离心式压缩机的大修方案[1]
离心式压缩机的维护与检修
故障名称
产生原因
处理方法
压缩机叶轮破损
①材质不合格，强度不够②工作条件不良(强度下降)③负荷过大，强度降低④异常振动，动、静部分碰撞⑤落入夹杂物
①重新审查原设计、制造所用的材质，如材质不合格应更换叶轮②工作条件不符合要求，由于条件恶劣，造成强度降低，应改善工作条件，符合设计③因转速过高或流量、压比太大，使叶轮强度降低，造成破坏；禁止严重超负荷或超速运行④振动过大，造成转动部分与静止部分接触、碰撞，形成破损；严禁振值过大强行运转；消除异常振动⑤压缩机内进入夹杂物打坏叶轮或其他部件；严禁夹杂物进入压缩机；检查进口过滤器是否损坏
4．转子的拆卸
转子的拆卸 一般情况下可采用迅速加热叶轮的方法来拆卸叶轮，拆卸时应注意加热温度和时间。从转子上拆卸零件时应使用专用工具，如拉力器等。
拆卸时，要做好标记，记录好原始安装位置，以防止回装时出现漏装、错装、错位、倒向等错误发生。拆下零件应摆放整齐，对拆卸后暴露的油孔、油管等应及时妥善封闭，严防导物落入，一旦有异物掉入，必须尽一切办法取出。
产生原因
处理方法
密封系统工作不稳定、不正常
⑦密封环断裂或破坏(组装损伤或空转时热应力破坏) ⑧密封面、密封件、O形环被腐蚀 ⑨因低温操作密封部分结冰 ⑩计量仪表工作误差
⑦可能组装时造成损伤，组装应注意；尽量减少空负荷运转；不能修复时应更换 ⑧分析气体性质，更换部件材质或更换新备件 ⑨消除结冰，或用干燥氮气净化密封大气 ⑩检查系统的测量仪表，发现失准时检修或更换
故障名称
产生原因
处理方法
压缩机性能达不到要求
①设计错误 ②制造错误 ③气体性质差异 ④运转条件变化 ⑤沉积夹杂物 ⑥密封环间隙过大
①审查原始设计，检查技术参数是否符合要求；如发现问题应与卖方和制造厂交涉，采取补救措施 ②检查原设计及制造工艺要求：检查材质及加工精度；发现问题及时与卖方和制造厂交涉 ③检查气体的各种性质参数，如与原始设计的气体性质相差太大，必然影响压缩机性能指标；根据实际需要与可能设法解决 ④实际运转条件与设计条件相差太大，必然使压缩机运转性能与设计性能偏移，如发现异常应查明原因 ⑤在气体流道和叶轮以及气缸中是否有夹杂物，如有则应清除 ⑥检查各部间隙，不符要求则必须调整或更换
6.第三章 离心式压缩机-5节-维修
2.清扫、检查、修复或更换压缩机各部零件 （5）清洗并检查止推盘 1）检查止推盘表面应光滑无磨损、沟槽。 2）测量止推盘端面圆跳动值不大于0.015㎜。
2.清扫、检查、修复或更换压缩机各部零件
（6）清扫并检查转子 1）清洗转子。 2）检查转子各部轴颈有无划痕、拉毛或腐蚀。 3）检查转子叶轮叶片有无裂纹、冲蚀及阻塞情况。 4）转子采用着色探伤法做无损检查。 5 5）检查测量转子轴径的圆度。进气端、排气端转子轴颈的圆 度标准为≤0.02mm。遇到以下情况时转子必须做动平衡： 拆卸或更换联轴器、叶轮后；机组运转中轴振动偏大或超标； 转子跳动严重超标时；转子上其它零部件修磨或补焊后。 6）转子作动平衡。 转子动平衡质量标准为：转子允许剩余不平衡量不小于G2.5级 要求。
1.拆卸、检查压缩机各部零配件
用天车和挂在天车大梁的5吨和2吨手动环链 吊住转子，调整好倒链合适紧度。确认吊具 可靠，安装合格，能保证吊运安全。特别注 意不要碰伤转子级间密封条。平缓吊出转子， 缓缓落在准备好的转子架上。
2.清扫、检查、修复或更换压缩机各部零件
（1）清扫并检查压缩机的内、外机壳 1）清扫压缩机内、外机壳，将机壳内粉尘杂质吹扫干净，清扫压缩机下机 壳。 2）检查机壳有无变形、裂纹，水平剖分面应光洁无损伤、划痕。 3）检查联接螺栓、定位销应无变形和裂纹、咬扣等现象。 4）检查隔板应无裂纹、变形、磨损和腐蚀等缺陷；隔板与机壳应配合紧密； 定位键、定位销应无损坏、变形、松动。 5）检查自由状态外机壳与底座的接触情况,用0.05mm塞尺不得塞入。 6 6）检查地脚螺栓应无松动。 7）检查并用垫片调整支腿螺栓热膨胀预留间隙。进气侧支腿螺栓热膨胀预 留间隙为0.1～0.15mm，排气侧支腿螺栓热膨胀预留间隙为0.2～ 0.25mm。 应逐个拆卸，而不允许同时拆下全部导向滑键进行清洗。 8）拆卸清洗各横向、纵向定位导向滑键后组装。键与键槽的两侧平行度允 许偏差要求≤0.03/100mm/m；检查导向键侧间隙，间隙为0.03～ 0.04mm。 9）检查内缸体机壳水平剖分面的水平度。纵向水平度偏差：≤0.05mm/m； 横向水平度偏差：0.10 mm/m。 对以上清理检查件做出检修处理决定。
离心压缩机维修方案
离心压缩机维修方案离心压缩机是一种重要的压缩机种类，广泛应用于空气压缩、氧气、氮气、合成气压缩、炼油和化工冶金等领域。
然而，离心压缩机日常使用过程中也难免出现故障，需要进行及时的维修。
本文将介绍离心压缩机常见的故障及其对应的解决方案。
故障一：压缩机启动困难或不能启动1.负荷过重导致启动困难：解决方案可采取降低负荷、更换空气滤芯、清洗气路等方法。
2.电源问题导致不能启动：解决方案可采取检查电源线路、电动机线圈绝缘、启动开关是否正常等方法。
故障二：压缩机噪音较大1.机体松动导致噪音较大：解决方案可采取加紧机体固定螺栓、校准机体偏心度等方法。
2.流量调节阀问题导致噪音较大：解决方案可采取更换流量调节阀、调整流量、清洗流量控制器等方法。
故障三：压缩机输出压力波动较大1.进气口堵塞或减压阀故障导致输出压力波动：解决方案可采取清理进气口、更换减压阀、检查管道是否漏气等方法。
2.压缩机结构问题导致输出压力波动：解决方案可采取调整离心轴偏距、更换润滑油、校准机体尺寸等方法。
故障四：压缩机润滑不良或油温升高1.润滑油不足导致润滑不良：解决方案可采取加注润滑油、更换润滑油等方法。
2.润滑油变质或污染导致油温升高：解决方案可采取更换润滑油滤芯、清洗油路、更换润滑油等方法。
故障五：轴承因摩擦过热损坏1.润滑不良导致轴承过热损坏：解决方案可采取加注润滑油、更换润滑油滤芯等方法。
2.环境温度过高导致轴承过热损坏：解决方案可采取加强冷却、降低环境温度等方法。
总结离心压缩机在日常使用中可能会出现多种故障，维修方案需要根据具体情况而定。
在进行离心压缩机维修时，需要注意安全，遵循正确操作流程，使用正确的工具和设备，以保证维修结果的正确性和可靠性。
离心式压缩机检修规程
2. 水平刨分离心式压缩机维护检修规程目次1总则2检修周期与内容3检修与质量原则4试车与验收5维护与故障解决1总则1.1主题内容与合用范畴1.1.1主题内容本规程规定了乙烯装置大型压缩机组如裂解气、乙烯、丙烯等水平刨分式离心式压缩机（下列简称压缩机）的检修周期与内容、检修与质量原则、试车与验收、维护与故障解决。
1.1.2合用范畴本规程合用于乙烯装置水平刨分式离心式压缩机的维护检修。
其它化工装置水平刨分式离心式压缩机的维护检修参考执行。
1.2编写修订根据API-614（第四版）API-617（第六版）乙烯装置引进设备随机技术资料2检修周期与内容2.1检修周期（见表1）表1 检修周期月注：当检测手段完备，机组运行稳定时，可根据实际运行状况和装置整体停工大修的时间安排适宜延长检修周期；应用干气密封作为压缩机轴封的机组的检修周期原则上不超出36 个月；乙烯装置裂解气压缩机的检修周期为24-36 个月，但不应超出36 个月，每次检修都应按大修执行。
2.2检修内容2.2.1项修视状态监测和运行中发现的问题拟定检修时间和检修内容。
2.2.2大修2.2.2.1拆卸联轴器，检查复核机组的对中状况；拆卸轮毂；检查、清洗轮毂齿轮和齿圈；检查联轴器膜盘及全部叠片和全部螺栓，进行必要的更换；对轮毂齿轮和齿圈和联轴器膜盘进行无损检测；重新调节机组同心度。
2.2.2.2检查、修理压缩机的径向轴承和止推轴承，测量统计各部间隙；检查轴瓦瓦块、可拆卸止推盘的使用状况，使用着色法进行无损检测，根据状况进行更换；调节各轴承间隙。
2.2.2.3检查压缩机各振动探头、温度探头及轴位移探头；调校报警和联锁值。
2.2.2.4检查轴封；拆卸清理浮环密封，检查迷宫和浮环，必要时进行更换，并更换全部密封件；根据运行状况酌情拆卸干气密封或机械密封，检查密封环的使用状况，必要时进行整体更换。
2.2.2.5检查、紧固压缩机基础螺栓；检查压缩机的定位及导向滑销的状况并进行必要的调节和润滑。
图文详解离心式制冷压缩机的维修方法
图文详解离心式制冷压缩机的维修方法离心式压缩机主要零件检查工作是检修过程的重要环节，主要部件及零件通过检查而确定其技术状况和所要采取的工艺措施，决定了维修后的技术质量。
主轴拆卸后，用外径千分尺测量各轴颈(与叶轮、轴承、联轴器等配合处)的尺寸，以计算其圆度和圆柱度偏差，其值应在允许范围内。
超差较大时，则应检查主轴直线度偏差是否过大。
将主轴放在机壳内或放置于车床上两顶尖之间，使主轴处于自由状态，用千分表测量主轴轴颈的径向圆跳动量。
将转子分成4-8等分，按转子旋转方向盘动转子，千分表摆动最大值即为径向圆跳动量值。
同时用两块千分表在主轴适当位置测量主轴的直线度偏差。
其径向圆跳动量值应不大于0.01mm，若超标过大，则应更换主轴。
检查轴颈表面有无划痕、沟槽、擦伤、磨点等缺陷，必要时进行探伤检查。
较小的缺陷可用手工刮研并抛光处理；较大的缺陷可用堆焊、电镀、喷涂等方法修理后，再磨削抛光。
探伤检查发现裂纹或出现严重缺陷时，一般不予修理，予以更换。
叶轮的检修用游标卡尺检测叶轮进口端与吸气室间的径向间隙，用长塞尺检测叶轮轮盘、轮盖与隔板的轴向间隙。
当间隙超过允许值时，可通过调整轴承间隙或叶轮垫片来进行调节。
将叶轮与主轴组装在一起，放置于机床两顶尖之间，用千分表测量叶轮出口外圆处的径向跳动量，其测量方法和偏差超过允许范围时的处理方法可参见主轴检修内容。
同时还应测量叶轮的端面跳动量，其值应在允许范围内。
如端面跳动量值超过允许范围值，超标较小时，一般不进行修理；数值较大时，可利用加垫片的方法调整叶轮与主轴的装配关系。
用着色法或磁粉探伤法检查叶轮表面缺陷，应无裂纹、损伤、冲蚀或磨损等痕迹，检查其表面粗糙度应符合技术要求。
叶轮出现裂纹应更换新叶轮；有轻微的磨损、冲蚀等缺陷可用堆焊、补焊法修理，但要通过动平衡测试后方能使用。
检查叶轮流道有无冲蚀、锈垢及沉积物等，并及时进行清理。
检修后的叶轮应进行动平衡、静平衡测试。
平衡盘和推力盘的检修用千分表测量平衡盘和推力盘外圆的径向跳动量及端面跳动量，其值应在允许范围内。
离心压缩机维修方案
离心压缩机维修方案离心压缩机是一种常见的气体压缩机，广泛应用于石油化工、空调、制冷等领域。
由于复杂的结构和工作环境，离心压缩机的维护和维修对于保证设备的正常运行和延长使用寿命很重要。
本文将介绍离心压缩机维修的注意事项和维护方案。
维修前的准备工作在进行离心压缩机的维修前，首先需要对设备进行检查和准备工作，确保维修时的安全性和有效性。
下面是维修前需要进行的准备工作：切断电源离心压缩机通常需要电力驱动，因此在进行维修前，务必切断电源，避免电气危险。
表征操作在维修前，需要对设备进行相应的表征操作，例如测量温度、压力、流量等，以确保设备的工作状态和故障性质的了解。
确定维修位置维修时需要对设备进行处理，因此需要确定维修位置，这可能需要移动设备和周围的工具和设备。
确定维修位置可以有效减少操作的难度和工作的风险。
常见故障和维修方案离心压缩机有许多可能的故障，这些故障会导致设备的故障或无法正常工作。
根据故障的原因和性质，可以采取相应的措施来进行维修。
下面是常见的故障和维修方案：机械故障离心压缩机的机械部分容易出现故障，例如膨胀叶轮的损坏、轴承的损坏等。
在出现这些故障时，可以采取以下维修措施：1.更换膨胀叶轮或压缩叶轮；2.更换轴承和密封圈；3.修补或更换磨损或破损的运动部件。
润滑系统故障润滑系统是离心压缩机的重要组成部分，其正常工作对设备的寿命有着重要影响。
故障的主要原因包括液位过低、油污染、泄漏等。
处理这些故障需要注意以下几点：1.定期检查和更换机油；2.确保密封完好，检查管道和附件；3.报告出现泄漏或混合现象。
控制系统故障控制系统是离心压缩机的另一个关键部分，其正常工作对设备的运作和控制有着重要影响。
故障的原因包括电路损坏、传感器故障等。
处理这些故障需要注意以下几点：1.定期检查电器箱和电路连接；2.更换故障传感器或控制单元；3.在电路故障后，重新匹配控制单元和传感器。
冷却系统故障冷却系统是离心压缩机重要的组成部分，其正常工作可以保持设备的工作温度和安全性。
压缩机大修方案范文
压缩机大修方案范文一、前期准备工作1.安全评估：对压缩机的现场情况进行评估，包括现有设备的安全性能是否符合要求，是否存在潜在的危险等。
2.计划制定：根据压缩机的使用情况和维修需求，制定详细的大修计划，包括维修内容、维修时间、人员安排等。
3.材料准备：根据维修计划，准备需要使用的工具、备件和材料，确保现场有足够的备件供使用。
4.人员培训：对参与压缩机大修的人员进行培训，使其掌握维修技术，了解维修流程和安全事项。
二、维修过程1.停机准备：在维修前，需按照程序将压缩机停机，并采取适当的安全措施，如断开电源、排除压缩机内的余压等。
2.拆卸压缩机部件：按照维修计划逐个拆卸压缩机的部件，注意记录下拆卸的顺序和位置，以便后续组装时查找。
3.清洁和检查：对拆卸下来的部件进行清洁，除去污垢和沉积物，然后进行仔细检查，检查是否有异常磨损、裂纹、腐蚀等情况。
4.维修或更换故障部件：对于发现的故障部件，根据具体情况进行维修或更换，维修时要注意使用正确的工具和方法，确保维修质量。
5.部件组装：在完成维修后，按照拆卸的逆序，逐个进行部件的组装，注意使用正确的紧固件，并使用适当的扭矩进行紧固，以确保组装质量。
6.润滑和调试：在组装完成后，对压缩机进行润滑和调试。
使用适量的润滑油进行润滑，并按照要求进行调试，以确保压缩机能够正常运行。
7.安全检查：在压缩机大修完成后，进行综合安全检查，确保压缩机的安全系统和保护装置正常运行，消除任何潜在的危险。
三、后期工作1.清理现场：将维修现场进行妥善清理，清除任何杂物和污垢，并丢弃任何废弃物，确保现场干净整洁。
2.维修记录：对维修过程进行详细记录，包括拆卸、清洁和维修的情况，记录任何的故障和替换的部件，以备日后参考。
3.故障分析：对维修过程中出现的故障进行分析，找出故障的原因和根源，并制定相应的改进措施，以减少类似故障的发生。
4.保养计划：根据维修过程中的情况和压缩机的使用情况，制定相应的保养计划，包括润滑、紧固、清洁等，以延长设备的使用寿命。
离心压缩机维修方案
离心压缩机维修方案离心压缩机是一种常用的压缩机，它的主要作用是将气体进行压缩以提高压力。
然而，由于其操作复杂，离心压缩机很容易出现故障。
本文将介绍几种常见的离心压缩机故障及其维修方案。
1. 压缩机不过载，但产生振动若离心压缩机在正常情况下，轴承无转子接触，但仍会产生振动，则应检查以下几个方面：1.1 叶轮失衡叶轮失衡是振动产生的常见原因。
为此，需要将其离心压缩机吊起，并用铁片进行动平衡处理。
1.2 轴承断油或润滑不良若轴承漏油或润滑不良，则也会导致振动产生。
需要检查轴承，重新加油或更换轴承。
1.3 叶片变形或受损叶片变形或受损也可能导致振动产生。
为此，需要检查叶片，重新安装或更换叶片。
2. 压缩机产生异响若离心压缩机在正常工作时产生异响，则需要检查以下几个方面：2.1 轴承损坏若轴承损坏，则会产生异响。
为此，需要更换轴承，并重新加油润滑。
2.2 系泵大过流损伤系泵大过流也可能导致离心压缩机产生异响。
处理方法是检查并更换系泵。
2.3 叶轮与固定翼、安装环间间隙过大若叶轮与固定翼、安装环间间隙过大，则会产生异响。
为此，需要详细检查间隙，并更换故障部件。
3. 压缩机出口气体温度过高若离心压缩机出口气体温度过高，则需要检查以下几个方面：3.1 冷凝器故障冷凝器故障是导致气体温度过高的常见原因。
为此，需要检查冷凝器，清洁或更换故障部件。
3.2 阀门调节不当阀门的不当调节也可能导致气体温度过高。
需要将阀门根据实际情况进行合理调节。
3.3 压缩机转速不足若离心压缩机转速不足，则也会导致气体温度过高。
为此，需要检查并调节压缩机的转速。
4. 总结以上是离心压缩机常见故障及其维修方案。
通过对离心压缩机的检查和维修，可以有效保证设备的正常运行。
若无法自行解决故障，则需要及时联系厂家或专业维修人员处理。
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离心式压缩机大修方案编制审核审定批准科技有限公司离心式压缩机的大修方案1 总则1.1 适用范围本方案适用于公司使用的序列号为？？、型号为MCL1006+ MCL1007+2MCL528+2BCL528离心式压缩机检修。
1.2 编制依据沈阳透平股份有限公司操作使用说明书、随机设备图纸及技术资料。
公司离心式压缩机检修规程。
1.3 结构简介原料气压缩机型号为MCL1006+ 2MCL1007+2MCL528+2BCL528，由一台T7622凝汽式汽轮机驱动。
MCL1006、MCL1007、2MCL528压缩机缸体为水平剖分式，2BCL528压缩机缸体为垂直剖分式。
径向轴承为5块可倾瓦式轴承，MCL1006、MCL1007、2MCL528推力轴承为两面各6块瓦的米契尔轴承，2BCL528推力轴承为金斯伯雷式轴承。
T7622汽轮机径向轴承为5块可倾瓦式轴承，推力轴承为金斯伯雷式轴承。
1.4 技术性能参数2 检修原因离心式压缩机高压缸七段出口压力低（正常工况3.2 Mpa，实际2.8Mpa）；进出口压差小(进口2.65Mpa，出口2.8 Mpa)；东侧转子振动值偏高（最高值100μm）；以上三项指标达不到设计值，无法满足生产需求。
3 检修时间3.1 计划检修时间三天。
每天工作12小时。
3.2 计划进度：第一天拆卸、清理高中压缸---第二天安装中压缸转子、缸体、浮环及轴承；安装高压缸级间密封、转子、内缸、端盖---第三天安装高压缸轴承、浮环；高压缸、中压缸找正、安装管道。
4 检修组织机构4.1 检修总指挥：4.2 副总指挥：4.3 技术指导：4.4 检修负责人：4.5 主检修人员：4.6 副检修人员：4.7 仪表维修人员：4.8 合成车间配合人员：5 检修内容5.1 2MCL528中压缸5.1.1 检查轴对中数值变化情况；5.1.2 拆卸上缸，清洗检查转子密封、叶轮、隔板、缸体等零件腐蚀、磨损、冲刷、结垢等情况；5.1.3 检查、测量、修理或更换浮环密封、轴套、密封圈；5.1.4 检查、测量、修理或更换径向轴承和止推轴承，清扫轴承箱；5.1.5 检查、测量各轴颈的完好情况，必要时对轴颈表面进行修理；5.1.6 检查推力盘表面粗糙度及测量端面跳动；5.1.7 检查、调整各测振探头，轴位移探头及所有报警信号、联锁；5.1.8 检查转子及各级叶轮；5.1.9 检查、清理、更换各级迷宫密封；5.1.10 检查、清理缸体各油管路、气管路；5.1.11 按照拆卸步骤反向安装各零部件。
5.2 2BCL528高压缸5.2.1 检查轴对中数值变化情况；5.2.2 检查转子密封、叶轮、隔板、缸体等零件腐蚀、磨损、冲刷、结垢等情况；5.2.3 检查、测量、修理或更换浮环密封、轴套、密封圈；5.2.4 检查、测量、修理或更换径向轴承和止推轴承；拆卸缸体；5.2.5 检查、测量各轴颈的完好情况，必要时对轴颈表面进行修理；5.2.6 检查推力盘表面粗糙度及测量端面跳动；5.2.7 检查、调整各测振探头，轴位移探头及所有报警信号、联锁；5.2.8 检查2BCL528缸各级叶轮；5.2.9 检查、清理、更换各级梳齿密封；5.2.10 检查、清理缸体各油管路、气管路；5.2.11 转子、定子流道清理；5.2.12 按照拆卸步骤反向安装各零部件。
6 拆卸步骤6.1 2MCL528中压缸联轴器盖子—仪表探头—联轴器中端—检测对中数据—测量轴位移—测量主轴瓦间隙—轴承—联轴器—浮环—吊缸—转子6.2 2BCL528高压缸联轴器盖子—仪表探头—联轴器中端—检测对中数据—测量轴位移—测量主轴瓦间隙—轴承—联轴器—浮环—吊缸—抽内缸—内缸上下解体—转子—拆卸级间梳齿密封7 主要零部件的检修步骤、方法及技术要求7.1 径向轴承7.1.1 拆卸程序7.1.1.1 拆去仪表探头和其他妨碍轴承拆卸的仪表接线；7.1.1.2 拆轴承盖中分面螺栓和定位销，用顶丝轻轻顶起轴承盖，然后吊开轴承盖；7.1.1.3 拆开轴承体中分面螺栓，拆去径向轴承上部；7.1.1.4 用抬轴专用工具轻轻将轴抬起，提起高度以下半轴承体能刚好绕轴转动为限，且不得超过0.15mm（用百分表观察）。
将下轴承体绕轴翻转至轴颈上部，拆去下部轴承。
注意：不得在转子两端同时提起转子，也不得在未揭大盖的情况下使用天车起吊转子；带热敏元件的轴瓦在翻转中不得损伤仪表导线。
7.1.2 检修技术要求7.1.2.1 瓦块巴氏合金层应无裂纹、掉块、烧灼、碾压、磨损及拉毛等缺陷；巴氏合金表面不允许存在沿轴向的划痕和沟槽，沿周向的划痕和沟槽的深度应不超过0.1mm。
瓦块经着色或浸煤油检查，巴氏合金应贴合良好；7.1.2.2 瓦块背部承力面光滑，与瓦壳的接触印痕沿轴向均匀并保持线接触，绕枢轴摇摆的瓦块，受力面接触均匀，与枢轴销配合不松晃，瓦背无烧灼压痕和重载痕迹；7.1.2.3 同组瓦块厚度应均匀，相互厚度差不大于0.01mm；7.1.2.4 瓦块背部销孔及销钉应无磨损或偏磨，瓦块在瓦壳内摇摆灵活；7.1.2.5 带热敏元件的瓦块，其热敏元件与瓦块固定可靠不松动，引线绝缘保护层良好；组装后，热敏元件及引线不防碍瓦块在瓦壳内灵活摆动，也不影响整个轴承组装；7.1.2.6 瓦壳中分面密合，定位销配合紧密，上紧中分面螺栓后，瓦壳中分面不错口；7.1.2.7 轴瓦壳两侧油封无磨损，间隙不超差。
油封上下中分接合面密合，且不顶瓦壳；7.1.2.8 用红丹检查瓦壳在下半轴承座内接触情况，应接触良好。
左、右两侧与轴承座中分面齐平，两侧间隙前后左右均匀，且不大于0.05mm。
瓦壳防转销不高出轴承座中分面；拧紧中分面螺栓后，瓦壳中分面、轴承座中分面密合无间隙。
7.2 止推轴承7.2.1 拆卸程序7.2.1.1 测量检查止推轴承间隙，拆去轴位移探头和仪表接线，拆下止推轴承端盖；7.2.1.2 取下止推轴承上半部分，将下半部分旋转到上面后，取出下半部分轴承；7.2.2 检修技术要求7.2.2.1 瓦块的巴氏合金层应无脱胎、磨损、裂纹、烧灼、碾压、拉毛和冲蚀等缺陷；瓦块经着色或浸煤油检查，巴氏合金与基体金属结合良好；7.2.2.2 止推瓦块表面不允许存在沿径向的沟槽或划痕，周向沟槽或划痕的深度应不超过0.1mm，且瓦块无偏磨；7.2.2.3 用红丹检查各单独瓦块的巴氏合金表面与止推盘表面的接触情况，接触面应不低于80%，同组瓦块厚度偏差应不超过0.015mm；7.2.2.4 瓦块背部承力面光滑，无烧灼、胶合和压痕等重载痕迹；瓦块承力垫块在瓦块上应固定捻铆牢固，不松动；7.2.2.5 推力环无瓢曲、变形，承力面无压痕、胶合等重载痕迹；7.2.2.6 定位螺钉在推力环上不松动、螺纹完好，与螺孔配合松紧适度；7.2.2.7 组装瓦块和推力环后，用红丹检查轴承组件的瓦块平面与止推盘的接触情况，整组瓦块沿周向接触不小于90%,接触面积不小于80%。
更换整套止推轴承时，应检查核对新的轴承组件厚度；7.2.2.8 推力盘表面光洁平整，不允许存在径向沟痕，周向沟槽深度应不超过0.05mm；7.2.2.9 推力盘厚度沿圆周偏差不超过0.005mm；7.2.2.10 油封无磨损、划痕和轴向沟槽，上紧油封中分面螺钉后，油封在油封槽内绕轴转动灵活，中分面无错口和间隙。
7.3 浮环密封7.3.1 拆卸程序7.3.1.1 拆卸浮环压盖螺栓，使用专用工具将浮环压盖拆除；7.3.1.2 使用专用工具将外浮环拆除，注意拆卸时不可用力过大，以免浮环倾斜，需用木棒轻轻敲击；7.3.1.3 将内浮环上的弹簧拆除；7.3.1.4 将内浮环拆除，注意拆卸时不可用力过大，以免浮环倾斜，需用木棒轻轻敲击；7.3.2 检修技术要求7.3.2.1 高压缸2BCL528内浮环的直径间隙为0.07〜0.09㎜，外浮环的直径间隙为0.22〜0.24㎜，浮环组件疏齿密封的直径间隙为0.35〜0.55㎜；中压缸2MCL528内浮环的直径间隙为0.07〜0.09㎜，外浮环的直径间隙为0.30〜0.32㎜;7.3.2.2 内、外浮环与密封盒的密封面，不能有径向的划痕；7.3.2.3 内、外浮环在装配定位销时，要保证能上、下灵活的滑动；7.3.2.4 安装的时候一定要保证O型圈不能损坏；7.3.2.5 拆卸组装浮环密封组件时不得将浮环上巴氏合金面拉坏，必要时允许将转子稍微抬起，但抬起高度不超过0.10mm；7.3.2.6 浮环内圆面上的巴氏合金层应无划痕、沟槽、裂纹、脱层、磨损、嵌入硬性颗粒等缺陷，浮环和壳体上相互配合的端面要光滑平整，接触均匀；浮环厚度均匀，沿整周厚度误差小于0.01mm；7.3.2.7 内、外浮环安装后应活动自如，不得卡涩。
7.4 转子组件7.4.1 转子的起吊7.4.1.1 起吊转子必须使用专门的吊具和索具。
吊、索具至少须经200%的吊装荷载试验合格；7.4.1.2 起吊转子时的绑扎位置，应选在起吊和就位时能保持转子水平，且不损伤转子的精加工表面和配合表面，绑扎位置不得位于轴颈；7.4.1.3 起吊或就位转子时不许在止推轴承中装入任何止推瓦块；7.4.1.4 起吊转子时应使用倒链，起吊或就位转子应缓慢平稳，避免撞伤转子、梳齿；7.4.2 转子的外观检查7.4.2.1 检查转子轴承轴颈和轴端联轴器工作表面等部位有无磨损、沟痕、拉毛、压痕等类损伤；7.4.2.2 用红丹检查转子的联轴器工作表面与联轴器轮毂孔内表面，其接触应达85%以上；7.4.2.3 检查轴颈、油膜密封轴颈、止推盘轴颈等的圆度和圆柱度，其误差均应在0.01mm以内，且轴颈尺寸无明显磨损减小；7.4.2.4 检查转子上密封部位、轴颈部位、平衡盘外圆、轴端联轴器工作部位等处的径向跳动，叶轮、止推盘和止推轴肩等处的端面跳动，并记录全部最大跳动值及其方位，与运动的记录比较，若发生明显变化时，应找出原因，并视情况予以处理。
7.5 梳齿密封7.5.1 拆卸程序7.5.1.1 将缸体拆分开，转子吊出；7.5.1.2 将下半缸体中的梳齿密封拆除并做好记号；7.5.1.3 先将上半缸体梳齿密封固定螺钉拆卸，然后将梳齿密封做好记号后逐个拆除。
7.5.2 检修技术要求7.5.2.1 各密封梳齿应无裂纹、卷曲等缺陷；7.5.2.2 梳齿密封的装配间隙，应符合H959压缩机安装使用说明书中规定的间隙值；7.5.2.3 上隔板的半梳齿密封环水平中分面安装的固定螺钉必须把紧；7.5.2.4 不准用任何工具敲打密封体配合面；7.5.2.5 用小于密封半环横剖面的锤子或铜棒打击半环的一侧，使环转动，将环取出，首次敲打须轻些，以防受力大变形造成拆卸困难。
8 安装程序安装程序即拆卸的逆程序。
止推轴承、径向轴承装配好后，应用红丹检查轴瓦接触面积，测量轴承径向间隙、轴向间隙，所有更换配件的各间隙，均要符合指标，合格后完成全部安装。