(本体)8号机汽轮机1号轴瓦检修作业指导书
汽轮机轴承检修作业指导书
汽轮机轴承检修作业指导书1000字一、工具和材料工具：1. 扳手2. 打气筒3. 清洁布4. 喷雾器5. 手电钻6. 弓字钳7. 手电筒8. 尺子材料：1. 轴承2. 硅油3. 手套4. 电气胶带5. 洒粉剂6. 轴承油7. 拉手二、检修流程1. 进行检查首先，需要进行检查来确定轴承是否需要换新。
检查的内容包括：a. 观察轴承外观，看是否有裂纹、磨损等情况；b. 利用杠杆在轴承上加力，确保轴承是否有松动；c. 检查轴承的运动是否平稳；d. 探测是否有异响。
2. 拆卸轴承和部件如果检查出轴承需要更换，需要将轴承和相关部件拆卸下来。
这个过程需要小心谨慎，确保不会损坏其他部件。
a. 拆除润滑管、油缸和油嘴等部件。
b. 先拆卸轴承下盖板螺钉，然后用弓字钳从轴承外圆上夹住，轻击外圆，用喷雾器将轴承外界喷洒润滑剂，来松动轴承。
c. 拆卸新、旧轴承，使用有效的工具和适当的力量，确保轴承和相关部件的完整性。
3. 检验轴承座及载荷在拆卸旧轴承之后，检查轴承座和相关部件是否有磨损或其它问题。
确保底座没有变形，并且载荷在合理范围之内。
4. 安装新轴承在确认底座没有变形后，我们就可以开始安装新的轴承了。
将车轮放在地上，将轴承放在轮轴上，确保轻轻松松地转动。
5. 安装部件安装轴承后，需要重新安装相关部件。
确保油管随着润滑油顺畅地连接在轴承上，连接被加紧，并且，在添加油前用电气胶带封住管口。
6. 装上油和灰尘等首先，使用洒粉剂涂在润滑部件周围，然后将灰尘、沙子等不应在润滑系统中的物质清理干净。
检查所有关键部件是否正确安装，先将废弃的润滑油排走，用手套安装新润滑油。
7. 检查轮轴旋转对于使用汽车的人来说，当轮轴被重新安装并装好油品之后，就可以启动引擎，检查轴承是否顺畅地运转，是否有异常参数。
如果有问题，及时进行处理。
三。
注意事项1. 需要注意轴承安装的顺序，并且，轴承安装必须要在居住环境跟近的区域中完成。
2. 轴承最好采用质量优良的产品，并且在润滑和清洁环节要格外注意。
(本体)8号机发电机密封瓦检修作业指导书
8号机发电机密封瓦检修作业指导书1 范围本作业指导书规定了8号机汽轮发电机密封瓦检修工作涉及的技术资料和图纸、安全措施、备品备件、现场准备及工具、工序及质量标准和检修记录等相关的技术标准。
本指导书适用于8号机汽轮发电机密封瓦检修。
2 本指导书涉及的资料和图纸下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。
QSSN-600-2-22B 发电机安装说明书DL 5190.3-2012 电力建设施工技术规范第3部分：汽轮发电机组DL/T 5210.3-2009 电力建设施工质量验收及评价规程第3部分汽轮发电机组Q/ITKTPC 1003-2018 三、四单元集控运行规程1Q3855-SDS-1-S 8号机发电机密封瓦相关图纸资料(汽端)1Q166-S 8号机发电机密封瓦相关图纸资料（励端）3 安全措施3.1 工作票安全措施确认，确认汽轮机各油泵已停止运行，盘车已停止运行且盘车电机已停电，发电机密封油系统停运，且发电机退氢完毕。
3.2 起吊轴承箱、轴瓦前，应联系热工人员将所有热工线拆除，避免在起吊过程中造成热工线折断现象。
3.3 所使用的手拉葫芦、吊索及起重设备应检验合格，并发放相应的合格证，每日对起重设备进行检查并做好记录。
部件起吊前应确认起重设备安全、可靠后方可使用；起重作业人员必须持证上岗，起吊作业必须由有经验的专业人员进行指挥、操作,必须严格执行起重作业相关规定。
3.4 起吊物品必须绑扎牢固，吊钩需挂于起吊物重心，吊钩钢丝绳需保持垂直。
严禁歪拉斜吊；起吊时应避免绳、链打结，绳、链不应与棱角、光滑部位直接接触。
3.5 起吊过程中，应设好检修围栏，并派专人监护，严禁人员在吊装物下方通过或者逗留。
3.6 在翻瓦过程中，工作人员严禁触碰轴瓦的棱角，避免倒链滑链、钢丝绳断裂时，造成人员受伤。
高压电动机检修作业指导书(轴瓦)
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4பைடு நூலகம்
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国能东北检修
高压电动机检修作业指导书 检修程序
高压电动机使 用
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述：本程序需经领导批准后方可使用；检修工作应严格按照本程序执行 2 开工前的准备工作确认 2.1 安全预防措施 □办理工作票，工作票内所列安全、隔离措施应全面、准确、完善。 □确认工作票所列安全措施及系统隔离措施得到可靠落实后，方可开工。 2.2 作业区 □工作现场照明充足,通风良好。 □工作作业区域围栏已围设整齐、布置完备；出、入口设置合理，警示明显。 □作业区信息牌悬挂规范。 □检修区域胶皮铺设整齐、卫生清洁。 2.3 工器具 □工器具已按计划准备齐全，满足使用。 2.4 材料和备品备件准备 □材料和备品备件已按计划准备齐全 □3 检修工序与质量标准 □3.1 解体前准备工作 □3.1.1 首先验电，将电动机停电并拆开电缆与电动机的接线，并将电缆接头三 相短路接地。 □3.1.2 测试电动机三相绕组的直流电阻和电机、电缆绝缘；电机外部清灰。 □3.1.3 拆前做好位置标记，测量好各部分间隙（靠背轮） 。 □3.1.4 拆解电动机散热水-空气冷却器水路连管，封堵管头。 □3.1.5 拆解电动机轴瓦润滑油路连管，封堵管头。 □3.1.5 拆开电动机基座紧固螺母，利用机壳上特制吊装孔，将电动机整体吊离 机座，并立在专用垫木上。
检 修 描 □ 修理 述 验收结论 承包工作负 责人 其他人员
□ 更换 □ 调整 □保持原状态 合格 承包方专工 分场质检 员 时间
工作负责人签字：
日期：
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汽轮机轴承检修作业指导书
6 检修程序6.1 现场准备：□ 6.1.1 清理设备及其四周。
□ 6.1.2 查阅图纸，了解各部件质量标准及检修工艺。
□ 6.1.3 制定好零件定位及摆放位置。
□ 6.1.4 所有工具按规程进行检查试验。
□ 6.1.5 施工现场布置施工电源及足够的灯具和照明电源。
6.2检修项目及工艺流程6.2.1 推力轴承检修工艺□本机组推力轴承安置在#2轴承座内，在#2轴承与#3轴承之间独立布置，属于上挂耳水平面支撑，通过一对推力杆与高压缸刚性连接，随着高压缸的膨胀，推力轴承座通过支撑滑块向前移动。
这种结构使汽缸膨胀时受到的阻力较小。
前后推力瓦各为10块，面积相等，均为1460㎝2，通过定位销定位在弹性环上，可以承受汽机转子的正向推力和反向定位作用。
推力瓦乌金厚度为1.4㎜（结构如图6-1所示）。
推力轴承壳体制成两半，在水平中心线处分开并用螺栓和定位销连接在一起。
轴承始终浸在压力油中。
油直接从主轴承供油管道供给。
当推力盘相对于瓦块旋转时，每一瓦块和推力盘间的油膜有形成厚边在瓦块进油侧的楔形的趋势。
于是，油由推力盘的运动带入轴承各表面间并保证这些表面获得充分润滑。
6.2.1.1推力轴承解体：□ 6.2.1.1拆卸测温接头，用白布把测温接头封好。
□ 6.2.1.2拆除4个顶起位置连接螺栓，装上4个挂耳支撑螺栓，四周同时顶起0.10mm—0.20mm，然后同时落回原始位置。
□ 6.2.1.3拆除推力轴承壳体水平结合面螺栓和销钉，用顶丝均匀顶起30—40mm，吊出壳体上半部，并拆除热工测量元件引出线。
□ 6.2.1.4测量油封环间隙，拆卸时作好标记妥善保管。
□ 6.2.1.5拆除推力轴承水平结合面螺栓，吊出两上半推力轴承，分别作好标记，□ 6.2.1.6旋出两下半部分，吊放到平台上。
□ 6.2.1.7在平台上，把弹性环和推力瓦块拆卸后妥善保管。
□ 6.2.1.8推力轴承的检查与测量□ 6.2.1.8.1检查推力瓦块表面乌金应光滑、平整、无裂纹、脱胎、脱落、磨损、电腐蚀痕迹和过载发白、过热熔化或其它机械损伤，各瓦块工作印痕均匀。
(调速)8号机左侧中压联合汽门检修作业指导书(完成)
8号机左侧中压联合汽阀检修作业指导书1 范围本作业指导书规定了8号机左侧中压联合汽阀解体检修工作涉及的技术资料和图纸、安全措施、备品备件、现场准备及工具、工序及质量标准和检修记录等相关的技术标准。
本指导书适用于9号机中压联合汽阀及操纵座解体检修工作。
2 本指导书涉及的资料和图纸下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。
N600-16.7/538/538-1型汽轮机维护说明书DL 5190.3-2012 电力建设施工技术规范第3部分：汽轮发电机组D600B-265000A东方汽轮机厂中压联合汽阀3 安全措施3.1 安全关键点3.1.1 工作票安全措施确认，机组停运，汽轮机调节级内压力为零，温度降至150℃以下及油系统停运方可办理工作票。
3.1.2 严格执行《电业安全工作规程》。
3.1.3 工器具使用前检查，合格后方可使用。
3.1.4 作业人员要经过详细的安全技术交底。
3.1.5 作业过程要严格遵守电力检修安全规程，正确使用工器具，杜绝野蛮施工，做到四不伤害。
3.1.6 检修场所周围必须装设防护栏并挂警示牌，防止闲杂人员进入和物件掉落伤及下面的工作人员。
3.1.7 高处作业必须搭设合格脚手架、脚手板绑扎牢固并设踢脚板。
高处作业必须正确佩带安全带，安全带绳根必须牢固，物品码放稳固，脚手架上不得长时间码放物品，不得抛掷物品和高空坠物。
3.1.8 将阀体保温拆除，周围杂物清理干净，防止解体中杂物落入汽门中。
3.1.9 起重作业前，必须仔细检查各类起重工器具是否符合作业要求，严禁使用有缺陷的起重工器具。
3.1.10 起重作业需由有资格人员担任，起重指挥只能由一人担任（需具备相应资格）。
起重工器具的工作负荷不得超过铭牌规定。
车辆检修作业指导书
篇一：小型车辆修理保养作业指导书汽车修理保养作业指导书1一级维护工艺规程1.1依据一汽-群众的规定，一汽-群众汽车一级维护间隔里程为7500 公里。
1.2 汽车一级维护工艺流程：1.4 一级维护竣工检验工程：1.4.1发动机舱内各部油水液面正常，无泄漏。
1.4.2发动机、变速器支架及螺栓、进排气歧管、水箱、轮胎、驱动轴、车身等外露螺栓、螺母齐全、结实，无泄漏、损伤。
1.4.3转向节、转向臂、球头、上下悬挂臂、稳定杆、拉杆、制动操纵机构牢靠，锁销齐全有效，传动万向节不松旷。
1.4.4各有相对运动的部件活动自如，各润滑脂油嘴齐全，安装位置正确，无遗漏。
1.4.5空气格、机油格清洁，工作正常。
1.4.6 轮胎气压符合要求，胎面无嵌石。
1.4.7 离合器、制动器踏板自由行程符合标准。
1.4.8 灯光、仪表、喇叭、信号装置齐全有效。
1.4.9 蓄电池液面正常，接头清洁、结实。
1.4.10 车轮轴承无松旷。
2 二级维护工艺规程2.1 依据一汽-群众的规定二级维护间隔里程为 15000 公里。
2.2 汽车二级维护工艺流程：2.3 二级维护作业工程:篇二：1、盘车检修作业指导书ics备案号：q/cdt大唐鲁北发电有限责任公司企业标准大唐鲁北发电有限责任公司发布i目次1、范围12、本指导书涉及的文件、技术资料和图纸13、职责分工44、安全措施45、备品备件及材料预备56、工器具预备57、检修工艺要求58、检修步骤程序69、检修记录卡810、备品备件检验记录 811、对本作业指导书的修订建议 912、设备检修不符合工程处理单1013、完工报告单1114、质量签证单1211 号汽轮机盘车检修作业指导书1、范围本指导书适用于大唐鲁北发电汽轮机盘车检修本指导书以及涉及的文件、技术资料和图纸n330-17.75-540/540 型汽轮机设备技术标准。
2、本指导书涉及的文件、技术资料和图纸2.1简介：本盘车装置的主体安装在前轴承箱内。
汽轮机本体安装作业指导书
汽轮机本体安装作业指导书—————————————————————————————1．引言本作业指导书适用于发电厂汽轮机的本体安装。
2．编制依据2．1《电力建设施工及验收技术规范》汽机篇 DL5011-922．2《火电施工质量检验及评定标准》 84-汽机2．3《电力建设安全工作规程》火力发电厂部分DL5009.1-92 2．4《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009-922. 5汽轮机安装说明书2. 6设计院提供的图纸及资料3．作业准备及条件3．1现场应具备足够的压缩空气，电焊、照明。
现场的所有孔、洞、沟道盖好，做到文明施工，保证道路畅通。
3．2大型基础在交付安装时，应输正常的交接手续，资料必须齐全，基础中心线及标高应大基础上标只清楚，复查时方便可靠。
3．3安装时提高基础沉降及基础沉降点记录。
3．4施工图纸供应齐全，设备材料及加工件供应及时，并符合安装实际要求。
3．5工程质保体系完善，专业施工人员配备齐全。
3．6备好安装用的各项同工具、量具，量具应有校验证明，并有专人负责管理。
3．7 设备的开箱、检验及清扫应符合要求作记录。
3．8各部套按厂家图纸要求打字头，以区分上、下、左、右和前后。
3．9合金部件应进行光谱分析并作记录。
4．安装作业程序：1．汽轮机基础检查与划线按土建给定的基础中心线，用钢丝拉出汽轮机组纵横中心线，检查垂直度，符合要求后，在基础预埋件上或基础边缘角铁柜架上作出记号。
检查地脚螺栓各孔实际位置符合图纸要求，地脚螺栓孔的偏斜情况，应符合规范的要求，检查基础外形尺寸和孔洞的形状，尺寸是否符合设计要求检查各预埋件及管沟的位置和尺寸。
2．台板的检修与安装。
台板与轴承箱、汽缸之间的滑动面经过研磨修刮，组装好销键在工作位置检查应接触严密，接触点分布均匀，研磨合格后，滑动面抹二硫化钼，检查联系螺栓丝扣不松旷，螺栓拧入台板后，螺栓四周及汽缸膨胀方向应有足够的间隙。
3．轴承箱和排汽缸轴承箱的检修工作：向轴承箱内灌入煤油，经24小时检查应无渗漏，轴承箱及箱盖内壁彻底清扫，露出金属光泽。
汽轮机检修作业指导书
二、修前准备
序号
准备项目名称及具体要求
检查结果
人员准备 ① 汽轮机本体检修工作人员 人(高级工 人,中级工 人)； 1 ② 焊接工作人员 人； ③ 起重工作人员 人(高级工 人)； ④ 力工 人。
□（ ） □（ ） □（ ） □（ ）
工器具准备 ① 一般工具
序号
名称
规格
1.
活扳手
10 寸 12 寸 15 寸 18 寸
□ 9 在缸上工作时，工作服口袋内禁止装东西，以防异物掉落缸内或抽汽口内；
□ 10 工作负责人须做好详细的工作记录，发现问题及时向上级反映； 安 全 □ 11 检修工作做到“工完、料净、场地清”。 措 施 及 注 意 事 项
标准检修项目
□1 拆卸外围部件、保温 序号
工序步骤
负责人签字:
质量标准
□1.1 拆除化妆板，将吊下的化妆板放置牢稳，整齐。
□ 3 临时检修电源线必须架空铺设，留出安全通道，并使用带有接地保护的接线盘；
□ 4 进行高空作业时，必须配戴安全带；
□ 5 工作现场照明充足，做好安全防火措施；
□ 6 各种围栏、架子牢固，检验合格；
□ 7 进行一切工作前，必须检查工作票是否办理好，安全措施是否全部落实；
□ 8 工作区域内的油污及时清理干净，以防滑跌；
准备情况 □（ ） □（ ） □（ ） □（ ） □（ ） □（ ） □（ ） □（ ） □（ ） □（ ） □（ ） □（ ） □（ ） □（ ） □（ ） □（ ）
单位 台 台 台
数量 1 1 1
准备情况 □（ ） □（ ） □（ ） □（ ） □（ ） □（ ）
□（ ）
序号
准备项目名称及具体要求
主油泵复查
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8号机汽轮机1号轴瓦检修作业指导书1 范围本作业指导书规定了8号机汽轮机1号轴瓦检修工作涉及的技术资料和图纸、安全措施、备品备件、现场准备及工具、工序及质量标准和检修记录等相关的技术标准。
本指导书适用于8号机汽轮机1号轴瓦检修。
2 本指导书涉及的资料和图纸下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。
DL 5190.3-2012 电力建设施工技术规范第3部分：汽轮发电机组DL/T 5210.3-2009 电力建设施工质量验收及评价规程第3部分汽轮发电机组D600D-B00001AZM 汽轮机主机证明书Q/ITKTPC 1003-2018 三、四单元集控运行规程D600B-241000A 汽轮机1号轴瓦图纸3 安全措施3.1 工作票安全措施确认，确认汽轮机各油泵已停止运行，盘车已停止运行且盘车电机已停电，发电机密封油系统停运，且发电机退氢完毕。
3.2 起吊轴承箱、轴瓦前，应联系热工人员将所有热工线拆除，避免在起吊过程中造成热工线折断现象。
3.3 所使用的手拉葫芦、吊索及起重设备应检验合格，并发放相应的合格证，每日对起重设备进行检查并做好记录。
部件起吊前应确认起重设备安全、可靠后方可使用；起重作业人员必须持证上岗，起吊作业必须由有经验的专业人员进行指挥、操作,必须严格执行起重作业相关规定。
3.4 起吊物品必须绑扎牢固，吊钩需挂于起吊物重心，吊钩钢丝绳需保持垂直。
严禁歪拉斜吊；起吊时应避免绳、链打结，绳、链不应与棱角、光滑部位直接接触。
3.5 起吊过程中，应设好检修围栏，并派专人监护，严禁人员在吊装物下方通过或者逗留。
3.6 在翻瓦过程中，工作人员严禁触碰轴瓦的棱角，避免倒链滑链、钢丝绳断裂，造成人员受伤。
3.7 松解螺栓时，待扳手卡紧后方可用力，避免扳手滑脱造成人员受伤；如若使用手锤、大锤，严禁戴手套且挥锤方向不得站人。
3.8 检修过程中，使用角磨机时应使用防护眼镜，避免火星飞溅造成人员受伤。
3.9 在检修区域如若进行动火作业时，应联系运行人员测量检修区域氢气浓度，待浓度合格后方可进行作业；动火时，应铺设防火毯、设置检修灭火器，并每隔2~4小时对氢气浓度进行测量。
3.10 检修过程中，涉及交叉作业时应统相互沟通、统一进行管理，避免造成人员受伤。
3.11 检修过程中应将相关油口做好封堵，并做好记录，避免异物跌落油口造成轴瓦损坏。
3.12 检修中使用的工具应由专人保管，并将工具用白布条绑扎并记录工具使用记录，工作人员使用完毕后应及时归还。
3.13 在检修过程中，工作人员应身穿连体服，严禁携带检修用工具以外的其它额外物品进行轴承的检修工作，如钥匙、手表、手机等。
3.14 回装过程中，应与热工人员相互配合，避免翻瓦过程中造成热工测点损坏，并与热工人员共同确认相关热工测点无异常，避免出现返工现象。
3.15 回装前，工作负责人、技术负责人应逐一检查相关封堵已全部拆除，并留有记录。
3.16 扣箱前，工作人员应再次进行检查，确认箱内无遗留物品、封堵，并与其他专业共同确认、检查无异常后，签订隐蔽工程验收单。
4 备品备件清单5 修前准备5.1 现场准备5.2 专用工具5.3 工作准备☐工器具已准备完毕，材料、备品已落实。
☐检修地面已经铺设防护胶皮及塑料布，场地已经完善隔离。
☐作业文件已组织学习，工作组成员熟悉本作业指导书内容。
☐作业组成员了解检修前设备存在的缺陷。
☐作业组成员开始检修前了解设备的结构及工作原理。
☐汽轮机各油泵已停止运行，盘车已停止运行且盘车电机已停电，发电机密封油系统停运，且发电机退氢完毕。
☐工作人员的着装应符合《安规》要求,衣物中不准携带与工作无关的零星物件,带入的工具应做好记录,工作完须检查工具与记录是否相符。
☐将轴承箱上的保温碎屑、灰尘等清理干净，以防轴承箱解体后尘土落入。
☐联系热控人员拆除1号轴瓦盖振测量元件及接线，并妥善放置。
W15.4 办理工作票☐汽轮机各油泵已停止运行，盘车已停止运行且盘车电机已停电，发电机密封油系统停运，且发电机退氢完毕。
☐办理1号轴瓦检修工作票（视检修情况也可同其他检修工作开一张工作票）。
☐动火工作票办理完毕。
☐检查验证工作票安全措施已正确执行。
H16 检修工序及质量标准6.1 技术关键点6.1.1 轴瓦间隙、轴瓦油挡间隙，检修前后的测量和记录必须保证同一位置和尽量是同一人。
6.1.2 汽轮机轴瓦两侧间隙及前后间隙不一致，通常是轴瓦安装位置不正确所致，应首先对安装情况进行检查，例如轴瓦是否装反，垫铁是否接触不良，销是否蹩劲，球面轴瓦和轴颈扬度是否一致等，不要盲目修刮轴瓦乌金。
6.1.3 轴瓦翻瓦检修前，应联系热工人员将热工线全部拆除；翻瓦过程中，应在轴瓦钨金面处倒入润滑油，避免轴瓦钨金面发生干摩擦。
6.1.4 轴承座与轴瓦垫铁正下方三块垫铁接触应在90%以上，侧面两块垫铁接触在30%以下，不能有局部接触。
当调整垫块下垫片需要调整时，在转子下沉量超过0.03mm时，要修正接触面。
6.1.5 可倾瓦块回装后，检查瓦块可以自由活动。
6.2 概述8机汽轮机1号轴瓦均为可倾瓦结构，为球面座式、自动对中、压力油润滑型式的轴承，1号轴瓦的外形尺寸为381mm×230mm，由五块钢制可倾瓦块构成，上半三块、下半两块。
轴承体由铸钢制成，可倾瓦块表面浇注一层优质锡基巴氏合金，轴承外油挡用于防止轴承箱中的油及烟气沿转子流向轴承箱外。
装在轴瓦套上的（螺纹）挂销用间隙配合的形式固定着可倾瓦块，防止它们旋转。
6.2.1 轴承结构简图6.2.2 1号轴瓦各项技术标准1号轴瓦各项技术标准内容设计值1号轴瓦外油档间隙下部左侧右侧上部0.05~0.10 0.15~0.25 0.25~0.35 0.30~0.401号轴瓦瓦枕螺栓紧固力矩70~80Kgf·m1号轴瓦瓦枕紧力0.02～0.05mm1号轴瓦顶部间隙0.57~0.67mm1号轴瓦瓦体油封间隙0.55~0.70mm6.3 部套自重序号部件名称图号总重 Kg 备注1 1号轴瓦（包括瓦枕）1066.53Kg2 1号轴瓦瓦体（包括上下半）853.24Kg6.4 1号轴瓦轴承箱解体、吊装、外油档间隙测量6.4.1 联系热工拆除转速表及轴承振动测量元件及其接线，吊开汽轮机前箱。
6.4.2 用塞尺测量外油挡左、右以及上、下部间隙，并做好记录。
质量标准：左侧：0.15~0.25mm，右侧：0.25~0.35 mm，上部：0.30~0.40 mm，下部：0.05~0.10 mm。
6.4.3 拆除前箱盖与上汽缸立销装置，做好标记及记录。
6.4.4 利用拔销器取出前箱外油挡水平结合面定位销钉，松外油挡水平结合面螺栓。
6.4.5 利用拔销器取出前箱水平结合面销钉，松前箱水平结合面螺栓。
6.4.6 利用天车和手拉葫芦配合，找好起吊中心，将钢丝绳、手拉葫芦稍稍吃紧。
6.4.7 用顶丝将前箱盖结合面均匀顶开约5～10mm，指挥天车缓慢起吊。
确认起吊平稳无歪斜，无连接部位后，将前箱盖吊到指定地点。
6.4.8 封堵前轴承箱内回油口，保证在整个工作过程中前轴承箱的及时封闭。
6.4.9 联系热工拆除相关（轴振、大轴偏心、轴承回油温度）测量元件引线，并妥善放置。
6.4.10 测量1号轴瓦轴承箱外油挡间隙测量：用塞尺测量外油挡左、右以及上、下部间隙，并做好记录。
质量标准：左侧：0.15~0.25mm，右侧：0.25~0.35 mm，上部：0.30~0.40 mm，下部：0.05~0.10 mm。
6.5 瓦枕紧力测量6.5.1 利用拔销器将1号轴瓦瓦枕水平结合面定位销取出，松开1号轴瓦瓦枕与箱体水平结合面螺栓，将1号轴瓦瓦枕吊开。
6.5.2 清理1号轴瓦瓦枕与箱体结合面油垢等，并用白面清理干净。
6.5.3 在瓦枕与箱体结合面两侧对称放置四根（一侧两根）φ1mm保险丝，为防止保险丝一侧压偏，在每根保险丝旁边放置和保险丝长度相等的锯条片（厚度约0.64 mm）；将轴承体顶部垫铁清理干净，中间位置放一根与轴承体顶部垫铁同长的φ1mm保险丝。
6.5.4 回装1号轴瓦瓦枕并重新对称均匀紧固1号轴瓦瓦枕与箱体水平结合面螺栓。
再次松开1号轴瓦瓦枕与箱体水平结合面螺栓，利用天车将1号轴瓦瓦枕吊走到指定地点。
6.5.5 测量保险丝厚度，确定1号轴瓦瓦枕与轴承体是紧力还是间隙（顶部保险丝厚度-两侧保险丝厚度的均值：+为间隙，-为紧力）。
标准为: 0.02～0.05mm，紧力。
6.6 轴瓦两侧油封上、下、左、右间隙测量6.6.1 用塞尺测量1号轴瓦汽机侧（TB）及电机侧（GEN）油封左侧、右侧、上部及下部径向间隙，并分别做好记录，质量标准：总间隙为：0.55~0.70mm。
W26.7 轴瓦顶部间隙测量6.7.1 利用拔销器取出1号轴瓦水平结合面定位销，松轴承结合面螺栓，吊起上半轴承于一旁。
6.7.2 用白布将轴颈及轴承结合面清理干净。
6.7.3 清理上下轴瓦水平结合面，沿圆周方向在轴颈上半部对应轴瓦前、中、后三个区域分别放置一条与轴颈半圆周同长的φ1.00mm保险丝。
6.7.4 回装上半轴承体，对称均匀紧好结合面螺栓，检查结合面的间隙应均匀。
6.7.5 松开轴承结合面螺栓，将轴承吊到指定地点。
6.7.6 测量保险丝的的厚度，确定轴承的顶部间隙值（取三条保险丝中厚度最小值即为轴瓦顶隙），并做好记录。
标准为:1号轴瓦顶部间隙0.57~0.67mm。
6.7.7 重复上述过程，至少再测2次，取2个接近数值的平均值，作为测量数据。
6.7.8 轴承外油挡间隙测量。
用塞尺测量外油挡左、右以及下部间隙，并做好记录。
质量标准：左侧：0.15~0.25mm，右侧：0.25~0.35 mm，上部：0.30~0.40 mm，下部：0.05~0.10 mm。
W36.8 下半轴承及下半外油挡解体6.8.1 该工序适用于轴承单体检修。
6.8.2 按下图所示安装抬轴工具，安装部位见下图。
6.8.3 在高压前轴封端面处架设百分表，使百分表表杆指向轴颈正上方并压缩至少1mm。
6.8.4 使用液压千斤顶使轴缓慢抬高约0.40～0.50mm。
6.8.5 在1号轴瓦下半中分面装上一个吊环，利用天车大小钩、钢丝绳、手拉葫芦配合缓慢将#1下半轴承体沿轴转到露出正下方吊孔（共两个吊孔）后，在其中一个吊孔处装上一个吊环，并和手拉葫芦锁紧，利用手拉葫芦将1号轴瓦下半转至正上方为止。
6.8.6 将轴承体正下方另一个吊孔装上吊环，落下钢丝绳。
用卡环将两个吊孔处吊环与天车钢丝绳锁紧，慢慢起吊，将1号轴瓦下半吊到指定地点。