ,增加了制动
器 的可 靠 性 。
2 )在开贴闸时个 别盘式制 动器容易 出现开闸未开 ,合 闸未合的现象。开闸未 开现象容 易导致 闸瓦衬 垫材 料的磨
损加剧 。合闸 未合 现象 易导 致 盘式制 动器 的制动 力不 足 , 严重情况下极易发生事故 。
5 )对制动 时回油路堵塞进行报警和断开安全 回路实现 保护 。 6 )对制动 系统碟簧 刚度 、制动油缸卡缸等进行 记录分
析。
l 监控 系统整体 功 能设计
通过对现场摩擦提 升机 制动系 统故 障进 行分 析 ,发现 现场经常 出现如下故障 : 1 )盘式制动器闸瓦间隙大于 2 m,不符合 煤矿 安全 规 m
量 ,在 具有 了故 障 的 及 时 监 控 的 基 础 上 又 从 另 一 方 面 增 加
3 )盘式制动器的碟簧在长时间使用 的情况下 ,容易 发
生 碟 簧 刚 度 不 足 甚 至 碟 簧 断 裂 ,发生 卡缸 等现 象 。
收 稿 日期 :2 o o 0 0 8一 4— 7
作者简介 :肖兴明(9 2一) 16 ,男 ,四川广汉人 ,教授 、博士生导师 ,18 9 2年毕业于 中国矿业大学机 械化专业 ,主要从 事状态 监测 和故 障诊断 以及测控技术及仪表方面 的研究 。

提升机安全保护装置检查试验制度(3篇)

提升机安全保护装置检查试验制度(3篇)

提升机安全保护装置检查试验制度1、提升机安全保护装置是提升机系统不可缺少的重要组成部分,是保证提升机安全正常运转的重要设施。

提升机必须具备《煤矿安全规程》所规定的各种保护且保护装置动作灵敏可靠。

2、试验人员必须定期对各种安全保护装置进行试验,发现异常情况及时汇报,及时整改;3、日常的各种安全保护装置试验必须由组长带队至少____人参加,试验工作由组长负责,试验结果应详细作一记录,并由参加人员签名;副井每小班的过卷试验不受此限制,由一名当班司机和值班电工完成,试验结果作一记录,试验人员签名;4、班长每周至少参加一次各种安全保护装置试验;5、试验人员应尽心尽责,严肃对待安全保护装置试验,认真做好安全保护装置的试验工作;6、试验人员进行各种安全保护装置试验时,严格按照试验方法进行试验,确保试验过程中提升设备及人员的安全;7、试验方法应根据生产实际不断改进,尽可能的反映现场情况。

提升机安全保护装置检查试验制度(2)旨在确保提升机的安全运行,减少事故发生的风险。

制定和执行该制度可以有效地监督和检查提升机的安全保护装置是否正常工作,是否满足相关的安全要求。

下面是一份提升机安全保护装置检查试验制度的具体内容和流程:1. 制度的适用范围:该制度适用于所有使用提升机的场所和设备。

2. 装置检查计划:制定年度或半年度的提升机安全保护装置检查计划,并及时通知相关责任人。

3. 检查责任人:指定专人或专业机构负责检查和试验提升机的安全保护装置。

该责任人应具备相关专业知识和技能。

4. 检查内容:检查的内容包括但不限于以下几个方面:- 制动器:检查制动器的工作状态,是否能有效制动提升机。

- 限位器:检查限位器是否正常工作,是否能准确感知提升机的运行状态。

- 安全门和护栏:检查安全门和护栏是否完好,并进行试验验证其可靠性。

- 检修开关:检查检修开关是否设置合理、易操作,是否能有效切断提升机的电源。

5. 检查流程:- 通知:提前通知相关责任人,安排检查时间和地点。

浅谈多绳摩擦式提升机的安全保护装置及现场检验管理

浅谈多绳摩擦式提升机的安全保护装置及现场检验管理

浅谈多绳摩擦式提升机的安全保护装置及现场检验管理作者:曾晓溪来源:《科学与财富》2016年第02期1 东副井工区多绳摩擦式提升机的概况东副井是华锡集团股份有限公司铜坑矿"三井"之一,由长沙设计院设计,于1983年12月竣工投入使用,总投资600万元,井筒直径6.5米,井口标高815米,井筒深度为592米,井塔高41米。

安装有两台多绳摩擦式提升机,主提升机型号为JKM3.25×4II,提升容器为4500×1600双层罐笼,最大提升速度为6.5M/S。

副提升机型号为JKD1.85×4,提升容器为2000×1150双层罐笼,最大提升为5M/S。

东副井工区是一个提升机提升为主,从事矿石和人员提升、材料下放,井下矿石拉运、转运井下通风等的综合部门。

2 多绳摩擦式提升机的制动系统多绳摩擦式提升机制动系统由制动器和传动机构组成。

东副井的JKM3.25×4II主提升机和JKD1.85×4副提升机均采用盘闸制动,根据提升容积的不同,两台提升机的盘闸个数有区别,但制动原理相同,都通过电控系统操作液压输出,控制闸盘的开闭实现开闸和制动。

3 采用的保护措施东副井工区在用的两台多绳摩擦式提升机均具备以下保护措施:3.1 防过卷保护当提升容器超过正常终端停止位置0.5 m时,必须自动断开安全回路,通过闸盘作用力使提升机停止运行,否则将造成过卷事故。

当提升容器被提升到井口、井底两处正常停车位置而没有停车,并越过正常停车位置继续强行上、下行,可能会导致严重后果。

这类事故的严重后果可能是,造成提升容器卡死在罐道木内、撞坏井筒设施,甚至造成礅罐,导致罐内人员伤亡等重大恶性事故。

3.2 超速保护在提升过程中,若提升速度超过正常速度,容易造成提升事故。

一方面,超速后由于速度快,提升系统的动量大,其正常停车或事故停车时都变得更为困难,所需要工作制动的力矩和紧急制动力矩都将超过设计值,造成事故的可能性变大。

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一、课题:提升机的制动系统与安全保护装置二、教学目的和要求:掌握制动系统的作用、类型和各项要求;了解块式制动装置的结构和特点;了解盘式制动装置的结构和特点;了解液压站、电业调压装置的作用、掌握工作制动、安全制动二级制动的定义和实现过程;熟练掌握过卷保护装置、过速和限速保护装置等安全保护装置的作用及有关规定。

三:教学重点和难点:重点是制动系统的作用、类型与安全要求,盘闸制动装置,难点是提升机的过卷、过速和限速保护装置等安全保护装置的作用及有关规定。

四、授课方式:口述五、教具:多媒体六、教学过程:【一】组织教学师生问好、清点人数,把学生带入课堂氛围。

【二】导入新课在第七章矿井提升机,我已经多次提到提升机的制动系统与安全保护装置,提升机的制动系统和安全保护系统是矿井提升机的重要组成部分,它们的正常与否直接关系到提升机能否正常工作以及整个提升系统能否安全运行,在第八章内我们将对它们进行详细的了解。

【三】讲授新课第一节、提升机的制动系统与制动装置提升机制动装置系统时矿井提升机的重要组成部分,它的正常与否直接关系到提升机能否正常工作以及整个提升系统能否安全运行。

制动系统由制动器(执行机构)和传动机构组成。

制动器又称为制动闸,是直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构;传动机构是用来控制和调节制动力矩的机构。

一、制动系统的作用、类型与安全要求1.提升机制动系统的作用(1)在提升终乐或停机时,闸住提升机的滚筒或摩擦轮,及正常停车。

(2)在减速阶段及下方重物时,参与提升机的控制,及工作制动。

(3)当发生事故或紧急情况是,能迅速且合乎要求的自动闸住提升机,保提示系统,即安全制动。

(4)双滚筒提升机在更换提升水平户更换钢丝绳和调绳时,闸住游动筒,松开固定滚筒。

2.提升机制动系统的类型矿井提升机的制动系统是由制动器(执行机构)和传动机构组成,根据制动器的结构不同,制动系统分为块闸和盘闸两种,其中块闸有包括角移式和平移式两种;按照传动机构中传动动力的不同,制动系统分为液压式、气动式和弹簧式。

3.制动系统的有关规定和安全要求(1)提升机必须装设操作工不离开座位及操作的常用闸(即工作闸)和保险闸(即安全闸)。

保险闸必须能自动产生制动作用。

提升绞车除设有机械制动器外还应设有电气制动装置。

(2)保险闸必须采用配重式或弹簧式的制动装置,除可由司机操作外,还必须能自动抱闸,并同时自动切断提升装置电源。

(3)提升机除有制动装置外,还应加设定车装置,以便调整滚筒位置或修理制动装置时使用。

(4)保险闸或保险闸第一级有保护回路断电时起到至闸瓦接触到闸轮上的空动时间:压缩空气驱动闸瓦时制动闸不得超过0.5S,储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过0.6S,盘式制动闸不得超过0.3S。

对斜井提升,为保证上提紧急制动不发生松绳而必须延时制动时上提空动时间不受此限。

盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于2MM。

(5)提升绞车的常用闸和保险闸制动时,所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于3。

(6)在立井和倾角大于30°的倾斜井巷提升壮汉子的保险闸发生作用时,全部机械的减速度必须符合下列规定:下方重载时,不得小于1.5M/S2;提升重载时不得大于5M/S2,在倾角小于15°的倾斜井巷下放重载时的制动减速度不得小于0.75M/S2。

(7)对摩擦轮式提升绞车常用闸和保险闸的制动,必须满足以下要求:①各种载荷(满载或空载)和各种提升状态(上提或下放重物)下,保险闸所能产生的制动减速的计算值,不能超过滑动极限。

②在各种载荷及提升状态下,保险闸发生作用时,钢丝绳都不出现滑动。

③严禁用常用闸进行紧急制动。

(8)制动器的工作形成不得超过形成的3/4,必须留有1/4作调整时备用。

(9)制动轮的椭圆度在使用前(新安装或大修后)不得超过0.5~1MM;使用中如超过1.5MM时,应重新车削或更换。

二、块闸制动装置块闸制动装置用于老产品KJ系列提升机上.在双卷筒提升机上?两幅制动器位于两卷同的内侧:在单卷筒提升机上,则位于两卷筒的外侧。

块闸制动器按结构分为角移式、平移式和综合式。

角移式结构简单,但压力及磨碎分布不均,制动力矩晓,多用于中小型提升机。

平移式综合式压力分布较均匀,产生的力矩较大,但时结构复杂,主要用在大型提升机上。

三、盘闸制动装置盘闸制动装置是20世纪70年代以来应用到矿井提升机上的一种新型制动器,与块闸制动装置比较,它结构紧凑,质量轻,制作灵敏,空行程不超过0.3S,安全可靠程度高,制动力矩可调性好,安装、使用和维护方便,便于矿井提升自动化。

盘闸制动装置包括盘闸制动器和液压站两部分。

1.盘闸制动器盘闸制动器的制动力矩是靠闸瓦沿轴向从两侧压向制动盘产生的,为使制动器不产生附加变形,主轴不承受轴向力,盘式制动器均成对使用,闸的副数可根据制动力的大小增减,数目可达6副或更多。

根据使用条件及生产制造条件的不同,盘闸应用于提升机上有各种不同的结构形式,如单面闸、双面闸;单活塞、双活塞;液压缸前置、液压缸后置;油压有中低压油、高压油等。

2.液压站液压站时矿井提升机制动系统的驱动和调节压力的机构,其性能和质量的好是直接关系到设备与人身安全的重大问题。

液压站的作用是为盘闸制动器提供压力油源,控制油路以实现各项制动器的各项制动功能。

液压站的控制系统同整个制动机的拖动类型、自动化程度相配合,在直流拖动、自动华系统较高的系统中,由于系统的调速性能好,机械闸一般只在提升终了时起到定车作用。

对于交流拖动的提升系统,制动器要参与提升机速度的控制,所以制动力矩必须能在较宽的范围内调节,液压站必须提供可调节的油压。

安全制动一般要求二级制动,调绳离合器也需要液压站液压油推动,双滚筒的两套制动器必须分别制动等,都要求液压站与之相适应。

随着提升机承载能力的提高,盘式制动器的正压力也要求相应加大,为了使用油缸面积不致太大、个数不致太多,大型提升机液压站一般采用中、高压液压站,如JK4*4提升机的TP2型盘式制动器,工作有野为11MP a。

1.工作制动及电液调压装置工作制动的特点时根据矿井提升实际操作的需要,配合电气控制方式,调节、控制制动力矩,以实现按规定的减速度停车。

制动力矩的大小由统统的油压控制,油压的调节靠电压调压装置实现。

电液调压装置有溢流阀及喷嘴挡板系统组成,它的主要作用为定压和调压。

2.安全制动及二级制动为了满足《煤矿安全规程》第三百三十三条对立井提升安全制动减速度的要求,对大型提升机的安全制动都要求具有二级制动特性。

二级制动技能快速、平稳的闸住提升机,又不致是提升机减速过大,可避免减速时产生过大的动载荷,所以对机械、电气设备均有好处。

第二节、提升机的安全保护装置为使提升设备安全运转,保证提升人员的安全及维持矿井正常生产,矿井提升设备必须装设具有灵敏可靠的安全保护装置。

一、防止过卷装置当提升容器超过正常终端停止位置(或出车平台)0.5M时,必须自动断电,并能使保修闸发生作用,否则将造成过卷事故。

二、防止过速装置提升机在提运行时,当提升速度超过最大速度15%时,必须能自动断电,并能使保险闸发生作用。

在提升机提升过程中,超过正常速度,就容易造成提升事故。

一方面,超速后由于速度块,提升系统的动量就变大,其正常停车或事故停车时都变得更为困难,所需工作制动力矩和紧急制动力矩都要超过设计值,造成事故的可能性扩大。

另一方面,超速后可能使提升机处于失控状态,事故就更容易发生,不但可能造成过卷和蹲罐、过放等事故,还易造成提升机电动机、减速机等损坏。

三、过负荷和欠电压保护装置提升电动机超过额定负载力矩运行就是过负荷运行。

过负荷的主要原因式提升容器或提升容器卡组。

过负荷运行可使电动机电动电流超过额定电流,导致电动机和电气设备严重损坏,还是提升钢丝绳受力增大,安全系数降低,易造成事故,影响提升安全。

提升机的电动机电源电压低于额定电压时,电动机所产生的转矩会有较大的下降,因为转矩和电压的平方成正比的。

四、限速装置当提升容器接近井口时,速度不得超过2M/S,即2M限速保护。

在提升机提升的减速过程中,当经过减速点时提升机断电若有电气制动,则在设定减速形成性下自动减速;若无,则司机可手动减速。

五、满仓保护装置箕斗提升的井口煤仓应装设满仓保护装置,仓满时能自动报警或自动断电。

箕斗提升,井口卸载处有一个容积不大的储煤仓,由于种种原因煤仓很容易装满。

满仓后若再继续卸煤,势必造成箕斗内的煤不能自流。

这样当箕斗下放时,由于卸载口有煤组赛,使箕斗卸载闸门不易缩回而将箕斗卡在卸载曲轨中,从而使提升机提升时,因箕斗卡阻二出现松绳。

六、松绳保护装置当缠绕式提升机钢丝绳松弛时能自动报警或自动断电;延时后,安全回路动作,实现安全制动。

案例:七、深度指示器失效保护装置当深度指示器的传动系统发生断轴、脱销等故障时,能自动断电并使保险闸发生作用。

在提升机提升过程中,深度指示器能监视提升容器在井筒中的相对位置,发送减速和过卷信号,进行过速限速保护,还可以假装后备保护装置。

八、闸间隙保护装置当闸间隙超过规定值时,能自动报警或自动断电。

九、减速功能保护装置当提升容器(或平衡锤)到达设计减速位置时,能示警并开始减速。

防止过卷装置、防止过速装置、限速装置和减速功能保护装置应设置为相互独立的双线形式。

【四】归纳总结本节我们主要学习了提升机的类型、结构特点和传动方式,了解提升机的工作原理、润滑系统的作用、离合器的作用及操作方法,掌握提升机操作台上仪器、仪表、开关、制动器操纵操纵手把、主令控制器的位置及作用,掌握深度指示器的类型、组成及其工作原理。

【五】作业1、提升机主要由哪些保护装置?2、制动系统的作用?【六】板书设计第一节、提升机的制动系统与制动装置一、制动系统的作用、类型与安全要求二、块闸制动装置三、盘闸制动装置第二节、提升机的安全保护装置一、防止过卷装置二、防止过速装置三、过负荷和欠电压保护装置四、限速装置五、满仓保护装置六、松绳保护装置七、深度指示器失效保护装置八、闸间隙保护装置九、减速功能保护装置【七】课后反思。

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